9月22日，第三十二届中国汽车工程学会年会暨展览会（SAECCE2025）和汽车创新技术展（AITX）媒体沟通会在山城重庆如约召开，在开幕 式倒计时一月之际，中国汽车工程学会特地向行业介绍SAECCE年会筹备进展及重要发布成果预告。 据悉，第三十二届中国汽车工程学会年会暨展览会将于今年10月21-24日在中国重庆科学会堂举办。本届年会采用"会""展""赛"多种形式，策划了130余 场活动，预计10余位院士，100位国内外主要汽车企业和科研机构负责人（CEO/CTO），200多家汽车科技领先的展商，1000个技术报告演讲人，来自全球 超过30个国家的10000名汽车科技工作者和行业翘楚共襄盛会。 中国汽车工程学会副理事长兼秘书长侯福深，副秘书长陆丽俐，秘书长助理郑亚莉，重庆西永微电园产业投资集团有限责任公司党委委员、副总经理李 均，西部科学城智能网联汽车创新中心总经理褚文博出席此次新闻发布会。围绕即将发布的《节能与新能源汽车技术路线图3.0》，发布会就大家关注的热 点问题进行了全面解答。 SAECCE2025 AITX 媒体沟通会现场 我国汽车产业迎来五大体系化重大转变 "当前，我国汽车产业发展取得的成就，不是 ...

本报讯 日前，2025中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在五大关键维度达成共识。中国汽车技术 研究中心有限公司党委委员、副总经理李洧发布了智库报告。 其中，绿色化新方案智库共识三条：一是聚焦油电关键驱动技术，推进多元技术路线并行发展；二是加 强固态电池关键核心技术攻关，构建有序发展的产业链生态；三是强化产业政策支撑，稳步推进汽车产 业绿色动能转换。 全球化新市场智库共识三条：一是促进技术体系协同升级，强化产业链可持续发展韧性；二是筑牢数字 治理基座，驱动跨境数据安全高效流动；三是优化全球资源布局，构建立体协同的产业生态体系。 智能化新升级智库共识三条：一是加强智能网联标准体系顶层设计，推动智能化技术创新和高质量发 展；二是积极支持关键技术攻关，实现核心技术自主可控；三是规范行业竞争秩序，引导高质量发展， 回归价值创造的初心。 具体来看，一是坚持安全为先，护航汽车产业可持续发展；二是坚持全生命周期理念，推动汽车产业绿 色低碳发展；三是坚持新兴技术布局，赋能汽车产业新动能；四是坚持长期主义，推动民族汽车品牌向 上；五是坚持生态理念，推进国际化走深、走实。 高端化新力量智库共识三条：一是坚定推动自主品牌高端化，服务产 ...

《工作方案》直面当前钢铁行业供给总量过大、有效需求不足的主要矛盾，坚持问题导向、目标导向， 聚焦强治理、优供给、促转型、扩消费、增合作等，共提出五个方面10条具体举措。 "《工作方案》从供给端管理到需求端拓展指出改进方向，并倡导企业通过转型升级与创新驱动，增强 高端产品供给能力，促进大宗产品质量升级及原燃料稳定供给，推动企业工艺设备更新，向高端、绿 色、数字化方向转型，促进企业国际化发展。"王国清表示。 "《工作方案》提出对产能产量实施精准调控并进行分级分类管理，此举措将有效淘汰落后产能，优化 产业结构，推动行业供需由失衡状态迈向平衡。有关产业科技创新的举措，有助于企业攻克高端产品的 技术难题，提升产品质量，增强其在国际市场的竞争力。在投资与转型领域，工艺设备更新、数字化转 型、绿色低碳改造等措施，有助于钢铁企业降低成本、提高效益，提升生产效率，契合可持续发展理 念。在市场需求拓展方面，深化上下游合作、推广钢结构应用，将激发新的市场消费潜力，为钢铁产品 开辟更为广阔的市场空间。"苏商银行特约研究员付一夫向《证券日报》记者表示。 上市公司抢抓机遇 "钢铁行业正在经历从量到质的转变，上市公司应把握机遇，加快转型升 ...

核心技术 - 公司专注于高分子材料吸附分离技术 通过直径仅几毫米的白色颗粒实现微观吸附分离作用[1] - 技术可应用于水净化 高纯度金属资源提取及精细工业基础材料制备[1] 发展历程 - 公司成立于2001年 从50平方米孵化器起步发展至市值超200亿元的企业规模[4][6] - 2010年前后中国锂资源依赖澳大利亚和南美洲进口 国内盐湖提锂技术尚未成熟[3] - 公司开展长达10余年的技术攻关 突破中国盐湖锂资源浓度低杂质多的开发难题[3] 行业地位 - 公司产品服务全球市场 是高端制造业智能化绿色化转型的代表企业[6][8] - 通过创新机制持续进入行业技术无人区 实现从技术追随到技术引领的转变[4][6]

公司核心技术 - 专注于高分子材料吸附分离技术 产品为直径几毫米的白色颗粒 通过显微镜放大数千倍可观察其微观结构[1] - 技术通过颗粒细小空隙实现吸附分离作用 应用于纯净水制备 高纯度金属资源提取和精细工业基础材料生产[1] 公司发展历程 - 2001年成立 聚焦技术攻关和产品应用 在市场化浪潮中多次成功抢滩[1] - 从50平方米孵化器起步 发展成市值超200亿元 产品服务全球的科技企业[4] - 2010年前后针对中国盐湖提锂技术不成熟现状 开启长达10余年的技术攻关[1] 行业背景与突破 - 2010年左右中国锂资源主要依赖从澳大利亚和南美洲进口 国内盐湖锂资源因浓度低杂质多而被认为难以大规模开发[1] - 公司在市场需求和资源价值驱动下突破技术瓶颈 实现盐湖提锂技术商业化应用[1] 行业地位与意义 - 公司发展代表中国制造业向高端化 智能化 绿色化转型的缩影[3] - 通过独到创新机制多次进入行业"无人区" 实现技术领先[4]

巴菲特清仓比亚迪 - 伯克希尔能源于2025年第1季末已不再持有比亚迪股份 标志着巴菲特对比亚迪投资的完全退出 [2] - 伯克希尔持有比亚迪2.25亿股 初始投资成本为2.32亿美元 折合每股成本1.03美元（约8.01港元） [10] - 2022年8月首次减持133万股 减持均价277.10港元 为成本的34.69倍 2024年末股价266.60港元 为成本的33.28倍 投资回报巨大 [10] 比亚迪股价驱动因素 - 2020年下半年起股价飙升 主要受全球风险资产价格上涨及新能源车概念股起飞带动 [4] - 2022年股价出现质的飞跃 因公司正式停产燃油车 全力主攻新能源汽车市场 [8] - 电池业务优势是早期股价上涨的重要推动力 全球领先的新能源汽车产业上游供应商地位凸显 [8] 新能源汽车行业现状 - 2025年前8个月中国新能源乘用车零售量755.6万辆 同比增长25.8% 渗透率达50.1% [11] - 8月单月新能源乘用车零售量110.1万辆 同比增长7.5% 增速较前7个月有所放缓 [11] - 新能源汽车免购置税优惠将于明年到期 政策驱动逐步退坡 行业高速增长或回归稳定 [12] 比亚迪市场表现与竞争 - 2025年前8个月累计销量219.5万辆 同比增长5.5% 市场份额14.9% 但增速低于整体市场及竞争对手吉利 [11] - 8月单月销量31万辆 市场份额15.4% 但同比下降18.3% 增长出现放缓迹象 [12] - 面临激烈竞争 吉利前8个月销量164.3万辆（同比增62.1%） 长安单月增24.4% 零跑凭借高性价比产品抢占中低端市场 小鹏以低价智能车型挑战 [12][13] - 高端市场腾势前8个月销量10.3万辆 年度目标完成度仅34.4% 仰望前8个月销量仅0.16万辆 市场认知度不足 [13] 财务表现对比 - 2025年上半年比亚迪整体毛利率18.01% 汽车及相关产品分部毛利率20.35% [14] - 第2季度整体毛利率16.27% 同比下降1.15个百分点 环比下降3.80个百分点 [14] - 竞争对手表现：小鹏第2季汽车业务毛利率14.3%（同比提升7.9个百分点） 理想汽车19.4%（同比升0.7个百分点） 零跑上半年实现扭亏为盈 [14] 供应链与资金压力 - 应付账款周转天数估算为118天 虽同比缩减12天 但仍远高于特斯拉的63天 [15] - 2025年6月30日应付账款达2,352.14亿元人民币 占总资产27.79% [16] - 同期现金1,117.34亿元 应收账款433.82亿元 不足以覆盖庞大应付款 [16] - 若按倡议缩短账期至60天 将面临短期资金周转压力 经营活动净现金流入318.33亿元可能进一步缩减 [16] 行业发展趋势 - 竞争从电动化转向智能化、成本控制与供应链效率的全方位比拼 [17] - 新势力车企展现强劲竞争力与财务韧性 理想毛利率稳健、小鹏智能化迭代、零跑性价比战略扭亏 [17] - 智能驾驶领域成为竞争短板 特斯拉、蔚来在自动驾驶、车载AI方面进展显著 比亚迪智驾系统智能化体验不足 [13]

战略合作协议 - 公司与国际知名电动工具品牌商Y公司签订未来五年累计超7亿元的战略采购协议 [1] - Y公司是欧洲锂电工具行业领跑者 位居公司前十大客户 具有良好信用和履约能力 [1] - 协议将推动双方在技术创新 市场开拓至商业化全流程实现深度绑定 [1] 合作意义 - 合作将带来稳定增长的规模化订单 推动营收规模与全球市场份额提升 [2] - 通过深度服务世界一流企业 持续获取行业动态 市场洞察及技术设计理念 [2] - 助力公司在技术研发 市场布局 运营管理等关键领域实现系统性提升 [2] 行业市场规模 - 全球工具行业市场规模突破千亿美元 其中手工具占比约30% 动力工具占比38% [2] - 2024年中国电动工具市场规模同比增长15%达330.4亿元 [3] - 预计2025-2029年行业年均复合增长率为5.5% 2029年市场规模有望达438亿元 [3] 行业发展趋势 - 锂电池技术进步推动无绳类电动工具市场占比快速提升 成为主流发展方向 [3] - 电动工具向智能化 环保化演进 无刷电机 蓝牙连接 智能电控系统广泛应用 [3] - 新兴市场基础设施建设需求释放及消费者对高效性追求提供持续市场动力 [3] 公司产品与业务 - 核心产品为锂电类工具系列 包括热风枪 电动喷枪 吸尘器 电动钉枪等 [3] - 通过ODM模式为Stanley Black＆Decker Makita等国际知名品牌供货 [3] - 自有品牌收入占比超20% 通过天猫 亚马逊等多平台销售 [3] 市场布局与销售 - 产品销往欧洲 美洲 亚太等近百个国家和地区 [4] - 2025年上半年国外市场收入占比70.23% 欧洲和美洲为主要销售区域 [4] - 欧洲子公司BATAVIA BV实现营收同比增长超80% [4] 技术研发实力 - 累计获得境内外专利561项 涵盖发明 实用新型及外观设计 [4] - 与西安交通大学 浙江师范大学等高校合作设立高新技术开发研究所及院士专家工作站 [4] - 聚焦锂电化 智能化趋势持续开发热风枪 电动钉枪等产品 [4]

智通财经APP获悉，9月22日，国家体育总局印发《关于推动运动促进健康事业高质量发展的指导意 见》。《指导意见》提出，到2030年基本建成政府主导、社会协同、全民共享的运动促进健康服务体 系，运动促进健康工作在全国各省(区、市)普遍开展；实现科学理念更加普及、政策体系更加健全、服 务内容更加多样、机构载体更加完善、人才队伍更加充实、科技支撑更加充分、组织保障更加有力；人 民群众健康水平和科学健身素养明显提升，科学运动逐渐成为群众自觉践行的健康生活方式。 推进运动促进健康服务的数字化、智能化升级，运用大数据、人工智能等高新技术，打造数智应用场 景。加强信息化平台建设，积极应用智慧可穿戴监测设备与器材，提高服务科技含量、精准度和科学 性，增强服务便捷性和体验感，支持服务效果的跟踪分析。 充分发挥运动促进健康对体育产业的带动作用，落实相关政策措施，支持各地培育相关领域市场主体， 引导高校、科研院所等与企业深度合作。强化企业创新主体地位，鼓励企业加快技术、产品和服务升 级，促进运动健康技术装备、健康监测设备、智能运动器材等装备制造业发展，开发匹配群众需求的服 务项目，支持企业做大、做优、做强，推广成熟管理服务经验，加 ...

重庆大足试验基地，中国商用车年度评价测试正在上演。来自中国重汽、福田欧曼、南京依维柯、江淮1卡、广汽领程、长安跨越、五菱新能源、上 汽跃进等商用车企业携实力车型亮相。 9月15日，2026中国商用车产品测试活动（以下简称"商用车测试"）在重庆启动。由《中国汽车报》社有限公司（以下简称"《中国汽车报》社"）和中国 汽车工程研究院股份有限公司（以下简称"中国汽研"）联合举办、中汽兄弟（北京）信息科技有限公司支持的这一活动，已成功举办18届，成为国内商用 车行业具有品牌影响力和市场引导力的测试活动。 从量变到质变 行业迎来关键转型期 "商用车是我国国民经济的运输载体，也是我国物流业兴衰的风向标。只有商用车整体水平提高了，我国物流运输行业才能高效智能发展。"《中国汽车 报》社副总编辑胡轶坤表示，在过去数十年间，中国商用车行业坚持自主创新，产销规模迅速增长，技术水平显著提升，产品种类日益丰富，国际竞争力 不断增强，实现量质齐升的良好局面。 物流行业专家廉涛表示，如今商用车企业越来越重视电动化、智能化和网联化的提升。此次参评车辆的信息通信技术与人工智能技术愈发成熟，包括电子 电气架构、车联网、智能座舱、智能驾驶等方面都有 ...

特别提示 微信机制调整，点击顶部"仪器信息网" → 右上方"…" → 设为 ★ 星标，否则很可能无法看到我们的推送。 当前，环境分析仪器行业正处于多维度技术迭代加速、多元化应用场景深化的关键发展阶段。在政策端的刚性牵引、技术端的创新赋能，以及 市场端的驱动下，行业正加速向智能化、高精度化、国产化等方向升级突破。 从技术维度看，色谱、质谱、光谱等传统优势技术通过 "联用化"、"微型化"持续提升检测效率与场景适配性；同时，传感器技术的灵敏度突 破与 AI 算法的深度融入，不仅拓展了环境分析的覆盖维度，更推动监测模式从 "事后检测" 向 "实时预警、动态管控" 转型，为环境治理的 精准化、智能化提供核心技术支撑。 2025年9月10-12日，由中国分析测试协会主办的第二十一届北京分析测试学术报告会暨展览会（BCEIA 2025），在北京・中国国际展览 中心（顺义馆）成功举办。展会期间，"环境分析" 分论坛上，中国科学院院士、中国科学院生态环境研究中心研究员江桂斌出席 ， 并发表致 辞，30位国内外环境领域资深科学家以及领域内的青年才俊，聚焦环境分析与健康领域的前沿热点，内容涵盖砷的形态分析、代谢机制与健康 风险标志 ...