市场表现 - 中证汽车零部件主题指数强势上涨1.23%至931230点[1] - 成分股建设工业涨停9.99% 双林股份涨6.12% 贝斯特涨4.44%[1] - 汽车零件ETF上涨1.14%报1.16元 近一周累计上涨3.71%[1] 指数构成 - 指数覆盖100只汽车系统部件/内饰外饰/电子/轮胎领域上市公司证券[1] - 前十大权重股合计占比41.05% 包括汇川技术/福耀玻璃/三花智控等龙头企业[2] - 汽车零件ETF设场外联接代码：A类022731 C类022732 E类024542[2] 行业催化 - 宇树机器人启动上市辅导引发汽车零部件概念股活跃[1] - 指数全面反映汽车零部件主题上市公司证券整体表现[1]

募集资金 - 公司向特定对象发行60,726,104股A股，募资35.15亿元，净额34.98亿元[2] 项目投入 - 重庆两项目拟投募资6亿元[2] - 宁波前湾两项目原拟投8.3亿，已投1.6亿，变更后拟投4.5亿[4] - 泰国项目拟用募资3.8亿[3][4] 监管协议 - 2025年7月18日签《募集资金三方监管协议》[8] - 支取超5000万且达净额20%需通知并提供清单[11] - 丙方半年现场检查一次[11] - 乙方按月出具对账单[11]

募集资金情况 - 2022年7月公开发行可转换公司债券，募集资金总额25亿元，净额24.89亿元[3] - 2024年1月向特定对象发行A股，募集资金总额35.15亿元，净额34.98亿元[5] 近期委托理财情况 - 2025年7月16日在宁波、杭州银行北仑支行用闲置募集资金买结构性存款，合计3亿元[3][4] - 宁波银行产品金额2亿元，年化收益率1.00%-2.25%，预计收益90.96 - 204.66万元，期限166天[6] - 杭州银行产品金额1亿元，年化收益率0.95%-2.30%，预计收益42.95 - 103.97万元，期限165天[6] 过往理财产品情况 - 多项理财产品金额多为20000万元，部分为10000万元[1] - 理财产品预计年化收益率在0.45%-2.30%之间[1] - 理财产品期限在165-185天之间[1] - 理财产品合计金额395500万元，已收回本金285500万元，收益2519.55万元，未收回本金110000万元[2] 理财相关数据 - 最近12个月内单日最高投入金额为224400万元[3] - 最近12个月内单日最高投入金额占最近一年净资产的11.46%[3] - 最近12个月委托理财累计收益占最近一年净利润的0.84%[3] - 目前已使用理财额度为110000万元[3] - 尚未使用理财额度为130000万元[3] - 总理财额度为240000万元[3] 理财风险与监督 - 选择保本承诺金融机构及高安全性理财产品控制风险，独董、监事会可监督检查[7][8] - 与受托方签中短期保本浮动收益型产品合同，银行确保本金100%安全及最低收益率[9] - 投资保本型银行理财产品，存在银行破产、政策、不可抗力等风险[14] 理财决策情况 - 2025年4月22日、5月14日通过使用最高24亿元闲置募集资金委托理财议案[15] - 监事会认为委托理财符合规定，不影响募投项目，不损害股东利益，同意委托理财[15]

市场整体表现 - 7月16日三大指数震荡回落，沪指跌0.03%，深成指跌0.22%，创业板跌0.22%，科创50指数涨0.14%，两市超3100只个股上涨，沪深两市成交额约1.44万亿元 [2] 医药板块 - 医药板块表现强势，广生堂涨16.55%，我武生物涨15.9%，千红制药、前沿生物、科兴制药均大涨 [2] - 国家医保局启动第十一批药品集采，坚持"集采非新药、新药不集采"原则，创新药不会被纳入集采范围 [2] - 2025年上半年中国创新药License-out总金额接近660亿美元，创历史同期新高，显示中国创新药企全球竞争力提升 [2] 机器人及减速器板块 - 机器人、减速器板块集体飙升，上纬新材连续6个20CM涨停，中大力德、众辰科技、精锻科技、拓普集团均大涨 [3] - 智元机器人掌门人邓泰华拟协议受让上纬新材29.99%股份及表决权，并启动要约收购，计划增持1.49亿股，交易完成后将控制上纬新材66.99%股权 [3] - 宇树科技创始人表示去年发布的G1人形机器人全球受关注，今年出货量较去年明显增长 [3] 纺织板块 - 纺织板块走强，聚杰微纤、联发股份涨停，南山智尚、万里马均上涨 [4] - 中信证券预计2025年二季度鞋服消费稳健增长，国产运动品牌流水端有望实现个位数正增长 [4] - 户外、小众细分运动品牌等高景气细分赛道料将持续引领增长，纺织制造板块关税方案进展释放积极信号 [4] 跌幅较大板块 - 银行、保险、贵金属、工业金属等走弱，中国平安、厦门银行、山东黄金、北方铜业下挫 [4] - 钢铁、煤炭板块走弱，柳钢股份大跌超9%，郑州煤电跌超2% [4]

募资情况 - 公司向特定对象发行60,726,104股A股，募资3,514,826,899.52元，净额3,498,437,798.43元[2] 项目投资 - 重庆项目投资120,000.00万元，拟投募资60,000.00万元[2] - 宁波项目投资156,297.38万元，拟投募资75,000.00万元[2] - 新项目总投资64,800.00万元，拟用募资38,000.00万元[4] 资金使用 - 原项目已投募资16,004.06万元，拟调38,000.00万元投新项目[3][4] - 截至2025年7月8日，专户余额为0.00万元[6][7] 资金监管 - 丙方每半年对募资存放和使用情况现场检查[8] - 甲方支取超5000万元且达净额20%需通知丙方[8]

市场整体表现 - 沪指7月16日下跌0 03% [1] - 申万行业中有14个上涨 涨幅居前的为社会服务(+1 13%)和汽车(+1 07%) [1] - 跌幅居前行业为钢铁(-1 28%)和银行(-0 74%) [1] - 两市主力资金全天净流出142 65亿元 [1] 行业资金流向 - 12个行业主力资金净流入 公用事业(-0 20%)净流入28 23亿元居首 医药生物(+0 95%)净流入20 95亿元次之 [1] - 19个行业主力资金净流出 通信行业净流出40 19亿元最多 电子(-35 59亿元)、计算机、有色金属、非银金融等紧随其后 [1] 汽车行业表现 - 汽车行业整体上涨1 07% 主力资金净流入18 65亿元 [2] - 行业276只个股中228只上涨 13只涨停 45只下跌 1只跌停 [2] - 146只个股资金净流入 9只净流入超亿元 江淮汽车(4 35亿元)、拓普集团(2 42亿元)、福达股份(2 27亿元)居前三 [2] - 12只个股资金净流出超3000万元 赛力斯(-8 18亿元)、跃岭股份(-1 28亿元)、海联金汇(-8057 93万元)流出最多 [2] 汽车个股资金明细 资金流入榜 - 江淮汽车(+3 38%)净流入4 35亿元 换手率3 16% [2] - 拓普集团(+3 51%)净流入2 42亿元 换手率3 64% [2] - 福达股份(+10 01%)净流入2 27亿元 换手率9 45% [2] - 豪能股份(+10 00%)净流入2 15亿元 换手率10 13% [2] 资金流出榜 - 赛力斯(-0 80%)净流出8 18亿元 换手率1 36% [3] - 跃岭股份(-0 97%)净流出1 28亿元 换手率34 31% [3] - 海联金汇(-0 72%)净流出8057 93万元 换手率16 98% [3] - 祥鑫科技(-2 29%)净流出6740 17万元 换手率11 37% [3]

指数表现 - 中证钱江30指数收盘报1080.54点 [1] - 近一个月上涨2.33% 近三个月上涨5.48% 年初至今上涨1.03% [2] 指数编制规则 - 样本选取标准为注册地在浙江省的上市公司 依据总市值 营业收入及净资产收益率三大指标选取30只证券 [2] - 基日为2009年12月31日 基点为1000.0点 [2] - 样本每半年调整一次 实施时间为每年6月和12月第二个星期五的下一交易日 [3] 权重股构成 - 前十大权重股合计占比64.08% 其中海康威视权重10.89% 宁波银行9.72% 杭州银行9.06% [2] - 三花智控占比6.31% 同花顺6.25% 小商品城5.46% 拓普集团4.28% [2] - 巨化股份占比3.86% 华东医药3.76% 新和成3.49% [2] 市场板块分布 - 深圳证券交易所占比56.60% 上海证券交易所占比43.40% [3] 行业配置 - 信息技术行业占比22.09% 金融行业占比22.01% [3] - 工业占比16.91% 可选消费占比15.96% 原材料占比13.62% [3] - 医药卫生占比7.24% 公用事业占比2.16% [3]

报告行业投资评级 - 行业评级为强于大市（维持） [4] 报告的核心观点 - 6月乘用车零售同比增长18%，新能源乘用车同比增长30%，汽车板块本周整体表现下滑，但相关概念板块表现上升，尚界汽车发布首款车型预热海报 [44] 根据相关目录分别进行总结 行情回顾 - 汽车板块本周（2025.7.7 - 7.11）下跌0.41%，跑输沪深300指数1.23个百分点，各子板块有不同表现，零部件涨0.09%，服务涨3.13% [10] - 截至7月11日，汽车行业PE - TTM为25.83，较上周下跌0.12，乘用车、商用车和零部件板块估值分别为25.11、36.01和24.33，本周乘用车和商用车板块下跌，零部件上涨 [11] - 本周汽车相关概念板块表现上升，智能汽车等有不同涨跌幅 [18] - 本周上证综指上涨1.09%，26个行业上涨，4个行业下跌，汽车板块上涨 - 0.41%，在30个行业中位居第28名 [18] - 重点关注个股中，中国汽研、旭升集团涨幅靠前，川环科技等跌幅较大 [20] - 截至7月11日，沪铝等指数有不同变化，PP和碳酸锂价格也有相应变动 [24] 公司、行业重大事项 公司公告回顾 - 东风股份6月产量、销量及1 - 6月累计产销量有同比变化 [36] - 中通客车6月产量、销量及1 - 6月累计产销量有同比变动 [36] - 朗博科技预计2025年半年度净利润增加49.51% - 66.12% [36] - 福田汽车以5亿元认购基金份额构成关联交易 [36] - 亚太股份2025年半年度净利润预增81.97% - 101.13% [36] - 继峰股份子公司获项目定点，预计2026年4月量产 [36] - 海马汽车2025年半年度业绩下滑 [36] 行业新闻 - 金龙汽车股东拟减持不超1%股份 [38] - 万里扬2025年半年度净利润预增46.68% - 57.55% [38] - 赛力斯2025年半年度净利润预增最高96.98% [38] - 四部门发布充电设施通知 [38] - 6月全国乘用车零售、批发数据及自主品牌、合资品牌表现 [38] - HERE与蔚来合作 [38] - 比亚迪实现媲美L4级智能泊车 [38] - 雷诺集团签署新能源汽车产业基金合伙协议 [38] - 小鹏汽车累计交付量突破80万台，G7上市订单量可观 [39] 新上市车型 - 本周（7.7 - 7.11）共有29款新车和改款车上市，涵盖多种车型和厂商，价格区间不同 [40] 投资建议 - 报告给出长安汽车等多只股票投资评级，如长安汽车“增持”、亚太股份“买入”等 [1]

小马智行Robotaxi进展 - 小马智行第七代自动驾驶Robotaxi在深圳启动道路测试 搭载于北汽极狐阿尔法T5车型 [1] - 公司已完成第七代Robotaxi正向研发、生产验证及量产下线全流程 历时两年 [1] - 多款车型已进入量产阶段并开始公开道路测试 包括广汽埃安霸王龙Robotaxi已获广州和深圳智能网联汽车道路测试牌照 [1] 汽车零部件市场表现 - 中证汽车零部件主题指数(931230)下跌0.05% 截至2025年7月15日10:37 [2] - 成分股涨跌互现 海联金汇领涨7.01% 亚普股份上涨6.69% 博俊科技上涨5.54% [2] - 通用股份领跌2.97% 航天机电下跌2.95% 英利汽车下跌2.78% [2] 汽车零件ETF产品特性 - 汽车零件ETF(159306)下跌0.36% 最新报价1.11元 [2] - 近1周累计上涨1.83% 涨幅排名可比基金第2/4位 截至2025年7月14日 [2] - 管理费率0.50% 托管费率0.10% 为可比基金中最低费率 [3] 指数成分与结构 - 中证汽车零部件主题指数选取100只汽车零部件领域上市公司证券 涵盖汽车系统部件/内饰外饰/电子/轮胎等领域 [3] - 前十大权重股合计占比41.05% 包括汇川技术/福耀玻璃/三花智控/拓普集团/赛轮轮胎/德赛西威/华域汽车/万丰奥威/双环传动/伯特利 [3] - 汽车零件ETF提供场外联接基金 包括A类022731/C类022732/E类024542 [3] 行业研究观点 - 民生证券指出汽车零部件估值处于低位 中期成长性持续强化 [1] - 机构看好新势力产业链与智能电动增量领域的发展前景 [1]

产业转型背景 - 智元机器人入主科创板上市公司上纬新材引发资本市场关注，带动中大力德、均普智能、均胜电子、金固股份等浙江汽配"天团"上市公司成为投资者追捧对象 [1] - 浙江省60多家汽车零部件上市公司共同战略是从"造车"到"造人"，瞄准人形机器人万亿赛道实现产业突围 [1] - 浙江汽车零部件上市公司向人形机器人产业集体跃迁，提供传统制造业向未来产业转型的"可复制路径" [1] 区域布局情况 - 浙江省拥有超过100家人形机器人相关企业，其中A股上市公司超40家 [2] - 宁波作为汽车零部件重镇加速向人形机器人赛道倾斜，夏厦精密、双林股份、均胜电子、拓普集团、宁波华翔等公司将此作为转型升级战略支撑 [2] - 杭州人形机器人产业呈现"大脑+小脑+肢体"全链条布局态势，宇树科技、阿里云、金固股份、兆丰股份等公司形成互补 [3] - 金华聚集机器人产业链上下游企业90余家，其中规上企业44家，初步形成完整产业链 [3] - 湖州作为智能物流装备重镇，2024年产业链规上企业达173家，总营收达437亿元 [4] 企业转型案例 - 夏厦精密从电动工具小模数到新能源汽车再到人形机器人的产业升级路径，目标跻身行业第一梯队 [1] - 双林股份将汽车零部件领域的表面渗氮工艺创新应用于丝杠制造，发布人形机器人核心零部件"反向式行星滚柱丝杠" [2] - 金固股份与智元机器人合作推进项目，相关样品已通过第三方实验室试验，部分性能指标超过产品标准 [3] - 万里扬5月成立机器人子公司，谐波减速器已完成开发，行星减速器进入样机阶段 [4] - 诺力股份计划将机器人业务营收占比提升至30% [4] 市场前景预测 - 预计2025年、2030年、2035年全球人形机器人销量和规模将分别达1.24万台、63.39亿元；34万台、超640亿元；500万台、超4000亿元 [4] - 优必选在手订单已达百台，智元机器人和宇树科技中标1.24亿元订单，乐聚机器人预计全年交付量将进入千台级别，松延动力总订单规模已超2500台 [5] - 人形机器人成本从10万美元向2万美元下探，商业化门槛显著降低 [6] 转型优势分析 - 浙江汽车零部件企业转型依托技术同源性与供应链协同，汽车零部件与人形机器人在核心技术高度重合 [7] - 2024年浙江新能源汽车产业集群营收破万亿元，同比增长19.5%，增速位列全省15个特色产业集群第一 [7] - 双林股份汽车座椅水平驱动器与人形机器人行星滚柱丝杠产品在技术开发方面有同源性 [8] - 夏厦精密人形机器人客户与传统新能源汽车客户的重合度高达70% [8] - 万里扬用于齿轮、轴的生产设备能与机器人减速器的生产设备通用，大宗原材料采购有较大成本优势 [9] 转型方法论 - 精准识别"技术近亲"领域，让人形机器人与汽车产业核心技术高度重合 [11] - 采取"主业保底、新业试错"策略，渐进式迭代 [12] - 浙江政策支持特点是"靶向发力"，通过"精准画像"摸清各地技术长板 [13] - 《浙江省人形机器人产业创新发展实施方案（2024—2027年）》明确各地错位竞争、优势互补的发展方向 [13]