公司融资与战略规划 - 原子重塑近日完成新一轮融资，融资金额超过人民币一亿元，由初辉资本、翼朴资本及天空工场创投基金联合投资[4] - 公司累计融资规模已达数亿元，商业化进程持续提速[4] - 融资将用于市场拓展、生产体系建设及新品规划，以夯实技术壁垒与商业化能力[4] 产品与业务布局 - 公司正构建覆盖多工艺的完整产品矩阵，已布局FDM 3D打印机、UV打印机、激光雕刻设备等多个品类[3][5] - 公司同步推进品牌自有耗材体系建设，计划全面打开桌面级制造市场[5] - 通过多产品矩阵与统一平台化能力，公司旨在打通从模型生态、材料选配到打印的完整链路，从单一设备品牌升级为覆盖多场景的“打印万物”解决方案提供者[5] 市场与应用场景 - 产品将逐步渗透教育与创客空间、文创及个性化定制、小规模商业化生产等场景，瞄准消费级与轻商用市场[5] - 公司以欧美与国内市场并行推进的策略加速商业化进程[6] - 公司在2026 CES国际消费电子展首次亮相，并占据核心展位，同时已将Palette 300产品上线Kickstarter平台为海外众筹做准备[6]

核心人物与创业动态 - 原科沃斯大中华区业务总裁刘文宁离职创业，聚焦可穿戴设备赛道[2] - 刘文宁于2025年上半年加入字节担任Ocean团队市场负责人，但不足一年即离职[2] - 其创业公司二号位是原字节扣子团队成员[2] - 刘文宁在科沃斯有近十年职业生涯，曾统筹大中华区全域业务布局[3][4] - 其最近一次以科沃斯身份公开露面是2025年1月参加淘天商家沙龙[4] 行业趋势与创业环境 - AI硬件成为投资热门领域，其中可穿戴设备领域再次受到资本市场追捧[5] - 可穿戴设备种类丰富，涵盖戒指、项链、耳机、眼镜、手表等[5] - 设备广泛应用于健康监测、录音、娱乐、办公等场景[5] - 可穿戴设备领域不乏众多获得高估值的字节系创业者[5] - 自去年以来，众多字节系创业者涌入AI应用领域，火热程度堪比大疆系创业者[5] 其他相关创业案例 - 前京东智能投影类目负责人周齐创业，成立「未来光核」[7] - 前美团光年之外产品负责人谢青池创业，切入AI健身教练赛道[8] - 造物时代45天众筹超7200万元，显示桌面CNC领域爆发[9]

大众汽车战略重组与成本削减 - 大众汽车核心品牌集团计划到2030年节约10亿欧元，其中人力成本节约6亿欧元，生产效率节约4亿欧元 [4][5] - 公司计划在2026年夏季前将董事会成员数量减少约三分之一，从29个减少到19个 [4] - 为应对工业放缓与中国竞争，大众汽车到2030年将在德国削减3.5万个工作岗位 [5] - 公司计划将20多家全球工厂整合成五个生产区域，并精简管理结构以构建更敏捷的运营模式 [4][5] 国内科技行业动态与融资 - 阿里巴巴旗下芯片公司平头哥被传拟独立上市，该公司已布局数据中心全栈芯片及端侧IoT芯片 [11] - 国产GPU公司燧原科技科创板IPO获受理，拟融资60亿元，用于第五代和第六代AI芯片研发 [17] - 燧原科技2022至2024年营收分别为9010.38万元、3.01亿元、7.22亿元，但同期净亏损分别为11.16亿元、16.65亿元、15.1亿元 [18] - GPU芯片公司曦望完成近30亿元战略融资，资金将用于下一代推理GPU研发与量产 [27] - 3D打印公司原子重塑完成超亿元新一轮融资，计划全面打开桌面级制造市场 [25] 人工智能与模型进展 - 月之暗面总裁张予彤透露，Kimi仅使用美国顶尖实验室1%的资源开发出全球领先的开源模型，新模型即将发布 [16] - Kimi通过工程化创新提升效率，例如全球首个在大型语言模型训练中跑通Muon优化器，自研线性注意力机制处理速度超越传统系统 [17] - 美图公司2025上半年总收入18亿元，同比增长12.3%，经调整后净利润4.67亿元，同比增长71.3%，增长主要得益于AI应用突破与付费用户提升 [28] - 苹果计划在iOS 27首发全新Siri聊天机器人，将采用基于谷歌Gemini的定制模型，并计划向用户收费 [35][36] 消费电子与硬件产品 - OPPO Find N6折叠屏手机入网，将搭载高通骁龙8E5平台，成为行业首款该平台大折叠旗舰，配备6000mAh电池与2亿像素镜头 [29][30] - 京东平台推出最低11299元的黄金手机壳（10g足金）秒售罄，最高配置100g版本标价112299元 [13][14] - 宇树科技澄清其2025年人形机器人实际出货量超5500台，本体量产下线超6500台 [28] - 真我手机宣布将在今年4月全面接入OPPO售后体系，形成战略协同 [30] 国际科技巨头与供应链 - 英伟达首席执行官黄仁勋证实，英伟达已取代苹果成为台积电最大客户，估计占台积电总营收的13% [33] - 台积电将连续四年提高先进制程价格，苹果A20 SoC单价估计将上涨至280美元 [33] - 三星否认内存产品全面涨价80%的市场传言，但消息称其2026年DRAM产能预计仅增长约5%，达到约800万片晶圆 [38][39] - Meta宣布旗下Threads平台月活跃用户突破4亿，并将开始向全球用户推出广告 [42] 自动驾驶与保险创新 - 美国保险公司Lemonade宣布为启用FSD功能的特斯拉车主提供50%保费折扣，马斯克回应称FSD可极大提升驾驶安全性 [39] - Lemonade通过与特斯拉技术合作获取车辆遥测数据来区分FSD与人类驾驶里程，并依据实际风险计算保费 [39] 社交媒体与内容平台 - 腾讯回应要求GitHub下架可导出微信聊天记录的开源项目，称其威胁用户数据隐私且易被黑灰产利用 [12] - 加拿大联邦法院推翻政府要求关闭TikTok业务的命令，允许其继续运营，该应用在加拿大拥有超1400万用户，约占该国人口三分之一 [37] 公司治理与股权纠纷 - 申通快递前总裁奚春阳起诉公司及实际控制人陈小英，诉请确认登记在陈小英名下的4056.85万股申通快递股份中的半数（市值约2.8亿元）归其所有 [12][13] 初创企业动态 - 应用“死了么”（已更名Demumu）登顶苹果付费软件榜后估值近亿元，创始人吕功琛仅愿出让10%股权融资，并拒绝放弃控制权 [22][23] - 该应用由三名95后兼职开发，成本仅1500元，其核心签到功能瞄准1.2亿独居人群痛点 [22] 传统车企动向 - 众泰汽车近期启动大规模招聘，涉及49个岗位，内部人士称已有新新能源车项目立项，为复工复产做准备 [18][19] - 众泰汽车2025年半年报显示其整车业务因缺乏运营资金未能复工复产 [20]

文章核心观点 - 鹰角网络新作《明日方舟：终末地》于2026年1月22日上线，凭借其IP号召力与玩家购买力展现出巨大商业潜力，有资深投资人预计其2026年流水可能突破150亿[2][3][5] - 尽管产品品质被普遍认为“烂不了”，有望挑战行业巅峰流水，但公司内部认为150亿流水的预测过于乐观，且游戏在运营层面（如下载与支付）暴露出问题，距离达成高流水预期还差“大厂级的运营”[5][8][10] 产品品质与市场预期 - 游戏从2022年实机演示流出至上线，玩家等待超过4年，开服即显示出强大的玩家“厨力”与购买力，有玩家迅速完成高额充值（“满命座”）[2][3] - 行业人士普遍认为游戏品质有保障，在2026年其他二游大厂缺乏有力新作的背景下，有望吃下大量市场份额[5] - 游戏商业化模式仍属原教旨二次元游戏范畴，依赖角色卡池，但相比其他厂商，其抽卡对角色性能提升幅度较小，约为同类游戏的一半（其他厂商满命座提升20%-30%）[5] - 抽卡机制设计上，角色池与装备池分离，玩家可控性较高，商业化被认为“较为良心”，不会出现“不氪玩不了”的情况[6] 游戏玩法设计 - 主玩法深度参照日式RPG《异度神剑》系列，包含大量“播片”环节，若内容不吸引人可能导致玩家体验断层[6] - 副玩法为类似《戴森球》、《异星工厂》的流水线建造，用于生产角色成长道具，美术与玩法存在大量致敬《死亡搁浅》和《合金装备》的元素，但该玩法可能只辐射特定圈层，破圈有难度[7] 商业潜力与公司前景 - 相比《明日方舟》由悠星发行，《终末地》为鹰角完全自研自发，预计利润率将更上一个台阶，公司2026年总流水值得期待[7] - 有资深投资人从产品品质判断，游戏2026年预计流水可能突破150亿[5] 运营层面暴露的问题 - 开服出现下载拥堵问题，端游客户端下载速度偏慢，相比Steam等平台只有四分之一速度，疑因大量玩家同时下载导致服务器运力不足[8] - 支付通道出现混乱，外服玩家充值存在扣除其他玩家PayPal账户余额的情况，损失数额在数千至数万不等，甚至有Twitch主播账户被持续扣款的案例[10][12] - 目前《明日方舟》的外服支付渠道已因此暂停[14]

电商平台竞争策略与数据管控 - 头部电商平台在本地生活领域竞争期间，故意向媒体透露虚假单量数据以迷惑竞争对手，此做法获得核心高层授意 [1] - 竞争双方互相监控，设置了爬虫与反爬虫机制以观察对方的补贴力度 [1] - 为防止竞争对手卧底，该电商平台核心部门在竞争最激烈时收敛了数据权限，仅限少数高管及业务负责人可见，研发人员亦无法查看 [1] 互联网行业人才争夺战 - 某内容大厂为吸引猎头合作，调整了人才引进政策，员工工作满三个月但未过试用期离职，猎头可获得一半费用，提成比例从15%提升至18% [1] - 该大厂积极从多家互联网公司挖角年轻业务骨干，提供的薪酬颇具吸引力，基本为“2开头的百万年薪”（即200万以上） [1] 外卖平台商业模式与商家负担 - 某外卖平台活动存在“上车容易下车难”问题，商户上线活动后难以自主下线，例如下线“百亿补贴”类满减活动需走邮件流程且审核时间长 [2] - 平台为抢占市场份额，将大部分补贴成本转嫁给商户，一个爆品活动平台最多出几块钱，剩余大部分由商家承担，且自去年11月起商家承担份额越来越多 [2] - 此举对中小商家造成沉重负担，许多订单结余为负数，入驻后关店的商家占到一定比例 [2] 跨境电商市场拓展战略 - 某跨境电商平台在拓展美国、欧洲、拉美市场后，将亚洲视为下一个目标，并在东南亚、日本、韩国市场中选定韩国作为重点，认为其是最好做的市场 [2] - 该平台此前曾试水韩国市场但未全力投入，此次计划认真开拓 [2] - 该平台对在韩国的现有竞争对手评价不高，自信进入后业绩至少能达到对方的两三倍以上 [3] 大厂内部管理与组织动态 - 某大厂存在部门间地位不平等现象，某特定部门即便由P9层级或管理层人员出面与其他业务部门沟通，对方态度依然强硬，常使用反问句，导致该部门员工感到自身地位卑微 [4] - 该大厂管培生需每日加班至晚上十点多，但因此工作量大使晋升更容易，而许多中层管理者此前不参与具体项目，只抛问题，现在该厂某部门开始要求中层管理者直接盯项目，例如在大促期间全程跟进 [4] - 某电商大厂组织效率出现下滑，站队和抢资源现象明显，今年一名高管（高管B）被其闺蜜（高管A）提拔至更高位置共同分管海外业务，因其亲信背景，获取业务和资源更为容易，升职引发内部争议，但该高管本人以工作拼命、要求严苛著称 [5] 海外电商市场发展与高管变动 - 某海外电商平台据传计划于2027年上市，目前其在海外市场已接近合规状态，上市动机部分源于满足早期股东的退出需求 [5] - 该电商平台印尼市场的CEO因业绩问题被更换，新任CEO即将上任 [6] - 一家电商大厂受欧盟关税及审查事件影响，GMV增长严重不及预期，内部将德国市场的合规工作列为第一优先级，因德国市场GMV增长良好且为欧洲地区最高，高层对负责人下达了必须做好德国市场的死命令 [7] 大厂组织架构与人事调整 - 某大厂下半年进行了大规模组织汰换，将老牌高管调回国内，将新主管推向一线市场直接负责各国运营，此举旨在精细化运营海外市场并完成新老人员交接 [7] - 该大厂近两年不断有老牌高管离职，许多有战功的老将期权陆续到期，据传明年将有一大批元老因期权到期而离职 [7] - 国内某大厂对内部组织进行重大改造，上半年裁撤了30多个高职级人员，并清洗了前高管C的团队，同时要求海外托管业务创造更多利润，且主站已停止为电商业务导流，其在美国市场的电商业务进展缓慢，负责人常面临压力 [8] 企业内部活动与员工反馈 - 某电商平台内容业务负责人举办内部分享会，仅100个名额引发抢票，但长达一小时的分享内容偏离员工期待的广告素材与效率提升等干货，主要讲述AIGC历史，导致参会员工纷纷吐槽 [8]

欧盟对华科技政策收紧 - 欧盟委员会公布《欧盟网络安全法》修订草案，计划在5G通信、半导体、电力系统、自动驾驶、医疗设备等18个关键领域逐步淘汰所谓“高风险供应商”的组件和设备，政策被视为针对中国高科技企业[4] - 该草案将2020年仅具建议性质的5G“安全工具箱”升级为具有强制约束力的法律，标志着欧盟对华技术政策正从“风险管控”转向“系统性排除”[5] - 华为回应指出，基于供应商来源国而非事实证据和技术标准进行限制，违背了欧盟公平、非歧视和比例原则等基本法律原则，也不符合WTO规则[4][5] 中国AI模型与算力发展 - DeepSeek在官方GitHub仓库更新代码，曝光名为“MODEL1”的新模型架构，该架构与DeepSeek-V3.2并驾齐驱，推测可能是一个高效推理模型或针对16K+长序列优化的专家模型[10] - MODEL1的硬件实现跨越多个GPU架构，在英伟达H100/H200和最新的B200上均有专门优化，猜测DeepSeek为适配新一代GPU专门优化了MODEL1架构[11] - 智谱因GLM-4.7上线后用户数高速增长导致算力资源紧张，将暂时限量发售GLM Coding Plan，每日可销售量降为当前的20%[33] 中国科技公司人事与组织变动 - 爱奇艺首席财务官汪骏因个人原因辞职，转为公司顾问至2026年5月31日，现任财务高级副总裁曾颖出任代理首席财务官[16] - 小鹏汽车副总裁、互联网中心负责人魏斌目前处于休假状态，此前自动驾驶负责人李力耘也因身体原因暂离一线，由刘先明接任[19] - 原开放式耳机品牌Oladance创始人李浩乾或将离开字节跳动，其在2024年随团队以约5000万美元（约3.6亿元人民币）的价格被字节收购后加入[20] 中国消费科技与内容市场动态 - 新东方官方开设“北京新东方退休俱乐部”，针对50-75岁人群推出线下体验课，价格19.9元，课程包括自媒体、手工、烘焙等，并正在筹备英语课堂[7] - 手游《愤怒的小鸟：经典归来》宣布正式回归中国市场，将由金山世游独家发行并运营，该系列全球下载量已突破50亿次[14] - 百度旗下“小度”就“超能小度”升级后默认音色变化引发用户不适发布致歉信，并已完成优化，用户可自行切换回经典音色[31][32] 中国新能源汽车行业动态 - 前腾势汽车总经理赵长江已入职奇瑞，担任智界汽车执行董事及执行副总裁，其接手的首款车型智界V9（大型MPV）发布在即[25] - 智界V9采用增程混动系统，搭载1.5T发动机和前后双电机，WLTC纯电续航提供158公里、210/223公里三种版本[26] - 长安福特2025年在华零售销量仅9.94万辆，较2024年的24.7万辆大幅腰斩，并首次跌破10万辆年度红线[28] 中国科技企业战略与市场表现 - 追觅集团成为中央广播电视总台《2026年春节联欢晚会》智能科技生态战略合作伙伴，其CEO俞浩提出目标是将追觅生态做到百万亿美金量级[22] - 快手旗下视频生成大模型可灵AI月活跃用户数突破1200万，今年1月截至目前，其App端付费用户规模较去年12月增长约350%，日均收入水平较12月日均提升约30%[34] - 截至2025年底，中国5G用户规模突破12亿户，达到12.4亿户，占移动电话用户的65.9%，建成5G基站总数达483.8万座[34][35] 国际科技巨头竞争与战略 - 特斯拉首席执行官埃隆·马斯克透露将重启超级计算机项目Dojo3，其核心使命从自动驾驶模型训练转向进军“太空人工智能计算”[37] - 英伟达创始人黄仁勋谈及最后悔的事是在公司市值仅3亿美元时出售部分股票为父母购买奔驰汽车，当前英伟达总市值为4.33万亿美元[39] - 马斯克与OpenAI CEO山姆·奥特曼在社交平台就产品安全展开交锋，马斯克呼吁远离ChatGPT，奥特曼则抨击特斯拉Autopilot已有超过50人死于相关车祸[43][44] 全球智能手机市场格局 - 2025年第四季度，vivo在印度智能手机市场以出货790万部、占据23%的市场份额保持领先，断层领先其他厂商[39][40] - 同期印度智能手机总出货量为3450万部，同比下降7%，vivo和OPPO是唯一实现双位数同比增长的品牌[40] - 供应链信息显示苹果将于今年9月发布首款折叠屏手机“iPhone Fold”，采用内外双屏设计，美国市场起售价预计1800-2500美元（约1.3万-1.8万元人民币）[41][43] 国际AI行业研发与人事 - Meta首席技术官表示，公司新成立的超级智能实验室团队本月已在内部交付了首批关键人工智能模型，显示出很大前景[48] - xAI联合创始人杨格在被诊断出患有莱姆病后将从公司离职，转为非正式顾问，这是继去年至少两位联合创始人离开后又一高层变动[45] - 特斯拉宣布其免费FSD功能转移计划将于2026年3月31日正式终止，公司正全面转向订阅制以提高FSD功能的用户使用率，目前该功能渗透率约为12%[47][48]

公司及创始人背景 - 创始人周齐创立新公司深圳市未来光核科技有限公司 产品聚焦户外投影仪设备 [2] - 此次为周齐第二次创业 其首次创业于2019年5月联合创立男士个护品牌“理然”并担任联合创始人兼COO [3] - 理然品牌于2020年上线当年全渠道GMV实现近2亿元 并获得Tiger Global投资 [3] - 周齐职业生涯曾为头部跨境电商公司傲基的事业部合伙人 曾任京东智能投影类目负责人 并曾负责利洁时的KA渠道管理 [3] 创业方向与市场分析 - 新公司创业方向与周齐在京东负责的智能投影类目经验相契合 [4] - 户外投影仪设备市场需求越发旺盛 适用于户外露营、户外电影放映、户外活动等场景 [4] - 便携式投影仪体积小巧重量轻便于携带 用户倾向于将轻薄便携型投影仪从室内搬到户外使用 [4] - 户外投影仪需求在持续上升 [4]

文章核心观点 - 速腾聚创作为激光雷达供应商，凭借其数字化激光雷达产品，在Robotaxi迈向规模化前装量产的关键节点，已取得显著市场领先地位，并预计将收割该领域90%以上的市场份额 [1][6][9] - 公司判断2026年将是Robotaxi大规模商业化落地的元年，行业将进入爆发期，前装量产成为确定趋势，数字化激光雷达将随之迎来爆发 [6][49] - 在自动驾驶技术路线上，公司认为L3和L4级自动驾驶离不开激光雷达，数字化激光雷达因其高安全、高性价比和易于集成的特性，是Robotaxi规模化落地的最优选择 [2][3][10][48] 激光雷达技术演进与公司战略 - 激光雷达技术经历了机械式、固态化到数字化的三个阶段演进，数字化阶段通过将功能集成于自研芯片，实现了高线数、低功耗、高性价比和易于整车集成等优势 [10] - 速腾聚创在2015年率先推出MEMS固态激光雷达，并完成100万台交付，积累了深厚的量产与客户需求理解经验，为开发数字化雷达奠定了基础 [10] - 公司通过全栈自研核心芯片（如SPAD-SoC芯片与2DVCSEL芯片）并通过车规级认证，率先跨越了数字化雷达量产的技术门槛，建立了1-2年的领先优势 [4][11][17] - 公司的技术发展方向明确：坚定推进数字化雷达与芯片全栈自研；探索激光雷达与视觉相机的融合；布局机器人领域的“手眼协同”技术 [41] Robotaxi行业趋势与市场判断 - 行业有两个关键里程碑：2022年底Waymo全无人驾驶技术落地证明算法跑通；2024年起互联网公司、自动驾驶科技公司与车企密集达成前装合作，标志着行业转向硬件车规级落地和规模化 [13][14] - 2025年是Robotaxi真正上规模的一年，头部企业运营车辆规模已突破千台；预计2026年将成为爆发元年，全年市场规模将实现3至5倍增长，行业运营车辆规模有望突破万台 [49][50] - 推动爆发的依据包括：Robotaxi企业与车企深度绑定，完成从前装设计；海外及国内多个城市在落地应用和政策牌照上取得突破；供应商订单数据显著增长 [50][51][52] - Robotaxi的感知配置趋向高冗余，与滴滴合作的车型搭载了10台激光雷达（4主雷达+6补盲雷达），预计2026年“4+4”与“4+6”将成为主流配置方案，以实现360度无死角感知和安全冗余 [41][42] 速腾聚创的市场拓展与客户关系 - 公司L4业务在2018至2020年经历艰难破冰期，通过“共同研发”和提供“保姆级”的驻场技术服务，与客户建立深度绑定，从而破解量产难题并反哺产品迭代 [3][4][23] - 早期通过用心服务和技术支持，赢得了文远知行、小马智行等头部客户的信任与合作，即使当时产品并非最优，但建立了“最靠谱”的供应商口碑 [20][21][22] - 目前公司已拿下滴滴、百度等多家头部L4自动驾驶公司的定点订单，在Robotaxi激光雷达前装市场占据领先地位，并有信心在2026年拿下90%以上的市场份额 [6][9][27] - 公司秉持长期主义，不追求短期高额利润，而是通过帮助客户上规模、降低成本，以实现长期的市场份额和营收增长 [22][28] 多元化业务布局与成本展望 - 除Robotaxi外，公司同样重视乘用车和机器人两大业务板块，判断无人车（L4）是未来十年快速增长的赛道，机器人领域潜力巨大，场景复杂，可能出现“百种场景、千家企业”的局面 [38] - 在无人配送小车领域，与菜鸟、京东等物流企业及运营公司合作，由于政策门槛较低，其量产规模及激光雷达需求量短期内超过Robotaxi的可能性极大 [33][34] - 激光雷达成本已进入“千元机时代”，使得L4级Robotaxi等经济模型看到盈利希望；数字化雷达的成本遵循芯片行业逻辑，预计每18个月可实现线数密度翻倍，性能持续提升的同时价格有望下探 [39] - 公司认为，当前500线左右的激光雷达已能满足行业需求，并非线数越高越好，需平衡系统算力、多雷达协同与成本 [40] 对纯视觉路线的看法 - 公司认为特斯拉的纯视觉路线需要海量数据（规范化驾驶数据）和巨额投入（数百亿美元GPU算力），难以被行业复制 [44] - 从成本角度看，过去激光雷达成本高达万元级别，但当前中国市场单价已降至约200美元，成本争议已发生变化 [44] - 激光雷达在提供高精度环境感知数据、提升智驾模型表现、适应复杂极端环境（如24小时运营、恶劣天气）方面具有不可替代的优势，是保障绝对安全、规避运营风险的关键器件 [45][48] - L3/L4级自动驾驶的责任标准是核心瓶颈，车企为承担完全安全责任，必须确保系统可靠性，激光雷达是重要的风险规避器件 [45][48]

核心人事动态 - 小鹏汽车副总裁、互联网中心负责人魏斌目前处于休假状态 [1] - 魏斌于2021年底加入小鹏汽车，此前曾任高德地图产品总监，负责导航与地图产品规划 [1] - 在其任内，魏斌主导智能座舱的研发与落地，负责汽车互联网中心，涵盖智能座舱、车载软件平台及相关AI能力建设 [1] - 此前，小鹏自动驾驶中心负责人李力耘已因身体原因暂离一线，由刘先明接任相关职务 [1][3] 组织与战略调整 - 小鹏汽车正处在新一轮技术与组织重构的关键阶段 [3] - 公司近年来不断强调“AI 汽车”定位，智能座舱的战略权重随之提升 [2] - 公司在2024年以来的多次公开表态中，反复强调将进一步聚焦核心技术、提升组织效率，并推动智能驾驶、智能座舱与整车平台的深度融合 [3] 技术研发进展 - 在过去两年中，小鹏智能座舱的研发节奏明显加快，互联网中心承担了大量基础性工作 [2] - 研发重点围绕高算力平台、统一软件架构以及持续OTA的能力建设，目标是为后续AI能力在车端的长期演进打基础 [2] - 公司逐步推动座舱系统从以功能为导向的“应用堆叠”，转向以算力、操作系统与模型能力为核心的底层架构升级 [1] - XPILOT与座舱系统在底层平台上的协同，在这一阶段被反复强调 [1] - 魏斌所负责的互联网中心，与自动驾驶中心、整车软件平台之间存在高度协同关系 [2] - 智能座舱逐渐从传统意义上的人机交互系统，演变为车端AI能力的重要载体 [2]

消费电子与家电行业动态 - 索尼剥离电视业务，与TCL组建合资公司，TCL持股51%，索尼持股49%，新公司将负责索尼BRAVIA品牌电视的全球研发、制造、销售全链条业务，计划于2027年4月启动运营[4] - 索尼电视在华市场份额严重萎缩，2025年外资四大品牌（三星、索尼、飞利浦、夏普）在中国市场合计出货量已跌破100万台，合计市占率不足5%[4][5] - 2025年中国电视市场整体出货量为3289.5万台，同比下降8.5%，创16年来新低，市场高度集中，前八大国产品牌合计出货量3096.3万台，市场份额达94.1%[4][5] - 前京东智能投影类目负责人周齐二次创业，成立“未来光核”公司，聚焦户外投影仪设备市场[14][15] - 影石Insta360创始人疑似在开发无反相机新品，相关消息已获部分行业消息源确认[19] 中国手机市场竞争格局 - 2025年中国手机市场激活量排名前三为：vivo（含iQOO）、小米（含Redmi）、苹果[21][23] - 具体激活量及份额：vivo为4635.70万台（份额16.77%），小米为4588.45万台（份额16.60%），苹果为4520.65万台（份额16.35%）[23] - 同比增长情况：小米激活量同比增长5.41%，苹果同比增长9.34%，vivo同比略降2.58%[23] - 2025年第四季度苹果凭借iPhone 17系列重回国内市场第一，该系列全系激活量突破1700万台，其中iPhone 17 Pro Max单品激活量超785万台，实销均价约11000元[21] - OPPO品牌激活量数据已包含一加和realme，若不计realme则排名第五[21][22] 新能源汽车与产业链 - 特斯拉Model Y以425,337辆的销量成为2025年中国市场最畅销SUV，领先第二名约18万辆[27] - 2025年中国SUV市场累计零售销量达1187.8万辆，同比增长5.0%，销量前十车型中燃油车仍占多数，但整体销量呈下滑趋势[27] - 比亚迪在2025年SUV销量榜中未进前五，其宋PLUS、元UP、宋Pro分列第六、第七和第九名[27] - 蜂巢能源董事长公开质疑芬兰初创公司Donut Lab的全固态电池技术，称其宣称的400Wh/kg能量密度、5分钟快充、10万次循环等参数相互矛盾[27][28] - 本田宣布将于2026年底前终止与通用汽车的燃料电池合资生产，后续将采用自研的下一代燃料电池系统[51] - 方程豹钛7在高速追尾事故中A柱未变形，该车型2025年12月单月销量达3.4万辆，均价超20万元[32] 人工智能与科技巨头动向 - 马斯克旗下xAI控股完成200亿美元融资后，估值飙升至2500亿美元，较之前整合时的1130亿美元实现翻倍[40] - 马斯克个人净资产因此接近8000亿美元，其中xAI持股价值约1220亿美元，SpaceX估值达8000亿美元，特斯拉贡献约3070亿美元财富[40][41] - OpenAI计划在2026年下半年发布其首款硬件设备，具体形态未明，公司2025年化收入已超过200亿美元[41][43] - 百度文心助手月活跃用户数已突破2亿，并已接入京东、美团、携程等应用[24] - 谷歌前CEO埃里克·施密特警告，欧洲若不投资自研开源AI模型并解决能源问题，未来可能将依赖中国的AI模型[55] - 高通GPU负责人Eric Demers跳槽至英特尔，担任高级副总裁，负责推进面向AI及数据中心的GPU研发[52][53] 企业合作、投资与人事 - 新东方集团聘请陈行甲为总顾问，年薪150万人民币，同时新东方每年向陈行甲创办的恒晖公益基金会捐赠不少于100万人民币[7][8] - 前小米中国区市场部总经理王腾的创业公司“今日宜休”完成数千万元种子轮融资，投资方包括高瓴创投、智元机器人、喜临门等，未出现小米系资本[16] - 华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志宣布，华为“启境”和“奕境”双品牌均将搭载华为全栈智能化解决方案，首款车型计划在今年4月车展亮相[35][36] - 广汽集团辟谣“未来汽车芯片半数由格力替代”的传闻，称双方此前会面仅探讨了产业协同合作[24][25] 产品安全与市场事件 - 小米公司就两起车辆起火事件回应，强调事故车辆离线前动力电池状态均正常，并呼吁公众不信谣、不传谣[10][11] - 米哈游宣布《原神》小米服务器转服服务已于2026年1月20日关闭，该渠道服已于2025年1月20日停服[12] - 山寨版“死了么APP”冲至苹果应用商店付费榜第三名，收费8元，正版“死了么APP”团队已发布声明谴责仿冒行为[38] - Waymo前CEO抨击特斯拉FSD纯视觉方案，称其摄像头配置等效视觉清晰度仅为20/60或20/80，如同“重度近视眼”，在恶劣环境下存在局限[47][48] 企业财报与业绩 - 海康威视2025年实现营业总收入925.17亿元，同比增长0.02%；实现归属于上市公司股东的净利润141.88亿元，同比增长18.46%[30]