机构表示，需注意估值溢价，高位板块需警惕短期获利了结压力。 【财经日历】 美联储、英国央行公布货币政策决议； 寒武纪举行2025年半年度业绩说明会； Meta Connect 2025于9月18日至9月19日举办。 | 名称 | 现价 | | --- | --- | | 道琼斯工业指数 | 46018.32 260.42 0.57% | | 纳斯达克指数 | 22261.33c -72.63 - -0.33% | | 标普500 | 6600.35 -6.41 -6.41 -0.10% | 当地时间周三，美股涨跌互现， 截至收盘，道指涨0.57%，纳指跌0.33%，标普500指数跌0.10%。 明星科技股表现分化，英伟达跌2.6%，甲骨文跌1.7%，亚马逊跌1.0%，谷歌跌0.6%，Meta跌0.4%，微软涨0.2%，苹果涨0.3%。 纳斯达克金龙中国金龙指数涨2.8%。百度涨超11%，哔哩哔哩、阿里巴巴涨超2%，京东、网易涨超1%。 美联储公开市场委员会会议落幕，宣布将基准利率下调25个基点至4.00%-4.25%，并表示就业领域的下行风险已有所上升。 最新利率点阵图显示，年内美联储有望降息两次25个基点， ...

行业整体申报情况 - 工信部第399批新车公示中牵引车领域共有35款新车申报 其中传统能源国六牵引车9款（柴油5款 天然气4款） 新能源牵引车26款（充电10款 换电9款 燃料电池4款 甲醇插电混动3款）[1] - 相比上一批公示 牵引车新车申报数量减少5款 其中换电牵引车增加4款 充电牵引车减少3款 燃料电池牵引车增加2款 柴油和燃气牵引车各有减少[3] 斯堪尼亚国产化进程 - 国产斯堪尼亚首次申报工信部公示 计划2025年四季度投产 本次申报3款柴油牵引车 包括2款Super系列和1款采用"斯堪尼亚"中文标的全新车型[4][5] - 全新外观牵引车搭载TD13系列柴油发动机 排量12.7升 功率分别为339千瓦（461马力）或369千瓦（502马力） 总质量26吨 整备质量8.55-9.1吨 准拖挂车总质量39.77-40吨[7][8] - Super系列车型采用DC13发动机 6×4驱动形式自重最低8.7吨 功率413千瓦（537马力）或369千瓦（502马力） 4×2驱动形式自重最低7.8吨 功率369千瓦（502马力）或339千瓦（461马力）[11] 中国重汽新产品布局 - 豪沃全新一代燃油牵引车采用全新驾驶室造型 应用大弧面前挡风玻璃和流线型顶盖设计 取消传统物理后视镜 采用电子后视镜 风阻系数低至0.43Cd 风阻降低13%[14][16] - 搭载重汽或潍柴双品牌发动机 最大输出功率达680马力 通过模块化迭代升级使零件种类减少20%以上 标准件种类减少13%以上[16] - 申报6款新能源牵引车为行业最多 包括4款换电牵引车（均采用底部电池布局） 1款充电牵引车和1款燃料电池牵引车[24] 新能源技术创新 - 江淮汽车与DeepWay深向联合推出星途系列纯电动牵引车 安装双电机 峰值功率达580千瓦或600千瓦 采用宁德时代磷酸铁锂电池 整备质量9.8-10.7吨[17][19][23] - 中国重汽底部换电牵引车采用三电机或双电机布局 单个电机峰值功率高达275千瓦 配套电池均来自宁德时代 豪沃TX系列6×4车型整备质量11.4吨 4×2车型9.5吨 汕德卡6×4车型整备质量最低10.85吨[26][27][28][32] - 厦门金龙推出全球首款搭载钠离子电池的纯电动半挂牵引车 采用溧阳中科海钠科技提供的钠离子动力电池[30][31][34] 其他企业产品动态 - 福田戴姆勒和东风华神申报危险品牵引车 福田申报油气车型各1款[35][37][38] - 东风特汽推出600度电智姿充电牵引车 续航400公里[35] - 陕汽旗下质子汽车推出燃料电池牵引车 陕重汽推出H6000E底部电池纯电车型[35][40][41] - 三一重卡推出3款充电牵引车 其中一款电池容量较大 整备质量最高14.4吨 电机功率550千瓦 电池来自国轩高科[35][43] - 庆铃分别与华为 AI Drive智御维科联合打造的新能源重卡同时申报亮相[35] - 东风柳汽乘龙和德力新能源再推燃料电池牵引车[35]

公司业务进展 - 公司正配合下游客户推进普鲁士蓝钠离子动力电池示范应用项目 [1] - 争取尽快实现普鲁士蓝钠离子电池批量化销售 [1] - 该项目有望成为公司新的利润增长点 [1] 技术优势 - 普鲁士蓝正极材料具有能量密度高、循环性能好、高低温适应性优异、安全性高、环保等优点 [1] - 公司拥有钠离子电池全产业链布局的先发优势 [1] 市场前景 - 钠离子电池未来有望大规模应用于大型储能、直流屏电源、动力电池等场景 [1] - 普鲁士蓝钠离子电池产业链打通后市场潜力巨大 [1]

股价表现与交易数据 - 9月16日盘中股价上涨2.13%至45.00元/股 成交额2.45亿元 换手率4.69% 总市值71.78亿元[1] - 主力资金净流出2812.42万元 特大单买卖占比分别为5.08%和5.66% 大单买卖占比分别为23.40%和34.28%[1] - 年内股价累计上涨92.47% 近5/20/60日分别变动-2.60%/23.59%/45.07% 年内4次登上龙虎榜[1] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入3.50亿元 同比增长72.02%[2] - 同期归母净利润-7273.89万元 同比微降0.30%[2] - A股上市后累计现金分红1.57亿元[3] 股东结构与机构持仓 - 股东户数1.08万户 较上期增长15.78%[2] - 人均流通股5776股 较上期减少13.63%[2] - 新华鑫动力混合A新进第七大股东持股72.43万股 华安低碳生活混合A新进第九大股东持股57.31万股[3] 公司基本情况 - 主营业务为锂电池电解液添加剂研发生产销售 VC产品占比67.54% FEC产品占比27.01%[1] - 属于电池化学品行业 涉及有机硅/固态电池/钠电池/锂电池等概念板块[1] - 成立于1997年8月 2022年7月在A股上市 注册地址为江苏扬子江国际化学工业园[1]

宁德时代钠离子电池技术突破 - 宁德时代钠离子电池通过新国标认证 成为全球首款通过该认证的钠离子电池[2] - 电池能量密度达175Wh/kg 循环寿命超3000次 低温-20℃放电效率保持85%以上[2] - 钠离子电池在低温性能、碳足迹和安全性能方面优于锂离子电池 有助于降低对锂资源的依赖[2] 钠离子电池产业化进程 - 2024年中国钠离子电池出货量超1.5GWh 预计2025年将超过7GWh 2030年超过200GWh[3] - 通过国标认证后钠电池可合规进入国内外储能及低速电动车市场 解决应用受限问题[2] - 政策层面大力支持 八部门联合印发方案推动钠电池储能系统技术攻关和应用[2] 概念股市场表现 - A股市场共有17只钠离子电池概念股 以中小市值股为主[5] - 宁德时代市值1.63万亿元 国轩高科、中国长城和欣旺达市值超500亿元[5] - 上半年盈利超1亿元的概念股共9只 宁德时代净利润304.85亿元居首[6] 主要概念股业绩表现 - 宁德时代上半年净利润304.85亿元 同比增长33.33%[6][8] - 神火股份营收204.28亿元同比增长12.12% 净利润19.04亿元同比下降16.62%[6] - 豪鹏科技净利润0.97亿元同比增252.49% 国轩高科净利润3.67亿元同比增35.22%[6][8] 企业技术布局 - 国轩高科与复旦大学合作研发钠离子电池等技术 推动新能源技术产业化[5] - 欣旺达2023年推出超低温钠离子电池 可满足A00级至A级电动车应用需求[5] - 豪鹏科技在钠离子电池领域持续投入 为业务发展做好技术储备[6]

钠离子电池技术进展 - 钠离子电池能量密度略低于锂离子电池但低温性能、碳足迹和安全性能更具优势 有助于降低电池产业对锂资源的依赖 [2] - 公司4月发布钠新电池 其乘用车动力电池具备优异低温能量保持率与安全表现 并于9月初成为全球首款通过新国标认证的钠离子电池 [2] - 钠新乘用车动力电池正与客户推进开发及落地 进展顺利 [2] 产品创新与布局 - 上半年推出第二代神行超充电池、骁遥双核电池及钠新电池（乘用车领域） 钠新启驻一体蓄电池及坤势底盘（商用车领域） 产品竞争力突出且广受客户青睐 [3] - 固态电池研发积累超10年 已组建业内领先研发团队并加大投入 技术处于行业领先地位 [3] - 固态电池科学问题基本解决 仍存在工程问题 距离商业化包括供应链完善尚有差距 [3] 换电业务发展 - 乘用车换电站截至7月底建成超400座 预计全年可达成1000座建站计划 [3] - 重卡换电站建成约100座 全年预计建设300座左右 [3] - 与车企客户共同发布20多款巧克力换电新车型 并与中石化、蔚来、滴滴等上下游企业合作加速换电生态建设 [3]

阿里巴巴-W高德扫街榜发布 - 高德于9月10日推出全球首个基于用户行为数据的榜单"高德扫街榜"，明确"上榜永不商业化"，旨在重新构建线下服务信用体系 [2][4] - 同步发布"烟火好店支持计划"，包含2亿元打车券、9.5亿元消费券及3000万元现金激励 [2][4] - 榜单以用户导航、到店、复购等真实行为数据为依据，规避虚假评论和商家操纵，保证公平性和透明性 [2] - 但存在数据采集盲区（如不使用导航的老年群体常去店铺可能未被覆盖）及AI判定逻辑模糊可能导致误判的挑战 [2] 阿里巴巴-W与荣耀合作 - 阿里巴巴与荣耀于9月9日签署战略合作协议，聚焦AI生态、模型能力及互联网商业生态领域 [9] - 合作旨在将阿里巴巴AI能力注入荣耀终端优化体验，同时荣耀为阿里AI及商业生态提供落地载体 [9] 中国海油碳封存项目突破 - 中国海油宣布我国首个海上二氧化碳封存项目（恩平15-1油田）累计封存量突破1亿立方米，相当于植树220万棵 [5] - 该项目标志我国海上碳封存技术、装备和工程能力成熟，对推进"双碳"目标及绿色转型具有重要意义 [5] 百度集团技术奖励 - 百度创始人李彦宏于9月8日为技术团队颁发"百度最高奖"，奖金100万美元（超700万元人民币） [6] - 该奖项自2010年发起至今奖金总额近4亿元，旨在鼓励小团队突破关键技术（如语音识别、大模型等），提升AI技术竞争力 [6] 美团-WAI产品公测 - 美团首款AI Agent产品"小美"App于9月12日开展公测，搭载自研模型LongCat-Flash-Chat [7] - 产品通过自然语言交互实现外卖下单、餐厅推荐等本地生活服务，需验证用户交互习惯适配度 [7] 宁德时代钠电池认证 - 宁德时代钠新电池于9月5日通过GB38031—2025新国标认证，成为全球首款通过该认证的钠离子电池 [8] - 钠电池降低对锂资源依赖，解决低温使用痛点，助力新能源汽车在北方及高纬度地区普及 [8] 隆基绿能战略合作 - 隆基森特（隆基绿能合资企业）与正大集团于9月7日签署协议，提供BIPV建设、光储充一体化及能源管理一站式服务 [10][11] - 合作盘活正大厂房闲置空间助其降耗，同时为隆基技术规模化应用铺路 [11]

市场新高趋势追踪 - 截至2025年9月12日，主要指数250日新高距离分别为：上证指数0.33%、深证成指0.43%、沪深300指数0.57%、中证500指数0.00%、中证1000指数1.04%、中证2000指数1.56%、创业板指1.09%、科创50指数1.95% [1][6][23] - 中信一级行业中，有色金属、综合、传媒、农林牧渔、机械行业指数距离250日新高较近，具体距离分别为0.00%、1.07%、0.31%、0.17%、0.60% [1][8][23] - 概念指数中，医疗服务精选、CRO、钠离子电池、电气部件与设备、黄金、造纸、林木等指数距离250日新高较近 [1][10] 创新高个股市场监测 - 截至2025年9月12日，共有1620只股票在过去20个交易日创出250日新高 [2][13][23] - 创新高个股数量最多的行业是机械（228只）、电子（221只）、基础化工（183只） [2][13] - 创新高个股数量占比最高的行业是有色金属（68.55%）、电子（45.47%）、综合（43.48%） [2][13] - 按板块分布，科技板块（503只，占比35.60%）和制造板块（452只，占比28.97%）创新高股票数量最多 [15] - 主要指数中创新高个股占比最高的是科创50指数（36.00%），其次为中证1000和创业板指（均为33.00%） [2][15] 平稳创新高股票筛选 - 通过分析师关注度、股价相对强弱、趋势延续性、股价路径平稳性、创新高持续性等维度筛选出50只平稳创新高股票，包括新易盛、胜宏科技、工业富联等 [3][20][24] - 筛选条件包括：过去3个月买入或增持评级研报不少于5份、过去250日涨跌幅位于全市场前20%、综合评估股价路径平滑性和创新高持续性 [18][19] - 周期板块和科技板块各有17只股票入选，其中周期板块以基础化工行业为主，科技板块以电子行业为主 [3][20][24] 平稳创新高股票案例 - 艾力斯（688578.SH）流通市值512亿元，过去250日涨幅144.39%，过去3个月获16份研报推荐 [22] - 皓元医药（688131.SH）流通市值159亿元，过去250日涨幅218.47%，过去3个月获8份研报推荐 [22] - 药明康德（603259.SH）流通市值2609亿元，过去250日涨幅180.69%，过去3个月获30份研报推荐 [22] - 巨化股份（600160.SH）流通市值1007亿元，过去250日涨幅142.68%，过去3个月获31份研报推荐 [22]

技术储备 - 公司已掌握层状氧化物与聚阴离子两大主流技术路线的核心制备工艺 [1] - 聚阴离子体系主要应用于启停电池和储能领域 [1] 产能建设 - 聚阴离子材料年产百吨级中试线已基本完成建设 [1] - 正在进行全面的产线评估与验证工作 [1] 发展规划 - 公司将持续优化产品性能 [1] - 结合产能布局推动钠离子电池在储能领域的应用推广 [1]

技术研发与产品突破 - NCA材料技术实现超千吨销量突破 在人形机器人电池领域批量供货[3] - 高镍化 单晶化为三元材料主要技术方向 同时布局中镍高电压 多晶材料等多技术路线[4] - 开发LATP固态电解质材料 通过头部企业中试认证 应用于低空无人机 固态储能及车用电池领域[5] - 高镍/230超高镍三元材料在固态电池头部企业开展中试验证 富锂锰基材料进入电芯中试验证阶段[6] - 钠电正极材料采用层氧与聚阴双技术路线 层氧产品通过中试验证 能量密度突破180Wh/kg[7] - 研发费用4756.58万元 同比增长45.57% 重点投入前驱体 正极材料 固态电解质等领域[10] 产能与客户结构 - 三元材料产能利用率72.25% 钴酸锂产能利用率93.82% 不存在结构性产能瓶颈[8] - 前五大客户集中度保持稳定 NCA产品在天鹏电源实现出货量突破[9] - 形成中镍高电压 高镍 超高镍等多产品矩阵适应不同客户需求[7] 供应链与成本管理 - 构建原材料价格动态监控机制 深化与上游供应商战略合作[9] - 通过碳酸锂期货套期保值业务降低价格波动风险[9] - 计划通过资本合作方式加强与上下游合作伙伴关系[10] 战略规划 - 聚焦新能源电池材料主业 推动正极材料 固态电解质及补锂剂产业化发展[10] - 实施产品高端化及差异化竞争策略 在小动力领域处于行业第一梯队[5]