也有一些党员干部不愿、不敢、不善于同民营企业家打交道，有的甚至避而远之，一个重要原因，是怕 把握不好"度"、遭人议论，或是担心一不小心越了界，受到纪法的惩罚。打消这些顾虑，就要坚持激励 与约束并重，让党员干部干净干事、大胆干事。 在安徽合肥，民营经济发展考核体系持续完善，促进民营经济发展工作被纳入督查范围和政府目标管理 绩效考核，为科大讯飞、蔚来汽车等民企壮大注入动能。在云南，政商交往"正面、负面、倡导"三张清 单的发布，为政府服务企业、企业与政府打交道划底线、添底气，有民企负责人感慨，"不仅是规则， 更是发展保障"。 清单越具体、标准越明晰、规则越细化，就越能放大规章制度"紧箍咒""护身符"的作用，推动党员干部 在惠企利企上解除顾虑、担当作为，让民营企业卸下包袱、专心致志谋发展。 历史的演进中，总有一些充满意义的细节。 距离北京人民大会堂仅几公里，有条翠花胡同，胡同里有家悦宾饭馆，是我国改革开放后第一家个体餐 饮。1980年9月30日，郭华的爷爷奶奶创办了饭馆；近45年后的4月30日，民营经济促进法获表决通过， 那一刻，郭华正在饭馆里忙着招待天南海北的游客，"终于盼到了"。 民营企业健康发展，离不开良好的营 ...

两种看法，联系起来辩证看，会更客观。习近平总书记指出，"人工智能是年轻的事业"。年轻的事业， 既意味着前景广阔，也意味着还处在成长期。近年来，我国人工智能综合实力已实现整体性、系统性跃 升，但在基础理论、关键核心技术等方面还存在短板弱项。也正因此，有人将我国人工智能的发展比喻 成"踉跄奔跑"。既看到成绩、坚定信心，也正视差距、加倍努力，才是正确的态度。 看到成绩不是妄自尊大，正视差距也不是妄自菲薄，为的都是增强定力、向上攀登。对于人工智能，既 要看当下，也要看长远、看后劲。我国人工智能产业，潜力在哪？ 在于丰富的数据资源。数据，被誉为人工智能的"燃料"。缺少丰富的数据支撑，算法再先进、算力再强 大，也难以实现预期效果。数据显示，截至2024年12月，我国网民已有11.08亿人，而生成式人工智能 产品的用户规模达2.49亿人。如此庞大的用户群，不仅让数据呈现"量大"的特征，还具有"多样"的特 点。这能为人工智能训练、优化、迭代提供坚实基础。 人工智能日益融入生产生活的方方面面，赋能千行百业、造福千家万户。习近平总书记强调："推动我 国人工智能朝着有益、安全、公平方向健康有序发展。"本版今起推出系列评论，与读者一 ...

这样的场景，在托溪乡的山村已很常见。"这些年，山区医疗保障逐步完善，但受地理、交通等限制， 偏远农村乡亲'就医难'依然存在。"李浩东说。 2023年10月，在当地党委、政府支持下，托溪卫生院开始"进村巡诊""送医上门"，医生背起出诊包，为 群众上门诊疗。 清晨的雨丝裹着山雾，将福建宁德市寿宁县托溪乡圈石村杨梅林自然村笼罩得朦朦胧胧。 83岁的村民吴凤妹正捂着胸口咳嗽。"阿婆，我来了。"托溪卫生院院长李浩东背着"医疗保障出诊包"， 脸颊淌着汗珠跨进门槛。 李浩东蹲下身，背包一敞，听诊器、血压计、药品盒铺了半张木桌。经过诊治，李浩东翻出感冒药和降 压片，按剂量掰好塞进老人掌心："白色药片饭后吃，黄的现在含一粒。" 看诊刚结束，李浩东收到网格员何邦午发来的消息：隔壁叶大娘卧床已久，想做身体检查。李浩东立即 起身前往。 这份精准的"点单式"服务，源于托溪乡的"四张清单"机制。依托各村网格员队伍，卫生院成立"医网融 合"服务队，将全乡分为三大片区，网格员每日巡查上报。"我们像外卖骑手，送的是'健康套餐'。"李浩 东说，当重点关注人群有诊疗需求，网格员会通知"背包医生"，医生根据病情线上问诊或入户巡诊。 在寿宁，这样的" ...

有意思的是，我们发现很多湖湘后人都把船山先生视为精神导师，却做出了不一样的行动。比如曾国藩 和郭嵩焘试图用船山先生的史学和礼学，来重塑晚清的政治秩序和名教系统；而谭嗣同以及后来的辛亥 革命者则以船山先生强烈的民族观为旗帜，致力推翻清王朝。这并不矛盾，恰恰反映了船山先生思想的 浩瀚。而不管哪一派，他们都遵奉着同一个目的——经世致用，这是船山思想赋予他们的共同印记。 四集纪录片《船山先生》是我们向先贤的致敬，向思想者的致敬，更是向中国历史的一次致敬。希望观 众观看后，以自己的视角重新审视这位大家。 船山先生的生平看起来似乎非常简单，简单到可以用一两个词来概括。以他20多岁时明朝的覆灭为界 线，此前他的人生主题是"科举"，之后变成了"抗争"——衡山起兵反清和投奔南明政权，是激烈而外化 的政治抗争；人生下半程流亡湘南和隐居石船山下专心学术，是内在的思想和文化上的抗争。抗争的背 后，则是他的坚守。哪怕后来南明败了，他也依然不曾妥协。这是他个人故事里最动人的地方。 船山先生提出过一个哲学观点：道器相依、道不离器。如果说船山先生的思想是"道"，那他这个人便 是"器"。读懂了船山先生的人生，也就理解了他思想的来处。在这之后， ...

2024年8月，埃及正式启动国家氢能源战略。根据该战略，到2030年，埃及绿氢及其衍生品产能将达到 150万吨；到2040年，这一数字预计将攀升至580万吨，其中380万吨用于出口。届时，氢能产业有望为 埃及国内生产总值贡献近180亿美元，并创造超过10万个就业岗位。埃及总理马德布利表示，该战略的 实施将助力埃及实现清洁和可持续能源的多元化发展，切实履行减少碳排放的国际承诺，为全球应对气 候变化贡献埃及力量。 在多重利好政策的推动下，埃及氢能领域的国际合作成果丰硕。阿布扎比未来能源公司、挪威能源企 业、道达尔能源等国际企业纷纷布局埃及，多个绿氢、绿氨合作项目正稳步推进。中国企业也积极参与 埃及氢能项目建设。2024年2月，由中国建筑集团有限公司与韩国企业组成的联合体，与埃及新能源和 可再生能源局等多方签署氢能合作协议，计划打造一座装机容量达250兆瓦的电解水系统，年产5万吨绿 氢，预计2029年投产。2025年3月，中国联合能源集团与法国液化空气集团埃及公司签署谅解备忘录， 携手开发绿氢制绿氨项目。 "中国投资和技术支持为埃及绿色经济发展注入强劲动力。"埃及可持续发展和气候风险评估专家穆斯塔 法·谢尔比尼表示 ...

安联集团欧洲公司高级经济学家贾斯敏·格罗施尔认为，从长远看，加入欧元区对保加利亚利大于弊。 保加利亚加入欧元区后，需接受欧洲央行政策约束并遵守严格财政规则，但更高的经济稳定性、更低的 跨境交易成本以及与欧盟市场的深度融合，将逐步抵消短期阵痛。 保加利亚政府承诺，将全力避免任何可能削弱民众对货币转换信任的行为。该国财政部部长特梅努日卡 ·佩特科娃强调："必须对物价实施持续监控，确保保加利亚民众和企业放心，在此期间不会出现任何不 合理的涨价现象。" （文章来源：人民日报） 欧盟委员会近日表示，保加利亚已满足于2026年1月1日加入欧元区的标准。这意味着在加入欧盟超过18 年后，保加利亚将成为欧元区第二十一个成员国，其货币列弗将在6个月过渡期后逐步退出流通。保加 利亚总理罗森·热利亚兹科夫表示，这是保加利亚融入欧洲一体化进程的又一里程碑。 保加利亚2007年加入欧盟，过去10多年来，加入欧元区一直是该国政府的工作目标和优先事项。保加利 亚曾计划于2024年加入欧元区，但因当时通胀率一度高达9.5%而被迫推迟。今年2月，保加利亚向欧盟 委员会和欧洲央行提交特别趋同报告请求，目标是在2026年正式采用欧元。欧盟在6月4 ...

东南亚地区拥有众多优良深水港，是连接东西方货运的重要通道。根据全球物流和货运协会不久前发布 的《2024东南亚货运评估报告》，东南亚国家正加快投资和扩建现代化港口基础设施，以满足日益增长 的贸易需求，打造发展新高地。 港口促进区域经济繁荣 不久前，柬埔寨西哈努克省举行活动，庆祝西哈努克港集装箱吞吐量突破100万标准集装箱。柬埔寨首 相洪玛奈表示，西哈努克港集装箱吞吐量2024年同比增长29%，达到前所未有的高水平，为国家经济发 展作出了贡献。据西哈努克港总经理卢金春介绍，该港口经过现代化升级改造，已成为推动柬埔寨经济 开放和提升国际竞争力的重要力量。 新加坡港拥有超过250条航线连接全球，吸引来自全球80多个国家和地区的数百家船运公司在此靠泊中 转，是全球利用率最高的港口之一。新加坡海事及港务管理局的数据显示，2024年，新加坡港共处理 4112万标准集装箱，同比增长5.4%，抵达该港口的船只达30亿总吨，同比增长0.6％。 马来西亚交通部的数据显示，马来西亚最大港口巴生港2024年集装箱吞吐量同比增长4.12%，达到1464 万标准箱。2024年，该国另一重要港口丹戎柏乐巴斯港全年集装箱吞吐量超1225万标 ...

"打小时候起，我就开始吃梨、种梨了。"曾乾友说，一筐筐雪梨，是当地汉、藏、回、满等14个民族共 同的收入来源。"我们这里流传着一句民谚，'多卖一筐梨，要送孩子去学习'，梨惠及了一代代人。"去 年，他家的梨园产了12万斤鲜果，毛收入20多万元。 一颗雪梨，何以富了14个民族？ 行走在四川省阿坝藏族羌族自治州金川县的绵绵高山间，记者寻找答案。 6个多小时车程后，星星点点的梨树出现，布满河谷缓坡。细细看去，颗颗绿果镶嵌在茂密的绿叶间。 梨对于金川，有着特殊的意义。为打探与梨有关的故事，记者首先来到了咯尔乡。 梨树下，人影闪动。虽是清早，阳光已显得刺眼。在金江村，曾乾友和家人忙着为梨树施有机肥。种梨 多年，这位藏族汉子今年又种了20多亩雪梨，涵盖八九个品种。 谈及种梨，曾乾友颇有心得。"冬天要浇灌越冬水，开春后要刮果树翘皮，还要对果园清园，涂石灰粉 防虫，修剪果树枝条。"曾乾友说，这是专家传授的雪梨标准化种植"5项管理"措施。现在，当地不同民 族的雪梨种植户都掌握了这一技术要领。 不仅善种，更要会卖。近些年，曾乾友家的雪梨销路越来越广。果子刚成熟，他就通过快递，向线上购 买的客人寄送水果。当雪梨大量上市后，曾乾友则选 ...

高端引领，要以"硬核科技"为基础。海信拥有50余年技术底蕴，在显示技术、制冷科技、智能交互等领 域突破创新。以电视为例，我们融合信芯AI画质芯片、叠屏技术等，让消费者把影院级体验搬回家； 在冰箱领域，围绕"食材鲜储、健康管理"需求，研发真空磁场保鲜科技，让高端家电不只是"高端外 观"，更是"高端体验+高端价值"，用科技为消费升级筑牢底座。 消费升级，更要构建"全场景生态"。我们打破单一产品边界，以"智慧家庭"为蓝图，让电视、冰箱、空 调、厨电等互联互通。从产品高端化到场景高端化，打造全链路高端体验，让消费升级不只是买更贵的 产品，而是"拥抱更智慧、更美好的生活方式"。 在消费持续升级、市场瞬息万变的当下，捕捉用户需求、以高端化引领消费升级，是海信前行的核心逻 辑。 用户需求，是消费升级的"指南针"。如今，消费者不再仅满足于基础功能，对品质、体验、科技融合有 了更高追求，从追求家电"能用"到"好用、耐用、智用"，从关注单一产品到智慧生活全场景，这背后是 对美好生活的向往，是消费升级的强劲信号。我们建立了多维度用户洞察体系，通过大数据分析、用户 调研、场景化体验反馈，挖掘需求"真痛点"，让每一款高端产品都始于对用 ...

与其"跟风"，不如"造风"。在未来，新能源车行业更需要一种"长期主义"的格局，在价值创造的过程 中，找到擅长的方向和赛道，跑得更远更稳更好 这段时间有朋友准备入手新能源车，去4S店试驾新车，一直在考虑到底买哪款。没过几天，待选的几 款车型全部降价。朋友一方面感慨"省钱了"，一方面又更加不敢出手，"怕买贵"。汽车论坛里，不少老 车主吐槽遭遇"价格背刺"：提车两个月，降价两万元，新款上市直接变"绝版车"。在新能源车消费市 场，"买得越早，亏得越狠"的尴尬为何挥之不去？ 在"日日有新款"的今天，设计感、个性化、高性能、强售后，也是消费者购置新车时必须考量的因素。 看中驾驶感的消费者在意的是百公里加速时间、高速动力输出水平；喜欢酷炫风的消费者则关心智能化 的辅助功能、未来感的交互界面；还有不少消费者更乐意为"颜值"买单，他们研究内饰的线条、轮毂的 造型，就连车漆与牌照颜色能不能搭配得和谐，都得纠结大半天……面对消费观念的转变、消费偏好的 调整，单靠"低价输出"，只会让车企陷入"越造越赔""增收不增利"的困境。 不久前，中国汽车工业协会发布《关于维护公平竞争秩序促进行业健康发展的倡议》，引导车企比 拼"价值"不卷"价格 ...