今天分享的是：毕马威：国资国企发展低空经济正当时 报告共计：44页 毕马威《国资国企发展低空经济正当时》核心内容总结 2024年是低空经济发展元年，在国家与地方政策推动下，低空经济成为战略新兴产业与新质生产力培育重点领域。截至2024年底，全国低空经济相关企业超 7.1万家，2024年新注册企业占比14%，产业潜力巨大。 国资国企在低空经济发展中承担重要责任。低空经济产业链长、技术融合难度大，且需长期资本投入，国资国企凭借技术创新、产业链整合及抗风险能力优 势，能发挥引领作用。例如八家央企组建创新联合体，西南某城投公司打造产业园并获多条试点航线。从企业分布看，175家相关上市公司中民企占比 67%，国企虽仅27%，但平均资产与营收分别是民企的12.7倍、13.3倍，且2022-2024年年均复合增长率达18.6%，增长韧性更强。 国资国企发展低空经济需多维度发力。差异化发展方面，要契合区域规划，如广州聚焦智能航空器、成都侧重工业无人机，同时加大核心技术攻关，填补运 营服务、场景应用等领域空白；集群式发展方面，多地布局产业园与产业基金，国资国企可通过建产业园、搭创新平台、设产业基金争当"链主"，目前成德 绵自凉 ...

全球聚合智能产业规模预测 - 预计2030年全球聚合智能"三大件"（智能汽车、具身机器人、低空经济）规模将超过2000亿美元 中国市场规模占比达50% [1] 产业链协同优势 - 智能汽车、具身机器人和低空经济三者供应链复用率超过60% 涵盖感知、计算、电池、通信等核心环节 [1] - 电动航空与汽车产业技术理论基础相通 产业实践目标为复用汽车产业80%核心供应链 [3] - 激光雷达单价从2019年10万元降至当前约800元 性能成倍提升 体现智能汽车规模化对供应链成熟度的带动效应 [3] 产业发展现状 - 全国新能源汽车累计销售突破4000万辆 产销量连续10年保持全球第一 [1] - 广汽、长安、小鹏汽车等车企已展开跨界布局 借助汽车供应链加速机器人与低空领域创新落地 [3] - 人形机器人正加速在汽车制造、物流搬运、电力巡检等场景应用 为万亿级产业奠定基础 [1] 技术发展挑战与路径 - 人形机器人面临两大核心挑战：人类级感知能力实现与高昂成本问题 [3] - 具身智能发展路径可借鉴汽车产业演进路线 从"人类智能主导"分阶段加入视觉感知与团队配合能力 最终实现高度自主 [4] - 三大产业因应用场景与发展阶段差异 需对共性技术进行领域特异性适配 [4] 产业发展策略 - 需建立跨产业协同发展理念 推进应用场景、基础设施和算力体系统一规划 避免重复建设与资源浪费 [4] - 政策设计需先行先试 在法规制定与行业管理方面为融合创新提供制度支撑 [4]

长三角城市群战略定位 - 长三角城市群被定位为代表中国参与全球竞争的世界级城市群，是国家战略的重要组成部分[5] - 目标是打造城市群发展的中国模式，成为国内发展的排头兵和重要样本[5] - 与京津冀、粤港澳大湾区共同被支持打造世界级城市群[1][5] 交通基础设施发展 - 长三角铁路营业里程已突破1.5万公里，其中高铁营业里程超过7700公里，每日客运量超200万人次[13] - "长三角超级环线高铁"已正式运营，连接上海、苏州、常州、南京、合肥、黄山、杭州和嘉兴等地[13] - 高铁密度较高且联通性较强，未来将向中小城市延伸并提升运行速度和服务质量[13] - 嘉兴机场建成后将进一步提升区域交通便利性，促进产业集聚[1] 产业集群与协作 - 长三角已形成9个万亿GDP城市：上海、苏州、杭州、南京、宁波、无锡、合肥、南通和常州[10] - 新能源汽车产业形成跨省协作网络：浙江杭州宁波为产业链核心，江苏常州为重点城市，上海临港为重镇，安徽芜湖合肥同步发展[14] - 大飞机产业形成"上海总装+苏浙皖配套"格局，集聚全国超1/3供应商，相关企业近千家，工业产值超千亿元[20] - 低空经济被视为近期发展潜力明显的产业，需要制定长三角产学研用一体化合作方案[21] 多中心城市功能分工 - 上海在科创资源、国际金融、全球交通枢纽方面具有综合优势[16] - 南京软件行业增长较快，苏州常州生产制造能力突出，杭州民营经济和数字技术独具特色[16] - 城市间形成优势互补：上海侧重研发设计，安徽聚焦生产加工，已使安徽成为中国汽车第一大省[14] 港口与对外开放 - 上海港拥有近350条国际航线，覆盖200多个国家和地区的700多个港口，连通度连续13年全球第一[19] - 宁波舟山港集装箱航线总数达308条，连通性指数位列全球第二[19] - 沿江沿海的地理区位优势使长三角具备海陆兼备的开放条件[17][19] 都市圈与一体化机制 - 长三角包含6个都市圈：上海、杭州、苏锡常、南京、合肥和宁波都市圈，其中南京、杭州、合肥已获批国家级[7] - 都市圈是城市群中合作最紧密的组团，促进资源优化配置和同城化便利[10] - 通过主要领导座谈会等机制，在公共服务、绿色生态、现代化产业等多方面推进一体化发展[8]

据悉，博览会将立足推动低空经济高质量发展，加速低空应用场景深度挖掘和实践落地，驱动产业链、应用链、生态链"三链"融合共生，描绘协同高 效的健康发展体系；以安全为切入点，聚焦行业创新与实践成果，集中展现低空经济领域"三新"：新技术、新成果和新方向，为行业发展提供清晰路径指 引。 9月19日，记者从"2026国际低空经济博览会"新闻通气会上获悉，2026年7月22日至25日，主题为"驭低空新势，启经济新篇"的2026国际低空经济博览 会将在国家会展中心（上海）举办。 新一届博览会将以更高标准、更广视野、更深融合，打造更具影响力和实效性的低空经济全产业链平台，展览规划面积10万平米，并将在低空飞行 器、基础设施等重要展品板块基础上，进一步拓展新材料、三电等产业链企业；打造以"一核多翼"为架构，即1场主论坛+ N场平行论坛+多场配套活动， 涵盖政策、技术、应用、生态四大维度的专业活动，推动低空经济从"概念"走向"落地"，观众总数预计达10万人次。 另外，2026国际低空经济博览会，作为围绕低空经济这一战略性新兴产业的国际化专业博览会，将会在原有基础上继续扩大国内外影响力。博览会将 结合三大主办方海内外资源，进一步加强 ...

中新网湖州9月19日电 9月19日，金风送爽，浙江德清涌动着项目建设热潮与产业升级活力。 在莫干山高新区浙江金磊高牌号软磁新材料项目现场，工人们正紧张有序忙碌着。"这些设备全部引进 自日本、法国等国，对基础施工精度要求极高，技术团队每天巡检七八次，确保万无一失。"施工负责 人王斌说道。 这个占地154亩的项目仅用120天就完成了7.5万平方米厂房的封顶工程。王斌抹了把额头的汗珠说，"它 能够稳定生产0.20毫米至0.27毫米厚度的高磁感取向硅钢与高牌号无取向硅钢，能带来40多亿元的年产 值。" 这是德清以"新"提"质"，推动科技创新与产业创新深度融合的缩影。目前，德清创新建立了"重大项目 突破年"工作机制，通过"半月破难、单月攻坚、双月督看、季度比拼"的常态化推进模式，确保工作 量、实物量、投资量"三量齐升"。 在莫干山高新区车联智造万亩千亿产业平台上，封闭测试场、网联汽车实验室、汽车关键零部件产业园 等已建成使用，方正电机、图达通等多个龙头项目相继落户，智能网联汽车产业发展建设如火如荼。据 悉，德清累计集聚了车联网相关企业53家，成为国家级车联网先导区。 不仅是智能网联汽车，低空经济领域，德清"通航智造小镇 ...

其中，东莞聚焦重点领域，对建设投资金额（不含地价）超1亿元的整机项目和超5000万元的零部件项 目，按实际投资的10%给予一次性补贴，单个企业累计不超过1000万元。维修维护、检验检测项目落 地，可按项目年度服务总金额的20%给予补贴，同一主体累计不超过200万元。低空经济企业新建、改 扩建投资超5000万元的，给予最高不超过1000万元的补贴。另外，东莞将规划建设低空经济产业集聚 区，并评选挂牌示范园区，对入驻园区且符合条件的企业，由园区运营单位统筹提供补助，市、镇两级 将分别对园区运营单位按其补助企业总金额的30%予以支持，期限不超过2年。 《若干措施》明确对企业适航取证给予分档奖励，eVTOL航空器取证可获1500万元，大型无人驾驶航 空器500万元，中型无人驾驶航空器300万元，单个企业年累计不超过3000万元，同一型号仅补贴一次。 在人才引培上，按培训费用的10%补贴培训机构，单个机构年度补贴累计不超过50万元。在金融支持 上，鼓励金融机构开发支持低空经济发展的金融产品，支持基金加大对低空经济投资，并支持开发低空 经济专门险种。 低空经济是当前国家重点建设的战略性新兴产业之一。18日，据东莞市发改局 ...

国家会展中心 (上海) 宁风 + O BBK3 图 LANDRE ARD CONT million works 2026国际低空经济博览会新闻通气会9月19日在国家会展中心(上海)举行。记者从该场通气会上获悉，2026国际低空经济博览会将于2026年7月22日至25日在 国家会展中心(上海)举办，主题为"驭低空新势，启经济新篇"，展览规划面积10万平方米，将在低空飞行器、基础设施等展品板块基础上，进一步拓展新材 料、三电等产业链企业。博览会将打造"一核多翼"架构，即1场主论坛+N场平行论坛+多场配套活动，观众总数预计达10万人次。 2026国际低空经济博览会力争搭建国际交流平台，辐射国内外市场，进一步加强与国际航空器拥有者及驾驶员协会(AOPA)、英国皇家航空学会等国际机构 的合作，邀请国际展商、买家、媒体和政府组织参与，尤其关注东南亚、共建"一带一路"低空经济发达的目标国家和地区。 据介绍，基于对低空企业核心需求的深度洞察，博览会将针对企业"品牌塑造"与"业务增长"两大核心诉求，积极为展商提升品牌知名度、寻找潜在客户、推 动后续合作提供服务。 已闭幕的2025国际低空经济博览会推动了低空领域的商业转化，洽谈 ...

2026国际低空经济博览会新闻通气会9月19日在国家会展中心（上海）举行。记者从该场通气会上获 悉，已闭幕的2025国际低空经济博览会推动了低空领域的商业转化，洽谈意向订单超400单。其中，沃 兰特航空与泰国泛太平洋集团签署的500架eVTOL采购协议，总金额达17.5亿美元；美国天空实业 Seabee水陆两栖飞机洽谈意向订单超过400架。本届博览会吸引了近300家企业参展，展品覆盖无人机、 eVTOL（电动垂直起降飞行器）、飞行汽车、低空基础设施等产业链企业参展，展出面积6万平米，累 计接待观众超5.52万人次。 ...

资本市场对军工装备的关注视角 - 资本市场在航展等场合首要关注武器装备的未来发展趋势，这些先进装备可能是下一个五年计划中要扩大生产数量的对象，其放量将带动整条产业链上市公司的业绩提升[3] - 除未来趋势外，也会关注技术性能，但核心是着眼于长期的作战趋势、装备趋势和技术发展趋势，这些趋势最终会体现在相应的量和价上[4] - 资本市场还关注代表新质生产力的装备，例如新型激光武器，因其在反无人机等场景有广阔应用前景，需在这些新兴领域研究产业发展线索[5] 军工板块近期行情与特性 - 军工板块行情有基本面支撑，行业景气度经过近两年调整后已见底回升，从后续上市公司业绩能看到一系列改善[2] - 军工行业具有高壁垒优势，进入供应链后不易替换，叠加确定性需求与消耗属性，利润可持续性显著高于其他行业[10] - 军工板块易波动，部分原因是装备信息涉密，投资者在不能完全掌握信息的前提下持股稳定性相对较差[10] 军工细分领域的投资逻辑 - 航空装备如战机寿命长，在其生命周期内持续放量，走的是“大单品”逻辑[8] - 航天装备如导弹种类多、型号分散、产业链短，更偏向消耗品，走的是“多品种走量”逻辑[8] - 航海装备如航母价值量非常高，但数量和种类相对较少，更多是一种高价值方向引领[8] - 地面装备价值可能相对较低，但数量比较多[8] 低空经济的应用场景与发展前景 - “低空+物流”在特定地理环境中优势显著，例如粤港澳大湾区因海域阻隔，低空航线可实现几分钟直达，大幅降低运输成本；在多山地区能缩短距离、提升效率[14] - “低空+巡检”如无人机电力巡检、森林防火排查等应用场景的商业模式已经跑通，通常由政府买单，无人机代替人力提高了效率[15][16] - 低空经济发展迅速，应用广泛且实施可行，全国各地在推进相关规划和基础设施建设，未来有望成为泛航空航天领域的重要增长极[17]

央广网上海9月19日消息（记者 冯丽）9月19日，记者从2026国际低空经济博览会新闻通气会上获悉，以"驭低空 新势，启经济新篇"为主题的第二届国际低空经济博览会，将于2026年7月22日至25日在国家会展中心（上海）举 办。 博览会关注低空企业发展需求，通过主题展览、专业论坛、演示体验、奖项评选，商业路演，直播专访和对接活 动等丰富的内容和形式，为参展商深度链接上下游精准客群，联动多类生态伙伴合作。 顾春霆透露，2026博览会将进一步聚焦"低空应用场景"，通过展示、会议以及活动等多个维度聚焦应用场景的落 地，通过商旅文体展联动，推动低空生态融合发展，并从产业端向消费端延伸，为低空经济管理、研究、生产、 2026国际低空经济博览会新闻通气会现场（央广网记者 冯丽 摄） 服务与应用等领域的展商和观众，打造展示交流平台。 2026博览会将立足推动低空经济高质量发展，加速低空应用场景深度挖掘和实践落地，驱动产业链、应用链、生 态链"三链"融合共生，描绘协同高效的健康发展体系；以安全为切入点，聚焦行业创新与实践成果，集中展现低 空经济领域"三新"：新技术、新成果和新方向，为行业发展提供清晰路径指引。 上海市国际贸易促 ...