天舟九号的成功发射，不仅是中国航天自主创新能力的彰显，更是对千行百业坚持自主创新、掌握核心竞争力的有力号召。从神舟载人飞船到天舟货运飞 船，再到天宫空间站，中国航天人用实际行动证明了自主创新是国家发展、产业升级和社会进步的不竭动力。 天舟九号，作为中国自主研发的货运飞船，是载人航天工程中的关键一环。它不仅承担着为天宫空间站运输驻留物资、舱外服等出舱消耗物资的重任，还 负责运送保障平台安全运行的维修备件和推进剂，以及各类应用任务所需的载荷和样品，是维系天宫空间站长期稳定运行的"太空快递员"。 据了解，在此次天舟九号的货物清单中，还有一台华为擎云的自主创新笔记本电脑格外引人注目。要知道，每一件进入太空的物品都经过千挑万选，从体 积小、营养密度高的太空食品，到适应零重力环境的实验设备，都要保证对宇航员真正有用。而每一件能进入太空的设备，特别是电脑这种本身就比较精 密的设备，还要能经受住发射过程中的剧烈震动、零重力环境等极端条件下保持稳定运行。 这款华为商用电脑通过了基于MIL-STD-810G标准的多项专业严苛可靠性军规测试，平均无故障工作时间（MTBF）高达100万小时，展现了其在极端环境 下的卓越稳定性和可靠性 ...

整个科技圈和资本圈都在热议一件事：黄仁勋亲口确认，为中国市场"特供"的H20芯片，在被禁三个月后，恢复销售了！ A股AI概念闻声起舞，英伟达股价应声上涨。一片"利好"声中，硅兔君拨通了自己硅谷专家网络中的专家A（代号无任何意义）的视频电话。A是NVIDIA 前资深系统软件工程师，深度参与过Hopper架构的性能优化项目。 视频那头，A正在硅谷的家中，他呷了一口咖啡，开门见山："Jenson（黄仁勋）的这步棋，走得极其精妙，也极其'毒辣'。它不是一次破冰，而是一场'手 术刀'式的再平衡。 理解了这把刀的落点，你才能看清未来几年中国AI的真实棋局。" 这篇长文，将为您完整转述并解读硅兔君与A长达两小时的深度对话。准备好了吗？让我们一起，拨开迷雾。 H20究竟是"何方神圣"？ A解释说："大模型训练就像成千上万个大脑协同思考一个极其复杂的问题，它们之间需要不断高速交流信息。带宽就是这些大脑之间的'沟通语速'。语速 慢了，整个思考过程就会被拖慢，即便每个大脑本身再聪明，整体效率也上不去。" 这直接决定了H20无法高效地进行万亿参数级别的超大规模集群训 练。 内存带宽（Memory Bandwidth） ：H20配备了 ...

蔡蔚表示，电驱动技术路线的长期趋势是集成化，从电机、减/变速器、控制器三个分离部件演变为二 合一加控制器、三合一，截至目前已发展到十二合一、甚至十四合一的概念也已被提出。但与此同时， 高度集成化的电驱也面临着更困难的售后维保问题，因此需采用模块化解决这个问题。 蔡蔚认为，截至目前绝大多数电动车采用集中电驱动系统，即使用电驱动化部件取代传统发动机，而分 布式电驱动系统将成为未来的趋势，但除比亚迪K9大巴的轮边电机等个别情况外，迄今为止还没有进 行大批量生产。他表示，其主要原因在于产业对机械、电气和热的控制不足，或将影响操控性和舒适 性。而根源则在于车轮重量，因而未来降低车轮重量将是一大发展方向。 在蔡蔚看来，当电动车采用分布驱动后，线控系统将成为下一个趋势，包括线控转向、线控悬架、线控 制动，不过和分布电驱类似，目前为止线控转向、线控悬架、线控制动的应用占比仍较小。 【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】7月15日，2025新能源智能汽车新质发展论坛在吉林长春东北亚国际 会议中心举行。哈尔滨理工大学终身荣誉教授、国家卓越工程师、俄罗斯工程院外籍院士蔡蔚在论坛期 间分享了汽车电驱动技术现状与发展趋势。他强调，关键零 ...

英伟达CEO黄仁勋访华行程 - 黄仁勋年内第三次访华，与小米创始人雷军非公开会面并称赞小米汽车技术"世界最佳"，特别提及车载科技和造型设计优势 [1] - 公开评价中国新能源汽车行业，认为小米/比亚迪/理想的产品各具特色，特别指出理想汽车空间设计优势 [1] - 与中国贸促会会长会谈，强调中国AI市场潜力巨大，美国企业需扎根中国市场 [1] 英伟达在华业务进展 - 美国政府已批准向中国销售H20芯片，该芯片专为中国市场设计，用于大模型训练和推理 [2][3] - 将推出针对中国市场的专用GPU，面向计算机图形/数字孪生/AI领域 [2] - 公司1999年上市至今已25年，创始人表示已实现财务自由，可专注事业发展 [7] 对中国科技产业的评价 - 高度认可华为技术实力，指出其在芯片设计/系统工程/网络技术等领域的全面能力，认为其仅用几年就达到与英伟达竞争水平 [5] - 评价中国AI大模型发展，特别提及DeepSeek/通义千问/Kimi等模型的开源适配性和应用潜力 [6] - 看好中国机器人产业，认为中国在机电一体化和制造业基础方面具有独特优势 [7] 行业合作与生态建设 - 强调与腾讯/网易/米哈游等中国游戏公司的合作历史，共同推动PC游戏产业发展 [3] - 指出英伟达CUDA技术为AI时代奠定基础，目前为全球AI生态系统提供计算支持 [4] - 列举AI技术在中国各行业应用案例，包括微信/淘宝/抖音等平台，以及医疗/自动驾驶等领域 [4] 市场战略与竞争格局 - 提出AI领域未来竞争焦点将从"模型智能度"转向"模型实用性" [6] - 认为中国在人工智能领域已做好充分准备，必将取得重大成功 [5] - 公司近期宣布5000亿美元美国投资计划，同时积极拓展中国市场 [7]

业内资深人士认为，在国内AI芯片市场上，GPU和ASIC这两种架构都会高速发展；但在国内 的AI芯片厂商中，目前ASIC架构占据主导地位，ASIC架构的产品会发展得比国外更好。 竞逐万亿市场 7月15日，英伟达创始人兼首席执行官黄仁勋在中国访问时宣布，对华特供版H20芯片将恢复 供应。同时，另一 家 AI芯片巨头AMD也表示，有望恢复对华销售。 【导读】中国AI芯片市场，正向 " 百花齐放 " 的 " 春秋战国时代 " 演变 中国基金报记者 尹振茂 蓬勃发展的中国人工智能（AI）芯片市场，正引来包括英伟达在内的国内外诸多芯片公司竞相 淘金。 不过，2025年全球AI芯片市场正呈现出"GPU领跑、ASIC崛起"的发展态势，AI芯片的ASIC 架构时代正在到来；中国的AI芯片市场也从此前英伟达的"一家独大"， 向 " 百花齐放 " 的 " 春秋战国时代 " 演变 。 在国内AI芯片市场的参与者中，既有英伟达、AMD、海光信息、摩尔线程、沐曦集成等国内 外GPU芯片公司，也有华为海思、寒武纪、昆仑芯等ASIC芯片公司。 据弗若斯特沙利文预测，中国的AI芯片市场规模将从2024年的1425.37亿元，激增至2029年 ...

7 月 16 日消息，第三届中国国际供应链促进博览会（简称 " 链博会 " ）今日在北京举行， Nvidia 首次亮 相链博会。 在前不久， Nvidia 称美国批准其开始向中国市场销售 H20 芯片，并推出专为中国定制的 RTX Pro GPU ， AMD 也宣布将重启对华出口 AI 芯片 ，代表着贸易战格局的变化。 ▍ H20 芯片 的回归 H20 是为遵守美国出口限制而推出，专为中国市场设计的 AI 加速器 ， H20 基于 Nvidia Hopper 架构，拥 有 CoWoS 先进封装技术 ， H20 更适用于垂类模型训练、推理，无法满足万亿级大模型训练需求，整体性 能略高于 910B 。 本次 Nvidia 展台， 没有单独展出 H20 芯片，也没有单独展出任何一款 GPU 产品（图形处理器）， 而是 试图 以软硬件解决方案的形式 展出 ， 例如在展台上，就有 银河通用 Galbot(G1) 、北京人形机器人创新 中心天工 2.0 、加速进化 T1 、智平方四款 人形 机器人亮相 ，还有一只机器狗，据称也装有 Nvidia 的"计 算单元"，相当于它的大脑和神经，可以感知外界环境并做出各种动作。 据 ...

"近十年，中国汽车产业涌现出了一大批优秀的品牌和企业，共同推动中国汽车产业在智能化、新能源 以及造型设计这三个领域逐步走上了全球前列的行业地位。"在7月11日下午举办的"品牌建设与长期主 义"主题论坛上，阿维塔科技总裁陈卓如是表示。 陈卓还表示："我们也必须正视中国汽车市场当前面临的深刻矛盾。一方面是前所未有的技术迭代速 度，还有快速演变的消费需求，不断加码的法规以及不断新出又不断退坡的补贴政策，这些所有要素都 在倒逼我们所有企业在全速奔跑、适应竞争、跟上竞争的脚步。"另一方面，我们也看到了无休止的价 格战、同质化产品竞争、不断突破底线的流量争夺。 《中国经营报》记者注意到，陈卓还举例说道："这几日，一个摩托车企业也出了几个（带）'界'（字 的产品），不管是否合法，它也许是跨品类、也许有过商标品牌注册等，但这对于余总（余承东）团队 的劳动付出以及创造的品牌价值，本身是不尊重的行为。但是无论如何，这件事发生了，而且很有流 量。这些事情在提示和警示我们，（汽车）行业要回归长期主义，要坚守价值底线。" 汽车营销正发生深刻变革 "今年6月底，小米YU7推出，非常成功，雷总（雷军）和他所带领的小米团队掌握了新时代流量密 ...

来源：东方网 7月15日，为梦想添翼，让AI发光——"天翼云息壤杯"高校AI大赛总决赛开幕式在北京举行。自2024年9 月启动以来，大赛吸引全国3800多支队伍参赛，经过10个月的激烈角逐，来自中国科学技术大学、武汉 大学、华中科技大学等全国高校的60支精英团队脱颖而出来到决赛现场。中国电信、华为、中国自动化 学会、中国通信学会、中国图象图形学学会、全球计算联盟、天翼云等联合主办单位的领导，以及评 委、导师和参赛选手，共同见证了这场聚焦人工智能创新与青年人才培养的高水平赛事总决赛启幕。 中国电信集团有限公司副总经理黄智勇在致辞中表示，真正实现科技自立自强必须要加快推动关键核心 技术的自主掌控，必须要深深植根于我们自己的土壤。中国电信坚定履行建设网络强国、科技强国、数 字中国和维护网信安全的使命责任，实施云改数转战略，牵头打造云计算原创技术策源地和创新联合 体，天翼云作为国家云的框架全面成型，迈向了智能云发展的新阶段，研发了基于全国产化万卡集群训 练的万亿参数"星辰"大模型，构建了领先的一体化智算服务平台息壤，积极赋能千行百业数字化智能化 转型。以本次高校AI大赛为契机，一是希望各位参赛选手尽情释放才华，享受巅 ...

中美芯片战打着打着，却被黄仁勋微调成英伟达的机会。 黄仁勋在北京的国际供应链博览会致辞时，穿了一件唐装，开头两段用普通话演讲，开始结巴之后，就 很自然地切换为英语。他在演讲中盛赞中国供应链的先进，中国制造业的规模，以及中国科技创新的活 力。他还盛赞了DeepSeek、阿里巴巴等一长串AI公司和科技企业，这些也都是英伟达在中国最重要的 客户。黄仁勋一直都是单独夸华为的。 这是他今年内第三次来中国，他在北京感受到的热情，要远远胜过华盛顿。中美贸易战没有赢家，但黄 仁勋正在取得芯片外交的胜利。 中美之间的芯片战，实际上与英伟达的GPU密切相关；在中美AI竞争中起基础作用的，也是GPU。从 来没有一种关乎一场技术革命的通用技术，被如此集中地掌握在一家企业巨头手中，掌握在黄仁勋手 中，这让英伟达的市值超过了4万亿美元，而且这可能是一个新的起点。 黄仁勋的2025年，原本依然是在中美激烈的科技较量中，保持一份在政治无奈中的努力。1月20日的特 朗普就职典礼，黄仁勋没有凑热闹，而是来中国给英伟达的员工拜年。就在过年前，DeepSeek的高效 推理模型R1让华尔街遭受了一次血洗，其中，英伟达跌得最惨，幅度达到17%，蒸发近6 ...

中国供应链与全球依存 - 中国供应链高度发达，基础设施完善、生态系统成熟、技术先进、制造规模庞大[1][5] - 全球供应链高度相互依存，参展企业遍布全球技术生态[1][5] - 技术生态互联互通成为产业演进关键议题[1] 英伟达在华业务布局 - H20芯片重新获批销售，将推动更多Blackwell架构产品落地中国[3] - 供应链恢复需9个月周期，正加速Hopper架构产品产能恢复[8] - 计划持续在中国投资，因市场发展快且竞争激烈[7] - RTX Pro专为数字孪生和机器人模拟设计，将在中国市场重点推广[26][57] 中国AI产业优势 - 中国在AI模型、工程人才与产业应用上全球领先[3] - 全球约50%的AI研究人员在中国，教育体系培养顶尖人才[3][22] - DeepSeek R1是全球首个开源推理模型，效率高且应用广泛[22][27] - 华为在芯片、网络解决方案、光子技术等领域取得重大突破[3][21] 中国电动汽车产业 - 中国电动汽车是过去五年全球进步最大惊喜之一[31] - 小米、蔚来、小鹏等车企正在重塑全球竞争格局[3][32] - 中国电动车技术世界顶尖，工艺精致且配置先进[30][31] 算力需求与AI发展 - 当前算力明显不足，算力焦虑将持续至少十年[36][37] - AI发展分为四个阶段：感知、生成、推理和机器人[37] - 推理AI阶段对算力要求高但对数据需求较少[37] - 实现AGI可能无需根本性技术突破，取决于定义标准[39] 行业竞争与合作 - CUDA架构开放，不介意中国厂商开发兼容平台[1][26] - 华为是强大竞争对手，低估中国制造能力是天真行为[41] - 与SK海力士、三星和美光保持HBM供应链合作[41][42] - AI领域本质开放，全球研究者通过论文进行"虚拟合作"[16][17] 技术应用与创新 - 中国在移动支付、金融科技等应用领域全球领先[29] - 微信、小红书、TikTok等应用改变全球互联网生态[28] - 未来所有硬件都将与软件深度结合，中国公司表现独特[34] - AI工厂将提升制造业敏捷性、可配置性和产能[40] 人才与产业基础 - 中国计算机科学和软件能力被低估但实际世界一流[34] - 劳动力短缺推动自动化需求，人形机器人发展恰逢其时[44][45] - 中国具备AI技术储备、机电一体化实力和制造基础三大优势[45]