低空经济全球化协作 - 国际低空经济合作联盟(ILCA)成立 由全球100余家企业和研究机构组成 总部设于中国香港 运营中心位于粤港澳大湾区 [1] - 联盟致力于推动全球低空经济生态体系建设 促进技术标准化和国际合作 [1] - 2025首届国际低空经济合作论坛在深圳举行 探索低空经济发展新模式 [1] 中国低空经济发展现状 - 2023年中国低空经济规模达5059.5亿元 增速33.8% [3] - 预计2025年市场规模达1.5万亿元 2035年达3.5万亿元 [3] - 广东省集聚全国超30%的低空经济产业链企业 消费级无人机占全国90% 全球70% [2] - 广东省形成广州 深圳 珠海"三核联动" 东莞 佛山 中山协同发展格局 [2] 企业战略布局 - 中贝通信正式进军低空经济 将打造"6G+算力+算法"三维生态 [2] - 中贝通信计划未来三年实施"论坛+联盟+运营"三级矩阵模式 [3] - 星际航空将建设低空经济枢纽港 已与6家机构签订战略合作协议 [3] 政策支持 - 国家推进空域管理改革 简化通用航空飞行审批流程 [1] - 政策为低空经济高质量发展提供制度保障和行动指南 [1]

汽车零部件无人车间内，机械手臂，默契配合，精准焊接； "空中的士"便利起降，城市的一维交通已经扩展至空中三维； 巨型LED屏幕不只是平面图形，而是化作粒子特效，在屏幕中凝聚、爆裂、重组，机械传动声中秒 变立体； 在饮料的全自动无菌生产线上，140℃瞬间高温让微生物灰飞烟灭，却精准保留茶多酚的清香和赤 藓糖醇的甘甜 智能制造一体机集成了AI智能体、大模型等技术优势，为制造业提供了从数据采集、分析到决策 执行的一站式服务 身高175cm，体重63公斤的人型机器人不仅能稳健行走，还会摇晃小臂比心，甚至优雅地端起咖啡 杯...... 公募基金一直在持续服务产业生态共建，嘉实基金"探寻中国新质企业"投资者服务系列活动，不只 是简单走入企业，而是希望共建一个新质企业、公募基金、投资者等都参与其中的生态圈，以多方视角 的碰撞，形成对产业更立体的认知。 新质生产力的培育需要"技术-资本-场景"的化学反应。随着公募基金走进企业等活动的深耕，金融 服务实体经济持续扎根，引导社会资金流向战略性新兴产业和关键技术领域，成为连接资本与科技创新 的桥梁。同时，通过资本赋能、生态共建和价值创造，也进一步激励公募机构深耕科技领域，为新质企 ...

5月15日，第十三届中国指挥控制大会暨第十届中国（北京）军事智能技术装备博览会在北京国家会议 中心开幕。 开幕当天一早，这场科技与军事交汇的展会就吸引了大批的观众参观、咨询。南都记者在逛展中注意 到，本次博览会有上千家企业参展，他们拿出各家的明星产品，希望一举斩获订单。同时，无人化、智 能化、国产化、低空经济成为了参展产品的亮点。 面对不确定的国际形势，企业更需加快自主研发 近年来，无人机在军事领域的应用愈加深入，扮演着越来越重要的角色，此次博览会上就有多款无人机 亮相。 在北京卓翼智能科技有限公司（以下简称"卓翼智能"），一款系留无人机吸引了多位观众咨询。这款型 号为TS-A8系留无人机，以军工技术为基础，采用航空级材质，最大载荷能力为10kg，其大载重能力和 双天线定向技术提供了卓越的飞行稳定性和抗电磁干扰性能，广泛应用于电子对抗、通信中继、视频监 控、信号侦察等多种场景。 和普通民用无人机不同，这款系留无人机不用担心电池续航的问题，其通过光电复合线缆供电进行运 作，当然，受限于线缆长度，其最高飞行高度为200米，但这足以完成信号侦察等军事场景的需求。 "我们不单单做装备，也不单单做系统，而是从仿真验证到 ...

市场走势分析 - 上证指数逼近3月高点3439点附近导致技术性调整 [1] - 大部分分类指数已回补"对等关税"宣布前的跳空缺口 [1] - 上证指数站稳60/120日均线显示A股内在趋势变强 [1] - 降准降息落地及贸易谈判第一阶段成果推动市场进入新行情阶段 [1] 后市展望 - 关税事件冲击最高峰已过 A股进入实质性修复阶段 [2] - 海外业务依赖型行业如消费电子 CXO仍受关税不确定性影响 [2] - 内需消费和科技自主创新主线确定性较高将受益于对冲政策 [2] 热点板块 - 5月市场风格可能切换至科技成长方向 [3] - AI领域关注云计算 AI+办公 AI+医药等衍生方向 5月重点关注大模型版本更新 [3] - 机器人国产化趋势明确 关注传感器 控制器 灵巧手等板块机会 5-6月关注机器人格斗大赛 [3] - 半导体国产化趋势持续 关注设备 晶圆制造 材料 IC设计等环节 [3] - 低空经济存在补涨预期 关注地面起降场建设 低空飞行器整机等 [3] 盘面回顾 - 周四A股逐级走低 交易量萎缩 下跌个股超3800家 [4] - 上涨板块为美容护理 煤炭 农林牧渔 公用事业等防御型行业 [4] - 领跌板块为计算机 通信 电子 传媒 非银金融等科技成长板块 [4]

低空经济发展现状 - "低空经济"首次被写入2024年政府工作报告 全国各地加速布局该产业 [3] - 深圳通过"顶层立法+区域试点+全链支持"政策矩阵 构建全球领先的低空经济生态体系 被誉为"低空经济第一城" [3] - 前海—蛇口低空经济先导区作为南山区重要抓手 探索建设新型低空基础设施并布局多元应用场景 [3] 前海—蛇口低空经济先导区规划 - 招商蛇口联合前海管理局等政企单位 规划约25万平方米区域打造低空经济主题产业园区 该园区被纳入"深圳市十大低空经济领域产业园区" [4] - 园区形成"2+1+1"产业体系：核心产业(飞行器整机制造/飞行服务等) 重点产业(融合应用) 配套产业(材料/元器件等) [5] - 计划引入eVTOL/无人机等新型飞行器 拓展应用广度与服务深度 目标建成粤港澳大湾区低空经济先行示范区 [5] 产业园区具体布局与进展 - 价值工厂规划五大功能区：创新区/制造维修区/检验检测区/研发设计区/试飞应用区 总面积超12000平方米 [6] - 已吸引丰翼科技无人机/泽芯无人机测试中心/零重力深圳飞机工业等重点项目入驻 [6] - 泽芯无人机测试中心预计2025年6月投用 将整合测试/训练/赛事/教育/电竞等功能 [6] 近期动态与未来展望 - 本月将举办低空经济生态共创大会 吸引更多企业集聚 [7] - 招商产园持续优化产业生态环境 目标形成"蛇口造 蛇口飞"的产业发展优势 [7] - 常态化运营"空中看蛇口"直升机观光航线 标志应用场景落地 [1]

政策概述 - 广东省发布《若干措施》推出12条政策 旨在激发市场主体活力并加快建设现代化产业体系 政策覆盖培育新质生产力 优化全生命周期服务 强化外资招引等维度 目标为超过1900万家市场主体注入发展动能 [1] - 政策聚焦"投早 投小 投未来 投硬科技" 明确组建超万亿元产业基金 加码跨国公司地区总部和外资研发中心奖励 夯实制造业根基 [1] 产业基金与融资支持 - 全省将统筹组建超万亿元总规模的产业投资基金和创业投资基金 以国有资本带动社会资本 重点投向集成电路 人工智能 机器人等12个重点领域 [2] - 对制造业和高新技术企业新增银行贷款 省财政按不超过利率35%贴息 年贴息贷款总规模最高2000亿元 单企业年度贴息上限2000万元 贴息比例较过往提升5-15个百分点 [2] - 年度贴息规模相当于广东省2024年制造业贷款增量的30% 鼓励地市配套扩大覆盖范围 [3] - 省级财政连续三年对政府性担保体系增资 预计年新增融资规模超千亿元 服务中小微企业超10万户次 带动企业增收超1500亿元 稳定就业岗位约90万个 [3] 全周期企业服务 - 重大先进制造业项目用地应保尽保 推行"三证齐发"和"拿地即开工" 简化环评流程 强化规划与项目环评联动 [4] - 全省划定600万亩工业用地控制线 保障中长期制造业空间需求 专项预留2万亩新增指标优先支持低空经济 人工智能等新质生产力项目 [4][5] - 实施"百万英才汇南粤"计划 前沿领域高精尖缺人才可享"一人申请 全家落户" 全省推行企业服务专员制度 建立全生命周期服务机制 [5] 外资招引政策 - 新增跨国公司总部能级奖励 中国区/亚太区/全球总部最高奖励800万元 叠加既有政策后总奖励可达1300万元 [6] - 外资研发中心落户最高资助100万元 跨国公司全球研发中心额外奖励500万元 累计最高可获600万元扶持 [6] - 2024年一季度广东新设外资企业5922家(同比+16 9%) 实际使用外资357 6亿元 增速高于全国及主要经济大省 [6] - 已开展"投资广东"百场招商活动 一季度引进内资重点项目1580个 总投资超5600亿元 [7] 产业战略布局 - 2023年广东省20个战略性产业集群增加值同比+5 2% 占GDP比重达40% 新政重点培育12大前沿领域 与国家战略紧密衔接 [8]

低空经济行业概述 - 低空经济成为我国培育新质生产力的重要领域，2023年起进入大众视野[1] - 2024年政府工作报告首次写入"低空经济"，国家发改委成立低空经济发展司[2] - 行业相关企业超8000家，预计2025年市场规模达1.5万亿元，2035年达3.5万亿元[2] 人才需求与培养 - 2024年教育部批准6所高校增设"低空技术与工程"本科专业[1] - 无人机操控员岗位缺口达100万人，全行业存在严重人才供需不平衡[3] - 专业培养方向涵盖飞行器设计、空域管理、系统集成等跨学科知识[3][7] 高校专业建设特点 - 首批6所高校包括北航、北理工、北邮、南航、华南理工、西北工大[5] - 北航采用多学院联合的项目制实验班模式[6] - 北邮实施跨学院办学，整合通信、计算机、自动化、人工智能四大学院资源[6] - 南航专业设置"2.5+1.5"培养模式，分数字检测与飞行服务两大方向[10] 课程与培养体系 - 构建覆盖飞行器设计、智能控制、通信导航、交通管理的全链条课程[6] - 北邮开发新型交叉课程体系，包含低空技术、通信网络、人工智能等方向[7] - 南航课程设置涵盖空域管理技术、导航系统、传感器技术、通信协议等[7] 就业前景 - 毕业生可进入飞行器制造、空管部门、适航认证机构等单位[11] - 就业领域覆盖科研机构（28%）、政企服务（32%）、重点企业（40%）[12] - 主要雇主包括无人机企业、电信运营商、互联网公司、空管企业等[12] 招生要求 - 北邮2025年计划招生60人，要求数理基础扎实[10] - 南航计划招生30人，要求数学物理成绩优异[10] - 建议首选物理、化学科目，需具备创新意识和团队协作能力[10]

科技成果应用场景发布会 - 活动以"彭州双湖科技园蓉北智创新未来"为主题，发布了38项政务端科技成果应用场景需求清单及23项企业端科技成果应用场景能力清单，涵盖中医药、航空动力、先进能源、低空经济、人工智能等19个战略性新兴领域 [1] - 重点发布6个政务领域场景需求，包括《低空乡村物流体系建设》《天府中医药创新港中医药创新》《龙门山云端观光度假游》等 [1] - 推介3家企业端场景建设能力，包括《以AI驱动具身智能创领焊接&切割卓越解决方案》《智慧物流数智孪生立体仓库解决方案》《光谱在中药材、低空遥感、智慧农业的整体解决方案》 [1] 行业领域应用场景分布 - 中医药领域发布"数字中医药博物馆"等2项应用场景 [2] - 航空动力领域发布"氢动力无人机动力系统研发制造"等2项应用场景 [2] - 先进能源领域发布"虚拟电厂智慧调控平台"等4项应用场景 [2] - 低空经济领域发布"低空物流"等3项应用场景 [2] - 人工智能领域发布"人力资源市场数字员工"等8项应用场景 [2] 政府支持与工作机制 - 彭州已制定《彭州市场景创新工作机制方案》，组建23个场景创新工作小组，覆盖重点产业链、重要行业、国有企业、镇（街道）四大领域 [2] - 工作小组为科技企业提供测试试验和应用推广平台，实现场景与技术的供需对接、政企开放交流合作 [2] - 推动彭州科创产业从"先研发后转化"向"需求推动技术创新"的新模式转变 [2] 未来发展方向 - 彭州将聚焦打通科技成果转化"最后一公里"，将场景创新作为推动"四链"融合、促进成果转化的重要抓手 [2] - 为新技术、新成果、新产品提供更多展示平台和应用场景，助力科技成果高效链接市场需求 [2]

低空经济市场前景 - 中国民航局预测2025年低空经济市场规模将达1.5万亿元，2035年有望突破3.5万亿元 [1] - 2024年以来从中央到地方支持低空经济发展的政策频出，提及以空域改革为基础、技术创新为动力、产业发展为核心、场景应用为牵引 [1] - 低空经济产业链已成为资本追逐的蓝海，行业领先的早期风险投资机构阿尔法公社领投蜜蜂低空天使轮融资 [1] 低空经济商业化挑战 - 飞行器大规模商业化面临三大难题：技术难题（航空级电池能量密度不足，主流eVTOL载重普遍低于500公斤，续航时长1小时内）、场景割裂（全国仅0.1%的A级旅游景区布局低空观光）、商业闭环难题（头部企业单机年运维成本近百万元，营收不足30万元） [2] - 载人飞行器商业化需要突破载人安全性、适航证等运营证件审批、飞行器能源以及AI辅助无人驾驶技术跃进，还有空域管理等难题 [2] - 预计未来会随着政策支持以及技术创新，让低空领域飞行器商业化逐渐从载物过渡到载人，商业化场景也能从隔离走向融合 [2] 蜜蜂低空商业模式 - 公司定位于低空领域综合场景服务商，以旅游景区为eVTOL商业化应用场景切入低空服务赛道 [3] - 采用"轻资产联营"模式整合飞行器供应商、解决空域审批、运营机组，与景区分成收入 [3] - 使用北京航空航天大学固定翼有人机，单次飞行时间5分钟至8分钟，成本约107元，市场价多在199元至499元之间 [3] - 当前商业模式毛利率达35%，季度单机营收破百万元，成立至今营收已超过千万元 [3] 蜜蜂低空业务进展 - 已覆盖23个省份共计110多个5A/4A级头部景区，并获得3年至5年独家运营权，覆盖1.2亿年客流量，平均季度执飞超1.2万人次 [4] - 未来将加大对低空垂直场景AI系统投入，布局四大场景：低空观光/文旅拍摄、电力/水利智能巡检、支线物流/应急救援物资配送、森林防火/城市安防/智慧农业监测 [4][5] - 公司打造的产业合作平台已引入800多家无人机企业，梳理与对接低空产业链上下游1500多家企业入库 [5] - 预期未来一年平台撮合交易额将突破亿元级别 [5]

低空经济发展阶段 - 2024年是低空经济"政策元年"，2025年进入"规模化应用年"，行业从政策驱动转向安全健康、有序发展的新阶段 [1][3] - 2025年政府工作报告提出开展新技术新产品新场景大规模应用示范行动，推动低空经济等新兴产业安全健康发展 [5] - 行业将从"概念先行"转向实质性落地和商业化运营，发展模式趋于规范化、可持续、标准化 [5] 行业进展与商业化 - 亿航智能EH216-S已集齐"四证"，沃飞长空、峰飞航空等企业eVTOL产品进入取证冲刺阶段 [1][3] - 头部企业加速推进eVTOL在文旅场景的商业化落地，形成"空中观光+景点接驳"驱动的产业变革 [1] - eVTOL在文旅赛道展现出噪声小、乘坐体验佳、运行成本低等优势，航程和座位数量适配景区交通接驳 [8] 低空+文旅应用 - 文旅行业是eVTOL低空载人飞行发展的第一切入阶段，可推动公众认知并产生经济收益 [6] - eVTOL能打通点对点景区空中载人直达路径，如成都到九寨沟、成都到西岭雪山等航线 [8] - 沃飞长空已完成成都-乐山"成渝低空文旅走廊"航线验证飞行，解锁空中浏览乐山大佛等新体验 [8] 商业闭环构建 - 完整商业生态系统需要主机制造商、运营商、基础设施企业、服务企业等多方协同 [11] - 载人交通和物流运输将贡献超过80%的行业增量，需建立常态化全天候飞行服务标准体系 [13] - 只有形成足够体量的运营规模，才能真正释放低空经济的商业价值 [13] 政策与标准体系 - 国家-行业-地方三级管理标准体系将被构建，呈现差异化发展路径 [1] - 国家层面制定基础安全规则，行业层面形成产品与运营标准，地方细化实施细则 [14] - 各地低空经济试点处在差异化探索阶段，需平衡统一规范与地方特色 [14]