华为乾崑生态大会与品牌发布 - 华为于11月20日晚间召开乾崑生态大会，启境、奕境等新品牌集中亮相 [1] - 启境是华为与广汽合作的汽车品牌，奕境是华为与东风合作的汽车品牌，均由华为深度赋能 [1][6] - 有分析认为，未来华为可能与其他车企孵化更多“境”系列品牌，创造新的合作模式 [1] 华为乾崑业务合作与市场覆盖 - 截至2025年10月底，华为乾崑已与14家车企达成合作 [3] - 乾崑智驾和鸿蒙座舱已覆盖鸿蒙智行、阿维塔、深蓝、东风岚图、东风猛士等品牌 [3] - 已有33款搭载乾崑解决方案的量产车型上市，动力形式涵盖纯电、增程、混动、燃油 [3] - 产品实现从15万元到百万元级的全价位覆盖 [3] - 2024年12月，阿维塔与华为签约深化合作，从HI模式升级为HI Plus模式，在产品开发、营销及生态服务等领域深度合作 [7] 华为乾崑技术进展与销量 - 2024年10月单月，搭载乾崑智驾的车型销量突破10万台 [4] - 华为ADS Pro将搭载首款量产舱内激光视觉Limera传感器，并解锁城区领航辅助NCA功能 [4] - 通过ADS Pro升级，华为将具备城区NCA功能的高阶智能辅助驾驶下沉到15万元级车型 [4] - 预计明年将有20多款车型搭载高阶智能辅助驾驶系统 [4] - 华为乾崑正在北京、上海、广州、深圳、合肥、武汉、重庆等7个城市进行高速L3路测，为商用做准备 [2][4] “境”系列品牌产品规划 - 奕境品牌首款车型将于2026年4月北京车展亮相，后续每年至少推出一款全新车型 [6] - 启境品牌计划于2026年推出两款车型，首款轿跑车型将于明年6月上市交付 [6] - 启境品牌定位年轻、科技，华为从产品定义到用户体验全程深度赋能 [6] 华为汽车业务合作模式演进 - 华为此前主要采用零部件供应、HI解决方案、鸿蒙智行三种模式服务汽车产业 [6] - 鸿蒙智行模式由华为终端BG主导，合作推出问界、智界、享界、尊界、尚界等“界”系列品牌 [6] - 鸿蒙智行模式注重家庭、商务需求，华为除提供解决方案外，还承担销售网络、营销策略、IPD咨询、供应链管理及资源池、产品经理五大职能 [6]

公司战略与品牌发布 - 华为乾崑在生态大会上正式推出与广汽集团合作的“启境”品牌，东风汽车的“奕境”品牌同步亮相，标志着公司汽车智能化战略从单点突破转向生态纵深[1] - “境”系列品牌由车企伙伴定义品牌、产品设计与渠道销售，华为乾崑则聚焦提供核心技术底座与全栈智能汽车解决方案，双方强强联合[7] - 通过“境”与“界”的组合拳细化市场覆盖颗粒度，“界”字辈由华为终端主导验证技术极致，“境”字辈由车BU提供解决方案赋能车企，形成“一套技术，多种业态”的生态打法[17] - 公司战略是以统一技术底座为圆心，以“界”树立标杆，以“境”扩大半径，画出覆盖更广的智能生态圈，实现技术底座统一化、合作模式多元化和生态利益最大化[25] 市场背景与行业趋势 - 全球智能汽车市场处于深度变革期，新能源汽车渗透率持续攀升已突破48%，2025年即将突破50%[3] - 今年前4个月，新能源乘用车L2级及以上辅助驾驶功能装车率达77.8%，传统燃油乘用车也超过52%，且搭载智能驾驶的车价不断下探[3] - 71.9%的用户将智能座舱列为购车首要考量，69.3%关注车机交互体验，凸显智能化配置需求爆发式增长[3] - 中国汽车市场年销量超2000万辆，机动车保有量高达4.5亿，智能辅助驾驶技术拥有广阔拓展空间[3] - 2030年前后将是L3、L4级从试点到规模化应用的时间窗口，车企需加快智能驾驶技术普及[4] 合作模式与商业价值 - “境”系列品牌是技术供应商与成熟车企寻找“最大公约数”的范本，华为几百号工程师常驻广汽研究院，导入IPD、IPMS流程，但品牌与渠道握在车企手中[9] - 对车企而言，合作可快速补齐智能化短板，将资源聚焦于整车制造等长板领域，避免重复建设和市场风险[10] - 对华为而言，这是技术溢出价值最大化，公司2024年研发投入超100亿，ADS 5预研投入达100亿，累计研发投入500亿，需通过规模化应用形成可持续商业闭环[15] - 广汽“启境”首款产品预计2026年中上市，将全栈搭载华为乾崑智能解决方案；东风“奕境”首款产品将于明年4月北京车展亮相[15] 技术优势与生态效应 - 华为乾崑辅助驾驶累计里程达58.11亿公里，是33款合作车型的共同累积，乾崑智驾ADS累计搭载量已突破100万[18] - 公司实现了从15万到百万级全价位覆盖，2025年1-9月在35万元以上豪华车型城区领航辅助市场占比52.7%[23] - 生态级数据闭环使技术迭代速度超越单一企业极限，不同价位车型消费者能享受同源技术验证过的辅助驾驶体验[22] - 基于强大OTA能力，车辆可常用常新，提升产品生命周期价值和用户黏性，改变“落地即贬值”的状况[22]

华为乾崑生态大会核心动态 - 华为乾崑生态大会在广州举办 展示由鸿蒙智行五“界”、“境”系列品牌及阿维塔、猛士等组成的强大智能网联汽车阵容 [1] - 华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志宣布 乾崑智驾在35万元以上高端市场占有率已超过一半 累计辅助驾驶里程超58亿公里 [1] - 未来华为乾崑城区领航辅助（NCA）功能将拓展至15万级别车型 [1] 华为乾崑生态合作与品牌布局 - 华为乾崑生态“朋友圈”持续扩大 正式发布与东风汽车携手打造的全新品牌“奕境” 这是继“宝骏-华境”、“广汽-启境”之后的第三个“境”系列合作品牌 [1][8] - “奕境”品牌首款车型将于明年4月北京车展亮相 后续每年至少将有一款全新车型上市 [8] - 广汽与华为联合打造的“启境”品牌定位高端智能新能源汽车 其首款“最美轿跑车型”将于明年6月正式交付上市 2026年将投放两款车型 [11] 华为乾崑智驾系统性能与市场表现 - 截至10月底 华为乾崑智驾ADS核心数据位居国内第一 累计辅助驾驶里程58.1亿公里 累计车位到车位使用次数2000万次 累计辅助泊车次数3.5亿次 月辅助驾驶活跃用户比例达95.2% [7] - 搭载华为乾崑智驾ADS的33款合作车型月销量破10万辆 创历史新高 城区领航辅助ADS市场占有率27.8% 超越第二、三名之和 35万元以上豪华车型城区领航辅助ADS市场占有率达52.7% [7] 华为乾崑智驾技术发展规划 - 华为乾崑智驾ADS Pro的城区领航辅助（NCA）功能将在明年下沉到15万级车型 并于2026年Q1通过OTA升级落地 支持20多款新车 [8] - 华为乾崑正在北京、上海等7个城市进行高速L3路测 预计2026年高速L3将实现规模商用 [8] - 华为乾崑ADS 4辅助驾驶系统分为四个版本 ADS SE基础版、ADS Pro增强版、ADS Max超阶版、ADS Ultra旗舰版 [8]

行业市场趋势 - 新能源汽车渗透率持续攀升已突破48% 2025年即将突破50% [2] - 新能源乘用车L2级及以上辅助驾驶功能装车率达77.8% 传统燃油车也超过52% [2] - 中国汽车市场年销量超2000万辆 机动车保有量高达4.5亿 智能辅助驾驶技术拓展空间广阔 [3] - 71.9%用户将智能座舱列为购车首要考量 69.3%关注车机交互体验 [2] - 71%消费者认为未来应重点发展"尖端科技融合"如AI交互与智能驾驶 [7] - 2030年前后将是L3、L4级从试点到规模化应用的时间窗口 [4] 华为乾崑战略与商业模式 - 公司推出"启境"与"奕境"品牌 标志其汽车智能化战略从单点突破转向生态纵深 [1][9] - 采用"技术底座+方法论赋能"的轻量化嵌入模式 车企定义品牌与渠道 公司提供核心技术 [9][13] - "境"系列与"界"系列并行 "界"由华为终端主导验证技术极致 "境"由车BU提供解决方案赋能车企 [20] - 公司定位为智能部件供应商 不造车 通过"境"与"界"组合拳细化市场覆盖颗粒度 [12][20] - 战略意图是以统一技术底座为圆心 "界"字辈树立标杆 "境"字辈扩大半径 构建智能生态圈 [31] 技术投入与合作成果 - 公司乾崑研发投入超100亿 ADS 5预研投入达100亿 累计研发投入达500亿 [18] - 辅助驾驶累计里程达58.11亿公里 成功避险318万次 [25][31] - 乾崑智驾ADS累计搭载量已突破100万 覆盖从15万到百万级全价位33款合作车型 [25] - 2025年1-9月公司在35万元以上豪华车型城区领航辅助市场占比达52.7% [28] - 广汽"启境"首款产品预计2026年中上市 东风"奕境"首款产品将于明年4月北京车展亮相 [18] 生态合作价值 - 合作降低传统车企拥抱智能化门槛 是技术供应商与成熟车企寻找"最大公约数"的范本 [11][24] - 公司向车企导入IPD集成产品开发、IPMS集成产品营销服务等流程方法论 [11][14] - 华为几百号工程师常驻广汽研究院 但品牌与渠道始终握在广汽手里 [11] - 生态级数据闭环使技术迭代速度超越单一企业极限 数据飞轮效应将指数级放大 [27] - 为消费者提供"技术同源、体验统一"的承诺 大幅降低决策成本 提升产品生命周期价值 [27][28]

文章核心观点 - 启境品牌是华为与广汽深度合作的产物，旨在打造一个在安全、时尚、智能化与操控性上均不妥协的“六边形战士”产品 [2][11] - 华为不仅向启境输出技术，更通过团队、流程的深度融合，将其打造成聚焦出行解决方案的“小华为” [4] - 启境的长期品牌愿景是超越传统汽车，塑造能主动感知需求、自主决策服务的“移动智能体” [2][13] 品牌定位与发展方向 - 品牌定位为“聚焦出行解决方案的小华为”，发展方向是打造既安全又时尚，同时具备强大智能化与操控性的产品 [2][4] - 作为“华为乾崑第一境”，启境在时间上（2024年11月签署协议，2026年6月首款车交付）和实力上均被赋予重要战略地位，类似“第一界”问界 [7][9] - 对广汽而言是智能化转型重要抓手，对华为而言是智选车模式饱和后的进化道路，目标是成为继问界后的又一革命性合作样板 [9] 技术与团队深度融合 - 技术方面，启境全系车型搭载华为乾崑全家桶，包括乾崑智驾、鸿蒙座舱等 [4] - 智驾核心采用WEWA架构，云端AI算力达45EFLOPS，高质量训练里程10亿公里，其WA模型省去Language环节，据称可使端到端时延降低50%，通行效率提升20%，重刹率降低30% [4][6] - 团队层面，华为乾崑的造型、研发、营销团队全面介入，双方合署办公、联合决策，实现“0时延”，且华为团队是长期共生而非短期派驻 [6] - 流程层面，华为将IPD、IPMS等体系流程引入启境，旨在“授人以渔”，奠定长期发展根基 [6] 产品定义与目标 - 基于对300余座城市的调研，启境旨在解决用户在不同维度（如造型与空间、操控与智能化）上的妥协问题 [11] - 首款车型目标定位为“六边形战士”，力求在造型、安全、智能化、操控、续航、空间每一个维度都达到行业天花板级别 [11] - 为实现不妥协的产品（如保证空间下的低趴姿态），公司不惜巨资重构底盘、座椅、悬挂、顶棚等 [11] 未来愿景：移动智能体 - 品牌长期愿景是塑造“移动智能体”，使汽车能通过传感器与IOT设备主动感知需求，并运用AI模型自主决策、提供服务 [2][13] - 未来汽车目标成为代替人类司机的智能体，目前智能驾驶安全性据称已是人类驾驶的近3倍 [14] - 描绘了与华为鸿蒙互联的IOT生态深度融合的场景，实现人-车-家无缝联结，例如提前热车、与家中设备联动、甚至通过无人机观察孩子上学动向等 [16][18][21]

公司业务进展 - 公司收到某头部高端新能源车企的8295平台海外软硬件一体化项目定点 成为其座舱域控制器供应商 [1] - 公司收到某全球头部车企一系列汽车智能化项目定点 将为该车企在全球市场提供高端智能座舱域软硬件一体化核心产品及解决方案 [1] - 近期项目定点通知预计开发金额累计约70亿元 [2] 市场竞争力与行业地位 - 项目定点集中落地表明公司全栈式智能化解决方案已在国际高端车企中形成稳固竞争力 [1] - 两大定点项目均为海外市场开发 标志公司开启从技术出海到供应链规模化出海的新阶段 [1] - 公司技术实力获新客户及既有客户认可 进一步巩固和提高了市场竞争力及在新能源乘用车领域的市场地位 [1] 技术优势与研发投入 - 公司始终保持大规模且稳定的研发投入 坚持关键技术自主掌控 [2] - 依托在理想 华为等多家头部车企的量产经验和技术优势 在智能座舱域控制器的系统性能优化 功耗控制与高度集成等方面实现领先 [2] - 公司未来将加强在AI大模型 具身智能等前沿领域布局 通过操作系统 芯片 算法的深度软硬协同提升产品附加值 [2] 未来战略与行业前景 - 公司将针对不同海外市场的法规要求与用户习惯提供本土化适配方案 不断开拓全球新市场增量空间 [2] - 在全球汽车智能化加速背景下 智能座舱赛道持续扩容 公司凭借多重优势奠定增长路径 [2]

新品牌发布与合作模式 - 华为乾崑与广汽集团联合推出高端智能新能源汽车品牌“启境”，首款产品计划于2026年6月上市并全栈搭载华为乾崑智能解决方案 [1][2] - 华为乾崑与东风汽车联合推出中高端智能化品牌“奕境”，首款产品计划于2026年4月上市 [1][2] - 合作模式从简单的技术输出转向深度绑定，华为乾崑将全程参与从产品定义到上市服务的全过程，并导入IPD和IPMS工作流程，旨在打破“每款车型都要谈判”的低效模式 [1][3] 技术研发投入与成果 - 华为乾崑智驾整体研发投入已超过500亿元，2024年华为车BU研发投入超100亿元，对ADS 5的研发投入已达100亿元 [4] - 华为乾崑对AI三要素全面升级，云端算力从15 EFLOPS提升至45 EFLOPS，国内排名第一 [5] - 公司发布高速L3级商用解决方案，预计2026年实现规模化商用，并在多个一线及重点城市进行路测 [5][6] 生态战略与未来规划 - 华为乾崑致力于构建“10分钟乾崑智驾生活圈”，联合科拓股份、星星充电、途虎养车等生态伙伴，覆盖停车、充电、洗车养车等服务 [7] - 通过乾崑智驾生态开放平台，目前已支持20万个停车场的停车缴费服务 [7] - 未来计划支持140万根充电桩信息接入导航地图，以及1000多家洗车店支持在线预约和代客洗车服务 [7]

新品牌合作 - 华为乾崑与广汽集团联合打造高端智能新能源汽车品牌“启境”，首款产品计划于2026年6月上市并全栈搭载华为乾崑智能解决方案 [2][4] - 华为乾崑与东风汽车联合打造中高端智能化品牌“奕境”，首款产品计划于2026年4月上市 [2][6] - 合作模式超越简单技术输出，华为乾崑将深度赋能产品定义至上市全流程，并导入IPD与IPMS工作流程 [2][6][7] 合作模式与战略目标 - 新品牌合作旨在打破过去“每款车型都要谈判”的低效模式，通过与战略伙伴深度绑定实现软件快速迭代 [6][7] - 战略目标是为用户带来极致智能驾乘体验，实现车辆常用常新并保值，从技术普及转向价值抵达 [2][7] - 华为乾崑数百人团队驻场广汽，高层每月到访，体现对联合打造新品牌的高度重视 [6] 技术研发投入与成果 - 华为乾崑智驾整体研发投入已超过500亿元，对ADS 5的研发投入已达100亿元 [8][9] - 2024年华为车BU研发投入超过100亿元，通过“压强式研发”和“全栈自研”构筑技术护城河 [9] - 云端算力从15 EFLOPS提升至45 EFLOPS，国内排名第一，并发布ADS Pro增强版、ADS Max超阶版 [9] L3级自动驾驶进展 - 华为乾崑已于2025年4月发布高速L3级商用解决方案，预计2026年实现高速L3级规模化商用 [10] - 当前在北上广深及合肥、武汉、重庆等城市与合作车企进行高速L3级路测，为正式商用做最后准备 [12] 产业生态构建 - 致力于构建“10分钟乾崑智驾生活圈”，联合科拓股份、星星充电、途虎养车等生态伙伴，覆盖停车缴费、自动充电、洗车养车等服务 [13][14] - 通过乾崑智驾生态开放平台开放能力，已支持20万个停车场的停车缴费服务 [14] - 未来计划支持140万根充电桩信息接入导航地图，1000多家洗车店支持在线预约及人工代客洗车服务 [14]

公司技术发布 - 华为车BU CEO靳玉志在华为乾崑生态大会上宣布鸿蒙座舱已率先迈入L3专业助理时代 [1] - 鸿蒙座舱通过MoLA架构加持实现感知、理解、联接、记忆、决断、执行全在线 [1] - 新功能包括车内外对讲、手势控车、HUAWEI SOUND空间音并具备常用常新、越用越好的特性 [1]

事件概述 - 华为乾崑生态首个品牌"启境"于11月20日在华为乾崑生态大会上正式发布 [1] - 华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志表示启境是华为乾崑首个唯四资源全投的合作品牌 [1] 合作模式 - 华为将在技术、研发、营销、设计等方面All in启境品牌 [1] - 启境品牌获得华为乾崑生态全方位的资源投入 [1]