在税务部门的全力协助下，企业客户持分割单向北京市第二税务分局提交申请后，分别于4月7日和5月6 日成功完成退税，涉及税额278万元。"我们第一次为客户开完税分割单，起初完全摸不着头脑，业务推 进陷入僵局，心里十分着急。"中国第一汽车集团进出口有限公司的财务人员陈雪冰介绍："税务干部手 把手指导我们吃透政策、理顺流程。如今，首批400辆红旗品牌汽车涉及的两张完税分割单顺利开具， 不仅帮我们稳定了重要客户，更为后续常态化开展内贸转出口业务吃下'定心丸'，对拓展市场意义重 大！" 长春净月区税务局相关负责人表示，该局将积极作为、高效服务，助力企业出口业务发展，也为后续常 态化办理此类业务积累了宝贵经验。未来，净月区税务局将持续优化服务，为企业创造更优质的营商环 境。（纪昊然 乔钰博） 2024年末，企业由于业务需求，将部分红旗品牌车辆进行内贸销售，并由其客户北京某企业进行出口销 售。开具完税分割单后，其客户即可发起出口退税申请。该项业务在全省范围内罕有发生，业务办理流 程、政策适用等方面均面临诸多不确定性。企业在处理类似业务时，因缺乏经验和规范指引，导致业务 推进缓慢，难以充分享受政策红利。 面对企业需求，长春净月 ...

会议召开情况 - 2024年公司董事会召开6次会议，审计与风险（监督）委员会定期会议4次，薪酬管理委员会会议2次，独立董事专门会议3次，股东会2次[13] - 2024年度公司监事会共召开5次会议，审议11项议案且均获通过[26] 业绩数据 - 2024年营业收入为109.37亿元，较2023年减少9.38%[35] - 2024年归属于上市公司股东的净利润为2916.22万元，较2023年减少85.42%[35] - 2024年末归属于上市公司股东的净资产为82.76亿元，较2023年末减少0.40%[35] - 2024年末总资产为172.33亿元，较2023年末减少10.11%[35] - 基本每股收益2024年为0.0146元/股，2023年为0.1000元/股，较上年同期减少85.40%[39] 用户数据（汽车销售） - 2024年公司汽车销售15.5万辆，同比增长2.5%[16] - 2024年轻卡销售14.1万辆，同比增长1.4%[16] - 2024年客车（含底盘）销售1.4万辆，同比增长18.2%[16] - 2024年公司轻型商用车销量增幅高出行业增幅4.2个百分点，保持行业第三位势[16] - 2024年小卡业务行业排名提升至第三位[16] - 2024年专用车业务保持行业第一位势[16] 未来展望 - 2025年公司汽车销量目标为18.5万辆，营业收入目标为154亿元[19] - 2025年投资发包预算金额为9.51亿元，其中新商品项目8.89亿元[49][50] - 2025年投资支付预算金额为3.82亿元，制造项目支付小计3.34亿元[51] 新产品和新技术研发 - 公司完成全新一代V5/V7平台开发，推进睿立达品牌市场投放[17] - 公司开展纯电平台车型、氢燃料卡车等技术前瞻研究与开发[17] 其他新策略 - 公司加速推进智能制造工厂建设，提升制造效率[17] - 公司推进商研组织机构优化，支撑商品开发转型[17] 财务指标变动 - 货币资金本期期末数为42.01亿元，占总资产24.38%，较上期期末减少26.51%[36] - 应收账款本期期末数为39.19亿元，占总资产22.74%，较上期期末增加5.04%[36] - 交易性金融资产因结构性存款到期收回，本期较上期减少100%[36][37] - 应收款项融资因本期贴现增加，较上期减少44.27%[36][37] - 在建工程因轻型商用车智能制造和绿色工厂升级项目投资新增，较上期增加155.06%[36][37] 分红计划 - 公司拟按2024年末总股本20亿股为基数，每10股派发现金红利0.05元（含税），合计派发现金红利1000万元（含税）[42]

来源：环球网 基于日产全球制造标准打造的N7车型，其生产流程包含7400余项研发验证和5500项品质检测项目。电 池系统采用四针刺防护技术，通过146项严苛测试，据工信部备案信息显示，其电池安全设计已满足 2026版国家强制标准草案要求。主动安全系统集成16项预警及制动功能，并搭载Momenta研发的L2+级 辅助驾驶系统，支持高速NOA和城市记忆领航功能。 小鹏 MONA M03：科技控的安全 "黑科技" 该车型在感知硬件配置方面较为突出，配备双毫米波雷达+12超声波雷达+7摄像头组成的感知系统。 XNGP智驾系统支持城市NGP和跨楼层记忆泊车功能。车身结构数据显示，白车身采用73%高强度复合 材料，电池组通过IP68防护认证，底部防护结构符合ASIL-D功能安全等级。根据第三方测试报告，其 磷酸铁锂电池在热扩散实验中达到国标要求的2倍时长阈值。 【环球网报道 记者 李康子】近年来，新能源汽车市场竞争持续加剧，各车企在产品迭代、技术研发和 价格策略层面展开全方位竞争。随着市场渗透率的提升，新能源汽车安全事故也受到行业关注，例如高 速行驶异常、充电自燃等案例引发公众对车辆安全性能的重视。作为交通工具的本质属性 ...

聚产业链升级，助商业化加速 第四届固态电池大会暨硅基负极产业创新大会 2025年7月3-5日 浙江宁波 在全球能源转型与低碳可持续发展大趋势，以及新能源汽车、智能消费电子、eVTOL、人形机器人、AI人 工智能等新兴市场爆发的大背景下，固态电池凭借其更高的能量密度、更高的安全性、更长的寿命、更好 的快充性能和更宽的温度范围等优势，成为全球研究热点和战略布局高地，也正在推动包括固态电解质、 固态电解质膜、硅基负极等新材料，以及干法电极等新技术的快速发展，促进电池产业链的全面升级和转 型，重构竞争新格局，孕育万亿大市场。 由 DT新材料 主办的 2025第四届固态电池大会暨硅基负极产业创新大会 将定于 7月3-5日 在浙江宁波召 开。会议重点聚焦 固态电池 和 硅基负极 两大热点 ， 直面 低成本 和 高性能化 两大核心诉求，从 原料 选材、结构调控、界面设计、电池工程化技术和装备、先进表征与失效分析、计算模拟与 AI赋能等角度 ， 邀请顶尖专家学者、知名企业家和资本界人士，分享创新成果，探讨深度合作， 聚力技术突破，产业链升 级，助力商业化加速 。 主办单位 宁波德泰中研信息科技有限公司 （ DT新材料） 支持 ...

总体市场表现 - 2025年4月狭义乘用车产量223万辆，同比增长11.2%，环比下降10.3%，累计产量854.4万辆同比增长13.7% [3] - 4月零售销量175.5万辆，同比增长14.5%，环比下降9.4%，累计零售687.2万辆同比增长7.9%，处于历年4月历史高位 [11] - 批发销量219万辆创当月历史新高，同比增长10.7%，环比下降9.2%，累计批发846.8万辆同比增长11.1% [14] - 自主品牌表现强劲，4月零售份额65.5%同比提升8个百分点，批发份额70.3% [12][13] 新能源市场动态 - 4月新能源产量115.1万辆同比增长40.3%，渗透率51.7%同比提升11个百分点，累计产量407.8万辆增长44.5% [8][16] - 新能源零售90.5万辆同比增长33.9%，渗透率51.5%，自主品牌新能源渗透率高达72.8% [19] - 批发销量113.3万辆同比增长40.2%，纯电动占比63.5%，A00级电动车同比增长94% [16][17] - 出口18.9万辆同比增长44.2%，占乘用车出口44.6%，比亚迪、特斯拉中国、奇瑞为出口主力 [20][22] 产品与竞争格局 - 4月降价车型仅14款，较去年同期的41款大幅减少，燃油车促销幅度稳定在22%左右 [12] - 批发超2万辆车型15个，比亚迪宋(84,088辆)、海鸥(55,028辆)、Model Y(33,960辆)领跑 [18] - 新势力份额19.4%同比增3.6个百分点，小鹏、零跑、小米贡献主要增量 [23] - 经济型电动车表现突出，A00+A0级占纯电动46%份额，同比提升8个百分点 [17] 产业链与全球市场 - 2025Q1汽车行业收入2.4万亿同比增长8%，但利润下降6%，利润率降至3.9% [27] - 中国占世界汽车份额33%，新能源份额68%，增量贡献度达84% [28][30] - 1-3月汽车出口154万辆同比增长16%，墨西哥、阿联酋、俄罗斯为主要市场 [31][32] - 进口车大幅下滑39%，美国进口量同比下降66%，燃油车需求萎缩明显 [34][35] 政策与趋势展望 - 以旧换新政策效果显著，4月近70%私人购车为换购需求 [12] - 5月面临高基数压力，但车展活动及促消费政策有望稳定市场 [25] - 海外关税风险加剧，但中国对美出口占比微乎其微，俄罗斯市场份额保持55%以上 [26] - 行业呼吁发展小型电动车配套政策，应对海外市场竞争 [21]

猛士M817作为东风猛士的全新旗舰车型，东风猛士对其定位为"智能越野第一车"，希望开辟"智能越 野"赛道。东风猛士表示，猛士M817将军工级越野基因与华为智能科技相融合，整车传承军工品质，并 采用华为全栈智能解决方案，将首批搭载乾崑智驾 HUAWEI ADS 4。 猛士M817聚焦城市通勤、近郊出游、长途穿越三种场景。据东风猛士介绍，猛士M817能够做到只用一 车，实现工作日5天城市通勤、2天周末短途出行、2个长假长途穿越的全场景覆盖，可以称得上"可城、 可野、可远方"。 【文/观察者网 刘怀文 编辑/高莘】在"华为乾崑智能技术大会"上完成首秀后，东风猛士M817又亮相上 海车展。东风猛士M817是东风猛士科技携手华为打造的智能越野旗舰车型，整车采用华为全栈智能解 决方案，将于2025年三季度上市交付。 车身前脸为猛士标志性的"狮吼格栅"与"醒狮机罩"。分体式越野保险杠直接与副车架结合，不仅传达力 量感，而且提高安全性。 车头两侧的大灯类似于古代兵器"戈"的造型，猛士称其为"止戈为武2.0大灯"；日行灯花纹则来源于天 下第一剑"越王勾践剑"。车身尾部共有298颗超红LED，以火箭发射为设计灵感，共同组成"剑指 ...

撰 文 / 牛跟尚 设 计 / 琚 佳 5月5日是五一小长假最后一天，中国十大汽车集团中有7家发布产销快报。其中，一季度产销量排 名行业第七的东风公司在当天下午发布的《四月再夺冠！东风公司中重卡1-4月国内终端市占率第 一》，在朋友圈引人注意。 东风公司重中卡国内 1-4月终端市占率排名 第一，达到22.7%， 同比上升1.3pct。 4月份再增长,终端市 占率达到23.6%。 东风公司中重卡国内 区域终端市占率,31 个省市区中,15个省 市区排名第一。 2025年一季度，东风商用车较2024年同期产值增长17%，终端交付增长20%，销量超过3万辆；3 月，东风公司重卡销售1.84万辆，排名从第四升到第三。作为东风发家的东风商用车中重卡，有重 回国内第一的迹象。 东风公司的这2次海报，也被国内中重卡市场独霸多年的一汽解放盯上。 5月7日下午，中国一汽在其官方微信号第四条低调发布《步履铿锵，势不可挡！一汽解放1-4月终 端销量强势领跑》。同样是海报： "制胜终端，一路领航，1-4月一汽解放国内中重卡市场终端份额24.0%，行业排名第一；牵引车市 场终端份额25.9%，载货车市场终端份额29.0% ，NG车市场 ...

东风纳米06还将智能化融入在最底层的智控中，其搭载的第三代"智焓"热管理系统，解决了低温性能衰 减和高温电池热安全性的痛点。 此外，作为央企大厂的一员，东风纳米坚持严苛的品控标准。东风纳米06采用与猛士、岚图同源的三重 开门机制，当面对突发状况时，能确保顺利打开车门，无感解闭锁、车内机械拉手、车门冗余设计为用 户带来三重保护。 而在用户最为关心的电池方面，东风纳米06拥有四重防护的高安全CTP动力电池系统，通过超国标安全 冗余实验。东风纳米06还实现了3C超级快充，充电5分钟，续航增加100千米，让电池用得久、用得安 全。 值得一提的是，东风纳米始终坚持与用户共创，已累计组织超过1000场用户活动，与2万名用户进行多 次头脑风暴。在谈及东风纳米06诞生初心时，东风纳米营销事业部副总经理余岳峰表示，东风纳米不造 千篇一律的工业产物，要造一台让所有国民都能触手可及、玩得尽兴的"国民智趣纯电SUV"，与更多有 趣的灵魂相拥。 4月28日，东风纳米旗下"国民智趣纯电SUV"东风纳米06在成都开启预售，共推出5款配置，预售价格为 8.99万元—11.99万元。目前，东风纳米06已到店，无须等待，并带来了下订266元抵2 ...

第四届固态电池大会暨硅基负极产业创新大会 聚产业链升级，助商业化加速 2025年7月3-5日 浙江宁波 在全球能源转型与低碳可持续发展大趋势，以及新能源汽车、智能消费电子、eVTOL、人形机器人、AI人 工智能等新兴市场爆发的大背景下，固态电池凭借其更高的能量密度、更高的安全性、更长的寿命、更好 的快充性能和更宽的温度范围等优势，成为全球研究热点和战略布局高地，也正在推动包括固态电解质、 固态电解质膜、硅基负极等新材料，以及干法电极等新技术的快速发展，促进电池产业链的全面升级和转 型，重构竞争新格局，孕育万亿大市场。 由 DT新材料 主办的 2025第四届固态电池大会暨硅基负极产业创新大会 将定于 7月3-5日 在浙江宁波召 开。会议重点聚焦 固态电池 和 硅基负极 两大热点 ， 直面 低成本 和 高性能化 两大核心诉求，从 原料 选材、结构调控、界面设计、电池工程化技术和装备、先进表征与失效分析、计算模拟与 AI赋能等角度 ， 邀请顶尖专家学者、知名企业家和资本界人士，分享创新成果，探讨深度合作， 聚力技术突破，产业链升 级，助力商业化加速 。 主办单位 支持单位 广汽埃安新能源汽车股份有限公司 万向一二三 ...

战略合作 - 东风汽车董事长杨青与华为副总裁吴辉会面，讨论深化战略合作及互利共赢[1] - 双方探讨以数智化技术赋能汽车全生命周期管理[1] - 合作目标包括加快东风新能源转型及提升市场竞争力[1] 技术赋能 - 华为与东风汽车聚焦数智化技术在汽车行业的应用[1] - 合作涉及汽车全生命周期管理的技术升级[1] 新能源转型 - 东风汽车通过合作加速新能源业务转型[1] - 合作旨在提升公司在新能源市场的竞争力[1]