中国石油广西石化项目投产与出口 - 中国石油广西石化炼化一体化转型升级项目首单出口货物（4100吨甲基叔丁基醚）于12月16日发运，标志着其产品成功进入国际市场[1] - 该项目总投资超300亿元，于2023年7月动工，2025年10月建成投产[1] - 项目投产后，每年可减少油品产量349万吨，同时增产化工品306万吨，产品包括高端聚烯烃、官能化橡胶等，旨在填补国内高端化工新材料供给缺口[1] 钦州石化产业园发展现状与规划 - 钦州石化产业园是中国西部地区首个产值超千亿元的化工园区，也是首个国家绿色化工园区，在“十四五”竞争力优势化工园区榜单中排名全国第15位，跻身全国22家千亿级超大型化工园区之列[2] - 园区坚持“龙头引领、链条延伸、集群集聚”发展思路，构建了全国少有的“油、煤、气、盐”多元化产业体系和“一滴油两根丝”产业格局，形成“4+1”产业链条[2] - 园区累计落户项目总投资超3000亿元，形成了央企、国企、民企、外企复合型投资格局[3] - 园区目标是在“十五五”期间，使石化产业产值突破2500亿元，以支撑广西打造万亿级石化产业集群[4] 关键企业项目与产业链布局 - 上海华谊集团在钦州投资超900亿元建设基地，是自治区最大的单体工业项目，可带动就业6000人以上，涵盖煤化工、盐化工、轻烃裂解及高端新材料等产业链[3] - 广西中伟新材料科技有限公司在钦州建成了全国最大的三元前驱体生产基地，年产能达18万吨，打通了锂电新能源材料全产业链业务[3] - 恒逸集团、中伟集团等企业以钦州为支点，分别打造了与文莱、泰国、印尼联动的“双基地”，初步探索形成了中国—东盟绿色石化及新材料跨境产业链合作的新路径[3] 产业升级与创新驱动 - 中国石油广西石化炼化一体化项目的投产，推动广西石化产业从基础炼化向高端化工新材料领域转型升级，满足西部陆海新通道沿线地区产业发展需求，并为广西打造面向东盟的万亿级绿色化工新材料产业集群注入动能[1] - 钦州石化产业园已搭建广西低碳技术与绿色化工新材料实验室、广西绿色化工新材料产业技术创新中心、钦州市绿色石化产业创新联盟等一批创新平台，并正加快申报建设国家级石化产业技术创新中心，以科技创新赋能产业绿色低碳升级[4]

作为国家"十四五"重点工程，天津南港乙烯项目是环渤海地区炼化一体化标志性工程。该项目聚焦120万吨/年乙烯及下游高端新材料产业集群建 设，填补了北方高端石化产能缺口。此次首船乙烷顺利到港，标志着项目原料供应体系正式运转，为项目全面达产达效奠定了坚实基础。 作者：李帅、司瑶 新华社音视频部制作 【纠错】 【责任编辑:刘阳】 14日下午，利比里亚籍"维斯塔"轮靠泊天津南港工业区新建码头。这艘船舶装载的3.1万吨乙烷，是天津南港乙烯项目迎来的首船进口原料。 ...

项目进展与产能 - 10万吨/年POE装置已于2025年第三季度建成投产，目前正进行下游光伏行业客户送样试用 [2] - PTA、POE等新材料项目已建成投产，EVA、涤纶长丝等项目仍在建设中 [2] - 盛虹炼化1600万吨炼化一体化智能工厂和斯尔邦石化醇基多联产智能工厂获评"江苏省先进级智能工厂" [2] - 新材料中试基地建设按规划推进中 [1] 技术研发与智能化 - 公司成立AI事业部，通过集约化管理将人工智能深度融入核心业务 [2] - AI技术应用确立"对内深度赋能、对外寻求突破"两大核心方向 [2] - 盛虹炼化基于"虹云"工业互联网平台荣获"全国工业和信息化系统先进集体" [2] 产业布局与发展战略 - 公司通过"油、煤、气"差异化原料来源布局增强成本控制和抗周期能力 [2] - 持续构建"1+N"产业格局（核心原料平台+新能源、新材料、电子化学、生物技术等多元化产业链） [3] - 碳捕集纤维产品目前处于市场开拓期 [1] 财务与资本管理 - 预计未来资本开支将呈现逐步下降趋势 [2] - 公司通过分红、增持等多种形式提高股东回报 [2] - 除在建项目外暂无非大型新项目建设规划 [2]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 炼化一体化是石油炼制与化工生产深度融合的产业模式，能实现原油向成品油与高附加值化工品的高效转化，并非简单环节叠加，而是系统性重构，可减少中间储运成本 [2][6] - “十五五”期间炼化行业将加速兼并整合，2030 年全国炼厂平均规模达 535 万吨/年，较 2024 年提高 53 万吨/年，国内千万吨级炼厂占比达 60.7%，较 2024 年提高 4.7 个百分点，多个石化基地基本建成 [2][10] - 炼化一体化经济效益提升来自规模效应、产品溢价与成本控制的多重叠加，大型一体化项目吨油加工毛利高，高端化工品附加值提升，内部原料互供减少费用 [2][36] 根据相关目录分别进行总结 何为炼化一体化 - 炼化一体化是石油炼制与化工生产深度融合的产业模式，打破传统界限，实现原油高效转化，是系统性重构，如石脑油直接供给烯烃或芳烃装置作原料 [2][6] - 1959 年美国壳牌公司在休斯顿建成首个炼化一体化项目，验证资源协同利用可行性，使原油加工成本降低 12%，化工品收率提升至 25% [6] - 国家推进炼化项目“降油增化”，研究机构预测 2035 年世界范围内石油产品占比降至 28.50%，化工产品经济价值占比达 50%，国家规划发展七大石化产业基地，企业加速炼化一体化进程 [7] 国内标杆石化基地 大连长兴岛 - 具有发展石化产业的深水岸线，已建成原油码头和罐区，近期规划炼油产能 4000 万吨级等 [11] - 恒力石化 2000 万吨/年炼化一体化项目已打通全流程，是国家核准的第一个民营炼化一体化项目，化工品收率超 70% [11] - 2020 年 7 月恒力石化 150 万吨/年乙烯项目投入商业运营，完善产业链，提升深加工能力与产品附加价值 [12] 江苏连云港 - 石化产业基地布局多产业，产业规模达 4000 万炼油等，形成烷烃资源深加工和炼化一体化基地 [17] - 盛虹 1600 万吨/年炼化一体化项目已全面投产，采用“多化少油、分子炼油”理念，化工品收率超 70% [17] - 盛虹石化构建全产业链并向新能源、新材料延伸，EVA 总产能达 90 万吨/年，10 万吨/年 POE 工业化装置预计 2025 年三季度投产，盈利能力持续改善 [18] 福建古雷 - 古雷炼化一体化项目一期已进入稳产阶段，二期由福建炼化、中国石化与沙特阿美合资建设，计划 2030 年全面投产 [19] - 一期工程投资 278.8 亿元，包括 9 套化工装置等，二期计划建设 30 余套炼化装置及配套设施 [20] 广东惠州 - 惠州大亚湾石化区是广东唯一的国家重点建设石化产业基地，集聚多国化工巨头，园区炼油、乙烯等产能可观，推进中海壳牌三期项目 [23] - 埃克森美孚惠州项目总投资约 100 亿美元，于 2025 年 7 月 15 日正式投产 [23] 浙江宁波 - 宁波石化基地聚集众多企业，总投资近 500 亿元，发展高端聚烯烃等产品，形成复杂产业链配套关系 [29] - 中海炼化大榭石化炼化一体化项目 2025 年 8 月 22 日开车成功，总投资额 210 亿元，采用自主研发技术，投产后可年产聚合级乙烯和丙烯 120 万吨 [30] - 镇海炼化二期扩能和高端新材料项目试车成功，涵盖 18 套装置 [32] 炼化一体化的价值逻辑 与传统炼化模式的核心差异 - 在原料利用、产品结构、能效成本等维度存在差异，一体化项目资源利用率、化工品收率高，单位产能投资成本低，综合能耗低 [35] - 一体化布局利于环保技术应用，可降低污染物排放和碳排放强度 [35] 炼化一体化为何能显著提升资源利用率 - 源于“变废为宝”的原料协同与能量梯级利用机制，可节约原油，提高资源和能源利用效率 [36] - 经济效益提升来自规模效应、产品溢价与成本控制的多重叠加 [2][36] - 提升高端化工品产能，支撑消费领域材料升级，使产品价格更稳定 [37]

全球PX产能格局东移 - 全球PX产能正加速向亚洲特别是中国集中，产业结构性东移已成既定事实 [2] - 2024年，以中国为核心的东亚地区PX产能占全球总产能的69.3%，加上东南亚的9.2%，亚洲整体占比近八成 [2] - 中国凭借大型炼化项目集中投产，贡献了全球超过九成的新增产能，已站稳全球PX生产中心地位 [2] - 截至2023年末，中国PX总产能为4373万吨，预计2026年山东裕龙石化300万吨装置投产后，总产能将逼近4700万吨，占全球约55%的份额 [2] - 中国PX产业正朝着“产能集中化、装置大型化、炼化一体化”的高端模式演进，标志着产业质量的全面提升 [2] 产能格局演变的影响 - 中国在全球PX供应链中占据主导地位，其产能波动直接影响全球供需平衡 [3] - “炼化一体化”模式带来的成本优势进一步强化了中国PX产业的竞争力 [3] - 随着产能集中度持续提升，全球PX市场的定价机制和贸易流向都将随之调整，中国在全球PX产业中的话语权将进一步加强 [3] 聚酯产业链利润分配变化 - 全球PX市场步入供需重构深度调整期，核心矛盾源于产能快速扩张与需求相对疲软 [4] - 下游PTA行业供应过剩问题突出，产能满足率在120%以上，导致其加工费被压缩至10年来新低 [4] - PTA行业的压力向上游传导，显著削弱了对PX的采购需求，并引发了PX价格回调与聚酯产业链利润的重新分配 [4] - 2025年初至11月25日，PX（CFR中国）均价为831.1美元/吨，较2024年同期下滑15.06%，较2023年同期下滑20.25% [6] - 价格趋势揭示了聚酯产业链利润分配的根本性转变：利润重新向PX等上游原料端集中，而中下游的PTA—PET环节盈利空间被大幅挤压 [6] - 展望未来，在PX供应结构性偏紧与下游供应过剩并存的格局下，聚酯产业链利润将向原料端倾斜 [7] 市场竞争逻辑演变 - PX市场的竞争逻辑正从过去的规模扩张向产业链协同与成本控制演进 [6] - 全链条的协同效率和成本控制能力将成为未来市场竞争的关键 [7] - 随着下游PTA产能扩张接近尾声，其对PX的消耗增速将放缓 [7] 贸易格局重塑 - 亚洲PX贸易的传统模式（从韩国、日本及西亚出口至中国）出现根本性转变 [8] - 随着新增产能落地和现有产能释放，中国从PX净进口国向净出口国转变的结构性趋势已不可逆转 [8] - 2025年1—10月，中国PX进口量为785.69万吨，较2024年同期增长3.85%，较2023年同期增长3.16%，全年进口量将重回千万吨级别 [8] - 当前进口量的回升性质已发生根本变化：从过去弥补巨大供应缺口的刚性依赖，转变为满足下游PTA新增产能带来的边际需求，以及作为调节国内市场波动的结构性补充 [8] 未来竞争与定价影响力 - 随着中国PX产能持续释放及出口量逐步增长，亚洲市场竞争将日趋激烈 [10] - 产业企业需深化“炼化一体化”模式，优化生产成本、提升运营效率、强化产品品质以保持竞争优势 [10] - 中国在全球PX市场中的定价影响力不断增强，作为全球最大的PX生产、消费与贸易国，其市场供需动态已成为亚洲PX价格形成的核心决定因素 [10] - 以CFR中国为基准的PX现货价格，其市场权威性与国际影响力将得到进一步巩固，逐步成为区域贸易与合约定价的重要参考 [10]

业务表现 - 前10个月MTBE总产量同比增长698吨 [1] - 前10个月化工MTBE产量同比增长1717吨 [1] - 前10个月MTBE出口量同比增长33438吨 [1] - MTBE总产量、化工MTBE产量、MTBE出口量均创历史新高 [1] 市场背景与机遇 - MTBE作为高辛烷值汽油添加剂可提升汽油抗爆性并降低汽车尾气中一氧化碳和碳氢化合物排放 [1] - 全球环保标准持续升级使MTBE作为清洁汽油重要组分的市场空间持续扩大 [1] 生产优化与运营管理 - 公司围绕大平稳"一条主线"动态调整生产计划、装置负荷与产销节奏以保障生产运行平稳受控 [1] - 炼油一部通过精细调控反应温度、醇烯比等关键参数将MTBE装置负荷提升至最佳状态实现产品收率与质量同步提高 [1] - 乙烯二部将抽余碳四与甲醇的进料流程由传统串联调整为并联模式有效分流物料并降低第一反应器负荷 [1] - 装置异丁烯转化率稳定在99%以上为高产目标奠定坚实基础 [1] 国际市场拓展与供应链协同 - 公司积极深化供应链协同模式与合作伙伴建立战略合作及动态对接机制 [2] - 销售储运中心每日动态跟踪生产与罐存情况提前制定发运计划并全程监控物流环节以压缩交付周期 [2] - 公司综合分析海外市场价格与供需变化定期提交产品价格预测表为经营决策提供可靠依据 [2]

行业整体业绩 - A股593家石油和化工上市公司前三季度实现营业收入7.97万亿元，同比下降0.59%，合计归属母公司股东净利润约0.4万亿元，同比下降6.18%，但较上半年降幅有所收窄 [1] - 油气开采、炼化、油服三大子板块合计实现营业收入约5.65万亿元，同比下降6.53%，合计实现净利润2829亿元，同比下降8.43% [1] 油气开采板块 - 受国际油价逐季走低影响，油气开采板块业绩承压，美国轻质原油期货主力合约均价由第一季度71.5美元/桶跌至第三季度63.74美元/桶，布伦特原油期货主力合约均价由第一季度75美元/桶跌至第三季度67.32美元/桶 [2] - 中国石油、中国石化、中国海油前三季度合计实现营收约4.6万亿元，同比下降约7%，合计净利润约2582亿元，同比下降约12% [2] - 新能源业务快速发展，中国石油风光发电项目累计发电量57.9亿千瓦时，同比增长72.2%，中国石化积极布局氢能、太阳能等，中国海油加快发展海上风电和CCUS技术 [3][4] 炼化板块 - 30家炼化上市公司前三季度共实现营收8448.94亿元，同比下跌4.97%，共实现净利润149.32亿元，同比下降1.69%，但净利润环比增长28.83% [5] - 行业面临深层次转型，政策要求到2025年底全国原油一次加工能力控制在10亿吨以内，2024年产能约9.5亿吨，并严控新增炼油产能，推动"减油增化" [5] - 证券机构认为成品油需求触顶，政策收紧新增产能，更严格的产能退出机制有望在未来2至3年落地，行业集中度与产能利用率将提升，板块有望迎来盈利与估值双重修复 [6] 油服板块 - 17家油服上市公司前三季度共实现营收1863亿元，同比增长4.03%，共实现净利润84.16亿元，同比增长6.29% [8] - 国际油价中高位运行支撑油气公司投资意愿，油服企业大额订单纷至沓来，例如海油工程与泰国PTTEP签署8亿美元合同，并获得卡塔尔能源公司约40亿美元项目，中油工程在伊拉克签署25.24亿美元合同 [8] - 中国油服企业凭借技术和成本优势加速"走出去"，在国际油价相对高位背景下，业绩有望持续向好 [9]

公司概况与财务表现 * 公司为中国石化[1] * 前三季度实现息税前利润544亿元 其中第三季度149亿元 同比增长3.3%[2][3] * 前三季度归母净利润321亿元 第三季度83亿元 同比增长3.5%[2][3] * 前三季度经营现金流达1,148亿元 同比增长13%[2][3] * 资产负债率为54.8%[2][3] * 三季度少数股东损益从上一季的8亿增至19亿 主要因合资公司效益下降导致投资收益环比减少16亿元 石脑油价差收窄104元每吨导致减利12亿元 以及镇海二期新装置开工增加费用11亿元等因素[5] 上游板块 * 前三季度油气当量产量394百万桶 同比增长2.2% 其中天然气产量增长5%[2][4] * 上游板块实现息税前利润381亿元[2][4] * 单位现金操作成本下降4.6%[2][4] * 前三季度资本支出416亿元 主要用于油气产能和储运设施建设[2][4] * 页岩油是重要发展方向 截至9月底总储量达到457万吨 上半年新增储量106万吨 上半年产量约44万吨 但生产成本略高于常规原油[19] 炼油板块 * 前三季度加工原油1.9亿吨 生产成品油1.1亿吨[2][4] * 炼油毛利6.1美元/桶 同比增长8%[2][4] * 息税前利润70亿元 同比增长13.7% 剔除库存变动影响同口径下EBIT同比增长71.7%[2][4] * 前三季度资本支出106亿元 用于技术改造和转型升级[2][4] * 前三季度炼油毛利走势：一季度6.2美元/桶 二季度5.7美元/桶 三季度6.35美元/桶[6] * 炼油装置可用产能负荷维持高位 第三季度达92% 前三季度为91.8%[3][8] * 未来炼油毛利预期：四季度边际变化不大 但运保费高企可能带来压力[6] 成品油销售板块 * 受国际油价下行和国内汽柴油需求疲软影响 EBIT为128亿元 同比下降6.9%（剔除库存变动影响）[2][4] * 非油业务利润增长5.4%[2][4] * 前三季度资本支出55亿元 用于综合加能站网络发展[2][4] * 公司加快转型发展车用LNG和电动汽车充换电网络[4] * 前三季度出口成品油约1,300万吨 主要为航煤至东南亚 以缓解国内需求下降和价格压力[3][8] * 国内成品油消费量下降4%[3] 化工板块 * 面临新增产能释放和毛利低迷挑战 息税前利润亏损82亿元[2][4] * 乙烯产量1,159万吨 同比增长15.4% 化工产品经营总量6,368万吨 实现全产全销[2][4] * 前三季度资本支出129亿元 用于项目建设[2][4] * 乙烯可用产能负荷：前三季度92.2% 同比增长5.3个百分点 第三季度93.6% 同比增长16.6个百分点 PX负荷：前三季度98.3% 第三季度99.7%[3][8][9] * 境内乙烯当量消费量同比增长8.1%[3] 战略规划与行业展望 * 公司正制定十五规划 围绕双循环新发展格局 坚持炼化一体化、高端差异化、绿色数字化和经营国际化战略[3][10] * 预计"十五"期间国内乙烯年均消费增速约为3.9%[3][10] * 国家已发布石化行业稳增长工作方案 包括科学调控重大项目建设和实施安全改造等内容[11] * 公司未来项目计划包括炼油、芳烃和乙烯等领域 并推进高端材料项目发展 不排除与其他公司合作[12] * 公司持续推进产能结构优化 目前已无200万吨以下小型装置 仅剩三套300至350万吨装置 总计约1,000万吨[13] * 十四五期间炼化业务每年维护性资本支出约200亿元 同时进行设备更新和新项目建设[14] * 未来资本开支将严格控制项目内部收益率 合理安排投资规模以提升回报[15] * 当前炼化盈利处于历史较低水平 但随着经济发展和结构调整 预计未来将逐步改善[15][16] * 国际市场上老旧装置关停或转型 中石化可能通过填补市场空缺受益[17] * 国内政策推进老旧装置退出 合规大型地方炼厂预计将保持较高开工率[18] 运营管理与风险应对 * 公司坚持低库存下的产销平衡运行 原料库存维持在20天左右以应对市场波动[3][8] * 原料采购遵循市场化、多元化原则 主要从中东、西非采购 通过联石化确保供应链安全稳定 认为俄罗斯出口减少或OPEC暂停增产不会造成重大影响[7] * 明年的生产经营计划将于2026年3月中下旬披露[3][9]

石油板块市场表现 - 石油板块集体走强，中国海油涨幅一度超过5%，中国石油涨超4% [1] - 洲际油气、惠博普封死涨停板，通源石油涨近4%，贝肯能源、中曼石油、海油工程涨超3% [1][3][5] - 中国石化涨近2%，石化油服、准油股份等涨超2% [3][5] 石油公司业绩韧性 - 前三季度中国石油、中国石化、中国海油归母净利润同比分别下降4.9%、32.2%、12.6% [5] - 第三季度单季中国石油、中国石化、中国海油归母净利润同比分别下降3.9%、0.5%、12.2% [5] - 中国石油、中国海油前三季度业绩跌幅小于多数国际油气巨头，业绩韧性凸显 [5] - 国际油气巨头埃克森美孚、雪佛龙、壳牌、道达尔归母净利润同比分别下降14.3%、33.9%、9.6%、13.4% [5] 石油行业竞争力与前景 - 公司得益于产量持续上升和优异的成本控制能力，业绩水平高于历史油价接近时期 [5] - 公司加快炼化一体化项目建设，新装置有望持续强化炼化板块竞争力 [6] - 石化行业“反内卷”政策有望落实，200万吨及以下炼油产能加速出清，使总规模大、单厂炼能高的公司受益 [6] - 国内油企通过上下游一体化布局降低业绩对油价的敏感性，并寻求多元化原油供应来源 [6] 煤炭板块市场表现 - 煤炭股集体拉升，安泰集团开盘5分钟内涨停 [1][8] - 晋控煤业盘中一度涨近8%，潞安环能一度涨超6%，中煤能源涨超5% [8] - 陕西煤业、云煤能源、兖矿能源等集体跟涨 [8] 煤炭价格驱动因素 - 动力煤价格持续上涨，受供给收缩和需求逆势跳涨双重影响 [9] - 供给收缩源于国庆后延续严查超产行动，需求跳涨因北方寒潮导致取暖需求上行及港口补库 [9] - 动力煤和炼焦煤价格处于历史低位，为反弹提供空间 [10] - 炼焦煤因市场化程度更高，对供需变化更敏感，可能展现更大价格弹性 [10] 煤炭行业供需与前景 - 7-9月国内煤炭产量连续三个月同比下降，10月产量或维持同比下降 [11] - 供给端“查超产”政策推动产量收缩，需求端进入取暖旺季，供需基本面有望持续改善 [10][11] - 动力煤有长协机制修复和“煤和火电企业盈利均分”的逻辑支撑 [10] - 煤炭经济处在新一轮周期上行初期，未来3-5年煤炭供需偏紧格局未改变 [10] 煤炭板块投资价值 - 煤炭板块具备周期与红利的双重属性，随着旺季临近，价格有望迎来新一轮上行 [1][10] - 多数煤企保持高分红意愿，中报有6家上市煤企发布中期分红方案 [10] - 板块持仓处于低位，基本面已到拐点右侧，当前为布局时点 [10] - 优质煤炭企业具有高壁垒、高现金、高分红、高股息属性，投资攻守兼备 [10]

石油板块市场表现 - 石油板块盘中强势上扬，惠博普、洲际油气涨停，中国海油、中国石油涨幅超过4%，通源石油、贝肯能源等涨幅超过3% [1] 油气产量增长 - 2025年前三季度，中国石油、中国石化、中国海油油气当量产量同比分别增长2.6%、2.2%、6.7% [1] - 2025年，中国石油、中国石化、中国海油油气当量产量计划分别增长1.6%、1.5%、5.9% [1] 业务转型战略 - 炼油板块推进低成本“油转化”和高价值“油转特” [1] - 销售板块向“油气氢电服”综合能源服务商转型 [1] - 化工业务稳步提升高附加值产品比例 [1] 炼化项目进展 - 中国石油、中国石化加快炼化一体化项目建设，蓝海新材料、镇海炼化下游新材料项目加速推进 [1] - 采用新技术和工艺的新装置有望持续强化公司炼化板块竞争力 [1] 行业政策影响 - 石化行业“反内卷”政策有望进一步落实，200万吨及以下炼油产能有望加速出清 [1] - 炼油总规模较大、单厂炼能较高的中国石油、中国石化将持续受益 [1] 机构观点与展望 - 在地缘政治不确定背景下，中长期原油供需格局仍具备景气基础，持续看好“三桶油”及油服板块 [2] - 宏观经济恢复提振化工需求，长期来看化工品产能出清利好龙头企业，看好大炼化、煤化工、乙烯盈利向好 [2]