研修班概述 - 研修班主题为《尼龙改性及高性能化加工技术》第八期，聚焦高温尼龙、高性能助剂、改性加工技术、创新配方设计等生产难题 [2] - 邀请细分领域实战专家授课，包含6大技术模块：高温尼龙树脂特性、助剂影响、玻璃纤维应用、无卤阻燃剂、核磁检测技术、抗老化解决方案 [2][9][11][12] - 每场研修设置0.5-1小时互动环节，针对企业实际生产问题展开案例分析 [15] 课程内容 7月4日课程 - **高温尼龙树脂特性及改性**：涵盖分类定义、特性表征、改性对应方案，主讲人为上海北冈新材料副总经理朱俊 [9] - **助剂对玻璃纤维增强尼龙性能影响**：分析润滑剂、增韧剂、成核剂、耐热剂的作用机制，由DT新材料专家顾问孙洲渝讲解 [11] - **高性能玻璃纤维应用**：探讨纤维直径、短切长度、浸润剂体系对尼龙复合材料的影响，泰山玻璃纤维副总工王炎涛主讲 [11] - **无卤阻燃剂进展**：广州市寅源新材料总经理分享分类定义、使用建议及螺杆分散工艺 [11] - **核磁检测技术**：苏州纽迈产品经理刘佳骏展示国际质控案例 [11] - **抗老化解决方案**：天津利安隆技术总监解析热/光老化机理及系统对策 [11] 7月5日课程 - **高温尼龙改性工艺**：克劳斯玛菲工艺负责人李鸣峰详解双螺杆挤出机基础、加工特点及典型配方 [12] - **尼龙开发难点解答**：DT专家顾问朱雄波聚焦激光焊接材料、生产异常处理、螺杆设计优化及汽车水室料研发 [12] 会务信息 - **时间地点**：2025年7月4-5日在宁波甬江实验室举办，报到时间为7月4日8:00-9:00 [3][4] - **交通指引**： - 宁波火车站至会场11公里（打车20元/30分钟），机场29公里（打车35元/35分钟） [4][6][7] - 地铁2号线至孔浦站后打车2.2公里（6分钟）可达 [6][7] - **住宿推荐**：协议价酒店包括宁波柏辰曼悦（298元/晚）、赛思学术会堂（298元/晚）、凯悦尚萃（430元/晚）、开元名都（440元/晚） [8] - **费用安排**：报名费4000元/人（含会议费、资料费、餐饮），用餐在甬江实验室3F包厢 [16] 合作与历史 - 赞助单位包括天津利安隆、苏州纽迈、重庆合才化工等5家企业 [18] - 往届研修班自2019年起连续举办7期，地点集中于宁波，主题涵盖聚丙烯改性、聚合物发泡技术等 [19]

长安汽车控股股东更名及业务调整 - 长安汽车控股股东名称由"中国长安汽车集团有限公司"变更为"辰致汽车科技集团有限公司"，已完成工商变更登记，不涉及持股数量及比例变动，对公司治理及生产经营无影响 [1] - 辰致汽车科技集团成立于2005年，注册资本60.92亿元，业务涵盖汽车、摩托车及其零部件的设计、开发、制造与销售 [1] - 长安汽车间接控股股东将变更为兵器装备集团分立的汽车业务央企，实际控制人未变化，与东风汽车集团的合并工作暂停 [1][2] 长安汽车与东风集团重组动态 - 长安汽车董事长朱华荣表示，与东风集团的战略重组方案基本完成，旨在打造全球竞争力的智能网联新能源车企，不影响长安既定发展战略 [2] - 重组有利于长安汽车国际化、全球化及市场化发展，不改变品牌布局和技术规划 [2] - 2025年第一季度长安汽车营收341.61亿元（同比降7.73%），净利润13.53亿元（同比增16.81%） [2] 高分子3D打印材料高峰论坛信息 - 论坛由四川大学夏和生教授等担任主席，中国材料研究学会高分子材料与工程分会主办，聚焦高分子3D打印材料技术 [6][7] - 已确认嘉宾包括浙江大学谢涛、华中科技大学闫春泽等20余位专家学者及企业代表 [7][11] - 参会费用：企业代表早鸟价2500元/人（原价2800元），学生早鸟价1500元/人（原价1800元） [10]

中油资本等公司增资可控核聚变项目 - 中油资本、中国石油集团、中石油股份共同等比例增资昆仑资本32.75亿元，用于投资可控核聚变项目，其中中油资本出资6.55亿元，中国石油集团出资16.705亿元，中油股份出资9.495亿元 [1] 可控核聚变融资事件爆发 - 2023年1月，翌曦科技获近亿元天使轮投资 [2] - 2023年6月，昆仑资本出资29亿元取得聚变新能20%股份，聚变新能股东包括合肥科学岛控股等安徽国资背景公司（合计持股75%）及蔚来控股子公司蔚聚科技（持股5%） [2] - 2023年7月，瀚海聚能获5000万元天使轮投资 [3] - 2023年11月，星能玄光获1亿元天使轮投资 [3] - 2023年12月，曦融兆波获数千万元天使轮投资 [3] 可控核聚变的优势 - 提供近乎无限的清洁能源，能量密度高：1t氘氚聚变反应释放的能量相当于5.7t裂变燃料或700万t原油燃烧释放的能量 [4] - 环境友好：主要产生惰性氦，无核废物、有毒气体 [4] - 经济性明显：能量效率远高于核裂变 [4] - 原料充足易得：氘可从海水中提取，氚可通过中子与锂反应生成 [4] 国家政策与战略 - 1983年我国提出"热堆—快堆—聚变堆"三步走核能战略 [4] - 2023年底明确"可控核聚变是未来能源发展的关键方向" [4] 可控核聚变技术条件 - 温度需维持在1亿℃以上（太阳核心温度的近10倍） [9] - 等离子体约束区需一定密度 [9] - 需足够长的能量约束时间 [9] 技术路径与材料 - 主流技术路径：磁约束（托卡马克装置）、惯性约束（NIF装置）、磁惯性约束（直线型装置），其中磁约束商业化前景最显著 [6] - 磁体超导材料：分为低温超导（需液氦冷却）和高温超导（液氮冷却，成本更低），参与企业包括永鼎股份、上海超导、精达股份、西部超导等 [10] - 第一壁和包层屏蔽块：使用钨铜合金材料，参与企业包括安泰科技、斯瑞新材、合锻智能、国光电器、海陆重工等 [10] - 偏滤器：铜及铜合金应用最多，主要企业有安泰科技、斯瑞新材等 [10] 国内可控核聚变项目进展 - EAST装置：2024年1月实现1亿℃高约束模等离子体运行1066秒 [8] - BEST装置：2024年5月启动总装，预计2027年建成，2030年有望通过核聚变点亮第一盏灯 [8] - 中国环流三号（HL-3）：2024年5月实现百万安倍亿度的H模，此前实现离子温度1.17亿度、电子温度1.6亿度的"双亿度"突破 [11] 民营与国家队进展 - 新奥集团：2024年1月"玄龙-50U"装置实现首次等离子体放电，4月实现高温高密度百万安培等离子体电流，计划投资60亿建造下一代装置"和龙-2" [13] - 星环聚能：SUNIST-2装置环向磁场指标2023年达到球形托卡马克领域世界领先水平 [13] - 能量奇点：2024年建成全球首台全高温超导托卡马克装置"洪荒70"，刷新通流实验磁场强度世界纪录 [13] - 国家队：2024年底中核集团牵头成立可控核聚变创新联合体，中国聚变能源有限公司（筹）揭牌 [13] 上下游产业链参与企业 - 超导带材加工：西部超导（为ITER提供NbTi材料）、联创光电（布局高温超导磁体） [15] - 偏滤器、第一壁：国光电气（供应ITER偏滤器模块）、合锻智能（制造聚变堆真空室构件） [15] - 真空室及其他：上海电气（覆盖超导磁体、真空室等全产业链）、融发核电（参与ITER关键部件制造） [15] - 冷却系统：航天晨光（开发核聚变低温制冷设备）、高澜股份（参与EAST项目液冷系统） [15] - 耐高温材料：应流股份（供应耐高温特种合金）、海陆重工（参与中核集团关键部件研发） [15] - 电源系统：王子新材（超级电容技术突出）、弘讯电子（为ITER提供磁体电源控制系统） [15] - 电力系统：保变电气（提供主变压器）、东方电气（承担ITER高压变电站建设） [15] - 其他设备：雪人股份（研发氦气螺杆压缩机）、久感电气（提供高温高辐射环境电缆） [15]

PEEK材料应用新突破 - 世索科开发的Ajedium™ PEEK绝缘槽衬和KetaSpire® PEEK电磁线被马威电动力采用，用于高端跑车高压电机，提升电机效率并支持800伏以上电压运行 [1] - 材料厚度更薄，提高定子槽满率，改善电气输出和热管理，推动纯电/混动汽车性能提升 [1] 全球首款PEEK复合材料谐波减速器 - 科盟创新推出PEEK/树脂复合注塑谐波减速器，减少50%以上金属组件，重量减轻61%，扭矩/重量比提升74% [2][3] - 采用高分子复合材料轴承与弹性中空滚柱一体化设计，轴向尺寸缩减20%、重量降低40%，满足人形机器人轻量化需求 [4] - PEEK复合材料密度为铝的一半，单位重量强度是铝的5-7倍，平衡轻量与强度 [4] 高分子3D打印材料高峰论坛 - 2025年7月18-20日在杭州举办第四届论坛，聚焦高分子3D打印材料，由多位高校教授及行业专家参与报告 [6][7] - 主办单位包括中国材料研究学会高分子材料与工程分会，协办单位涵盖多家研究所与企业 [7] - 注册费用：企业代表早鸟价2500元/人，学生1500元/人，含资料费及餐费 [9]

生物基材料行业动态 - 日本瑞翁株式会社宣布在横泽市建立研究工厂，直接从植物材料生产丁二烯和异戊二烯，作为其碳中和与循环经济战略的一部分 [1] - 瑞翁与横滨橡胶合作建设生物基乙醇转化丁二烯的中试装置，预计2026年投产，验证连续化生产工艺 [1] - 可乐丽推出全球首个生物基EVOH，住友化学宣布2027年上市生物质LCP，显示日本企业在生物基材料领域的领先布局 [1] 生物基丁二烯技术路线 - 乙醇催化转化路径：采用MgO-SiO₂等双功能催化剂，面临积碳问题和高纯度乙醇成本挑战 [2] - 生物法直接合成：利用酶催化或微生物代谢，存在副产物选择性差和工程菌培养成本高的瓶颈 [2] 丁二烯下游应用 - 主要用于合成橡胶（顺丁橡胶、丁苯橡胶等），占最大下游份额 [3][4] - 化学品领域应用于ABS、己二腈及MBS等聚合物 [3][4] 全球生物基橡胶进展 - 普利司通与ENEOS、JGC合作突破生物乙醇制丁二烯技术，加速生物基轮胎商业化 [6] - 米其林开设工业规模生物基丁二烯示范工厂，推动植物原料商业化 [7] - 阿朗新科开发甘蔗渣基EPDM橡胶，生物基比例达70% [8] 中国生物基橡胶研究 - 北京化工大学团队研发生物基衣康酸酯-丁二烯橡胶，性能达欧盟轮胎B级标准 [10][11][12] - 建成世界首条千吨级生物基衣康酸酯橡胶示范线，并试制可降解轮胎和胶鞋 [11][12] - 全球首个11万吨生物基可降解聚酯橡胶项目签约，总投资10亿元 [12]

高分子3D打印材料高峰论坛概述 - 论坛聚焦航空航天、汽车、无人机、人形机器人、生物医疗等高端应用场景，探讨一体化、轻量化、高性能及定制化需求 [2] - 主题为"智汇3D打印，AI驱动创新"，强调增材制造技术在AI赋能下的智能化升级机遇 [1] - 主办方为中国材料研究学会高分子材料与工程分会，协办单位包括江苏集萃先进高分子材料研究所等6家机构 [4][5] 技术发展趋势 - 当前技术在多品种、大批量、难加工、低成本、大尺寸、高精度及多材料功能3D打印等领域仍存在挑战 [1] - 重点研究方向包括：粉末床熔融激光增材制造（已产业化并出口美英德澳）[7]、连续复合材料3D打印工艺优化（机器学习驱动）[9]、氮化硅基陶瓷增材制造 [10] - 新兴领域涵盖：4D打印智能材料（78篇高被引论文）[15]、生物3D打印器官再造 [8]、电场驱动喷射沉积高分辨率打印 [18] 核心应用领域 - **生物医疗**：涉及骨软骨再生医学 [30]、PEEK医疗植入 [31]、载细胞生物打印 [20]、3D打印人造眼球（被《国家地理》评为未来医疗创新技术）[26] - **工业制造**：包括颗粒料PEEK加工 [31]、陶瓷3D打印在半导体/消费电子应用 [29]、Carbon公司高速光固化技术（全球十大3D打印公司）[33] - **新材料开发**：生物基光固化材料（国家优青项目）[27][28]、聚硅氮烷先驱体陶瓷 [10]、智能形状记忆复合材料 [35] 产学研合作动态 - 23位演讲嘉宾来自浙江大学（5人）、华中科大、西安交大等高校，覆盖国家杰青7人、长江学者2人、国家重点实验室主任4人 [6][7][8][9][10] - 企业代表包括清锋科技（H指数78）[15]、博世陶瓷（半导体领域案例）[29]、阿博格机械（医疗解决方案）[31] - 研究机构展示前沿成果：南方科技大学软体机器人 [19]、中科院兰州化物所仿生摩擦材料 [23]、香港科大灰度光固化多材料打印 [37] 会议运营信息 - 早鸟注册价：企业代表2500元/人，学生1500元/人（原价分别为2800元和1800元）[43] - 技术交流形式包含主题报告与海报展示（建议尺寸85×115cm）[41] - 合作媒体涵盖DT新材料、Carbontech等12家专业平台 [6]

以下众多企业 都将参加由 DT新材料 主办的 2025第四届固态电池大会暨硅基负极产业创新大会 （ 7月3-5日 浙江宁波 ），欢迎现场交流。 欢迎扫码报名 （1）上汽集团：全固态电池将在 2027 年装车 6 月 12 日，上汽集团亮相香港车展，表示固态电池将在 2027 年装车。 4 月 10日， 2025 上汽之夜活动 中上汽集团总裁贾健旭表示，上汽新一代固态电池将于今年底在全新 MG4 上量产应用； 2027 年，上 汽首款全固态电池"光启电池"将落地。 （2）长安汽车： 2025 年推出全固态电池样车、 2027 年逐步量产 6 月 12 日， 2025 香港车展上，长安汽车高管宣布，公司将加速推出以金钟罩全 固态电池为代表的下一代电池，并将在 2025 年底实现全固态电池功能样车首发， 2027年推进全固态电 池逐步量产。 长安金钟罩电池能量密度达 400wh/kg ，续航能力超1500km ，安全性可提升 70% 。 （3） 宁德时代：研究成果发表于国际顶刊，累计专利超 4.3 万项 6 月 6 日，宁德时代官微发布， 21C 创新实验室欧阳楚英、王瀚森团队独立完成 的锂金属电池研究成果发表于国 ...

会议日程安排 - 7月16日14:00-17:30举办青年学者论坛，包含8场专题报告，涉及复合材料界面设计、强韧化机制、热损伤机理等研究方向 [1] - 7月17日上午09:10-12:10进行复合材料界面设计及工程应用主题报告，包含6场演讲，涵盖第三代碳纤维复合材料、离散增韧材料等议题 [2] - 7月17日下午14:00-17:30开展复合材料界面强韧化性能研究主题报告，包含6场演讲，涉及麻纤维增强材料、陶瓷基复合材料等 [3] - 7月18日上午09:00-12:00进行复合材料界面设计与表征主题报告，包含3场演讲，涵盖碳纤维/树脂基复合材料双向结构设计等 [3] - 7月18日下午13:30-16:30举办多功能复合材料研究主题报告，包含5场演讲，涉及柔性复合材料、水凝胶复合材料等 [4] 参会机构 - 主办单位为哈尔滨工业大学（深圳），论坛主席为该校校长黄玉东 [5] - 执行主席为南京航空航天大学潘蕾教授 [5] - 赞助单位包括广东北斗精密仪器、卡尔蔡司（上海）等7家企业 [5] - 合作媒体包括Carbontech、DT新材料等9家专业媒体 [5] - 承办单位为宁波德泰中研信息科技有限公司 [5] 会议配套活动 - 设置学术海报展示环节，尺寸要求为80x180cm，评选最佳学术海报 [5] - 7月17日18:00-20:00举办欢迎晚宴 [3] - 会议期间提供自助午餐 [2][3][4] - 参会者可享受协议酒店价格，如深圳璟峯酒店豪华大床房388元起 [8][9] 会议注册 - 7月16日14:00-18:00为注册签到时间 [10] - 转发朋友圈48小时可享受300元优惠 [11] - 需提供完整开票信息，现场缴费发票将在会后7个工作日内寄出 [13]

中科科乐EPOE技术突破与产业化进展 - 公司首车乙烯基聚烯烃弹性体（EPOE）产品正式发运出厂，标志高端聚烯烃材料国产化进入市场应用阶段[1] - 采用完全原创镍基催化剂技术，以乙烯为单一原料实现POE制备，突破传统α-烯烃依赖路径，产品涵盖聚烯烃弹性体、环烯烃共聚物等[2] - 2024年11月完成5000吨/年中试装置建设，半年内实现从实验室到规模化量产的完整流程[3] 在建项目产能布局 - 安庆试验线项目投资750万元，建设5条不同工艺试验线（E-POE/溶液法/淤浆法），总试验能力达42.1吨/年[4] - 山东东明石化30万吨/年EPOE项目总投资40亿元（建设投资35亿元），为全球首套工业化装置[4] - 合肥二期项目聚焦光伏封装胶膜等应用领域，实现高端聚烯烃完全国产化[4] 尼龙改性技术研修班议程 - 涵盖高温尼龙改性工艺（树脂特性/助剂影响/挤出工艺）、玻璃纤维增强技术、无卤阻燃剂应用等核心技术议题[7][8][9] - 包含6大专题报告：高温尼龙树脂改性（朱俊）、玻璃纤维增强性能影响（孙湘渝）、玻璃纤维应用（王炎涛）、无卤阻燃剂（赵国栋）、核磁检测技术（刘佳骏）、抗老化解决方案（天津利安隆）[7][8] - 设置4场实践研讨：激光焊接材料研发、生产异常处理、螺杆组合优化、汽车水室料开发[9]

行业发展趋势 - 中国氢能产业从燃料电池车先导逐步向"大氢能"转变，当前进入政策指引与技术创新双驱动阶段[3] - 燃料电池车产业链作为技术相对成熟的环节，有望率先实现升级[3] - 行业从政策驱动转向增量应用场景拓展和技术创新，如氢能矿卡、无人机、钻井平台发电等新应用涌现[10][12][13] 技术迭代方向 - 燃料电池核心材料成为本届FCVC展会最大焦点，国外材料巨头（世索科、3M、AGC、圣戈班）集中参展[4][7][9] - PEM制氢领域已开始采用世索科短支链全氟磺酸树脂，燃料电池端材料迭代加速，运行温度将提升至105℃[6] - 3M展出薄膜金属铱催化剂，AGC展示全氟磺酸树脂及隔膜，显示材料创新成为性能突破关键[5][7] - 材料与设备间存在信息鸿沟，"选材+用材"能力成为发展难点[8] 市场动态 - FCVC展会规模收缩但技术含量提升，测试设备企业（如博世）迎来需求增长[8][11] - 空冷燃料电池从初步放量发展为行业标配，近10家企业展出氢能无人机[13][19] - 国企参与度显著提升，华电氢能、国氢科技、上海申能、中联重科等首次展出燃料电池/电解槽产品[18] - C端产品体验增加，如氢能两轮车赛道活动，制氢领域热度持续[21][25] 行业活动 - DT新能源将于2025年7月举办第五届可再生能源制氢论坛，聚焦ALK/PEM/AEM制氢技术及关键材料创新[23] - 论坛设置五大特色活动，邀请世索科等材料企业及产业链上下游参与技术对接[26][29][30] - 博世、世索科等企业将展示电解槽测试系统、短支链离聚物等解决方案[26][29]