中石化（大连）石油化工研究院有限公司，成立于2022年，位于大连市，是一家以从事研究和试验发展 为主的企业。企业注册资本338459.08万人民币。通过天眼查大数据分析，中石化（大连）石油化工研 究院有限公司共对外投资了1家企业，参与招投标项目2838次，专利信息5000条，此外企业还拥有行政 许可65个。 声明：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI基于第三方数据生成，仅供参考，不构成个人投资建议。 国家知识产权局信息显示，中国石油化工股份有限公司;中石化（大连）石油化工研究院有限公司申请 一项名为"干气深度净化分离工艺及系统"的专利，公开号CN121294033A，申请日期为2024年7月。 专利摘要显示，本发明公布了一种干气深度净化分离工艺。所述工艺包括：干气在吸收塔内经低温吸收 油吸收冷凝，低温吸收温度为‑75~‑65℃，得到吸收尾气和富吸收油；富吸收油经过滤分离，得到固体 和液相；过滤所得液相在再生塔内进行汽提分离，得到再生气和贫吸收油；贫吸收油经过增压、换热和 冷却后，进入吸收塔内作为低温吸收油；再生气经加压至0.2~0.5MPa，进入吸附罐吸附脱除携带的吸收 油组分；吸附尾气进入胺液吸收塔脱除硫化氢 ...

重大工程与战略部署 - 国务院国资委要求中央企业靠前谋划实施重大项目和标志性工程，为“十五五”开局年高质量发展注入新动能[1] - 2026年初央国企重大投资聚焦能源安全、现代基础设施与前沿技术，呈现规模性、结构性和战略性特征[9] - 中央层面已下达2026年提前批“两重”建设项目清单和中央预算内投资计划约2950亿元，并批复核准总投资超4000亿元的重大基础设施项目[10] - 新型政策性金融工具5000亿元资金已全部投放完毕，支持超2300个项目[10] 关键领域项目进展 - 雅鲁藏布江下游水电工程总投资1.2万亿元，已于2025年7月开工[13] - 国家能源集团万州电厂二期扩建项目总投资70亿元，建设两台100万千瓦机组，计划2028年投产[10] - 中电建诏安渔光互补光伏电站装机容量120MW，总投资约5.25亿元，预计年发电量1.74亿度[10] - 海南500千伏主网架工程于2025年12月投产，是国内首个全省范围主网架集成应用数字技术的电网工程[13] 前沿技术与高端装备突破 - 中国聚变工程实验堆（CFETR）集成工程设计研究项目于2026年1月5日启动，计划2035年建成聚变工程实验堆[18] - 国内首款大型载人飞艇“祥云”AS700于2025年12月30日取得生产许可证，并于2026年1月9日完成首次商业飞行[19][20] - 东方电气自主G50重型燃气轮机成功出口哈萨克斯坦，标志着我国F级重型燃机首次实现出口[23] - 东方汽轮机叶片加工“黑灯产线”将加工精度提升至0.03毫米，质量合格率达99%，人均生产效率提升650%[23][25] 战略性重组与产业整合 - 中国石化与中国航油于2026年1月8日实施重组，旨在构建航油一体化供应链[26] - 重组整合了中国石化年产超3300万吨航煤的产能与中国航油服务全国258个运输机场的网络，有望降低航油流通成本5%-8%[27][28] A股央国企市场表现 - 截至2026年1月9日，A股上市央企总市值36.0万亿元，占A股比重29.0%；其中国资委体系上市央企市值21.9万亿元，占比17.6%[29][33] - 近两周央企科技引领指数上涨11.6%，表现最优；近一年国新央企小盘指数涨幅44.9%，表现最优[29] - A股国资央企股息率的市值加权均值为2.8%，高于A股整体水平；中远海控、中国神华等公司近12个月股息率高于4%[65][68]

公司技术研发动态 - 中国石油化工股份有限公司及其子公司中国石化销售股份有限公司联合申请了一项关于汽油成分检测的专利，专利名称为“一种测定汽油中聚甲氧基二甲醚二聚体的方法”，公开号为CN121298960A，申请日期为2025年11月 [1] - 该专利提供了一种使用气相色谱系统测定汽油中聚甲氧基二甲醚二聚体（PODE₂）含量的具体方法，该方法通过极性预柱与非极性分析柱组合进行分离，并利用内标物和校准曲线进行定量分析，最终可计算出PODE₂在汽油中的质量百分比浓度 [1] 公司背景与规模 - 中国石油化工股份有限公司成立于2000年，位于北京市，主营业务为石油和天然气开采业，注册资本达1217.39689893亿人民币 [2] - 该公司对外投资了268家企业，参与招投标项目5000次，拥有商标信息45条，专利信息5000条，以及行政许可41个 [2] - 中国石化销售股份有限公司成立于1985年，位于北京市，主营业务为批发业，注册资本为284.03亿人民币 [2] - 该公司对外投资了1513家企业，参与招投标项目5000次，拥有商标信息304条，专利信息235条，以及行政许可144个 [2]

市场表现与资金流向 - 截至2026年1月12日10:11，中证石化产业指数下跌0.62%，成分股涨跌互现，光威复材、蓝晓科技、金发科技等领涨，和邦生物、巨化股份、中国石化等领跌 [1] - 石化ETF(159731)当日下跌0.85%，最新报价0.94元，该ETF近3天获得连续资金净流入，合计“吸金”3991.40万元，最新规模达2.92亿元，创近1年新高 [1] - 截至2026年1月9日，石化ETF近2年净值上涨49.64%，自成立以来最高单月回报为15.86%，最长连涨月数为8个月，最长连涨涨幅为41.60%，上涨月份平均收益率为5.25% [1] 指数构成与权重股详情 - 石化ETF紧密跟踪中证石化产业指数，截至2025年12月31日，该指数前十大权重股合计占比56.73% [2] - 前十大权重股包括万华化学(权重10.47%)、中国石油(7.63%)、盐湖股份(6.44%)、中国石化(6.44%)、中国海油(5.22%)、藏格矿业(3.82%)、巨化股份(4.51%)、恒力石化、华鲁恒升、宝丰能源 [2] - 截至新闻发布时，部分权重股表现如下：盐湖股份上涨2.46%，金发科技上涨3.25%，中国石化下跌3.73%，巨化股份下跌3.91%，万华化学下跌1.42% [1][3] 行业前景与投资方向 - 国信证券分析称，2026年石化化工行业景气度有望实现复苏 [1] - 当前更看好资源品、反内卷及新兴产业方向的投资机会，具体细分行业包括：油气、钾肥、磷化工、氟化工、可持续航空燃料(SAF)、电子树脂及部分化工细分反内卷行业 [1] ETF产品表现与基准比较 - 截至2026年1月9日，石化ETF近1年超越基准年化收益为2.17% [1] - 该ETF提供场外联接基金，A类份额代码为017855，C类份额代码为017856 [3]

石油化工板块市场表现 - 石油化工板块在股市开盘初期出现下挫行情 [1] - 板块内多只个股出现下跌，其中国际实业跌幅超过4%，中国石化跌幅超过3%，泰山石油和统一股份跌幅均超过1% [1]

石油化工板块市场表现 - 石油化工板块在股市开盘初期出现下跌行情 [1] - 板块内多家公司股价下挫，其中国际实业跌幅超过4% [1] - 中国石化股价下跌超过3% [1] - 泰山石油和统一股份的股价跌幅均超过1% [1]

2026年硫磺市场价格走势 - 2026年1月中东主要出口国硫磺官方合同价格环比明显上调 卡塔尔FOB价格为517美元/吨 环比上涨22美元/吨 阿联酋FOB价格为520美元/吨 环比上涨25美元/吨 [1] - 按汇率及运费测算 卡塔尔货源折合人民币到岸价约为4346–4362元/吨 阿联酋货源折合人民币到岸价估算为4370–4386元/吨 [1] - 价格上调反映出国际硫磺市场供需格局趋紧 对国内进口成本构成进一步支撑 [1] 2026年硫磺供需格局 - 2026年国内硫磺市场将呈现“供需紧平衡”格局 结构性缺口持续扩大 [2] - 供应端新增产能有限 全年计划新增产能仅50万吨/年 且投产节奏不均 上半年12万吨/年 下半年38万吨/年 [2] - 下游需求扩张势头强劲 主要耗硫产品计划新增产能464万吨/年 对应新增硫磺消费能力约329.24万吨/年 全年下游新增消费能力较硫磺新增产能高出279.24万吨/年 供需错配显著 [2] - 综合全年 预计总供应量2230万吨 总消费量2210万吨 供需差额约20万吨 维持紧平衡态势 [3] 硫磺需求驱动因素 - 需求高峰将出现“传统旺季”与“新兴扩产”双重共振 [3] - 传统农业需求方面 磷肥需求集中在春季和秋季 叠加“大豆振兴计划”推动高需磷作物种植面积扩大 推动磷肥企业旺季前集中备货 [3] - 新兴需求方面 新能源产业链扩张 磷酸铁锂正极材料进入产能密集投放期 全年新增产能预计达150万吨 对应新增硫磺需求约90万吨 [3] - 在双轮驱动下 关键时间节点采购需求有望迅速推高 市场或面临阶段性供应紧张与价格上行压力 [3] 硫磺行业供应结构 - 国内硫磺供应以石油炼化副产为主 占比超过70% 天然气伴生硫磺约占20% 其余来自煤化工副产 [4] - 全国硫磺总产能已达1678.95万吨 受国家原油加工能力政策约束 未来炼化及硫磺新增产能扩张空间有限 [4] - 行业集中度高 中石化(834万吨)、中石油(368万吨)与荣盛石化(121万吨)合计产能1323万吨 占全国总产能逾70% 构成市场核心供给力量 [4] 价格周期与企业盈利 - 硫磺价格自2024年下半年开启强势上涨周期 截至2025年12月23日 华东市场液体硫磺报价3610元/吨 固体硫磺达3815元/吨 较年初分别大涨127%和141% [5] - 硫磺均价每上涨100元 将为头部企业带来数以亿计的利润提升 [5] - 以荣盛石化为例 按单吨售价3800元、成本控制在1000元以内测算 其硫磺业务有望实现约34亿元毛利润 有效增厚公司整体盈利 [5] - 机构预测2026年硫磺价格有望突破5000元/吨 乐观情况下看至6000元/吨 中石化、中石油、荣盛石化作为产能TOP3企业将持续受益于行业高景气度 [5]

事件概述 - 国务院国资委于1月8日宣布，经国务院批准，中国石油化工集团有限公司与中国航空油料集团有限公司实施战略重组，将诞生一家新的能源巨无霸央企 [1][3] 重组双方概况 - **中石化集团**：中国最大的成品油和石化产品供应商，世界第一大炼油公司、第二大化工公司，加油站总数世界第二，2025年《财富》世界500强排名第六，拥有9家上市公司 [4] - **中航油集团**：亚洲最大的集航空油品采购、运输、储存、检测、销售、加注于一体的航空运输服务保障企业，为国内258个运输机场和454个通用机场供油，控制全国95%及以上机场的储供油设施 [4][8] - **规模对比**：截至2024年底，中石化集团总资产约2.69万亿元人民币，营业收入约2.93万亿元人民币；中航油集团总资产约762.67亿元人民币，营业收入约2408.26亿元人民币；中石化集团总资产是中航油集团的35.44倍，营业收入是其12.18倍 [4][5] 重组后新实体规模 - 两家集团总资产合计高达2.8万亿元人民币，重组后新央企总资产规模将接近2.8万亿元，年营业收入将达3.17万亿元人民币 [1][5] - 重组后，中石化集团的资产规模将与中石油集团比肩 [6] 重组动因与战略意义 - 这是时隔两年后的央企战略重组新案例，是油气领域两大央企的“强强联手”，被视为新一轮央企重组的标志性事件 [1] - 重组旨在实现专业化整合，提升综合竞争力，避免同质化竞争，形成“炼化—航空燃油”协同效应 [1][9] - 重组将构建自主可控、稳定高效的供应链体系，提升“保供”韧性，并通过全链路协同优化降低整体供应成本 [8] 业务协同与产业影响 - **垂直一体化**：重组将形成国内航空燃料领域最大的垂直一体化经营主体，中石化集团（上游生产）与中航油集团（下游分销）的紧密联系将得到强化 [7][8] - **股权联系**：重组前，中石化集团旗下中国石化销售公司已持有中航油集团核心主体中国航空油料有限责任公司29%的股份 [8] - **市场控制力**：中航油集团掌控全国98%以上的民航机场油料市场，重组后双方可整合资源，提升整体市场控制力和抗风险能力 [1] - **重塑格局**：重组将重塑国内航油市场乃至整个能源产业链的格局，实现产业链优势互补 [1] 预期效益 - **提升国际竞争力**：对标壳牌、BP等国际一体化巨头，打造能同台竞技的“国家队”，从渠道竞争升级为全产业链效率与成本的综合竞争，有利于提升全球市场份额与定价话语权 [9] - **增强盈利能力**：重组将助力中石化集团提质增效，其航油产品可直接通过中航油集团覆盖全国近260个机场的网络销售，扩大利润空间，减少中间贸易与协调成本 [9] - **基础设施共享**：双方可共享仓储、运输等基础设施，减少重复投资，进而提升盈利能力 [9] - **锁定高端市场**：在汽柴油需求见顶的背景下，中石化集团航煤产量连续三年保持8%以上增速，与专业航油企业重组是锁定高端市场的战略落子 [9]

核心观点 - 公司在“十四五”期间将市场营销作为生命工程，以市场为导向、以客户为中心，在超预期的市场变局中打好市场进攻战，目标是加快从能源供应商向油气氢电服综合能源服务商转型升级 [1][2] 稳住基本盘：巩固传统油气业务 - 成品油市场占有率稳定在50%左右，牢牢稳住效益基本盘 [1][3] - 大力发展天然气业务，捕捉LNG重卡增长机遇，“十四五”期间LNG零售量年均增长56.7%，全量承接柴油零售替代 [1][3] - 加强国际化布局，在境外拥有分支机构16家，国际化经营质量稳步提升 [1][4] - 国际化业务多元推进：包括在香港建成首座境外加氢站、在泰国老挝落地新形象加油站及易捷便利店、在哈萨克斯坦开展权益油委托加工销售、获得新加坡船供油牌照并完成首单LNG船对船加注、利用区位优势开拓边贸业务 [4] 拓展增长极：发力新能源与新兴业务 - 充电业务：自主研发充电运营平台，截至“十四五”末拥有充电终端超14万个，2025年平台充电量超50亿千瓦时；充电终端数量全国排名第八、月度充电量全国排名第六、单枪日均充电量全国排名第三 [1][5] - 加氢业务：锚定打造“中国第一氢能公司”目标，已建成加氢站150座，贯通8条氢能走廊；氢能走廊建设模式获评2025年度行业全面绿色转型典型案例 [1][6] - 氢能技术示范与标准：承担国家级氢能交通科研项目8个，成功建设国内首个应用高压储氢井技术加氢站、首个甲醇制氢加氢一体化站及首个氨分解制氢加氢一体站等多个示范项目，并组织发布国内首个《制氢加氢一体站技术指南》团体标准 [6] - 光伏业务：“十四五”期间销售企业累计建设分布式光伏电站达7000座，装机容量达266兆瓦，2025年发电量超1.9亿千瓦时 [1][5] 以客户为中心：升级服务与品牌建设 - 易捷养车综合汽服平台成为国内门店数量最多的洗车服务平台 [1][7] - 易捷品牌价值达228.14亿元，在中国零售业品牌价值评价排行榜中持续领跑 [1][7] - 连续13年开展情暖驿站活动，为超过493万返乡摩骑和6783万春运出行人员提供免费补能、便民休息等服务；该项目在2024年度全国志愿服务先进典型评选中获最佳志愿服务项目称号 [1][8] - 服务体系从“单一加能”向覆盖“人·车·生活”全场景的综合服务平台转型，拓展“家生活”与“车生态”业务，丰富商品矩阵，布局即时零售、咖啡餐食等多元业态 [7] - 以数智化驱动服务升级：上线新一代加油卡系统、石化钱包、全国统一APP平台，构建一体化车主服务平台；建成全球最大规模企业SD-WAN网络；试点AI数字员工在多场景应用 [9] 战略与行业背景 - 能源革命浪潮来袭，产业结构深度调整，“十四五”期间中国能源市场经历深刻变革，挑战与机遇并存 [1] - 公司采取攻坚姿态，树牢拼抢意识，持续提升市场核心竞争力 [2] - 公司全力保障国家重大活动、抢险救灾期间能源稳定供应，在关键时刻展现担当 [8]

公司技术创新与人才培养 - 北京燕山石油化工有限公司烯烃厂成立马屹创新工作室，专注于芳烃全链条技术攻关与青年人才培养[3] - 工作室在成立一年内，通过13项技术举措创造了1800万元的效益实绩[3] - 工作室领军人马屹注重现场实践与模拟技术结合，培养了一批懂技术、能攻坚的青年骨干[3] 具体技术攻关案例与效益 - 通过ASPEN稳态流程模拟，利用一台旧脱丁烷塔解决了重整装置拔头油质量问题，避免了生产计划搁浅[4] - 该改造项目通过利旧一台停用的氢气干燥器改造为脱硫反应器，节省了90天的新设备采购周期[4] - 脱丁烷塔改造后仅用61小时完成参数调整，实现每月稳定增收26.9万元[4] - 针对碳六抽余油，通过ASPEN模拟自主研发己烷分离技术，将己烷损失率从8.99%降至2.94%[5] - 己烷分离技术每月新增效益14.23万元，相关技术已进入专利申请阶段[5] - 对甲苯抽提装置进行优化，通过调整回流比、塔底温度等参数，实现粗甲苯一步达标，停用一套高耗能系统[5] - 甲苯抽提装置改造后，单月节省蒸汽及水电费用合计409万元[6] - 在制苯装置通过间断补氮、调整回流比、优化循环水等细节优化，实现单月降本超过85万元[6] 资源优化与降本增效 - 公司通过修复闲置压缩机，节省了101.8万元[6] - 通过利旧催化剂，节约了近680万元[6] - 将放空的乏汽巧妙用于供暖，实现每月降本38万元[6] - 马屹创新工作室的理念是激活厂区闲置资源，挖掘未被利用的价值[6]