政府工作报告回顾与展望 - 政府工作报告全面回顾了“十四五”时期经济社会发展成就和2025年主要工作，内容翔实、鼓舞人心 [1] - 政府工作报告对“十五五”时期的主要目标任务和2026年主要工作作出具体部署和安排，思路清晰、催人奋进 [1] - 2025年经济社会发展取得新进展新成绩，报告中的一组组数据传递出积极信号 [1] 经济发展与产业战略 - 在高质量发展关键阶段，需以改革破难题、以创新增动能，推动发展从量的积累迈向质的跃升 [1] - 强化创新驱动发展，加速新旧动能转换 [1] - 协同发展需在产业协作、协同创新、公共服务共享等方面持续发力，将战略机遇转化为发展实效 [1] 消费与商贸流通 - 政府工作报告部署了开展消费环境优化行动、完善现代商贸流通体系 [2] - 提振消费需在环境和服务上下功夫，通过完善流通体系、提升便民水平，发挥消费对经济增长的基础性作用 [2] 民生福祉与社会稳定 - 政府工作报告提出切实增进百姓福祉，保持社会大局稳定 [2] - 委员们将围绕实施稳岗扩容提质行动、推进长期护理保险制度建设等民生关切深入调研并建言献策 [2] 委员职责与贡献 - 委员们将发挥参政议政和广泛联系群众的作用，围绕中心、服务大局，多建睿智之言、多献务实之策 [2] - 委员们致力于为奋力谱写中国式现代化建设河北篇章贡献政协智慧和力量 [2]

文章核心观点 - 重庆资本市场在“十四五”期间快速发展，上市公司数量与市值显著增长，区域经济通过新旧动能转换实现产业转型升级，形成了一套可供参考的“重庆方案” [1] - 重庆产业升级的核心路径包括制造业的纵向升级（向智能化、高端化转型）和传统行业的横向突围（通过模式重构与资产重组），并借助资本市场与政府引导，构建了创新驱动的产业生态 [2][5][10] - 重庆设定了明确的未来产业发展目标，旨在通过创新、开放与产业集群建设，从传统工业基地转变为链接全球市场的创新驱动高地 [8][9][10] 纵向升级：制造业向“智造”转型 - 重庆着力打造“33618”现代制造业集群体系，重点发展智能网联新能源汽车、新一代电子信息制造业、先进材料3大万亿元级产业集群 [2] - 千里科技通过“基因融合”与“能力整合”，从传统摩托车业务成功转型为“AI+车”科技平台，并与国资平台合作投资15亿元成立智能驾驶合资公司 [2] - 鑫源智造从单一轻量化部件供应商向“轻量化+智能化”双轮驱动的智能装备企业战略转型，致力于构建“材料—场景—智能”三位一体的产业生态 [3] - 鑫源智造深耕镁铝压铸领域20余年，通过“材料+整机”协同，将镁合金部件导入户外作业装备领域，以提高产品轻量化水平并缩短验证周期 [4] 横向突围：传统行业模式重构 - 地产行业通过“由重转轻”的路径进行结构性演进，例如中交地产通过剥离地产业务、聚焦城市运营实现战略升级 [5][6] - 出险房企通过破产重整、引入战略资本等市场化法治化工具实现“危机重生”，金科股份通过“司法重整+产投赋能+业务转型”模式，历时近27个月完成重整，保住了上市主体地位 [6][7] - 三圣股份通过剥离持续亏损的混凝土资产，保留医药板块，并引入冀衡集团等重整投资人，计划未来注入医药资产以增强产业协同与核心竞争力 [7] 产业动能与未来目标 - “十四五”以来，重庆制造业规模能级取得新突破：全部工业增加值从2020年的6991亿元提升至8912亿元，制造业增加值占GDP比重达25.1%，规上工业营业收入达到2.8万亿元，工业经济总量突破3万亿元 [8] - 重庆以创新为核心驱动，布局金凤、嘉陵江等四大实验室，并以“产业大脑+未来工厂”新模式推动三大主导产业集群发展，同时加速形成工业设计、金融服务等特色服务业集群 [9] - 重庆未来发展目标明确：到2027年，全市工业总产值迈上4万亿元台阶，制造业增加值占GDP比重达28%，战略性新兴产业增加值占规上工业增加值比重达36%，生产性服务业增加值占服务业比重超60% [9] - 重庆将依托西部陆海新通道，打造贯通欧洲—中国—东盟市场的产业链供应链和物流贸易枢纽，建设成为参与国际竞争的新基地 [9] 资本市场与整体跃迁 - 截至2025年12月末，重庆上市公司总市值约1.21万亿元，较“十四五”初期的57家增至78家 [1] - 2025年上半年，重庆上市公司研发投入合计147.68亿元，同比增长42.10%，增幅居全国第一；2025年前三季度，合计实现营业收入5721.85亿元，归母净利润319.58亿元，分别较2020年同期增长57.64%、15.34% [1] - 重庆的发展范式已完成转换：从依赖要素投入转向依靠创新与资本协同，从培育单个企业转向构建雨林式产业生态，从立足本地生产转向链接全球市场 [10]

文章核心观点 - 广东省提出从2022年到2035年，用13年时间实现经济总量倍增的长期愿景，并设定了2026年及“十五五”期间务实、以高质量发展为导向的经济增长目标，强调为制造业升级和科技创新预留空间 [3][6][7] 2026年及“十五五”主要目标 - **2026年主要预期目标**：地区生产总值增长4.5%～5%，地方一般公共预算收入增长3%左右，居民收入增长与经济增长同步 [6] - **“十五五”时期主要目标**：地区生产总值年均增长5%左右，追求高质量发展、科技自立自强、城乡区域协调发展和深化改革 [6] - **专家解读目标特点**：目标体现了务实（经济大省在复杂环境下稳中求进）、转型（不再以速度取胜，为制造业升级和科技创新预留空间）和稳预期（区间式目标有利于稳定企业、就业和投资） [6][7] “十四五”期间发展亮点 - **经济总量持续增长**：地区生产总值从11.37万亿元提高到14.58万亿元，人均地区生产总值从9万元提高到11万元 [9] - **外贸表现强劲**：2025年货物进出口总额达9.5万亿元、增长4.4%，贡献了全国24.1%的增量；“十四五”期间对共建“一带一路”国家进出口增长38%，中欧班列开行数量增长39.6% [9] - **产业与新动能发展**：新能源汽车、新一代电子信息、高端装备、生物医药等产业快速发展，研发投入强度提升，高新技术企业和专精特新企业数量居前 [9] - **大湾区建设与国际交往**：大湾区交通互联互通、产业协同改善，国际友城和外国驻穗总领馆分别增至214对和69家 [9] - **2025年关键经济数据**：地区生产总值增长3.9%、总量连续37年全国首位，地方一般公共预算收入增长3%，服务贸易总额增长12.5%，实际使用外资增长11.3%，规上工业企业达7.6万家、增加值增长3% [10] 未来发展面临的挑战与机遇 - **主要挑战**：外部环境不确定性加大，外贸外资承压；新旧动能转换仍在爬坡，新兴产业支撑尚不稳定；区域发展不平衡问题突出；要素成本（用地、用工、能源）和人口结构（老龄化）约束增强；超大规模经济体治理难度大 [12][13] - **发展机遇与优势**：广东拥有粤港澳大湾区建设等国家重大战略叠加的政策优势，具备完善的产业基础、突出的产业科技创新优势、新兴产业的先发优势、良好的生态环境、一流的营商环境以及庞大且年轻的人口优势 [13]

1月26日上午9时，政协甘肃省第十三届委员会第四次会议在庄严的国歌声中拉开帷幕。省政协主席庄国泰代表政 协甘肃省第十三届委员会常务常委会向大会作工作报告。一份聚焦"国之大者"、"省之要者"，凝结实干数据与创 新亮点的"年度履职答卷"，清晰呈现。而大会开幕式上委员们围绕优势产业踊跃建言的声音，恰与报告中的工作 部署形成"提案"与"践行"的生动呼应。 以"政协之能"服务"甘肃之为"，高质量发展助力体系全面成型 过去一年，甘肃省政协的履职脉络始终与全省发展脉搏同频共振。报告中被称为"3+5+2"的助力高质量发展工作 体系从蓝图变为现实（"3+5+2"即：持续深化重要问题建言献策、招商引资牵线搭桥、营商环境民主监督3项工作 机制，不断完善统筹、协同、联合、协调、联系助力5项运行机制，相继建立联系市州包抓助力、强省会专项助力 2个清单）。这套体系如同精密齿轮，将政协的智力、渠道、资源优势精准啮合到地方需求之上：从7个市州的试 点探索，到覆盖全省14个市州的全面铺开；从提交18篇沉甸甸的研究报告与咨询建议，到实际指导争取金融及专 项资金近5亿元；从积极协调解决的180余项发展堵点、企业难题，到全年促成签约项目金额高达55 ...

文章核心观点 - 广东省提出从2022年到2035年用13年时间实现经济总量倍增的长期愿景，并设定了2026年及“十五五”期间的务实增长目标，强调在高质量发展导向下，通过科技创新、制造业升级和新旧动能转换来提升长期竞争力 [1][2] “十四五”期间经济表现与亮点 - 地区生产总值从11.37万亿元提高到14.58万亿元，人均地区生产总值从9万元提高到11万元 [3] - 2025年地区生产总值增长3.9%，总量连续37年居全国首位 [4] - 2025年货物进出口总额达9.5万亿元，增长4.4%，贡献了全国24.1%的增量 [4] - “十四五”期间对共建“一带一路”国家进出口增长38%，中欧班列开行数量增长39.6% [3] - 新能源汽车、新一代电子信息、高端装备、生物医药等产业快速发展，制造业基础稳固 [3] - 研发投入强度提升，高新技术企业和专精特新企业数量居前，新动能显著增强 [3] - 粤港澳大湾区建设提速，交通互联互通、产业协同和要素流动明显改善 [3] 2026年及“十五五”时期主要目标 - 2026年主要预期目标：地区生产总值增长4.5%～5%，地方一般公共预算收入增长3%左右，居民收入增长与经济增长同步 [2] - “十五五”时期主要目标：地区生产总值年均增长5%左右，高质量发展取得显著成效，科技自立自强水平大幅提高 [2] - 目标设定体现了经济大省在复杂环境下稳中求进的责任担当，为制造业升级和科技创新预留空间，强调增长质量和长期竞争力 [2] - 区间式增长目标有利于稳定企业、就业和投资预期 [2] 经济发展优势 - 拥有粤港澳大湾区建设等国家重大战略叠加的政策优势 [6] - 具有规模大且系统完善的产业基础优势、突出的产业科技创新优势 [6] - 在新兴产业和未来产业诸多领域具有先发优势 [6] - 拥有良好的自然生态环境优势、市场化法治化国际化一流营商环境优势 [6] - 具备庞大且年轻的人口优势 [6] 面临的挑战 - 外部环境不确定性加大，外贸外资承压，全球产业链重构影响持续 [5] - 新旧动能转换仍在爬坡，新兴产业尚未完全形成稳定支撑 [5] - 区域发展不平衡问题突出，珠三角与粤东西北差距需系统性缩小 [5] - 要素成本和人口结构约束增强，用地、用工、能源和老龄化压力上升 [5][6] - 超大规模经济体治理难度加大，需协同推进稳增长、防风险、促绿色转型 [6]

文章核心观点 - 2025年中国经济总量首次突破140万亿元 在压力中稳步前行 经济结构正经历向新向优的深刻变革 新旧动能加快转换成为当前经济运行的鲜明特征 [1] 产业动能转换 - 高技术制造业与装备制造业成为工业增长核心驱动力 2025年高技术制造业增加值占规模以上工业增加值比重提升至17.1% 装备制造业占比达36.8% 两者增速分别为9.4%和9.2% 大幅领先工业平均增速 [1] - 高端产品产量快速增长 服务器 工业机器人等产品产量较快增长 [1] - 新兴产业和未来产业汇聚成新经济增长点 包括新能源 新材料 航空航天 量子科技 生物制造 具身智能等领域 [1] - 传统产业面临资源环境约束与效益提升的双重瓶颈 与新兴行业形成对比 [1] 消费结构升级 - 消费市场呈现从商品消费向服务消费延伸 从满足基本需求向追求品质体验升级的清晰脉络 [1] - 2025年服务零售额同比增长5.5% 高于商品零售额增速1.7个百分点 [2] - 文旅 娱乐 健康 体育等服务消费领域成为增长亮点 [2] - 耐用消费品向绿色 智能方向迭代 新能源汽车 节能家电 智能家居等受青睐 消费品以旧换新政策起到牵引作用 [2] - “国潮”消费彰显文化自信 直播电商 即时零售等数字消费新业态蓬勃发展 [2] 投资结构优化 - 2025年固定资产投资受房地产投资下降等多重因素影响 罕见下滑3.8% [2] - 投资结构持续优化 重点投向科技创新 产业升级与民生补短板领域 [2] - 高端装备 绿色能源 智能制造等新兴领域持续投资扩产 投资于物和投资于人协同发力 [2] 动能转换驱动因素与优势 - 新旧动能加快转换是政策引导 市场需求与科技创新共同驱动的结果 [2] - 推进动能转换的显著优势包括：超大规模市场提供丰富应用场景和试错空间 全球最完整的产业体系构成融合创新深厚土壤 大量高素质人才和企业家队伍是创新第一资源 集中力量办大事的制度优势有助于在关键领域突破瓶颈 [2] 未来动能转换特征 - 特征一为融合 数字技术与实体经济 先进制造业与现代服务业 绿色低碳与传统产业深度融合 将催生新业态新模式 形成产业链与生态系统的竞争 [3] - 特征二为韧性 经济结构更多元 动力来源更广泛意味着抗风险能力更强 内需特别是消费的基础性作用将巩固 科技创新将构筑长期增长“护城河” [3] - 特征三为开放 更高水平对外开放将为新动能发展引入外部活水 中国庞大的市场需求和产业升级需求将为世界创造新的合作机遇 [3] 转换过程的复杂性 - 新旧动能转换不是简单的线性替代 而是一个新旧共生 彼此激荡的复杂进程 [4] - 转换过程将伴随产业布局 就业结构乃至区域经济格局的深刻调整 新兴行业感受蓬勃机遇 部分传统行业直面转型阵痛 [4]

会议概况 - 中国汽车流通协会乘联分会于合肥召开2026年汽车市场研讨年会，主题为“乘势向上•联合向新” [3] - 会议深入研讨了整体市场、新能源、智能化、技术路线、主流与区域市场、二手车及皮卡市场等内容 [3] - 奇瑞汽车和蔚来汽车作为安徽省东道主对会议给予了大力支持 [4] 2025年市场回顾与2026年展望 - 2025年中国狭义乘用车累计零售2374.5万辆，同比增长3.8% [6] - 2025年新能源乘用车零售1280.9万辆，渗透率达到53.9%，标志着新能源成为市场主导力量 [6] - 2026年车市预计将进入以“结构性增长”和“高质量发展”为核心的高位平台期 [6] - 2025年行业整治“内卷式”竞争取得初步成效，价格竞争有所好转 [6][9] - 预计2026年乘用车批发量有望实现正增长 [9] 宏观经济与行业格局 - 预计2026年全年经济增速在5%左右，以内需为主导，汽车消费是内需的压舱石 [9] - 未来国内汽车市场竞争格局预计将形成合资与自主品牌的“3:7”关系 [9] - 自主品牌的大幅发展主要得益于电动化和智能化的快速转型 [9] 新能源汽车与出口 - 在世界纯电动市场中，中国占有63%的份额；在世界插电混动市场中，中国占有近80%的份额 [11] - 中国主力车企已形成较强的新能源产品先发优势 [11] - 汽车出口的主力市场正逐步转向主流非汽车制造大国 [11] - 展望2026年，新能源汽车市场预计仍会保持两位数增长 [11] 企业案例：蔚来汽车 - 蔚来汽车在2025年以蔚来、乐道、萤火虫三大品牌实现市场合围，全年交付量达32.6万辆，创历史新高 [9] - 全新蔚来ES8定位“纯电大三排SUV”，上市120天交付量便突破5万辆 [9] - 与会代表参观了蔚来先进制造新桥二工厂，该工厂车身车间装配了941台机器人，实现了连接工艺100%的自动化率 [4] 行业机构职能与活动 - 中国汽车流通协会作为行业与政府的桥梁，聚焦问题并向有关部门建言献策 [6] - 乘联分会作为行业信息交流平台，致力于提升数据质量、积极为企业发声并拓展办会思路 [7] - 会议期间举办了多场专题报告，涵盖汽车智能化、新能源技术路线、出海机会、轻型车市场等议题 [12] - 会议还召开了乘联分会理事会，强调规范和推进数据管理工作 [12]

2025年度业绩预告核心数据 - 预计2025年归属于母公司所有者的净利润为-14,000万元至-10,000万元，较上年同期亏损增加6,925.48万元至10,925.48万元，同比增亏幅度达225.25%至355.36% [2] - 预计2025年归属于母公司所有者扣除非经常性损益后的净利润为-13,000万元至-9,000万元，较上年同期亏损增加5,544.77万元至9,544.77万元，同比增亏160.47%至276.24% [2] - 上年同期（2024年）归属于母公司所有者的净利润为-3,074.52万元，扣除非经常性损益的净利润为-3,455.23万元 [2] 业绩亏损扩大的主要原因 - 公司处于新旧动能转换期，新市场新产品尚未实现规模化放量 [3] - 核心应用领域消费电子（收入占比60%以上）需求不足：国际大客户产品创新需求不足，叠加全球贸易摩擦升级导致供应链竞争加剧，公司来自国际大客户的收入减少 [3] - 新兴市场（如AI服务器、氢能源）虽取得业务进展，但相关智能设备产品出货量尚未形成规模效应 [3] - 为拓展新市场新产品，公司在技术创新与市场开拓方面保持高投入，导致期间费用增加 [3] - 募投项目部分工程转入固定资产，折旧费用相应增加 [3] - 受市场利率下行影响，公司银行理财利息收入减少 [3] - 基于谨慎原则计提的减值损失同比有所增加 [3] 公司经营现状与管理层应对 - 报告期内经营遇到阶段性挑战，消费电子等传统应用领域业务承压，AI服务器、氢能源等新兴业务正处于拓展期 [4] - 公司正处于新旧动能转换的关键时期 [4] - 管理层高度重视并积极采取应对措施，包括开展系统性复盘剖析运营痛点难点，持续推进市场开拓、资源配置优化及降本增效等工作，以提升整体盈利水平 [4]

业绩预告核心数据 - 预计2025年度归属于母公司所有者的净利润为亏损14,000万元至10,000万元 同比增亏225.25%至355.36% [3] - 预计2025年度扣除非经常性损益后的净利润为亏损13,000万元至9,000万元 同比增亏160.47%至276.24% [3] - 上年同期归属于母公司所有者的净利润为亏损3,074.52万元 扣非净利润为亏损3,455.23万元 [5] 业绩变动主要原因 - 公司处于新旧动能转换期 新市场新产品尚未规模化放量 [6] - 消费电子是公司收入占比最大的应用领域 预计收入占比达60%以上 [6] - 消费电子传统市场因国际大客户产品创新需求不足及全球贸易摩擦升级导致供应链竞争加剧 公司来自国际大客户的收入减少 [6] - AI服务器、氢能源等新兴市场已取得一定业务进展 但智能设备产品出货量尚未规模化放量 [6] - 为加快新市场新产品拓展 公司在技术创新与市场开拓方面保持高水平投入 导致期间费用增加 [6] - 募投项目部分工程转固导致折旧费用增加 银行理财利息收入因市场利率下行而减少 基于谨慎原则计提的减值损失同比增加 [6] 公司现状与应对措施 - 公司经营遇到阶段性挑战 消费电子等传统应用领域业务承压 AI服务器、氢能源等新兴业务正处于拓展期 [7] - 管理层高度重视并积极采取应对措施 通过系统性复盘剖析运营痛点与难点 持续推进市场开拓、资源配置优化及降本增效等工作 [7]

宏观经济表现 - 2025年内蒙古地区生产总值达到26710亿元，按不变价格计算，比上年增长4.7% [1] - 第一产业增加值3037亿元，增长5.0%；第二产业增加值11293亿元，增长5.5%；第三产业增加值12381亿元，增长4.0% [1] - 全区经济顶压前行、向新向好，经济增长基础持续巩固、质效持续提升 [1] 农牧业生产 - 全区粮食总产量840.7亿斤，比上年增长2.5%，实现“二十二连丰” [1] - 粮食播种面积10567.0万亩，比上年增长0.5%；粮食作物单产达到每亩397.8公斤，增长2.0% [1] - 猪、牛、羊、禽肉产量315.8万吨，比上年增长5.0%，其中牛、羊肉产量双破百万吨；牛奶产量758.5万吨 [1] 工业发展 - 全区规模以上工业增加值比上年增长6.7% [2] - 战略性新兴产业、高技术制造业、现代煤化工、稀土产业增加值分别增长9.4%、17.5%、39.6%和32.0% [2] - 新能源发电量2562.8亿千瓦时，比上年增长28.8% [2] 服务业运行 - 全区服务业增加值比上年增长4.0% [2] - 批发和零售业增加值增长4.9%，交通运输、仓储和邮政业增加值增长5.4%，住宿和餐饮业增加值增长2.9% [2] 投资与消费 - 全区固定资产投资（不含农户）比上年增长4.0% [3] - 全区社会消费品零售总额5375.5亿元，比上年增长4.3% [3] 居民收入 - 全区全体居民人均可支配收入41921元，比上年增长4.6%，与经济增长基本同步 [3] - 城镇居民人均可支配收入52829元，增长3.8%；农村牧区居民人均可支配收入23855元，增长5.8% [3] 政策与展望 - 全区紧扣国家发展战略和民生需求，简化投资审批流程，抓高质量项目投资，强化项目储备与要素保障 [3] - 围绕优化消费环境、增收减负、推动消费品以旧换新等综合发力，将促消费和惠民生紧密结合 [3] - 经济发展的内生动力逐步增强，但新旧动能转换任务艰巨，需进一步提升政策效能，激发市场活力，巩固经济回升向好势头 [4]