市场整体表现 - A股三大指数早盘开盘涨跌不一随后集体上扬全部飘红 [1] - 科创50指数盘中暴力拉升涨幅超过5% [2] - 港股科技板块表现强势恒生科技指数上涨超过1% [2] 半导体芯片行业 - 半导体板块走高GPU服务器ASIC芯片AI算力等概念股拉升 [2] - 寒武纪股价最高达到1188元/股盘中涨幅超过14% [3][5] - 海光信息盘中涨幅超过19%冲击20cm涨停 [4] - 中芯国际芯原股份盈方微杰华特等多只芯片股大涨 [2][4] - DeepSeek-V3.1使用UE8M0 FP8 Scale参数精度针对下一代国产芯片设计 [5] - 国产电子束光刻机羲之进入应用测试精度比肩国际主流设备 [5] PCB产业链 - PCB概念股盘中拉升广信材料触及20cm涨停方正科技合力泰宏和科技等涨停 [5] - AI算力基础设施建设推动PCB需求爆发高多层板HDI板IC载板规划产值增长较快 [5] - 头部PCB公司2025-2026年项目投资额预计达419亿元 [5] 稀土永磁行业 - 稀土永磁概念股震荡走强三川智慧20cm涨停五矿发展直线涨停 [6] - 稀土主要品种价格8月以来平均上涨超过10万元/吨 [6] - 钕铁硼N35最新报价144.5元/千克月内涨幅10.7%年内涨幅51.3% [6] - 多家稀土永磁概念股上半年业绩预增或扭亏 [6] 数字经济ETF - 数字经济ETF产品代码560800跟踪中证数字经济主题指数 [8][9] - 近五日涨幅6.85%市盈率66.77倍 [9] - 最新份额8.4亿份增加400万份主力资金净流入93万元 [9] - 估值分位达到90.87% [10]

新能源汽车股市场表现 - 隔夜美股中概新能源汽车股大涨带动港股汽车股集体走强 [1] - 小鹏汽车股价涨幅达13.47%表现最佳 最新价91.800港元 [1][2] - 蔚来汽车股价涨幅达10.34% 最新价45.440港元 [1][2] - 零跑汽车股价上涨3.86% 长城汽车/比亚迪股份/理想汽车涨幅均超1% [1][2] 小鹏汽车重大事项 - 董事长何小鹏通过Galaxy Dynasty Limited于8月20-21日购入310万股A类普通股 [1] - 购入平均价格为每股80.49港元 [1] 蔚来汽车产品动态 - 全新ES8行政豪华版开启预售 六座/七座版起售价416,800元 [1] - 采用BaaS电池租用方案购买起售价为308,800元 [1] - 新车计划于2025年9月下旬正式上市并开启交付 [1] 零跑汽车运营数据 - 2025年上半年总交付量达221,664辆 同比增长103.8% [1] - 2025年7月交付量创历史新高达到50,129辆 [1] - 连续5个月保持新势力车企销量榜首位置 [1]

公司：小鹏汽车 (XPeng Inc / XPEV US / 9868 HK) 财务表现与盈利前景 * 公司2Q25总收入符合预期 但车辆毛利率和息税前利润分别超出预期17%和12%[1] * 2Q25总毛利率为17.3% 同比提升3.3个百分点 环比提升1.8个百分点 车辆毛利率为14.3% 同比大幅提升8.0个百分点 环比提升3.9个百分点[7] * 毛利率环比改善主要得益于产品组合变化（MONA M03占比从1Q25的50%降至2Q25的38% G6/G9改款车型占比从20%升至34%）规模效应（销量环比增长10%）以及持续的供应链优化[7] * 管理层预计3Q25车辆毛利率将稳定在15%左右的中段水平 4Q25总毛利率将达到接近20%的高段水平[7] * 运营利润率预计将从2Q25的-5.1%改善至3Q25的-3.9% 并在4Q25达到1.4% 有望在4Q25实现盈亏平衡目标[2] * 公司已将2025全年研发费用指引从85亿元人民币上调至90亿元人民币 以增加对AI领域（包括人才和云计算能力等）的投资[7] * 2Q25销售及行政管理费用同比增长38% 环比增长11% 但其占收入的比例同比下降7.5个百分点 环比下降0.4个百分点至11.9%[7] * 预计3Q/4Q销售及行政管理费用将环比2Q增加 因有新车型发布带来更高的营销费用 但更高的销量和毛利率将抵消运营费用增加 使公司有望在4Q25实现盈亏平衡[7] * 基于更好的产品组合和更低的物料清单成本 公司2025E-27E净利润预测从-8亿/35亿/51亿元人民币上调至-3.81亿/38亿/55亿元人民币[3] 销量与产品策略 * 管理层对3Q25销量指引为11.3万-11.8万辆 并预计从9月开始月交付量将稳定在4万辆以上 这意味着2025全年总销量至少达到43万-43.5万辆（同比增长126%-129%）[7] * 预计3Q25销量为11.6万辆 4Q25销量为14.2万辆 主要由新P7 X9增程式混合动力车型（EREV）的发布以及G7的持续放量驱动[2] * 2Q25海外销量为1万辆 同比增长150% 环比增长46% 印尼KD工厂已于7月开始批量生产 目前设计用于生产X9和G9[9] * 公司计划在海外市场全面推出“鲲鹏”（即EREV）车型和“Ultra”版本车型[9] * 公司当前产品组合覆盖10万至50万元人民币价格区间 2Q25含税平均售价为18.2万元人民币[7] * 公司旨在通过装备更先进技术 提供情感价值和品牌力来获取价格溢价[7] 新产品与技术发布 * 新车型P7将于8月27日上市 管理层预计其将在20万-30万元人民币纯电轿车中销量排名前三（当前畅销竞品为小米SU7/特斯拉Model 3/蔚来ET5T 过去12个月平均月销量分别为2.3万/1.7万/0.4万辆）[4] * X9超级电动版（公司首款EREV车型）将于4Q推出[4] * 2026年计划推出比2025年更多的车型 包括双动力总成产品和2款MONA系列SUV 这些车型也将在海外市场上市[4][6] * G7的“Ultra”版本占其总销量的50% 配备3颗自研Turing AI芯片 总算力达2250 TOPS[9] * 公司将于10月下旬部署第三颗专为智能座舱定制的Turing芯片 随后推出VLA/VLM模型[9] * 随着2H25 VLA的推出 管理层期望提供行业领先的智能驾驶功能 并希望在2026年开始Robotaxi试运营时与同行拉开更大差距[9] 合作与业务发展 * 2Q25服务及其他收入为14亿元人民币（同比增长8% 环比下降4%） 环比下降主要由于向大众汽车提供的技术研发服务收入波动 管理层评论此为一次性影响 并预计3Q/4Q收入将环比增长[7] * 8月14日 公司与大众汽车宣布达成协议 将E/E架构技术合作从之前的纯电平台扩展至中国的燃油/插电式混合动力平台[7] * 基于大众的新车型发布周期 与大众基于G9平台和纯电EEA合作的收入确认预计将逐步转向与2026年销量挂钩 而燃油/插电式混合动力EEA平台合作将从2027年开始产生收入[7] 长期战略与未来展望 * 公司目标在2026年实现具备L4能力车型的量产 并在多个地区开展Robotaxi试运营 在试运营阶段将自行运营Robotaxi服务 在实现规模运营时会寻求与第三方合作[9] * 随着AI Turing芯片和VLA/VLM模型的发展 公司目标在2H26量产具备初步L4能力的机器人 并将在今年的小鹏AI科技日分享更多细节[9] * 投资论点认为公司是中国增长最快的纯电汽车制造商之一 专注于智能汽车功能 自4Q24以来在新车型和改款车型发布上持续改进[10] * 公司自2023年初实施成本削减计划 旨在通过技术创新和传感器套件优化 将整体物料清单成本降低25%（其中ADAS物料清单成本降低50%）[10] 目标价与风险 * 基于DCF（加权平均资本成本11.8% 永续增长率3.0%）的12个月目标价维持不变 为美国存托凭证24美元/港股94港元 意味着上涨潜力为18%/17%[3][11] * 关键风险包括销量低于预期 价格竞争比预期更激烈 以及市场需求弱于预期[11]

港股市场表现 - 8月22日早盘港股三大指数集体高开 恒生科技指数高开0.99% [1] - 恒生科技指数ETF（513180）开盘后涨超1.5% 受造车新势力大涨带动 [1] - 板块表现分化：新消费概念股普遍上涨 创新药概念延续涨势 黄金股活跃 稳定币概念多股高开 [1] 小鹏汽车股价与控股股东动向 - 小鹏汽车股价高开高走 一度涨超13% [1] - 控股股东何小鹏通过Galaxy Dynasty Limited增持310万股A类普通股 平均价80.49港元/股 总金额2.49亿港元 [1] - 增持后何小鹏及关联方合计持股比例达18.9% [1] 小鹏汽车财务业绩 - 第二季度净亏损同比减少62.8%至4.8亿元 环比减少28.1% 亏损连续两个季度大幅收窄 [2] - 营收同比增长125.3%至182.7亿元 创历史新高 受季度交付量首次超10万辆带动 [2] - 汽车毛利率连续八个季度改善 [2] - 第三季度交付量指引11.3-11.8万辆 营收指引196-210亿元 [2] 机构观点与投资工具 - 多家机构认为恒生科技指数有望迎来补涨机会 背景为沪指创十年新高及创业板指突破近年高点 [2] - 恒生科技指数ETF（513180）为A股同赛道规模最大产品 囊括30家港股科技龙头 持仓深度聚焦AI产业链上中下游 [2] - 持仓股包括阿里、腾讯、小米、美团、中芯国际、比亚迪等 被视为中国科技股"七巨头" [2]

市场表现 - 港股三大指数集体高开 恒生科技指数高开0.99% [1] - 港股通汽车ETF强势上扬 持仓股中小鹏汽车高开9.33% [1] - 恒生科技指数ETF小幅上涨 持仓股中小鹏汽车、蔚来、舜宇光学科技、中芯国际涨幅居前 [1] 公司治理与股权变动 - 董事长何小鹏通过全资公司增持310万股A类普通股 平均价80.49港元/股 [1] - 增持后何小鹏及关联方合计持股比例达18.9% [1] 财务业绩 - 第二季度收入182.7亿元 同比增长125.3% [1] - 净亏损4.8亿元 同比收窄62.8% [1] - 汽车总交付量103181辆 同比增长241.6%创历史新高 [1] - 现金储备475.7亿元创历史新高 [1] - 毛利率水平持续增长 实现量利齐升 [1] 技术发展与战略规划 - 支持L4级别自动驾驶车型将于2026年量产 [2] - 2026年将在部分区域试点Robotaxi运营服务 [2] - 人形机器人预计2026年下半年量产 [2] - 新一代人形机器人将在1024小鹏科技日亮相 [2]

港股汽车ETF表现 - 港股汽车ETF（159210）于8月22日跳空高开，盘中价创上市以来新高，收报1.094元，涨幅3.21%（上涨0.034元），开盘价1.084元，最高价1.100元，最低价1.084元，均价1.090元 [1] - 当日成交总量11.77万手，换手率27%，外盘6.95万手，内盘4.82万手，成交总额1282.29万元，量比7.85 [1] - 基金流通市值0.84亿元，流通盘0.9亿份，溢折率3.24%，IOPV升贴水率0.01% [1] 成分股股价表现 - 第一大权重股小鹏汽车-W（9868）暴涨10.38%，成交额9.53亿港元，权重占比14.50% [2] - 洛阳钼业（3993）上涨2.35%，成交额3538.80万港元，权重占比3.47% [2] - 零跑汽车（9863）上涨1.86%，成交额2.04亿港元，权重占比4.45%；长城汽车（2333）上涨1.33%，成交额8393.72万港元，权重占比3.96% [2] - 比亚迪股份（1211）上涨0.99%，成交额2.45亿港元，权重11.99%；吉利汽车（0175）上涨0.55%，成交额8444.62万港元，权重11.40% [2] 小鹏汽车核心经营数据 - 2025年上半年汽车交付量约19.72万辆，较去年同期约5.2万辆增长279% [3] - 上半年总收入340.9亿元，相比去年同期146.6亿元上升132.5% [3] - 二季度净亏损同比减少62.8%至4.8亿元，环比减少28.1%；营收同比增长125.3%至182.7亿元创历史新高 [3] - 汽车毛利率连续八个季度改善，预计第三季度交付量11.3-11.8万辆，营收指引196-210亿元 [3] 股东增持动态 - 小鹏汽车联合创始人兼CEO何小鹏通过Galaxy Dynasty Limited于8月20-21日增持310万股A类普通股，每股均价80.49港元，总耗资约2.5亿港元 [3] - 增持后何小鹏及关联方合计持股约18.9%，为时隔一年再度增持 [3] 行业政策与市场趋势 - 8月第三批"以旧换新"国补各地陆续恢复申领，新能源车免征购置税3万元，2026-2027年将调整为减半征收（最高减免从3万元下调至1.5万元） [4] - L2智驾国标或落地在即，行业反内卷叠加需求前置催化行业beta上行 [4][5] - 商用车内需修复和非俄海外出口景气度上行，龙头公司上半年业绩连续超预期 [4] 细分板块投资机会 - 乘用车板块反内卷利好强产品周期主机厂，江淮尊界S800上市76天订单破万，2026年30万元以上赛道自主渗透率加速提升 [5] - 智驾板块L4行业迎成本技术拐点，L2强标征求意见稿即将发布，智能化成为可量化品牌力 [5] - 机器人板块受世界机器人大会催化，维持高关注度；重卡/客车板块Q3低基数下增速有望上行 [5] - 行业具备"整车成长+智能化浪潮+人形机器人"三重机会，港股汽车ETF（159210）聚焦港股稀缺汽车龙头 [5]

市场表现 - 港股三大指数8月22日早盘集体高开 恒生科技指数高开0.99% [1] - 港股通汽车ETF（159323）开盘后强势上扬 一度涨超3% [1] - 小鹏汽车股价高开高走 一度涨超12% 途虎、洛阳钼业、金力永磁、知行科技、零跑汽车、长城汽车等涨幅居前 [1] 公司动态 - 小鹏汽车控股股东何小鹏通过Galaxy Dynasty Limited于8月20日至21日增持310万股A类普通股 [1] - 增持平均价为每股80.49港元 总金额达2.49亿港元 [1] 产品特征 - 港股通汽车ETF（159323）跟踪港股通汽车指数（931239.CSI） 高度聚焦港股整车板块 [2] - 指数乘用车含量在同类中领先 包含相对A股稀缺的造车新势力 [2] - 指数涵盖知行科技、地平线机器人、舜宇光学科技、浙江世宝等智驾产业链标的 [2] - 相较于A股汽车主题指数 该指数智驾含量更高 更契合汽车行业发展趋势 [2] - 截至7月末 小鹏汽车在港股通汽车ETF标的指数中权重占比达13.78% [2]

股价表现 - 8月22日盘中股价上涨10.38%至89.3元/股 [1] - 当日成交额达5.21亿元 [1] 财务数据 - 2025年中报营业总收入340.85亿元 [1] - 2025年中报净利润为-11.42亿元 [1] 业务定位 - 公司专注于智能电动汽车的设计、开发、制造及营销 [1] - 自主研发智能辅助驾驶技术、车载智能操作系统及核心车辆系统 [1] 机构评级 - 交银国际证券于8月20日维持买入评级 [1] - 目标价设定为134.69港元 [1]

新能源汽车股市场表现 - 隔夜美股中概新能源汽车股大涨带动港股汽车股集体走强 其中小鹏汽车涨幅13.47%至91.8港元 蔚来汽车涨幅10.34%至45.44港元 零跑汽车涨幅3.86%至72.7港元 长城汽车、比亚迪股份及理想汽车涨幅均超1% [1] - 小鹏汽车控股股东何小鹏通过Galaxy Dynasty Limited于8月20日至21日购入310万股A类普通股 平均价格80.49港元 [1] 企业动态与产品进展 - 蔚来全新ES8开启预售 行政豪华版六座/七座预售价416,800元起 BaaS电池租用方案预售价308,800元起 计划2025年9月下旬正式上市并交付 [1] - 零跑汽车2025年上半年总交付量达221,664辆 同比增长103.8% 7月单月交付量创新高达50,129辆 连续五个月位居新势力销量榜首 [1] 股价数据汇总 - 港股新能源汽车板块呈现普涨格局 除小鹏、蔚来、零跑外 长城汽车涨1.39%至18.24港元 比亚迪股份涨1.35%至112.9港元 理想汽车涨1.15%至92.05港元 吉利汽车与华晨中国分别上涨0.86%和0.55% [1]

港股市场表现 - 恒生指数报25206点 上涨0.40% [1] - 恒生科技指数报5533点 上涨0.65% [1] 新消费概念股 - 名创优品早盘涨超14% 上半年营业收入93.93亿元 同比增长21.1% 第二季度营收49.7亿元 同比增长23.1% [3] - 布鲁可涨超2% 六福集团 新秀丽 巨星传奇跟涨 [3] 新能源汽车板块 - 小鹏汽车涨超9% [3] - 蔚来涨超9% 新车开启预售受市场关注 [3] 科网股 - 网易涨超1% [3] - 小米涨超1% [3] - 腾讯涨超1% [3] - 哔哩哔哩跌近5% [3] 创新药概念 - 先声药业涨超4% 延续涨势 [3] 黄金股 - 珠峰黄金涨超2% 表现活跃 [3] 跨境ETF - 港股汽车ETF涨超3% [3] - 中韩半导体ETF涨超3% [3] - 港股通汽车ETF涨超2% [3] - 港股科技ETF涨超1% [3] - 恒生科技ETF涨超1% [3] - 教育ETF涨超1% [3] - 中概互联网ETF涨超1% [3]