国家发展改革委新闻发布会核心内容 - 国家发展改革委表示将研究制定全国统一大市场建设条例，并纵深推进全国统一大市场建设，以推动“十五五”实现良好开局 [1] - 2025年经济社会发展主要目标顺利完成，经济总量迈上140万亿元新台阶 [1] - 2026年将坚持政策支持与改革创新并举，着力扩大内需、发展新质生产力、纵深推进全国统一大市场建设 [1] 2026年经济发展展望与目标 - 展望2026年，新质生产力将稳步发展，消费与投资、科技与产业、城乡与区域将释放巨大潜能 [1] - 针对供强需弱问题，将推动供需在更高水平上实现动态平衡，重点包括坚持把市场运行的调控点放在纵深推进全国统一大市场建设上 [1] - 重点综合整治“内卷式”竞争，实现从卷价格向优价值转变 [1] 纵深推进全国统一大市场的具体路径 - 在制度建设上向纵深推进，概括为“一个条例、两张清单和三项制度” [1] - “一个条例”指研究制定全国统一大市场建设条例 [1] - “两张清单”指制定妨碍建设清单、招商引资鼓励和禁止事项清单 [1] - “三项制度”指完善统计、财税、考核制度 [1] - 在赋能高质量发展上向纵深推进，推动电力、交通运输、技术、数据四大领域统一市场率先突破 [2] - 在破除顽瘴痼疾上向纵深推进，聚焦企业低价无序竞争、地方政府采购招标等重点问题，健全问题发现、督促整改等工作机制 [2] 制度、要素与破除顽疾的系统性改革框架 - 需要制度、要素、破除顽疾“三箭齐发”，构建了一套系统性的改革框架 [2] - 制度建设是“先手棋”，旨在确立市场统一的底线、划清地方行政界限并从利益分配机制上消除地方保护 [2] - 要素赋能是“突破口”，电力市场的跨省跨区交易、交通领域的货运“一单制”、技术市场的成果转化便利化、数据要素的跨区域流通是当前制约产业升级的关键堵点 [2] - 破除顽疾是“攻坚战”，针对企业低价无序竞争、政府采购招标不公等问题建立机制，旨在引导市场从拼价格转向拼质量 [3] 建设全国统一大市场的意义与影响 - 对于企业而言，市场壁垒的打破意味着更公平的竞争环境和更低的通行成本 [3] - 对于消费者而言，要素流动的畅通将带来更直接的生活改善，并有更多机会选择高品质、个性化的产品和服务 [3] - 对经济全局而言，统一大市场是“双循环”的核心枢纽，能通过规模效应提升产业链韧性，并通过需求汇聚为全球企业提供更大的中国市场机遇 [3] - 纵深推进全国统一大市场建设，直指当前“供强需弱”的结构性矛盾，以制度性改革打通经济循环的堵点卡点 [4]

公司业务突破 - 广发银行近日顺利完成全行首笔代理模式下的多边央行数字货币桥跨境汇款业务 [1][3] - 此次业务落地是公司在数字人民币跨境支付领域的重要实践，标志着其在重塑跨境业务模式、适配新型跨境支付基础设施方面迈出关键一步 [1][3] - 该业务是公司紧跟国家金融开放政策、拓展数字人民币跨境应用场景的重要突破，为跨境支付领域注入新活力 [1][3] 项目背景与意义 - 多边央行数字货币桥是由中国人民银行、香港金融管理局、泰国中央银行、阿联酋中央银行联合发起的全球首个多国央行数字货币互联互通项目 [1][3] - 货币桥依托区块链和分布式账本技术实现点对点交易，显著简化中间行环节、降低交易成本，为客户提供安全、高效、低成本的跨境金融服务解决方案 [1][3] - 货币桥作为数字人民币跨境支付的“基础设施”，正通过技术创新重构跨境支付产业链，为人民币国际化筑牢技术支撑 [2][4] 公司战略与能力建设 - 公司积极响应《关于进一步加强数字人民币管理服务体系和相关金融基础设施建设的行动方案》要求 [1][3] - 近年来，公司持续强化跨境金融服务能力，具体举措包括：创新推出跨境理财通2.0以升级大湾区跨境财富管理服务；丰富CIPS产品线以助力自主可控跨境支付系统建设；作为首批推广机构开通跨境支付通服务以实现跨境资金实时收付；优化全球代理行网络以构建覆盖境内外的服务体系 [2][4] - 此次货币桥业务的落地，将公司的跨境金融服务从传统场景延伸至数字人民币创新领域，为服务实体经济跨境发展增添新动能 [2][4] 行业趋势与公司展望 - 在国家“双循环”新发展格局与金融高水平开放政策指引下，货币桥项目推动银行从“传统支付中介”向“综合金融服务提供商”转型 [2][4] - 公司下一步将紧抓数字人民币发展窗口期，在中国人民银行指导下，发挥粤港澳大湾区总部优势和机构网络优势，在技术落地与场景创新方面持续发力 [2][4] - 公司旨在满足企业“走出去”和金融活水“引进来”的双向需求，为稳步扩大跨境贸易投资高水平开放、服务人民币国际化战略贡献力量 [2][4]

宁波舟山港的运营表现与行业地位 - 2025年货物吞吐量突破14亿吨，连续17年位居全球第一，成为全球首个迈入“14亿吨”级的超级大港 [1] - 2025年集装箱吞吐量首次突破4000万标准箱 [3] - 港口航线总数超300条，连接全球200多个国家和地区的700多个港口，港口连通性指数稳居全球第二 [4] 中国外贸结构与动力的转变 - 出口产品向“新”和“绿”转型，2025年“新三样”产品出口额同比增长76.3% [2] - 工业机器人出口额同比增长113% [2] - 新能源汽车出口表现突出，2025年宁波口岸新能源汽车出口额同比增长305.8%，平均每天有700多辆新能源汽车出口 [3] - 进口结构升级，2025年宁波口岸高新技术产品进口增长13.5% [2] 产业集群与企业发展 - 2025年宁波第一批新认定的高新技术企业达2666家，产业集群效应持续释放 [3] - 一大批企业通过宁波舟山港链接全球市场，凭借过硬竞争力在全球产业链上站稳脚跟 [3] 制度型开放与国际合作 - 宁波舟山港依托浙江自贸试验区，探索制定大宗商品领域数据跨境流动规则，完善国际海事仲裁和商事调解机制 [4] - 与德国汉堡港、威廉港及西班牙瓦伦西亚港等共建绿色航运走廊，探索统一绿色标准 [4] - 搭建“海丝港口合作论坛”等平台，推动形成国际友好港口合作机制 [4] 区域贸易与市场多元化 - 2025年，浙江与180多个国家和地区进出口实现增长 [4] - 对共建“一带一路”国家进出口首次突破3万亿元，同比增长8.7% [4]

宁波舟山港运营表现 - 2025年货物吞吐量突破14亿吨，连续17年位居全球第一，成为全球首个迈入“14亿吨”级的超级大港 [1] - 2025年集装箱吞吐量首次突破4000万标准箱 [3] - 港口航线总数超300条，连接全球200多个国家和地区的700多个港口，港口连通性指数稳居全球第二 [4] 中国外贸结构转型 - 出口产品向“新”和“绿”转型，2025年“新三样”产品出口额同比增长76.3% [2] - 工业机器人出口额同比增长113% [2] - 新能源汽车出口表现突出，2025年宁波口岸新能源汽车出口额同比增长305.8%，平均每天有700多辆出口 [3] - 进口结构优化，2025年宁波口岸高新技术产品进口增长13.5% [2] 产业与企业发展 - 2025年宁波第一批新认定的高新技术企业达2666家，产业集群效应持续释放 [3] - 企业通过港口链接全球市场，凭借过硬竞争力在全球产业链上站稳脚跟 [3] 对外开放与合作伙伴网络 - 对共建“一带一路”国家进出口首次突破3万亿元，同比增长8.7% [4] - 浙江与180多个国家和地区进出口实现增长，市场结构更加多元 [4] - 港口携手德国汉堡港、威廉港及西班牙瓦伦西亚港等共建绿色航运走廊，探索统一绿色标准 [4] - 搭建“海丝港口合作论坛”等平台，推动形成国际友好港口合作机制 [4] 制度型开放与规则制定 - 探索制定大宗商品领域数据跨境流动规则，完善国际海事仲裁和商事调解机制 [4] - 从主动对接到标准共建，国际规则制定中的话语权与影响力不断提升 [4] 发展理念与战略背景 - 港口成长映照出中国高水平对外开放的新气象，发展理念从“大进大出”转变为“优进优出” [1][2] - 构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局 [1]

在国家"双循环"新发展格局和"双碳"战略深入推进背景下，内河航运绿色、低碳、低成本优势凸显。 2025年2月，衢州入选陆港型国家物流枢纽承载城市。衢江港作为核心区，凭借要素集聚的地理优势和 良好的发展环境，有望成为衢州打造长三角内陆开放桥头堡的关键力量。 市人大代表姜继法建议，市级层面出台专项扶持政策、设立发展基金，加强资源整合与统筹协调，形成 支持衢江港区提能的合力；完善多式联运体系，拓宽320国道衢江段、建设港区铁路专用线，推进港区 数智化转型，联合沿线城市优化船闸调度，打通水上快速通道；优先布局物流需求大、附加值高的产 业，引导"前港后厂""前港后仓"模式落地，强化"物流+制造"市域协同，支持重点企业共建物流、仓储 设施，打造"港口+产业集群"的融合发展样板。 （来源：衢州日报） 转自：衢州日报 记者 胡灵萍 ...

澳门金融业发展现状与政策支持 - 澳门特区政府正大力推动经济适度多元发展，培育现代金融新业态，旨在建设联通世界、服务国家“双循环”新格局的高水平对外开放平台 [2] - 澳门金融管理局持续推动现代金融业提质增效，目前债券市场、金融科技、财富管理等新业态不断发展壮大 [2] - 为加大对经济适度多元产业的支持力度，特区政府正推进设立政府引导基金，以引导银行、保险、私募股权基金等金融资源向创新链产业链集聚 [2] 行业基础设施与市场表现 - 澳门金融基础设施日益完善，金融业态持续丰富，澳门在国家对外开放中的地位和功能显著提升 [3] - 澳门债券及基金市场从无到有、从小到大，截至2025年末，累计发行或上市债券超1000笔、规模超万亿澳门元 [3] - 澳门债券市场活力与规模双升，债券发行及上市规模较2018年成立初期增长超200倍，年均复合增长率超100% [5] - 发行人主体日益丰富，在财政部、广东省、深圳市等利率债发行人的引领下，叠加成功发行境外首单中资金融机构科技创新债券 [5] - 澳门中央证券托管系统（CSD）与香港债务工具中央结算系统（CMU）实现直接联网，为市场筑牢发展根基 [5] 行业协会作用与会员发展 - 澳门证券基金行业协会充分发挥行业引领作用，积极维护澳门金融市场的稳定、开放和多样 [3] - 协会正式会员机构已达53家，凝聚行业力量，汇聚专业人才 [3] - 协会过去一年组织架构持续完善，对外交流与行业培育成效显著，市场影响力进一步提升 [4] - 2025年，协会围绕《投资基金法》及《证券法》草案等提出多项建议，并成功举办国际债券论坛、投资基金主题论坛等活动 [4] 监管与法律环境优化 - 新《投资基金法》于2026年1月1日正式生效，从与国际监管规则接轨、移除基金管理障碍、优化发展环境、加强投资者保护等维度创造积极条件 [6] - 税务优惠覆盖基金管理公司、基金本身及投资者 [6] - 澳门特区金融管理局与合作区金融发展局共同订定了便利具资质的内地私募基金管理公司落户澳门展业的白名单机制 [6] - 新《投资基金法》提高基金信息披露与审计要求，为会计行业带来广阔审计机遇，法律层面亦同步完善配套服务 [7] 市场需求与客户基础 - 澳门监管环境友好、运营便利度接轨国际，与横琴的深度联动提供了广阔产业腹地 [7] - 数据显示，澳门财富管理客户超55万户，高净值客户达12.1万户，退休基金规模突破500亿澳门币 [7] - 居民投资需求向多元化、年轻化转型，为行业发展注入强劲动能 [7] 未来发展规划与展望 - 展望“十五五”，国家重大政策密集出台、大湾区产业加快汇聚、澳琴融合发展将迈入新阶段 [3] - 施政报告聚焦经济多元布局，现代金融提质等重点领域，政府相关部门持续优化营商环境、健全法律法规，完善监管指引 [3] - 协会未来将在监管指导下，在政策宣介、招商引资、人才培训及行业建言等方面积极作为 [3] - 协会2026年将继续聚焦业界与特区政府关注的重点工作，着力开展《投资基金法》宣传推广，积极搭建澳门与横琴、大湾区及葡语系国家的金融桥梁 [4] - 澳门债券市场将持续深化优化，为澳门经济适度多元发展、更好融入和服务国家发展大局，注入更强劲可持续的金融动能 [5]

文章核心观点 - 平安产险推出“平安24”全球急难救援方案，旨在解决国人出海面临的安全挑战，其核心理念是“防大于救、救大于赔”，通过整合全球资源与科技赋能，为出海个人与企业提供从风险预防、紧急救援到快速理赔的全周期安全保障 [2][3][8][9] 国人出海趋势与挑战 - **出海规模显著增长**：截至2024年底，中国境内投资者在全球190个国家设立了5.2万家境外企业，其中在共建“一带一路”国家设立1.9万家 [2][7] - **个人出境需求高涨**：2024年内地居民出境人次达1.46亿，同比增长67.8% [2][7] - **面临三大安全困境**：国家层面国际环境复杂且政府救援资源有限；企业层面境外安全管理能力不足；个人层面在异国他乡遇困时倍感无助 [2][7] “平安24”解决方案的核心特点 - **服务理念创新**：突破传统保险“重赔款”模式，确立“防、救、赔”的核心理念，优先保障不出险，出险后先救援再理赔 [3][9] - **全时区全天候覆盖**：“24”寓意覆盖全球24个时区、全年24节气、全天24小时守护 [3][9] - **科技赋能风险防范**：行前24小时推送目的地风险信息；遇险时支持一键报警与精准定位；实现快速理赔 [3][10][11] 全球资源整合与服务能力 - **广泛的合作网络**：与多家全球顶尖医疗与安全救援机构合作，在全球搭建八个运营中心 [4][11] - **强大的服务覆盖**：可提供70多项语言支持，服务覆盖超230个国家和地区 [4][11] - **高效的响应机制**：救援专线10秒内响应；理赔力争1小时完成；承诺客户海外遇困后1天内抵达身边 [4][11] - **实战案例验证**：2025年以伊冲突中，成功将74位同胞从战火中安全撤离，最快响应时间不到1小时；2025年美国车祸事故中，72小时内完成跨太平洋医疗救援 [12] 公司未来战略方向 - **坚守责任担当**：落实国家政策，协助完善境外机构和人员安全保护机制 [5][13] - **聚焦客户安全**：强化全周期风险管理，以“防、救、赔”模式树立境外产品标准，引领行业 [5][13] - **依托金融科技**：携手全球合作伙伴，共建高效、便捷、安全的海外服务生态体系，践行国家高水平对外开放战略 [5][13]

2026年广州市政府工作报告核心战略方向 - 核心观点：2026年广州市政府工作报告首次将“深入挖掘内外需潜力”置于首位，旨在通过扩内需、强市场、扩开放、强枢纽，将广州打造为国内大循环的中心节点城市和国内国际双循环的战略链接地，以突破经济增长瓶颈，实现高质量发展 [2][3] 挖掘内外需潜力的具体举措 - 消费端：从提供商品向提供服务与体验跃升，积极发展数字消费、绿色消费、健康消费等新型消费，利用人工智能等新技术发展夜间经济、线上消费等新业态 [3][4] - 贸易端：利用广交会等平台优势，支持企业抱团出海，降低进口门槛，引入全球优质商品，让广州成为全球优质消费品进入中国市场的第一站 [3] - 机制端：破除阻碍要素流动的体制机制障碍，实现内贸与外贸在标准、检验、认证等方面的衔接，将流动的通过性指标（人流、物流、资金流）转化为落地的经济增量 [3] 国际化消费环境建设与免税经济 - 首次将“国际化消费环境建设”与“免税经济”写入政府工作报告，旨在突破传统旅游零售边界，带动零售增长、促进消费回流、吸引境外消费 [5][6] - 探索“市内免税+枢纽免税+特色商圈”创新路径，推行多语种服务，打造国际品牌落地绿色通道，简化跨境支付与退税流程，加强消费维权国际合作 [6] - 在免税店开设“国产专区”推动本土品牌国际化，并在免税经济中注入汽车、家居、农产品等新业态，培育多元化消费生态 [6] - 高质量打造沙面岛国际消费与文化交流双中心，通过引入高端品牌、艺术画廊及策划国际文化交流活动，实现从传统旅游观光向高品质消费休闲转型 [6][7] 外贸转型升级与城市IP打造 - 首次提出打造“广货优品 广贸全球”外贸城市IP，并拓展中间品贸易，推动对外贸易从传统产品出口向全球供应链高附加值环节转变 [2][8] - 依托服装、美妆日化、箱包皮具等传统产业带，构建垂直领域跨境供应链平台，推动中小企业从产品出口向品牌出海转型 [8] - 提升中间品贸易功能，着力发展原材料、零配件国际分拨和中间品进口再配套加工，重点推广新能源汽车零部件、智能制造装备等高技术含量中间品 [8] - 整合广交会、行业展会及国际分拨平台资源，建设数字化贸易服务平台，引导企业一站式布局新品首发、样品展示、智能仓储及区域分拨，构建“广贸全球”全链条体系 [8] 强化外贸载体与引资升级 - 支持高端制造全球分拨集拼中心、国际保税燃料加注中心建设，争取拓展保税维修、保税再制造业务试点，以强化口岸、保税区、自贸试验区等载体对外贸和产业升级的支持作用 [9] - 提出“吸引外资研发中心和国际性总部落地发展”，引资逻辑从单纯的资金引入，向“资本+技术+管理+总部功能”多维引入升级，以集聚高端人才、创新技术与国际化网络，促进产业链升级 [9]

核心观点 - 2025年广州港货物与集装箱吞吐量稳居全球前列，外贸业务实现高速增长，成功从“内贸第一大港”转型为“双循环枢纽” [1] - 公司通过全球网络拓展、多式联运体系建设、营商环境优化、硬核设施升级等多维度举措，巩固并提升了其作为国际航运枢纽的地位与竞争力 [2][3][4][5][7] 运营业绩与市场地位 - 2025年完成货物吞吐量超6.96亿吨，集装箱吞吐量突破2800万标准箱，稳居全球港口前六位 [1] - 外贸货物吞吐量同比增长10.73%，外贸集装箱吞吐量增速近20%，外贸集装箱占比超过50% [1] - 连续17年稳居全国内贸集装箱第一大港 [3] - 在新华·波罗的海国际航运中心发展指数中排名全球第12位，中国区第4位，超越东京 [7] - 珠江游品牌影响力持续扩大，2025年旅客接待量超400万人次，在《国际都市游船活力指数报告》中蝉联全球第一 [7] 全球网络与航线拓展 - 2025年新增10条外贸航线，首次开通南沙-南美西直航航线 [2] - 已开辟182条外贸班轮航线，其中“一带一路”航线达152条，RCEP国家航线98条 [2] - 航线网络覆盖全球100多个国家和地区的400多个港口 [2] - 与全球前十大班轮公司全部建立深度合作关系，并与60个国际港口缔结友好关系，友好港数量位居全国第一 [2] 多式联运与物流体系 - 2025年海铁联运量突破70万标准箱，同比增长15.7% [3] - 开通39条海铁联运班列，连通国内11个省份38个内陆无水港 [3] - 首发“长江经济带-广州港-东南亚”海丝电商快线班列，开行大湾区首单“一单制” [3] - 运营73条水上“穿梭巴士”支线，“湾区一港通”覆盖大湾区23个主要内河港口 [3] 营商环境与临港经济 - 实施24小时引航服务“零等待”，集装箱船舶平均在泊停时缩短至0.87天，效率居世界前列 [4] - 创新“船舶不停航办证”改革，实现政务服务“零跑动” [4] - 2025年举办“中国·广州·南沙临港经济高质量发展大会”，21个临港经济项目集中签约，总投资额近70亿元，预计新增近百亿元营收产值 [4] - 发布国内首个粤港澳大湾区出口集装箱（东盟）航运运价指数和珠江航运指数等系列指数 [4] - 沙仔岛汽车滚装码头集群商品车年通过能力超300万辆，2025年完成汽车吞吐量150.32万辆，其中外贸出口55.3万辆，同比增长37.6% [4] - 南沙港区建成最大冷链仓库集群，成为全国最大的车厘子、榴莲等特色水果进口口岸之一，实现智利车厘子海上运输仅需22天 [4] 设施升级与绿色智慧港口 - 南沙港区四期建成全球首个江海铁多式联运全自动化码头，集装箱装卸效率提高30%，部署158台无人驾驶智能导引车 [5] - 南沙粮食通用码头成为全国规模最大的专业化散粮全流程自动化作业码头 [5] - 成为华南地区首个具备“锚地+码头”全模式保税LNG加注能力的港口 [5] - 全港岸电覆盖率达到100%，2025年靠港船舶岸电接电量累计超过1700万千瓦时，合计碳减排达11730吨 [5] - 南沙港区二期建成国内港口规模最大的BIPV分布式光伏项目，年均发电量超1100万千瓦时 [5] - 南沙港区新能源港作机械设备超过1100台，占比达50% [6] 区域协同与行业格局 - 粤港澳大湾区港口群集装箱处理能力约占全国总量的四分之一 [7] - 以香港为国际航运中心，广州港、深圳港为枢纽，东莞港、佛山港等为喂给港，形成“差异分工、优势互补”的格局 [7] - 粤港澳大湾区港口群正通过内部高效协同和对外广泛辐射，逐步从“世界最大”向“世界最强”的战略目标跨越 [7]

2025-2026年中国财政与税收政策导向 - 2025年中央经济工作会议明确财政政策将“更加积极”，强调保持必要的财政赤字、债务总规模和支出总量，并优化财政支出结构 [1] - 2024年中国国内生产总值（GDP）总量达134.9万亿元，增速为5%，其中最终消费、资本形成、净出口分别拉动2.2个、1.3个、1.5个百分点 [1] - 2025年上半年经济增速回升至5.3%，高于全年预期目标0.3个百分点 [1] 财税体制改革激活消费潜能 - 2026年税收政策将着力优化税制结构，通过完善个税专项附加扣除、降低特定商品税率等方式，将减税红利精准投向边际消费倾向最高的群体 [2] - 2024年全国有超过1亿人享受个税专项附加扣除，30岁至55岁中青年是主要受益人群，人数占比超八成，享受减税金额占比超九成 [3] - 年收入居前10%的群体缴纳的个税占比约九成，而综合所得年收入12万元以下的个人汇算后基本无需缴税 [3] - 通过降低特定商品（如食品、婴幼儿用品）增值税或新能源汽车消费税，直接刺激消费需求 [4] - 2024年我国新能源车销量突破950万辆，零售额同比增长39.3% [4] - 对资源综合利用产品实施增值税即征即退，退税比例有30%、50%、70%、90%和100%五个档次 [4] 财税体制改革促进有效投资 - 2025年中央经济工作会议提出“推动投资止跌回稳，适当增加中央预算内投资规模” [5] - 税收通过影响企业投资回报率、融资成本和投资意愿来促进投资，具体措施包括降低企业所得税、优化资本利得税、研发费用加计扣除等 [7] - 高新技术企业所得税税率为15%，低于一般企业标准税率10个百分点 [8] - 集成电路和工业母机企业研发费用加计扣除比例为120%，比一般企业多扣20% [8] - 2021年至2025年上半年，全国累计新增减税降费9.9万亿元，预计到2025年年底将达到10.5万亿元 [8] - 其中，支持科技创新和先进制造业发展的优惠政策新增减税降费3.6万亿元，占比达36.7% [8] - 2021年至2024年，制造业企业销售收入占全部企业的比重保持在29%左右 [8] - 民营经济纳税人新增减税降费7.2万亿元，占比达72.9%，其销售收入占全国比重由2020年的68.9%提高至2025年上半年的71.7% [8] - 中小微企业共享受新增减税降费6.3万亿元，占比达64% [8] 财税体制改革服务“双循环”与出口 - 出口退税提速增效，2024年平均办理时限压缩至3个工作日，全国办理出口退税同比增长10.1% [12] - 深圳电子企业退税周期从15天缩至2天，资金周转率提升40% [12] - 2023年至2025年，中国与“一带一路”国家新增12个税收协定，协定覆盖率达95% [12] - 2024年，我国对东盟出口增长8.7%，东盟已取代美国成为第一大经贸伙伴 [12] - 税收通过出口退税免税、降低出口企业所得税、减免进口原材料关税等方式提升出口企业竞争力 [11] 政策挑战与结构性调整方向 - 减税需权衡经济增长效应与财政赤字、债务风险，应进行结构性调整 [13] - 2025年一季度，全国支持科创与制造业的减税退税达4241亿元 [14] - 政策将向发展新质生产力倾斜，2025年一季度我国高技术产业销售收入同比增长13.6% [15] - 对集成电路和工业母机企业研发费用继续实施120%加计扣除，先进制造业增值税进项税额加计抵减5%，相关企业加计抵减15% [15] - 探索区域差异化调控，如允许西部地区对新能源、大数据产业提供所得税优惠 [15] - 税收征管数字化程度提升，截至2025年6月底，全国已使用数电发票的纳税人超过6100万户，开票金额占比超90% [15] - 2026年政策方向将从“规模减税”转向“结构优税”，从“政策优惠”转向“制度激励” [16]