微商行业发展历程 - 早期微商通过朋友圈打造虚假繁荣景象，如伪造转账记录和好评截图营造生意火爆假象，部分从业者三个月仅收入499元却需投入3999元成本[2][4] - 2014年前后行业鼎盛期，微商通过豪车合影（如宝马3系）、名人合照（甚至包括奥巴马）等营销手段塑造成功形象，成为三线城市现象级创业热潮[5][11] - 行业爆发得益于移动互联网红利，2011年微信推出后降低信息发布门槛，熟人社交链和朋友圈功能成为关键增长引擎[13][14][15] 商业模式与运营特点 - 采用多级分销代理制，头部代理商通过发展下级（如10人×10人模式）可实现日躺赚1000元以上，但底层代理商常面临囤货积压风险[16][25] - 目标人群精准定位宝妈和学生群体，利用其空闲时间与社交资源，同时下沉市场高增长（2010-2018年三四线城市家庭收入年复合增长率38%）助推规模扩张[18][19][21] - 部分产品存在50倍价格倍率，三无面膜等商品通过添加激素短期见效但造成长期健康损害，行业口碑持续恶化[22][27] 监管与转型 - 2016年微信平台明确禁止三级以上分销，违者封号处理，2019年《电子商务法》实施强制要求微商办理执照[29][30][32] - 头部品牌如韩束通过40天销售破亿后转型传统渠道，招股书刻意回避微商标签；白小T等品牌转向私域运营积累80万粉丝[37][40] - 从业者分化明显：部分转战抖音直播（如水晶手串），部分加入微信推客模式（无需囤货自动结算佣金），少数早期获利者退出行业[41][43][44] 行业现状与未来趋势 - 微信推客模式成为新方向，标杆平台"知买"已吸引600+品牌入驻，通过商品卡分销和短视频切片实现流量重构，85%微信用户尚未开发潜力巨大[44][46] - 行业从无序走向规范，平台通过慢节奏筛选优质商家，推客模式继承社交基因但升级盈利方式，形成可持续的熟人交易生态[50][51][53] - 微商从业者核心优势保留：私域运营经验（如社区团购团长）、商业嗅觉和用户资源沉淀，成为社交电商重要参与者[43][47]

" 能否接棒海鸥、宋PLUS，成为海洋网的下一个爆款？ " 作者丨 韦艳娇 编辑丨田哲 7月24日晚，比亚迪海洋网全新中型SUV海狮06正式上市，新车提供插电混动和纯电两种动力形式，共六 款车型，售价13.98万元-16.38万元。 相较于上海车展公布的预售价，海狮06售价最高下调4万元，延续了比亚迪的性价比策略。 尽管定位入门级市场，但海狮06在技术配置上依旧提供了充分诚意： 海狮06插混版兼顾高续航与低油耗，配备18.3kWh和26.6kWh两种电池容量，纯电模式续航分别达到 121km和170km。 此外，插混版搭载比亚迪第五代DM技术，配置前置前驱动力系统，1.5L发动机与电机协同驱动，电机最 大功率可达160kW。在百公里长途驾驶情况下，插混版百公里亏电油耗低至3.5L，综合续航可达 1670km。 纯电版则基于e平台3.0 Evo打造，提供后驱、四驱两个版本。其中，后驱版电机最大功率最高达到 180kW，四驱版前后电机最大功率分别为110kW、180kW。 值得一提的是，海狮06 纯电版搭载全球首创的高效12合1智能电驱系统，使百公里电耗降至12.5kWh， 每公里用车成本最低仅约4分钱。而配合比 ...

" 零跑B系列今年将发布3款车型，冲击年销50万辆。 " 作者丨马广宇 编辑丨田哲 除了成为第二个理想，零跑也想成为第二个小鹏。 7月24日晚，零跑汽车旗下B系列首款纯电轿车——零跑B01正式上市，作为定位"年轻人的高品质智能轿 车"的B01，该车起售价仅为8.98万元。从售价来看，零跑已经开始向10万级纯电轿车市场迈进。 10万级轿车市场已经成为厮杀的下一步重点。据官方介绍，目前B系列将会在2025年发布3款车型。而根 据目前泄露的信息，三款新车为B01、B10，以及B05，大概率都会覆盖围绕10万元级市场。 这一价格段考验的是车企的成本控制能力，而这恰好是零跑长期以来"全域自研"的优势所在，在自研的前 提下，零跑B01以8.98万元的售价既能下探到A0级市场实现降维打击，高配版本也能在配置上与小鹏 MONA M03、比亚迪秦 PLUS EV等主流竞品掰掰手腕。 目前，小鹏MONA M03月销量稳定1.4万台左右，拿下这一市场，足以让零跑以更快的速度实现年50万销 量目标。 具体来看，零跑B01带有激光雷达版本的车型标配了高通骁龙8295P智舱芯片以及高通8650智驾芯片， 除了保证座舱智能系统的更新迭代， ...

自动驾驶遇难题？A 车企靠百度搜来了救兵 A 车企早期攻关自动驾驶时，曾卡在地下车库定位这道难题上 —— 车辆一进地库就没了信号，自动泊车 功能直接歇菜。项目负责人四处求招儿，可那会儿业内能接这活儿的寥寥无几。 情急之下，团队抱着死马当活马医的心态，试着上度娘碰运气。没想到还真搜出了转机： 广州有家定位公司接了茬，老板拍着胸脯打包票说能搞定。没过多久，这家公司的老板就带着工程师扎进 上海的快捷酒店，连轴转干了几天，还真帮 A 车企啃下了这块硬骨头。 这个从百度搜来的电话，不光解了 A 车企的燃眉之急，也帮这家定位公司顺顺当当在车圈开了张。 更有意思的是，另一家新势力车企的老板听说这事儿后，竟穿着拖鞋直奔广州登门拜访。两位老板这场随 性的 "拖鞋会面" 一结束，新合作就敲了下来。一场由度娘牵起的缘分，反倒成了车圈里段接地气的趣 闻。 （更多细节欢迎添加微信 XY8899672 交流） B车企高调重启 L4：押注 Robotaxi，给港股讲个新故事 原本一门心思扑在量产车 L2 交付上，几乎把 L4 忘到后脑勺的 B 车企，近来突然在上海、香港车展上高 调亮出 Robotaxi。 事出反常必有妖。熟悉内情的人透底 ...

汽车行业动态 - 法拉第未来与长城汽车合作推出FX Super One车型 基于魏牌高山打造 首销订单超10034台 其中80%来自B端采购[4] - 蔚来第80万台量产车下线 为乐道L90车型 计划7月31日上市 8月1日交付[13][14] - 特斯拉二季度汽车业务营收166.61亿美元 同比下降16% 交付量38.41万辆 连续两季度同比下滑[35] - 特斯拉宣布下半年量产Model Y新版本平价车型 6月已启动初步生产[40] 科技公司战略调整 - 商汤科技"1+X"架构调整后 6家生态企业累计融资约18亿元 持有股权价值近100亿元 智能汽车业务商汤绝影接近完成融资[10][11] - 百度启动干部轮岗 原智能体业务负责人谢天转岗负责地图事业部 强化AI与地图业务融合[12] - 美团拼好饭推出"百万亮厨"计划 联合20万商家直播展示后厨 已覆盖30万商家"三图"展示 目标扩展至百万级[20] - 京东拟40亿港元收购香港佳宝超市 计划8月成立新公司运营 设置3年过渡期由原管理层代管[28] 人工智能与芯片进展 - 字节跳动发布Seed LiveInterpret 2.0同传模型 实现3秒延迟和中英互译 支持0样本声音复刻[31] - 台积电2nm产能持续扩张 当前月产3.6万片 预计2028年达20万片/月 客户包括苹果/英伟达/OpenAI等[22][23] - AMD CEO苏姿丰表示台积电美国厂芯片成本比台湾高5%-20% 但良率已持平 年底启动生产[41] - 人形机器人企业加速进化完成A+轮融资 支持清华团队首夺RoboCup成人组冠军[24] 智能驾驶与出行创新 - 小米YU7完成719万公里路测 覆盖337个城市 包括高原/沼泽等极端路况 24小时耐力赛行驶3944公里[6][7] - Momenta领投零一汽车5亿元A轮融资 首次布局智能重卡领域[21] - 哈啰Robotaxi首款SUV测试车曝光 搭载多组雷达 团队规模近200人 目标两年内规模化[25] 社交媒体与互联网 - TikTok 2024年营收230亿美元 同比增长42.8% 成全球第四大社交应用 东南亚市场成增长主力[36] - 脉脉数据显示41.07%国内AI公司员工有跳槽意向 远超互联网行业14.65% 企业抢人白热化[29] - 谷歌CEO皮查伊回应AI人才战 称头条案例仅为个别现象 强调公司在计算资源和人才质量的优势[39] 消费电子新品 - 大疆首款全景相机DJI Osmo 360将于7月31日发布 支持8K/30fps视频拍摄 采用1英寸CMOS[15] - 华为Mate 80系列将采用大圆镜头+内置散热风扇设计 首次在旗舰机引入主动散热系统[31][32] - 星纪魅族集团CEO黄质潘重掌大旗 公司聚焦魅族数字系列产品[17][18]

特斯拉平价车型计划 - 公司正在研发一款外观酷似Model Y的平价车型，已于6月投产，计划2025年下半年量产，第四季度推出 [2] - 新车售价约为3.5万美元（25万元人民币），相比Model Y做减法以降低成本 [2] - 此前公司曾中止2.5万美元低价车型计划，但马斯克否认相关报道 [2] 特斯拉市场表现 - 2024年Model Y在欧洲销量超15.2万辆，其中挪威销量1.6万辆，市占率超20% [3] - 2024年中国市场Model Y累计销量48万辆，位居全国乘用车单款车型销量榜首 [3] - 2024年全球交付量178.9万辆，Model 3/Y合计170.4万辆，占比95.2% [4] - 2024年总销量同比下跌1.1%，为十年来首次下滑 [5] - 2025Q2营收224.96亿美元（同比-12%），汽车业务收入166.61亿美元（同比-16%），交付量38.41万辆（同比-13.48%） [5] 竞争格局与挑战 - 2025上半年全球销量72.08万辆（同比-13.3%），欧美市场份额跌至第五 [6] - 中国市场上半年销量26.34万辆（同比-5.4%），Model Y销量下滑17.48% [6] - 当前Model Y售价26.35-31.35万元，高于小米YU7、智界R7等竞品 [6] - 国内智能驾驶水平与特斯拉仍有显著差距，但品牌仍保持用户忠诚度 [8] 战略调整与展望 - 公司计划秋季推出Model Y L车型，瞄准家用SUV市场 [8] - 平价版Model Y需平衡成本控制与用户需求，配置取舍成关键 [7] - 行业进入存量竞争阶段，软件定义汽车能力成为核心竞争力 [9] - 马斯克预警未来几个季度将面临艰难局面 [1][6]

海外销量目标与现状 - 公司2025年海外销量目标为52万辆，较2024年45.41万辆增加7万辆，需实现14.51%的销量增幅 [2] - 2024年海外销量同比增长44.61%，占总销量36.8%，而国内市场销量同比下降14.8% [3] - 2025年上半年海外销量19.8万辆，仅完成目标的38%，下半年增长表现至关重要 [3] 俄罗斯市场表现 - 俄罗斯是公司核心市场，2024年销量22.98万辆，占当地乘用车市场份额12%，贡献海外销量近半 [5] - 2025年上半年俄罗斯汽车销量同比下降27.6%，公司主力品牌哈弗销量6.4万辆（同比下滑21.5%），但市场份额从12%提升至14% [7] - 公司在俄年产能15万辆，具备本地化生产优势 [7] 南美与右舵市场布局 - 巴西市场2023年销量1.13万辆，2024年增长至2.92万辆，2025年上半年销量1.5万辆（同比+20%） [8] - 南美市场年销量超700万辆，右舵市场超1500万辆，预计合计贡献海外销量的20% [8] - 巴西新工厂2025年下半年投产，初期产能5万辆，设计产能10万辆，覆盖南美市场 [8] 品牌与区域战略 - 哈弗品牌承担2025年海外销量目标的70%，皮卡和坦克品牌分别占10%-20% [3] - 公司推进中东、中亚、非洲及亚太等授权市场拓展，虽当前体量小但潜力大 [8] - 战略方向为稳固俄罗斯、深耕南美、加快授权市场布局，同时聚焦泰国等新兴市场 [9] 行业竞争对比 - 2025年上半年整车出口排名中，公司位列第六，前五名企业出口量均超20万辆（奇瑞54.8万辆、比亚迪47.2万辆同比+130%） [10]

阿里云Qwen3-Coder模型发布 - 阿里云发布开源代码大模型Qwen3-Coder，性能对标GPT-4.1与谷歌代码模型，在Hugging Face与GitHub上迅速获得数千星标，权重文件下载量超万次[2] - Qwen3-Coder成本优势显著：输入输出成本分别为10元/百万Tokens和40元/百万Tokens，仅为Claude 4的一半和三分之一，且支持免费下载与商用[2] - 模型发布后阿里股价累计涨幅超20%，成为AI概念股代表，反映资本市场对Coding AI布局的认可[3] 代码模型的战略价值 - 代码模型是AI Agent落地的核心基础设施，阿里聚焦"任务执行"而非"语言能力"，通过提升代码生成精度、跨语言适配等能力解决真实业务场景的复杂性[6] - 公司已构建完整Coding AI生态：去年开源的Qwen2.5-Coder系列在评测中领先，通义灵码插件下载量超1700万，累计生成代码30亿行[7] - 战略定位从"聪明的大脑"转向"靠谱的双手"，通过代码能力支撑企业级智能体在多系统对接、异常处理等场景的稳定性需求[7] 开源与云服务的协同效应 - 开源模型作为流量入口，通过降低试用门槛吸引开发者，最终引导用户使用阿里云的部署、微调等付费服务，形成"模型开源-云服务转化"闭环[9] - 工程现实推动"模型+云"模式：企业独立部署面临算力调度、运维等高门槛，云平台提供性价比更高的规模化支持[11][12] - 阿里云AI相关业务连续7季度三位数增长，本季度收入达301.27亿元（同比+18%），在中国AI基础设施市场份额23%排名第一[13][15] 行业竞争焦点转向工程能力 - 大模型竞争从性能指标转向落地能力，工程体系（调度、合规、运维等）成为差异化关键，阿里通过开源与云服务构建完整技术路径[18] - Coding AI将像电力和铁路成为基础能力，阿里选择长期投入代码模型等"不性感但实用"的技术领域[19] - 公司在大模型托管、权限控制等企业级需求上具备先发优势，缩短客户落地路径[16]

DeepSeek流量下滑与开源战略 - DeepSeek官网流量从一季度月均下载量8111.3万骤降至2258.9万，降幅72.2% [4] - 周鸿祎评价其团队重心在AGI研发而非To C产品优化，技术全部开源免费 [4] - 开源模型被360等多家公司用作基座模型，推动中国大模型生态对抗美国垄断 [4] 阿里AI眼镜与硬件布局 - 阿里首款自研AI眼镜将整合通义千问基础模型及夸克垂类模型，支持AR显示与高通+恒玄双芯片架构 [6] - 产品定位生态整合，接入高德、支付宝、淘宝功能，对标Ray-Ban Meta智能眼镜 [6] - 为阿里AI To C战略首款落地产品，硬件规格强调差异化 [6] 亚马逊AI研究院调整与业务收缩 - AWS上海AI研究院解散，为亚马逊最后一个海外研究院，涉及首席科学家王敏捷团队 [6][7] - AWS季度收入增速连续三季放缓至293亿美元，CEO预测生成式AI将缩减人力需求 [7] - 近年IBM中国研发部门（1800人）、微软上海AI实验室相继关闭，外企研发中心撤离趋势明显 [7] 影石与大疆跨界新业务 - 影石宣布进军无人机市场，计划推出自有品牌Insta360及第三方品牌Antigravity产品 [8] - 大疆首款扫拖一体机器人ROMO将于8月6日发布，依托视觉避障与路径规划技术积累 [12] - 2024年中国扫地机器人市场出货538.9万台（同比增6.7%），科沃斯份额第一 [12] 理想汽车与长城汽车产品动态 - 理想i8定位"能越野的小MEGA"，强调35-40万价格带结合MPV空间与SUV通过性 [14][15] - 理想调整供应商账期至60天，现金储备1107亿元支撑现款支付 [17] - 长城汽车高管合照疑似曝光超跑项目，对标法拉利SF90，CTO称性能将超越竞品 [9][10] 比亚迪与华为技术突破 - 比亚迪王朝大型SUV实车曝光，配备激光雷达、三目摄像头及车载无人机系统，预计售价40万级 [21] - 华为Mate 80系列将搭载思特威SC595XS国产CMOS传感器，延续100%国产化供应链策略 [19][20] 三星错失AI合作机遇 - 2018年黄仁勋提议合作HBM、CUDA及晶圆代工遭拒，三星现落后于SK海力士（HBM3E供应）与台积电（B200代工） [32] - SK海力士股价五年涨220%，三星HBM4试图挽回市场但代工份额已大幅落后 [32] 特斯拉与亚马逊新业务模式 - 特斯拉洛杉矶超级充电餐厅6小时营收4.7万美元（超邻近麦当劳30%），上海店计划2026年开业 [36] - 亚马逊收购可穿戴设备商Bee AI，整合其50美元AI语音手环至硬件矩阵，对抗ChatGPT等竞品 [33] 京东与腾讯功能更新 - 京东七鲜小厨采用菜品合伙人模式，10-20元定价瞄准幽灵外卖市场，承诺百万保底分成 [14] - 微信测试语音自动转文字发送功能（需喊"over over"），iOS部分机型支持误删聊天记录5秒撤销 [26][30] 抖音与索尼技术应用 - 抖音上线电影评分功能，覆盖《酱园弄·悬案》等4部影片，评分参与人数暂落后豆瓣 [28][29] - 索尼发布PXW-Z380摄录一体机，配备3颗4K CMOS传感器、AI自动构图及17倍光学变焦 [34][35]

割草机器人行业技术争议与供应链博弈 - 某割草机器人公司涉嫌抄袭友商摄像头方案 其供应商A交付的模组参数与友商供应商B的规格书相似度达99% 原始技术文档来源成谜 [1] - 行业存在技术文档泄露风险 供应链定制需求存在高度同质化现象 [1] 扫雪机器人赛道创新模式 - 某扫雪机器人公司设置投资人准入门槛 要求通过场景理解考试才推进洽谈 目前国内无直接竞争对手且市场声量突出 [1] - 创始人以差异化产品定义实现初期快速增长 但竞争壁垒可能仅维持2-3年 需快速抢占头部地位 [2] 扫地机器人行业营销与售后策略 - 某公司通过网红直播带货制造稀缺性（频繁卖断货） 配合无条件换新政策实现近乎零差评 售后体系成为核心竞争力 [2] - 另一公司采用"自上而下"高端路线 与ODM业务严格区隔 割草机产品以4300元众筹价打破行业底价 [6] 个护与泳池机器人公司运营特点 - 某个护公司老板深度参与产品细节 以用户差评驱动改进 产品经理话语权极大 但缺乏核心营销人才 [3] - 某泳池机器人品牌线下为主渠道 线上刷单导致店铺多次被封 退货率高达50%-60%（行业平均25%-30%） [3] 全球清洁机器人行业格局变动 - 美国iRobot拟与Dolphin合并 黑石资本推动形成"室内+庭院"渠道联盟 目标对抗中国供应链优势 [4] - 激光雷达厂商价格战白热化 新入局者以单线雷达报价多线方案 部分割草机厂商开始测试低价替代方案 [4][5] 技术跨界与成本策略差异 - 智驾背景研发转做扫地机遭遇成本约束 传感器预算仅为汽车领域1/10 高端技术难以适配低价产品 [7] - 行业存在"用廉价方案解决问题"与"高成本追求性能"的路线分歧 资源匹配度决定技术落地效果 [7] 企业组织文化特征 - 某清洁巨头推行狼性文化 PPT创新性成为晋升关键指标 老板点评时长直接反映员工受重视程度 [7]