联合动力(301656)
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联合动力(301656) - 2025 Q3 - 季度财报
2025-10-23 18:45
根据您的要求,我已将提供的财报关键点按照单一主题进行分组。以下是分组结果: 收入和利润表现 - 第三季度营业收入为53.77亿元,同比增长15.32%;年初至报告期末累计营业收入为145.25亿元,同比增长35.52%[4] - 第三季度归属于上市公司股东的净利润为2.43亿元,同比下降15.55%;年初至报告期末累计净利润为7.92亿元,同比增长38.38%[4] - 第三季度扣除非经常性损益的净利润为2.22亿元,同比下降22.16%;年初至报告期末累计扣非净利润为7.38亿元,同比增长31.41%[4] - 营业总收入为145.25亿元,同比增长35.5%[26] - 净利润为7.92亿元,同比增长38.4%[27] - 基本每股收益为0.37元,同比增长37.0%[27] 成本和费用 - 营业成本同比增长36.18%至122.18亿元,与收入增长同步[12] - 营业成本为122.18亿元,同比增长36.2%[26] - 研发费用同比增长49.49%至9.59亿元,因员工薪酬及研发项目投入增加[12] - 研发费用为9.59亿元,同比增长49.5%[26] - 财务费用同比下降90.76%至-620万元,因汇率波动导致汇兑收益增加[12] 现金流量表现 - 年初至报告期末经营活动产生的现金流量净额为12.50亿元,同比增长13.63%[4] - 经营活动现金流量净额同比增长13.63%至12.50亿元[15] - 经营活动产生的现金流量净额为12.50亿元,同比增长13.6%[28] - 投资活动现金流量净额同比大幅下降137.95%至-24.10亿元,因定期存款等净购买额增加[15] - 投资活动产生的现金流量净额为-24.10亿元,同比净流出增加138.0%[28] - 筹资活动现金流量净额同比激增1135.62%至43.43亿元,主要因首次公开发行股票吸收投资现金增加[15] - 现金及现金等价物净增加额同比大幅增长635.09%至31.83亿元[15] - 现金及现金等价物净增加额为31.83亿元,较上年同期的4.33亿元增长635%[29] - 购买商品、接受劳务支付的现金为74.01亿元,同比增长44.4%[28] - 支付给职工及为职工支付的现金为17.88亿元,同比增长43.3%[28] - 投资支付的现金为95.75亿元,同比增长71.3%[28] - 筹资活动现金流入小计为47.96亿元,较上年同期的7.66亿元增长526%[29] - 筹资活动产生的现金流量净额为43.43亿元,较上年同期的3.51亿元增长1136%[29] - 取得借款收到的现金为12.42亿元,较上年同期的6.67亿元增长86%[29] - 偿还债务支付的现金为3.62亿元,较上年同期的3.00亿元增长21%[29] - 分配股利、利润或偿付利息支付的现金为0.28亿元,较上年同期的0.12亿元增长141%[29] - 支付其他与筹资活动有关的现金为0.63亿元,较上年同期的1.03亿元下降39%[29] - 期末现金及现金等价物余额为48.71亿元,较上年同期的17.90亿元增长172%[29] 资产和负债状况 - 报告期末总资产为242.94亿元,较上年度末增长34.43%[4] - 报告期末归属于上市公司股东的所有者权益为92.46亿元,较上年度末大幅增长91.19%[4] - 报告期末货币资金为48.93亿元,较上年度末增长167.90%,主要因首次公开发行股票收到资金[10] - 报告期末在建工程为8.76亿元,较上年度末增长177.38%,主要因苏州吴中区生产基地及研发中心项目投入建设[10] - 报告期末长期借款为17.53亿元,较上年度末增长100.59%,主要因项目贷款金额增加[11] - 货币资金期末余额为48.93亿元,较期初18.26亿元增长167.9%[23] - 交易性金融资产期末余额为21.71亿元,较期初13.97亿元增长55.4%[23] - 应收账款期末余额为47.12亿元,较期初56.84亿元下降17.1%[23] - 存货期末余额为37.03亿元,较期初30.24亿元增长22.4%[23] - 流动资产合计期末余额为175.65亿元,较期初133.12亿元增长32.0%[23] - 固定资产期末余额为38.71亿元,较期初27.17亿元增长42.5%[23] - 资产总计期末余额为242.94亿元,较期初180.72亿元增长34.4%[23] - 应付账款期末余额为70.67亿元,较期初61.67亿元增长14.6%[24] - 长期借款期末余额为17.53亿元,较期初8.74亿元增长100.6%[24] - 未分配利润期末余额为19.99亿元,较期初12.07亿元增长65.6%[24] 非经常性损益 - 年初至报告期末非经常性损益合计为5393.05万元,其中政府补助为3168.65万元,理财产品投资收益为3029.97万元[6][7] 股东信息 - 控股股东深圳市汇川技术股份有限公司持股比例为83.17%,共20亿股[17] - 报告期末普通股股东总数为96,423户[17] 其他重要事项 - 营业收入同比增长35.52%至145.25亿元,主要因客户定点车型放量[12] - 第三季度财务会计报告未经审计[30]
联合动力:第三季度净利润2.43亿元,下降15.55%
新浪财经· 2025-10-23 18:45
公司第三季度业绩 - 第三季度营收为53.77亿元,同比增长15.32% [1] - 第三季度净利润为2.43亿元,同比下降15.55% [1] 公司前三季度累计业绩 - 前三季度累计营收为145.25亿元,同比增长35.52% [1] - 前三季度累计净利润为7.92亿元,同比增长38.38% [1]
联合动力:2025年半年度,公司向理想、小米等众多整车厂供应新能源汽车动力总成系统
证券日报网· 2025-10-16 18:42
公司业务与客户 - 公司向理想、小米、广汽、奇瑞等众多知名整车厂供应新能源汽车动力总成系统 [1]
联合动力:公司将通过多种战略举措,进一步提升核心竞争力和盈利水平
证券日报网· 2025-10-16 18:42
公司技术研发布局 - 公司坚持"预研一代、研制一代、生产一代"的总体布局 [1] - 公司目前正在进行下一代(第六代)的预研 [1] 行业发展趋势 - 汽车行业当前正处在从电动化快速迈向智能化的阶段 [1] - 预计智能底盘的市场前景广阔 [1] 公司发展战略 - 公司将通过持续提升现有业务市场份额以提升核心竞争力和盈利水平 [1] - 公司积极布局底盘域相关核心技术 [1] - 公司积极拓展海外市场 [1]
联合动力涨2.05%,成交额1.41亿元,主力资金净流入140.25万元
新浪财经· 2025-10-16 10:23
股价与资金流向 - 10月16日盘中股价上涨2.05%至28.36元/股,成交额1.41亿元,换手率3.04%,总市值682.00亿元 [1] - 当日主力资金净流入140.25万元,特大单净买入598.78万元(买入1108.37万元,卖出509.59万元),大单净流出458.54万元(买入2646.34万元,卖出3104.88万元) [1] - 公司今年以来股价下跌8.22%,近5个交易日下跌11.10% [1] - 最近一次于9月25日登上龙虎榜,当日净买入1.54亿元,买入总额2.84亿元(占总成交额6.90%),卖出总额1.30亿元(占总成交额3.17%) [1] 公司基本情况 - 公司全称为苏州汇川联合动力系统股份有限公司,成立于2016年9月30日,于2025年9月25日上市 [2] - 公司定位为全球领先的智能电动汽车部件及解决方案提供商,主要产品包括电驱系统和电源系统 [2] - 主营业务收入构成为:电驱系统86.85%,电源系统12.64%,其他业务合计0.51% [2] 行业与市场 - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-汽车电子电气系统 [2] - 所属概念板块包括理想汽车概念、奇瑞汽车概念、汽车零部件、小米汽车概念、新能源车等 [2] 股东与财务表现 - 截至9月25日,公司股东户数为16.82万户,较上期大幅增加5607900.00%,人均流通股991股 [2] - 2025年1月至6月,公司实现营业收入91.48亿元,同比增长51.08% [2] - 2025年1月至6月,公司实现归母净利润5.49亿元,同比增长92.91% [2]
城市IPO季度观察丨今年三季度IPO募资约399亿元同比大增 3家“大块头”企业霸榜
每日经济新闻· 2025-10-15 15:57
2025年第三季度A股IPO市场总体特征 - IPO市场呈现“数量小增,募资、市值大增”的特征 [1] - 第三季度A股IPO数量为27家,募资额合计约399亿元 [2] - 第三季度募资额399亿元已超过上半年51家IPO募资总额373.55亿元 [4] - 前三季度IPO数量合计78家,募资总额约772.55亿元,募资额同比增长61.28% [5] - 第三季度27家IPO公司总市值达6243.5亿元,较去年同期25家公司的2367亿元总市值增长约161.06% [5] 大市值IPO企业分析 - 第三季度超过百亿市值的IPO企业有10家,其中3家市值超过700亿元 [1][6] - 华电新能市值达到2665.5亿元,位居榜首 [6] - 屹唐股份市值为879.87亿元,排名第二 [6] - 联合动力市值为742.12亿元,排名第三 [6] - 这是城市IPO榜单历史上首次出现三家“大块头”霸榜的情况 [7] IPO企业地域分布特征 - 从城市分布看,头部城市优势显著,上海以4家IPO企业独占鳌头 [1][7] - 苏州紧随其后,共有3家IPO企业 [1][7] - 江苏省和浙江省共有11家IPO企业 [7] - 北交所IPO企业达到9家,为衢州、廊坊等三、四线城市提供了上榜机会,形成“头部引领、中小补充”的格局 [1][7] 区域产业基础与上市地选择 - 大市值企业上市地选择多与区域产业基础深度绑定 [1][8] - 华电新能作为新能源平台,因福州海上风电项目锚定当地,其在风电行业市占率超过6%,光伏发电行业市占率超过4% [8] - 联合动力主营新能源“三电”系统,借力苏州新能源万亿级产业规划,该市新能源产业2023年产值已突破7500亿元,规上企业达430家 [9] - 屹唐股份作为晶圆加工设备厂商,依托北京经开区半导体产业集群,该区2024年集成电路产业规模首次突破900亿元,产业增速超40% [10] - 北京经开区通过政府投资引导基金构建投资生态,聚焦新一代信息技术等四大主导产业 [11]
联合动力10月13日获融资买入7646.70万元,融资余额3.20亿元
新浪证券· 2025-10-14 09:35
股价与交易表现 - 10月13日公司股价下跌3.71%,成交额为8.38亿元 [1] - 当日融资买入额为7646.70万元,融资偿还额为7134.32万元,融资净买入512.38万元 [1] - 截至10月13日,公司融资融券余额合计为3.20亿元,其中融资余额3.20亿元,占流通市值的6.66% [1] - 10月13日融券活动无交易,融券卖出与偿还均为0.00股,融券余量与余额均为0.00元 [1] 公司基本面与财务数据 - 截至9月25日,公司股东户数为16.82万户,较上期大幅增加5607900.00% [2] - 截至9月25日,人均流通股为991股,较上期无变化,增加0.00% [2] - 2025年1月至6月,公司实现营业收入91.48亿元,同比增长51.08% [2] - 2025年1月至6月,公司实现归母净利润5.49亿元,同比增长92.91% [2] 公司业务概况 - 公司致力于成为全球领先的智能电动汽车部件及解决方案提供商 [1] - 公司主要产品包括电驱系统(电控、电机、三合一/多合一驱动总成)和电源系统(车载充电机、DC/DC转换器、二合一/三合一电源总成)等动力系统核心部件 [1] - 公司主营业务收入构成为:电驱系统占比86.85%,电源系统占比12.64%,其他(补充)占比0.43%,其他业务占比0.08% [1] - 公司成立于2016年9月30日,上市日期为2025年9月25日,注册地址位于江苏省苏州市吴中区越溪天鹅荡路52号 [1]
联合动力:目前小米汽车是公司的主要客户之一
证券日报· 2025-10-10 19:12
公司与小米汽车合作关系 - 小米汽车是公司当前主要客户之一 [2] - 公司向小米汽车供应电驱系统产品 [2] 公司与华为合作关系 - 公司目前暂时没有与华为鸿蒙智行开展合作 [2]
2025年A股IPO市场9月报:IPO提速+约定限售,“长钱”收益增厚可期-20251010
申万宏源证券· 2025-10-10 17:13
IPO市场概况 - 2025年9月A股发行新股12只,环比增加5只,合计募资119亿元,环比增长308%[4] - 沪深市场9月询价发行新股8只,环比增加6只,单只平均募资10亿元,环比增长33.3%[4] - 截至9月底沪深两市IPO排队项目118个,合计拟募资2088亿元,包含13个未盈利项目拟募资385亿元[4] 估值与中签率 - 9月沪深新股首发PE平均24倍,相对可比公司PE折价31%,折扣幅度环比收窄14.8个百分点[4] - 创业板9月A/B类网下中签率分别为0.0216%和0.0182%,环比下降1%和15%,创年内新低[4] - 主板9月A/B类网下中签率环比上升47%和41%至0.0120%和0.0114%[4] 新股收益表现 - 9月沪深新股首日收盘涨幅平均207%,网下限售部分解禁平均涨幅215%,年内保持零破发[4] - 1-9月2亿元规模A/B类产品网下打新非限售部分收益率分别为1.90%和1.73%[4] - 北交所9月新股首日涨幅平均397%,1-9月1000万资金网上打新累计收益率1.79%[4] 政策与预期 - 未盈利新股采用约定限售模式,配售比例向限售比例更高、期限更长的A类投资者倾斜[4] - 中性预期下2亿元规模A/B类产品参与盈利新股收益率分别为2.88%和2.54%[4] - A1/A2/A3/B类产品参与盈利和未盈利新股的总收益率预期分别为4.28%、3.47%、3.12%和2.68%[4]