长江经济带十年发展成就 - 10年来，长江经济带走出了一条生态优先、绿色发展的新路子，长江母亲河重新焕发生机活力 [1][2] - 优良水质比例从67%提升到96.5%，提升近30个百分点 [1] - 地区生产总值翻了一番多，占全国比重从42.2%提升到47.3% [1] - 居民人均可支配收入从2.3万元提高到4.4万元，增长91% [1][3] 生态环境保护与修复 - 生态长江底色更鲜明，“关、改、搬、转”近万家化工企业，破解“化工围江”难题，1361座非法码头得到彻底清理整治 [2] - 长江干流水质由部分Ⅴ类提升到全线Ⅱ类，并已连续6年保持Ⅱ类水质 [2][4] - 坚定不移推进长江十年禁渔，水生生物多样性恢复向好，江豚等旗舰物种数量增加 [2][4][6] - 2021年到2024年，累计监测到土著鱼类344种，比禁渔前增加36种 [6] - 持续开展“绿盾”自然保护地强化监督，实施17个山水林田湖草沙一体化生态保护和修复工程 [4] - 划定1.7万余个生态环境管控单元，基本建立生态环境分区管控体系 [4] - 1800多座尾矿库完成污染治理，1280余条重点河流实现环境应急“一河一策一图”全覆盖 [4] 经济发展与产业转型 - 创新长江动能更强劲，涌现出DeepSeek（深度求索）、宇树科技等一批具有国际竞争力的创新型企业 [2] - 汽车制造、电子信息等一批世界级产业集群持续形成 [2] - 沿江省市布局了3个科技创新中心、8个国家实验室等创新平台，在人工智能、量子信息、集成电路、生命科学等领域突破了一批关键核心技术 [7] - 产业升级塑造新优势，累计培育国家级先进制造业集群41家、战略性新兴产业集群30家，分别占全国的51%和45% [7] - 绿色转型实现新突破，积极推动钢铁、石化化工、建材等传统产业绿色转型 [7] - 布局建设了24个国家碳达峰试点城市和园区、14个零碳园区 [7] - 长江经济带以占全国约1/3的能源消耗和碳排放，贡献了近一半的GDP [7] 基础设施与开放水平 - 开放长江活力更澎湃，沿江综合立体交通走廊加快构建 [3] - 长江水系高等级航道由0.8万公里增加到1.1万公里 [3] - 干线港口货物吞吐量增长71%，达到42亿吨，稳居世界内河第一 [3] - 推进高水平对外开放，中欧（亚）班列、西部陆海新通道高质量建设，沿江9个自贸试验区联动发展 [3] - 长江水系电子航道“一张图”联通里程达到1.1万公里 [8] - 长江干线绿色服务设施有效运行，建成绿色服务区20处、洗舱站13座、液化天然气加注站8座、换电站8座 [8] - 3.8万艘干线航运船舶基本实现污染物“零排放” [8] 民生保障与风险防范 - 幸福长江品质持续提升，132座水工程实现联合调度，有力保护了人民群众生命财产安全 [3] - 南水北调工程累计输水超840亿立方米，润泽沿线48座城市、1.95亿人 [3] - 系统构建长江流域水旱灾害防御体系，成功应对2020年流域性大洪水，科学调度上中游水库群拦洪490亿立方米，避免137座县级以上城区、1752万人口、110万公顷耕地遭受洪水威胁 [5] - 2022年有效应对1961年以来最严重的长时间干旱和长江口咸潮上溯，保障了下游重要城市供水、人民群众饮水安全及1.83亿亩秋粮作物灌溉用水需求 [5] - 在长江干流推进建立统一的横向生态保护补偿机制 [4]

长江经济带十年发展核心成就 - 长江经济带优良水质比例从67%提升到96.5% [1] - 地区生产总值翻了一番多，占全国比重从42.2%提升到47.3% [1] - 居民人均可支配收入从2.3万元提高到4.4万元，增长91% [1][3] 生态环境保护与修复 - 关、改、搬、转近万家化工企业，1361座非法码头得到彻底清理整治 [2] - 长江干流水质由部分Ⅴ类提升到全线Ⅱ类，并已连续6年保持Ⅱ类水质 [2][4] - 坚定不移推进长江十年禁渔，水生生物多样性恢复向好，监测到土著鱼类344种，比禁渔前增加36种 [2][5] - 划定1.7万余个生态环境管控单元，基本建立生态环境分区管控体系 [4] - 实施17个山水林田湖草沙一体化生态保护和修复工程 [4] 经济发展与产业转型 - 长江经济带以占全国约1/3的能源消耗和碳排放，贡献了近一半的GDP [6] - 累计培育国家级先进制造业集群41家、战略性新兴产业集群30家，分别占全国的51%和45% [6] - 积极推动钢铁、石化化工、建材等传统产业绿色转型，布局建设24个国家碳达峰试点城市和园区、14个零碳园区 [6] - 在沿江省市布局了3个科技创新中心、8个国家实验室等创新平台 [6] 科技创新与产业动能 - “人造太阳”“亿度千秒”运行、靶向抗癌药等一批世界先进的科技成果不断创造 [2] - DeepSeek（深度求索）、宇树科技等一批具有国际竞争力的创新型企业接连涌现 [2] - 汽车制造、电子信息等一批世界级产业集群持续形成 [2] - 在人工智能、量子信息、集成电路、生命科学等领域突破了一批关键核心技术 [6] 基础设施建设与开放 - 长江水系高等级航道由0.8万公里增加到1.1万公里 [3] - 干线港口货物吞吐量增长71%，达到42亿吨，稳居世界内河第一 [3] - 沿江综合立体交通走廊加快构建，中欧（亚）班列、西部陆海新通道高质量建设，沿江9个自贸试验区联动发展 [3] - 建成绿色服务区20处、洗舱站13座、液化天然气加注站8座、换电站8座，3.8万艘干线航运船舶基本实现污染物“零排放” [7] 民生保障与风险防范 - 132座水工程实现联合调度，科学调度上中游水库群拦洪490亿立方米，避免137座县级以上城区、1752万人口、110万公顷耕地遭受洪水威胁 [3][5] - 南水北调工程累计输水超840亿立方米，润泽沿线48座城市、1.95亿人 [3] - 2022年有效应对严重干旱，保障了下游重要城市供水、人民群众饮水安全及1.83亿亩秋粮作物灌溉用水需求 [5] - 1800多座尾矿库完成污染治理，1280余条重点河流实现环境应急“一河一策一图”全覆盖 [4] 文化保护与传承 - 坚持保护传承弘扬长江文化，全面推进长江文物和文化遗产系统保护 [3] - 建好用好长江国家文化公园，推动优秀传统文化创造性转化、创新性发展 [3]

中欧班列（成渝）品牌概况与运营成就 - 中欧班列（成渝）是成渝两地全国首创的跨省域中欧班列品牌，于2021年1月1日首发，共建品牌5年来已累计开行超2.6万列，开行规模保持全国领先 [1] - 该班列开行线路通达全球超百个城市，已成为全国开行量最多、开行最均衡、货源结构最优、区域合作最广泛、运输最稳定的中欧班列 [1] - 新年伊始班列保持高效运行，仅2025年1月1日至4日，成都一地就已开行34列 [1] 对区域产业与贸易的带动效应 - 截至2025年底，中欧班列（成渝）累计吸引重大产业化项目超200个，并推动成渝地区形成电子信息、汽车制造、装备制造、新材料4个万亿级产业集群 [1][2] - 班列构建了“进出口—加工制造—再出口”的闭环产业链，例如70%的“四川造”电子信息产品通过其出口，重庆长安汽车、赛力斯等企业通过其实现零部件进口和整车出口 [2] - 通道促进了临港制造与国际供应链企业“出海”，并带动了电池、电机等配套企业落户成渝地区 [2] 产品体系拓展与未来发展方向 - 成渝两地正持续放大“中欧班列+”效应，全力打造医药、冷链、邮件等特色班列，并成立了中欧班列（成渝）冷链集散中心 [3] - 未来将继续深化“蓉欧速达”、“澜湄蓉欧”、“越桂蓉欧”等精品线路，在鲜果、冻肉、生物医药等特色冷链班列、邮政班列、跨境电商班列上持续发力，打造“班列+产业”产品体系 [3] - 2025年，成渝两地将持续拓展中欧班列（成渝）南通道，共同推动境外资源共建共享，为外向型企业做好运输服务保障，带动经贸与产业集群高质量发展 [1][4]

长江经济带发展总体成就 - 长江经济带经过十年发展，走出了一条生态优先、绿色发展的新路子，长江母亲河重新焕发生机活力 [2] - 10年来，共抓大保护、不搞大开发的理念落地生根，生态长江底色更加鲜明 [3] - 10年来，居民人均可支配收入从2.3万元提高到4.4万元，增长了91% [4] 科技创新与产业升级 - 科技创新和产业创新加快融合，有关部门持续推进上海（长三角）国际科创中心及武汉、成渝地区区域科创中心建设 [3] - 涌现出DeepSeek、宇树科技等一批具有国际竞争力的创新型企业，形成了汽车制造、电子信息等一批世界级产业集群 [3] - 在沿江省市布局了3个科技创新中心、8个国家实验室等创新平台，在人工智能、量子信息、集成电路、生命科学等领域突破了一批关键核心技术 [7] - 累计培育国家级先进制造业集群41家、战略性新兴产业集群30家，分别占全国的51%和45% [7] - 合肥量子大道、武汉光谷、成渝地区西部科学城等科创产业高地加快发展 [7] 交通基础设施与航运升级 - 交通运输部门着力强化长江主干线大通道作用，大力推动干线航道区段标准统一 [5] - 实施武汉至安庆段、荆江二期等29项干线航道扩能工程，协同推动三峡水运新通道工程可研报告获批 [5] - 目前长江水系高等级航道里程达到1.15万公里，可实现5万吨级船舶直达南京、万吨级船舶直达武汉、5000吨级船舶直达重庆 [6] - 长江水系电子航道“一张图”联通里程达到1.1万公里 [6] 绿色发展与产业转型 - 积极推动沿江产业绿色低碳转型，成效概括为“创新驱动培育新动能”、“产业升级塑造新优势”、“绿色转型实现新突破” [7] - 在长江经济带布局建设了24个国家碳达峰试点城市和园区、14个零碳园区 [7] - 加大新能源清洁能源船舶研发和推广，累计支持约1万艘老旧营运船舶报废更新 [7] - 长江干线绿色服务设施有效运行，建成绿色服务区20处、洗舱站13座、液化天然气加注站8座、换电站8座 [6] - 3.8万艘干线航运船舶基本实现污染物“零排放” [6] - 长江经济带以占全国约1/3的能源消耗和碳排放，贡献了近一半的GDP [7] 对外开放与区域联动 - 10年来，开放长江活力更加澎湃，有关部门坚持巩固提升长江黄金水道功能，加快构建沿江综合立体交通走廊 [3] - 推进高水平对外开放，中欧（亚）班列、西部陆海新通道高质量建设，沿江9个自贸试验区联动发展 [3] 生态保护与民生改善 - “人民保护长江、长江造福人民”的良性循环在长江经济带生动实践，幸福长江品质持续提升 [4] - 南水北调工程累计输水超840亿立方米，润泽沿线48座城市、1.95亿人 [4]

长江经济带十年发展成就 - 长江经济带地区生产总值占全国比重从42.2%提升至47.3% [1][5] - 居民人均可支配收入从2.3万元提高到4.4万元，增长91% [1][3] - 长江经济带优良水质比例从67%提升到96.5% [1][5] 生态环境保护与修复 - 长江干流水质由部分Ⅴ类提升到全线Ⅱ类，并已连续6年保持Ⅱ类水质 [2][4] - 彻底清理整治1361座非法码头，关改搬转近万家化工企业破解“化工围江”难题 [2] - 划定1.7万余个生态环境管控单元，基本建立生态环境分区管控体系 [4] - 完成1800多座尾矿库污染治理，1280余条重点河流实现环境应急“一河一策一图”全覆盖 [4] - 实施17个山水林田湖草沙一体化生态保护和修复工程 [4] 创新驱动与产业升级 - 在沿江省市布局了3个科技创新中心、8个国家实验室等创新平台 [7] - 累计培育国家级先进制造业集群41家、战略性新兴产业集群30家，分别占全国的51%和45% [7] - 布局建设了24个国家碳达峰试点城市和园区、14个零碳园区 [7] - 长江经济带以占全国约1/3的能源消耗和碳排放，贡献了近一半的GDP [7] 基础设施与开放水平 - 长江水系高等级航道由0.8万公里增加到1.1万公里 [3] - 干线港口货物吞吐量增长71%，达到42亿吨，稳居世界内河第一 [3] - 建成绿色服务区20处、洗舱站13座、液化天然气加注站8座、换电站8座 [8] - 3.8万艘干线航运船舶基本实现污染物“零排放” [8] 水旱灾害防御与水资源调配 - 科学调度上中游水库群成功应对2020年流域性大洪水，拦洪490亿立方米，避免137座县级以上城区、1752万人口、110万公顷耕地受威胁 [6] - 南水北调工程累计输水超840亿立方米，润泽沿线48座城市、1.95亿人 [3] - 132座水工程实现联合调度，有力保护人民群众生命财产安全 [3] 生物多样性保护与禁渔成效 - 长江禁渔5年来，水生生物多样性恢复向好，2021年至2024年累计监测到土著鱼类344种，比禁渔前增加36种 [6] - 2024年至2025年，中华鲟放流规模连续两年超过100万尾 [6] - 长江鲟自然繁殖试验取得成功，江豚等旗舰物种数量增加 [4][6]

长江经济带生态环境保护成效 - 长江经济带优良水质比例从67%提升到96.5%，上升近30个百分点，长江干流连续6年保持Ⅱ类水质 [2] - 彻底清理整治1361座非法码头，基本消除沿江地级及以上城市黑臭水体，县级以上城市黑臭水体消除比例超过90% [2][4] - 推动省级及以上工业园区解决2400多个基础设施不完善问题，实施沿江1公里化工腾退地块土壤污染治理 [4] - 长江流域总磷浓度较2015年前下降超过40% [4] 长江经济带交通与物流发展 - 长江水系高等级航道由0.8万公里增加到1.15万公里 [8] - 长江干线港口货物吞吐量增长71%，达到42亿吨，稳居世界内河第一 [8] - 航道通过能力实现质的提升，可实现5万吨级船舶直达南京、万吨级船舶直达武汉、5000吨级船舶直达重庆 [11] 长江经济带经济增长与居民收入 - 十年来，长江经济带地区生产总值翻了一番多，占全国比重从42.2%提升到47.3% [11] - 居民人均可支配收入从2.3万元提高到4.4万元，增长了91% [11] 长江经济带产业与科技创新 - 持续推进上海（长三角）国际科技创新中心和武汉、成渝地区区域科技创新中心建设 [6] - 积极培育壮大新兴产业和未来产业，形成了汽车制造、电子信息等一批世界级产业集群 [6]

长江经济带战略地位与历史挑战 - 长江经济带覆盖11个省市，人口规模和经济总量约占全国一半，是中国经济重心和活力所在[1] - 长期粗放式发展导致生态问题严峻，如洞庭湖、鄱阳湖干旱见底，长江生物完整性指数降至最差的“无鱼”等级[1] “共抓大保护、不搞大开发”的核心战略 - 自2016年起，该战略成为长江经济带发展的根本遵循，强调将修复长江生态环境置于压倒性位置[3][4] - 该理念引领了长江经济带发展的宏伟蓝图，十年来最高层先后4次主持召开相关座谈会并作出重要指示批示[4] 治理格局的重塑与协同机制 - “共抓”理念破解了以往各自为战的治理困局，重塑了全域协同的治理格局[6] - 十年间建立了跨省份生态补偿机制，例如江西与湖南共护赣江流域，湖北与重庆携手治理跨界河段[6] - 物流与通关一体化取得进展，如上海洋山港与重庆果园港开通“沪渝直达快线”，贯通了长江“黄金水道”[6] - 治理模式实现了从“碎片化”到“系统化”的重塑，为母亲河守护凝聚合力[7] 生态环境的修复与保护成果 - 通过“关、改、搬、转”近万家化工企业，破解了“化工围江”难题[9] - 彻底清理整治了1361座非法码头，基本消除了沿江地级及以上城市黑臭水体[9] - 长江干流水质由部分Ⅴ类提升到全线Ⅱ类[9] - 生态修复成效显现，江豚、鲟鱼等生物重现[9] 绿色发展与产业转型升级 - “共抓大保护”旨在立下生态优先规矩，倒逼产业转型升级，实现高质量发展[9] - 科技创新与产业创新加速融合，持续推进上海（长三角）国际科技创新中心及武汉、成渝地区区域科技创新中心建设[10] - 培育壮大新兴产业和未来产业，涌现出一批具有国际竞争力的创新型企业[10] - 形成了汽车制造、电子信息等一批世界级产业集群[10] - 2025年，长江干线港口货物吞吐量达到42亿吨，稳居世界内河第一[10] 未来发展规划 - 下一步将编制并实施长江经济带发展“十五五”实施方案[10] - 一体推进长江大保护三年行动计划落实，推动发展不断迈上新台阶[10]

长江经济带十年发展成就 - 地区生产总值翻了一番多，占全国比重从42.2%提升至47.3% [1] - 优良水质比例从67%大幅提升至96.5% [1] - 长江干流水质由部分五类提升到全线二类 [1] - 居民人均可支配收入从2.3万元提高到4.4万元，增长91% [2] 生态环境保护与治理 - 通过“关、改、搬、转”近万家化工企业破解“化工围江”难题 [1] - 彻底清理整治1361座非法码头，基本消除沿江地级及以上城市黑臭水体 [1] - 坚定不移推进长江十年禁渔 [1] - 推动岸线腾退复绿，形成一批市民游客亲水休闲的网红打卡地 [2] 科技创新与产业发展 - 上海（长三角）国际科技创新中心和武汉、成渝地区区域科技创新中心建设持续推进 [1] - 创造出“人造太阳”亿度千秒运行、靶向抗癌药等一批世界先进水平的科技成果 [1] - 涌现出DeepSeek、宇树科技等一批具有国际竞争力的创新型企业 [1] - 形成了汽车制造、电子信息等一批世界级产业集群 [1] 基础设施与黄金水道建设 - 长江水系高等级航道由0.8万公里增加到1.1万公里 [1] - 干线港口货物吞吐量增长71%，达到42亿吨，稳居世界内河第一 [1] - 沿江综合立体交通走廊加快构建 [1] - 南水北调工程累计输水超840亿立方米，润泽沿线48座城市、1.95亿人 [2] 文化传承与民生保障 - 建好用好长江国家文化公园，良渚古城遗址成功列入世界文化遗产名录 [2] - 三星堆考古发掘震撼世界，都江堰彰显“天人合一”治水理念 [2] - 完善长江流域防洪减灾体系，132座水利工程实现联合调度 [2] - 长江经济带是我国重要的农产品产区、清洁能源富集区 [4] 未来发展规划（“五大长江”建设） - 推进生态环境高水平保护，着力建设生态长江，围绕重点领域污染治理、长江禁渔加大工作力度 [3] - 完善创新支撑体系，着力建设创新长江，推动科技创新多出“0到1”的原创性成果，培育更多创新型企业 [3] - 强化区域协同融通，着力建设开放长江，发挥国内国际双循环主动脉作用，加快建设沿江综合立体交通走廊，推动高水平对外开放 [3] - 保护传承弘扬长江文化，着力建设文化长江，加强文化内涵研究，加快建设长江国家文化公园，推进文旅深度融合 [4] - 提升重点领域安全保障能力，着力建设幸福长江，提高沿江省市农业综合生产能力和质量效益，保障国家粮食安全，持续推进人民群众增收和高质量就业 [4]

长江经济带十年发展成效 - 地区生产总值翻了一番多 占全国比重从42.2%提升到47.3% [2] - 优良水质比例从67%提升到96.5% 长江干流水质由部分五类提升到全线二类 [2] - 居民人均可支配收入从2.3万元提高到4.4万元 增长了91% [3] 生态环境保护与治理 - 通过“关、改、搬、转”近万家化工企业破解“化工围江”难题 [2] - 彻底清理整治1361座非法码头 基本消除沿江地级及以上城市黑臭水体 [2] - 坚定不移推进长江十年禁渔 推动岸线腾退复绿 [2][3] 科技创新与产业发展 - 上海（长三角）国际科技创新中心和武汉、成渝地区区域科技创新中心建设持续推进 [2] - 涌现出DeepSeek、宇树科技等一批具有国际竞争力的创新型企业 [2] - 形成了汽车制造、电子信息等一批世界级产业集群 [2] 基础设施与交通建设 - 长江水系高等级航道由0.8万公里增加到1.1万公里 [2] - 干线港口货物吞吐量增长71% 达到42亿吨 稳居世界内河第一 [2] - 沿江综合立体交通走廊加快构建 [2] 水利工程与民生保障 - 完善长江流域防洪减灾体系 132座水利工程实现联合调度 [3] - 南水北调工程累计输水超840亿立方米 润泽沿线48座城市、1.95亿人 [3] - 都江堰灌溉着千万亩良田 彰显“天人合一”治水理念 [2] 文化保护与旅游发展 - 建好用好长江国家文化公园 良渚古城遗址成功列入世界文化遗产名录 [2] - 三星堆考古发掘震撼世界 [2] - 推进文旅深度融合 推出一批长江主题旅游线路 [6] 未来发展规划重点 - 推进生态环境高水平保护 着力建设生态长江 围绕重点领域污染治理、长江禁渔等方面加大工作力度 [5] - 完善创新支撑体系 着力建设创新长江 推动科技创新、培育创新型企业、完善创新体系和生态 [5] - 强化区域协同融通 着力建设开放长江 发挥国内国际双循环主动脉作用 推动高水平对外开放 [5] - 保护传承弘扬长江文化 着力建设文化长江 加强文化内涵研究阐释 加快建设长江国家文化公园 [6] - 提升重点领域安全保障能力 着力建设幸福长江 提高农业综合生产能力 保障国家粮食安全 持续推进人民群众增收 [6]

长江经济带十年发展成就 - 长江经济带以占全国约三分之一的能源消耗和碳排放，贡献了全国近一半的GDP [1] - 地区生产总值十年间翻了一番多，占全国比重从42.2%提升至47.3% [6] - 累计培育国家级先进制造业集群41家、战略性新兴产业集群30家，分别占全国的51%和45% [1][11] 生态优先与绿色发展 - 生态环境保护从区域经济发展的制约因子转变为动力因子，是GDP取得成就的关键 [6] - 发展逻辑从过去的“重成本”转向如今的“重生态”，通过优质环境吸引人才、推动技术研发、提升产品竞争力 [6] - 绿色发展是生产生活方式的深刻变革，指向人与自然和谐共生 [7] 科技创新与产业融合 - 持续推进上海（长三角）国际科技创新中心和武汉、成渝地区区域科技创新中心建设 [1] - 布局了3个科技创新中心、8个国家实验室等创新平台，在人工智能、量子信息等领域突破关键核心技术 [11] - 创造出“人造太阳”亿度千秒运行、靶向抗癌药等世界先进水平的科技成果，涌现出DeepSeek、宇树科技等具有国际竞争力的创新型企业 [1] 产业升级与集群发展 - 在电子信息产业、汽车、医药、化工形成了较为完整的产业链 [9] - 推动钢铁、石化化工、建材等传统产业绿色转型，布局建设了24个国家碳达峰试点城市和园区、14个零碳园区 [11] - 形成了汽车制造、电子信息等一批世界级产业集群 [1] - 产业集群具备国际化、智能化、协同化三大特色，积极参与国际分工，共享数字技术红利，形成跨区域协同共建态势 [13] 绿色低碳转型实践 - 必须在绿色化、高端化、智能化上下功夫以继续做大经济总量 [10] - 数字化技术为产业升级提供强大动力，例如通过数字技术优化江苏化工生产流程，实现竞争力提升与污染减排的多重突破 [12] - 需依托人工智能、工业互联网等数字技术对产业进行绿色再造 [12] 未来发展方向与建议 - 未来需向更大范围、更高层面的跨地域合作推进，在大飞机、新能源等关键领域开展技术联合攻关 [14] - 需从金融创新、全国统一大市场创新、生态创新三大维度深化跨区域协同发展 [16] - 需发挥长三角、长江中游、成渝三大城市群的科技创新资源集聚优势，打造具有全球影响力的科技创新带 [17] - 需加强科技创新与产业创新深度融合，培育壮大具有全球影响的行业头部企业，打造世界级产业集群 [17] - 需加快未来产业布局，培育发展新动能，建设更具安全韧性的产业链供应链 [17] 民生与基础设施成果 - 完善长江流域防洪减灾体系，132座水工程实现联合调度 [15] - 南水北调工程累计输水超840亿立方米，润泽沿线48座城市、1.95亿人 [15] - 居民人均可支配收入从2.3万元提高到4.4万元，增长了91% [15]