格隆汇12月17日丨深科达(688328.SH)在投资者互动平台表示，公司产品目前暂未直接出口欧盟国家， 公司的海外业务主要集中于东南亚、印度、俄罗斯等国家和地区，业务涵盖半导体设备以及平板显示模 组类生产设备。除此之外，公司目前已于北美知名存储厂商建立了直接合作，公司为其提供存储AOI检 测设备等多款设备，智能眼镜业务订单也与北美客户建立良好合作并取得了快速增长。未来公司将继续 积极拓展海外市场，在提升国内市场占有率的同时，扩大产品出口范围。 ...

文章核心观点 - 腾讯海外业务加速发展，海外市场正成为公司明确的第二增长曲线 [1] - 腾讯在海外云业务采取“基础设施先行”策略，在海外游戏业务则通过工业化能力兑现与GaaS模式赋能实现强劲增长 [1][2] - AI技术已全链路渗透游戏制作与体验，公司凭借游戏原生基因与大模型布局在该领域具备先发优势 [3] 海外云业务 - 腾讯云采取“基础设施先行”策略，加速全球数据中心布局，目前已覆盖全球22个地区 [1] - 业务形成深耕亚洲、发力中东、辐射欧美的格局 [1] - 核心优势在于技术领先（如媒体云、音视频传输、Fintech场景）与深度本地化服务 [1] - 通过成功迁移印尼GoTo、泰国正大集团等标杆客户，证明了其以“高性价比”和优化架构切入市场的能力 [1] - 海外竞争相对温和，公司主攻聚焦在SaaS和PaaS业务，客户主要包括中企出海与本地互联网企业 [1] - 面对芯片供应问题，公司优先保障内部模型训练芯片储备，同时利用CPU资源支撑推理场景需求，并帮助已拥有GPU资源的海外客户更好地利用这些资源 [1] 海外游戏业务 - 2025年第三季度腾讯海外游戏收入同比增长43% [2] - 预计2025年全年海外游戏收入达757亿元，占腾讯游戏总收入32%，占比较上年提升3个百分点 [2] - 增长加速主要系公司工业化能力逐渐成熟，以及前期收购海外游戏工作室的积累（通常需4-5年）开始显现效果 [2] - 公司合作态度开放，例如投资Steam平台排名靠前的游戏并帮其做手游开发，帮助收购的工作室GGG优化《流放之路》的长线内容规划 [2] - 通过国内团队的工业化效率（如《三角洲行动》的快速迭代）与海外团队的创意优势协同，成功将国内验证的GaaS（游戏即服务）模式复制到全球 [2] - 在东南亚等部分地区，公司的市场份额已处于领先地位 [2] AI赋能游戏 - 以光子工作室为例，95%的员工已使用AI工具，重塑游戏制作流程 [3] - AI在制作端带来显著效率提升与成本下降，例如2D美术制作效率提升50%，3D建模单任务成本下降8% [3] - 在体验端，AI队友、AI教练等应用提升了用户留存 [3] - AI赋能游戏技术在过去一年已跳出纯大语言模型框架，开始具备基础的“场景连贯性”和“实时生成能力” [3] - 例如已实现“玩家奔跑后转身，身后场景实时动态生成”的技术演示 [3] - 但目前基于大语言模型的相关游戏仍存在角色行为机械、连贯性不足等问题 [3] - 腾讯凭借其游戏原生基因与大模型布局，在AI原生游戏领域被认为具备先发优势 [3] 财务预测与评级 - 国信证券维持对公司“优于大市”的评级 [1] - 维持盈利预测，预计公司2025至2027年调整后净利润分别为2626亿元、3013亿元、3454亿元 [3]

茶百道 20251216 摘要 茶百道 2025 年一季度受高基数影响同比下滑，但二、三季度受益于产 品和门店调整以及外卖补贴，同比增长 20%。四季度预计同比增长 10%以上，且单月增幅加速，显示出复苏势头。 茶百道预计 2026 年一季度将实现双位数同店增长，二、三季度可能因 外卖补贴减少而持平或略降，四季度预计持平或微增。核心策略包括拓 宽价格带进入下沉市场，提高新品占比至 30%以上，恢复舆情事件流失 的消费者，并增加咖啡和下午茶品类。 茶百道 2025 年上半年开店节奏保守，门店数量基本持平，共 8,444 家。 公司重点进行终端调改和加盟商质量梳理，下半年净增门店数有所改善。 未来计划每年新增四位数门店，重点布局下沉市场。 茶百道通过利用现有供应链优势，如鲜果配送和低温奶供应，以及海外 进口全自动咖啡机，在咖啡品类扩张上实现差异化竞争，并注重产品品 质，整体实付价格保持在 10 元以上。 茶百道通过市场洞察小组和数据复盘，捕捉消费者需求并优化产品。供 应链管理上，提升灵活性和反应速度，计划引入 HPP 果汁果浆工厂，保 证产品风味标准化。 Q&A 茶百道在 2025 年第四季度的表现如何？对 20 ...

纪要涉及的行业或公司 * 公司：春风动力（CFMOTO）[1] * 行业：全地形车（ATV/UTV/SSV）行业、摩托车行业（含中大排量及电动两轮车）[3][7][15][16] 核心观点与论据 业务结构与市场地位 * 公司主要业务为全地形车和摩托车，2024年全地形车营收72亿元（占总营收48%），摩托车营收64亿元（占总营收43%）[3] * 公司是全球全地形车市场重要参与者，截至2024年底全球市占率已提升至17.6%[2][7] * 公司是中国中大排量摩托车领域的领导者，占据20%至25%的市场份额[15] 全球市场布局与产能 * 公司与KTM达成战略合作，并成立春风凯特摩合资公司[5] * 公司在泰国和墨西哥设有海外工厂，每个工厂年产能为5万台，目前泰国工厂月产约1,000-2,000台，墨西哥工厂月产约2,000台[5] * 墨西哥工厂计划主要生产核心UTV和SSV产品[5] 股权结构与激励机制 * 公司由实控人家族控股，股权结构稳定[2][6] * 最新股权激励计划设定了明确的营收目标：2024年营收不低于140亿元，两年累计不低于305亿元，三年累计（至2026年）不低于505亿元，对应年复合增速约20%[2][6] 产品战略与竞争力 * 未来发展重点是中高端UTV和SSV产品线，例如基于三缸发动机平台的U10 Pro、U10XL Pro及计划在明年第1季度推出的Z10系列[9] * 新平台产品在发动机性能上明显提升，与北极星、庞巴迪等竞品相比具备很强性价比[9][11] * 在摩托车业务上，公司计划拓展中大排量车型进入欧洲及北美市场，与日系品牌相比，产品具有约30%的价格优势，同时性能表现相当[2][19] 财务表现与未来预期 * 公司过去几年营收和净利润快速增长，但促销导致费用率提升影响了盈利能力[2][10] * 预计未来费用率将下降，新产品周期将带动销量增长，U10 Pro系列已显著改善四轮全地形车辆利润表现[10] * 2025年第三、四季度四轮车业务毛利率承压明显，库存水平较低[14] * 展望2026年，四轮车业务毛利预计回升，若美加墨协定在一季度完成，毛利率有望恢复至接近40%的水平[14] * 2026年业绩预期：不考虑美加墨协定完成，预计利润23-24亿元；若协定完成，则可能达到25亿元[20] * 以20-25倍估值计算，公司市值可达500亿至600亿元，目前市值在400-500亿之间，有较大上升空间[20] 电动化业务布局 * 公司电动两轮车业务（集合品牌）始于2020年，2023年开始放量，目前已覆盖各价格带[4][16] * 2025年集合品牌销量预计达50万至60万辆，但仍存在亏损[16] * 预计2026年集合品牌有望冲击百万台规模，实现盈亏平衡[4][16] * 公司新建产能300万台（以集合产品为主），并计划未来新增4,000至5,000家门店[16] * 远期看，假设销量达300万台，净利润率10%-13%，单价约3,000元，对应净利润可达10亿元以上[17] 其他重要内容 市场环境与风险 * 中国中大排量摩托车市场渗透率仅5%左右（日本17.9%，美国94%），人均销量每万人仅3.7辆（日本5.4辆，美国超10辆），成长空间巨大[15] * 全球摩托车市场年销量约5,000万辆，复合增速约5%，中国品牌全球市占率仅为个位数[18] * 土耳其市场因汇率波动，2025年销量从90多万台降至六七十万台，对公司出口造成拖累[19] * 核心风险点包括：新车型上市节奏与销量不及预期、中美贸易环境变化、关税变化、汇率、运费波动与库存水平过高等[20][21] 具体业务展望 * 2026年四轮车业务将在新品U10 Pro、Z10及iUV等拉动下迎来良好表现，两轮车也将进入新品周期[20] * 随着土耳其市场问题逐步解决及代理商切换完成，两轮车出口预计恢复[20] * 集合业务（电动两轮车）减亏或实现盈亏平衡，也将释放部分利润[20]

本报记者 刘钊 在汽车产业深度变革的关键节点，12月16日，在中国电动汽车百人会论坛（2026）媒体沟通会上，车百会理事长张永伟在 接受《证券日报》等媒体记者采访时，对中国汽车产业发展趋势、新能源转型、自动驾驶技术、出海战略等热点问题进行了深 入解读。他指出，当前中国汽车产业正处于转型升级的关键期，既面临着前所未有的机遇，也需要应对诸多挑战。在电动化、 智能化浪潮下，汽车产业的发展规律正在发生深刻变化，企业需要适应新的市场环境，把握发展机遇。 明年国内汽车市场销量或将增长2% 中国汽车产业正经历着前所未有的变革，市场格局和发展模式都在发生深刻变化。 车百会理事长张永伟在接受采访时表示，当前汽车产业发展呈现出三个明显的趋势特征。 首先，市场增长将保持平稳态势。张永伟预测，明年国内汽车市场销量将实现2%左右的增长，这一判断明显高于市场普 遍预期。他认为，汽车产业的平稳增长不仅是行业自身发展的需要，更是稳经济的重要支撑。从投资和消费两个维度来看，汽 车都是核心拉动领域。 其次，产业整合加速推进。随着市场竞争的加剧，汽车行业已经进入淘汰赛阶段。张永伟指出，小规模企业和技术积累不 足的企业发展将面临更大困难，而优势企业 ...

格隆汇12月16日丨沃尔核材(002130.SZ)公布，为满足公司业务发展需要，进一步拓展海外市场，公司 拟使用总计不超过10亿元人民币（或等值外币，最终投资总额以实际投资为准）的自筹资金分别在越 南、马来西亚投资建设生产基地，其中，拟使用不超过50,000万元人民币（或等值外币）在越南投资扩 建生产基地，拟使用不超过50,000万元人民币（或等值外币）在马来西亚投资建设生产基地。上述投资 内容包括但不限于购买土地、新建厂房及配套设施、购置机器设备、铺底流动资金等相关项目，实际投 资金额以相关政府主管部门批准金额为准。 ...

公司概况与战略布局 - 公司成立于2007年，以北美海洋钻井平台焊接业务起步，专注于防腐防磨堆焊领域，于2023年7月在深交所创业板上市 [1] - 公司战略是立足国内与国际两个市场，在保持国内市场领先的同时，积极开拓海外市场，并投资越南生产基地以实现全球化布局 [1] - 公司前瞻性布局了HRSG（余热锅炉）和油气复合管新业务，其中HRSG已具备一定产能并承接订单，复合管业务正与国外头部客户对接论证 [2] 市场与业务前景 - 垃圾焚烧发电市场需求广泛，下游转型升级促使渗透率提升；燃煤发电行业示范效应显现，发展空间广阔；化工、冶金、造纸等其他应用领域市场将进一步打开 [1][2] - 海外垃圾焚烧市场前景广阔：发展中国家（如东南亚、拉美）因城市化面临“垃圾围城”，将垃圾焚烧列为国家战略；发达国家（如欧洲、北美）的早期焚烧设施存在升级改造需求 [2][3] 财务与运营数据 - 截至2025年9月30日，公司境外营业收入占比约为54.28% [2] - 公司对越南生产基地增加不超过2.75亿元的投资，用于购买土地、新建厂房及扩建HRSG等产品生产线 [6] - 越南基地大部分收入采用FOB模式确认，在货物装船后确认收入，船运费由买方承担 [7] 产能与生产基地 - 越南生产基地一期已投产，共有4条HRSG生产线；二期正在建设中，预计明年第二季度投产 [5] - 公司计划在越南生产基地总共建设12条HRSG生产线 [5] - 国内大凹生产基地布局2条HRSG生产线，产品主要供给非北美地区客户，预计明年可投入生产 [2][5] 产品与客户 - HRSG产品非标准品，需根据客户选定的燃气轮机型号、电厂环境、项目规模等因素定制生产 [4] - HRSG产品定价采用“以销定产”模式，由材料预算、工时预算、其他费用及设定的净利润率构成 [4] - 公司凭借技术沉淀、制造工艺、产品质量和行业口碑等优势进行商务谈判，以开发海外市场 [2]

智通财经APP讯，锡装股份(001332.SZ)公告，公司董事会同意公司以投资金额不超过10万美元的自有资 金设立韩国全资子公司WCE CO., LTD.，并授权经营管理层负责办理设立韩国全资子公司的具体事宜。 该事项将将有利于进一步拓展海外市场，完善公司的业务布局。 ...

格隆汇12月16日｜有投资者在互动平台向奥浦迈提问：请问近两年是否出口欧盟国家？奥浦迈回复称， 公司海外业务主要集中在欧洲等国家和地区，包括部分欧盟国家。近年来，公司海外业务的占比在逐步 提升。同时，公司已于2025年9月通过欧盟质量授权人(QP，Qualifed Person)审计，将会助力公司进一步 加速拓展欧洲及国际化市场。 ...

以下文章来源于华商韬略 ，作者华商韬略 华商韬略 . 聚焦标杆与热点、解构趋势与韬略 导语：宁德时代的"换电"建立在标准化动力电池包上，而蔚来重资"基建"成效有限。 宁德时代创始人曾毓群的办公室，曾经常年挂着一副字：赌性坚强。 有人问他，为什么不挂福建人最信的"爱拼才会赢"？曾毓群答道："光拼是不够的，那是体力活。赌才是脑力活。" 但2023年，他把字换了。 三场豪赌 当曾毓群决定在2011年ALL IN动力电池时，宁德时代迎来了一场必须全力压上的技术赌局。 那一年，宝马正在打造自己的首款电动车"之诺1E"，因为本已谈好的国内电池供应商合作告吹，宁德时代得到了这个宝贵机会。 宝马的要求并不简单：一套标注着各种需求和参数的电池技术文档，整整800页。 但曾毓群仍然一定要拿下这个客户。 两年时间，宁德时代与宝马的工艺专家一起吃透了这份技术规范书，并建起了全亚洲最大的动力电池测试中心，顺手学会了德系标准的生产与管 理体系。 这一赌，让宁德时代成为了宝马在大中华地区唯一的电池供应商。此后，它的客户名单里，陆续又加入了北汽、吉利、东风、长安等车企。 但当时的宁德时代，局面还没有完全打开。 当时的动力电池市场，松下和LG ...