股权交易 - 梅赛德斯-奔驰数字技术以每股9.87元价格协议受让力帆控股持有的千里科技135633002股股份（占总股本3.00%）[1] - 交易总金额约13.39亿元 奔驰数字技术成为千里科技第五大股东[1] - 奔驰数字技术承诺股份过户后12个月内不减持[1] 战略合作背景 - 奔驰与吉利存在混合动力总成联合开发、smart品牌合作等多次合作基础[2] - 千里科技为吉利智能驾驶核心研发团队 正推进"AI+车"战略落地[2] - 千里科技与阶跃星辰合作开发基于多模态大模型的下一代智能座舱产品[6] 智驾技术进展 - "千里浩瀚"智驾方案分H1/H3/H5/H7/H9五个级别 覆盖吉利不同品牌及价位车型[2] - H3方案已全面落地吉利10万元级经济型产品及燃油车体系[2] - H9方案搭载双英伟达Thor-U芯片 应用于9月29日上市的极氪9X车型[2] - 吉利L2级以上辅助驾驶车辆超850万辆 通过数据反馈加速世界模型迭代[6] 公司发展历程 - 公司前身为力帆股份 2021年重整后更名为力帆科技 吉利成为重要股东[7] - 2024年7月旷视科技印奇旗下公司以24.3亿元受让19.91%股份成为第二大股东[7] - 2025年2月正式更名为千里科技 引入华为车BU首任总裁王军任联席总裁[7] - 2025年3月联合多方出资15亿元设立独立智能驾驶解决方案公司"千里智驾"[8] 财务与资本规划 - 2025年上半年营业收入41.84亿元 同比增长40.04%[11] - 归母净利润3117.08万元 同比增长19%[11] - 公司筹划港股IPO 融资用于AI战略研发、技术储备及全球网络建设[11]

文章核心观点 - 理想汽车推出纯电SUV i6以复制L6成功模式 应对销量下滑和i8订单不及预期的市场压力 将i6定位为背水一战的关键产品 [6][42][43] 产品定位与战略 - i6起售价24.98万元 与L6定价完全重叠 旨在复制L6月销超2万辆的成功轨迹 [3][5][6] - 定位纯电5座SUV 专为年轻人设计 强调操控性与智能化 首次启用易烊千玺作为品牌代言人 [7][10][13] - 电池由宁德时代供应 采用5C超充技术 峰值功率超500kW 支持10分钟充电500公里续航 [7][23] 产品性能与设计 - 车身尺寸4950x1935x1655mm 轴距3000mm 内部纵向空间超3.3米 兼顾紧凑外观与宽敞内部 [7][19] - 车身扭转刚度达52,014牛·米/度 四驱车型零百加速4.5秒 标配双腔空气悬架与CDC减振器 [16][17][19] - CLTC续航两驱版720公里 四驱版660公里 电耗13.6kWh/100km 低温续航保持率超70% [7][23] 智能化配置 - 智能座舱搭载自研Mind GPT大模型 任务执行效率提升10倍以上 用户已创建超1312万个任务 [27][28][30] - 辅助驾驶采用英伟达Thor芯片与VLA大模型 为行业首例落地案例 支持复杂路况处理与停车场记忆功能 [31][32][35] - 标配激光雷达 主动安全系统可识别突发障碍并自动刹停 [35][36] 市场背景与挑战 - 理想8月交付2.9万辆 同比下滑41% 1-8月累计交付26.3万辆 同比下降8.6% 新势力排名跌至第四 [39] - 增程车市场增速放缓至10.3% 纯电车增速达32.2% 竞争加剧导致L系列焕新后表现不及预期 [39] - i8初期订单未达预期 i6被内部视为"最后一张牌" 若失败将面临重大风险 [42][43] 基础设施与支持 - 截至2025年9月21日 理想超充站达3253座 覆盖265个城市 配备近1.8万根超充桩 [23] - 电池系统提供8年16万公里质保 热管理模块与碳化硅电驱系统提升耐久性 [23]

显示产业投资项目 - 安徽合肥和江苏南通分别落地显示相关项目 总投资达20亿元[2] - 睿合科技在合肥投资10亿元建设显示模组项目 达产后年产300万片显示模组和600吨光学有机硅材料[3] - 南通新型显示光学材料项目总投资10亿元 预计年销售额超20亿元 年纳税超1亿元[5] 睿合科技业务布局 - 公司为京东方精电子公司 专注于汽车电子领域智能化解决方案[3] - 产品涵盖智能仪表盘、中控系统、电子后视镜、抬头显示和后座娱乐系统[3] - 通过安徽省汽车行业协会平台形成"显示模组+解决方案"打包输出模式[3] - 参与安徽省车载显示技术行业标准制定 与中科大、合工大等高校开展产学研合作[4] 显示材料产业拓展 - 南通项目将填补如东在新型显示材料领域空白 拓展高端制造新赛道[6] - 世华科技2024年12月宣布投资22亿元建设高性能光学材料制造基地 其中固定资产投资15亿元[6] - 项目建设期3-5年 将扩大公司产品应用领域和提升制造能力[6] 显示技术发展趋势 - 行业关注玻璃与硅基Micro LED商用化进程[10] - MiP与COB技术对超高清显示发展具有重要机会[10] - 玻璃基Micro LED显示技术创新路径与应用前景成为焦点[10] - 近眼显示技术趋势与产业动态分析受到重视[11] - uLED外延量产存在挑战需要解决方案[11] - AI技术助力AR眼镜产品发展[11]

产品定位与价格策略 - 公司推出全场景科技旗舰SUV全新ES8 基于NT3 0平台打造 在技术 空间和补能方面实现跃升[1] - 起售价大幅下调至40 68万元至44 68万元 相比老款车型整车购买价格49 80万元起降幅明显[1] - 提供电池租用服务BaaS方案 选择该服务总价立减10 8万元 以七座行政豪华版为例 不选装配置情况下总价降至29 88万元[24] 智能科技配置 - 搭载SkyOS天枢整车全域操作系统 标配48英寸Skyline数字天际线 15 6英寸AMOLED中控大屏 全天候AR-HUD智能平视显示系统 21 4英寸mini-LED天空屏及8英寸AMOLED后排控制屏[5] - 车机交互采用中控台Skyline加悬浮式大屏设计 界面切换响应迅速 操作流畅无卡顿[8] - 通过嗨NOMI唤醒语音助手 支持连续对话 可控制车窗 天窗 空调等车辆功能[10] 智能驾驶系统 - 配备Cedar AQUILA天鹰座超感系统 通过31个高性能感知硬件构建全向全天候感知能力 最大感知范围超过400000平方米[12] - 搭载蔚来世界模型NWM 开启领航辅助功能后可自动调整跟车间距 自主判断安全距离完成超车 并能预测行人及骑行者意图实现加减速控制[12] - 泊车辅助系统可自动规划最佳停车路线 支持手机遥控车辆前后移动 提升狭窄空间泊车便利性[14] 动力性能表现 - 动力系统最大输出总功率520kW 最大输出总扭矩700N·m 初段动力输出较为克制避免窜动 深踩加速踏板可产生强烈推背感[15] - 提供多种驾驶模式 转向力度可调 最小转弯半径5 7米 在城市狭窄道路掉头或泊车时表现从容[19] - 制动反馈细腻 缓刹过程平顺 急刹车时车身姿态稳定 几乎没有点头现象[17] 底盘与舒适性 - 采用前后五连杆独立悬架 配合智能双腔空气悬架和连续可变阻尼减振器CDC 有效过滤路面颠簸 在崎岖路段保持平稳[23] - 座椅具有良好的包裹性和支撑性 配备前排及后侧窗双层静音玻璃 车厢隔音性能出色[21] - 后排配备高清屏幕 支持独立影音控制 可通过遥控器播放视频和音乐[8] 销售与服务体验 - 蔚来中心位于大型商圈 地下停车场拥有数量可观停车位 紧邻地铁1号线及多条公交线路[1] - 门店配备接待人员 销售可专业介绍产品区别和配置亮点 快速办理试驾手续并提供饮品服务[2][4] - 试驾后销售详细计算车辆报价 解释标配和选装配置及每项收费内容[6] 金融方案与市场定位 - 提供60期金融服务 前24期免息 到期后可提前还款 以首付10万元为例 贷款19 88万元 月供3313 33元 2年后一次性付清尾款119280元[24] - 保险费用约8500元 电池租用费用1128元每月[24] - 产品通过价格策略调整 产品力升级和生态赋能成为高端纯电SUV市场有力竞争者 行政豪华版满足多数需求 行政签名版适合商务接待或科技配置追求者[27]

股价表现与交易数据 - 9月26日盘中股价下跌2.00%至144.19元/股 成交额10.85亿元 换手率1.34% 总市值800.18亿元 [1] - 主力资金净流出6285.21万元 特大单买卖占比分别为8.16%和17.17% 大单买卖占比分别为28.93%和25.71% [1] - 年内累计涨幅32.39% 近5/20/60日分别上涨7.38%、13.42%和41.89% [1] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入146.44亿元 同比增长25.25% [2] - 同期归母净利润12.23亿元 同比增长45.82% [2] - A股上市后累计派现22.37亿元 近三年累计派现14.38亿元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至6月30日股东户数5.90万户 较上期增加20.92% [2] - 人均流通股9374股 较上期减少17.30% [2] - 香港中央结算有限公司持股781.28万股(第八大股东) 较上期减少551.06万股 [3] - 华泰柏瑞沪深300ETF持股507.57万股(第十大股东) 较上期增加37.20万股 [3] 主营业务与行业属性 - 主营业务构成：智能座舱64.59% 智能驾驶28.32% 网联服务及其他7.09% [1] - 所属申万行业为计算机-软件开发-垂直应用软件 [1] - 概念板块涵盖智能座舱、传感器、毫米波雷达、汽车电子及理想汽车概念等 [1]

股价表现与交易数据 - 9月26日盘中下跌2.07%至105.57元/股 成交额16.85亿元 换手率2.74% 总市值1072.33亿元 [1] - 主力资金净流出9572.18万元 特大单买卖占比分别为15.91%和19.09% 大单买卖占比分别为28.81%和31.30% [1] - 年内股价累计上涨50.70% 近5/20/60日分别上涨7.80%、7.34%和27.36% [2] 财务业绩 - 2025年上半年营业收入839.39亿元 同比增长113.06% [3] - 同期归母净利润18.89亿元 同比增长46.30% [3] - A股上市后累计分红17.81亿元 [4] 股东结构与机构持仓 - 截至6月30日股东户数4.31万户 较上期增加3.71% [3] - 人均流通股13257股 较上期减少3.41% [3] - 香港中央结算有限公司持股1242.90万股 较上期增持159.50万股 位列第十大流通股东 [4] 公司业务构成 - 主营业务收入构成：高性能计算60.32% 智能终端31.93% AIOT及其他3.95% 汽车及工业产品1.24% [2] - 公司从事智能硬件产品研发设计、生产制造和运营服务 属消费电子零部件及组装行业 [2] - 概念板块涵盖星闪概念、服务器、交换机、智能家居、智能座舱等 [2] 市场交易特征 - 年内1次登陆龙虎榜 最近4月16日净卖出1.22亿元 买卖总额占比分别为21.06%和29.21% [2] - 公司于2023年8月8日上市 注册地位于上海浦东新区 [2]

限时下订，丰富好礼 梅赛德斯-奔驰为豪华纯电客户，提供丰富的预售限时好礼。客户在上市日（含）18:00前下订，支付3000元订金，即可享超4倍超值膨胀，总价值超13000 元，可选好礼涵盖梅赛德斯-奔驰进口精品周末旅行套装、Burmester®️3D环绕立体声音响系统及超值充电权益。此外，客户还可额外再享城区及高速领航辅 助驾驶权益包，可用于智能辅助驾驶产品购买。为庆祝全新纯电CLA预售正式开启，梅赛德斯-奔驰更为预售期间下单的奔驰老客户及指定品牌电车客户额 外赠送专属影音畅享包，让客户能在车内，在超大屏和柏林之声双重加持下，充分感受全新纯电CLA为其呈献的视听盛宴。 齐鲁晚报·齐鲁壹点 陈颖 9月25日，全新梅赛德斯-奔驰纯电CLA开启预售，上市时率先提供纯电CLA 300L超长续航版、纯电CLA 300L超长续航领智版，预售价格分别为人民币 259,000元和299,000元。客户在上市日（含）18:00前下订，还可享受多重好礼，订金膨胀超4倍，总价值超13000元。 全新纯电CLA是安全标杆，在诸多方面严守奔驰标准，满足客户对于一辆奔驰好车的期待；作为史上最智能的梅赛德斯-奔驰，其搭载AI赋能的智能座舱 ...

产品上市与定价 - 全新领克08EM-P于9月24日正式上市，定位为“家庭豪华智混SUV”，推出四款配置车型，官方限时售价区间为15.98万元至21.28万元 [1] - 公司同步推出包含金融、置换、补能等在内的8重限时购车权益 [1] - 该车型过往两年累计收获近15万家庭用户，此次升级旨在为20万级SUV市场提供新选择 [5] 外观与内饰设计 - 新车外观采用The Next Day家族设计语言，以“都市天际线”为灵感打造贯穿式前格栅，配备115cm同级最长灯带，新灯组亮度较前代提升33% [1] - 车身尾部保留贯穿式尾灯，车侧融合辅助驾驶指示灯与旗语交互灯，车顶全景天幕与激光雷达采用一体式设计 [1] - 新增鎏光金、晴空蓝、拂晓白三款车色，叠加原有配色共6种选择，车漆经3000小时抗老化实验，内饰提供曙光橙、日光米、星夜蓝三种主题配色 [1] 空间与舒适性配置 - 新车后排纵向空间近1300mm，车内设有35处储物空间，后备厢常规容积545L，二排座椅放倒后最大可扩容至1277L [2] - 全车配备Nappa真皮座椅，前后排座椅均支持三档通风、加热及按摩功能，前排副驾配备腿托与10向电动调节，后排座椅靠背可在118°-129°间电动无级调节 [2] - 中控扶手处搭载7L双开门冷暖控温冰箱，10分钟内可将温度从24℃降至-6℃，二排配备承重15kg的小桌板 [2] 智能座舱与互联体验 - 新车搭载高通骁龙8295芯片，配合95英寸AR-HUD、15.4英寸中控屏及12.3英寸全液晶仪表屏实现三屏联动 [3] - 智能座舱系统升级为LYNK Flyme Auto2，首创应用大卡片与多任务小窗交互模式，支持多品牌手机互联及连接PS5、Switch等设备投屏 [3] - 系统接入星睿智算中心2.0云计算平台，搭载星睿AI大模型与阶跃多模态模型，提供行程助手、百科查询、儿童模式等AI功能 [3] 辅助驾驶能力 - 新车为同级唯一全系标配激光雷达的插混SUV，是全球首款搭载4nm制程Thor芯片的中型SUV，芯片算力达700TOPS [3] - 至高搭载千里浩瀚H7辅助驾驶方案，上市即支持智能跟车、车道级红绿灯识别、城市行人避让等38项功能 [3] - 辅助泊车功能可覆盖全国300余种车位类型，支持指尖泊车、离车泊入，应对复杂场景 [3] 动力与驾控性能 - 新车搭载热效率47.26%的1.5TEvo电混专用引擎，两驱车型CLTC综合续航超1400公里，百公里油耗4.5L [4] - 四驱车型采用P3+P4双电机布局，系统最大功率456kW，最大扭矩905N·m，零百加速4.6秒，百公里油耗4.9L [4] - 全系标配液压可变阻尼悬架，可选装CCD连续可变阻尼电控减振系统与魔毯悬架，提前感知路面状况并毫秒级调整减震效果 [4] 电池与安全性能 - 新车搭载28.3kWh或38.2kWh神盾金砖电池，全系标配电池直冷技术与七维无热蔓延防控技术，满足新国标安全标准 [4] - 在60米坠崖、120km/h撞击安全岛等极端事故中保持零伤亡记录 [4] - AEB前向碰撞减缓功能最高支持130km/h紧急制动，G-AES通用障碍物连续自动避让功能可实现两次横向避让 [4]

产品发布与定价 - 长安汽车第四代CS55PLUS正式上市 官方指导价9.29万元至10.99万元 [1] - 新车定位细分市场新供给 通过智能座舱和智能辅助驾驶重构产品价值 [1] 产品技术配置 - 新车尺寸为长4550mm/宽1868mm/高1675mm [1] - 首发搭载天枢智能驾驶辅助系统 标配540度高清全景影像 [1] - 配备18项智能预警与制动功能 AI语音大模型接入DeepSeek支持自由对话 [1] - 动力系统采用智慧新蓝鲸发动机 [1] 市场表现与战略定位 - CS55系列历经8年4次换代 全球累计销量突破100万辆 [1] - 产品进入全球55个国家 在9国建立生产基地 [1] - 作为"海纳百川"和"北斗天枢"计划全球战略车型 成为公司海外销量最好覆盖最广车型 [1]

股价表现与交易数据 - 9月25日盘中股价101.13元/股 较前上涨2.04% 总市值161.81亿元 成交额1.10亿元 换手率3.38% [1] - 主力资金净流入114.97万元 特大单买入411.43万元(占比3.75%) 卖出1012.67万元(占比9.24%) 大单买入2754.15万元(占比25.13%) 卖出2037.94万元(占比18.59%) [1] - 年内股价下跌10.91% 近5日上涨1.65% 近20日下跌1.36% 近60日上涨6.28% [1] - 年内1次登龙虎榜 最近4月24日净买入-8252.51万元 买入总额1.62亿元(占成交额5.74%) 卖出总额2.45亿元(占成交额8.65%) [1] 公司基本面与行业属性 - 属于汽车零部件-汽车电子电气系统行业 概念板块包括长安汽车概念、次新股、智能座舱等 [2] - 2025年上半年营业收入20.29亿元 同比减少0.49% 归母净利润5.26亿元 同比减少4.50% [2] - A股上市后累计分红3.98亿元 [3] - 公司主营汽车仪表研发设计生产销售 并向智能座舱领域拓展 2025年4月24日上市 [1] 股东结构变化 - 截至8月29日股东户数2.55万户 较上期减少7.06% 人均流通股1275股 较上期增加7.60% [2] - 截至6月30日交银阿尔法核心混合A(519712)新进十大流通股东 持股17.83万股 [3]