作者：周源/华尔街见闻 最近，全球汽车技术供应商博世宣布与阿里云在大模型领域达成合作，双方基于通义千问和通义万相大 模型，结合阿里云百炼大模型服务平台及磐曦数字人技术，联合共建AI智能座舱技术原型，实现座舱 环境主动感知和3D数字人交互功能。 这一合作是传统汽车供应商与科技企业，在智能化领域的深度探索，旨在提升智能座舱的交互体验和功 能集成度。 博世作为全球最大的汽车零部件供应商，在智能驾驶、底盘系统等领域拥有技术积累。 截至2024年12月底，博世智能座舱平台累计出货量已突破200万台，覆盖多家头部自主品牌、国际品牌 及新势力车企。 阿里云则凭借通义大模型的技术优势，已服务中国一汽、长安、上汽、广汽、比亚迪、吉利、小鹏、蔚 来等多家主机厂。 比如用户通过语音指令"帮我找附近的充电站"，数字人不仅显示地图导航，还会推荐常去品牌或优惠站 点。此外，数字人具备基础的同声传译功能，方便跨国出行时的语言沟通。 为平衡计算效率与数据隐私，博世AI智能座舱采用云边端协同的混合计算架构。复杂的大模型推理任 务在云端处理，实时性要求高的交互响应则在终端侧完成。 3D数字人的面部表情生成和语音合成在云端进行，而语音唤醒、手势识 ...

小鹏汽车与华为合作AR-HUD技术 - 小鹏汽车发布基于华为LCoS HUD整机和AR构图引擎算法的AR-HUD技术方案，强化智能座舱布局 [2] - 小鹏汽车负责AR-HUD全场景应用开发、HMI设计及整车数据融合，华为提供技术方案支持 [2] - 小鹏G7等新车将陆续搭载该技术，合作提升公司在智能化领域的竞争力 [2] - 小鹏汽车与华为战略合作早有迹象，CEO何小鹏曾与任正非交流，副总裁透露深入合作计划 [2] 小鹏汽车销量表现 - 2025年5月交付新车33525辆，同比增长230%，连续7个月交付量突破3万辆 [2] - 2025年前5个月累计交付162578辆，同比增长293% [2] 华为智能汽车解决方案 - 华为"乾崑车载光"涵盖激光光源、光学系统、显示算法等关键技术，产品包括AR-HUD、智能车灯模组和光场屏 [3] - 华为智能汽车解决方案还包括乾崑智驾、鸿蒙座舱、乾崑车控和乾崑车云服务等板块 [3] AR-HUD行业动态 - 华为已与十余家供应商完成智能车载光业务合作签约，涉及智能HUD和车灯模组领域 [4] - 车载光产品在感知探测、算法精度及显示贴合等方面仍需突破，华为通过开放合作加速技术升级 [4] - 产业链上游加速布局HUD市场，华安鑫创获6个项目定点，涉及中控、仪表及HUD等领域 [4] - 中光学获得头部车企AR-HUD定点和合资车企3D-HUD定点 [4] - 2024年中国乘用车新车HUD装配量达3548万辆，同比增长630%，装配率155%，同比提高52个百分点 [4]

岚图FREE+产品发布与市场表现 - 公司于5月29日发布逍遥座舱2 0 5月31日推出全球首批搭载华为乾崑智驾ADS 4和鸿蒙座舱5的岚图FREE+ 目标冲击同级市场TOP3 [1] - 2024年公司交付新车85697辆 同比增长70% 2025年1-5月累计销量达46075辆 同比增长85% 连续3个月销量破万辆 [3] - 公司CEO表示通过超5亿投入优化1366项产品功能 体现"为用户美好生活赋能"理念 [3] 岚图FREE+核心技术亮点 - 全新逍遥座舱2 0率先搭载华为鸿蒙座舱HarmonySpace 5与华为乾崑智驾ADS 4 [5] - 鸿蒙座舱支持多意图识别语音助手 15 6英寸2K智慧屏 超5万款手机应用无缝流转 外设无感连接 [6] - 四大智能情景模式包括小憩模式 洗车模式 露营模式 离车不下电模式 实现全景舒适体验 [7] 岚图FREE+座舱升级细节 - 采用"浮光岛屿"内饰设计 升级沉浸式"五感"体验 [7] - 配置云朵座椅2 0 7L冷暖箱 22扬声器音响系统 256色氛围灯 [8] - 影视空间支持海量资源 山海画质算法提供影院级视听 [6]

● 本报记者 李嫒嫒 6月5日，小鹏汽车联合华为乾崑智能汽车解决方案举办抬头显示技术发布会，联合推出"追光全景"AR- HUD（增强现实抬头显示系统），将首发搭载于小鹏G7。中国证券报记者从发布会获悉，"追光全 景"AR-HUD由小鹏汽车提供软件支持、华为乾崑智能汽车解决方案提供硬件支持。 业内人士表示，近年来，随着新能源汽车和智能辅助驾驶渗透率的提升，HUD也在快速普及，同时市 场需求驱动HUD技术不断升级，如显示内容从传统的仪表信息，向智能辅助驾驶意图表达信息等进行 升级。 市场需求驱动技术升级 中国证券报记者采访了解到，在智能座舱与智能辅助驾驶加快融合的趋势下，用户更加注重驾驶体验， 对于HUD提供的内容丰富度和可用性，有了更高要求。随着HUD渗透率持续上升，主流方案也在不断 演进与优化。当前，AR-HUD逐步崭露头角，应用比例不断提高。 小鹏汽车智能体验负责人于桐在发布会上表示，传统的汽车中控屏和仪表盘需要驾驶员在驾驶过程中低 头查看，存在安全隐患。AR-HUD可将关键信息直接投射到驾驶员视线前方，让驾驶员在不离开道路视 线的情况下获取信息，成为近年来用户关注度最高的智能化配置之一。 在小鹏汽车副总裁 ...

核心观点 - 公司高清视频编解码技术为护城河，核心参与行业标准制定，三维声、HDR、全国产化方案兼容适配能力领先 [1] - 公司与摩尔线程达成深度合作，DeepSeek提升当虹科技BlackEye模型理解能力，多款DeepSeek一体机发布带来新增长 [1] - 公司前期重要在研项目进展顺利，车载视频处理技术、基于NeRF的体积视频压缩编码技术、基于大模型的视频AIGC生成技术等已进入产品测试阶段 [1] - 大模型赋能对内降本增效，严控项目质量，新业务占比提升，广电业务企稳，现金流情况逐步好转，2024年利润已减亏 [1] 智能座舱业务 - 2024年车载智能座舱产品收入占比提升至15% [2] - 61.3%的消费者认为智能座舱配置会极大提升购车兴趣，智能座舱持续向中低价格带车型普及 [2] - 公司已合作众多主流车企，与车厂联合开发，内容和中间件结合的模式，为智能座舱打造更好的观感效果 [2] - 公司优势产品包括屏帧级协同播放、5D沉浸式智能座舱、哨兵守护等 [2] - 公司与浙江广电集团、央视频平台、爱奇艺等在车载娱乐端已建立深入合作，未来有望探索开拓车主订阅抽成，广告运营等新收入模式 [2] 工业与卫星业务 - 中国视频流量占比网络总流量超过74%，其中超高清占比超过23% [3] - 公司为国内极少数同时具备"视频超低延时编码及超级压缩"与"智能AI识别"技术的厂商 [3] - 公司编解码技术节省了中心端90%的存储空间，70%的机架空间和能源消耗 [3] - 公司在智慧交通、远洋船舶、无人机、矿山、能源及电网领域已有客户落地 [3] - 通过集成DeepSeek等领先模型，当虹科技BlackEye多模态理解能力明显提升，产品落地预计加速 [3] 传媒文化业务 - 2024年传媒文化业务收入占比约61% [4] - 公司覆盖中国网络电视台等七大互联网视频牌照商、广电总局、中央广播电视总台、省级广播电视客户及三大电信运营商 [4] - 2026年中国超高清电视频道将超过50个，预计到2030年超高清频道数目将突破100 [4] - 互联网平台超过50%的新增内容将通过超高清技术呈现 [4] - 公司深度参与超高清行业标准制定，支持"百城千屏"项目落地，保障北京冬奥会、卡塔尔世界杯、杭州亚运会等重要赛事 [4] - 公司推出专业级视频AI在线创作平台ShowBiz AI，以及轻量级三维体积视频建模应用 [4] 盈利预测 - 预计公司2025-2027年总营收分别为4.39/5.87/7.35亿元，同比增长43.01%/33.93%/25.14% [5] - 预计公司2025-2027年归母净利润0.12/0.34/0.59亿元，同比增长111.59%/187.25%/73.53% [5] - 可比公司2025-2027年平均PS估值为12/9/7倍，当虹科技2025-2027年PS为8/6/5倍 [5]

公司概况 - 公司主要从事汽车仪表的研发设计、生产、销售和服务，并逐步向智能座舱领域拓展 [1] - 主要产品包括电子式组合仪表、全液晶组合仪表、双联屏仪表及其他汽车电子产品与服务 [1] - 已与多家国内外知名汽车整车厂商及汽车零部件供应商建立合作关系，包括现代汽车集团、比亚迪、长安汽车等 [1] - 公司于2024年4月24日正式在上交所主板上市 [2] 业务发展 - 境外收入占比从2022年的47.06%提升至2024年的53.60% [2] - 正在实施募投项目"智能座舱生产基地建设项目"，以扩充出口产品产能 [2] - 墨西哥子公司2024年已实现营业收入3.7亿元 [4] - 墨西哥工厂总投资5500万美元，是公司第一个海外工厂 [4] 技术优势 - 复合屏技术是公司核心技术之一，创新性地将段码屏与TFT彩屏组合运用 [3] - 复合屏实现了色彩饱和度高、对比度高的屏幕呈现效果 [3] - 复合屏生产成本低于TFT全彩屏，且能满足不同客户的定制化需求 [3] - 正在利用复合屏技术开拓摩托车仪表、电动车仪表等市场 [3] 产品研发 - 持续推进曲面屏仪表、三联屏、超薄导航屏、旋转屏等新产品研发 [2] - 深化与现代汽车集团、比亚迪等客户的合作，扩大产品供应范围与份额 [2] - 积极开拓海外新客户，提升在智能座舱领域的国际影响力 [2] 全球布局 - 2022年进入墨西哥市场，2023年开始筹划建设墨西哥工厂 [4] - 新厂区投产后将更好地服务美洲、欧洲及全球市场 [4] - 海外布局有助于缩短交付周期，降低运输成本，提升市场响应速度 [4]

小鹏汽车与华为合作 - 小鹏汽车与华为乾崑联合研发"追光全景"抬头显示技术，该技术将首发于小鹏G7车型并于6月11日亮相 [1] - 华为负责自研车规级成像模组和AR构图引擎构建的AR-HUD底座，依托光算法、光系统、光器件三大核心技术 [1] - 小鹏汽车负责全场景AR-HUD应用、人因体验HMI布局和整车数据 [1] HUD行业现状 - 2024年中国乘用车前装标配HUD上险车交付量达356万辆，同比增长超55%，渗透率从2023年11%提升至16%，12月单月渗透率达17.4% [4] - AR-HUD前装标配搭载量达88.43万辆，同比增长273.42%，交付占比突破24.81% [4] - 目前AR-HUD以高性价比TFT方案为主，供应商侧重解决阳光倒灌等基础性能问题 [4] 技术发展趋势 - 小鹏"追光全景"抬头显示采用智驾3D OCC技术，通过光毯将导航路线贴合真实道路并实现智能避障 [5] - AR-HUD与导航及ADAS功能深度结合，相比W-HUD更生动逼真，但成本高且对软件能力要求高 [7] - 行业逐步从硬件性能竞争转向软件定义HUD的新周期 [7] 产业链合作动态 - 华阳集团作为华为HUD方案合作伙伴，已获得小鹏汽车平台型项目定点 [3] - 除零跑汽车外，大部分新势力车企已在旗下车型配置HUD，成为座舱人机交互主要功能之一 [3]

行业整体质量表现 - 2025年新能源汽车行业整体质量问题数为226个PP100，较2024年增加16个PP100，但增速放缓（2024年较2023年增幅为37个PP100）[1] - 纯电动和插电混动市场的问题抱怨数分别为220和234个PP100，较2024年分别增加9和26个PP100 [1] - 故障类问题较去年增加9个PP100 [1] 研究背景与方法 - 研究基于20829位2024年7月至2025年1月购车车主的反馈，覆盖48个品牌122款车型（107款达足量样本）[2] - 评估10大问题类别（如车身外观、信息娱乐系统等）共236个问题点，数据收集于81个城市[2] - 质量问题以PP100（每百辆车问题数）衡量，数值越低质量越好 [2] 技术趋势与用户痛点 - 电池/充电问题成为唯一抱怨下降的类别（-3.2个PP100），纯电续航里程焦虑显著改善 [3] - 信息娱乐系统仍是抱怨最多类别（31个PP100），配置/操控系统类问题增幅最大（+3.5个PP100）[3] - 智能化加速暴露基础功能质量短板，车企需回归用户体验本质 [3] PHEV与增程式车型表现 - PHEV车型销量占比增长8个百分点（10万-20万元区间增幅显著），但PP100达234个，高于纯电动车型（220个）[4] - 增程式车型在20万-30万元区间渗透率增长3个百分点，PP100为235个，故障问题增幅突出（+17个PP100）[4] - 两类车型信息娱乐系统抱怨显著增加（PHEV+5个PP100，增程式+7个PP100），增程式驾驶辅助抱怨大幅增长（+6个PP100）[4] 小众车型市场动态 - MPV车型一线城市销量同比增长4.4%，但PP100同比上升20.8%，座椅相关问题占前20大问题中的4项 [5] - 越野车在二线城市份额高于非越野车型8.2%，但质量抱怨中5项与异响/噪音相关 [5] - 设计与体验成为小众市场突破点，但品质保障不足可能制约长期竞争力 [5] 细分市场车型排名 - 小型纯电动轿车排名：五菱宏光MINI（192个PP100）、一汽奔腾小马（196个PP100）、吉利熊猫mini（202个PP100）[7] - 该细分市场平均PP100为214，比亚迪海鸥（223个PP100）和五菱缤果（230个PP100）低于平均水平 [7]

特斯拉英国销量下滑 - 特斯拉5月英国新车销量同比下降45.8%至1,758辆 同期英国整体新车注册量同比增长4.3%至144,098辆 [1] 小鹏与华为战略合作 - 小鹏汽车与华为乾崑智能汽车解决方案联合发布海报 暗示合作可能涉及华为AR-HUD抬头显示技术 [1] - 行业研报指出车载HUD技术渗透率持续提升 智能化趋势推动人机交互技术迭代 [1] 深蓝汽车数据隐私争议 - 网传深蓝汽车更新隐私条例新增用户数据采集 公司回应称调整仅为强化第三方SDK隐私保护 否认强制推送广告 [1] 雷军谈苹果造车失败 - 雷军表示不了解苹果放弃造车具体原因 强调外部报道不可靠 同时称苹果为小米长期学习对象 [1] 哪吒汽车法律风险 - 哪吒汽车关联公司合众新能源及法定代表人方运舟新增16条限消令 涉及合同纠纷等案件 公司注册资本28.37亿人民币 [1]

报告行业投资评级 - 强于大市 [4] 报告的核心观点 - 本周汽车板块下跌4.11%，跑输沪深300指数，子板块表现分化，5月乘用车销量同环比上涨 [4] - 小米集团汽车业务高端化、规模化效应显著，理想汽车纯电车型周期开启在即 [4] - 看好自主整车智能化、电动智能核心技术自主供应链、汽零供应链围绕具身智能展业及电动智能自主品牌加速发展扩容汽车检测等方向 [4] 根据相关目录分别进行总结 1. 市场回顾 1.1 行情 - 本周汽车板块报收6,970.5点，下跌4.11%，跑输沪深300指数3.02个pct，子板块中汽车服务板块+3.38%，摩托车及其他板块-1.07%，商用车板块-1.22%，汽车零部件板块-1.93%，乘用车板块-9.48% [8] - 截至5月30日收盘，汽车行业PE（TTM）为30.38倍，PB（MRQ）为2.40倍 [12] 1.2 个股 - 本周申万、恒生汽车板块涨幅前5个股为通达电气、云内动力、海联金汇、德迈仕、交运股份，跌幅前5个股为比亚迪股份、首控集团、雷迪克、亚普股份、吉利汽车 [14] - 云内动力获智能网联汽车测试牌照，无人驾驶板块活跃，5连板；通达电气为车载智能终端系统提供商，无人驾驶板块走高后跟涨 [14] 1.3 公告 - 多家公司披露权益分派方案，如隆鑫通用、爱玛科技、科博达等 [18] - 吉利汽车附属公司浙江动力总成拟4.2亿元购买星驱科技17.5%股权 [20] - 理想汽车2025年一季度总营收259亿元，毛利率20.5%，汽车总交付量92,864辆，同比增长15.5% [21] - 英伟达Q1营收441亿美元，同比增长69%，汽车芯片业务激增72%，计提H20芯片减值55亿美元，净利润降至188亿美元，同比+26%，预计第二财季营收450亿美元（±2%） [22] - 小米集团2025年一季度总收入1113亿元，同比增长47%，经调整净利润107亿元，同比大增65%，汽车业务收入181亿元，占总收入16.3%，汽车业务毛利率达23.2% [23] - 福田汽车拟与亿纬锂能共同出资5亿元设立合资公司拓展新能源重卡业务 [24] 2. 行业跟踪 2.1 数据 - 5月第4周乘用车市场日均零售6.1万辆，同比+26%，环比-8%；5月1-25日累计零售135.8万辆，同比+16%，环比+9%；2025年以来累计零售823万辆，同比+9% [25] - 5月比亚迪、吉利汽车、零跑汽车等车企销量同环比有不同程度增长 [29] - 4月汽车经销商综合库存系数1.41，低于警戒线，同/环比分别-17.1%/-9.6% [29] - 4月国内汽车出口51.7万辆，同/环比分别+2.6%/+2.0%，其中乘用车出口43.1万辆，同/环比分别+0.5%/+5.0%，商用车出口8.6万辆，同/环比分别+16.2%/-10.9%，新能源汽车出口20.0万辆，同/环比分别+75.4%/+27.0% [33] - 本周铝价格环比上涨，铜、冷轧薄板、天然橡胶、聚丙烯、碳酸锂价格环比下跌 [41] - 截至2025年4月，全国充电桩3,991,624个 [44] 2.2 要闻 - 比亚迪推出新一轮限时促销活动，王朝网、海洋网22款智驾版车型参与，最高优惠5.3万元 [50] - 中创新航“顶流圆柱”技术路线成果预计率先批量应用于小鹏汇天新一代飞行汽车产品 [50] - 小马智行与迪拜道路交通管理局达成战略合作，将在当地落地Robotaxi车队 [50] - 岚图FREE+逍遥座舱2.0发布，搭载华为鸿蒙座舱HarmonySpace 5 [50] - 奇瑞整合相关业务成立“奇瑞智能化中心” [50] - 英国飞行出租车完成首飞 [50] - 蔚来推送“蔚来世界模型NWM”至Banyan车型 [51] - 新石器无人车与途虎养车签署合作协议 [51] 2.3 新车 - 小鹏MONA M03 Max等多款新车上市或有上市计划，如小米YU7、阿维塔06、蔚来萤火虫等 [53] 3. 投资建议 - 乘用车方面，看好自主整车智能化加速突破，建议关注小鹏汽车、小米集团 [54] - 零部件方面，看好电动智能核心技术自主供应链崛起，建议关注科博达、保隆科技、合兴股份；看好汽零供应链围绕具身智能展业加速成长，建议关注凌云股份、中鼎股份、豪能股份 [54] - 汽车服务方面，看好电动智能自主品牌加速发展扩容汽车检测，建议关注中国汽研 [54]