中美贸易动态 - 美国和中国互降关税后 从中国到美国的集装箱运输预订量飙升近300% [1] - 截至5月5日的七天平均预订量为5709个标准集装箱 截至5月14日的七天平均预订量飙升277%至21530个标准集装箱 [1] 关税调整影响 - 特朗普宣布降低30%至80%关税 [3]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 未提及 根据相关目录分别进行总结 期货数据 - EC2506昨日收费价1465.2，涨跌 -0.07%，基差 -162.6，成交量81997，持仓量36838，持仓变动 -561 [2] - EC2508昨日收费价1896.0，涨跌5.69%，基差 -593.4，成交量未明确，持仓量40901，持仓变动1438 [2] - EC2510昨日收费价1410.3，涨跌 -4.81%，基差 -107.7，成交量25388，持仓量19695，持仓变动1875 [2] - EC2512昨日收费价1603.0，涨跌 -4.75%，基差 -300.4，成交量4425，持仓量4438，持仓变动 -113 [2] - EC2602昨日收费价1414.5，涨跌 -5.71%，基差 -111.9，成交量2517，持仓量2953，持仓变动9 [2] - EC2604昨日收费价1269.2，涨跌 -6.68%，基差33.4，成交量2609，持仓量2096，持仓变动578 [2] - EC2506 - 2508前一日月差 -279.0，前两日月差 -430.8，前三日月差 -327.8，日本比 -103.0，周林比 -159.4 [2] - EC2508 - 2510前一日月差485.7，前两日月差268.0，前三日月差214.0，日本比173.3，周林比312.4 [2] - EC2506 - 2510前一日月差54.9，前两日月差 -11.0，前三日月差54.6，日本比70.3，周林比 -15.4 [2] - EC2510 - 2512前一日月差 -192.7，前两日月差 -185.0，前三日月差 -19.9，日本比8.7，周林比 -201.4 [2] - EC2512 - 2602前一日月差163.8，前两日月差188.5，前三日月差182.8，日本比5.7，周林比19.2 [2] 指标数据 - CCFI（母部）2025/5/9公布，本期1445.24点，上期1499.5点，涨跌 -0.94% [2] - NCFI（欧线）未明确公布日期，本期796.14，涨跌 -0.94% [2] - FBX11未明确公布日期，涨跌 -2.34% [2] - WCI未明确公布日期，涨跌 -4.76% [2] - SCEI 2025/5/9公布，本期1161 $/TEU，上期1260 $/TEU，涨跌未明确 [2] - XSI - C（电子）2025/5/9公布，本期2033 $/FEU，上期2032 $/FEU，涨跌0.05%，与前内期比 -1.17% [2] - TCI（电）2025/5/9公布，本期756.79点，上期764点，涨跌 -4.04%；2025/5/13公布，本期594.23点，上期594.23点，涨跌0.00%，与前内期比 -0.85% [2] 运力安排 - 2025年5月、6月（暂）周均运力分别在30.56、32.11万TEU，环比增长0、5%；上周OA、MSC分别在week24、week25新增一个停航，拉低6月周均 [2] 近期集运新闻 - 5/12美方取消91%加征关税，中方相应取消91%反制关税；美方暂停实施24%“对等关税”，保留10%关税，中方相应暂停实施24%反制关税，保留10%关税 [2] - 5/12美国白宫官网修正价值低于800美元小额包裹从价关税税率，从120%降到54%，维持每件小额邮递物品100美元从量关税，撤销原计划6月1日将小额邮递物品从量关税从100美元提高至200美元规定，适用于自中国大陆、中国香港及中国澳门进入美国关税区用于消费商品或自仓库提取用于消费商品 [2] 欧线报价情况 - 5月13日，HPL将5月宣涨价格由3000调至3200美金；6月宣涨，HPL涨至3200美金、ONE涨至2437美金、CMA涨至2995美金 [2] 船司报价走势 - 5月上半月，船司最初基本沿用报价，之后陆续下调，week18/19分别落地1350、1300点；5月下半月，报价环比下跌，week20落地1200 - 1250点，week21沿用，目前折盘面均值1230点 [2] 中东局势新闻 - 5/12胡塞武装称使用导弹袭击以色列机场并准确命中目标 [3] - 5/13以色列总理内塔尼亚胡称未来几天内将全力以赴进军加沙地区 [3]

跨境旅游消费升级催生结构性机会 - 2024年全球跨境旅游市场全面复苏，出行人次达14亿，市场规模超1.6万亿美元，距离疫情前峰值仅差4% [3] - 中国出入境人次达1.8亿，跨境旅游收支总额近2900亿美元，恢复速度和体量显著领先全球 [3] - 五一假期入境游订单同比激增173%，出境游集中在东南亚、日韩等中短线目的地，机票预订增长超25% [3] - 区域间跨境短途游成为主流，反映中产群体对性价比和碎片化休闲需求结合 [3] - 中国游客回归重塑全球旅游消费结构，提振机场运营商、航空公司、目的地营销机构、出境游服务商等产业链 [3] 兽药行业供需变局下的机遇 - 2024年中国兽药市场达数百亿元，预计未来年均增长5%-8%，受畜牧规模化与宠物经济双重拉动 [4] - 消费端需求向疫病防控、新型疫苗、安全性提升、绿色低残留转变，推动产品结构从化学药物向生物制品升级 [4] - 行业呈现"双极化"竞争格局：大型企业主导品牌渠道，中小企业在宠物药、局部疾病防治等细分市场差异化突破 [4] - 大型畜禽养殖企业更关注防疫效率、产品残留和经济效益，对高品质高稳定性兽药需求提升 [4] - 行业向高效安全环保方向迭代，高端产品附加值和溢价能力显著提升 [6] 宠物医疗市场发展趋势 - 人宠关系向"伴侣"转变，宠物医疗支出快速增长，驱虫药、疫苗、皮肤病治疗类产品需求上涨 [6] - 美国宠物医院平均单家营收超300万美元，中国人均宠物支出持续提升，宠物医院连锁化具上亿营收潜力 [6] 国产口腔医疗替代加速推进 - 65岁以上人口缺牙率超50%，青少年错颌畸形率达70%，未来5-10年口腔诊疗市场将持续扩容 [7] - 2025-2030年下沉市场年均增速有望高于一线城市5-8个百分点，是民营连锁与远程医疗平台扩张核心方向 [7] - 带量采购覆盖种植体、正畸材料等领域，未来五年国产化率有望提升至35%-40% [7] - 公立机构主导重症病例处理与教学资源，民营机构在种植、正畸、美学修复等自费项目占据优势 [7] - 广东、江苏、山东占全国口腔资源50%以上，广东在器械、耗材、服务机构全产业链布局完善 [7] - 未来五年口腔服务将转向预防+个性化管理+长期复购的消费闭环 [7] 中美经贸会谈对液化气市场影响 - 2025年5月12日中美取消91%加征关税，余下"对等关税"90天内降至10% [8] - 美国产品成本结构大幅改善，6月FEI丙烷纸货价格上涨43美元/吨 [8] - 中方港口4月到船量环比激增31.44%至154.7万吨，反映市场预判先行 [8] - 美产LPG重返中国市场窗口打开，利好能源进口商与LPG航运企业 [8] - 6月FEI丙烷纸货价格从517美元/吨涨至560美元/吨，涨幅8.3% [8] - 美国产能+关税优势将带来套利窗口，建议关注具备长约、期货对冲能力的LPG贸易商与仓储企业 [8] - 沙特CP价格或进入下行周期，对中东资源出口商构成挑战 [8] - 现货进口盈利模型有望逐步修复，利好贸易能力强、对冲体系完善的进口型能源企业 [8] 对美海运"爆舱"现象分析 - 5月12日中美联合声明落地后，全国主要出口港口对美航线舱位被快速抢空，订舱与出货量较常态高出3~4倍 [9] - 出口热潮动因：积压的高关税推迟发运货物等待释放，企业预判政策波动倾向90天内抢占低税窗口 [9] - 船公司此前削减对美航线运力配置，转投东南亚、欧洲航线 [9] - 5月9日美西、美东航线运价分别上涨3.3%、1.6%，预计未来几周进一步上行 [9] - 海运相关企业如集装箱航运、港口运营、货代平台将直接受益 [9] - 美国客户订单快速重启，付款与排单动作明显加快 [9]

迪士尼乐园 - 迪士尼将在阿布扎比开设新主题公园及度假村 这是其全球第七个度假村项目 也是首次大规模进军中东市场 [6] - 该项目符合迪士尼2033年前向主题公园和邮轮业务投资600亿美元的战略 其中约300亿美元已指定用于佛罗里达州和加利福尼亚州的扩建 [6] Grab收购GoTo - 新加坡叫车和送餐公司Grab寻求在第二季度达成协议收购印尼竞争对手GoTo 交易价格或达70亿美元 [5][6] - Grab已聘请顾问处理拟议交易 并正与银行讨论融资事宜 交易取决于融资等条款 [6] Amazon Haul全球拓展 - 亚马逊低价平台Amazon Haul登陆英国 提供数千种售价20英镑或以下的商品 大部分低于10英镑 最低仅需1英镑 [6] - 该平台在沙特阿拉伯以Amazon Bazaar名称运营 提供售价90沙特里亚尔或以下的商品 绝大多数低于20里亚尔 [6] 蜂巢能源海外业务 - 4月蜂巢能源海外动力电池出货量达0.77 GWh 同比增长72% 创单月海外出货量历史新高 [7] - 1-4月海外累计出货63115台车 合计2.76 GWh 同比增长126% [7] 叮咚买菜国际化 - 叮咚买菜通过与香港DFI零售集团合作进入香港市场 通过惠康超市提供商品 首年合作目标销售额1亿港元 [7] 特朗普政府AI政策 - 特朗普政府拟取消拜登时代的AI芯片限制 认为其过于复杂阻碍创新 计划以更简化规则替代 [7] - 拜登原政策将国家划分为三大类监管英伟达等企业芯片出口 新规制定期间商务部将继续严格执行限制 [7] 马士基市场展望 - 马士基2025年Q1营收增长7.8%至133亿美元 维持全年财务预期 [8] - 全球集装箱市场运量增长率由4%修正为-1%至4% 红海混乱局面预计持续至下半年 [8] 行业活动 - 北京将举办"北京-沙特农业新质生产力与可持续发展论坛" 聚焦农业贸易、智慧农业等新兴领域 [8] - 上海将举办"企业出海东盟研讨会" 帮助了解东盟贸易投资政策动向 [10] 企业服务 - KrASIA英文媒体服务助力中国公司全球品牌建设 60%读者为东南亚商业人群 内容被彭博终端等平台收录 [12] - 36氪出海社群已吸引超16000位出海人加入 提供跨境资讯和生态圈链接服务 [14] 傲鲨智能融资 - 傲鲨智能完成B轮融资 消费级外骨骼机器人量产提速 产品覆盖汽车制造等工业场景 销往17个国家 [4]

业绩表现 - 2025年一季度营业收入360亿元同比增长11%归母净利润5.44亿元同比增长550%扣非净利润5.23亿元同比增长132% [2][5] - 2024年全年营业收入1777亿元同比增长39%归母净利润30亿元同比增长605% [3][9] - 经营现金流55.21亿元同比增幅381%上年同期为-19.62亿元 [5] 业务板块 - 集装箱制造业务干货箱销量53.12万TEU同比增长7.44%冷藏箱销量3.64万TEU同比增长291% [6] - 道路运输车辆业务销量2.98万台同比提升1.12%营业收入45.91亿元 [6] - 能源化工装备业务收入57.65亿元同比增长24.2%在手订单283.09亿元新签订单45.66亿元 [6] - 创新业务冷链物流冷箱市场领先布局医药冷链、工业温控等领域储能科技和模块化建筑取得进展 [6] 财务指标 - 销售毛利率12.1%同比上升1.92个百分点净利率2%同比上升1.33个百分点 [7] - 销售费用6.25亿元同比增长7.57%管理费用16.05亿元同比增长17.58%财务费用3.56亿元同比增长132% [7] 研发与创新 - 2022-2024年研发投入合计76.77亿元2024年新增专利申请845件有效专利5376件 [8] - 研发投入五年复合增长率13.38%2024年研发费用27.12亿元 [8] 市场与订单 - 海工板块手持订单70亿美元按年产能30亿美元测算排产至2027年 [10] - 合同负债154.04亿元反映订单充足 [3][10] 全球化布局 - 研发中心及制造基地分布全球20多国海外实体企业超30家欧洲北美为主 [9] - 2024年海外收入占比54%国内收入占比46% [9] 分红历史 - 2024年现金分红9.45亿元分红率31.78% [11] - 上市以来累计盈利590.81亿元累计分红186.38亿元平均分红率31.55% [4][11]

公司破产公告 - 南洋国际物流集团宣布因资金链断裂将于2025年5月1日正式结业 [1][4][8] - 公司成立于1991年，拥有34年历史，是香港和华南地区最具规模的内河集装箱运输物流公司之一 [1][2] - 公司业务涵盖华南香港间驳船运输、船舶代理、进出口报关、码头装卸、仓储、拖车等 [1] 破产原因分析 - 全球经济不景气、疫情及贸易战影响、驳船行业恶性竞争导致经营困难 [1][4][8] - 公司股东已将全部资产和物业抵押给银行融资，但因应收款账期过长及恶劣经济环境导致资金链断裂 [1][4][8] - 公司表示民营驳船企业在当前经济环境下难以经营 [4][8] 公司业务规模 - 在内地设有21家分公司/办事处 [2] - 旗下南洋船务拥有及期租共55艘船舶，运力8199标箱，集装箱空箱9422Teu [2] - 曾获香港物流大奖（中型企业）和马士基颁发的优质服务奖状 [2][3] 业务覆盖范围 - 主要经营香港往返海南、广西北部湾、广东湛江、深圳、东莞、黄埔、南沙、佛山等珠江三角洲地区的外贸集装箱运输 [2] - 具体港口包括蛇口、大铲湾、盐田、黄埔新旧港等 [2]

报告核心观点 - 白酒行业增速放缓、整体承压、分化加剧，高端和区域头部企业相对具备韧性，头部公司具备中长期投资价值 [2][12] - A股市场科技持续领跑，内外需动能切换酝酿中，各行业景气度分化明显，部分行业需求扩张、部分供给收缩，2024年股东回报显著提升，2025年一季度“抢出口”效应明显 [15] - 基础化工行业在建工程连续两个季度回落，25Q1补库带来盈利改善，建议从传统周期、氟化工、成长标的三方面布局 [16] - 海丰国际是小型集装箱船市场龙头，受益于产业转移和市场格局变化，首次覆盖给予“买入”评级 [17] - 美股云计算和互联网巨头25Q1业绩有不同表现，Capex方面部分公司有调整，关税摩擦对行业有一定影响 [18][20][21] 市场指数表现 大盘指数 - 上证指数收盘3316点，1日涨1.13%，5日跌0.77%，1月涨0.9% [1] - 深证综指收盘1959点，1日涨2.25%，5日跌1.69%，1月涨2.97% [1] 风格指数 - 大盘指数昨日表现0.92%，1个月表现 -1.12%，6个月表现 -5.02% [1] - 中盘指数昨日表现1.89%，1个月表现 -2.33%，6个月表现 -9.33% [1] - 小盘指数昨日表现2.37%，1个月表现 -1.81%，6个月表现 -2.6% [1] 行业涨幅 - 金属新材料昨日涨6.07%，1个月涨 -2.55%，6个月涨 -3.59% [1] - 其他电源设备Ⅱ昨日涨5%，1个月涨 -4.49%，6个月涨2.5% [1] - 其他电子Ⅱ昨日涨4.67%，1个月涨1.64%，6个月涨 -0.76% [1] - 小金属Ⅱ昨日涨4.56%，1个月涨 -0.56%，6个月涨 -8.59% [1] - 元件Ⅱ昨日涨4.3%，1个月涨 -3.21%，6个月涨 -3.58% [1] 行业跌幅 - 农商行Ⅱ昨日跌 -0.89%，1个月跌 -0.16%，6个月涨4.89% [1] - 休闲食品昨日跌 -0.73%，1个月涨7.7%，6个月涨14.06% [1] - 城商行Ⅱ昨日跌 -0.6%，1个月跌 -1.41%，6个月涨5.62% [1] - 国有大型银行Ⅱ昨日跌 -0.56%，1个月跌 -0.3%，6个月涨9.93% [1] - 饲料Ⅱ昨日跌 -0.52%，1个月涨6.01%，6个月涨6.97% [1] 白酒板块分析 投资分析意见 - 白酒上市公司25Q1收入普遍正增长，但增长中枢下降，多数企业现金流增速慢于收入增速，24Q4收入和利润普遍下滑，24Q4+25Q1收入增长中枢降至低个位数且分化加剧 [2][12] - 贵州茅台表现优异，24Q4和25Q1均两位数增长，头部全国和区域品牌两个季度合计正增长但增速回落至个位数 [2][12] - 企业对全年目标制定谨慎，二季度基本面有压力，关注内需政策发力，头部公司具备中长期投资价值，重点推荐贵州茅台、山西汾酒等 [2][12] 基本面分析 - 2024年白酒行业营收4272.18亿元，同比增8.38%，净利润1668.05亿元，同比增7.41%；25Q1营收1485.35亿元，同比增2.43%，净利润630.97亿元，同比增2.71%；24Q4+25Q1营收2474.91亿元，同比增2.11%，净利润984.91亿元，同比增0.86%，收入增速快于利润增速，高端＞中端酒＞次高端 [3][10] - 2024年白酒行业净利率40.13%，同比降0.36个百分点，扣非净利率39.00%，同比降0.23个百分点；25Q1净利率43.50%，同比升0.12个百分点，扣非净利率42.44%，同比升0.17个百分点，中端>高端>次高端 [3][11] - 2024年末白酒行业预收账款603.28亿元，环比24Q3末增186.01亿元，24年中端酒表现最优；25Q1末预收账款491.77亿元，环比24Q4末减111.51亿元，25Q1高端酒表现最优 [3][11] - 24年白酒行业经营性现金流净额1483.31亿元，同比增7.72%，销售商品等收到现金4658.47亿元，同比增6.25%，慢于收入增速；25Q1经营性现金流净额486.45亿元，同比增62.29%，销售商品等收到现金1501.92亿元，同比增16.65%，快于收入增速 [11] 估值分析与分红 - 截至2025年4月30日，白酒板块绝对PE为19.7x，低于2011年至今均值30.6x，相对PE倍数为1.39x，低于均值2.04x [4][13] - 大部分白酒公司24年年度分红率同比提升，股息率提升到3.0%以上，未来分红率有望继续提升，龙头公司有三年期分红回报方案，具备中长期投资价值 [4][13] A股市场分析 行业景气定位 - 相对景气：25Q1科技（TMT）增长良好，硬件端高增长，软件端改善明显；消费板块收入增速低、利润增速下行，农林牧渔扭亏，食品饮料增速回落；先进制造盈利能力低，供给端出清，部分细分行业财务指标改善；金融地产中银行承压、证券回暖、保险分化、地产磨底；周期板块内部分化，有色金属高景气、部分行业压力大；医药板块磨底，部分细分行业供给收缩 [15] - 绝对景气：高景气行业有传媒、农林牧渔等，低景气行业有煤炭、石油石化等 [15] 需求与供给 - 需求端：25Q1合同负债及预收账款增速大于0且边际提升的行业有军工电子、元件等 [15] - 供给端：当前供给收缩充分的行业有地产链相关行业、医药、光伏设备等 [15] 股东回报 - 2024年A股已公告或实施分红案件4968次，分红总额2.16万亿元，银行、食品饮料、通信为分红总额前三大行业，成长类行业分红案例多，回购规模上行 [15] 出口与内需 - 2025年一季度“抢出口”效应明显，出口链公司业绩占优但趋势放缓，内需类公司绝对业绩偏弱但边际改善，出口链和内需类公司利润增速边际变化相反 [15] 基础化工行业分析 行业业绩 - 2024年能源价格中枢回落，终端需求疲软，化工板块盈利触底，营收20601亿元，同比增3%，净利润1098亿元，同比降3%；24Q4营收5293亿元，净利润117亿元 [16] - 25Q1原油价格企稳，终端补库需求修复，化工板块盈利回暖，营收4969亿元，同比增6%，净利润328亿元，同比增9%，毛利率17.6%，资产负债率均值49.3%，在建工程连续两个季度环比下滑，存货增加 [16] 细分板块 - 24年氯碱、复合肥、锦纶板块业绩提升，膜材料、农药、钾肥等下滑；25Q1氟化工、食品及饲料添加剂等行业盈利回暖 [16] 投资建议 - 维持行业“看好”评级，建议从传统周期关注白马及细分企业、氟化工、成长标的确定性修复三方面布局，推荐万华化学、巨化股份、雅克科技等公司 [16][17] 海丰国际分析 公司优势 - 专注亚洲区域市场，稳健经营，控制运力全球排名第14位，亚洲区域内第4位，创造成本优势，提升自有船比例增强抗周期性 [17] 市场环境 - 产业转移加速，东南亚地区需求坚挺，联盟新模式和事件扰动使小船灵活性优势凸显，供给端新船运力有限，未来可能负增速 [17] 盈利预测与评级 - 预计2025 - 2027年营业收入分别为30.86亿、29.62亿、29.42亿美元，毛利分别为11.23亿、9.63亿、8.81亿美元，归母净利润分别为10.42亿、8.59亿、7.90亿美元，首次覆盖给予“买入”评级 [17] 美股云计算和互联网巨头分析 云计算业绩 - 微软Azure营收增速超预期，中长期增长趋势明朗，非AI业务表现出色，OpenAI训练部分产能或转向商业化 [18] - 谷歌云符合预期，季度营收123亿美元，预计全年增速稳定，25Q2将兑现基于英伟达GB200的A4虚拟机业绩 [18] - 亚马逊AWS符合预期，季度营收288亿美元，营业利润率39.5%，得益于增长趋势和降本，折旧成本环比未加速 [19] Capex情况 - META 25年Capex指引提升至640 - 720亿美元，强调AI在推荐系统的作用 [20] - 谷歌维持750亿美元Capex指引，微软指引FY25 Capex超850亿，亚马逊指引FY25同比FY24 Capex提升超30% [20] 关税摩擦影响 - 广告方面，谷歌、META亚太地区零售商向北美广告投放受阻，社交广告更具韧性，投放支出部分转移 [21] - 电商影响程度不明，亚马逊提前积累库存、转嫁成本应对 [21] - 软件具备避险性质，云行业中长期增长趋势乐观，IGV跑出超额收益 [21] 重点标的 - 重点关注微软、META、谷歌、亚马逊 [21]

中美贸易下滑态势 - 中美贸易呈现断崖式下滑 大量空置集装箱预示美国商店将面临缺货困境 可能引发物价飞涨与失业率攀升 [1] - 3月下旬至4月初中国集装箱航运量激增 系企业为赶关税生效前抢运货物 4月9日关税生效后航运量直线下滑 [1] - 中国货船抵美需20-30天 货物从港口运送至商店与工厂还需1-10天 5月中旬将开始显著影响商店货架 [1] 关税政策影响 - 美国对多数中国商品征收关税高达145% 中国对多数美国商品加征125%关税 [1] - 美国对电子产品给予较大幅度豁免 中国也对半导体 航空等行业出台豁免政策 [1] - 2024年美国自中国进口额近4400亿美元 中国是美国第三大贸易伙伴 [2] 航运行业冲击 - 自1月初以来波罗的海运价指数显示航运成本近乎腰斩 [2] - 需求下降已对航运行业收入造成冲击 [3] - 货运与物流行业大规模裁员可能进一步拖累经济 [4] 中小企业困境 - 独立玩具店 五金店和服装店等小企业受冲击尤为严重 [4] - 小企业依赖进口廉价商品维持运营 缺乏大企业的营运资金与流动资金储备 [4] - 2023年小企业吸纳约6200万美国就业者 占私营部门劳动力46%以上 [4] 经济不确定性 - 各类规模企业需应对中美矛盾信息带来的额外不确定性 [5] - 地区性联邦储备银行调查显示新订单急剧下滑 资本支出计划停滞 [5] - 西南航空公司 Chipotle 百事公司等企业警示消费者已开始缩减开支 [5]

报告公司投资评级 - 维持“买入”评级 [9][11] 报告的核心观点 - 中集集团发布2025年一季报，集装箱板块利润持续释放，海工板块景气上行，其他业务板块整体经营向上，有望受益于深海科技发展 [2] - 预计公司2025 - 26年实现归母净利润分别为34.8、44.7亿元，对应PE分别为12、9倍 [11] 根据相关目录分别进行总结 事件描述 - 2025Q1公司实现收入360.26亿元，同比增长11%；归母净利5.44亿元，同比增长550%；扣非净利润5.23亿元，同比增长132% [6] 事件评论 - 集装箱板块利润持续释放，2025Q1干货集装箱销量53.12万TEU，同比增长约7.44%；冷藏箱销量3.64万TEU，同比增长约291.40% [11] - 海工板块经营稳健，2025Q1新增生效订单0.6亿美元，累计持有在手订单价值63亿美元，油气业务订单占比三分之二；多个项目完成建造及交付，半潜钻井平台“仙境烟台”签署新租约 [11] - 多领域业务协同向上，能源、化工及液态食品装备业务收入同比增长24.2%至57.65亿元；空港与物流装备等业务营业收入同比上升；物流服务业务盈利指标同比稳步增长；道路运输车辆业务实现营业收入45.91亿元 [11] - 产品业务布局广，有望受益于深海科技的发展，公司深耕深海油气及新能源业务，业务布局全面 [11] 财务报表及预测指标 |报表类型|项目|2024A|2025E|2026E|2027E| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |利润表|营业总收入（百万元）|177664|174076|193489|208439| |利润表|归属于母公司所有者的净利润（百万元）|2972|3483|4472|5293| |利润表|EPS（元）|0.53|0.65|0.83|0.98| |资产负债表|资产总计（百万元）|174752|178268|191927|201774| |资产负债表|负债合计（百万元）|106732|106373|115043|118930| |现金流量表|经营活动现金流净额（百万元）|9264|5254|8216|9819| |现金流量表|投资活动现金流净额（百万元）|-6630|-4070|-3060|-2150| |现金流量表|筹资活动现金流净额（百万元）|-4244|391|-107|-889| |基本指标|市盈率|14.25|11.69|9.10|7.69| |基本指标|市净率|0.79|0.75|0.71|0.67| |基本指标|总资产收益率|1.7%|2.0%|2.3%|2.6%| |基本指标|净资产收益率|5.8%|6.4%|7.8%|8.7%| [15]

集装箱业务 - 2025年一季度公司集装箱业务营收和净利润同比上升，产销量同比增长，干箱销量同比增长7.44%至53.12万TEU，冷箱销量大幅增长291%至3.64万TEU [3] - 短期订单排产至二季度，预计下半年受去年高基数和关税对宏观经济影响更明显；中长期全球贸易增长等给制造端提供基本面支撑，公司会灵活应对并深化众星战略发展增量业务 [3] 贸易战影响 - 公司直接出口美国产品营收占比小，直接影响不大，更多是间接影响 [4] - 关税不确定性冲击全球集运市场，但供应链重构有望中和部分关税对贸易量的影响，公司有信心提升竞争力实现高质量发展 [4] 海工业务 新增订单与行业预期 - 一季度海工新增订单以油气业务为主 [5] - 虽受美国关税影响原油价格下降，但海上深海油气增产趋势不改，预计2025 - 2027年平均将有13艘/年FPSO新合同授予，2025 - 2029年累计约有超过10艘FLNG订单数 [5][6] 盈利能力与预期 - 2024年海工业绩强劲增长，营业收入同比增长58%至166亿元，净盈利2.24亿元，新签订单32.5亿美元 [7] - 截至2025年一季度末，海工累计持有在手订单价值63亿美元，油气业务占比三分之二，公司将通过投入提升产能和建造效率，提升项目管理能力保障订单交付和盈利 [7] 业务发展策略 - 公司未来聚焦现有业务结构，在传统优势业务基础上发展战略新兴业务 [8] - 围绕高质量发展和构建增长新动能两大核心战略，推进资产结构优化，清理低效资产和亏损业务，聚焦核心优势业务，已在储能等新兴领域完成前瞻布局 [8]