文章核心观点 - 市场预计在第四季度将重新重视智能化的投资机会，认为智能化是AI在物理世界的重要应用，未来3-5年有望超预期发展 [2] - 2026年被预计为Robotaxi大年，核心玩家将加速入局L4级别自动驾驶 [2] - 当前智能化产业的投资逻辑为“港股>A股且软件>硬件且B端>C端”，推荐组合包括小鹏汽车-W、地平线机器人-W、曹操出行 [4][9] Q4智能化投资机会分析 - 与去年Q4相比，今年Q4的智能化逻辑更强调AI本身的演绎，而非与汽车逻辑的共振，产业兑现能力因玩家能力上台阶而变强 [3][9] - 投资焦点从去年的硬件机会和C端销量带动，转向今年的软件机会和B端突破 [3][9] - Q4存在多项重要催化剂，包括特斯拉V14版本发布、小鹏科技日披露Robotaxi计划、小马智行新增500台无人车且有望毛利转正、地平线HSD上市等 [2][8] 智能化市场回顾与展望（8-10月） - 8月智能化关键词为新一代底层架构迭代，理想VLA、小鹏P7 VLA+VLM、元戎启行方案相继上车，城市NOA级智能化渗透率达23.3% [10] - 9月智能化关键词为梯队间体验绝对差异缩小，小鹏/华为/理想稳居第一梯队，蔚来/小米快速跟进，城市NOA渗透率维持在23.0% [10] - 10月展望关键词为智驾战略调整，重点关注特斯拉FSD V14、小鹏人事变动、极氪9X及小鹏P7的VLA+VLM落地效果 [10] 消费者买单意愿与市场预测 - 2025-2027年，汽车智能化的核心任务是推动国内新能源渗透率从50%向80%+突破，商业模式以帮助车企卖车的硬件为主 [20] - 2028-2030年，Robotaxi有望实现大规模商业化落地，开启汽车出行革命的质变 [20] - 预测显示，国内新能源乘用车城市NOA智驾销量将从2024年的118万辆增长至2027年的1001万辆，渗透率从11%提升至65% [21] 车企智能化能力与竞争格局 - 2025年Q3，新势力自研方阵智驾表现亮眼，小鹏/华为/理想稳居第一梯队，蔚来/小米快速跟进达到类第一梯队水平 [48] - 各车企技术路径分化，特斯拉/小鹏坚持纯视觉方案，华为全栈自研能力领先，国内其他车企紧密追赶 [51][52] - 8月分品牌数据显示，问界、智界、特斯拉等品牌的城市NOA智驾渗透率接近100%，小鹏为76.1%，理想为63.2% [27][28] 智能化产业链与标的梳理 - 产业链覆盖感知、决策、执行等环节，核心公司包括舜宇光学、速腾聚创、英伟达、德赛西威、伯特利等 [14] - 下游应用可分为Robotaxi视角（一体化、技术提供商+运营分成、网约车转型）、Robovan视角和C端卖车视角 [4] - 第三方智驾供应商积极推出新方案，如华为ADS 4.0、地平线J6系列、小马智行第七代robotaxi等，域控制器和底盘赛道玩家增多 [59] 新车智能化亮点汇总 - 小鹏G7 Ultra版全球首发图灵AI芯片，车端有效算力达2250TOPS，并行业首发本地端VLA+VLM大模型 [71] - 理想i8搭载VLA司机大模型，实现防御驾驶、三点掉头等功能，并计划年底向AD Pro车型全量推送城市NOA [72] - 小米YU7全系标配英伟达Thor芯片，支持城市NOA；小鹏MONA M03 Max首次将城市NOA下沉至15万元区间 [65][68]

文章核心观点 - 文章系统性地汇总了2025年10月10日至10月16日期间中国乘用车市场上市的多款新车型信息 [2][4] - 新车型覆盖从AO级到D级的多个细分市场，动力形式包括燃油、纯电动、插电混动和增程式，反映了行业产品迭代和技术路线的多元化趋势 [2][4][24][32][46][56][96][104][112][120][128][136][141] - 多家主流车企集中推出新车，表明2025年第四季度初市场竞争加剧，产品更新周期密集 [2][4] 新车上市目录总览 - 一周内共有18款新车型上市，涉及一汽大众、吉利汽车、比亚迪汽车等11家生产厂商 [2][4] - 上市时间集中在10月10日、11日、12日、15日和16日，其中10月16日单日上市车型最多，达7款 [2][4] - 工程更改规模涵盖全新产品(NP)、小改款(MCE1)、中改款(MCE2-2)和大改款(MCE3)等多种类型，显示车企不同的产品策略 [2][4][5] 细分市场与车身结构分析 - A级轿车(NB)市场有3款新车：一汽大众速腾、比亚迪海豹05 DM-i、一汽大众奥迪A3 Limousine [2][4][9][32][80] - B级轿车(NB)市场有1款新车：一汽大众迈腾 [2][17] - C级轿车(NB)市场有1款新车：比亚迪汉 [2][56] - SUV市场覆盖A、B、C、D级：包括一汽轿车红旗国耀(D级)、奇瑞捷豹路虎揽胜极光L(B级)、智己LS6(C级)等共6款车型 [2][4][41][88][104][136][141] - MPV市场集中在C级：有上汽通用别克世纪、长城汽车WEY高山7、广汽传祺向往M8等3款车型 [2][4][64][96][112] - AO级和A级两厢车(HB)市场有2款：吉利星愿(AO级)、东风纳米01(AO级) [2][4][24][128] 动力总成与技术路线 - 纯电动车型有6款：吉利星愿、吉利极氪001、东风纳米01、江铃新能源羿驰05S等，续航里程最高达810公里(极氪001) [24][46][128][141] - 插电混动车型有3款：比亚迪海豹05 DM-i、比亚迪汉、广汽传祺向往M8，纯电续航最高245公里(比亚迪汉) [32][56][112] - 增程式车型有2款：智己LS6、东风奕派eπ008，纯电续航分别为370公里和202公里 [104][120] - 传统燃油车型有7款，如一汽大众速腾、迈腾、奥迪A3系列等，发动机排量从1.4T到4.0T不等 [9][17][71][79][87][64] 价格区间分析 - 入门级市场(10万元以下)：东风纳米01(5.98-9.28万元)、吉利星愿(6.88-9.88万元)主打高性价比 [24][128] - 主流市场(10-25万元)：集中了最多车型，包括一汽大众速腾(14.99-15.89万元)、比亚迪海豹05 DM-i(7.98万元)等 [9][32][56] - 高端市场(25万元以上)：吉利极氪001(26.98-32.98万元)、上汽通用别克世纪(52.99万元)等 [46][64] - 豪华市场(150万元以上)：一汽轿车红旗国耀(156.00-166.00万元)定位顶级豪华SUV [41]

市场整体表现 - 10月17日乘用车板块整体下跌3.26%，表现弱于大盘，当日上证指数下跌1.95%，深证成指下跌3.04% [1] - 板块内个股普跌，长安汽车领跌，跌幅达6.38% [1] - 板块资金面呈现主力资金净流出44.29亿元，而游资和散户资金分别净流入13.75亿元和30.54亿元 [1] 主要个股市场表现 - 长安汽车跌幅最大为6.38%，收盘价12.48元，成交额47.11亿元，成交量370.20万手 [1] - 北汽蓝谷下跌4.85%，海马汽车下跌4.34%，广汽集团下跌3.38%，赛力斯下跌3.41%，长城汽车下跌3.26% [1] - 上汽集团和比亚迪跌幅相对较小，分别为2.62%和2.37% [1] 主要个股资金流向 - 比亚迪主力资金净流出19.70亿元，净占比-29.96%，为板块中主力资金流出额最大个股 [2] - 长安汽车主力资金净流出12.13亿元，净占比-25.75%，主力资金流出幅度显著 [2] - 赛力斯主力资金净流出7.701亿元，净占比-17.53%，游资净流入2.69亿元 [2] - 上汽集团、北汽蓝谷、海马汽车主力资金分别净流出7968.67万元、1.347亿元、2.35亿元 [2] - 长城汽车主力资金净流出425.65万元，但游资净流入2075.00万元 [2]

股价表现与资金流向 - 10月17日公司股价下跌2.03%至16.45元/股，成交额5.25亿元，换手率0.28%，总市值1890.97亿元 [1] - 当日主力资金净流出7424.87万元，特大单买卖占比分别为5.82%和20.68%，大单买卖占比分别为20.64%和19.93% [1] - 公司股价今年以来下跌20.43%，近5个交易日、20日和60日分别下跌3.97%、13.28%和7.76% [1] 公司业务与行业 - 公司主营业务包括整车、零部件研发生产销售、汽车服务贸易及汽车金融业务 [1] - 主营业务收入构成为：整车业务60.75%，零部件业务30.38%，服务贸易及其他6.71%，金融业务2.15% [1] - 公司所属申万行业为汽车-乘用车-综合乘用车，概念板块包括共享汽车、价值品牌、汽车金融等 [1] 股东结构与机构持仓 - 截至6月30日股东户数为16.38万，较上期减少23.10%，人均流通股70672股，较上期增加30.04% [2] - 香港中央结算有限公司为第五大流通股东，持股3.44亿股，较上期增加1.03亿股 [3] - 华泰柏瑞沪深300ETF为第十大流通股东，持股8223.65万股，较上期增加643.18万股 [3] 财务业绩与分红 - 2025年1-6月公司实现营业收入2995.88亿元，同比增长5.23%，归母净利润60.18亿元，同比减少9.21% [2] - A股上市后累计派现1509.38亿元，近三年累计派现91.12亿元 [3]

2025年9月整体车市表现 - 全国乘用车市场零售224.1万辆，同比增长6.3%，环比增长11.0% [1] - 1至9月累计零售1700.5万辆，同比增长9.2%，再破历史峰值 [1] - 车市运行趋于平稳，呈现“降价减少、促销平缓”的态势 [1] 自主品牌表现 - 9月自主品牌零售150万辆，同比增长13%，环比增长12.9% [2] - 9月自主品牌国内零售份额为66.9%，同比增长3.6个百分点 [2] - 1至9月自主品牌零售市场份额64.8%，较去年同期增长5.9个百分点 [2] - 自主品牌新能源车渗透率高达78.1%，新能源车零售份额为70.1% [2] - 比亚迪9月销量39.62万辆，同比下降5.52%，终结连续18个月增长 [2] - 比亚迪纯电车型销量20.5万辆，同比增长24.31%；插混车型销量18.8万辆，同比下降25.58% [2] - 吉利汽车9月销量27.31万辆，同比增长35.24%，环比增长9.18% [3] - 奇瑞汽车9月销量25.56万辆，同比增长8.90%，其中新能源汽车销量同比增长17.24% [3] - 长安汽车9月销量26.63万辆，同比增长24.92%，环比增长13.86% [3] - 长城汽车9月销量超13.36万辆，同比增长23.29%，环比增长15.65% [3] 合资与豪华品牌表现 - 9月主流合资品牌零售49万辆，同比下降6%，环比增长4%，新能源车渗透率仅有6.6% [4] - 9月豪华车零售24万辆，同比下降1%，环比增长16%，新能源车渗透率达40% [4] - 上汽大众9月销量9.41万辆，实现同比、环比双增 [4] - 一汽-大众9月销量呈现同比下滑、环比增长的态势 [4] - 9月德系品牌零售份额同比下滑2.3个百分点至14.3% [4][5] - 9月日系品牌市场份额为11.6%，同比下降1.1个百分点 [5] - 广汽丰田9月销量7.65万辆，同比增长5.84%，环比增长19.53% [5] - 9月美系品牌市场零售份额达5.8%，同比增长0.1个百分点 [5] - 上汽通用9月销量同比增幅超过124% [5]

中豪(上海)律师事务所关于 上海汽车集团股份有限公司 2025年第一次临时股东会的法律意见书 本所律师按照律师行业公认的业务标准、道德规范，对公司提供的有关文件、 资料进行了审核和验证，并对本次临时股东会依法见证后，发表如下法律意见： 编号：沪中豪（2025）法见字第28号 致：上海汽车集团股份有限公司 中豪（上海）律师事务所（以下简称"本所"）接受上海汽车集团股份有限 公司（以下简称"公司"）的委托，指派赵晨律师、刘赛律师出席本次临时股东 会，并依据《中华人民共和国公司法》《中华人民共和国证券法》《上市公司股 东会规则》等法律、法规和规范性文件以及《上海汽车集团股份有限公司章程》 （以下简称"《公司章程》"）之有关规定，出具本法律意见书。 本所律师根据有关法律、法规和规范性文件以及《公司章程》的规定，就公 司2025年第一次临时股东会的召集、召开程序；出席会议人员资格和召集人资格； 临时股东会表决程序、表决结果的合法有效性发表法律意见。 本所律师仅依据本法律意见书签发日之前所发生的事实，并基于对该项事实 的认识以及对于相关法律、法规和规范性文件以及《公司章程》的理解发表本意 见。本法律意见不涉及本次临时股东 ...

证券代码：600104 证券简称：上汽集团 公告编号：2025-046 上海汽车集团股份有限公司 2025年第一次临时股东会决议公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： 本次会议是否有否决议案：无 一、 会议召开和出席情况 | 1、出席会议的股东和代理人人数 | 2,353 | | --- | --- | | 2、出席会议的股东所持有表决权的股份总数（股） | 8,933,653,510 | | 3、出席会议的股东所持有表决权股份数占公司有表决权股 | 78.1947 | | 份总数的比例（%） | | 截至本次股东会股权登记日，公司总股本为 11,495,277,504 股，其中回购专用证券账户 中有股份 70,388,293 股，回购专用账户中的股份不享有股东会表决权，故公司有表决权 股份总数为 11,424,889,211 股。 (四) 表决方式是否符合《公司法》及《公司章程》的规定，股东会 主持情况等。 1 (一) 股东会召开的时间：2025 年 10 月 16 日 (二) 股东会召开的地点 ...

事件概述 - 上汽集团为第八届中国国际进口博览会提供750辆政要接待用车 [1] - 第八届进博会将于11月5日至10日在上海召开 [1] 产品阵容 - 提供的车型包括荣威M7 DMH、荣威iMAX8 EV、全新智己L7、大通MAXUS大家9超混、大通MAXUS新途V90、奥迪A7L、凯迪拉克新CT6、别克GL8新陆尊 [1] - 车型覆盖长续航中大型豪华轿车、7座纯电MPV、智能新豪华纯电轿车、豪华混动MPV、智慧旗舰轻客、C+级性能豪华旗舰、越级豪华旗舰、MPV等多个细分市场 [1] 运营与服务保障 - 上汽组建了500人的专业团队负责运营服务 [3] - 公司与锦江集团、久事集团深入协作，共同制定运营服务方案并部署应急保障网络 [3] - 服务标准为全天候响应、全时段服务、全方位保障 [3] - 三方将以国宾产品+国宾服务的双重高标准为中外政要打造绿色智能、舒适便捷的高品质出行体验 [3]

共享经济板块整体表现 - 10月16日共享经济板块整体上涨0.42%，表现优于上证指数（上涨0.1%）但弱于深证成指（下跌0.25%）[1] - 板块内个股表现分化，海马汽车领涨，涨幅达10.02%[1] - 当日板块主力资金净流入8.53亿元，但游资和散户资金分别净流出4.26亿元和4.27亿元[2] 领涨个股表现 - 海马汽车（000572）收盘价7.14元，涨幅10.02%，成交量345.11万手，成交额23.49亿元[1] - 海汽集团（603069）收盘价24.02元，涨幅6.38%，成交量23.81万手，成交额5.59亿元[1] - 特镜德（300001）收盘价30.00元，涨幅6.01%，成交量136.89万手，成交额41.95亿元[1] - 长安汽车（000625）收盘价13.33元，涨幅3.82%，成交量567.97万手，成交额76.01亿元[1] 资金流向分析 - 长安汽车（000625）获得主力资金净流入11.09亿元，主力净占比达14.59%，但遭遇游资和散户净流出，分别为5.88亿元和5.21亿元[3] - 比亚迪（002594）主力资金净流入8743.92万元，主力净占比1.55%[3] - 海汽集团（603069）主力资金净流入7333.75万元，主力净占比13.11%，散户资金净流出6173.30万元[3] - 上汽集团（600104）主力资金净流入4057.67万元，主力净占比6.16%[3] 下跌个股表现 - 富临远业（002357）跌幅最大，为2.88%，收盘价9.77元[2] - 锦江在线（600650）下跌2.63%，收盘价15.93元[2] - 珈伟新能（300317）下跌2.59%，收盘价4.13元[2] - 永安行（603776）下跌2.31%，收盘价19.86元[2]

收购交易概述 - 公司以2.06亿元完成收购控股股东持有的上海上汽清陶能源科技有限公司49%股权 [1] - 收购完成后，公司与清陶（昆山）能源发展集团股份有限公司分别持有清陶动力49%和51%股权 [1] 股权结构变化 - 交易前，公司控股股东上海汽车集团股份有限公司持有标的公司49%股权 [1] - 交易后，公司直接持有标的公司49%股权，实现对清陶动力的直接持股 [1]