报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 原油预计价格震荡运行 [3] - 尿素行情或有反弹，关注出口动态 [4] - 铜震荡偏强，关注关税预期影响下的库存变化 [9] - 碳酸锂有反弹趋势，可空单适量止盈离场，反弹做空布局 [10] - 沥青近期高位震荡，建议做多沥青09 - 12价差 [12] - PP低位震荡 [14] - 塑料近期低位震荡 [15] - PVC近期低位震荡 [17] - 豆油期货行情预计震荡偏弱 [18] - 豆粕期货将维持震荡偏强运行 [20] - 焦煤整体仍偏空为主 [21] 各品种总结 原油 - 供给端：欧佩克+7月增产41.1万桶/日，沙特希望未来加速增产并下调7月售价，但OPEC+产量增长不及预期，加拿大野火致35万桶日产量停产，美伊核协议谈判陷入僵局，美国钻井数量下降，产量预期下降，供给压力缓解 [3] - 需求端：中美经贸磋商、非农数据好于预期使市场风险偏好回升，美国进入出行旺季，但成品油需求与库存数据不佳，全球贸易战悲观预期未扭转 [3] 尿素 - 供给端：山西天泽及安徽临泉临检，日产下降，但多口径日产均在20万吨左右，限制盘面上方空间 [4] - 需求端：盘面价格下降，市场情绪冷淡，农需不温不火，复合肥工厂灵活排产，库存同比偏高，小麦收割结束后农需或增加，但支撑力度有限 [4] 铜 - 供给端：精铜矿港口库存大幅去化，供应趋紧，冶炼厂亏损加深面临减产风险，钢铁关税使其他地区铜库存去化，供应紧缺加深 [9] - 需求端：进入淡季，表观消费量减少，PMI等指标回升，但下游开工率环比下降，需求制约铜价上涨 [9] - 支撑因素：库存偏低，关税政策预期带动全球铜贸易流转 [9] 碳酸锂 - 供给端：云母及盐湖原料制锂环比增加，六月产量预期向上，基本面过剩 [10] - 需求端：下游采购意愿转好但拿货谨慎，低库存随用随采，对锂价支撑不足 [10] 沥青 - 供给端：上周开工率环比回升3.6个百分点至31.3%，6月地炼预计排产130.9万吨，环比增6.5万吨，同比增37万吨 [12] - 需求端：下游各行业开工率涨跌互现，道路沥青开工环比降0.4个百分点至25.6%，受资金制约，华南出货顺畅，全国出货量环比增14.31% [12] PP - 供给端：检修装置重启，企业开工率涨至85.5%，标品拉丝生产比例降至28%，端午石化累库，库存处近年同期偏高，埃克森惠州装置投产放量 [13][14] - 需求端：下游开工率环比回落0.28个百分点至50.01%，塑编开工略有减少，新增订单有限，美国加征关税不利出口，丙烷进口受限 [13] 塑料 - 供给端：检修装置重启，开工率升至85.5%，新增产能量产，5月下旬新增检修装置近期重启，端午石化累库，库存处近年同期偏高 [15] - 需求端：下游开工率环比降0.16个百分点至39.14%，农膜进入淡季，订单稳定，包装膜订单略有回升，美国加征关税不利出口，乙烷进口受限 [15] PVC - 供给端：开工率环比增2个百分点至78.19%，仍处近年同期偏高水平 [16] - 需求端：下游开工略有回落，采购谨慎，印度反倾销及雨季限制出口，社会库存仍偏高，房地产改善需时间，需求未实质改善前压力大 [16][17] 豆油 - 国际：截至6月8日当周，美国大豆优良率68%，种植率90%，出苗率75% [18] - 国内：6月6日，主要油厂进口大豆库存674.1万吨，豆粕库存39万吨，大豆压榨量升至高位，累库加快，需求疲软 [18] 豆粕 - 国际：美国大豆播种接近尾声，天气良好，未来降雨利于生长 [19] - 国内：油厂开机率增加，供应充足，提货量增加，库存累积，6月6日，油厂大豆实际压榨量224.46万吨，开机率63.1%，大豆库存610.29万吨，豆粕库存38.25万吨 [19][20] 焦煤 - 供给端：蒙煤税收未证实，通关数量维持高位，6月安全检查或收紧供应，但总库存维持高位，除独立焦企外库存同比偏高 [21] - 需求端：华北钢厂招标焦炭提降三轮，焦企利润负值，库存高位，钢厂高炉检修，铁水产量回落，夏季钢材需求减少，对焦煤需求支撑减弱 [21] 期市综述 - 6月10日收盘，国内期货主力合约涨跌不一，铝合金涨超4%，苯乙烯涨超2%，不锈钢、沪锌等跌超1% [6] - 资金流向：沪铜2507、不锈钢2508、中证1000 2506资金流入，沪深300 2506、中证500 2506、沪银2508资金流出 [6]

报告行业投资评级 - 行业评级为看好 [1] 报告的核心观点 - 截至2025年5月30日当周油价下滑，受OPEC+继续激进增产压制，供需层面欧佩克+7月将增产41.1万桶/天，地缘层面美国终止雪佛龙在委内瑞拉石油许可且美伊会谈有不确定性 [1][7] 根据相关目录分别进行总结 一周原油点评 - 截至2025年5月30日当周，布伦特、WTI油价分别为62.78、60.79美元/桶，受OPEC+增产和地缘因素影响下滑 [1][7] 石油石化板块表现 - 截至2025年5月30日当周，沪深300下跌1.08%至3840.23点，石油石化板块上涨0.40% [8] - 油气开采、油服工程、炼化与贸易板块分别上涨2.24%、1.28%、0.04%；自2022年以来，油气开采、炼化及贸易板块分别涨幅154.23%、23.35%，油服工程板块下跌1.94% [10] - 上游板块股价表现较好的有潜能恒信（+7.38%）、海油发展（+6.17%）、联合能源集团（+5.62%） [12] 原油价格 - 截至2025年5月30日当周，布伦特原油期货结算价62.78美元/桶，较上周降2.00美元/桶（-3.09%）；WTI原油期货结算价60.79美元/桶，较上周降0.74美元/桶（-1.20%）；俄罗斯Urals原油现货价65.49美元/桶，与上周持平；俄罗斯ESPO原油现货价60.18美元/桶，较上周降0.38美元/桶（-0.63%） [1][17][26] - 截至2025年5月30日当周，布伦特-WTI期货价差为1.99美元/桶，较上周收窄1.26美元/桶等多种原油价差有相应变化 [26] - 截至2025年5月30日，美元指数为99.44，较上周上涨0.32%；LME铜现货结算价为9623.00美元/吨，较上周上涨0.29% [26] 海上钻井服务 - 截至2025年5月26日当周，全球海上自升式钻井平台数量为386座，较上周增加1座；全球海上浮式钻井平台数量为138座，较上周增加2座，各地区有不同增减情况 [33] 原油板块 原油供给 - 截至2025年5月23日当周，美国原油产量为1340.1万桶/天，较上周增加0.9万桶/天 [51] - 截至2025年5月30日当周，美国活跃钻机数量为461台，较上周减少4台 [51] - 截至2025年5月30日当周，美国压裂车队数量为190部，较上周增加4部 [51] 原油需求 - 截至2025年5月23日当周，美国炼厂原油加工量为1632.8万桶/天，较上周减少16.2万桶/天，美国炼厂开工率为90.20%，较上周下降0.5pct [1][62] - 截至2025年5月29日，主营炼厂开工率为72.71%，较上周下降0.55pct；截至2025年5月28日，山东地炼开工率为49.42%，较上周下降1.59pct [62] 原油进出口 - 截至2025年5月23日当周，美国原油进口量为635.1万桶/天，较上周增加26.2万桶/天（+4.30%），出口量为430.1万桶/天，较上周增加79.4万桶/天（+22.64%），净进口量为205.0万桶/天，较上周减少53.2万桶/天（-20.60%） [60] 原油库存 - 截至2025年5月23日当周，美国原油总库存为8.42亿桶，较上周减少197.5万桶（-0.23%）；战略原油库存为4.01亿桶，较上周增加82.0万桶（+0.20%）；商业原油库存为4.4亿桶，较上周减少279.5万桶（-0.63%）；库欣地区原油库存为2351.0万桶，较上周增加7.5万桶（+0.32%） [1][74] - 截至2025年5月30日当周，全球原油水上库存为11.92亿桶，较上周-1257.8万桶（-1.06%）；全球原油浮仓库存为7206.6万桶，较上周-2857.8万桶（-39.66%）；全球原油在途库存为11.20亿桶，较上周+1600万桶（+1.43%） [89] 成品油板块 成品油价格 - 截至2025年5月30日当周，北美市场美国柴油、汽油、航煤周均价及与原油差价有相应变化 [96] - 截至2025年5月30日当周，欧洲市场柴油、汽油、航煤周均价及与原油差价有相应变化 [100] - 截至2025年5月30日当周，东南亚市场新加坡柴油、汽油、航煤周均价及与原油差价有相应变化 [104] 成品油供给 - 截至2025年5月23日当周，美国成品车用汽油、柴油、航空煤油产量分别为975.1、481.2、184.6万桶/天，较上周分别有不同幅度增减 [107] 成品油需求 - 截至2025年5月23日当周，美国成品车用汽油、柴油、航空煤油消费量分别为945.2、389.3、177.9万桶/天，较上周分别增加80.8（+9.35%）、48.1（+14.10%）、12.8（+7.75%）万桶/天 [119] - 截至2025年5月29日，美国周内机场旅客安检数为1810.46万人次，较上周减少55.17万人次（-2.96%） [119] 成品油进出口 - 截至2025年5月23日当周，美国车用汽油进口、出口、净出口量较上周有不同程度变化 [130] - 截至2025年5月23日当周，美国柴油进口、出口、净出口量较上周有不同程度变化 [130] - 截至2025年5月23日当周，美国航空煤油进口、出口、净出口量较上周有不同程度变化 [130] 成品油库存 - 截至2025年5月23日当周，美国汽油总体、车用汽油、柴油、航空煤油库存分别为22308.1、1496.3、10340.8、4271.6万桶，较上周分别有不同幅度增减 [1][138] - 截止至2025年5月28日，新加坡汽油、柴油库存分别为1031、1171万桶，较上周分别减少325.0（-23.97%）、37.0（-3.06%）万桶 [138] 原油期货成交及持仓板块 - 截至2025年5月30日，周内布伦特原油期货成交量为65.48万手，较上周减少156.73万手（-70.53%） [150] - 截止至2025年5月27日，周内WTI原油期货多头总持仓量为194.37万张，较上周增加7.04万张（+3.76%）；非商业净多头持仓16.57万张，较上周减少2.07万张（-11.12%） [150] 相关标的 - 中国海油/中国海洋石油（600938.SH/0883.HK）、中国石油/中国石油股份（601857.SH/0857.HK）等多家公司 [1]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 美国出行旺季对原油需求有所支撑带动原油库存下降；5月29日美国国际贸易法院裁定暂停特朗普绝大多数关税举措改善市场对未来全球经济及原油需求预期使原油反弹，5月30日美国联邦法院表示暂停下级法院裁决考虑政府上诉且对等关税继续生效致油价下跌，需警惕美国政策反复对原油的影响 [1] 根据相关目录分别进行总结 库存数据 - 截止至上周美国商业原油库存量4.40363亿桶，比前一周下降280万桶；汽油库存总量2.23081亿桶，比前一周下降24万桶；馏分油库存量为1.03408亿桶，比前一周下降72万桶 [1] - 与2025年5月16日相比，5月23日美国商业原油库存440363千桶，减少2795千桶，降幅0.63%；库欣原油库存23510千桶，增加75千桶，增幅0.32%；汽油库存223081千桶，减少2441千桶，降幅1.08%；馏分油库存103408千桶，减少724千桶，降幅0.70%；油品总库存1222411千桶，减少665千桶，降幅0.05%；战略石油储备库存401313千桶，增加820千桶，增幅0.20% [2] 生产与进出口数据 - 与2025年5月16日相比，5月23日美国炼厂开工率90.2%，下降0.5个百分点，降幅0.55%；原油产量13401千桶/日，增加9千桶/日，增幅0.07%；原油进口量6351千桶/日，增加262千桶/日，增幅4.30%；原油出口量4301千桶/日，增加794千桶/日，增幅22.64% [2]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 本周EIA报告利空，原油及成品油库存全线意外增加，原油出口走弱暗示全球需求疲软，终端需求乏力降低原油需求逆转可能性 [8] - 油价高开后回落，美国EIA报告助长跌势使油价日线收阴 [8] 根据相关目录分别进行总结 主要数据 - 截至5月16日，美国商业原油总库存44315.8万桶，环比增132.8万桶，与预期减少130万桶相反，交割地库欣库存减45.7万桶，战略储备库存增84.3万桶 [2] - 成品油方面，汽油库存增81.6万桶，与预期减少50万桶相反，馏分油库存增57.9万桶，与预期减少140万桶相反 [2] - 美国原油产量、净进口、加工量、终端表观需求、汽油表观需求、馏分油表观需求、航煤表观需求等数据有相应变化 [3] 报告点评 - 上周美国商业原油库存意外增加，因原油出口低迷、净进口增加，全球原油需求逐渐弱化，周度炼厂开工率连续五周走高，检修季或入尾声 [4] - 美国原油产量受油价下跌影响有所回落，美国页岩油公司平均新井运营成本为WT165美元/桶 [4] - 汽油需求势头戛然而止，库存意外上升，传统需求旺季临近汽油需求不佳令人担忧，馏分油需求创13个月新低 [6]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 本周EIA报告相对偏空，四周平滑后的周度出口数据为4个月低点和6个月次低点，映射出全球原油需求逐渐疲软，总体需求较为一般，原油链总库存增幅超过原油库存增幅，精炼产品总体依然累库，数据公布后油价震荡下行，今晨伊朗核心圈首次就核武器松口令油价进一步下跌 [8] 根据相关目录分别进行总结 主要数据 - 截止5月9日，美国商业原油总库存为44183.0万桶，环比增加345.4万桶，与预期的减少110万桶相反，交割地库欣库存减少106.9万桶，战略储备库存增加52.8万桶 [2] - 成品油方面，汽油库存减少102.2万桶，超过预期的减少56万桶，馏分油库存减少315.5万桶，与预期的增加13万桶 [2] 库存与产量 - 上周美国商业原油库存意外增加，因出口量下行，四周平滑后的出口量降至1月上旬以来新低，暗示海外需求转淡 [4] - 周度炼厂开工率连续第四周走高，增加1.2%至90.2%，突破90%大关，显示今年较往年稍长的检修季或逐渐进入尾声 [4] - 美国原油产量近期有所回落，受下跌的油价影响，达拉斯联储今年一季度能源调查报告显示，美国页岩油公司平均新井运营成本为WTI65美元/桶 [4] 成品油需求 - 汽油表观需求表现不断走强，或许受近期不断下跌的价格提振，导致汽油库存超预期下降，柴油库存同样也出现较大下降 [6]

油价调整 - 本轮国内成品油价格调整搁浅 参考原油品种均价为64 82元/桶 变化率为0 65% 未达到50元/吨的最低调价标准 [1] - 国际油价连续两日下跌 4月28日纽约和布伦特原油期货分别下跌1 79%和1 93% 4月29日分别大跌3 08%和2 75% [1] - 纽约原油期货勉强维持在60美元/桶大关上方 [1] 国际油价走势 - 国际油价下跌原因包括美国关税战影响全球经济预期 市场预计原油需求下降 美国原油开采增加 美国原油库存攀升 以及欧佩克拟在6月提议加速增产 [3] 国内油价变动 - 今年以来国内汽柴油经历"三涨四跌一搁浅" 92号汽油累计下调0 34元/升 [5] - 4月17日24时国内汽柴油经历2022年12月19日以来最大降幅 浙江省92号汽油下调0 38元/升 95号汽油下调0 41元/升 0号柴油下调0 4元/升 [5] - 目前浙江省92号汽油7 07元/升 95号汽油7 52元/升 0号柴油6 72元/升 [5] 油价调整历史 - 1月2日汽油上调70元/吨(0 06元/升) 柴油上调70元/吨(0 06元/升) [6] - 1月16日汽油上调340元/吨(0 27元/升) 柴油上调325元/吨(0 28元/升) [6] - 2月6日油价调整搁浅 [6] - 2月19日汽油下调170元/吨(0 14元/升) 柴油下调160元/吨(0 13元/升) [6] - 3月5日汽油下调135元/吨(0 11元/升) 柴油下调130元/吨(0 11元/升) [6] - 3月19日汽油下调280元/吨(0 22元/升) 柴油下调270元/吨(0 23元/升) [6] - 4月2日汽油上调230元/吨(0 18元/升) 柴油上调220元/吨(0 19元/升) [6] - 4月17日汽油下调480元/吨(0 38元/升) 柴油下调465元/吨(0 4元/升) [6]