公司核心战略与定位 - 公司正从“汽车仪表供应商”向“智慧出行解决方案提供商”稳步转型，目标是推动中国汽车电子在全球产业链中攀登高峰 [1] - 公司认为技术自立自强是中国汽车电子立足全球的关键，并致力于通过核心技术、智能制造与资本赋能构建竞争优势 [1] - 公司未来不仅要保持中国汽车仪表行业领先地位，更要在全球汽车电子领域争夺话语权，让“中国智造”在世界舞台上绽放光彩 [7] 技术与研发实力 - 公司专注于汽车仪表的研发、设计、生产、销售与服务，主要产品涵盖电子式组合仪表、全液晶组合仪表、双联屏仪表等 [2] - 公司首创汽车组合仪表复合屏技术，打破国外技术垄断，并独创“低温光学贴合技术”，在零下30摄氏度环境下仍能保持稳定 [2] - 公司在曲面联屏智能座舱等领域的核心应用填补了我国汽车行业的技术空白，累计获得授权专利139项，完成1000多种产品的技术转化 [3] - 公司通过自建实验室实现从基础材料研发到系统集成的全链条技术控制，并依托高比例的自主生产与规模化制造能力，形成低成本与快交付的优势 [3] - 2025年上半年，公司研发费用达1.09亿元，同比增长50.29% [4] - 公司正重点推进裸眼3D、OLED仪表等新产品，其首款2.5K超薄超窄边框全液晶仪表已进入量产前最后测试阶段 [6] - 公司已在语音控制、手机解锁等多模态交互场景布局多项专利，部分技术已应用于量产车型 [6] 市场地位与客户合作 - 公司已成为国内最大的汽车仪表供应商之一，产品远销多个国家和地区，连续多年稳居国内自主品牌销量榜首 [1] - 公司与韩国现代汽车集团建立了长期合作关系，并进入比亚迪等国内主流车企供应链，成为多家国内外主机厂及汽车零部件企业的核心配套伙伴 [2] - 近期公司接连拿下重要订单：2025年12月30日获得国际知名车企中控显示屏项目定点（销售地区为北美市场，预计2027年开始量产）；2026年1月4日收到国内知名自主品牌车企仪表项目定点通知（预计年内开始量产，项目生命周期长达5年） [4] 资本运作与上市 - 2025年4月，公司在上海证券交易所主板上市，募集资金37.4亿元，成为绥化市首家主板上市企业 [4] - 充沛的资本为技术研发与全球扩张注入资金活水，加速了核心技术的突破与产业化进程 [4] 全球化布局与扩张 - 公司的全球化布局在资本加持下全面提速：2025年8月宣布拟出资6500万欧元在摩洛哥设立全资子公司，打造辐射欧洲市场的重要境外生产基地 [5] - 目前公司墨西哥工厂已正式投产，韩国工厂正在筹建，未来还计划评估欧洲等汽车产业集聚区域的基地建设，以构建本地供应链，降低物流成本 [5] - 2025年12月，公司宣布以100万欧元收购德国克莱默公司100%股权，借此获得豪华品牌的供应商资质，切入全球汽车电子产业的高端链条 [5] 产品与业务拓展 - 高强度的研发投入持续转化为市场竞争力，双联屏一体机、后排扶手屏等新项目相继取得客户定点，产品矩阵正从单一的仪表向智能座舱系统快速延伸 [4] - 公司将瞄准AR交互革命、场景化智能座舱与车路协同生态，逐步实现智能座舱基地投产和新型仪表量产 [6] 社会贡献与产业影响 - 公司直接带动了近5000人就业，与绥化学院共建实训基地，为行业输送数千名技术人才 [6] - 公司吸引了十余家配套企业落户，在本地形成了产业集群，为东北老工业基地的转型升级注入了产业动能 [6]

高管人事变动 - 智界汽车宣布赵长江正式加入 担任执行董事及执行副总裁 其此前在比亚迪拥有宝贵经历 将致力于打造以用户为中心的全球化标杆智能品牌并构建AI时代用户友好体系 [2] - 广汽传祺汽车有限公司发生工商变更 閤先庆卸任法定代表人及董事长 由黄坚接任 同时部分高管也发生变更 [2] 公司业务里程碑 - 比亚迪在2025年以新能源客车出口4234辆 同比增长18.2% 市场份额达24% 再次成为年度出口冠军 且是唯一出口量超过4200辆的企业 这已是其连续第三年蝉联该榜单首位 [2] - 问界品牌第100万辆整车在重庆赛力斯超级工厂下线 其达成第一个100万辆用时5年 公司目标在两年内完成第二个100万辆 [2]

项目概述 - 阿布扎比能源局与阿布扎比电力与水公用事业公司联合推出名为“Barq”的超高速电动车充电网络项目 [1] - 项目旨在服务阿联酋2050年净零排放目标，助力构建低碳、智能出行体系 [1] 技术规格与部署 - 项目首期将在核心区域部署超过50个360千瓦的超高速充电桩 [1] - 充电桩可实现充电3分钟，续航100公里的性能 [1] - 项目将配套智能应用程序进行管理 [1] 项目时间线 - “Barq”超高速电动车充电网络项目计划于2026年1月正式上线 [1]

核心合作事件 - 岚图汽车与华为控股子公司深圳引望智能技术有限公司签署深化战略合作协议 [1][6] - 双方将在智能驾驶及智能座舱联合开发、ToC软件联合运营等方面深化合作 [1] - 合作旨在打造面向全球市场的智能汽车新标杆 [1] 合作模式与内容 - 双方将组建联合团队，建立新应用场景共创机制，以提升开发效率并加快车型上市节奏 [4] - 将成立ToC软件联合运营团队，从产品策划到用户运营实现全价值链合作，加速软件服务市场化 [4] - 合作还将在营销推广、品牌规范等层面深化，以共同推动汽车销售并扩大市场规模 [4] 合作背景与公司进展 - 自2024年1月首次签署战略协议以来，双方持续围绕用户需求打造智能出行体验 [11] - 2025年，岚图汽车开启ALL in智能化战略，其全系车型（如岚图FREE+、梦想家、泰山、追光L）搭载华为乾崑智驾和鸿蒙座舱 [10][11] - 2025年，岚图汽车累计交付150,169辆，同比增长87% [11] - 公司已累计布局专利近5,400件，其中发明专利占比85%，专利增速位居新能源车企第一 [11]

公司动态与产品发布 - 公司在国际消费电子产品展览会（CES 2026）上亮相，展示了60余款尖端显示技术与物联网解决方案 [1] - 公司在本届CES上全球首发了“HERO 2.0智能座舱”，围绕视听体验、交互方式与场景应用三方面进行突破 [1] - 公司展示了车载显示、人工智能及绿色低碳领域的创新成果 [1] 产品技术细节与功能 - HERO 2.0智能座舱通过AI技术实现智能语音和手势控制，复杂指令识别率达98% [3] - 舱内中控大屏可实现控制车内调光天窗、外卖点餐、空调调节、远程查看家中的爬宠缸状态，实现“车-家互联”与“车-商互联” [3] - 座舱搭载了全球首款智能、独立车载功放产品，采用实时AI音质修复技术，实现“发烧级”听觉体验 [3] - 座舱配备数字广播系统，可在无4G、5G信号情况下实现高品质音频、图片传输，并在地震、暴雨等突发情况下具备“应急通信”功能 [3] - 舱内配备智能桌，用户可在桌面进行办公PPT播放演示、控制座椅按摩，无缝衔接娱乐、休闲与办公等全场景 [3] 行业趋势与生态合作 - 汽车智能化正加速向场景体验演进 [1] - 公司旨在全面构建创新协同、生态共赢的新格局，为全球智能出行与“科技+绿色”产业发展模式注入新动能 [1] - 公司与40多家全球生态伙伴在CES上展开交流 [1]

核心合作事件 - 2025年1月12日，岚图汽车与华为控股子公司深圳引望智能技术有限公司签署深化战略合作协议 [1] - 双方合作旨在打造面向全球市场的智能汽车新标杆 [1] - 合作将聚焦于智能驾驶及智能座舱联合开发、ToC软件联合运营等方面 [1] 合作具体内容与模式 - 双方将组建联合团队，建立新应用场景共创机制，以提升开发效率并加快车型上市节奏 [1] - 将成立ToC软件联合运营团队，从产品策划到用户运营实现全价值链合作，加速软件服务市场化 [1] - 合作还包括在营销推广、品牌规范等层面深化合作，共同推动汽车销售与扩大市场规模 [1] - 双方秉承“资源共享、优势互补、合作共赢、共促发展”的原则进行开发模式创新合作 [1] 合作背景与公司战略 - 自2024年1月双方正式签署战略合作协议以来，一直围绕用户需求共同打造智能出行体验 [1] - 2025年，岚图汽车开启ALLin智能化战略，全品类车型搭载华为乾崑智驾和鸿蒙座舱 [1] 公司经营业绩 - 2025年，岚图汽车累计交付15万辆，同比增长87% [2] - 岚图汽车已成为首个达成30万辆整车产销规模的央国企高端新能源品牌 [2]

2025资本市场年度人物盘点 - 核心观点：2025年中国资本市场呈现科技新贵崛起与传统行业深度调整并存的格局，年度人物的沉浮轨迹反映了行业周期、资本逻辑与时代浪潮的变化，趋势显示行业老将需转型自救，新生代持续突围，敬畏风险、坚守本质、拥抱创新是关键 [13] - 年度人物包括：祝九胜、雷军、王传福、宗馥莉、梁文锋、王宁、彭志辉、王兴兴、陈天石、刘靖康等十人 [13] 企业高管与人事变动 - 万科董事会主席郁亮因到龄退休辞去全部职务，结束35年万科生涯 [12] - 原比亚迪腾势销售事业部总经理赵长江加入华为鸿蒙智行旗下智界，负责营销工作 [10][20] - 华润啤酒原首席执行官侯孝海正式入职正大集团，担任中国区首席运营官，将协助操盘中国区超过2000亿元规模的市场（2024年营业额为2080亿元人民币） [10][23] - 招商银行晋升两位工龄超25年的行长助理崔家鲲、王兴海，显示其以内部培养为主的“稳定与传承”人事战略 [10][24] - 银华基金54岁基金经理刘辉因病逝世 [10][25] 公司战略与合作 - 华为常务董事余承东造访广汽集团，双方签署全面合作框架协议，将围绕鸿蒙生态共建、AI等前沿技术联合创新，共同打造智能出行解决方案 [16][18] - 小鹏汽车董事长何小鹏提出对人形机器人IRON的愿景，希望其是车规级、拟人且可用语言交互的 [4][13] - TCL创始人李东生强调，在韩国市场立足的核心在于技术、产品、供应链等方面的长期积累 [4][13] 资本市场与公司治理事件 - 毛戈平化妆品公司控股股东及多名执行董事计划集体减持股份，按每股82港元计算，拟套现总额超14.1亿港元 [5][15] - 百年国货品牌双星名人集团创始人、84岁的汪海发布声明，宣布与儿子汪军、儿媳徐英断绝关系，列举11项核心争议，涉及接班资格、公章争夺、财产侵占等，公司治理危机公开化 [5][13][14] 行业专家观点 - 中国城市专家网研究院院长宋丁指出，2026年房地产已进入高质量发展关键转型期，改善市场预期是关键，政策需“一次给够”，重点在二手房利率、限购松绑、资金支持与供需匹配上形成合力 [8][19] - 中信建投证券首席经济学家黄文涛认为，2026年“十五五”规划开局之年，资产配置迎来新一轮投资机遇，需关注统一大市场构建、A股走势、新科技发展、企业出海及贵金属格局演变 [8][20] 金融业风险事件 - 华融湘江银行原行长、湖南省农信联社主任蒋俊文涉嫌严重违纪违法，主动投案，正接受调查 [26] - 中国建设银行深圳市分行原资深副经理陈坤雄被“双开”，涉及对抗审查、收受礼品、纵容亲属利用职权谋利、在贷款授信中非法收受巨额财物等问题 [27]

公司发展历程与成功要素 - 公司成立不到11年，创始团队由年轻工程师组成，融合了汽车、互联网软件和AI基因，与传统汽车行业出身不同 [3] - 公司最初就提出“智能定义未来出行”的愿景，并从“软件定义”演进至“AI定义”汽车的视角 [3] - 公司经历了从“技术导向”到“消费者导向”的转变，花费数年时间理解用户需求 [3] - 公司很早就启动全球化，是最早出海的中国电动车企之一，成立不久规模尚小时便开始全球布局，目前已进入50多个国家 [4] 中国电动车产业优势与竞争格局 - 中国已成为全球最大、最重要的电动车市场，激烈的竞争迫使企业持续创新并保持竞争力 [5] - 中国消费者对新技术的接受度更高，推动了更快的产品创新周期 [5] - 中国通过长期产业积累，构建了全球少有的高效、完整且高度响应的供应链体系，这是中国电动车全球脱颖而出的重要基础 [5] - 当前中国在电动化出行上领先，下一关键步骤是在智能出行上保持领先，中国企业在无人驾驶出租车和高级驾驶辅助系统等领域已有出色表现 [5] - 市场竞争激烈，部分企业出现大幅降价、过度压榨供应商等内卷迹象，政府正尝试遏制，行业有望达到更平衡状态 [6] - 企业应对内卷的方式是实现差异化，依靠自研技术、差异化产品和强势品牌，避免陷入单纯价格竞争 [6] 公司的品牌差异化与核心技术 - 公司聚焦不易被替代的自有创新技术，在行业内以智能驾驶和智能出行见长 [7] - 公司是首批推出高速路自动驾驶功能、最早在城市道路展示类似能力的企业，并率先在车型上应用及移除激光雷达，探索纯视觉路线，业内认可其在智能驾驶方面的领先地位 [7] - 公司通过发布新车型将智能出行能力带入更大众的市场，并定位为以技术为核心、面向未来出行的品牌，结合自动驾驶、无人驾驶出租车、飞行汽车和机器人等未来方案 [7] 公司的全球化战略与海外运营 - 公司全球化起步早，首先进入北欧等先进的电动车市场，在挪威开设了第一家海外门店 [8] - 全球化过程中尝试了自建直营店、经销商代理制、进口商等多种模式，经过学习与试错，目前在近50个国家采用了4到5种为各市场量身定制的灵活运营模式 [8] - 欧洲是公司在中国之外最重要的市场之一，经过多年投入，公司已成为欧洲市场上高端中国电动车领域的领跑者之一 [9] - 在欧洲，公司主要销售中型G6和全尺寸SUV G9两款产品，在各自细分市场表现领先，产品被视为高科技且日常可用，并被评为充电速度最快的电动车之一 [9] - 公司在德国、法国采用经销商模式，在西班牙、葡萄牙、意大利等采用进口商模式，并宣布与麦格纳在奥地利合作生产G9和G6，以获取欧洲制造品牌认同并强化本地化布局 [9] - 公司发现其产品在特斯拉销售良好的市场也表现良好，公司在高端区间的竞争力更强，与其他重点布局发展中市场或低价区间的中国品牌形成差异化 [10] 行业变革、合作与未来整合 - 行业变革中，传统大型车企因成功的历史包袱和严密的运营体系，难以快速向电动化、软件与AI定义转型 [10] - 中国电动车企业的颠覆性在于年轻、路径不同、面向未来且没有历史包袱，行动更快，这是新与旧的竞争 [11] - 合作是出路之一，例如公司与大众的合作是优势互补：公司带来软件技术与快速创新经验，大众带来全球网络、供应链、设计、制造与销售能力 [11] - 展望未来5年，行业集中度会更高，胜出者将是掌握全栈核心技术、拥有全球足迹并思考未来出行（如机器人、无人机）的公司 [12] 公司对未来出行的愿景与扩展 - 公司坚信未来出行不止是车辆，而是多元的出行解决方案，对人形机器人领域非常兴奋，其应用规模可能是汽车市场的5倍 [13] - 公司在造车过程中积累的AI基础、芯片、电机、轻量化技术、传感器等能力，可以自然延伸到机器人领域，电动车的大规模生产能力也可用于批量生产机器人，这被称为“具身智能” [13] - 公司进入机器人等领域是能力自然延伸的必然方向，源于公司自初创起就聚焦软件与AI、以智能出行为核心的初心 [13] 中国创业环境与企业家特质 - 中国在过去二三十年形成了极强的创业文化，许多成功的电动车初创领导者是连续创业者，过往的成功创业经验提供了应对复杂造车挑战的信心、人脉和资本 [15]

文章核心观点 - 京东方在CES 2026上展示了其在智能座舱、显示技术及绿色可持续发展方面的全面创新实力，通过发布“HERO 2.0智能座舱”及三大显示技术品牌等60余款尖端技术与物联网解决方案，巩固了其在全球车载显示及物联网领域的领先地位，并致力于推动“科技+绿色”产业高质量发展 [1] 智能座舱全新突破 - 公司全球首发“HERO 2.0智能座舱”，围绕视听体验、交互方式与场景应用三大维度实现全面突破 [2] - 座舱集成多项领先技术：全球首发的Micro LED PHUD全景抬头显示拥有50000nits超高亮度，AI智能语音与手势控制的复杂指令识别率高达98% [2] - 配备15.6英寸车规级UB Cell中控大屏，以及全球首款智能独立车载功放，集成实时AI音质修复技术，CDR融合数字广播音质表现达90dB并具备应急通信功能 [2] - 通过多模态交互融合实现“域控座舱”，用户可远程操控调光天窗、点外卖、调节空调及实时查看家中爬宠缸状态，打通“车家互联”与“车商互联”场景 [4] - 舱内配备UB Cell智能木纹桌，支持办公PPT演示与座椅按摩联动，无缝衔接娱乐、休闲与办公全场景 [4] 显示技术创新全景 - 公司系统化展示了ADS Pro、f-OLED、α-MLED三大显示技术品牌的最新成果 [5] - 在ADS Pro领域，基于UB Cell与BD Cell技术的车载显示方案，如15.6英寸双联屏，BD Cell双层液晶通过像素级调光实现十万级对比度 [5] - 在f-OLED领域，全球首发全车OLED智慧座舱解决方案，其中17英寸OLED卷曲终端为行业首个整机形态电动卷曲移动终端，可在9.5英寸平板与17英寸大屏间切换 [5][6] - 在α-MLED领域，推出首款COG玻璃基P0.9超薄HDR Micro LED一体机，在10lux环境光下ACR对比度达20000:1，旗舰产品BYH Ultra P0.9实现20000:1对比度与7680Hz高刷新率，并展示30万nits玻璃基Micro LED PHUD [6] - 公司聚焦“AI赋能显示”，推出AI一体机C100系列、3D超声波指纹智能车钥匙、AI+骑行眼镜及智能爬宠缸等创新产品 [8] 生态合作与绿色发展 - 公司紧扣“科技+绿色”主题，集中展示了20余款绿色产品，数量创历史新高 [9] - 展会期间与40余家全球生态伙伴展开深度交流，并现场展示了11款与全球生态伙伴深度联合共创的产品 [9] - 具体合作案例包括：京东方精电与Keeway集团联合打造融合AI眼镜与智能仪表的HYPERIDE-R电动摩托车，以及与Navilink合作的Navilink 228 Connect方案和与ART共创的三联屏系统 [9] - 公司发布了行业首个可持续发展品牌“ONE”，并将绿色理念贯穿于产品创新与生产运营全链路 [10] - 具体绿色产品成果：14.6英寸IGZO氧化物低频车载显示产品实现功耗与年碳排放双降50%，12.03英寸PHUD全景抬头显示产品发光效率提升25%，其原材料生产阶段碳足迹占比达62.72% [10] - 京东方精电通过低功耗OLED、Oxide产品技术迭代打造高品质、低功耗、轻量化、易拆解、可回收的车载显示方案 [10] - 公司成都、河源两大制造基地依托智慧能源管理系统与分布式光伏发电站获评省级绿色工厂，并获得ISO 50001与ISO 14001双认证 [10]

事件概述 - 2026年1月5日，广汽集团与华为终端有限公司在广州番禺广汽集团总部举行全面合作框架协议签约仪式，标志着双方合作进入生态级、系统级融合新阶段 [1][8] 合作双方与参与人员 - 广汽集团方面由董事长冯兴亚、总经理閤先庆及重要管理层代表出席 [3] - 华为方面由常务董事、终端BG董事长余承东亲自率队，华为云终端总裁朱勇刚等重要业务负责人一同出席 [1][3] - 广汽集团平台技术研究院院长梁伟强与华为终端云全球生态与销售部总裁宁胜蓝作为双方代表签署协议 [5] 合作背景与历史沿革 - 双方合作始于2019年，从最初探索逐步扩展到智能网联、智能座舱、云计算、智能制造及高端品牌联合打造等多个关键领域 [5] - 本次签约是基于多年合作基础的一次系统性升华，是行业智能化竞争进入“深水区”与“生态竞争”新阶段下的关键战略协同升级 [5] 合作战略意义与目标 - 对广汽集团而言，深化与华为合作是实施“智行2027”行动计划、获取前沿技术赋能、构筑差异化竞争优势的核心路径之一 [6] - 对华为终端而言，旨在通过鸿蒙生态、AI技术等核心能力向汽车产业延伸，与头部汽车制造商共同定义下一代智能出行体验 [6] - 合作标志着双方从项目级、领域级合作，正式迈向以全面合作框架协议为纲领的生态级、系统级融合新阶段 [8] - 双方将在鸿蒙生态共建与AI技术联合创新等前沿阵地上紧密携手，共同应对全球汽车产业智能化竞争挑战 [8] 行业影响与象征意义 - 此次合作是中国汽车工业与信息通信技术领域领军企业的强强联合 [1] - 签约地点选在广汽研发制造核心枢纽，象征汽车产业传统边界正在消融，一个融合先进制造、智能操作系统、人工智能与生态服务的新产业形态正在加速孕育 [7] - 这是中国制造业与高科技产业协同创新、迈向全球价值链高端的一次生动实践 [8]