机票价格大幅下跌现象 - 暑运结束至国庆假期前出现出行淡季，机票价格大幅下降，形成"价格洼地"，不少航线低至1到2折 [3] - 国内热门旅游城市如上海、武汉、南宁等地机票价格从8月底开始显著回落，酒店价格也同步下降 [3] - 出现极端低价机票案例，如成都飞曼谷有20元（不含税）机票在售 [4] 航空公司定价策略分析 - 航空公司采用价格歧视与差异化定价策略实现利润最大化，通过设置不同舱位等级和出行时间偏好区分价格 [6][7] - 依据航程往返客流量差异实施"填舱"策略，通过降低去程票价吸引旅客以平衡整体客座率，20元机票可作为吸引去程旅客的"诱饵" [9] - 航空公司经营具有周期性，淡季通过超低价机票吸引价格敏感型旅客，旨在覆盖变动成本并维持航线网络稳定性 [10] - 当高价票已覆盖航班基础运营成本后，剩余座位的销售边际成本极低，超低价票可转化为几乎纯利润 [12] - 同一航班上实行分层定价模式，既服务高端商务旅客（全价票），又通过特价经济舱吸引休闲旅客，最大化飞机利用率和企业盈利能力 [13]

价格歧视概念 - 价格歧视是导致相同商品不同消费者购买价格存在差异的核心原因 [1] 价格歧视分类 - 价格歧视策略存在不同等级的分类 包括一级价格歧视和二级价格歧视 [1]

经济学视角下的"内卷"根源 - "内卷"的表象是企业间的"价格战"，深层本质在于价值创造模式的单一失衡，健康竞争需要成本控制、需求匹配和差异化优势支撑 [1] - 歧视定价与市场细分失效是重要诱因，价格歧视理论包括三类形式：完全差异化定价、数量/套餐差异定价、基于市场特征的差异化定价 [2] - 供需失衡加剧"价格战"，产能快速扩张导致供给超过需求，价格下探甚至跌破成本，行业整体利润下滑 [3] - 低于平均可变成本的定价不可持续，长期执行将消耗企业现金流，理论上应停止经营或调整策略 [3] "反内卷"的经济学逻辑 - "反内卷"的核心是打破低维价格竞争，聚焦价值创造高地，通过恢复定价权、供需匹配和成本定价实现转型 [4] - 精准市场细分与差异化竞争是关键，依据客户价值认知和产品差异主动制定分层定价策略，避免价格战风险 [4] - 从产能竞争转向需求创造，通过市场培育、用户培养和场景构建拓展需求空间，实现供需主动平衡 [4] - 回归可持续盈利底线，短期定价需覆盖平均可变成本，长期需高于平均成本以支持再投资和持续经营 [5] 从"卷"向"创"的积极转型 - 转型需构建精准定价、技术创新、品牌塑造和产业协作的综合竞争体系，实现从被动消耗到主动创造 [6] - 技术创新驱动价值竞争，通过技术壁垒提升产品不可替代性，将竞争焦点转向性能、质量和体验 [6] - 品牌塑造与情感溢价可巩固定价权，通过品牌故事和文化认同降低价格敏感度，提升用户忠诚度 [6] - 跨界协同与产业链合作减少重复投资，提升资源利用效率，形成统一标准以降低非价格性竞争成本 [6] - 数字化赋能精准定价与供需预测，大数据和AI算法优化生产计划、库存水平和客户分层，提升定价科学性 [7]

公司战略与领导层表态 - 公司领导层刘强东发表言论，其志向在于消除国家存在了千年的价格歧视 [2] 行业服务动态 - 记者实测发现部分电商平台提供0元代扔床垫服务 [2] - 部分电商平台客服回应可以免费代扔床垫 [2]

美国众议院对哈佛大学学费问题的调查 - 美国众议院司法委员会主席Jim Jordan向哈佛大学校长Alan Garber发出传票，要求提供与学费相关的文件和通讯记录 [1] - 委员会质疑常春藤盟校成员可能存在"集体抬高学费"的行为 [1] - 委员会认为这些学校可能通过"提供选择性财政资助方案实现完美的价格歧视，以最大化利润" [1] 高等教育行业的潜在问题 - 常春藤盟校的学费定价策略受到美国立法机构的重点关注 [1] - 财政资助方案的设计被质疑为价格歧视手段 [1] - 该调查可能涉及多所顶尖高校的学费定价协调行为 [1]