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2026年的暴富密码,藏在2025的“意想不到”中
搜狐财经· 2026-01-07 16:56
文丨金融八卦女 八妹 你好,2026年! AI还被引入到很多产业,AI医疗、AI教育、AI电商、AI金融...已经不是概念,AI从"工具",正式成为大众生活的一部分。此后一年里,我们又看到机器人跑 马拉松、背着桶装水爬山、还在王力宏演唱会上翻跟头,家用炒菜机器人就差量产了。 这一年,中国新能源汽车也带来很多"意想不到"。在市场、出口、技术、保有量四大维度均实现历史性突破。现在市面上每卖出2辆车,其中就有1辆是新能 源。 回望过去的一年,时光匆匆,有太多的意想不到。尽管这一年世界局势变幻莫测,但中国依然稳稳"硬核"。 从科技革新的壮举到文化出海的惊艳,从产业升级的突破到消费生活的改变,好多事情正在不可逆转地定义着"明天",有些已经在改变我们的生活。 / 01/ 2025年的第一波"想不到"来自《哪吒2》,影片以154亿票房横扫春节档,登顶中国电影票房榜,即便放眼全球,也能排到历史前5。 中国本土动画的工业水准被广泛赞誉,同时向全世界讲述了中国故事,传递了中国文化。奈飞受此影响,今年上线了多部国潮风的古装剧。 ▲图源:电影哪吒之魔童闹海官方微博 过去的一年,最大的"想不到"是人工智能这么快普及和应用,并贯穿全年。 ...
外媒:特斯拉2025年欧洲销量同比下滑27.8%,仅挪威市场逆势增长
搜狐财经· 2026-01-07 16:45
尽管挪威的短期增长为特斯拉提供了一丝亮色,但外媒认为这一势头难以持续。随着政策红利退坡, 2026年该市场或将面临需求回落。 外媒称,英国仍是特斯拉在欧洲销量最高的单一国家,但同比亦出现明显下滑。(青云) 曾经作为特斯拉欧洲增长引擎的德国市场,2025年注册量暴跌48.4%,从逾37500辆锐减至约19000辆。 法国市场同样承压,因新实施的"生态奖励"政策取消了中国制造Model 3 Highland的补贴资格,导致该 车型销量同比下降37.5%。此外,瑞典和比利时的跌幅更为剧烈,分别达66.9%和53.1%。 值得注意的是,挪威成为2025年欧洲唯一实现增长的市场。数据显示,特斯拉在该国的销量主要集中在 第四季度,这与挪威即将于2026年调整电动汽车税收优惠政策密切相关——届时价格较高的电动车(包 括特斯拉主力车型)将不再享受部分免税优惠,促使消费者提前购车。 来源:环球网 【环球网科技综合报道】1月7日消息,据electrek报道称,特斯拉在2025年欧洲市场的整体表现显著疲 软。全年销量从2024年的约32.6万辆下降至略高于23.5万辆,同比降幅达27.8%。这一下滑趋势覆盖几 乎所有主要市场,凸显 ...
购置税减免从“免征”到“减半征收” 多维度观察开年汽车消费市场新变化
央视网· 2026-01-07 16:41
央视网消息:从2026年1月1日起到2027年12月31日期间,我国消费者在购买新能源汽车时享受到的购置 税减免优惠,从"免征"调整为"减半征收"。这一政策的调整落地,给新一年的汽车消费市场带来了哪些 变化? 元旦假期刚过,在北京的一家新能源汽车门店内,不少消费者正在选购新车。对于购置税政策的最新调 整,他们表示已经了解到相关变化。 北京消费者陈先生表示,他2025年12月开始看车,那个时候知道2026年购置税会改为减半征收,但是也 同时听说可能因为置换补贴又新增加了,整体还是比较划算的。 北京消费者张先生表示,大概算过购置税,现在看这台车大概是34万元,购置税会增加15000元左右。 但是各种相关的优惠,车企送的一些积分、一些现金减免,能够减差不多1万元。 按照调整后的政策计算,在2026年1月1日至2027年12月31日期间,消费者购置新能源汽车时减半征税的 实际税率,应为车辆销售价格的5%,每辆新能源乘用车的减税额最高不超过1.5万元。 据了解,由于购车总支出要增加数千元到1.5万元不等,消费者确实也产生了一定的观望情绪,但决策 时的个体差异比较大。 重庆消费者林先生表示,他原本是想买新能源车的,但是现 ...
专访蔚来创始人李斌:纯电市场拐点已至,技术路线终要回归用户价值
北京商报· 2026-01-07 16:37
在新能源汽车市场从高速增长迈向高质量发展的关键节点,技术路线的选择与市场格局的变迁成为行业 关注的核心。日前,蔚来创始人、董事长、CEO李斌在接受北京商报记者专访时表示,任何技术路线的 终极归宿都是用户价值。在他看来,过去增程、插混车型的崛起是充换电基础设施不完善时的阶段性选 择。如今市场结构已发生深刻变革,纯电拐点已至,纯电大三排SUV的黄金时代正在到来。面向未来, 蔚来将继续围绕技术和补能体系持续创新,不断为用户创造价值:继续坚决投入基础设施建设,目标到 2030年充换电站均突破1万座。 纯电大三排SUV黄金时代正在到来 "蔚来始终坚持只做纯电,基于一个底层逻辑:任何技术路线,最终都要回到用户价值。"李斌的这句 话,既是蔚来11年发展的核心准则,也是新能源汽车行业的竞争本质。在他看来,过去几年增程和插混 车型的快速增长,并非技术路线的终极胜利,而是特定阶段市场需求的客观反映。"核心原因在于当时 充换电基础设施尚不充分,可油可电暂为用户带去更好的综合体验,这是不同技术在不同阶段满足用户 需求的结果。" 同时,蔚来正在发力补能体,希望打通用户体验的"最后一公里"。截至2025年11月,蔚来在全球累计建 成换电 ...
瑞达期货碳酸锂产业日报-20260107
瑞达期货· 2026-01-07 16:27
报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 碳酸锂基本面或处于供给稳增、需求稳定的阶段,期权市场情绪偏空隐含波动率略升,技术面60分钟MACD双线位于0轴上方红柱收敛,建议轻仓震荡交易并注意控制风险 [2] 各目录总结 期货市场 - 主力合约收盘价142,300元/吨,环比+4360元;前20名净持仓-152,063手,环比-12737手;主力合约持仓量506,520手,环比-28479手;近远月合约价差-1400元/吨,环比+1580元;广期所仓单25,180手/吨,环比+2039手 [2] 现货市场 - 电池级碳酸锂平均价133,500元/吨,环比+6000元;工业级碳酸锂平均价130,000元/吨,环比+5750元;Li₂CO₃主力合约基差-8,800元/吨,环比+1640元 [2] 上游情况 - 锂辉石精矿(6%CIF中国)平均价1510美元/吨,环比无变化;磷锂铝石平均价15,450元/吨,环比+525元;锂云母(2 - 2.5%)平均价5,538元/吨,环比+332元 [2] 产业情况 - 碳酸锂月产量56,820吨,环比+2840吨;进口量22,055.19吨,环比-1825.51吨;出口量759.24吨,环比+513.33吨;企业开工率49%,环比+2% [2] - 动力电池月产量176,300MWh,环比+5700MWh;锰酸锂价格39,000元/吨,环比+1000元;六氟磷酸锂价格16万元/吨,环比无变化;钴酸锂价格385,000元/吨,环比+1800元 [2] - 三元材料(811型)中国价格175,000元/吨,环比+1500元;三元材料(622动力型)中国价格158,500元/吨,环比+2000元 [2] 下游及应用情况 - 三元材料(523单晶型)中国价格171,500元/吨,环比+2000元;三元正极材料月开工率50%,环比-1%;磷酸铁锂价格4.71万元/吨,环比无变化;磷酸铁锂正极月开工率60%,环比-3% [2] - 新能源汽车当月中汽协产量1,880,000辆,环比+108000辆;销量1,823,000辆,环比+108000辆;累销渗透率47.48%,环比+0.74%;累计销量14,780,000辆,环比+3518000辆 [2] - 新能源汽车当月出口量30万辆,环比+4.4万辆;累计出口量231.5万辆,环比+117.4万辆 [2] 期权情况 - 标的20日均波动率63.38%,环比+0.05%;40日均波动率60.29%,环比-0.93%;认购总持仓134,334张,环比-11550张;认沽总持仓247,297张,环比+12512张 [2] - 总持仓沽购比184.09%,环比+23.1516%;平值IV隐含波动率0.52%,环比+0.0343% [2] 行业消息 - 中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋称2025年我国汽车产销有望超3400万辆,新能源汽车国内新车销量占比超50% [2] - 宁德时代与蔚来签署为期5年全面深化战略合作协议,围绕长寿命电池、换电适配技术开发,推进换电技术标准制定与网络资源共享 [2] - 国务院新闻办发布会介绍,2024 - 2025年我国汽车以旧换新1830万辆,新能源汽车占比近60%;家电以旧换新1.92亿台,一级能效(水效)占比超90%,带动消费品销售额3.92万亿元,惠及消费者4.94亿人次 [2] - 中国科学院“面向空间应用的锂离子电池电化学光学原位研究”项目在空间站开展,神舟二十一号航天员乘组操作,研究员张洪章发挥专业优势 [2]
宁德时代与蔚来签署五年战略合作协议
鑫椤锂电· 2026-01-07 16:10
关注公众号,点击公众号主页右上角" ··· ",设置星标 "⭐" ,关注 鑫椤锂电 资讯~ 本文来源:宁德时代 1月6日消息,宁德时代官宣, 近日, 宁德时代与蔚来在安徽合肥签署为期5年的全面深化战略合作协议 。 双方围绕技术、生态、市场三大领域深化合作,共同推动新能源汽车产业技术进步与商业模式创新,助力 合肥打造世界级新能源汽车产业集群。 2025-2029年全球锂电池应用市场运行趋势及竞争策略研究报告 预订电话:18964001371(微信同) 鑫椤会议: 鑫椤报告预售: 在技术端, 重点围绕长寿命电池、换电适配技术开展专项联合开发,推进多技术路线协作与新技术优 先落地,提升产品综合竞争力。 在生态端,共同推进换电技术标准制定与换电网络资源共享,深化在电池租赁(BaaS)等商业模式下 的协同,合力构建开放、共享的换电产业生态。 在市场端,加强海内外市场的品牌联合推广,共同提升全球市场影响力与占有率,实现从技术到品牌 的全方位共赢。 宁德时代表示, 此次战略合作的达成,标志着蔚来与宁德时代迈向全生态深度协同的新阶段 ,双方将通 过机制化、长期化的合作框架,共同应对行业变革,为用户提供更安全、更高效、更可持续 ...
解决思想问题和解决实际问题相结合
人民日报· 2026-01-07 16:03
文章核心观点 - 文章核心观点认为,思想转变是驱动发展转型的关键内驱力,通过实践与认识的循环,党的创新理论引领了从企业到区域乃至国家层面的深刻变革,从而赢得发展主动并实现高质量发展 [1][3] 企业转型案例 - 楚源集团从“排污大户”转变为“全国碳交易试点企业”,其深刻变革的内驱力源于企业家思想的转变,而企业转型的成功又进一步促进了思想的深化 [1] - 公司从满腹怨气“叫板”转变为积极主动升级,体现了思想转变与实际发展相结合的成效 [1] 区域发展实践 - 江苏省,特别是苏北地区,在发展初期因冲动引进低端产业导致隐患,后通过贯彻新发展理念,推动南北教育结对、人才流通及“研发在苏南、生产在苏北”等模式,实现了“四链”深度融合 [2] - 到2025年,江苏13个市全部跻身全国百强,成为全国区域差距最小的省份之一 [2] - 京津冀协同发展通过功能定位调整实现共赢:北京从“大而全”转向“高精尖”,天津以“引得 来”巩固“发展好”,河北用“接得住”实现“升级跳” [3] - 内蒙古借助“风光”资源与“东数西算”工程政策优势,打通从清洁能源到绿色算力的全产业链,实现了算力总规模与智算规模全国双第一,不再只依赖传统资源“羊煤土气” [3] 行业突破与成就 - 在新能源汽车行业,通过“实现技术自立自强,做强做大民族品牌”的思想引领,实现了弯道超车,在产销规模、核心技术、产业链生态等方面取得跨越式突破,出口位居全球第一,成为“国家名片” [3] - 构建新发展格局的关键被强调为“实现经济循环的畅通无阻” [3] 发展驱动力总结 - 面对复杂内外环境,中国经济展现强大韧性和活力的根本原因在于以习近平经济思想引领高质量发展,从而撬动了关系发展全局的深刻变革 [3] - 进入“十五五”时期,战略机遇与风险挑战并存,需要通过活学活用党的创新理论来解决新旧发展挑战 [3] - 检验理论学习成效的标准是党的创新理论是否入心见行、党员干部是否做到善思善用,以此推动思想更大转变和事业更光明未来 [4]
人文交流与“智造出海”助力中国与海湾国家合作
新华社· 2026-01-07 15:47
新华社利雅得1月6日电 近一年来,中国与海湾六国的交往合作在人文交流和产业落地中日益深化。 以"中沙文化年"领衔的文化交流活动促使人文互动愈加活跃密切、民心更加相近相通;中国研发的人工 智能(AI)等新质生产力要素加速进入海湾市场,合作领域进一步拓展。"双轮驱动"下,中国与海湾国 家持续深化务实合作,在共同发展中续写新的友好篇章。 文化交流夯实人文根基 2025年初,中国驻沙特大使馆在利雅得举办"新春大集",打造首个"中沙文化年"亮眼开篇。随后,两国 围绕文化年陆续推出一系列展演互访活动:在沙特举办以中国少数民族非遗技艺和茶文化为主题的推介 活动,中沙两国国家博物馆分别举办相关主题展;中国中央歌剧院排演的歌剧《卡门》、国家大剧院专 场合唱音乐会在沙特轮番上演;沙特旅游局在上海举办沉浸式体验活动,吸引众多游客合影互动。 期待继续谱写友好新篇 2025年,中国与海湾国家在多边机制与跨区域联动方面释放出更强合作信号。2025年5月,在马来西亚 首都吉隆坡举行的东盟-中国-海合会峰会通过联合声明,强调加强经贸投资、供应链与互联互通合 作,并就面向未来产业、能源转型等方向表达合作意愿。 海湾阿拉伯国家合作委员会(海合会 ...
零跑汽车成立凌旗汽车销售服务公司,注册资本200万
中国能源网· 2026-01-07 15:33
天眼查工商信息显示,近日,杭州凌旗汽车销售服务有限公司成立,法定代表人为许奇,注册资本200 万人民币,经营范围含新能源汽车整车销售、汽车销售、小微型客车租赁经营服务、新能源汽车电附件 销售、电动汽车充电基础设施运营、计算机软硬件及辅助设备零售等。股东信息显示,该公司由零跑汽 车旗下凌跑汽车商贸有限公司全资持股。 ...
车百会理事长张永伟:车能融合正从概念走向系统化落地
证券日报网· 2026-01-07 15:00
1月7日,在浙江温州举行的第二届绿色甲醇能源产业发展大会上,车百会理事长张永伟围绕"车能融合"发表主题发言。他 指出,随着新能源汽车和新能源体系同步进入规模化发展阶段,汽车正在从单一的交通工具演变为能源体系的重要组成部分。 车能融合不仅是解决新能源消纳、电力系统安全的重要路径,也将成为推动汽车产业、能源产业协同演进的关键方向。 组委会供图 本报记者 刘钊 从补能体系到出海模式 车能融合进入实施阶段 在谈及落地路径时,张永伟强调,车能融合需要系统性推进,首先要重构交通能源体系。传统以加油为核心的补能网络, 已难以适应交通工具和能源结构的变化。未来,应加快形成以高速、干线超充为骨架,以城市综合能源站为支撑,兼顾加氢、 加醇等多元供给方式的新型交通能源体系。 其次,车网互动将成为车能融合的重要突破口。通过技术和制度创新,让电动汽车在"用电端"和"供电端"之间实现双向互 动,使其真正成为能源体系的组成部分。张永伟指出,这既是一场技术革命,也是一场体制和市场机制的创新探索,其规模化 推广将显著拓展汽车产业边界。 此外,车能融合正在催生新的业态和主体。越来越多车企布局能源业务,电池运营商、虚拟电厂等新模式逐步成熟,为融 ...