债务违约情况 - 西咸空港新城集团自2024年上半年起陆续出现商业承兑汇票逾期，逾期信息逐渐被曝光 [1][8] - 2024年3月31日票据承兑逾期余额为2.13亿元，至2024年12月20日增加至5.81亿元 [9] - 2025年6月，多家融资租赁机构正在与公司协商债务展期事宜 [10] - 公司2024年面向专业投资者非公开发行公司债券（第三期）项目状态更新为"终止"，拟发行金额8亿元 [11] - 2025年公司仍未有新增公开债券发行记录 [12] 债务规模与结构 - 截至2024年末，公司有息负债规模为387.62亿元，资产负债率为76.55% [15] - 应收账款账面价值为125.12亿元，主要为应收空港新城管委会土地开发整理及代建业务款项 [16] - 公司面临资产负债率上升风险，主要依靠自身现金流、政府扶持资金及外部融资 [15] 债务化解措施 - 公司正在推进土储专项债发行工作，与银行洽谈非标债务置换事宜 [5] - 协调融资租赁、信托机构等推进降低利息，目标将非标债务综合成本调整至不高于5% [18][21] - 寻求对融资租赁债务进行打折兑付，由陕西省内地方AMC按剩余本金八折收购 [22] - 化债专班积极与金融机构沟通协商债务展期及利息支付方式 [23] 业务与经营问题 - 公司主要从事空港新城范围内基础设施及保障房建设、土地开发整理等业务 [7] - 土地开发整理及代建业务应收账款回收难题是债务违约关键因素之一 [15] - 产业园区空置率较高，平台公司主营业务单一，缺乏市场竞争力 [16] - 票据逾期系与施工单位对保交楼工程项目进度款支付时点、结算金额存在分歧所致 [9]

债务违约情况 - 西咸空港新城集团拖欠融资租赁机构3000万元本金未偿还，该项目2019年投放2亿元融资，2024年10月到期[1] - 2024年3月票据承兑逾期余额2.13亿元，12月增加至5.81亿元，逾期原因为与施工单位对保交楼项目进度款支付存在分歧[3] - 截至2024年末公司有息负债规模达387.62亿元，资产负债率76.55%[7] - 2024年公司债券年度报告显示应收账款账面价值125.12亿元，主要为应收空港新城管委会土地开发整理及代建业务款项[7] 债务化解进展 - 公司正在推进土储专项债发行，与银行洽谈非标债务置换，协调融资租赁和信托机构降低利息[2] - 债务化解专班提出将融资租赁等非标债务利息压降至5%以下[9] - 计划通过地方AMC按剩余本金八折收购融资租赁债权人债权[11] - 陕西金资将推动省内重点区域债务风险化解和融资平台市场化转型[12] 融资环境与经营状况 - 2024年拟发行8亿元私募债项目状态更新为"终止"，2025年仍无新增公开债券发行记录[4][5] - 省外金融机构持观望态度，短期内融资环境难以快速修复[6] - 产业园区空置率高，主营业务单一缺乏市场竞争力，经营效率低下[8] - 土地开发整理及代建业务应收账款回收缓慢是债务违约关键因素之一[7] 债务解决方案 - "金融机构支持西咸新区高质量发展一致行动方案"提出银行落实"不抽贷、不断贷"，优化融资结构[9] - 非银行金融机构方案包括推动银行通道非标债务回表，降低融资成本至不高于5%，通过展期续作保持存量规模[10] - 债务化解专班正协商调整债务展期及利息支付方式，同时推进土储专项债发行[12]

亚洲与新兴市场经济合作转型 - 亚洲与新兴市场之间的经济合作正从"高频贸易"转向"长期结构性发展伙伴关系" [1] - Prime集团作为投资与开发平台积极参与这一转型进程 为多国政府与机构提供制度化 可执行 富有战略价值的私营合作伙伴 [1] Prime集团战略定位与核心优势 - 公司总部位于新加坡与上海之间 深度布局能源 农业 物流与基础设施等关键领域 [1] - 公司源于家族办公室机制 兼具金融纪律与战略眼光 核心优势在于融合主权利益 国际资本与本地治理结构 [1] - 公司致力于在高潜力但基础薄弱的国家与地区推进国家发展战略 实现从"政策愿景"到"经济成果"的闭环转化 [1] 公司业务模式与项目特点 - 专注于将宏观政策目标转化为可落地 可投资的实体经济项目 涵盖工业园区 物流通道 清洁能源平台与农业基础设施等 [2] - 项目紧密对接东道国发展规划与区域经济建设目标 通过整合工程执行能力 融资结构设计与多方协调机制实现大规模交付 [2] - 合作模式强调问责机制 透明流程与社会责任 确保项目在经济与社会两个维度的可持续性 [2] 资本运作与战略发展 - 正推动核心资产纳入新加坡上市结构 以吸引更多包括中资在内的全球合伙人 [2] - 目标是打造具有制度化管理 政策协同与发展导向的投资平台 [2] 与中国发展战略的协同 - 公司是中国"一带一路"倡议与"全球发展倡议"的具体实践者 强调本地参与 制度共建与发展可持续 [3] - 以本地政府为核心合作方 坚持国际治理标准 在基础设施 产业链升级与区域互联互通方面形成可复制模型 [3] - 不仅是投资方 更是中国"可持续对外发展战略"的落地执行伙伴 [3] - 未来将以"中立执行+制度治理+长期协同"角色 为中国资本与发展议程搭建连接桥梁 [3]

论坛概况 - 第11届中拉基础设施合作论坛在澳门举办 由中国商务部主办 中国对外承包工程商会和澳门招商投资促进局承办 [1] - 论坛主题为"加强基础设施互联互通 共书中拉务实合作新篇章" 包含主题论坛及专题活动 [1] - 参会规模达300余人 包括拉美和加勒比地区11个国家的16位部长级官员 以及中拉政府部门 金融机构 企业代表 [1] 合作成果与趋势 - 中拉在"一带一路"框架下已实施200多个基础设施建设项目 创造上百万就业岗位 [2] - 合作领域从传统基建扩展到可再生能源 智慧交通 数字基建 智慧城市等新兴方向 [2] - 合作动能正从传统基建向新质生产力升级 项目落地从单点突破转向系统联通 合作理念从工程交付转向民生根基深化 [3] 未来合作方向 - 强化政府战略引领 优化营商环境 加强发展战略对接 深化双边经贸合作 [4] - 推动金融创新 搭建多元融资平台 拓展融资模式 健全绿色金融体系 [4] - 推进绿色基建合作 重点发展新能源 智能电网 生态环保领域 [4] - 加强科技赋能 推广数智技术在基建中的应用 提升合作动能 [4] 论坛作用 - 论坛自2015年创立以来已成为中拉基建政策沟通 信息共享 项目落地的重要平台 [4] - 未来将继续推动"五大工程"实施 促进政策对接 项目孵化与经验共享 [4]

以"更好互联互通更多合作共赢"为主题的第16届国际基础设施投资与建设高峰论坛暨展览11日在澳门举 行开幕典礼，聚焦基础设施区域融合、能源转型、智能建造等联通全球基础设施的热点和前沿话题。 澳门特区行政长官岑浩辉、澳门中联办主任郑新聪、外交部驻澳特派员公署特派员刘显法等嘉宾出席。 本次国际基建论坛会聚70多个国家及地区的3500余位与会者，包括专题论坛、创新成果首发仪式等逾 250场专题及配套活动。同期举办的展览占地8000平方米，云集约85家中外展商，旨在推动中国与全球 基础设施合作迈向新台阶，发挥助力共建"一带一路"设施联动重要作用。 特区政府经济财政司司长戴建业在开幕致辞中表示，国际基建论坛推动澳门会展业向国际化、专业化及 市场化迈进，让澳门在共建"一带一路"进程中展现更大作为。未来，澳门将继续发挥"一国两制"制度优 势，进一步打造高水平对外开放平台，促进内联外通，以实际行动参与和助力中国式现代化建设。 尼加拉瓜交通和基础设施部长奥斯卡·莫希卡表示，互联互通已成为发展的基本原则，是通往全球合 作、共享繁荣的桥梁。中国提出"一带一路"倡议、全球发展倡议等，有效促进国家间的互利合作。 开幕典礼现场发布了《"一 ...

城市品质提升项目 - 广州统筹推进道路、园林、河道、街区、照明、市容、美丽乡村等8类共291个城市品质提升项目 [1] - 目前已完成173个项目，其余项目预计于8月31日前完工 [1] - 明确40项要素设计指引，推进30个赛事场馆周边17个精致街区建设 [1] - 已完成广东省奥林匹克体育中心等7个场馆周边街区建设 [1] - 改造提升广州塔周边、珠江两岸等城市"客厅"，建成总建筑面积约11.4万平方米的商业综合体广州塔南广场 [1] 交通基础设施建设 - 加速推进东晓南路—广州南站联络线南段、五山路—广园路立交等关键工程 [2] - 计划在全运会前建成开通广佛东环城际、穗莞深城际琶洲支线、新白广城际(白云机场T2至竹料段) [2] - 加快地铁10号线、12号线东段和西段、13号线二期、14号线二期等4条(5段)线路建设，力争全运会前开通 [2] 赛事相关建设 - 借力十五运会和残特奥会高标准开展城市品质提升工作 [1] - 推进30个赛事场馆周边精致街区建设 [1] - 实现全运红利全民共享 [1]

公司评级 - 太仓娄城高新集团有限公司主体等级获"AA+"评级 [1] - 中诚信国际预计公司信用水平在未来12~18个月内将保持稳定 [3] 公司背景 - 公司前身为太仓经济开发区东洋咨询服务公司，成立于1993年4月 [2] - 2017年改制为国有独资企业，实际控制人和控股股东均为高新区管委会 [2] - 2023年2月末注册资本及实收资本均增至70.00亿元 [2] - 2023年6月股东变更为太仓高新控股有限公司，实际控制人仍为高新区管委会 [2] - 截至2025年3月末，公司注册资本和实收资本均为人民币70.00亿元 [2] 业务与运营 - 公司是太仓高新区重要的基础设施及保障房建设和资产运营主体 [1][2] - 主要承担高新区（除科教新城）基础设施及保障房项目的投资与建设任务及国有资产运营业务 [2] - 截至2025年3月末，公司纳入合并报表范围子公司共70家，均具有实际控制力 [2] 财务与资本 - 公司资产规模将保持增长，能维持资本市场认可度，再融资能力较强 [1] - 需关注投资性房地产处置业务收入存在不确定性、资产流动性不足、债务规模增长较快、即期偿债压力加大等影响 [1] 区域经济支持 - 江苏省太仓高新技术产业开发区具备良好的经济财政实力，潜在的支持能力很强 [1] - 公司与当地政府维持高度的紧密关系，对当地政府的重要性较高 [1]

欧股表现领先全球 - 欧洲股市今年表现领先于全球其他地区 [1] - 欧洲亿万富翁们近期罕见抛售上市股票 获利约10亿美元 [1] 富豪减持案例 - Spotify联合创始人马丁·洛伦松申请出售100万股股票 价值约6.6亿美元 为该公司2018年上市以来最大规模减持 [1] - 法罗里奥创始家族成员玛丽亚•德尔皮诺减持价值2.71亿欧元股份 为至少九年来最大幅度减持 [1] - 斯特劳曼双胞胎申请将BioNTech SE价值超过1亿美元股票兑换现金 为今年首次减持 [1] 减持后持股情况 - 四位减持者仍持有各公司主要股份 [1] - 四位富豪总净资产约为490亿美元 [1]

马来西亚经济与中马合作 - 马来西亚致力于推动经济的"第二次起飞"，中国是其最大贸易伙伴和重要投资来源国 [1][2] - 2025年4月中马交换30多份双边合作文本，涵盖数字经济、人工智能、铁路等12个领域 [1] - 马来西亚期待与中国高端科技企业建立技术转移和联合开发关系，特别是在半导体和AI领域 [2][3] 马来西亚产业布局 - 槟城是半导体产业核心聚集地，吉隆坡吸引华为、蚂蚁金服等中企区域总部 [4] - 柔佛与新加坡推动产业链整合，沙捞越计划利用水电资源发展绿色能源经济 [4] - 马来西亚半导体产业全球排名第六，但缺乏完整自主体系，正推动与汽车、医疗等领域的横向结合 [3] 中国企业在马来西亚 - 约10家中国电动汽车品牌进入马来西亚市场，包括比亚迪、奇瑞和吉利（与宝腾合资） [5] - 阿里巴巴、秦淮数据等科技电商企业表现亮眼，海信等白色家电品牌深度布局 [6] - 中国EPC企业参与东海岸铁路等重大基建项目，马来西亚成为中国企业拓展东盟的枢纽 [6] 人民币国际化与金融合作 - 马来西亚市场对人民币债券需求强劲，主要买家包括养老金和资产管理公司 [7] - 人民币使用增长受FDI、双边贸易加深及金融机构购债驱动，林吉特与人民币关联度高于美元 [7] - 渣打银行在马来西亚提供全方位人民币业务服务，支持在岸和离岸人民币外汇交易 [7] 能源转型与电动车发展 - 马来西亚2023年燃油补贴达数百亿林吉特，财政压力大但转型需时间 [11] - 电动车每公里成本0.10林吉特，燃油车0.15林吉特，充电桩目标2025年底建成1万个（已建3500个） [11] - 2024年汽车总销量81.6万辆，政策调整将鼓励BEV和混动车以节省燃油 [11] 中马长期合作机遇 - 中国对马直接投资存量134.8亿美元，仅占中国对外投资总量0.5%，增长空间巨大 [8] - 双方在可再生能源、文化教育等领域高度契合，马来西亚政策稳定性增强投资者信心 [8] - 东盟人口预计20年后达8亿，培育3-4亿中产将形成巨大消费市场 [9]

政策动态 - 财政部与住建部联合公示2025年度中央财政支持实施城市更新行动的20个入选城市，包括北京、天津、唐山等[1] - 多部委集体发力城市更新行动：住建部推进老旧小区改造，财政部加大资金投入和税费优惠，国家发改委6月底前下达专项投资计划，金融监管总局制定贷款管理办法，自然资源部出台用地政策[3] 楼市影响 - 城市更新推动房地产从"增量扩张"向"存量优化"转型，提升城市居住质量和经济增长[6] - 入选城市呈现"强中心+强区域"特征，核心城市价值提升，老旧城区改造释放潜力[6] - 广州5月新房网签量环比激增34%，天河区改善型项目占比超八成[7] 股市影响 - 城市更新带动"地产-基建-消费"产业链联动，涉及大量基础设施和存量资产盘活[9] - 房地产行业"新模式"孕育投资机会：商业运营、长租公寓、物流地产等经营性资产迎来发展[9] 市场规模 - 城市更新涉及12亿平方米城镇老旧小区改造，超万亿元资金投入[11]