财务表现 - 小鵬汽車截至2023年6月30日止六个月汽车交付量为41,435辆，较去年同期减少39.9%[1] - 截至2023年6月30日，小鵬汽車的总收入为人民币91.0亿元，较去年同期减少38.9%[3] - 小鵬汽車截至2023年6月30日止六个月的毛利率为负1.4%，较去年同期的11.6%下降[5] - 小鵬汽車截至2023年6月30日止六个月的净虧損为人民币51.4亿元，较去年同期增加[7] - 小鵬汽車截至2023年6月30日止六个月每股美国存托股基本及摊薄净虧損均为人民币5.97元[9] - 小鵬汽車截至2023年6月30日止六个月的总收入为人民币91.0亿元，较去年同期减少38.9%[20] - 小鵬汽車截至2023年6月30日止六个月的汽车销售收入为人民币79.4亿元，较去年同期减少43.0%[21] - 截至2023年6月30日止六个月，小鹏汽车毛利率为负5.9%，较去年同期下降了3.8个百分点[25] - 截至2023年6月30日止六个月研发开支为26.6亿元人民币，同比增加了7.1%[26] - 截至2023年6月30日止六个月销售、一般及行政开支为29.3亿元人民币，同比减少了11.4%[27] - 截至2023年6月30日止六个月经营亏损为56.8亿元人民币，较去年同期增加了16.7亿元人民币[28] - 截至2023年6月30日止六个月非公认会计原则经营亏损为54.2亿元人民币，较去年同期增加了18.2亿元人民币[29] - 截至2023年6月30日止六个月净亏损为51.4亿元人民币，较去年同期增加了7.4亿元人民币[30] - 截至2023年6月30日，公司拥有现金及现金等价物、受限制现金、短期投资及定期存款337.4亿元人民币，较去年同期减少了45.1亿元人民币[36] - 公司预计2023年第三季度汽车交付量将介乎39,000至41,000辆，按年增加约31.9%至38.7%[37] - 公司流动性以增强经营现金流量状况、从股本权益投资者获得资本融资以及借入资金为基础，能否持续经营取决于管理层的业务计划执行情况[40] 合作与发展 - 小鵬汽車首款战略车型G6于6月正式上市，成为最畅销的车型之一，为公司带来了销量增长的动能[12] - 小鵬汽車近期与大众汽车集团签订战略技术合作框架协议，预期总代价约为7亿美元现金[19] - 小鵬汽車華中（武漢）有限公司从中国银行获得30.0亿人民币的银团信贷额度，用于建设武汉制造工厂[47] - 肇慶小鵬汽車有限公司从中国银行获得14.5亿人民币的信贷额度，用于经营开支[48] - 肇慶小鵬新能源投資有限公司从中国银行获得4.4亿人民币的信贷额度，用于经营开支[49] - 广州小鵬汽車融資租賃有限公司通过发行优先级债务证券筹集15.0亿人民币，用于资产抵押证券化[50] 公司治理与其他 - 公司的槓桿比率为31.4%，较上年底的21.1%有所增加[53] - 公司截至2023年6月30日没有进行任何重大投资[54] - 公司截至2023年6月30日就广州、肇慶及武漢工廠购买物业、厂房及设备以及其他投资有17.9亿人民币的资本承诺[55] - 公司截至2023年6月30日没有任何重大或有负债[56] - 公司截至2023年6月30日没有进行任何重大收购及出售事项[57] - 公司未进行外汇遠期合约对冲外汇风险，也未持有任何外汇遠期合约作为对冲用途[58] - 公司遵守企业管治守则，根据香港联交所证券上市规则附录十四制定[doc id='69'] - 公司目前由何小鹏先生兼任主席和首席执行官，董事会认为此安排有助于内部统一领导[doc id='70'] - 公司已採納上市規則附錄十所載上市發行人董事進行證券交易之標準守則[doc id='71'] - 截至2023年6月30日，未发生影响公司的重要事项[doc id='72'] - 公司截至2023年6月30日止六个月的中期未经审计财务报表已经審閱[doc id='73'] - 董事会不建议分派截至2023年6月30日止六个月的中期股息[doc id='74'] - 公司将在香港联交所网站和投资者关系网站公布2023年中期报告[doc id='75'] - 公司是中国领先的智能电动汽车公司，总部位于广州，主要生产智能电动汽车[doc id='77'] - 公司使用非公认会计原则财务指标评估经营业绩，并将其调整至最具可比性的美国公认会计准则业绩指标[doc id='79'] - 公司的前瞻性陈述基于1995年《美国私人证券诉讼改革法》中的“安全港”条文[doc id='81']

财务表现 - 小鵬汽車2023年第二季度总收入为人民币50.6亿元，按季上升25.5%[2] - 小鵬汽車2023年第二季度汽车总交付量为23,205辆，较上一季度上升27.3%[3] - 小鵬汽車2023年第二季度毛利率为负3.9%，较上一季度下降5.6个百分点[7] - 小鵬汽車2023年第二季度淨虧損为人民币28.0億元，较去年同期略有增长[9] - 小鵬汽車2023年第二季度每股美国存托股基本及摊薄净亏损均为人民币3.25元，每股普通股基本及摊薄净亏损均为人民币1.63元[11] - 小鵬汽車2023年第二季度非公认会计原则每股美国存托股基本及摊薄净亏损均为人民币3.10元，每股普通股基本及摊薄净亏损均为人民币1.55元[12] - 小鵬汽車2023年第二季度汽车销售收入为人民币44.2亿元，较去年同期下降36.2%[6] - 小鵬汽車2023年第二季度汽车毛利率为负8.6%，较去年同期下降17.7个百分点[8] - 小鵬汽車2023年第二季度现金及现金等价物为人民币337.4亿元，较去年同期略有下降[13] - 2023年第二季度总收入为人民币50.6亿元（7.0亿美元），较去年同期下降31.9%[21] - 2023年第二季度汽车销售收入为人民币44.2亿元（6.1亿美元），较去年同期下降36.2%[22] - 2023年第二季度服务及其他收入为人民币6.4亿元（0.9亿美元），较去年同期上升28.2%[23] - 2023年第二季度销售成本为人民币52.6亿元（7.3亿美元），较去年同期减少20.6%[24] - 2023年第二季度毛利率为负3.9%[25] - 2023年第二季度汽车毛利率为负8.6%[26] - 2023年第二季度研发开支为人民币13.7亿元（1.9亿美元），较去年同期增加8.1%[27] - 2023年第二季度销售、一般及行政开支为人民币15.4亿元（2.1亿美元），较去年同期减少7.3%[28] - 2023年第二季度经营亏损为人民币30.9亿元（4.3亿美元），较去年同期增加[29] - 2023年第二季度每股美国存托股基本及摊薄净亏损均为人民币3.25元（0.45美元）[35] 公司信息 - 小鵬汽車是中国领先的智能电动汽车公司，总部位于广州，主要生产工厂在广东省肇庆市和广州市[43] 财务指标 - 公司使用非公认会计原则财务指标评估经营绩效，如非公认会计原则净亏损、每股普通股加权平均基本亏损等[44] - 非公认会计原则财务指标有助于识别公司业务潜在趋势，但在评估公司运营表现时，投资者不应孤立考虑这些指标[45] 汇率及法律声明 - 公告中提到的人民币金额按照特定汇率换算为美元，汇率为人民币7.2513元兑1.00美元[47] - 公告包含了前瞻性陈述，根据1995年《美国私人证券诉讼改革法》中的“安全港”条款[48] 资产负债表 - 公司未经审计的资产负债表显示，截至2023年6月30日，公司总资产为66,684,664千人民币，约合9,196,236美元[52] XPENG财务数据 - XPENG 2023年6月30日的流动负债总额为3,231,479人民币[53] - XPENG 2023年6月30日的总收入为698,178美元，毛利为-27,221美元[54] - XPENG 2023年6月30日的净虧損为386,781美元[55]

财务数据和关键指标变化 - 总收入为40.3亿元,同比下降45.9%,环比下降21.5% [1][2] - 车辆销售收入为35亿元,同比下降49.8%,环比下降24.6% [2] - 毛利率为1.7%,同比下降10.5个百分点,环比下降7个百分点 [2] - 车辆毛利率为-2.5%,同比下降12.9个百分点,环比下降8.2个百分点 [2] - 研发费用为13亿元,同比增加6.1%,环比增加5.3% [2] - 销售及管理费用为14亿元,同比下降15.5%,环比下降21% [2] - 经营亏损为26亿元,同比增加0.7亿元,环比增加0.1亿元 [2] - 净亏损为23亿元,同比增加0.6亿元,环比减少0.1亿元 [2] - 截至3月31日,公司现金及现金等价物、受限现金、短期投资和定期存款合计341亿元 [2] 各条业务线数据和关键指标变化 - 公司推出了新车型G6,采用了公司最新的CEPA 2.0技术架构,具有更高的续航里程和充电速度 [5][6][7] - G6将于6月正式上市,7月开始大规模交付,预计将成为200-300万元新能源SUV市场的热销车型 [6][7] - 公司还计划在第四季度推出7座电动MPV车型X9 [7] - 公司现有车型P7i和G9的高配版销量占比在4月超过50% [8] - 公司计划在6月开始推出Highway NGP 2.0,提升高速自动驾驶能力 [8][9] - 公司计划在第三季度底前在更多城市推广无高清地图的城市NGP [9][10] 各个市场数据和关键指标变化 - 公司在过去4个月内,面临宏观经济和行业竞争压力,但新订单保持月环比增长 [3][4] - P7i高配版新车型的订单量超出预期,公司正在与供应商合作扩大产能 [4] - P6i的续航里程达到755km,具有超高续航和快充优势,将于6月正式上市 [5] 公司战略和发展方向 - 公司正在进行组织架构和管理团队的大幅调整,以适应未来竞争 [2][3] - 公司将创新重点转向成本、效率和客户导向 [2][3] - 公司计划通过产品定义、供应链和运营效率的提升,在2024年底前实现25%的成本降低目标 [11][12][13] - 公司未来3年将聚焦于规模、创新、设计、成本、效率、质量和全球化的综合竞争力 [12][13] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司有信心从第三季度开始重新进入产品销量、团队士气、客户满意度和品牌声誉的正向循环 [2][3] - 公司认为2023年将是智能技术在电动车领域的拐点,2024-2025年将迎来用户广泛认知 [7][8][9] - 公司预计第三季度交付量将显著增长,第四季度有望超过20,000辆 [13][14] - 公司现金流将在第三季度转正,有望在第四季度实现正现金流 [13][14] 问答环节重要的提问和回答 问题1 **Tim South 提问** 关于G6和未来车型的定价策略,公司是否会更加注重市场份额而采取较为激进的定价策略,还是会保留一定的利润空间? [17][18] **管理层回答** 公司将优先考虑市场份额,采取更具竞争力的定价策略。同时也会考虑原材料成本变化等因素,力求实现长期稳定的定价。[18][19] 问题2 **Paul Gong 提问** 公司如何看待年轻消费者群体的失业率上升对需求的影响,以及7座MPV车型与年轻品牌定位的协调? [22][23] **管理层回答** 公司的目标客户群为25-35岁的年轻消费者,目前尚未看到明显的需求下降。7座MPV车型的定位和推广方式将在未来进一步明确。[23][24] 问题3 **Ming Li 提问** 公司对未来1-2年动力电池价格走势和电池类型占比的预期如何?是否考虑调整电池采购频率以跟踪原材料价格变化? [25][26][27] **管理层回答** 短期内电池价格可能继续上涨,但预计下半年会有所下降。公司将采取灵活的采购策略,同时通过技术创新减少电池使用,提高电池利用效率。[26][27][28]

小鵬汽車2023年第一季度财务表现 - 小鵬汽車2023年第一季度总收入为40.3亿元，较去年同期下降45.9%[2] - 小鵬汽車2023年第一季度汽车销售收入为35.1亿元，较去年同期下降49.8%[6] - 小鵬汽車2023年第一季度毛利率为1.7%，较去年同期下降10.5个百分点[7] - 小鵬汽車2023年第一季度汽车利润率为负2.5%，较去年同期下降12.9个百分点[8] - 小鵬汽車2023年第一季度净亏损为23.4亿元，较去年同期增长37.4%[9] - 小鵬汽車2023年第一季度每股美国存托股基本及摊薄净亏损为2.71元，每股普通股基本及摊薄净亏损为1.36元[11] - 小鵬汽車2023年第一季度现金及现金等价物为341.2亿元，较去年同期下降18.2%[13] - 小鵬汽車2023年第一季度总交付量为18,230辆，较去年同期下降17.9%[3] 小鵬汽車2023年第一季度业务及财务情况 - 小鵬汽車推出新一代技术架构SEPA2.0，为未来量产车型奠定基础[17] - 小鵬汽車在2023年4月交付量为7,079辆，年内累计交付量为25,309辆[16] 小鵬汽車2023年第一季度财务数据对比 - 2023年第一季度汽车销售收入为人民币35.1亿元（5.1亿美元），较2022年同期下降49.8%[19] - 2023年第一季度服务及其他收入为人民币5.2亿元（0.8亿美元），较2022年同期上升13.9%[20] - 2023年第一季度销售成本为人民币39.7亿元（5.8亿美元），较2022年同期减少39.4%[21] - 2023年第一季度毛利率为1.7%，较2022年同期大幅下降[22] - 2023年第一季度汽车利润率为负2.5%，较2022年同期大幅下降[23] - 2023年第一季度研发开支为人民币13.0亿元（1.9亿美元），较2022年同期增加6.1%[24] - 2023年第一季度销售、一般及行政开支为人民币13.9亿元（2.0亿美元），较2022年同期减少15.5%[25] - 2023年第一季度经营亏损为人民币25.9亿元（3.8亿美元），较2022年同期增加[26] - 2023年第一季度淨亏损为人民币23.4亿元（3.4亿美元），较2022年同期增加[28] - 2023年第一季度每股美国存托股基本及摊薄净亏损均为人民币2.71元（0.40美元），较2022年同期增加[32] 小鵬汽車2023年第一季度财务信息补充 - 公司强调非公认会计原则财务指标在管理层决策中的重要性[43] - 公司将非公认会计原则财务指标调整为最具可比性的美国公认会计原则业绩指标[43] - 公告中提及人民币兑美元的汇率为6.8676元兑1.00美元[45] - 公告中包含了前瞻性陈述，提醒投资者注意相关风险和不确定因素[46] - 公司未经审计的资产负债表显示，截至2023年3月31日，公司现金及现金等价物为1,285,173美元[49] - 公司未经审计的资产负债表显示，截至2023年3月31日，公司总资产为9,822,795美元[50] - 公司未经审计的资产负债表显示，截至2023年3月31日，公司应付账款及票据为1,666,971美元[50] - 公司未经审计的资产负债表显示，截至2023年3月31日，公司累计其他综合收益为189,305美元[50] XPeng Inc. 2023年第一季度财务数据 - XPeng Inc. 2023年第一季度总收入为40.33亿元人民币（约5.87亿美元）[51] - XPeng Inc. 2023年第一季度毛利为6703.2万元人民币（约97.6万美元）[51] - XPeng Inc. 2023年第一季度研发开支为12.96亿元人民币（约1.89亿美元）[51] - XPeng Inc. 2023年第一季度销售、一般及行政开支为13.87亿元人民币（约2.02亿美元）[51] - XPeng Inc. 2023年第一季度净虧損为23.37亿元人民币（约3.4亿美元）[51] - XPeng Inc. 2023年第一季度每股美国存托股淨虧損为0.20美元[52] - XPeng Inc. 2023年第一季度以股份为基础的薪酬开支为1.25亿元人民币（约0.18亿美元）[53] - XPeng Inc. 2023年第一季度非公认会计原则淨虧損为22.12亿元人民币（约3.22亿美元）[53] - XPeng Inc. 2023年第一季度非公认会计原则每股美国存托股淨虧損为0.37美元[53]

财务数据 - 2022年度小鵬汽車總收入为人民幣26,855,119千元，较2018年的9,706千元增长了275,676.5%[3] - 2022年度小鵬汽車總銷售成本为人民幣23,766,728千元，较2018年的12,067千元增长了196,567.5%[3] - 2022年度小鵬汽車净虧損为人民幣9,138,972千元，较2018年的1,398,823千元增长了554.6%[3] - 2022年度小鵬汽車总交付量为120,757輛，较2021年的98,155輛增长了23.0%[4] - 2022年度小鵬汽車旗艦SUV G9的交付量为6,373輛[4] - 2022年度小鵬汽車总收入为人民幣268.6億元，较2021年的209.9億元增长了28.0%[6] - 截至2022年12月31日止年度汽车销售收入为人民币248.4亿元，较去年同期上升23.9%[7] - 截至2022年12月31日止年度毛利率为11.5%，较去年同期下降1%[7] - 截至2022年12月31日止年度汽车毛利率为9.4%，较去年同期下降2.1%[8] - 截至2022年12月31日止年度净虧損为人民幣91.4億元，较去年同期增加42.8亿元[8] - 2022财政年度每股美国存托股基本及摊薄净虧損均为人民币10.67元，较去年同期增加4.75元[10] - 截至2022年12月31日，现金及现金等价物、受限制现金、短期投资及定期存款为人民币382.5亿元[11] 产品和技术 - 2023年1月至3月的交付量分别为5,218辆、6,010辆和7,002辆，截至3月31日年内累计交付量为18,230辆[12] - 王鳳英女士自2023年1月30日起生效，被委任为公司总裁[13] - 2023年3月，公司正式面向中国市场发佈并启动交付P7i运动型轿车[14] - 公司提供的车型款式包括G3（i 紧凑型SUV）、P7（运动型轿车）、P5（家庭型轿车）、G9（旗舰SUV）和P7（i 运动型轿车）[22] - 公司的ADAS和车载智能操作系统为客户提供差异化的智能出行体验，可以通过OTA固件进行升级，软件持续创新是公司智能电动汽车的关键因素之一[23] - 公司正在扩大线上和实体销售及服务网络，实体销售网络包括420间门店，覆盖中国143个城市，同时通过多种渠道开展线上营销[24] - 公司提供快速增长的充电网络，包括家用充电器、小鹏汽车自营充电站网络和第三方充电桩，同时推出480kW超级充电站[25] - 公司的生产理念以质量、持续改进、灵活性和高运营效率为中心，目前在自有的肇庆工厂和广州工厂生产多款车型[26] 市场和竞争 - 小鵬汽車是中国领先的智能电动汽车公司，主要瞄准中高端市场[17] - 公司的总收入从2020年的人民币5,844.3百万元快速增长至2021年的人民币20,988.1百万元，智能电动汽车交付量也呈现快速增长[27] - 公司的产品包括智能电动汽车和先进的ADAS软件系统，定位于中高端市场，为客户提供出色的驾驶体验和智能辅助驾驶体验[28] - 公司正在打造快速扩展、多元化的具有吸引力的智能电动汽车车型组合，以满足人们对智能电动汽车日益增长的需求以及广大客户群的差异化需求[20] - 公司推出了多款智能电动汽车车型，包括G3、P7、P7鵬翼版、P5、G3i、G9等，满足不同客户群的需求[20] 法律和合规 - 《外商投资法》及实施条例于2020年1月1日生效，取代了之前规管外商投资的三项主要法律[77] - 外商投资实行准入前国民待遇加负面清单管理制度，国家对负面清单之外的外商投资给予国民待遇[78] - 2021年版外商投资负面清单和2022年版鼓励外商投资产业目录已于2022年1月1日和2023年1月1日生效[79] - 外商投资企业的登记注册由国家市场监督管理总局或其授权的地方市场监督管理部门负责办理[80] - 已建立外商投资信息报告系统，外国投资者或外商投资企业应通过企业登记系统和国家企业信用信息公示系统向商务主管部门报送投资信息[81] 风险和挑战 - 公司的智能电动汽车未能提供良好出行体验并符合客户期望的风险[160] - 公司的研发工作可能无法产生预期成果[182] - 公司未来可能继续产生虧損和负经营现金流[200] - 公司未来能否取得盈利也取决于公司控制与运营有关的成本的能力[200]

业绩总结 - 公司2022年第一季度总收入为51亿元人民币，同比下降39.9%，环比下降24.7%[30][31] - 第一季度2022年车辆销售收入为47亿元人民币，同比下降43.1%，环比下降25.3%[30] - 毛利率为8.7%，较2021年同期的12%和上一季度的13.5%有所下降[31] - 第一季度2022年公司的营运亏损为25亿人民币，较去年同期的24亿人民币和上一季度的22亿人民币有所增加[32] - 第一季度净亏损为24亿人民币，较去年同期的13亿人民币和上一季度的24亿人民币持平[32] 未来展望 - 公司预计未来几年市场将经历一系列价格下调，因为当前市场竞争激烈，特别是传统OCE汽车制造商，预计市场将出现过剩产能，以及一些原材料价格下降，这将为未来不同的价格下调奠定良好基础[34] - 公司将优化组织并扩大规模，继续提高自动驾驶能力和优化设计语言[34] - 公司将优先考虑成本优化，主要集中在降低研发部门的总成本，以及在软件和硬件设计方面进行整合[35] - 未来公司将优先发展规模，提高自动技术和产品质量和性能，同时在许多新领域优化成本结构[35] - 未来公司预计也将进行战略性价格调整，以扩大市场份额和促进交付[35] 新产品和新技术研发 - 公司计划推出新车型G6，预计将在二季度末正式发布并交付[10][11] - G6将具备先进的电动化和智能化技术，预计销量将比P7i高2到3倍[11] - G6将带来最先进的电动化和智能化技术到200万到300万元价格的NEV SUV市场[12] - 预计G6月销售目标将为P7前代的销售2到3倍[13] - 推出一款全新的NEV 7-Seat MPV，设计为满足客户需要更大的内部空间和家庭客户需要的人工智能航拍机[13] 市场扩张和并购 - 公司正在扩大市场覆盖范围，从一二级城市到三四级城市[8] - 公司将与合作伙伴合作扩展三四线城市渠道网络，并设计适合该市场的产品[38] 负面信息 - 公司2022年第一季度总收入为51亿元人民币，同比下降39.9%，环比下降24.7%[30][31] - 第一季度2022年车辆销售收入为47亿元人民币，同比下降43.1%，环比下降25.3%[30] - 第一季度2022年公司的营运亏损为25亿人民币，较去年同期的24亿人民币和上一季度的22亿人民币有所增加[32] - 第一季度净亏损为24亿人民币，较去年同期的13亿人民币和上一季度的24亿人民币持平[32]

汽车交付情况 - 2022年汽车总交付量为120,757辆，较2021年上升23.0%，旗舰SUV G9交付量为6,373辆[2] - 2023年1月交付量为5,218辆，2月为6,010辆，截至2月28日累计交付11,228辆[5] - 2023年第一季度汽车交付量预计18000 - 19000辆，同比减少45.0% - 47.9%[12] - 公司自2018年12月起交付首款智能电动汽车G3，2022年9月起交付第四款智能电动汽车旗舰型SUV G9[45] 销售网络与充电站建设 - 截至2022年12月31日，实体销售网络有420间门店，覆盖143个城市，自营充电站网络扩展至1,014座[2] 收入情况 - 2022年总收入为268.6亿元，较2021年上升28.0%，汽车销售收入为248.4亿元，上升23.9%[2][8] - 2023年第一季度总收入预计40 - 42亿元，同比减少43.7% - 46.3%[12] - 2022年汽车销售收入248.39637亿元，服务及其他销售收入20.15482亿元，总收入268.55119亿元，较2021年的209.88131亿元有所增长[40] - 2022年公司总收入为26,855,119千元，2021年为20,988,131千元，其中汽车销售2022年为24,839,637千元，2021年为20,041,955千元[48] 毛利率情况 - 2022年毛利率为11.5%，汽车毛利率为9.4%，较2021年均有所下降[3][8] - 2022年毛利30.88391亿元，较2021年的26.22555亿元有所增加[40] 亏损情况 - 2022年净亏损为91.4亿元，较2021年的48.6亿元扩大，非公认会计原则净亏损为84.3亿元[3][9] - 2022财年每股美国存托股基本及摊薄净亏损均为10.67元，非公认会计原则下为9.84元[3][9] - 2022财年非公认会计准则下每股美国存托股基本及摊薄净亏损均为9.84元，去年为5.46元[10] - 2022年和2021年净亏损分别为91.4亿元和48.6亿元，截至2022年12月31日累计亏损253.3亿元[13] - 2022年净亏损9138972千人民币，2021年为4863096千人民币[41] - 2022年普通股股东应占每股普通股净亏损为5.34元，2021年为2.96元[41] - 2022年净亏损9,138,972千元，2021年净亏损4,863,096千元，2022年每股基本及摊薄净亏损为5.34元，2021年为2.96元[54] - 2022年经营亏损为8705523千元，2021年为6579405千元[59] - 2022年以股份为基础的薪酬开支为710486千元，2021年为379948千元[59] - 2022年非公认可会计原则经营亏损为7995037千元，2021年为6199457千元[59] - 2022年净亏损为9138972千元，2021年为4863096千元[59] - 2022年非公认可会计原则净亏损为8428486千元，2021年为4483148千元[59] - 2022年非公认可会计原则每股普通股净亏损为4.92元，2021年为2.73元[59] - 2022年非公认可会计原则每股美国存托股净亏损为9.84元，2021年为5.46元[59] 现金及等价物情况 - 截至2022年12月31日，现金及等价物等为382.5亿元[3] - 截至2022年12月31日，公司现金及等价物等为382.5亿元，2021年同期为435.4亿元[11] - 2022年现金及现金等价物为14607774千人民币，2021年为11024906千人民币[42] 人员变动 - 王凤英自2023年1月30日起任公司总裁[6] 产品发布 - 2023年3月公司面向中国市场发布并交付P7i运动型轿车[7] 贷款与资本情况 - 截至2022年12月31日，肇庆高新区贷款结余1.0亿元，银行贷款结余7.8亿元[15] - 截至2022年12月31日，集团杠杆比率为21.1%，2021年同期为4.0%[19] - 截至2022年12月31日，集团资本承担分别为17.2亿元和6.6亿元[21] 或有负债与收购出售事项 - 截至2022年12月31日，集团无重大或有负债、重大收购及出售事项[22] 员工数量 - 截至2022年12月31日集团员工总数为15,829人[25] 股份发行与转换 - 2022年公司多次发行A类普通股以结付限制性股份单位，如2月15日发行73,750股、4月4日发行1,555,380股等[26][27] - 2022年11月30日，61,137,879股B类普通股转换为61,137,879股A类普通股[27] 风险情况 - 公司以人民币为报表货币，部分融资现金以美元计价，面临美元兑换波动风险，2022年曾订立外汇远期合约，截至2022年12月31日无外汇远期合约作对冲用途[23] - 集团利率风险来自投资及借款，未使用财务工具对冲利率风险[24] 公司治理结构 - 公司未区分董事长与首席执行官，由何小鹏先生兼任[27] - 公司董事会由执行董事何小鹏等、非执行董事陈英杰等及独立非执行董事杨东皓等组成[39] 股息分派 - 董事会不建议分派截至2022年12月31日止年度的末期股息[31] - 截至2022年及2021年12月31日止年度均未宣派股息[58] 财务报表审阅 - 审核委员会由杨东皓先生、符绩勋先生及张宏江先生组成，已审阅集团截至2022年12月31日止年度的未经审计综合财务报表及全年业绩[30] 董事行为守则 - 公司已采纳上市规则附录十所载标准守则作为董事证券交易行为守则，报告期内全体董事全面遵守相关规定[28] 重要事项说明 - 自2022年12月31日以后，截至公告日期，无影响集团的重要事项[29] 年报寄发 - 公司2022年年报将寄发予股东并载于公司及香港联交所网站[32] 非公认会计原则财务指标 - 公司使用非公认会计原则财务指标评估经营业绩，认为有助于识别业务潜在趋势[35] - 公司将非公认会计原则财务指标调整至最具可比性的美国公认会计原则业绩指标[36] 资产负债情况 - 2022年资产总额71491006千人民币，2021年为65651302千人民币[42] - 2022年负债总额34580341千人民币，2021年为23504724千人民币[43] - 2022年股东权益总额36910665千人民币，2021年为42146578千人民币[44] 经营活动现金净额 - 2022年和2021年经营活动使用现金净额分别约为82.3亿元和10.9亿元[13] 所得税情况 - 美国子公司适用所得税税率为27.98%，中国一般企业所得税税率为25%，认证高新企业可享15%优惠税率，广州小鹏科技、上海小鹏2022 - 2024年可享，肇庆小鹏、北京小鹏2020 - 2022年可享[50][51] - 2022年当期所得税开支为24,731千元，2021年为25,990千元[52] 应收账款与应付账款 - 2022年应收账款及票据净额为3,872,846千元，2021年为2,673,494千元[55] - 截至2022年12月31日应收账款总额为3876103千元，2021年为2669206千元[56] - 截至2022年12月31日应付账款及票据总计14222856千元，2021年为12362186千元[56] 销售成本与经营开支 - 2022年汽车销售成本224.93122亿元，服务及其他销售成本12.73606亿元，总销售成本237.66728亿元[40] - 2022年研发开支52.14836亿元，销售、一般及行政开支66.88246亿元，经营开支总额119.03082亿元[40] 用于计算每股净亏损的普通股加权平均数 - 2022年用于计算每股普通股净亏损的普通股加权平均数为1712533564股，2021年为1642906400股[41] 存货情况 - 2022年存货为4521373千人民币，2021年为2661921千人民币[42] 短期存款情况 - 2022年短期存款为14921688千人民币，2021年为25858007千人民币[42]

现金及现金等价物情况 - 截至2022年12月31日，公司现金及现金等价物等为人民币382.5亿元（55.5亿美元）[2][5] - 截至2022年12月31日，公司拥有现金及等价物等382.5亿元（55.5亿美元），2021年12月31日为435.4亿元，2022年9月30日为401.2亿元[18] - 2022年末现金及现金等价物为14,607,774千元人民币（约2,117,928千美元），较2021年末的11,024,906千元人民币增长[28] 收入情况 - 2022年第四季度总收入为人民币51.4亿元，按年下降39.9%，较三季度下降24.7%[2][4][6] - 2022财年总收入达人民币268.6亿元，较去年上升28.0%[7] - 2022财年汽车销售收入248.4亿元，汽车利润率9.4%，总收入268.6亿元，同比增28.0%[9] - 2022年第四季度总收入51.4亿元（7.5亿美元），较2021年同期降39.9%[14] - 2022年第四季度汽车销售收入46.6亿元（6.8亿美元），较2021年同期降43.1%[14] - 2022年第四季度服务及其他收入4.8亿元（0.7亿美元），较2021年同期升29.9%[15] - 2022财年总收入为268.6亿元（38.9亿美元），较去年增加28.0%[18] - 2022财年汽车销售收入为248.4亿元（36.0亿美元），较去年增加23.9%[18] - 2022财年服务及其他收入为20.2亿元（2.9亿美元），较去年增加113.0%[18] - 2022年总收入51.40349亿元人民币，较2021年的85.56008亿元人民币下降39.92%[30] - 2022年总收入为26,855,119千人民币，较2021年的20,988,131千人民币有所增长[33] 交付量情况 - 2022年第四季度汽车交付量为22,204辆，按年下降46.8%[2][4] - 2022年全年汽车交付量达120,757辆，按年上升23.0%[2][7] - 2022年第四季度小鹏旗舰SUV G9交付量为6,189辆[4] - 2023年1月交付量5218辆，2月交付量6010辆，截至2月28日累计交付11228辆[11] - 2023年第一季度，公司预计汽车交付量18,000至19,000辆，按年减少约45.0%至47.9%；总收入40亿元至42亿元，按年减少约43.7%至46.3%[21] 毛利率及利润率情况 - 2022年第四季度毛利率为8.7%，按年下降3.3个百分点[2] - 2022财年毛利率为11.5%，去年为12.5%[7] - 2022财年毛利率11.5%，较去年下降1.0个百分点[9] - 2022年第四季度毛利率8.7%，2021年第四季度及2022年第三季度分别为12.0%及13.5%[15] - 2022财年毛利率为11.5%，去年为12.5%；汽车利润率为9.4%，去年为11.5%[18] 销售网络情况 - 截至2022年12月31日，公司实体销售网络有420间门店，覆盖143个城市[4] 充电站网络情况 - 截至2022年12月31日，公司自营充电站网络扩展至1,014座[4] 新产品发布情况 - 2023年3月公司面向中国市场发布并交付P7i运动型轿车[13] 人员变动情况 - 王凤英自2023年1月30日起任公司总裁[12] 净亏损情况 - 2022财年净亏损91.4亿元（13.3亿美元），去年为48.6亿元，同比增87.9%[8][9] - 2022年第四季度小鹏汽车普通股股东应占净亏损为23.6亿元（3.4亿美元），2021年同期为12.9亿元，2022年第三季度为23.8亿元[17] - 2022财年净亏损为91.4亿元（13.3亿美元），去年为48.6亿元[19] - 2022财年每股美国存托股基本及摊薄净亏损均为10.67元（1.55美元），去年为5.92元[20] - 2022年净亏损23.61175亿元人民币，较2021年的12.87165亿元人民币增长83.44%[30][31] - 2022年综合亏损总额26.79247亿元人民币，较2021年的18.55824亿元人民币增长44.37%[31] - 2022年普通股股东应占每股普通股净亏损1.37元人民币，较2021年的0.76元人民币增长80.26%[31] - 2022年普通股股东应占每股美国存托股净亏损2.74美元，较2021年的1.51美元增长81.46%[31] - 2022年净亏损为9,138,972千人民币，2021年为4,863,096千人民币[33][34][35] - 2022年非公认会计原则净亏损为8,428,486千人民币，2021年为4,483,148千人民币[35] - 2022年非公认会计原则每股普通股净亏损为4.92人民币[35] - 2022年非公认会计原则每股美国存托股净亏损为9.84人民币[35] 研发开支情况 - 2022财年研发开支为52.1亿元（7.6亿美元），较去年增加26.8%[19] 财务指标评估情况 - 公司使用非公认会计原则财务指标评估经营业绩，认为有助于识别业务潜在趋势[25] 汇率换算情况 - 公告中人民币金额按2022年12月30日人民币6.8972元兑1.00美元汇率换算为美元[26] 资产情况 - 2022年末公司资产总额为71,491,006千元人民币（约10,365,219千美元），较2021年末的65,651,302千元人民币增长[28] - 2022年末公司流动资产总额为43,527,421千元人民币（约6,310,881千美元），较2021年末的48,830,736千元人民币有所下降[28] - 2022年末公司非流动资产总额为27,963,585千元人民币（约4,054,338千美元），较2021年末的16,820,566千元人民币增长[28] - 2022年末受限制现金为106,272千元人民币（约15,408千美元），较2021年末的609,975千元人民币下降[28] - 2022年末应收账款及票据净额为3,872,846千元人民币（约561,510千美元），较2021年末的2,673,494千元人民币增长[28] - 2022年末存货为4,521,373千元人民币（约655,537千美元），较2021年末的2,661,921千元人民币增长[28] - 2022年末长期存款为6,926,450千元人民币（约1,004,241千美元），较2021年末的3,217,266千元人民币增长[28] 负债及股东权益情况 - 2022年总负债345.80341亿元人民币，较2021年的235.04724亿元人民币增长47.12%[29] - 2022年股东权益总额369.10665亿元人民币，较2021年的421.46578亿元人民币下降12.42%[29] 销售成本及毛利情况 - 2022年总销售成本46.95285亿元人民币，较2021年的75.32698亿元人民币下降37.67%[30] - 2022年毛利4.45064亿元人民币，较2021年的10.2331亿元人民币下降56.51%[30] - 2022年总销售成本为23,766,728千人民币，高于2021年的18,365,576千人民币[33] - 2022年毛利为3,088,391千人民币，2021年为2,622,555千人民币[33] 经营亏损情况 - 2022年经营亏损25.17443亿元人民币，较2021年的24.29667亿元人民币增长3.61%[30] - 2022年经营亏损为8,705,523千人民币，2021年为6,579,405千人民币[33][35] - 2022年非公认会计原则经营亏损为7,995,037千人民币，2021年为6,199,457千人民币[35] 非公认会计原则计算相关情况 - 2022年用于计算非公认会计原则每股净亏损的普通股加权平均数为1,712,533,564[34][35]

财务指标汇率换算 - 公告中人民币兑美元按7.1135元兑1.00美元换算，该汇率为2022年9月30日汇率[23] 现金及等价物情况 - 截至2022年9月30日，现金及等价物等为401.2亿元（56.4亿美元）[1][6] - 截至2022年9月30日，公司拥有现金及现金等价物等401.2亿元，截至2021年12月31日为435.4亿元，截至2022年6月30日为413.4亿元[16] - 2021年12月31日公司现金及现金等价物为11,024,906千元人民币，2022年9月30日为11,370,371千元人民币[27] 总收入情况 - 2022年第三季度总收入68.2亿元，按年上升19.3%，按季减少8.2%[1][4][7] - 2022年第三季度总收入为68.2亿元，较2021年同期上升19.3%，较2022年第二季度减少8.2%[11] - 2022年第四季度总收入预计介于48亿元至51亿元，按年减少约40.4%至43.9%[18] 汽车交付量情况 - 2022年第三季度汽车交付量29,570辆，按年上升15%[1][2] - 2022年10月总交付量5,101辆，年内累计交付量103,654辆，按年增长56%[9] - 2022年第四季度汽车交付量预计介于20,000至21,000辆，按年减少约49.7%至52.1%[18] 毛利率情况 - 2022年第三季度毛利率13.5%，按年减少0.9个百分点，按季增加2.6个百分点[1][4][7] - 2022年第三季度毛利率为13.5%，2021年第三季度及2022年第二季度分别为14.4%及10.9%[12] 净亏损情况 - 2022年第三季度净亏损23.8亿元（3.3亿美元），按年增加49.0%，按季减少12.0%[5][7] - 2022年第三季度净亏损为23.8亿元，2021年同期为15.9亿元，2022年第二季度为27.0亿元[14] - 2022年9月30日当季净亏损为2,376,148千元人民币，较2021年9月30日的1,594,801千元人民币有所增加[29][33] - 2022年9月30日净亏损（美元千元）为(334,035)，非公认会计准则净亏损（美元千元）为(312,569)[34] 销售网络情况 - 截至2022年9月30日，实体销售网络有407间门店，覆盖143个城市[4] 充电站网络情况 - 截至2022年9月30日，自营充电站网络有1,011座充电站[4] 公司战略调整 - 公司执行组织架构和部分战略调整，实施成本管控[8] 科技展示活动 - 2022年10月24日举办科技日，展示下一代智能辅助驾驶系统和车载语音系统[9] 收入构成情况 - 2022年第三季度汽车销售收入为62.4亿元，较2021年同期上升14.3%，较2022年第二季度减少10.1%[11] - 2022年第三季度服务及其他收入为5.8亿元，较2021年同期上升124.1%，较2022年第二季度上升17.0%[12] 研发开支情况 - 2022年第三季度研发开支为15.0亿元，较2021年同期上升18.5%，较2022年第二季度增加18.5%[13] 经营亏损情况 - 2022年第三季度经营亏损为21.8亿元，2021年同期为18.0亿元，2022年第二季度为20.9亿元[13] - 2021年9月30日、2022年6月30日、2022年9月30日经营亏损（人民币千元）分别为(1,802,640)、(2,090,784)、(2,176,831)[34] 资产情况 - 2021年12月31日公司流动资产总额为48,830,736千元人民币，2022年9月30日为43,939,892千元人民币[27] - 2021年12月31日公司非流动资产总额为16,820,566千元人民币，2022年9月30日为27,850,250千元人民币[27] - 2021年12月31日公司资产总额为65,651,302千元人民币，2022年9月30日为71,790,142千元人民币[27] 负债情况 - 2022年9月30日流动负债总额为23,281,761千元人民币，较2021年12月31日的18,012,664千元人民币有所增长[28] - 2022年9月30日非流动负债总额为9,067,252千元人民币，较2021年12月31日的5,492,060千元人民币有所增长[28] - 2022年9月30日负债总额为32,349,013千元人民币，较2021年12月31日的23,504,724千元人民币有所增长[28] 股东权益情况 - 2022年9月30日股东权益总额为39,441,129千元人民币，较2021年12月31日的42,146,578千元人民币有所下降[28] 综合收益情况 - 2022年9月30日当季其他综合（亏损）收益为1,686,156千元人民币，而2021年9月30日为 - 26,478千元人民币[33] 综合亏损总额情况 - 2022年9月30日XPeng Inc.应占综合亏损总额为689,992千元人民币，较2021年9月30日的1,621,279千元人民币有所减少[33] 每股净亏损计算相关 - 用于计算每股普通股净亏损的普通股加权平均数（基本及摊薄）在2022年为1,718,162,864[30] - 普通股股东应占每股普通股净亏损（基本及摊薄）在2022年9月30日为 - 0.19元[30] - 用于计算每股净亏损的美国存托股加权平均数（基本及摊薄）在2022年为859,081,432[31] - 用于计算非公认会计准则每股净亏损的普通股加权平均数，2021 - 2022年分别为1,689,885,370、1,708,557,461、1,718,162,864、1,718,162,864[34] - 非公认会计准则每股普通股净亏损，2021 - 2022年分别为(0.88)、(1.44)、(1.29)、(0.18)[34] - 用于计算非公认会计准则每股净亏损的美国存托股加权平均数，2021 - 2022年分别为844,942,685、854,278,731、859,081,432、859,081,432[34] - 非公认会计准则每股美国存托股净亏损，2021 - 2022年分别为(1.77)、(2.88)、(2.59)、(0.36)[34] 其他财务指标对比情况 - 2021年9月30日、2022年6月30日、2022年9月30日以股份为基础的薪酬开支（人民币千元）分别为102,673、236,469、152,695[34] - 2021年9月30日、2022年6月30日、2022年9月30日非公认会计准则经营亏损（人民币千元）分别为(1,699,967)、(1,854,315)、(2,024,136)[34] - 2021年9月30日、2022年6月30日、2022年9月30日非公认会计准则净亏损（人民币千元）分别为(1,492,128)、(2,464,413)、(2,223,453)[34] 财务指标评估方式 - 公司使用非公认会计原则财务指标评估经营业绩，认为有助于识别业务潜在趋势[21]

汽车交付情况 - 截至2022年6月30日止六个月汽车交付量为68,983辆，较2021年同期的30,738辆上升124%[1] - 2022年7月总交付量达11,524辆，按年增长43%；8月总交付量达9,578辆，按年增长33%[5] - 截至2022年8月31日，年内累计总交付量达90,085辆，按年增长96%[5] 收入情况 - 截至2022年6月30日止六个月总收入为人民币14,891.3百万元，较2021年同期的人民币6,712.2百万元上升121.9%[2][7] - 截至2022年6月30日止六个月汽车销售收入为人民币13,937.3百万元，较2021年同期的人民币6,394.7百万元上升118.0%[2][7] - 2022年上半年，公司总收入为148.91亿元，较2021年同期的67.12亿元增长121.86%[32] - 2022年上半年，公司汽车销售收入为139.37亿元，较2021年同期的63.95亿元增长117.94%[32] - 2022年上半年，公司服务及其他销售收入为9.54亿元，较2021年同期的3.17亿元增长200.60%[32] - 2022年上半年汽车销售（某时间点）收入13,937,312千元，2021年为6,394,711千元；服务及其他（某时间点）收入613,789千元，2021年为201,954千元；服务及其他（随时间确认）收入340,182千元，2021年为115,540千元；总计收入14,891,283千元，2021年为6,712,205千元[167] 毛利率与亏损情况 - 截至2022年6月30日止六个月毛利率为11.6%，与2021年同期持平；汽车毛利率为9.7%，2021年同期为10.6%[2][3][7][8] - 截至2022年6月30日止六个月净亏损为人民币4,401.6百万元，2021年同期为人民币1,981.1百万元[3] - 截至2022年6月30日止六个月外币交易汇兑亏损为8.919亿元，主要受子公司资产重估和人民币贬值影响[10] - 截至2022年6月30日止六个月净亏损44.016亿元，2021年同期为19.811亿元[10] - 截至2022年6月30日，累计亏损为205.932亿元[11] - 2022年上半年，公司毛利为17.20亿元，较2021年同期的7.78亿元增长121.06%[32] - 2022年上半年，公司经营亏损为40.11亿元，较2021年同期的23.47亿元扩大70.90%[32] - 2022年上半年，公司净亏损为44.02亿元，较2021年同期的19.81亿元扩大122.21%[32] - 截至2022年6月30日止六个月净亏损4401649千人民币，2021年同期为1981130千人民币[34] - 2022年上半年净亏损4401649千人民币，2021年同期为1981130千人民币[38] - 截至2022年及2021年6月30日止六个月，集团分别录得净亏损人民币4,401,649及人民币1,981,130 [54] - 截至2022年6月30日及2021年12月31日，集团累计亏绌分别为人民币20,593,215及人民币16,191,566 [54] - 2022年及2021年上半年净亏损分别为人民币4,401,649千和人民币1,981,130千，每股基本及摊薄净亏损分别为人民币(2.58)和人民币(1.25)[178] - 按美国公认会计原则，2022年和2021年上半年公司应占净亏损分别为人民币4,401,649千和1,981,130千；按国际财务报告准则分别为人民币4,571,011千和2,094,689千[188] 销售网络与充电设施 - 截至2022年6月30日，实体销售网络有388间门店，覆盖142个城市；自营充电站网络有977座充电站[2] 新产品推出 - 2022年9月21日，公司正式推出全新旗舰SUV G9，首款搭载800V高压平台等系统[6] 研发开支 - 截至2022年6月30日止六个月研发开支为人民币2,486.2百万元，较2021年同期的人民币1,398.6百万元上升77.8%[8] - 2022年上半年，公司研发开支为24.86亿元，较2021年同期的13.99亿元增长77.70%[32] - 截至2022年及2021年6月30日止六个月，研发开支分别为人民币2,486,237及人民币1,398,638[97] 资金与债务情况 - 截至2022年6月30日，现金及等价物等余额约为413.379亿元，2021年12月31日为435.34亿元[13] - 截至2022年6月30日，肇庆高新区贷款结余为1亿元，银行贷款结余为7.88亿元，实际年利率分别为4.90%及4.98%[14] - 截至2022年6月30日，广州工厂已提取银行贷款5.678亿元，实际年利率5.39%[15] - 截至2022年6月30日，武汉工厂已提取银团贷款10.557亿元，实际年利率4.64%[16] - 2022年2月，广州小鹏汽车融资租赁公司发行优先级债务证券所得款项达6.55亿元[16] - 截至2022年6月30日，ABS流动部分及非流动部分的结余分别为2.967亿元及0.987亿元[16] - 2022年6月，肇庆小鹏新能源汽车公司获5亿元信贷额度，已提取，实际年利率3.10%[17] - 截至2022年6月30日，集团质押受限制存款2.952亿元，较2021年12月31日的6.1亿元减少[19] - 截至2022年6月30日，集团杠杆比率为8.5%，较2021年12月31日的4.0%上升[20] - 截至2022年6月30日，集团就购买物业、厂房及设备等拥有资本承担分别为21.156亿元及6.712亿元[21] - 截至2022年6月30日，公司资产总额为692.81亿元，较2021年末的656.51亿元增长5.53%[29] - 截至2022年6月30日，公司负债总额为293.03亿元，较2021年末的235.05亿元增长24.67%[30] - 截至2022年6月30日，公司股东权益总额为399.78亿元，较2021年末的421.47亿元下降5.14%[31] - 2022年上半年经营活动使用的现金净额为2286271千人民币，2021年同期为2562481千人民币[38] - 2022年上半年投资活动使用的现金净额为1795442千人民币，2021年同期为13519733千人民币[39] - 2022年上半年融资活动提供的现金净额为1723814千人民币，2021年同期为1409745千人民币[40] - 2022年上半年现金、现金等价物及受限制现金减少净额为2327311千人民币，2021年同期为14949387千人民币[40] - 2022年上半年末现金、现金等价物及受限制现金为9307570千人民币，2021年同期末为16592146千人民币[40] - 2020年8月及12月，集团于纽交所完成首次公开发售及后续发售，分别获得所得款项净额人民币11,409,248及人民币15,980,227 [55] - 2021年7月，集团于联交所完成全球发售，获得所得款项净额港币15,823,315 [55] - 截至2022年6月30日，集团现金及现金等价物等余额约为人民币32,608,110 [55] - 截至2022年6月30日和2021年12月31日，现金及现金等价物总计分别为人民币9,012,419千和人民币11,024,906千[67] - 截至2022年6月30日和2021年12月31日，受限制现金分别为人民币293,746千和人民币600,058千，因法律纠纷受限存款分别为人民币1,405千和人民币9,917千[68] - 截至2022年6月30日和2021年12月31日，短期存款分别为人民币20,852,332千和人民币25,858,007千[69] - 截至2022年6月30日和2021年12月31日，长期存款分别为人民币8,729,823千和人民币3,217,266千[69] - 截至2022年及2021年6月30日止六个月，预期信贷亏损开支分别为人民币35,008千和人民币10,464千[70] - 截至2022年6月30日，就流动及非流动资产计提的预期信贷亏损分别为人民币49,972千和人民币44,560千[70] - 截至2021年12月31日，就流动及非流动资产计提的预期信贷亏损分别为人民币34,198千和人民币32,898千[70] - 截至2022年6月30日及2021年12月31日，集团金融工具短期投资分别为人民币2,449,613千元及人民币2,833,763千元[74] - 2022年6月30日，短期投资公允价值为2449613千人民币，2021年12月31日为2833763千人民币[114] - 2022年6月30日，债务投资公允价值为1417692千人民币，2021年12月31日为1338822千人民币[114] - 2022年6月30日，有易于厘定公允价值的股权投资公允价值为40263千人民币，2021年12月31日无此项数据[114] - 2021年12月31日，衍生负债—远期外汇合约公允价值为48605千人民币，2022年6月30日为0[114] - 2022年6月30日，应收账款净额为3386604千人民币，2021年12月31日为2657579千人民币[117] - 2021年12月31日，应收票据为15915千人民币，2022年6月30日为0[117] - 2022年6月30日，应收账款及票据总计3386604千人民币，2021年12月31日为2673494千人民币[117] - 截至2022年6月30日，应收账款总额为3405938千元，较2021年12月31日的2669206千元增长27.6%[118][119] - 截至2022年6月30日，存货总计4239617千元，较2021年12月31日的2661921千元增长59.3%[120] - 截至2022年6月30日，预付款项及其他流动资产总计2149493千元，较2021年12月31日的2248683千元下降4.4%[122] - 截至2022年6月30日，物业、厂房及设备净额为7314973千元，较2021年12月31日的5424776千元增长34.9%[124] - 截至2022年6月30日，无形资产总额账面净值为862953千元，较2021年12月31日的878724千元下降1.8%[126] - 截至2022年6月30日，土地使用权净额为23.57934亿元，较2021年12月31日的5.95471亿元大幅增加[129] - 截至2022年及2021年6月30日止六个月，公司分别收收购土地使用权17.88801亿元及1.34168亿元[129] - 截至2022年6月30日，应收分期付款净额为32.75923亿元，较2021年12月31日的27.50694亿元有所增加[131] - 截至2022年及2021年6月30日止六个月，公司确认应收分期付款的利息收入分别为9326.1万元及2980万元[131] - 截至2022年6月30日，就应收分期付款计提信贷亏损拨备6975.6万元[132] - 截至2022年6月30日，其他非流动资总额为2.24484亿元，较2021年12月31日的17.30486亿元大幅减少[133] - 截至2022年6月30日，长期投资总额为20.0763亿元，较2021年12月31日的15.49176亿元有所增加[137] - 截至2022年6月30日应付账款9131697千元，较2021年12月31日的7374571千元增加[146] - 截至2022年6月30日应付票据63595