行业运营数据 - 截至2025年10月14日，民航航班执行量为15,539架次/日，较2024年同期的14,980架次/日同比增加3.73% [1][2] - 2025年7月至9月，民航客座率分别为84.5%、87.5%、85.8%，均高于2019年同期水平 [1][2] - 2025年国庆中秋假期（10月1日至8日），全社会跨区域人员流动量预计达24.32亿人次，创历史同期新高，日均同比增幅6.2% [1] - 2025年国庆中秋假期民航客运量实际共1,913.8万人次，日均239.2万人次，日均客运量同比2024年增长4.1%，较2019年增长26.9% [1] 票价与盈利能力 - 2025年9月，民航国内经济舱平均含税票价697元，同比增长0.6%，但较2019年9月仍低5.0% [2] - 2025年国庆中秋假期民航国内经济舱平均票价849元，同比增加0.3%，较2019年假期同比-1.4%，显示票价持续修复 [2] - 国际油价整体处于下行趋势，航油成本减少有利于航空公司利润释放 [5] - 行业供给低增速、需求持续恢复，供需缺口缩小叠加油价中枢下移及"反内卷"政策推进，静待票价持续修复、航司盈利改善 [1][5][6] 航班结构分析 - 国际及中国港澳台地区航班量增长显著，截至2025年10月14日，日均达2,154架次/日，同比增加16.70% [3] - 国内航班执行量日均13,885架次/日，同比增加1.91% [3] - 截至2025年6月底，国际航班量已恢复至2019年同期的88% [3] 行业供给约束 - 全球飞机交付进度显著放缓，波音2024年全年交付飞机348架，同比增速-34.1%；空客交付766架，同比增速4.2% [4] - 考虑到C919国产客机的交付周期、现有机队机龄较大将陆续退出以及趋严的行业监管准入限制，预计未来航空运力扩张将持续受限，供给维持较低增速 [4] 政策环境 - 2025年6月26日，民航领域"反内卷"整治工作拉开序幕，旨在整治机票价格的持续下行，随着政策推进，民航领域票价修复可期 [5]

每经AI快讯，港股三大航再度上扬，截至发稿，东方航空(00670.HK)涨3.95%，报3.68港元；南方航空 (01055.HK)涨2.05%，报4.49港元；中国国航(00753.HK)涨1.02%，报5.96港元。 ...

股价表现 - 东方航空股价上涨3.95%至3.68港元 [1] - 南方航空股价上涨2.05%至4.49港元 [1] - 中国国航股价上涨1.02%至5.96港元 [1] 9月运营数据 - 南方航空9月客运运力投入同比上升4.43%，旅客周转量同比上升5.25% [1] - 中国东航9月客运运力投入同比上升3.63%，旅客周转量同比上升8.67% [1] - 中国国航9月旅客周转量同比上升5.6%，平均客座率达83.2%，同比上升3.5个百分点 [1] 机构观点 - 国盛证券看好航空板块中长期景气提升，认为供给低增速、需求持续恢复将缩小供需缺口 [1] - 申万宏源认为航空公司效益有望迎来显著提升，行业有望迎来黄金时代 [1] - 油价中枢下移及“反内卷”政策推进被视作有利于票价持续修复和航司盈利改善的因素 [1]

国盛证券指出，看好航空板块中长期景气提升。该行认为，供给低增速、需求持续恢复，供需缺口缩小 叠加油价中枢下移及"反内卷"政策推进，静待票价持续修复、航司盈利不断改善。申万宏源表示，站在 当前行业变化的拐点来临之际，航空公司效益有望迎来显著提升，航空公司有望迎来黄金时代。 智通财经APP获悉，三大航再度上扬，截至发稿，东方航空(00670)涨3.95%，报3.68港元；南方航空 (01055)涨2.05%，报4.49港元；中国国航(00753)涨1.02%，报5.96港元。 消息面上，近日，多家航空公司发布9月运营数据。数据显示，三大航司的客运运力投入、旅客周转 量、客座率等客运主要运营数据同比均呈上升态势。9月，南方航空客运运力投入同比上升4.43%；旅 客周转量同比上升5.25%。中国东航9月客运运力投入同比上升3.63%；旅客周转量同比上升8.67%。中 国国航9月旅客周转量同比上升5.6%，平均客座率83.2%，同比上升3.5个百分点。 ...

文章核心观点 - 南航通过其新疆驻村工作队持续推进红薯种植计划 建立标准化产业体系并取得显著丰收成果 未来计划通过深加工和进入航食供应链推动产业升级 展现公司在乡村振兴方面的实践 [1][4] 农业产业项目概况 - 项目位于南航驻和田地区皮山县皮西那乡工作队的330亩红薯种植基地 于金秋十月迎来丰收 [1] - 自2020年起 南航新疆驻村工作队持续推进"木棉红"红薯种植计划 [4] - 今年在集团支持下 工作队与专业农业公司深度合作 实施更科学种植管理 选育"普薯32号"品种 该品种色泽鲜艳 口感清甜软糯 富含微量元素"硒" [4] 项目经济效益与产出 - 今年红薯预计总产量将突破390吨 亩产达1.3吨以上 [4] - 项目为村集体创收103万元 [4] - 村民在采摘期每天有150元收入 一个月能增收4000元左右 [4] 未来产业发展规划 - 推动红薯产业升级 一是与当地食品加工厂合作 拓展红薯干 红薯粉条等深加工产品线 提升农产品附加值 [4] - 二是推动优质红薯进入南航航食供应链 构建"空中+地面"品牌传播体系 实现从田间到云端的产业升级 [4]

| 代码 | 名称 | 最新价 涨跌幅 v | | --- | --- | --- | | 00670 | 中国东方航空股 | 3.630 2.54% | | 01055 | 中国南方航空股 | 4.480 1.82% | | 00753 | 中国国航 | 5.940 0.68% | 此外据悉，2025年冬春航季将于10月26日启动，多家航空公司已公布新增航线计划，例如华夏航空新增 5条航线，中国国航新开3条航线。这为行业带来新的增长预期。(格隆汇) 消息上，10月15日晚，多家航空公司发布9月运营数据。数据显示，三大航司的客运运力投入、旅客周 转量、客座率等客运主要运营数据同比均呈上升态势。华泰证券认为票价同比转正有望在4Q延续，同 时油价下跌有望降低航司成本压力，共同改善航司盈利，并催化板块关注度。 港股三大航空股继续上涨行情，其中，中国东方航空涨2.5%，3日连涨超15%，中国南方航空涨近2%， 中国国航涨约1%。 ...

股价表现 - 航空股普遍走高，中国东方航空股份涨超6%至6.14%，中国南方航空股份涨近4%至3.70%，中国国航涨近3%至2.75% [1] - 中国东方航空股份最新价为3.63港元，成交额1.29亿港元，总市值809.17亿港元 [2] - 中国南方航空股份最新价为4.49港元，成交额1.05亿港元，总市值813.63亿港元 [2] - 中国国航最新价为5.98港元，成交额1.76亿港元，总市值1043.42亿港元 [2] 9月运营数据 - 三大航司客运运力投入同比均上升，南方航空同比上升4.43%，中国东航同比上升3.63% [2] - 三大航司旅客周转量同比均上升，南方航空同比上升5.25%，中国东航同比上升8.67%，中国国航同比上升5.6% [2] - 客座率同比显著提升，中国东航客座率达87.57%，同比上升4.06个百分点，中国国航平均客座率83.2%，同比上升3.5个百分点 [2] 行业趋势与展望 - 暑运后9月航司运力增速小幅放缓，但客座率维持高位，公商务需求回暖推动票价同比转正 [3] - 第36周至41周（9月1日至10月12日）国内线含油票价同比增长3.0% [3] - 新航季时刻数同比持续收紧，行业景气呈现底部好转迹象，叠加反内卷和低基数，票价同比转正趋势有望在第四季度延续 [3] - 油价下跌有望降低航司成本压力，与票价改善共同推动航司盈利提升，并催化板块关注度 [3]

航线开通事件 - 中国南方航空公司北京至卡塔尔首都多哈直飞航线于10月16日完成首航 [1] - 首航航班顺利降落在多哈哈马德国际机场 [1] 行业合作与网络发展 - 近年来中卡航空领域合作稳步推进，双方直飞航线、航班频次不断增加，航线网络日益完善 [1] - 此次航线开通被描述为两国航空领域合作的又一个重要里程碑 [1] 战略意义与预期影响 - 新航线的开通为中卡航空合作注入新动力 [1] - 新航线将为两国旅客提供更便捷的出行选择，并进一步推动中卡友好合作和经济文化交流 [1] - 随着南方航空在多哈业务拓展，卡方期待深化合作以加强两国联系 [1]

广交会航空保障 - 公司作为广交会战略合作伙伴，积极调配运力并开展全球营销活动以保障客商便捷出行 [1] - 公司计划在广交会期间执行广州进出港航班超1.57万班次，同比增长17% [1] - 公司联动机场开通绿色安检通道、设立专属值机柜台，并派驻人员进驻展区提供现场服务 [1] 航线网络与客流 - 公司近年新开的利雅得、阿拉木图、塔什干、泗水等至广州航线，在广交会开幕前两周客流量已明显提升 [1] - 公司持续打造高效便捷的“一带一路”空中通道，来自共建“一带一路”国家的广交会客商占比不断攀升 [1] 货运物流服务 - 公司物流板块为广交会展品运输及订单交付提供全链条支撑，推出“一品类一方案”定制服务 [2] - 广交会期间，公司物流重点加密广州至利雅得、迪拜、莫斯科等“一带一路”重点城市运力，开辟展会重点展品“空中绿色通道” [2] 客户体验与营销 - 公司首次携手广交会在泰国、日本、澳大利亚等境外市场开展联合推介活动 [2] - 公司在广交会展区设置专属服务点提供便捷服务，并设立中国古典文化体验区，打造“航空+文旅”融合体验 [2]

航线开通核心信息 - 南方航空北京大兴至多哈直飞航线于10月16日正式开通，航班号为CZ8059 [1] - 该航线是公司开通的第二条国内主要枢纽机场直飞卡塔尔首都多哈的航线 [1] - 首航航班于北京时间0:48从北京大兴国际机场起飞 [1] 航班运营详情 - 航线由空客A330-300机型执飞，每周运营三班，班期为周二、周四、周六 [1] - 去程航班CZ8059于北京时间0:35起飞，多哈当地时间5:15抵达 [1] - 回程航班CZ8060于多哈当地时间8:30起飞，北京时间21:40抵达北京 [1] 首航运营数据 - 首航航班共搭载231名旅客，运输货邮7.2吨 [1] - 首航航班客座率超过80% [1] 旅客服务 - 航线已同步开通通程联运业务，旅客可享受行李直挂一票到底服务 [1]