中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会 点 击 蓝 字 关 注 我 们 本文全文共 633 字，阅读全文约需 2 分钟 为了便于大家进一步及时掌握全国乘用车市场产销动态，并了解行业政策、价格、二手车、新能源汽 车、商用车市场、上海汽车市场等情况，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书处现决定举行"2026 年2月乘用车市场分析发布会"，本次会议以 网上发布 的形式举行。 请大家关注微信订阅号：cpca2024和官网www.cpcaauto.com，届时报告将通过以上两种渠道发布。感谢各 位的支持！ 会议相关信息如下： 主办方： ——北京北辰亚运村汽车交易市场； 8）2026年1月份全国乘用车市场分析 协办方： 搜狐·汽车事业部 上海市经济信息中心 益普索（中国）咨询有限公司 上海安路勤企业管理咨询有限公司 上海福蓝汽车技术有限公司 广州威尔森信息科技有限公司 科瑞卓信（北京）咨询有限公司 会议报告网上发布时间： 2026年2月9日（星期一）下午16:00 会议报告内容： 1）2026年1月份上海汽车市场上牌情况 ——上海市经济信息中心； 2）2026年国家汽车相关政策取向分析 ——中国汽车流通协会乘用车市 ...

2026年以旧换新政策延续与核心调整 - 2026年以旧换新补贴政策延续实施，聚焦汽车、家电和数码产品三大领域 [3] - 商务部等八部门同步印发《2026年汽车以旧换新补贴实施细则》 [3][5] - 新政核心变化在于补贴机制由“定额补贴”调整为“按车价比例+封顶”模式 [6][11][12] - 补贴额度上限与2025年保持一致 [12] - 旧车报废补贴的注册登记时间范围向后顺延一年，可申领范围扩大 [12] 2026年补贴细则的具体变化与目标 - 强调全国统一补贴标准与时间约束，旨在减少地方差异带来的套利与摩擦 [5][7][12] - 提出提高防套利门槛、按月均衡使用补贴资金、强化监管、强调时效等措施，使补贴工作更规范高效 [7] - 政策关键词是“更可持续、更均衡、更可监管”，旨在避免前期额度消耗过快导致后期补贴暂停 [11][12] 补贴调整对汽车市场结构的影响 - 新补贴算法对价格较低的经济型车型影响更大，对其刺激力度被大幅削弱 [6][12] - 对中高价位车型的补贴激励强度保持稳定，其中16-20万元车型能“吃满”补贴，对改善型换购更友好 [6][12] - 算法调整将促进市场逻辑重塑，厂商需更多依靠产品力与金融方案承接需求，更强调续航、智能化等“长期价值” [11][12] 2025年政策效果与市场回顾 - 2025年以旧换新政策对乘用车市场提振效果显著，实现淡季不淡，直接拉动销量增长并加速新能源汽车替代趋势 [8][12] - 四季度补贴用尽后，市场观望情绪浓厚 [8][12] - 2025年车企年度目标完成度呈现分化，比亚迪、上汽、吉利、零跑、小鹏、小米等车企成功完成目标 [9] 2026年行业竞争与车企应对 - 在2026年政策导向与技术迭代加速背景下，市场竞争将更趋激烈 [9] - 销量基数较大的传统车企大多给出较为审慎的增长目标，而新势力对市场估计则更为乐观 [9] - 为应对2026年新能源车购置税减半征收（最高减税额1.5万元）的政策切换，多家车企推出购置税兜底方案，承诺部分或全额补贴购置税差额，形式多为车价减免或现金补贴 [10]

国内政策与行业动态 - 工信部表示将加快推进驾驶自动化、碰撞安全等重点标准研制，以标准升级促进汽车安全水平和质量性能提升[3] - 广东省发布2026年大规模设备更新和消费品以旧换新工作方案，将智能眼镜品类纳入补贴范围，单件销售价格不超过6000元，按产品销售价格的15%给予补贴，每件补贴不超过500元[4] - 中国机械工业联合会预计2026年机械工业主要指标增速在5.5%左右，2025年机械工业规模以上企业增加值同比增长8.2%，其中汽车制造业增速达11.5%[5] - 鄂尔多斯市印发汽车产业高质量发展工作方案，推动商用车向智能网联方向升级，计划到2028年全市新能源重卡每年推广量不低于6000辆，其中氢燃料电池重卡推广不低于1000辆[19][20] 国内企业合作与技术发展 - 江汽集团与全球制动解决方案提供者布雷博签署战略合作协议，旨在共同推动未来汽车平台的创新发展，推进制动技术升级与先进软件解决方案落地[6] - 小马智行与国产GPU企业摩尔线程达成战略合作，聚焦L4级自动驾驶技术落地，围绕世界模型及虚拟司机系统的训练与优化展开深度协同[10] - 一汽解放举行解放动力T-shift变速箱第20000台交付仪式，该变速箱是公司自主开发的全新一代产品[21][22] 中国汽车品牌海外拓展 - 小鹏汽车与印尼最大充电运营商Voltron签署合作备忘录，共同推进高性能充电基础设施建设，并在雅加达联合投运印尼首座480千瓦超快充站[7] - 上汽通用五菱印尼工厂举行首批出口巴基斯坦的缤果电动车下线及发运仪式，2025年公司出口业务同比增长120%，产品已出口至20个国家和地区，累计出口超9000台[8] - 长城汽车在菲律宾市场正式推出全新第二代哈弗H9，官方售价为1,998,888菲律宾比索，并提供限时优惠[9] 国外市场与厂商动态 - 日本1月进口车销量同比减少12%至13019辆，其中纯电动汽车增长68%至2041辆，比亚迪销量增至3.4倍达到180辆[12] - 塔塔汽车计划在其印度新工厂启动揽胜极光的本地组装工作，旨在降低进口关税成本，提升价格竞争力[13] - 丰田汽车宣布计划到2028年将混合动力汽车年产量提高至约670万辆，较2026年的生产计划提升30%[15] - 俄罗斯1月新车市场销售80,600辆新乘用车，同比下降9.5%，并宣布推出本土新汽车品牌Jeland，计划2026年上半年在俄投产[14] 商用车领域进展 - 中通客车H系天然气全系旅团新品在新疆乌鲁木齐正式上市[17] - 优必选旗下智慧物流子公司UQI优奇的无人物流车Chitu赤兔α在富士康郑州新能源汽车研发中心完成首批PVT车辆下线[18]

| 目录 | | | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 序号 | 生产厂商 | 子车型 | 上市时间 | 细分市场及车身结构 | 工程更改规模 | | 1 | 非營室司 | 宝马 5系 | 2026 / 02 / 02 | C NB | MCE1 | | 2 | 非營室司 | 宝马 15 | 2026 / 02 / 02 | C NB | MCE1 | | 注:工改按定义 全新产品(MP):全新上市车型,车型名称是全新的。 | 小改款(ICE1):指车型的配置、外观造型发生小范围变化,但不涉及车型摸具的 | | 中改款(MCE2-2):指车型涉及发动机或变速箱的改变,但不涉及前脸造型或模具的改变。 换代产品(GP):车型平台发生改变,从而产生的全新一代的车型。 新增年型(M):现有车型线上新增某款车款。 | | | | 更改及发动机或变速箱的调整。 不涉及动力的改变。 | 中改款(■CE2-1):通常指车型的facelift,即车型的前脸造型或模具的改变,但 | | 大改款(NCE3):指车型的模具和动力都进行改变。 价格调整(MSRP):现有车型官方 ...

国内新闻：政策与基础设施建设 - 广东省提出扩大智能网联汽车道路测试与示范应用范围，并拓展无人驾驶公共交通运营区域 [7] - 北京市高速公路服务区已实现超级充电桩全覆盖，共设置充电桩530个，充电车位674个，其中超充桩66个，最大功率600kW，最快15分钟完成充电 [8] - 黄石市施行地面无人技术装备商业化示范应用管理规范，明确装备定义、适用范围及申请条件，有效期1年 [22] - 山东省印发汽车行业稳增长工作方案，明确塑强商用车优势，推动新能源化转型，力争2026年新能源商用车产量达20万辆左右 [24][25] 国内新闻：企业合作与技术整合 - 长安汽车联合宁德时代引入钠离子电池，计划2026年落地多款车型，宁德时代钠电电芯能量密度最高175Wh/kg，纯电车型续航可超400公里 [9] - 一汽集团与中国汽车技术研究中心进行汽车检测业务专业化整合，整合后技术服务能力超6000项，旨在打造全球最大汽车检测机构并构建出海技术支持体系 [10] - 一汽奔腾与Unity中国合作推出首款搭载Unity团结引擎的量产车型奔腾悦意08，实现3D智能座舱核心功能 [11] 国内新闻：企业动态与市场拓展 - 乐道汽车电池翻倍计划超额完成，全国换电网络增投8295块新电池包，进度103.68%，用户可用电池包超15000块 [12] - 智己汽车登陆阿联酋与突尼斯，旗下IM5、IM6车型将于3-4月开启批量交付，计划以阿联酋为中心年内覆盖整个中东市场 [13] - 千里智驾已正式提交L3级智能驾驶测试牌照申请，正配合工信部开展验证与测试工作 [14] 国外新闻：政策与市场 - 加拿大废除电动车强制令，重启购车补贴最高5000加元，并对中国车企在加组装汽车持开放态度，中加已达成协议，中方每年可向加出口4.9万辆电动车享受6.1%优惠关税 [16] - 德国汽车工业协会预计2026年汽车总产量410万辆，同比下降1%，电动汽车（含纯电和插混）预计增长6% [17] - 马来西亚政府与宝腾汽车推出老旧车辆置换补贴，针对车龄20年以上车主，结合政府与厂商补贴，消费者最高可获得4000林吉特（约合1700万印尼盾）总补贴 [18] 国外新闻：产品与生产 - 保时捷Cayenne Electric在斯洛伐克启动量产，基于PPE纯电平台，采用800伏架构，支持400千瓦直流快充，10%-80%电量补能需16分钟，Turbo版本最大功率850千瓦（1156马力） [19][20] 商用车：市场拓展与运营数据 - DeepWay深向纯电动重卡在泰国曼谷上市，标志着其在东南亚战略布局进一步完善 [21] - 深圳市2025年在营功能型无人车达1122台，同比增长185.5%，开放线路1940条，覆盖里程超7100公里，全年无人配送订单总量866万单，实现商业价值约7300万元 [23]

文章核心观点 - 2026年2月汽车行业新车上市数量偏少，主要原因是春节假期导致市场活动全面停滞，叠加2025年末政策切换提前透支需求、车企库存高企，以及行业普遍将新车上市节奏后置至3月[5] - 本月唯一重点新车是奇瑞新能源旗下的全新小型纯电两厢车奇瑞QQ3，预计于2026年2月发布[1][3] 新车产品信息：奇瑞QQ3 - **发布时间与售价**：新车将于2026年2月正式发布，预计售价6-9万元[3][5] - **平台与定位**：基于T12纯电平台打造的小型纯电两厢车[5] - **外观设计**：采用圆润造型与简洁线条，前脸为封闭式格栅搭配圆润形LED大灯组，车身侧面配备半隐藏式门把手与熏黑装饰，车尾线条圆润，尾灯组与前灯造型相呼应[3][5] - **内饰与配置**：采用白+黑双拼色设计，辅以亮黄色和镀铬元素点缀，配备双辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘及15.6英寸2.5K悬浮式中控屏，还搭载256色律动氛围灯、手机无线充电、AI语音交互等配置[3] - **车身尺寸**：长宽高分别为4195mm、1811mm、1569mm，轴距达2700mm，在小型车中空间表现出色[3][5] - **动力系统**：提供58kW与90kW两种功率电机，最高车速可达125km/h[4][5] - **电池与续航**：搭载国轩高科磷酸铁锂电池组，CLTC工况下续航可达280km或401km[4][5] - **智能配置**：搭载配备高通8155芯片的AI灵犀智舱，支持智能语音交互、车联网等功能，还搭载猎鹰500驾驶辅助系统，可实现城市NOA、全场景泊车等功能[4][5] 行业市场动态 - **月度特征**：2026年2月新车上市数量偏少[5] - **核心原因**：春节假期占据当月核心时段，致使终端运营、消费需求与物流交付全面停滞[5] - **其他影响因素**：2025年末政策切换引发的市场需求提前透支、车企库存高企，且行业普遍将新车上市节奏后置至3月[5]

国内政策与规划 - 2026年中央一号文件提出支持新能源汽车、智能家电、绿色建材下乡，以扩大乡村消费[3][4] - 八部门联合印发《汽车数据出境安全指引（2026版）》，要求汽车数据处理者通过境内法人主体申报数据出境安全评估，不得拆分数据规避评估[2][5] - 浙江省在“十五五”规划征求意见稿中提出，拟科学布局人形机器人、生物制造、清洁氢、商业航空等未来产业[2][6] - 甘肃省印发《零碳园区建设方案》，提出打造以电动汽车、氢燃料电池汽车等为主体的园区零碳运输网络，并促进车网互动[16][21] 国内产业投资与合作 - 武汉经开区联合多方发起设立规模达10亿元的联投数产基金，重点支持汽车产业数字化转型[2][7] - 宁德时代与云南省签署全面战略协议，将共同推进绿色能源开发、交通物流电动化及充换电网络建设[2][11] - 经纬恒润与中兴微电子签署战略合作协议，将围绕智能网联、智能驾驶等领域联合开发核心软硬件一体化解决方案[2][10] 国内公司动态与技术进展 - 小鹏汽车将自动驾驶中心与智能座舱中心合并为“通用智能中心”，由原自动驾驶负责人领导，旨在统一AI技术中台[2][8] - 商汤绝影与东风汽车推出行业首个生成式智能驾驶量产方案，采用一段式端到端架构以减少信息损耗与延迟[2][9] - 九识智能CEO透露，公司将在2026年四五月份进入真正的“无图”无人驾驶阶段，核心是摆脱对远程驾驶员的依赖[16][19] - 远程智芯科技完成了行业首次600V高压钠电系统冬季标定测试，旨在打破新能源动力系统在极寒环境的应用壁垒[16][20] - 比亚迪商用车在-36.4℃的黑河完成2025年度极寒测试，11款车型覆盖多领域，动态测试里程超200万公里[16][18] 国外市场与产业动态 - 印度汽车行业2026年1月国内销量创历史新高，全品类车辆售出2,720,881台，较2025年1月增长约17.2%[2][12] - 采埃孚与宝马集团签署乘用车传动系统长期供应协议，合同金额达数十亿欧元，有效期将持续至本世纪三十年代末期[2][13] - 丰田汽车将在巴西圣保罗州设立生物燃料实验室，初期配备约40名工程师[2][14] - Stellantis集团正加速提升意大利产能，梅尔菲工厂将投产多款新车，米拉菲奥里工厂今年将招聘超400人[2][15]

2026年1月中国新能源乘用车市场整体表现 - 2026年1月全国新能源乘用车厂商批发销量预估为90万辆，同比增长1% [4] - 2025年中国新能源乘用车厂商销量增速达到25%，圆满实现“十四五”增长预期 [2] - 2026年1月车市处于新能源车辆购置税免税政策到期后的恢复期，部分消费需求在2025年12月被提前透支 [2] 2026年1月市场表现与历史对比 - 相较于2020年新能源补贴停止导致1月销量下滑54%，以及2023年补贴退出导致1月下滑8%，2026年1月实现了正增长 [2] - 1月正增长得益于2026年春节较晚和出口的贡献 [2] - 主力车企的电动化突破和爆款新品推出，带动部分厂商创下当月历史新高 [2] 2026年1月销量数据测算依据 - 2025年12月新能源批发销量万辆以上厂商的销量，占当月总体新能源乘用车批发销量的93% [3] - 根据初步汇总数据，这些万辆以上厂商在2026年1月的销量为83万辆 [3] - 基于上月结构占比（93%）和本月万辆以上厂商数据（83万辆），测算出1月全国新能源乘用车批发销量为90万辆 [3][8] 2026年1月创历史新高的厂商名单 - 1月新能源批发销量创出历年1月历史新高的厂商包括：吉利汽车、上汽乘用车、赛力斯汽车、小米汽车、零跑汽车、东风汽车、蔚来汽车、广汽埃安、一汽红旗、光束汽车、东风日产、智马达汽车、江淮汽车 [2] 2026年1月部分厂商新能源批发销量快报 - 广汽埃安：21,635辆 [8] - 小鹏汽车：20,011辆 [8] - 长城汽车：18,019辆 [8] - 一汽红旗：8,265辆 [8] - 光束汽车：6,202辆 [8] - 上汽通用：5,983辆 [8] - 极狐汽车：5,077辆 [8] - 一汽奔腾：5,025辆 [8] - 智己汽车：4,647辆 [8] - 东风日产：4,211辆 [8] - 其他厂商预估销量为41,269辆 [8]

国内政策动态 - 工信部发布强制性国家标准《汽车车门把手安全技术要求》，要求每个车门配备机械释放车门外把手和内把手，确保在特定安全事件后能开启车门，该标准将于2027年1月1日实施 [3] - 商务部等九部门鼓励各地增加春节期间消费品以旧换新补贴数量，并加大线下实体零售支持力度，动员企业开展汽车等产品展销活动 [4] - 财政部公布2025年消费品以旧换新相关产品销售额超2.6万亿元，惠及超3.6亿人次 [5] - 上海市政府工作报告提出积极支持智能网联新能源汽车等产业发展，深化现代化产业体系建设 [6] - 广东省支持广州、深圳、横琴等地推进智能网联汽车道路测试和示范应用，并推动跨区域测试结果和牌照互认 [7][8] 国内企业合作与扩张 - 蔚来旗下乐道品牌登陆海外市场，首站乌兹别克斯坦，开设国家总代理门店并推出多款车型，计划2026年进军美洲哥斯达黎加市场 [9] - 岚图汽车与东安动力共建“新能源动力联合创新中心”，合作从产品配套进入技术共创阶段，聚焦下一代高效增程动力、转子发动机等前沿技术研发 [10] - 泉州市与宁德时代合作，签署新能源电池生产基地项目协议，将建设智能化、零碳化现代工厂 [11] - 上汽大通发布新车规划，涉及皮卡、轻卡、轻客、MPV等多款车型，共26款新车即将发布 [16][17] - 东风汽车在十堰基地全面推进DPW（东风生产方式），旨在提升制造体系竞争力 [20] 国际汽车市场与动态 - 法国2026年1月新车销量为107,157辆，同比下降6.55% [12][13] - 意大利2026年1月新车销量约为14.2万辆，同比增长6.18%，2025年全年销量为156万辆，同比下滑2.1% [14] - 特斯拉正式宣布进军摩洛哥市场，将于2月6日在卡萨布兰卡推出Model 3和Model Y车型 [15] - 印度2026年联邦预算案系统性支持汽车与电动车产业，聚焦电池供应链本土化、降低关键矿物进口关税等，以支撑2047年电动车占新车销量近90%的长期目标 [16] 商用车与基础设施 - 南京依维柯正式发布全新得意8AT车型，搭载8速自动变速箱，主打“升级不加价”策略 [18] - 宁德时代骐骥换电与江西交投合作，华东华南换电干线江西段首批12座重卡换电站投运，使电动重卡时效较充电模式提升40%以上，能源成本较柴油重卡降低超20%，二期规划新建30座高速服务区换电站 [19]

2025年全国财政支出情况 - 2025年全国一般公共预算支出28.74万亿元，同比增长1% [5] - 重点领域支出得到较好保障，其中社会保障和就业支出增长6.7%，教育支出增长3.2%，卫生健康支出增长5.7%，科学技术支出增长4.8%，节能环保支出增长6.1% [5] - 2025年实施普惠式育儿补贴政策，全国各级财政共安排约1000亿元，其中中央财政安排904亿元，惠及超3000万名婴幼儿 [5] - 为提振消费，财政部累计下达超长期特别国债资金3000亿元支持消费品以旧换新 [5] 2025年文化及相关产业运行情况 - 2025年全国规模以上文化及相关产业企业实现营业收入152,135亿元，按可比口径计算，比上年增长7.4% [6][8] - 文化新业态特征明显的16个行业小类实现营业收入68,253亿元，比上年增长14.3%，增速快于全部规模以上文化企业6.9个百分点 [8] - 分产业类型看，文化服务业营业收入85,811亿元，增长12.0%；文化制造业营业收入41,058亿元，增长0.6%；文化批发和零售业营业收入25,267亿元，增长4.0% [8] - 分领域看，文化核心领域营业收入103,181亿元，增长11.5%；文化相关领域营业收入48,955亿元，下降0.4% [8] - 分行业类别看，内容创作生产营业收入34,991亿元，增长13.5%；新闻信息服务营业收入21,269亿元，增长13.2%；创意设计服务营业收入27,377亿元，增长12.3% [9] - 分区域看，东部地区文化企业营业收入121,298亿元，增长7.6%；西部地区营业收入12,486亿元，增长8.2%；中部地区营业收入17,094亿元，增长5.5%；东北地区营业收入1,256亿元，下降0.9% [9] - 2025年文化企业实现利润总额13,763亿元，比上年增长6.5%；营业收入利润率为9.05%，与上年基本持平 [9] - 2025年末文化企业资产总计229,898亿元，比上年增长7.0%；每百元资产实现营业收入为68.6元，同比增加0.3元 [9] 2026年1月采购经理指数运行情况 - 2026年1月，中国制造业采购经理指数（PMI）为49.3%，比上月下降0.8个百分点，制造业景气水平有所回落 [12] - 分企业规模看，大型企业PMI为50.3%，高于临界点；中型企业PMI为48.7%，小型企业PMI为47.4%，均低于临界点 [12] - 构成制造业PMI的分类指数中，生产指数为50.6%，供应商配送时间指数为50.1%，均高于临界点；新订单指数为49.2%，原材料库存指数为47.4%，从业人员指数为48.1%，均低于临界点 [12][13][14][15] - 1月份非制造业商务活动指数为49.4%，比上月下降0.8个百分点 [16] - 分行业看，建筑业商务活动指数为48.8%，比上月下降4.0个百分点；服务业商务活动指数为49.5%，比上月下降0.2个百分点 [16] - 服务业中，货币金融服务、资本市场服务、保险等行业商务活动指数均高于65.0%；批发、住宿、房地产等行业商务活动指数均低于临界点 [16] - 非制造业新订单指数为46.1%，比上月下降1.2个百分点，其中建筑业新订单指数为40.1%，下降7.3个百分点；服务业新订单指数为47.1%，下降0.2个百分点 [16] - 非制造业业务活动预期指数为56.0%，仍位于较高景气区间，其中服务业业务活动预期指数为57.1%，比上月上升0.7个百分点 [17] - 1月份综合PMI产出指数为49.8%，比上月下降0.9个百分点，表明我国企业生产经营活动总体较上月有所放缓 [18] 2025年中国对外投资合作运行情况 - 2025年，我国对外非金融类直接投资1,456.6亿美元，较上年增长1.3% [21][22] - 分地区看，对非洲投资增长41%，对欧洲投资增长20.9%，对亚洲投资增长1.2% [21][22] - 对外承包工程完成营业额1,788.2亿美元，较上年增长7.7%；新签合同额2,892.2亿美元，较上年增长8.2%，均创历史新高 [21][22] - 对外派出各类劳务人员42.8万人，较上年增长4.6%；2025年末在外各类劳务人员60.3万人 [22] - 在“一带一路”共建国家非金融类直接投资396.7亿美元，较上年增长17.6% [22] - 在“一带一路”共建国家对外承包工程新签合同额2,579.8亿美元，完成营业额1,526.3亿美元，分别占总额的89.2%和85.4% [22]