报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 中银中外运仓储物流 REIT 项目区位优势显著，虽部分指标不及可比均值，但 2025 年现金分派率领先，P/NAV 低于可比均值，有一定投资价值，但需关注现金流、租约到期、贸易及土地指标等风险 [4] 各部分总结 基础发行要素 - 中银中外运仓储物流封闭式基础设施证券投资基金于 2025 年 1 月 6 日被交易所受理，5 月 30 日获证监会注册通过 [9] - 募集份额总额 4 亿份，拟募集资金 11.28 亿元，询价日为 2025 年 6 月 16 日，询价区间 2.341 元/份 - 3.301 元/份 [4][9] 底层基础资产介绍 项目区位优势显著，所在区域新增供给放缓 - 项目包括无锡、瑞达昆山、金华、昆山千灯、天津、成都项目，地处江浙、天津及成都，交通便利，经济辐射能力强 [4][11] - 瑞达昆山、金华、昆山千灯未来三年区域内仅 1 个新增竞品项目供应，供需稳定；无锡、天津、成都项目未来三年区域内新增供给较多 [4][16] 原始权益人 22 - 24 年盈利能力提升 - 原始权益人为中国外运，是我国首家境外上市的现代物流企业，国内有 1300 万㎡土地资源，海外网络覆盖 43 个国家和地区 [4][20] - 2022 - 2024 年，中国外运营业收入 1088.17/1017.05/1056.21 亿元，净利润 42.41/44.53/41.80 亿元，整体下滑，2023 年同比上升 [23] 项目公司运营成效分析 近三年营收攀升、EBITDA 下滑，成都项目 24 年双降 - 2022 - 2024 年，基础设施项目营业收入 95.15/104.08/107.04 百万元，净利润 17.15/24.86/25.61 百万元，稳步增长；EBITDA 69.98/71.32/61.89 百万元，整体下滑 [28] - 2024 年，天津项目营收占比最大，无锡、昆山千灯、天津项目是主要利润来源，金华、昆山千灯 EBITDA 占比 20% [28] 毛利率及 NOI margin 改善，但不及可比均值 - 2022 - 2024 年，项目公司整体毛利率 47.23%、48.02%、50.13%，不断上升但不及可比 REITs [33] - 2024 年，无锡项目毛利率 61.31%较高，成都项目 39.34%较低；瑞达昆山、成都项目 24 年毛利率同比下滑 [36] 出租率稳居高位，租金不及可比均值 - 2022 - 2024 年，按可租赁面积加权后整体出租率 95.20%、95.54%、95.4%，租金收缴率 100%，2023、2024 年高于可比 REITs 均值 [39][42] - 整租项目租金单价年增长率 3% - 4%，预计协议到期后租金下调 3.87% - 16.75%，无锡、天津项目下调超 16% [45][48] - 整租租户均为关联方，前五大客户收入贡献占比 87.04%，高于可比均值 [50] - 整租项目 60%的租赁面积 2027 年到期，已续签至 2032 年；散租项目 43%、68%的仓库、办公租赁面积 2025 年到期 [53][55] 项目估值对比 预测 25 年现金分派率 5.56%，领先可比 REITs - 2025、2026 年可供分配金额分别为 2718、3258 万元，假设 100%分配，2025、2026 年预测净现金流分派率分别为 5.56%、5.72%，2025 年领先可比 REITs [58] 折现率位于可比范围内，资产估值增值率 128% - 基础设施项目折现率 7.25% - 8.00%，可比 REITs 子项目折现率范围 7.00% - 8.50%，差异较小 [60] - 截至 2024 年底，项目评估价值较账面价值增加 6.15 亿元，增值率 127.64%，低于可比 REITs 均值 [62] 初步测算 P/NAV 低于可比 REITs 平均水平 - 截至 2024 年 12 月 31 日，经审计的净资产 51052.65 万元，NAV 公允参考值 2.81 元，P/NAV 区间 0.83 - 1.17 倍，低于可比 REITs 均值 [65] - 2024 年，测算 P/FFO 为 16.49 - 23.25 倍，低于可比 REITs 均值 [65] 25 年合计资本化率为 6.83% - 以 2025 年运营净收入计算，基础设施项目合计资本化率 6.83%，高于可比 REITs 均值 [69]

提振消费专项行动实施方案核心观点 - 广州市推出33项具体行动举措全方位激活消费市场 围绕居民增收、消费保障、服务提质、大宗消费升级等五大方面展开[1] - 政策聚焦增加居民财产性收入与工资性收入 同时通过补贴、免税、金融支持等多维度刺激消费需求[2][3][5] - 房地产政策全面松绑 取消限购限售限价并降低贷款首付比例及利率 首套商贷首付15%利率3% 公积金利率2 6%[5] - 重点培育新型消费场景 包括直播电商、即时零售、邮轮旅游、低空旅游等 同时推动离境退税、市内免税店等国际化消费设施[3][5] 居民收入提升措施 - 组织国企加强国资收益上缴与上市公司市值管理 推动个人投资交易所政府债券[2] - 调整最低工资标准至2500元/月 完善工资增长机制并常态化清理中小企业欠款[2] - 落实国家育儿补贴政策 加大对生育家庭支持力度[3] 消费场景创新与升级 - 发展直播电商、即时零售、社区团购 打造线上线下融合新场景[5] - 推动邮轮旅游建设南沙国际邮轮母港 试点低空旅游点对点服务[5] - 支持国内外品牌在广州首发首秀 吸引首店落户[4] 大宗消费刺激政策 - 开展家电汽车以旧换新 增加补贴品类并组织"五进"团购活动[3] - 优化公积金政策 支持提取公积金付首付同时申请贷款 放宽租房提取限制[5] - 房地产全面取消限购限售限价 首套商贷首付15%利率3% 公积金利率2 6%[5] 国际化消费设施建设 - 落实240小时过境免签 提升通关便利化服务[3] - 扩大离境退税商店覆盖 推广"即买即退"服务并增加外卡POS机[3] - 推动市内免税店开业 争取增设口岸免税店[3] 金融与资金支持 - 引导银行落实利率自律机制 加大消费贷款投放并创新电商、教育等场景金融产品[5] - 争取超长期特别国债支持教育医疗项目 推动消费文旅领域发行REITs[4] - 运用国债开展居家适老化改造 加大体育项目建设支持[4]

融资与战略发展 - 硅基流动完成数亿元人民币A轮融资，由阿里云领投，创新工场等老股东超额跟投，华兴资本担任独家财务顾问 [1] - 公司定位为AI基础设施领域专业选手，通过技术突破解决国内AI行业发展重大问题，业务因开源大模型崛起和推理算力需求激增迎来爆发式增长 [1] - 融资资金将用于加大研发投入，拓展海内外市场，目标成为开发者首选的生成式AI开发平台 [1] 技术突破与产品创新 - 自主研发高性能推理引擎，显著提升芯片计算效率，完成国产芯片深度适配，实现国产算力从"可用"到"好用"的突破 [2] - 2025年2月推出基于国产算力的DeepSeek-R1 & V3服务，用户体验和性价比达国际主流GPU水准，验证国产算力部署大模型的商业可行性 [2] - 推出异构算力纳管平台，通过弹性调度技术整合碎片化算力资源，提升运营效率，推动算力资源普惠化 [2] - 大模型云服务平台SiliconCloud上线超百款主流开源大模型，提供模型精调、托管到部署的一站式解决方案，总用户数突破600万，企业客户数千家，日均Token生成量上千亿 [4] 应用场景与生态建设 - 一站式工作流设计平台BizyAir实现云端GPU与本地ComfyUI无缝协同，提供开箱即用模板，支持自定义模型与节点，已应用于阿里巴巴通义万相视频生成工作流 [6] - 推出API服务、专属实例、软件订阅及大模型一体机等多元解决方案，覆盖大语言模型、文生图、视频生成等领域，服务互联网、金融、制造、文娱等行业头部客户 [6] - 未来将持续降低AI开发与部署门槛，携手上下游合作伙伴推动AI技术深度应用，加速行业智能化升级 [6] 行业活动与趋势 - 创始人袁进辉将在AICon大会分享《AI-Native Cloud构建之路与展望》，聚焦推理引擎、FaaS、MaaS、工作流等技术探索 [1][10] - AICon北京站将围绕AI Agent、多模态应用、大模型推理优化等议题探讨技术与应用融合趋势 [10]

据伊朗努尔新闻(Nour News)：国家水利和电力基础设施未受损害。 ...

全球云基础设施服务市场概况 - 2025年第一季度全球云基础设施服务支出达909亿美元，同比增长21% [1] - 云与AI基础设施的大规模投入成为2025年市场发展的关键主题之一 [1] - 三大云厂商(亚马逊云科技、微软Azure和谷歌云)合计占据全球云支出的65%，云相关支出合计同比增长24% [1] 头部云厂商增长态势 - 微软Azure和谷歌云均实现超过30%的同比增长，亚马逊云科技(AWS)增长17%，较上一季度略有放缓 [3] - AWS增长减速主要受到供应侧限制影响，限制了其满足快速增长的AI相关需求的能力 [3] - 头部云厂商持续加大对AI基础设施的投资，扩大算力容量，布局长期增长 [3] 市场战略重点 - 加速云迁移，包括将更多工作负载转移至云端，或重启原本搁置的本地系统转型 [3] - 积极探索生成式AI的应用，生成式AI的崛起高度依赖云基础设施，反过来也进一步强化了企业的云战略 [3] - 企业越来越关注推理阶段的成本效益，开始对模型、云平台以及硬件架构进行对比评估 [3] 亚马逊云科技(AWS) - 2025年第一季度占据全球32%的市场份额，营收同比增长17% [5] - AI业务保持三位数的年增长率，推出降价策略推动客户采用其自研的Trainium AI芯片 [5] - 加速扩展其Bedrock服务，新增集成多个AI模型，并计划投资超过40亿美元在智利设立新的云区域 [5] 微软Azure - 2025年第一季度市场份额为23%，同比增长33%，AI为Azure带来了16个百分点的增长提升 [6] - 推出GPT-4.1模型系列，Azure AI Foundry平台被超过7万家企业的开发者使用 [6] - AI性能在相同功耗下提升近30%，每个token的成本降低超过50%，并在四大洲的10个国家新设数据中心 [6] 谷歌云 - 2025年第一季度市场份额为10%，同比增长31%，营收积压总额达924亿美元 [7] - 推出Gemini2.5模型系列，Gemini2.5Pro在推理与编程能力方面有显著提升 [7] - 谷歌AI Studio和Gemini API的活跃使用量激增逾200%，投资70亿美元扩建数据中心 [7]

全球化金融服务基础设施 - 公司深度嵌入全球商业链条 为企业国际化运营提供关键基础设施支撑 战略重要性日益凸显 [4] - 公司从跨境支付扩展到全球银行服务全生命周期管理 包括全球账户 收款 支出管理和嵌入式金融 [4] - 客户将公司视为全球金融运营的核心基础设施 需求从传统跨境支付转向多元金融服务 [4] 合规与全球化布局 - 公司采取"合规先行"策略 在全球逾60个国家和地区获得支付牌照与业务许可 覆盖全球80%GDP [6] - 公司在26个地点设立办公室 组建超1700人的本土化团队 [7] - 公司巩固亚太传统优势市场 拓展日韩 东南亚新兴市场 布局EMEA和美洲地区 [7] 业务表现与融资 - 公司全球年处理金额突破1300亿美元 年化收入达7.2亿美元 同比增长90% [8] - 公司完成3亿美元F轮融资 估值攀升至62亿美元 吸引Visa Ventures等战略投资者 [8] - 美洲和EMEA地区毛利润复合增长率超过250% [7] 未来战略 - 公司构建面向未来的全球经济新基建 具备全球化扩展能力 [9] - 公司将重新定义全球金融服务模式 填补中小企业跨境金融空白 [9]

交通基础设施投资 - 2024年中国完成交通固定资产投资3.8万亿元，保持高位 [1] - 国家综合立体交通网主骨架路线里程超26万公里，建成率约90% [1] - 2024年高铁投产新线2457公里，高速公路里程增加7032公里 [1] 跨境电商与物流 - 港珠澳大桥珠海公路口岸跨境电商出口累计突破2000亿元 [5] - 跨境电商出口查验平台每个包裹平均6秒完成海关查验，覆盖130余个国家和地区 [8] 亚投行融资与基建 - 亚投行已批准318个项目，融资总额超600亿美元，带动资本超2000亿美元 [8] - 亚投行成立近10年，惠及38个亚洲域内与域外成员 [8] 中非经贸博览会 - 第四届中非经贸博览会主题为"中非共行动 逐梦现代化"，53个非洲国家、4700多家中非企业参展 [13] - 主展馆展览面积10万平米，800多种非洲产品亮相 [15] - 首次设立中非合作知名品牌展、非洲好物展等特色展区 [15] 国内贸易与保险 - 国内贸易信用保险共保体成立，首期提供保险保障100亿元 [16] 过境免签政策 - 240小时过境免签政策适用国家扩展至55国，包括印度尼西亚 [17] 中欧班列 - 第11万列中欧班列从二连浩特铁路口岸出境，通达欧洲26国229个城市 [19][20]

公司动态 - 管道基础设施技术和服务领域的全球领导者T D Williamson（TDW）宣布获得由Apollo管理的基金提供的战略投资 [1][3] - SCF Partners于2022年6月收购TDW并继续持有其多数股权 [1][3] - TDW首席执行官Bob McGrew表示此次投资标志着公司发展历程中的重要里程碑 [3] 公司背景 - TDW在管道维护与完整性行业已领先超过一百年 提供全面的维护和资产优化解决方案 [3] - 公司拥有500多项注册专利 包括高级隔离 集成清管 在线完整性评估和修复方面的创新技术 [3] - TDW的产品与服务适用于陆上和海上管道应用 涵盖集气 输气及配气领域 [5] 行业地位 - TDW是公认的技术领军企业 其解决方案广泛应用于基础设施和公用事业终端市场 [3] - 公司致力于与管道运营商建立长期合作关系 贯穿管道整个生命周期 [5] 战略合作 - Apollo合伙人Scott Browning表示期待与TDW管理层及SCF合作 加速推进战略增长举措 [3] - SCF董事总经理Deviyani Misra-Godwin评论称过去三年TDW迅猛发展 拓展技术与产品组合 [3] - 法律顾问分别为文森•艾尔斯律师事务所（TDW与SCF）和凯易律师事务所（Apollo Funds） [3]

纪要涉及的公司 L.B. Foster Company，在纳斯达克以FSTR为代码进行交易，是一家为铁路和基础设施市场提供基于技术解决方案的领先供应商 [2]。 纪要提到的核心观点和论据 公司战略与发展 - 2021年2月公司启动业务战略重新评估，确立目标，在销售增长、利润率和盈利能力扩张以及现金生成方面取得进展，2025年有望进一步提升 [5][6][7]。 - 公司专注北美市场，有铁路和基础设施两个业务板块，各板块下有多个业务单元，如铁路技术与服务板块包括铁路产品、摩擦管理、技术服务与解决方案；基础设施解决方案板块包括预制混凝土产品和钢铁产品 [4][8][10]。 - 确定增长平台和回报平台，将回报平台业务产生的现金投入到全球摩擦管理、轨道监测和预制混凝土等增长平台业务，这些业务利润率高、有增长空间，过去三年多增长79% [16][17]。 业务表现与财务状况 - 过去12个月铁路技术业务收入近3亿美元，基础设施部门收入超2.6亿美元，总收入超5亿美元，利润率约22%，目标是2025年达到22%-23% [8]。 - 2024年销售增长，毛利率从2021年的16.8%提升至22%，EBITDA增长至销售额的6.3%，业务资本需求轻，现金流表现良好 [18][20]。 - 2023 - 2024年产生3100万美元自由现金流，有9300万美元联邦净运营亏损可抵税，资本支出约占销售额的2%，即1000 - 1200万美元 [24][29]。 - 订单量和订单率上升，积压订单同比增长6% - 7%，且积压订单盈利能力提升，有望在第二季度实现销售增长和利润率扩张 [21][25][26]。 业务增长机会 - 预制混凝土业务市场分散，公司有机会通过有机和无机方式增长，已进行相关投资，佛罗里达新工厂生产的混凝土墙系统业务有望增长，最终营业额可达2500万美元 [13][14][47]。 - 钢铁产品中的管道涂层业务过去几年因美国管道投资不足而疲软，当前能源投资宏观趋势有望使其改善，该业务积压订单较去年底增长近52% [15][32]。 - 政府资金项目支持客户铁路网络和基础设施投资，CRISI赠款资金较之前五年增长五倍，虽资金流动放缓但需求有望改善 [31][33][34]。 资本配置策略 - 管理债务杠杆水平，控制在1 - 2之间，确保在需求较重时期维持合理杠杆 [29]。 - 持续进行股票回购计划，2028年2月启动4000万美元新计划 [25][30]。 - 考虑进行预制混凝土领域的小规模收购，该市场分散，有机会以合理估值收购企业 [30]。 业务季节性与风险 - 业务具有季节性，财政年初营运资金需求大，收入和盈利能力在第二和第三季度较强，第一和第四季度较弱，但公司能有效管理杠杆 [22][23]。 - 第一季度分销业务疲软，但利润率保持不变，随着政府资金趋势改善，业务有望回升 [19][21]。 估值与投资机会 - 公司当前股价对应自由现金流收益率为10% - 15%，企业价值与EBITDA倍数在5.3 - 6倍之间，估值有吸引力，适合长期看好美国基础设施投资的投资者 [26][27][40]。 其他重要但是可能被忽略的内容 - 铁路摩擦管理业务目前仅覆盖北美铁路网络的5%，未来有增长潜力 [12]。 - 公司为SpaceX在休斯顿的一些管道涂层工作提供服务 [58]。 - 公司参与一些美国高速铁项目，如关注Bright Line West项目 [55]。 - 预制混凝土建筑可作为国家公园等场所的交钥匙解决方案，具有坚固、能抵御恶劣天气等优点 [41][42][43]。

纪要涉及的公司 Columbus McKinnon和Keto Crosby 核心观点和论据 公司概况 - Columbus McKinnon是全球物料搬运智能运动解决方案的领导者，拥有超150年历史，1996年上市，销售额约10亿美元，EBITDA利润率约16%，业务60%在北美，30%在EMEA，涉足多个垂直领域 [2][3][4] - 公司有四个平台，分别是占比60%的起重业务、精密输送平台、自动化业务和占比9%的线性运动平台，各平台为客户提供独特的运动控制解决方案 [4][5][7] 业务战略 - 业务系统以Danaher业务系统为模型，围绕核心竞争力开发关键流程和子流程，以市场为导向、以客户为中心、追求卓越运营 [8][9] - 增长框架包括加强、发展、拓展和重塑核心业务，通过收购实现业务增长和转型 [9] 收购情况 - 过去十年进行了多次收购，如2015年收购Magnetek获得自动化平台，2017年收购Stall，2021年收购Dorner进入精密输送领域，2023年收购Montrotech带来异步输送技术等 [13][16][17] - 近期宣布收购Keto Crosby，预计年底完成，该公司营收约11亿美元，利润率约23%，业务互补，能增强公司规模、拓展产品组合、提升运营能力，预计产生7000万美元净协同效应，使公司EBITDA利润率达23% [10][20][26][27] 协同效应 - 协同效应主要来自采购、设施和SG&A三个方面，包括整合供应链、工厂整合和减少管理费用等，还存在人员冗余可优化 [33][34][35] - 有收入协同效应，可通过区域交叉销售、吸引新客户和提高现有客户钱包份额实现 [36] 财务目标 - 优先偿还债务，预计两年内将净杠杆率降至3倍，三年内降至2倍以下，维持股息，利用自由现金流偿债 [39][40] 市场表现 - 订单方面，全年和第四季度订单在固定汇率基础上增长4%，主要得益于项目业务增长8%（全年）和7%（季度），短周期业务受贸易政策不确定性和去库存影响，但已有所反弹 [53] - 销售方面，项目业务订单交付时间长，导致短期内销售出现混合转移和暂时下降，但长期会趋于平稳 [54] 市场需求 - 电池生产、电子商务、生命科学、食品饮料、航空航天、娱乐、美国国防、德国国防、中东石油和天然气、印度铁路等市场需求强劲 [58][59][61][62][63][65][66] - 东欧、法国和意大利市场受影响表现较弱 [66] 关税影响 - 最坏情况下，中国进口到美国的关税可能对公司成本产生约4000万美元影响，预计能抵消约四分之三，本财年下半年约有1000万美元逆风，但预计本财年下半年利润中性，2027财年利润率中性 [43][45] - 公司采取价格调整和供应链优化等措施应对关税，行业定价理性且具有粘性 [43][45][47] 其他重要内容 - 公司财年结束于3月31日，将于7月公布2026财年第一季度业绩 [46] - 因竞争原因，Keto Crosby无法分享应对关税的具体措施，但预计其采取类似价格和附加费组合的方式 [46][47]