国内新闻 - 中美斯德哥尔摩经贸会谈联合声明发布，双方同意暂停实施24%的关税90天，保留剩余10%的关税 [3] - 三部门印发《个人消费贷款财政贴息政策实施方案》，2025年9月1日至2026年8月31日期间，居民个人消费贷款可享受贴息政策，单笔5万元及以上的重点领域消费以5万元为上限贴息 [4] - 2025年7月份工业生产者出厂价格环比下降0.2%，同比降幅收窄0.2个百分点 [5] - 吉林省开展首批产业人才库征集，聚焦新能源与智能网联汽车等重点产业 [6] - 广汽集团宣布即将发布全新星源增程技术，解决增程式电动车亏电问题，具备超高效、超澎湃、超静谧三大核心突破 [7] - 极氪、吉利控股集团公布防晕车专利，涉及智能驾驶技术领域，通过阻尼控制策略降低晕车感 [8] - 蔚来G318川藏换电路线将于8月16日全线贯通，通过15座换电站实现全程换电至珠峰，截至8月7日已建成换电站3442座 [9] - 华为乾崑智驾系统截至7月31日累计避免254万次碰撞，覆盖22款合作车型，销量突破100万 [10][11] 国外新闻 - 7月全球电动汽车销量增速放缓至21%，达到160万辆 [12] - 韩国7月汽车进口量增长23%，特斯拉领跑，1至7月进口汽车销量增长12%至165210辆 [13] - 特斯拉印度第二展厅在新德里的空港城开业，配备4个超级充电桩 [14] - 印度马恒达集团提升南非工厂产能至1500辆/月，考虑组装其他车型 [15][16] 商用车 - 欧曼银河系列重卡在长春上市，覆盖东北物流多元场景，首批交付186台 [17] - 2025武汉商用车展11月举办，主题为"高端化、智能化、绿色化"，展出面积预计8万平方米 [18] - 江淮悍途EV交付新加坡某航空公司，首次获得高端集团用户认可 [19] - 江铃集团在拉美区域汽车出口同比增长32.6%，1至7月出口36813台 [20]

销量表现 - 6月乘用车市场销量2140万辆 同比上涨206% 环比上涨147% [4] - 6月新能源市场销量1110万辆 同比上涨333% 环比上涨150% 增幅领先整体市场 [4] - 新能源销量占比达519% 较上月增加02% 较去年同期上涨49% [4] - 纯电动销量676万辆 同比上涨421% 环比上涨168% [9] - 插电混动销量434万辆 同比上涨216% 环比上涨124% [9] - 2025年新能源累计销量5274万辆 累计同比上涨309% [9] 新能源市场区域表现 - TOP 10城市销量占比259% 较上月增加04% [10] - TOP 3城市为北京市 广州市 成都市 天津市取代杭州市进入前十 [10] - TOP 10城市除天津市外新能源渗透率均超50% 其中深圳市640% 武汉市638% 西安市620% [10] - TOP 10城市除天津市和西安市外 销量以纯电动为主 产权归属以个人用户为主 [10] 纯电动细分市场 - 纯电动TOP 3细分市场为A0级(181%) A-SUV(163%) B-SUV(155%) [15] - B-SUV市场份额较上月上升23% A0级下降17% [15] - 相比去年同期 A0级市场份额从130%扩张至181% A级从132%收缩至78% [15] - 纯电动个人用户占比862% 同比增长522% 单位用户占比55% 同比下降411% [16] 行业动态 - 小鹏华为联合研发"追光全景"抬头显示系统 首搭于小鹏G7 [19] - 广汽丰田推出新能源专属平台 全新电子电气架构和AI智能数字底盘 [21] - 吉利发布星睿AI云动力20 雷神超级电混实现全维度升级 [23] - 奥迪取消2033年停售燃油车计划 [19] - 特斯拉Robotaxi开启运营 主驾无驾驶员 [19] 技术动态 - 香港科技大学开发拟人化自动驾驶系统 可降低整体交通风险263% [27] - 沃尔沃推出"多维度自适应安全带" 可根据驾乘人员情况自动调整设置 [27] - IMDEA Materials研发温敏电解质 可显著降低锂离子电池起火风险 [27] 行业政策 - 工信部提出绿色低碳标准化工作两阶段目标和三大重点行动 [29] - 重点行动包括产品碳足迹核算 新能源产业链标准 工业节能标准等 [31] - 标准研究方向涵盖车用动力电池 新能源汽车 禁用物质要求等 [33]

行业动态 - 2025上半年全球动力电池市场中宁德时代以37.9%市占率居首，韩国厂商份额下滑5.4个百分点至16.4% [9] - 全球电动汽车电池使用总量达504.4吉瓦时，同比增长37.3% [9] - 新能源汽车市场渗透率达44.3%，创同期历史新高 [12] - 成都新能源汽车产量同比增长352%，产值增长129% [13] - 前7个月中国汽车出口额5134.6亿元，增长10.9% [15] 企业合作 - 神州租车与宁德时代等签署战略协议，计划运营超10万台换电车型 [9] - 传化智联与宁德时代共建补能基建网络 [17] - 极狐汽车与广汽能源共享2万根公共充电桩 [47] - 零跑汽车与华为洽谈合作，自研电池包开始外供 [51][55] - 印度阿达尼寻求与比亚迪在电池领域合作 [48] 技术创新 - 比亚迪第五代DM技术NEDC百公里亏电油耗降至2.6L [48] - 上汽清陶半固态电池液体含量降至5% [52] - 华为公布车辆紧急避障和编队专利，提升智能驾驶安全性 [12][14] - 五菱首台十二合一电驱总成样件下线 [62] - 小米汽车公布前车防碰撞专利 [51] 产能与投资 - 宁德时代底盘公司完成20亿元融资，投前估值90亿元 [10] - 小米汽车7月交付量超3万辆，环比增长20% [48] - 阿维塔07第7万辆下线 [58] - 特斯拉全球超充桩超7万个，国内超11700个 [57] - 智界汽车将投入超百亿研发资金 [57] 政策支持 - 七部门支持智能网联汽车等新兴产业企业多层次融资 [34] - 广西要求新建居住区100%建设充电设施 [33] - 海南支持围绕新能源汽车培育绿色制造产业集群 [34] - 湖北孝感购新能源汽车最高补贴超2万元 [46] - 浙江乐清发放627万元充换电基础设施补贴 [36] 新产品 - 奥迪Q6L e-tron上市，搭载107度电池，续航752km [64] - 宝骏悦也PLUS 301km咖啡创业版上市，售价11.68万元 [69] - 吉利银河A7混动车型上市，限时售价8.18万起 [72] - 小鹏X9超级电动车型将在四季度推出 [62] - 极氪7X登陆澳洲市场，预售价5.79万澳元起 [62]

货物贸易进出口 - 2025年前7个月我国货物贸易进出口总值25.7万亿元人民币，同比增长3.5%，其中出口15.31万亿元增长7.3%，进口10.39万亿元下降1.6%[5] - 7月单月进出口总值3.91万亿元增长6.7%，出口2.31万亿元增长8%，进口1.6万亿元增长4.8%[5] - 一般贸易进出口16.44万亿元增长2.1%占比64%，加工贸易进出口4.6万亿元增长6.3%占比17.9%[5] 贸易伙伴结构 - 东盟为第一大贸易伙伴，贸易总值4.29万亿元增长9.4%占比16.7%，欧盟为第二大贸易伙伴，贸易总值3.35万亿元增长3.9%占比13%[5] - 对美国贸易总值2.42万亿元下降11.1%占比9.4%，对"一带一路"国家进出口13.29万亿元增长5.5%[5][6] 企业类型表现 - 民营企业进出口14.68万亿元增长7.4%占比57.1%，其中出口10.04万亿元增长8.7%[6] - 外商投资企业进出口7.46万亿元增长2.6%占比29%，国有企业进出口3.49万亿元下降8.8%[6] 出口商品结构 - 机电产品出口9.18万亿元增长9.3%占比60%，其中集成电路7784.5亿元增长21.8%，汽车5134.6亿元增长10.9%[6] - 劳动密集型产品出口2.41万亿元下降0.8%，农产品出口4146.6亿元增长2.9%[6] 大宗商品进口 - 铁矿砂进口6.97亿吨减少2.3%均价跌15%，原油进口3.27亿吨增加2.8%均价跌12.7%[6] - 煤炭进口2.57亿吨减少13%均价跌24%，天然气进口7014.4万吨减少6.9%均价跌6.7%[6] 居民消费价格 - 7月CPI同比持平，其中食品价格下降1.6%，非食品价格上涨0.3%[9] - 食品中蛋类价格下降11.2%，鲜菜下降7.6%，猪肉下降9.5%，鲜果上涨2.8%[10] 工业生产者价格 - 7月PPI同比下降3.6%，其中生产资料价格下降4.3%，生活资料价格下降1.6%[15][16] - 采掘工业价格下降14%，原材料工业下降5.4%，加工工业下降3.1%[16]

国内新闻 - 7月我国动力电池装车量为55.9GWh，环比下降4.0%，同比增长34.3%，其中磷酸铁锂电池占比80.4%，三元电池占比19.6% [3] - 动力锂电池运输新国标将于2026年2月实施，创新建立运输分级标准和完善包装性能要求 [4] - 广汽埃安计划对华望汽车进行不超过30%股权投资，华望汽车首款车型预计2026年面世 [5] - 奇瑞旗下欧萌达和Jaecoo品牌进军伊拉克市场，初期分销多款燃油和插电混动车型 [6] - 岚图旗舰SUV将搭载华为ADS Ultra四激光雷达智驾方案，预计今年第四季度亮相 [7] - 尊界S800首次实现车身、动力、悬架、转向、制动、热管理六域融合技术 [8] - 特斯拉电池回收提取90%废料投入新电池生产，2024年回收材料可制造约21000辆Model Y电池 [9] - 斑马智行关联公司注册资本增至约32亿人民币，增幅约13% [10] 国外新闻 - 美国7月电动汽车销量突破13万辆，同比增长20%，特斯拉加大激励措施力度 [12][13] - 日本7月新车销量同比下降3.6%至390,516辆，前7个月累计销量同比增长8% [14] - 意大利批准近7亿美元补贴计划，个人购车者最高可获1万欧元补贴 [15] - 福特计划投资50亿美元用于电动汽车，聚焦低成本车型 [16] 商用车 - 福田图雅诺X5 HEV上市，搭载2.0升汽油发动机和双电机混动系统，售价12.68万元起 [19] - 比亚迪电动重卡入驻海螺水泥供应链体系，搭载刀片电池技术实现超长续航 [20] - 一汽解放鹰途大马力产品上市，面向天然气重卡市场 [21] - 江铃汽车与宁德时代、时代电服签署换电项目合作协议，推动新能源物流车换电生态建设 [22]

国内新闻 - 湖北孝感推出新能源汽车购车补贴，最高补贴超2万元，报废更新和置换更新最高补贴分别达22500元和18000元，活动首日已锁定150台订单，预约试驾达600多台次[6] - 中创新航与广汽高域签署eVTOL领域战略合作协议，共同推进eVTOL电源标准化产品，广汽高域GOVYAirCab计划2026年下半年取证并量产交付[7] - 成都推出新一轮汽车消费补贴，锦江区和成华区分别提供至高4500元和6500元的购车补贴，以云闪付红包形式发放[8] - 广汽集团与华为合作的高端品牌“华望”预计明年发布，将搭载华为智能驾驶软件、智能座舱等解决方案，面向30万级高端市场[9] - 智界品牌2.0加速落地，武汉首家智界专网用户中心已在施工中，首批专网用户中心将覆盖武汉、上海等城市[10] - 极氪7X登陆澳洲市场，预售价5.79万澳元（约27.1万元人民币），提供75千瓦时和100千瓦时两种电池配置，CLTC续航最高780公里[11] - 江苏省自9月1日起免收高速救援拖车吊车费，由高速公路运营管理单位负责组织实施[12] - 小鹏汽车7月新增86座自营充电站，充电网络覆盖超2440座自营站、13200枪充电桩，覆盖430座城市[13] 国外新闻 - 特斯拉获批德州网约车牌照，为Robotaxi运营铺平道路，Tesla Robotaxi LLC被列入持牌交通网络公司名单[15] - 印度政府将12亿美元电动车补贴计划延长两年至2028年3月底，旨在加速电动车普及和充电基础设施建设[16] - 巴西汽车出口预计同比激增38.4%至55.2万辆，主要受阿根廷市场需求推动[17] - 意大利批准近7亿美元新补贴以推动电动车销售，个人购车者最高可获1万欧元补贴，小型企业最高2万欧元[18] 商用车 - 远程醇氢产品在内蒙古正式下线，包括远程星瀚G2醇氢牵引车和星际U11M醇氢电动城际客车，当天签署270台订单[19] - 广汽领程全正向研发新能源重卡T9正式下线，标志着公司在高端新能源商用车自主创新领域取得突破[20] - 江淮纯电皮卡悍途EV成功交付新加坡某航空公司，巩固了其在国际市场的品牌影响力[21] - 苇渡纯电重卡完成澳洲实测，车货总重68吨征服坡度达18%的山区路段，验证了其在重载场景下的适用性[22][23]

政策公告发布 - 工业和信息化部发布第397批《道路机动车辆生产企业及产品》公告，同时发布第七十六批《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》和第二十批《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》[4][5] - 第397批公告涉及89家汽车生产企业、357家民营改装车生产企业、4家超限车生产企业和1家三轮汽车生产企业[6] - 变更扩展产品涉及195家汽车生产企业和1家三轮汽车生产企业，参数扩展涉及691家汽车生产企业和2家三轮汽车生产企业[6] 车型目录统计 - 第七十六批《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》包含453款车型，其中节能型汽车14款（乘用车1款，天然气轻型商用车1款，天然气重型商用车12款），新能源汽车439款（插电式混合动力乘用车51款，纯电动商用车346款，插电式混合动力商用车35款，燃料电池商用车7款）[7] - 第二十批《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》包含528款达标车型，其中新车型527款（纯电动汽车428款，插电式混合动力汽车91款，燃料电池汽车8款），重新申报符合新技术要求的车型1款[7] 拟发布内容公示 - 工业和信息化部装备工业一司公示第398批《道路机动车辆生产企业及产品公告》和第七十七批《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》[9][10] - 第398批申请新产品准入的车辆生产企业共609户（汽车生产企业426户，摩托车生产企业182户，三轮汽车生产企业1户），申报新产品1798个（汽车产品1335个，摩托车产品462个，三轮汽车产品1个）[10] - 申报新能源汽车产品的有217户企业的645个型号（纯电动产品549个，插电式混合动力产品85个，燃料电池产品11个）[11] - 申请产品变更扩展的车辆生产企业935户（汽车生产企业727户，摩托车生产企业206户，三轮汽车生产企业2户），申报变更扩展产品9160个（汽车产品8251个，摩托车产品905个，三轮汽车产品4个）[11]

2025年8月新车上市概览 - 核心观点：文章系统梳理了2025年8月上市的11款重点新车，覆盖豪华品牌、自主品牌及新能源车型，包含详细参数配置与工程变更类型 [2][3][4] 上汽奥迪A5L Sportback - 定位B级轿跑，搭载2.0T+DCT7动力，功率覆盖150-200kW，轴距2922mm，售价27.99-39.99万元 [5][6] - 工程变更类型为全新产品(NP)，提供6种配置版本，顶配quattro旗舰智曜型达39.99万元 [5][6] 东风奕派eπ008 - 中大型SUV提供增程/纯电双版本，增程版CLTC续航202km，纯电版达620km，轴距3025mm，售价18.86-20.36万元 [13][14] - 采用MCE3级大改款，动力系统含1.5T增程器(108kW)和200kW电机 [14] 奔腾小马 - A00级微型电动车，售价3.69万元，CLTC续航222km，轴距1953mm，功率30kW [21][22] - 工程变更类型为新增年型(NM)，电池容量18.11kWh [22] 捷豹XFL - 中大型豪华轿车，2.0T+8AT动力，P300版本功率221kW，轴距3100mm，售价43.99-48.99万元 [29][30] - 属MCE1小改款，配置外观微调 [30] 一汽大众揽境 - 大型SUV车长5143mm，2.0T+DCT7动力(200kW)，提供6/7座布局，售价26.99-29.99万元 [37][38] - 工程变更类型为换代产品(GP) [38] 领克06 - 小型SUV搭载1.5T+DCT7(133kW)，售价11.76-12.96万元，轴距2640mm [45][46] - 属MCE1小改款 [46] 奥迪Q6L e-tron系列 - 纯电SUV续航最高765km(CLTC)，电池107kWh，功率205kW，轴距2995mm [61][62][69][70] - Q6L e-tron售价36.98-39.98万，Sportback版38.98-41.98万 [61][69] 长安UNI-V - 紧凑型轿车提供1.5T(141kW)/2.0T(180kW)版本，轴距2750mm，售价10.29-11.99万元 [77][78] - 工程变更类型为换代产品(GP) [78] 宝骏悦也Plus - 小型纯电SUV续航301km(CLTC)，功率75kW，售价11.68万元，轴距2560mm [85][86] - 电池容量31.9kWh，属新增年型(NM) [86]

2025年7月乘用车市场概况 - 7月国内狭义乘用车零售销量达183.7万辆，同比增长6.9%，环比下降11.9% [2] - 1-7月累计销量1274.0万辆，同比增长10.2% [2] - 新能源车国内零售渗透率升至53.7%，呈现平稳强势增长 [4] 厂商批发销量排名 7月批发销量 - 比亚迪汽车以341,030辆位居第一，环比下降9.7%，同比微增0.1%，份额15.2% [5] - 吉利汽车以237,735辆排名第二，环比增长0.7%，同比大增57.7%，份额10.6% [5] - 奇瑞汽车以215,278辆位列第三，环比下降4.2%，同比增长13.8%，份额9.6% [5] 1-7月批发销量 - 比亚迪汽车累计2,454,301辆，同比增长26.0%，份额15.8% [6] - 吉利汽车累计1,646,915辆，同比增长48.8%，份额10.6% [6] - 奇瑞汽车累计1,429,166辆，同比增长14.6%，份额9.2% [6] 厂商零售销量排名 7月零售销量 - 比亚迪汽车以274,644辆居首，环比下降22.0%，同比下降11.9%，份额14.9% [7] - 吉利汽车以202,447辆排名第二，环比增长3.3%，同比大增71.0%，份额11.0% [7] - 一汽大众以110,882辆位列第三，环比下降22.4%，同比下降2.9%，份额6.0% [7] 1-7月零售销量 - 比亚迪汽车累计1,884,686辆，同比增长10.8%，份额14.8% [9] - 吉利汽车累计1,428,608辆，同比增长62.8%，份额11.2% [9] - 一汽大众累计854,425辆，同比下降3.5%，份额6.7% [9] 新能源厂商表现 7月新能源批发销量 - 比亚迪汽车以341,030辆领跑，份额28.7% [11] - 吉利汽车以130,142辆排名第二，同比大增120.4%，份额11.0% [11] - 长安汽车以75,925辆位列第三，同比增长77.8%，份额6.4% [11] 1-7月新能源批发销量 - 比亚迪汽车累计2,454,301辆，同比增长26.0%，份额32.2% [12] - 吉利汽车累计855,293辆，同比大增125.5%，份额11.2% [12] - 长安汽车累计468,846辆，同比增长50.8%，份额6.1% [12] 7月新能源零售销量 - 比亚迪汽车以274,644辆居首，份额27.8% [13] - 吉利汽车以121,385辆排名第二，同比大增112.1%，份额12.3% [13] - 长安汽车以55,659辆位列第三，同比增长27.6%，份额5.6% [13] 1-7月新能源零售销量 - 比亚迪汽车累计1,884,686辆，同比增长10.8%，份额29.2% [14] - 吉利汽车累计807,173辆，同比大增122.0%，份额12.5% [14] - 长安汽车累计423,180辆，同比增长37.4%，份额6.6% [14]

政策法规 - 国家认监委发布移动电源、锂离子电池和电池组强制性产品认证新规，新增生产企业等级认证，新版规则自2025年8月15日起实施 [8][9] - 设备更新（以旧换新）第一批资金已安排1730亿元（占比86.5%），剩余270亿元（13.5%），第二批资金审核筛选同步进行 [10][11] - 广西拟规范充电基础设施建设，新建居住区固定车位100%配建充电设施，既有居住区应装尽装，办公区按10%比例配建 [12][13][14] 市场洞察 - 2025年上半年新能源卡车出口4.34万辆，同比增223.0%，渗透率9.1%，主要因"一带一路"需求增长及性价比优势提升 [17][18][20] - 南亚/大洋洲为最大出口区域（占比42.3%，同比增3765.3%），澳大利亚为最大出口国（销量1.66万辆，同比增3475.4%，份额38.24%） [21][22][23][24] - 中国车企海外发展面临五大挑战：技术法规壁垒、贸易保护主义、知识产权风险、售后体系不足、品牌认知度低 [28][29] 企业动态 - 远程新能源发布星瀚家族新品，搭载513kWh电池支持5分钟换电，续航400+公里，双电机510kW峰值功率 [32][33][41][42] - 现代汽车推出氢燃料电池大巴，续航960公里，配备350kW电机和180kW燃料电池系统 [37][38][40] - 江淮商用车发布1van全系新品，覆盖卡系/VAN系/无人系，EX6车型载重3吨，续航400+公里 [43][44] - 上汽大通上市2026款星际皮卡家族，星际X EV搭载102.2kWh电池续航560km，同步发布"星栈平台" [45][46][48][49][50]