公司业绩预告与增长驱动因素 - 巨化股份预计2025年度实现归母净利润35.40亿元到39.40亿元，同比增长80%到101% [1] - 预计2025年度实现扣非净利润35.14亿元到39.14亿元，同比增加16.11亿元到20.11亿元，同比增长85%到106% [1] - 业绩大幅增长主因是核心产品第三代氟制冷剂自2024年起实行生产配额制，经过两年运行，厂库和渠道库存消化较为充分，且下游需求旺盛 [1] - 行业生态、竞争秩序持续改善，HFCs作为功能性制剂、“刚需消费品”属性与全球“特许经营”商业模式的“基因”逐步形成，产品价格持续恢复性上涨，毛利大幅上升 [1] 主要产品产销与价格分析 - 2025年公司主要产品合计营业收入242.28亿元，同比增长18.04% [3] - 致冷剂产品营业收入135.44亿元，同比增长43.37%，是增长主要驱动力 [3] - 致冷剂产品2025年均价为39490.23元/吨，较2024年均价26764.50元/吨同比大幅上涨47.55% [3] - 含氟精细化学品营业收入3.94亿元，同比增长41.54%，其均价为59306.52元/吨，同比上涨7.75% [3] - 氟化工原料营业收入12.19亿元，同比微降1.23%，其均价为3482.89元/吨，同比下降2.05% [3] - 食品包装材料营业收入7.30亿元，同比下降21.17%，其均价为10850.06元/吨，同比下降1.54% [3] - 石化材料营业收入37.47亿元，同比下降6.98%，其均价为6944.27元/吨，同比下降9.98% [3] 资产减值情况 - 公司对全资子公司衢州巨化锦纶有限责任公司的环己酮、己内酰胺和丁酮肟生产装置计提资产减值准备合计3.21亿元，列入2025年度损益 [2] 原材料成本变动 - 主要原材料中，硫磺2025年均价2193.75元/吨，同比大幅上涨82.80% [4] - 工业盐2025年均价318.39元/吨，同比下降15.02% [4] - 无水氟化氢2025年均价9763.73元/吨，同比上涨5.76% [4] - 液氯（外购）2025年均价241.48元/吨，同比下降43.35% [4] - 甲醇2025年均价2276.98元/吨，同比下降5.56% [4] - 电石2025年均价2792.59元/吨，同比下降7.67% [4] 行业展会信息 - 2026未来产业新材料博览会（FINE 2026）与第十届国际碳材料产业博览会（Carbontech 2026）将于2026年6月10日至13日在上海新国际博览中心举办 [1][10][11] - 展会预计有800+企业参展，200+科研院所参与，展览面积50,000平方米 [1][9] - 展会涵盖未来智能终端、新材料科技创新、轻量化功能化与可持续材料、先进电池与能源材料、热管理液冷板产业、先进半导体等多个主题展区 [12] - 展会将聚焦具身机器人、低空经济、消费电子、半导体、AI数据中心、智能汽车、航空航天等应用领域 [9] - 展示材料范围广泛，包括光电材料、热防护材料、导热材料、导电材料、介电材料、电磁功能材料、可持续材料等 [9]

固态电池与硅碳负极行业动态 - 固态电池是新能源产业迭代升级的核心支点，是衡量国家高端制造实力的重要标志[2] - 在固态电池体系中，负极是决定电池能量密度和循环寿命的关键环节，硅基负极因其理论比容量是传统石墨负极的10倍以上，以及与固态电池体系的高匹配度，已成为当前主流选择[2] - 硅碳负极作为高能量密度电池的核心材料，是固态电池产业链的关键布局方向[2] - 2025年国内硅碳负极赛道呈现全面开花态势，落地项目数量突破100个，规划总产能超30万吨，行业总投资额高达800亿元[2] - 2025年1月至3月期间，国内有多个硅碳负极项目处于备案、环评、开工或投产等不同阶段，例如内蒙古星飞越新材料科技有限公司一期年产5000吨硅碳负极项目投资1.75亿元，新塘(翼阳)科技有限公司高性能纳米复合材料项目投资120亿元[4] 2026未来产业新材料博览会(FINE 2026)概况 - 展会全称为2026未来产业新材料博览会(上海)，由DT新材料主办，由第十届国际碳材料产业博览会、第七届热管理产业博览会和新材料科技创新博览会三大展会融合升级而来[22] - 展会旨在打造一个以未来产业终端为引领、立足国际视野的新材料领域标杆特色展会[22] - 展会将于2026年6月10日至12日在上海新国际博览中心举行，展览面积达50,000平方米[1][5][22][26] - 预计将有超过800家企业参展，超过200家科研院所参与，并举办超过30场主题论坛[1][26] - 展会将以超过300场战略与前沿科技报告，全景呈现应用于人工智能、低空经济、智能汽车等未来产业的创新成果，并重点聚焦未来智能终端及未来产业五大共性需求：先进半导体、先进电池、轻量化、低碳可持续、热管理[22] 先进电池与能源材料展(N3馆)详情 - 先进电池与能源材料展是FINE 2026的特设展区，位于上海新国际博览中心N3馆[5][7] - 该展聚焦固态电池、钠离子电池、液流电池、超级电容器、燃料电池等前沿技术突破与核心材料创新，全面覆盖智能机器人、eVTOL低空经济、新能源汽车、数据中心储能等前沿应用方向[7] - 展品范围涵盖十大核心展区：电池综合解决方案、固态电池、钠离子电池、液流电池、超级电容器、氢能/可控核聚变/固体氧化物电池、先进碳材料、自动化生产技术与装备、智能检测设备与分析仪器[9] - 展会贯通从核心材料研发、电芯制造到系统集成、检测认证的全产业链生态，为行业搭建一站式专业平台[9] - 展会期间将举办包括固态电池产业创新论坛、钠电池产业创新论坛、数据中心储能与电池论坛、机器人电池论坛、eVTOL电池论坛等在内的30多场特色专业论坛[12][13] 展会参与方与目标 - 展会主动邀约产业终端、用户单位和投资人参展参会，拟邀请名单涵盖具身智能机器人、无人机/eVTOL、智能网联汽车、AI消费电子、数据中心、半导体等多个领域的领先企业及众多知名投资机构[13][14][15] - 展会将推动科技成果转化，助力企业精准对接产业基金、政府园区、项目与产业链资源，加速新材料领域的科技创新与产业创新融合[23] - 展会定位为助力先进电池产业生态协同发展，打通技术研发到产业落地的关键链路[7]

行业现状与前景 - 全球尼龙市场规模即将突破470亿美元，产业历经近百年迭代，应用边界在新能源汽车、电子电气、低空经济、具身机器人、智能终端、医疗器材等领域不断突破 [2] - 高性能、功能性和可持续的尼龙聚合物和改性新品层出不穷，产业生命力历久弥新 [2] - 能源体系重构、贸易环境调整、节能减碳目标正共同推动尼龙产业进入结构调整的关键期 [2] - 产业面临技术迭代、成本优化、市场开拓的多重挑战，同时也迎来了国产替代、应用升级、全球化布局的战略机遇 [2] 大会核心信息 - 大会由DT新材料主办，将于2026年3月19-20日在广州举办，主题为“2026先进尼龙产业创新与应用开发大会” [2] - 会议规模预计为300人，支持单位包括小鹏汽车 [4] - 大会聚焦尼龙产业技术创新、应用开发、降本增效、市场开拓的难点和策略 [2] - 大会特设小鹏汽车参观交流、材料创新解决方案征集&免费展示等特色活动 [2][16] - 重点拓展具身机器人、低空飞行器、新能源汽车等新兴产业的应用落地路径 [2] 大会亮点与活动 - 高质量大会：汇聚300+国内外尼龙企业及产业链上下游，促进资源有效对接 [5] - 技术交流：安排20+位大咖、专家、企业家、高校学者进行主题分享，探索产业创新路径 [5] - 终端匹配：吸引30+终端企业携材料应用需求参会，助力上下游合作 [5] - 特色活动：包含专题沙龙、参观交流、需求对接等，满足行业需求 [5] - 团标宣贯：针对新能源汽车、机器人、eVTOL等核心应用领域，发起制定先进尼龙材料行业团体标准的召集工作 [5] 大会议程与议题方向 - 议程涵盖“终端趋势与材料需求”、“尼龙改性与创新选材”、“热门树脂和新单体”等板块 [7][8][9] - 终端趋势议题包括：尼龙在汽车工业、电子电气领域的创新应用与挑战；低空飞行器轻量化结构件、具身机器人结构件及壳体的尼龙材料开发案例 [7][8] - 具体技术议题包括：PA12用于汽车及储能制冷管路的耐低温耐水解尼龙开发；MXD6面向光学器件的透明尼龙开发；PA9T应用于SMT连接器的高温低吸湿尼龙改性 [8] - 尼龙改性议题包括：尼龙弹性体开发、阻燃体系场景化选择、激光焊接/回流焊接用尼龙改性、高CTI/高耐漏电起痕尼龙改性技术等 [12] - 树脂与单体议题包括：国产尼龙关键原料技术发展与供需分析、新型共聚尼龙树脂开发、关键原料创新制备技术、尼龙回收技术进展、3D打印尼龙专用料开发等 [12] 参会与费用信息 - 参会费用为3500元/位，含会议期间餐饮、茶歇、会议资料 [10] - 在2025年1月20日（含当天）之前报名可享早鸟价3200元/位 [10] - 团体参会（3人及以上）有优惠，需联系会务组 [10] - 终端用户（如新能源汽车、电子电气、无人机及人形机器人等企业）免参会费用，每家企业限2位，超出人员收取基本餐费800元/位 [10] - 提供多会同报优惠，例如同时报名“2026先进尼龙产业创新与合作大会”和“2026尼龙高级研修班（7月）”费用为6000元 [11]

恩力动力与恩捷股份战略合作 - 固态电池企业恩力动力与锂电池隔膜龙头恩捷股份于1月19日达成深度战略合作[1] - 合作旨在共同研发适配固态电池的高性能电解质隔膜，突破产业化中的材料瓶颈[1] - 合作将结合恩捷股份的涂布技术、铝塑膜工艺与恩力动力的电池制造需求，缩短量产周期[1] - 合作将加强材料特性与电池系统设计的整合，加速技术落地与商业化应用[1] - 双方计划建立专项工作机制，确保合作高效推进[2] 合作双方背景与协同效应 - 恩捷股份在湿法隔膜、铝塑膜及硫化物电解质等领域具备深厚的技术积累与量产能力[2] - 恩捷股份将通过布局固态电池关键材料，进一步巩固其产业链地位，并为恩力动力提供稳定的上游供应[2] - 恩力动力是一家专注于高比能固态电池技术研发与产业化的国家专精特新“小巨人”企业[2] - 恩力动力深耕硫化物固态电解质技术路线，在固态界面包覆、锂金属负极保护、超离子导体材料等关键技术上实现重要突破[2] - 恩力动力有望借助材料端的支持，向市场推出更具竞争力的电池产品[2] 恩力动力产品与技术参数 - 恩力动力产品覆盖3.5Ah至100Ah规格[2] - 其电池能量密度达270-600Wh/kg[2] - 其电池可在-40℃至100℃环境下稳定运行[2] - 其电池已应用于机器人、无人机及高端电摩等领域[2] 行业展会信息 - 第十届国际碳材料产业博览会暨2026未来新材料博览会(上海)将于2026年06月10日至06月12日在上海新国际博览中心(N1-N5)馆举行[5][7] - 展会预计有超过800家企业参展[6] - 展会涵盖领域包括机器人、低空飞行器、智能汽车、AI消费电子、商业航天电池、数据中心、风光、通信储能与电池、固态电池与材料、钠电池与材料、超级电容器与材料、液流电池与材料、氢能、核能、可控核聚变能、固体氧化物电池与材料、先进碳材料、3D打印装备与材料、自动化生产技术与加工装备、智能检测与分析仪器等[7]

公司业绩与财务表现 - 公司预计2025年全年业绩扭亏为盈，归属于上市公司股东的净利润为1.25亿至1.35亿元，净利润同比增长150.78%至154.84% [1] - 公司上年同期归属于上市公司股东的净利润为亏损24,617.35万元，本报告期实现大幅增长 [2] - 公司扣除非经常性损益后的净利润预计为盈利2,100万元至3,100万元，比上年同期增长106.81%至110.06% [2] - 公司基本每股收益预计为盈利0.425元/股至0.458元/股，上年同期为亏损0.824元/股 [2] 业绩增长驱动因素 - 业绩增长主要得益于胶粘剂与特种树脂新材料板块产品销售实现大幅增长，带动利润同步提升 [1] - 风电行业景气度上升，风电叶片系列产品需求旺盛，风电环氧结构与环氧基体树脂胶销量同比显著增加，是拉动该板块业务增长的主要动力 [1] 公司主营业务与产品 - 公司主营业务涵盖胶粘剂与特种树脂新材料、电子信息材料和电子科技三大板块 [1] - 公司主要产品包括环氧树脂胶、聚氨酯胶、丙烯酸酯胶、SBS胶、热熔胶、水性胶、双酚A型环氧树脂、耐热型环氧树脂、特种环氧树脂、嵌入软件式微波混合集成电路、微波混合集成电路、雷达整机及系统、陶瓷生料带、贵金属浆料、瓷粉 [1] 公司融资与战略布局 - 公司拟向特定对象发行A股股票募集资金不超过58,500.00万元，用于项目建设及补充流动资金 [2] - 此次融资旨在夯实公司“新材料 + 电子科技”双轮驱动战略布局 [2] 募集资金具体投向 - 拟投入27,687.48万元用于“大连齐化新材料有限公司8万吨/年电子级环氧树脂扩建项目”，该项目由控股子公司大连齐化实施，建设期18个月 [3] - 该项目达产后预计年销售收入106,460.18万元（不含税），年均净利润4,468.37万元 [3] - 大连齐化生产的邻甲酚醛环氧树脂具有高纯度特点，产品氯离子含量可达100ppm以下，可满足大规模集成电路塑封材料的使用要求 [3] - 拟投入13,312.52万元用于“康达北方研发中心与军工电子暨复合材料产业项目”，实施主体为康达新材料科技 (天津) 有限公司，建设期2年 [3] - 该项目达产后预计年销售收入52,610.62万元（不含税），年净利润4,263.80万元 [3] - 拟使用17,500.00万元募集资金补充流动资金，以优化公司资产负债结构，缓解经营性现金流压力 [3] 行业展会与趋势 - 2026未来产业新材料博览会（FINE 2026）将于2026年6月10日至12日在上海新国际博览中心举行，展览面积达50,000平方米，预计有800+企业参展，200+科研院所参与，举办30+主题论坛 [1][6] - 博览会涵盖多个前沿领域，包括热管理液冷板产业，涉及微通道冷板、数据中心液冷、新能源电池与储能液冷、功率半导体液冷等 [6] - 博览会主题展区包括未来智能终端展、新材料科技创新展、轻量化功能化与可持续材料展、先进电池与能源材料展、热管理液冷板产业展、先进半导体展等 [8]

文章核心观点 - 南京聚隆正通过一系列产能扩张和子公司设立，积极布局华南市场并强化其在新能源汽车、电子电器及人形机器人等关键赛道的材料供应能力，以应对下游产业快速增长带来的需求，并与华南地区现有主要厂商展开竞争 [2][3][4][6] 公司产能扩张与项目规划 - 公司拟投资1.1亿元，以新设全资子公司惠州聚隆新材料科技有限公司建设年产6万吨改性塑料生产线，建设周期约3年 [2] - 截至2024年底，公司高性能改性塑料设计产能为22万吨/年，其中包括已结项的滁州项目年产5万吨特种工程塑料及改性材料 [4] - 2025年6月，公司官宣了4万吨特种材料项目，包括阻燃尼龙2万吨、阻燃PBT 1.5万吨、阻燃PPO 0.5万吨 [4] - 加上本次6万吨新项目，公司目前规划的改性材料总产能已达到32万吨 [5] - 公司还拥有热塑性弹性体材料产能5000吨/年，生物基资源循环塑木型材产能3万吨/年，发泡材料产量达千吨，并实现了PMMA产品从无到有的突破 [5] - 年产30吨碳纤维复合材料生产线建设项目延期至2026年12月31日 [5] 市场与战略布局 - 新建惠州项目旨在显著加大华南地区业务拓展力度，更好地满足华南客户订单需求，深度服务南方客户群，弥补当前华南市场响应效率低的短板 [4] - 惠州聚隆的成立将与南京总部、安徽滁州以及墨西哥工厂形成协同互补，强化公司在新能源汽车、电子电器、人形机器人等赛道的材料供应能力 [6] - 落子惠州被视作正面与金发科技、银禧科技、奇德新材、沃特股份等同业华南“霸主”竞争，且地理位置靠近比亚迪、小鹏、广汽等大厂 [6] - 在机器人领域，公司通过合资成立江苏聚隆纬伦技术有限公司（注册资本1000万元）涉足智能机器人研发，合资方之一是国家级专精特新“小巨人”企业盛纬伦（深圳）通信技术有限公司 [6] 行业背景与下游需求 - 近两年改性塑料企业市场向好，得益于新能源汽车、智能家电、5G/6G通信等下游产业的快速发展，以及对高性能改性塑料需求的持续增加 [7] - 行业利好体现在2025年业绩，例如沃特股份公告2025年净利润同比预增55.75%-91.28%，由LCP、特种尼龙、PPS等材料销量增长带动 [7] - 行业未来增长点被期待于机器人、eVTOL（电动垂直起降飞行器）等领域将迎来订单起势元年 [7]

展会概况与定位 - 2026未来产业新材料博览会（FINE 2026）将于2026年6月10日至12日在上海新国际博览中心举办，是由DT新材料主办的第十届国际碳材料产业博览会、热管理产业博览会和新材料科技创新博览会三大展会重磅升级而来，旨在打造以未来产业终端为引领、立足国际视野的新材料领域标杆展会[1] - 展会核心观点是：新材料是未来高新技术产业发展的基石和先导，其突破将加速未来产业变革，展会旨在夯实新质生产力发展的材料根基，助力未来10年再造一个中国高技术产业[1][2] - 展会预计展览面积达50,000平方米，将设立超过300场战略与前沿科技报告，全景呈现应用于人工智能、智算/数据中心、具身智能、低空经济、航空航天、智能汽车、AI消费电子、量子科技、6G、脑机接口、新能源、生物制造等产业的创新成果[2] 展会规模与历史数据 - 2025年已成功举办的第九届国际碳材料产业博览会和第六届热管理产业博览会合计总展览面积近40,000平方米，参展商超过500家，举办25+场主题活动及230+场主题报告，吸引了来自中国30个省、自治区、直辖市210个城市以及美国、韩国等27个国家和地区的35,000+名专业观众及终端用户[7] - 往届参会人员岗位身份分布广泛，其中技术员占比22.70%，销售与市场人员占比20.50%，高校及科研院所人员占比13.60%，投资机构/政府园区代表占比7.58%[8] - 基于往届成功经验，FINE 2026预计将吸引100,000+人次专业观众参观，800+家优质展商和200+家科研院所参展，并定向邀请5,000+产业投资人莅临[10][12][34] 展会亮点与特色 - 展会重点聚焦未来智能终端以及未来产业五大共性需求：先进半导体、先进电池、轻量化功能化、低碳可持续、热管理，呈现从终端、部件、材料、技术装备到前沿科技的全链条创新[2][10] - 展会特设6大特色主题展区：先进半导体展、先进电池与能源材料展、热管理液冷板产业展、轻量化功能化与可持续材料展、新材料科技创新展、未来智能终端展[12] - 展会同期将举办30+场专业论坛，邀请300+位国内外知名专家学者及企业高层分享报告，预计吸引6,000+人次技术和管理人员参会，共探前沿技术趋势[10][20] - 展会将依托主办方垂直运营的近20个优质新媒体公众号及100+合作媒体，实现5,000,000+的媒体曝光量，精准触达目标客户[37] 展品与覆盖产业范围 - 展品紧扣未来产业热门技术，涉及AI芯片、前沿半导体、先进封装、量子科技、液冷技术、数据中心、机器人/低空飞行器、固态电池、可控核聚变、人工智能、3D打印、柔性电子、6G等[10] - 各展馆具体展品范围包括：金刚石及第三代/第四代半导体材料与器件、先进封装技术与材料、数据中心与新能源电池液冷解决方案、固态/钠/液流/钙钛矿电池与材料、高性能纤维与复合材料、低碳可持续材料、热防护与导热材料、具身智能机器人整机与部件、无人机/eVTOL整机与部件等[13][14][15] - 展会覆盖的终端产业包括汽车、新能源、数据中心、储能、5G通信、航空航天、低空经济、电池、半导体、消费电子等新兴和未来产业[7] 主办方背景与资源 - 主办方DT新材料是国内新材料行业知名咨询品牌，拥有十年行业深耕经验，累计触达半导体、汽车、机器人、eVTOL、数据中心、航空航天、风光氢储、电池、热管理等产业超过200,000+人脉资源[10] - DT新材料是一家国家级科技型中小企业，主营业务包括新媒体、产业交流活动、企业家服务、产业研究与咨询以及早期项目投融资孵化，每年举办近百场产学研与行业交流活动，为数万家企业单位提供服务[44] - 公司已建立1,500多位院士专家智库，对接合作国内外100多家科研中心，并为200余家政府及园区、上市公司和龙头企业提供产业规划与咨询服务，此外还设立了天使基金，投资孵化十余个项目[44][45] 参展价值与目标观众 - 展会旨在打造一站式交流、合作与采购平台，推动科技成果转化，助力企业精准对接产业基金、政府园区、项目与产业链资源[2] - 展会将主动邀约上汽、广汽、华为、比亚迪、宁德时代、中芯国际等5000+终端企业与资本机构莅临，为参展企业提供精准资源对接[35] - 展会认为中国在新能源汽车、光伏、风电、锂电与储能、机器人、低空经济等领域已形成全球影响力，这些产业的爆发式增长将为新材料带来巨大市场机遇，同时具身智能、6G、量子科技等未来产业是“十五五”规划重点突破方向，布局正当时[10]

公司业绩与经营状况 - 公司预计2025年全年归属于上市公司股东的净利润为1.80亿至2.20亿，净利润同比增长92.81%至135.66% [2] - 业绩增长源于有效应对行业阶段性调整，随着市场回暖，通过持续创新与技术攻关提升了产品品质与稳定性，碳纤维原丝销量实现持续增长 [2] - 公司年产3万吨高性能碳纤维原丝项目已于2024年下半年逐步推进试车，并在2025年上半年分批次与下游客户进行产品验证 [3] - 公司认为市场调整期是弯道超车的机会，将加快改革重组进程，以打通全产业链壁垒 [3] 公司背景与战略动态 - 公司成立于2008年，专注于聚丙烯腈基（PAN）碳纤维原丝的研发、生产与销售，产品覆盖军工、风电、新能源等八大领域 [2] - 公司于2021年上市，是国家级专精特新“小巨人”企业 [2] - 公司控股股东国兴新材料成为吉林化纤集团全资子公司，此次控股股东间的股权调整有利于加强公司与吉林化纤集团的协同发展 [2] 行业展会与前沿材料概览 - 2026未来产业新材料博览会（FINE 2026）暨第十届国际碳材料产业博览会将于2026年6月10日至12日在上海新国际博览中心举办，预计有800+企业参展、200+科研院所参与、举办30+主题论坛，展览面积达50,000平方米 [1][6] - 博览会涵盖广泛的新材料领域，包括纤维及复合材料、工程塑料及橡胶弹性体、发泡材料、金属材料、3D打印材料等 [5] - 功能化材料是重点展示方向，具体包括光电材料、热防护材料、导热材料、导电材料、介电材料、电磁功能材料及其他功能材料如相变材料、磁性材料等 [5] - 可持续材料是另一重要板块，涵盖生物基与降解材料、回收材料及二氧化碳基材料 [6] - 博览会主题展区规划包括未来智能终端展、新材料科技创新展、轻量化功能化与可持续材料展、先进电池与能源材料展、热管理液冷板产业展、先进半导体展等 [8] - 博览会聚焦于服务中国未来产业崛起，引领全球新材料创新发展，相关产业包括具身机器人、低空经济、消费电子、半导体、AI数据中心、智能汽车、航空航天等 [6]

行业战略地位与政策动向 - 纺织新材料被提升至国家战略高度，教育部与财政部联合启动“基础学科和交叉学科突破计划”重点项目，由三位院士（俞建勇、朱美芳、孙以泽）联合挂帅，旨在打破学科壁垒，培育发展新质生产力的新动能[6][8] - 项目布局三大研究方向：高性能纤维及复合材料、生物基及再生循环纤维材料、智能纤维及柔性器件，并培育“纺织+力学”、“纺织+生物”、“纺织+智能”三个新兴交叉方向[4][6] - 此举旨在应对国家能源安全与供应链安全挑战，将化纤原料的主动权从进口石油（2025年中国进口原油5.78亿吨，同比增长4.4%）转移到可再生的国内生物质资源[10] 行业规模与现状 - 纺织服饰是万亿级产业，全球化纤年产量约1亿吨，中国占7500万吨，占全球纤维加工量的50%以上[9] - 中国生物基化学纤维产业规模尚小但增长迅速：2024年总产能157.21万吨，产量58.41万吨，对比中国7500万吨化纤总产量占比不到1%；产能同比增长28.9%，产量同比增长19.5%[11] - 生物基纤维具体品类发展不均：莱赛尔纤维发展最快，2024年产能62.05万吨，产量44万吨；聚乳酸（PLA）纤维产能23万吨，但产量仅1万吨[12] 核心技术挑战与产业化瓶颈 - 生物基纤维大规模应用的核心障碍是成本过高，例如聚乳酸（PLA）纤维切片价格在1.9-2万元/吨，是普通涤纶切片价格（约6000元/吨）的3倍以上[13] - 成本高的核心原因在于两个环节：生物发酵或化学催化的转化效率不够高，以及产能利用率低导致规模效应不足[13] - 项目强调“前沿导向-校际协同-产教融合”的全链条育人体系，旨在将产业痛点带入实验室，推动实验室成果的产业化落地[6][13] 产业链生态与市场应用 - 东华大学凭借其作为纺织领域“黄埔军校”的历史地位及覆盖“材料-工艺-装备”的完整研究链条，牵头该项目[14][16] - 下游品牌已开始应用生物基纤维开发高附加值产品，例如安踏、李宁、特步、波司登、lululemon等品牌，以及青岛大学与爱慕股份合作推出的售价超1000元/套的海藻纤维睡眠衣[16] - 市场突破的关键在于锁定高附加值的细分应用场景（如助眠、抑菌、户外功能），而非单纯依赖环保概念进行大规模替代[17] 行业活动与平台 - 2026第11届生物基大会暨展览（Bio-based 2026）将于5月20-22日在上海举办，载体包括11场主题论坛、7大同期活动、超1000个新品展示及1场行业评选[3][19] - 大会主题论坛涵盖从关键化学品、材料到鞋服、车用、包装等全产业链应用，以及产业投资与前沿科技[19] - 天津科技大学程博闻院士已确认担任大会共同主席，并将分享生物基纤维领域最新进展[3]

固态电池产业量产前关键年进展 - 行业普遍将固态电池量产装车时间定于2026年下半年或2027年，2026年是量产前的关键一年[4] 国内电池企业进展 - **宁德时代**：2025年5月全球首条硫化物全固态电池中试线在合肥投产，能量密度达450Wh/kg（实验室500Wh/kg），计划2026年产能扩至50GWh，预计2027年小规模量产，2030年前后实现真正商业化或规模化[6] - **国轩高科**：2025年5月发布“G垣”准固态方形铝壳电芯，能量密度>300Wh/kg，>720Wh/L，寿命10年50万公里，首条0.2GWh中试线投产，良品率90%，70Ah电芯已开启装车路测，并启动2GWh量产线设计，计划2028年推出迭代产品[8] - **亿纬锂能**：2025年9月“龙泉二号”全固态电池下线，能量密度300Wh/kg，体积能量密度700Wh/L，面向人形机器人、低空飞行器等领域，计划2026年推出能量密度350Wh/kg和800Wh/L的全固态电池1.0，2028年推出1000Wh/L以上的2.0产品[8] - **欣旺达**：2025年10月发布欣·碧霄聚合物全固态电池，能量密度400Wh/kg，电芯容量20Ah+，计划2025年底建成0.2GWh中试线，2026年启动客户验证，2027年小规模量产，优先配套高端新能源车[8] - **赣锋锂业**：2025年4月宣布硫化锂实现量产，预计2025年底固态314Ah、392Ah电池上市，具备180℃高温不起火、-20℃容量保持率95%等优势[9] - **中创新航**：2024年8月推出“无界”全固态电池，能量密度430Wh/kg，配套产线已于2025年建成，计划2027年实现装车应用，2025年推出能量密度350Wh/kg的半固态“顶流高能-超级飞行电池”，计划2026年应用于8吨级eVTOL飞行器[9] - **比亚迪**：2025年12月发布第二代半固态电池，理论续航1300公里，实际续航超1000公里，计划2026年第三季度量产，2027年全面普及[9] - **瑞浦兰钧**：2025年10月发布“问顶固液混合电池”，锰系能量密度290-310Wh/kg，高镍系310Wh/kg，计划2026-2027年实现全固态电池小批量生产，目标能量密度超400Wh/kg[9] - **南都电源**：2025年4月公布30Ah软包全固态电芯，能量密度350Wh/kg，完全充放电500次容量保持率92%以上[10] - **鹏辉能源**：2025年9月氧化物路线固态电池中试线预计三季度末基本建设完毕，能量密度由280Wh/kg提升至320Wh/kg[12] - **卫蓝新能源**：2025年10月北京房山区固态锂离子电池量产建设项目主体封顶，年规划产能2亿瓦时，预计2026年试投产，计划2025-2027年将半固态电池能量密度提升至450Wh/kg，2027-2030年实现全固态电池量产并突破500Wh/kg[16] - **太蓝新能源**：2025年研发出世界首块120Ah车规级全固态锂金属电池，实测能量密度720Wh/kg，正在建设湖北潜江生产基地，一期年产能3.5GWh预计2026年6月完工，计划2026年启动小批量生产，2027年实现规模化量产[17] - **清陶能源**：2025年12月上汽MG4固态混合态安芯版车型交付，搭载其固液混合电池，全国规划五大生产基地总产能55GWh，昆山基地一期15GWh半固态电池已投产，二期15GWh全固态电池产线于2025年建成[17] - **金羽新能**：2025年9月发布“山海”系列全固态电池，能量密度超550Wh/kg，已小批量交付客户，2025年12月完成“无际”系列无负极锂金属电池模组交付，模组能量密度超440Wh/kg，体积能量密度超1200Wh/L[17] - **欣界能源**：2025年12月10GWh固态锂金属电池量产项目（一期）首批电池在杭州下线，一期2GWh产能正在爬坡优化，二期8GWh产能已在规划中[18] - **蓝固新能源**：成功开发离子电导率突破3mS/cm的新型电解质，年产百吨级全固态电池电解质产线已投产，年产万吨级生产线将于2026年3月投产[19] - **中固时代**：2025年12月发布太行一号（容量540Ah，循环寿命12000次）和太行二号两款大容量固态电池，已完成中试，预计2026年年底前实现量产[19] - **孚能科技**：半固态电池已量产，正在进行0.2GWh硫化物全固态电池中试线建设，计划2026年放大至GWh级别，2027年推出第三代硫化物全固态电池，能量密度向500Wh/kg以上跃迁[21] - **力神&中汽新能**：2025年7月发布全固态“金旸电池”，首款电芯能量密度450Wh/kg，计划2026年在一汽车型上示范应用，2026年目标能量密度400Wh/kg，2027年目标超400Wh/kg[22] - **蜂巢能源**：已建成2.3GWh半固态电池专用产线，完成第一代270Wh/kg方形电芯开发，已获得欧洲电动汽车品牌订单并成功定点央企eVTOL项目，计划2028年完成450Wh半固态软包电芯开发[23] 国内整车企业进展 - **广汽新能源**：2025年11月全固态电池中试产线建成投产，具备60Ah以上车规级全固态电池批量量产条件，计划2026年第二季度在昊铂高端车型上小批量装车试验，2027-2030年逐步实现规模化量产[12] - **吉利汽车**：已完成20Ah全固态电池电芯制备，能量密度400Wh/kg，2025年10月计划投资7100万建设固态电池实验产线，计划2026年完成装车验证，2027年实现规模量产[13] - **奇瑞汽车**：2025年10月发布“犀牛S全固态电池”，电芯能量密度高达600Wh/kg，装车后续航可达1200-1300公里，计划2026年实现定向运营车辆装车验证，2027年批量上市[13] - **东风汽车**：已建成0.2GWh固态电池中试线，能量密度350Wh/kg的固态电池将于2026年9月量产上车，计划2027年12月完成快充型全固态电池中试搭载，并已启动能量密度500Wh/kg的硫化物全固态电池预研[14] - **红旗汽车**：2025年12月自主研发的首台全固态电池包成功装载于红旗天工06车型并试制下线，计划2026年1月进入实车测试，目标2027年底实现量产，搭载于高端旗舰车型[15] 海外企业进展 - **Solid Power**：2025年5月搭载其全固态电池的宝马i7测试车型完成冬季测试，电池能量密度350Wh/kg，循环寿命超1000次，2025年10月与三星SDI及宝马签署联合评估协议，计划2030年之前实现量产[24] - **Quantum Scape**：2024年10月开始小批量生产QSB-5的B样品电池，2025年6月启动Cobra设备和工艺计划大批量生产固态电解质隔膜，与PowerCo联合开发车用方案，目标2029年量产[24] - **丰田**：2025年10月展示固态电池包，表示该电池将于2027年搭载于量产车，单次充电续航最高约1199公里[25] - **LG新能源**：2024年四季度完成梧仓中试线量产性验证，2025年推进硫银锗矿型电解质规模化开发及锂硫全固态电池中试，官方计划2029年实现商业化[25] - **SK On**：计划2026年前完成聚合物氧化物复合和硫化物固态电池研发，2026年计划完成中试线建设，2028年进行产业化，正在开发两款新型固态电池原型产品，预计分别于2028年与2030年面世[25] - **三星SDI**：2022年3月开始建设固态电池试验线，2023年建成投产，2024年3月公开全固态电池量产路线图，2025年3月增发2万亿韩元部分投向韩国固态电池生产线，计划2027年实现全固态电池量产[26] - **Donut Lab**：2025年1月6日宣布研发全球首款全固态电池，能量密度400Wh/kg，循环寿命高达10万次，官方称已准备好投入OEM量产，将率先应用于两轮摩托车，并将与电动车公司WATTEV合作[26]