美股市场表现 - 道指跌575.73点(-1.30%)至43555.25，纳指跌372.28点(-1.76%)至20750.16，标普500跌85.16点(-1.34%)至6254.23 [3] - 美股三大股指集体低开，道指跌0.84%，纳指跌1.38%，标普500跌0.95%，随后跌幅扩大至超1.2% [2] - 苹果股价涨1.6%，其2025财年第三财季营收远超预期，亚马逊跌7.3%市值蒸发1780亿美元因AWS增长不及微软和谷歌 [3] - 纳斯达克中国金龙指数跌2.7%，中概股金山云跌超6%，理想汽车跌逾3% [4] 欧股市场表现 - 德国DAX指数跌535.52点(-2.23%)至23529.95，法国CAC40跌192.06点(-2.47%)至7579.91，意大利富时MIB跌1065.83点(-2.60%)至39921.86 [11] - 欧洲斯托克50指数跌144.25点(-2.71%)至5175.67 [11] 黄金与外汇市场 - 现货黄金涨1.7%突破3340美元/盎司 [8] - 美元指数在美国非农数据公布后直线跳水 [6] 美联储政策动态 - 美国7月非农就业人数增加7.3万人，低于预期的10.4万人和前值14.7万人，失业率4.2%符合预期 [12] - 期货市场显示美联储9月降息25基点概率从45%升至75% [12] - 美联储理事鲍曼称劳动力市场显现脆弱迹象，价格稳定风险减弱，沃勒主张利率应更接近中性水平 [13] - 美联储7月会议维持利率4.25%-4.50%不变，两名理事罕见反对并支持立即降息25基点 [12] 个股与板块异动 - 房地美开盘涨14%，房利美涨18% [3]

行业整体表现 - 7月新能源汽车行业呈现分化态势，比亚迪以344296辆销量继续领跑[1] - 四家造车新势力中零跑和小鹏创单月交付纪录，理想环比下滑15%[1] - 蔚来前七个月累计交付同比增长25.2%[1] 比亚迪 - 7月总销量344296辆，与去年同期342383辆基本持平[2] - 乘用车销量341030辆，其中纯电动177887辆，插电混动163143辆[2] 吉利汽车 - 7月总销量23.77万辆，同比增长58%[2] 蔚来汽车 - 7月交付新车21017辆[2] - 分品牌交付：蔚来12675辆，乐道5976辆，萤火虫2366辆[2] - 乐道L90上市后销售系统一度被挤爆，券商看好其价格带竞争力[2] 小鹏汽车 - 7月交付36717辆，同比增长229%，环比增长6%，创历史新高[2] - 1-7月累计交付233906辆，同比增长270%[2] 理想汽车 - 7月交付30731辆，环比下滑约15%[1][3] - 历史累计交付量达1368541辆[3] 小米汽车 - 7月交付量超30000台，同比增长约20%[3] 零跑汽车 - 7月全系交付50129台，同比增长超126%，首次突破5万台[3] 其他车企 - 智己汽车7月交付7027台[4] - 极氪科技7月销量4.42万辆，同比增长20%，连续五个月超4万辆[4] - 广汽埃安7月销量26557辆[5]

车企7月交付数据 - 比亚迪7月汽车销量344296辆 同比微增0.6% 其中乘用车销量341030辆 纯电动乘用车177887辆 插电式混合动力乘用车163143辆 [1] - 吉利汽车7月总销量23.77万辆 同比增长58% [1] - 蔚来7月交付新车21017台 前七个月同比增长25.2% 其中蔚来品牌12675台 乐道品牌5976台 firefly萤火虫品牌2366台 [1][2] - 小鹏汽车7月交付36717台 同比增长229% 环比增长6% 创单月交付新高 前七个月累计交付233906台 同比增长270% [2] - 理想汽车7月交付30731辆 环比下滑约15% 历史累计交付量达1368541辆 [1][2] - 小米汽车7月交付量超30000台 同比增长约20% [2] - 零跑汽车7月全系交付50129台 同比增长126% 首次突破5万台 [2] - 智己汽车7月交付7027台 [3] - 极氪科技7月销量4.42万辆 同比增长20% 环比增长3% 连续五个月月销超4万辆 其中极氪品牌1.7万辆 领克品牌2.72万辆 [3] - 广汽埃安7月销量26557辆 [4] 新车型表现 - 蔚来乐道L90上市后销售系统被挤爆 券商认为该车型在所处价格带具备竞争力 [2]

车企7月交付量表现 - 小鹏汽车7月交付36717辆，同比增长229%，连续第九个月超30000辆，累计交付超80万辆[1][6] - 理想汽车7月交付30731辆，同比下降40%，累计交付1368541辆[1][3] - 零跑汽车7月交付50129台，同比增长126%，首次突破5万台，累计交付超80万辆[10][11] - 小米汽车7月交付突破30000台，全年累计交付31.17万台，完成年度目标104%[14] - 比亚迪7月销量344296辆，环比下降8.8%，1-7月累计销量249万辆[1][21] - 蔚来7月交付21017台，同比增长25.2%，累计交付806731台[2] - 吉利汽车7月总销量237717辆，同比增长58%，新能源车占比显著提升[17] - 长城汽车7月销量10.44万台，同比增长14.34%[19] - 极氪科技7月销量44193台，同比增长20%，全球用户破200万[20] 品牌细分表现 - 蔚来品牌7月交付12675台，乐道品牌交付5976台，萤火虫品牌交付2366台[2] - 吉利品牌银河系列7月销量9.5万辆，同比增长237%，极氪系列销量1.7万辆[17] - 极氪品牌7月销量16977台，领克品牌销量27216台[20] - 比亚迪纯电动车7月销量177887辆，插混车销量163143辆[21] - 岚图汽车7月交付12135辆，同比增长102%，梦想家MPV表现突出[27] 市场拓展与产品动态 - 小鹏汽车进入欧洲46个国家和地区，推出G6/G9/P7+等车型[6] - 蔚来全新ES8将于8月下旬发布，9月正式上市交付[2] - 理想汽车升级VLA司机大模型，覆盖535家零售中心和3028座超充站[3] - 广汽埃安7月新增437支快充桩，总量达14096支，覆盖202座城市[24] - 零跑汽车有望年内实现百万辆交付里程碑[11] - 小米汽车YU7车型上市18小时获24万订单，周均新增订单9000台以上[14]

港股市场表现 - 恒生指数下跌1 07%至24507 81点，恒生科技指数下跌1 02%至5397 40点，国企指数下跌0 88%至8804 42点 [1] - 恒指低开28点，最终跌265点，以全日最低位24507点收市，主板成交超2546亿港元 [1] - 上涨股票608只，下跌1578只，收平972只，港股通（南向）净流入超过122亿港元 [1] 行业板块表现 - 多数板块下跌，保险、券商、生物医药、油气等股多为下跌 [1] - 银行、房地产、煤炭等股有涨有跌，线上零售、电讯服务、黄金及贵金属等股多有上涨 [1] 个股表现 - 紫金矿业涨0 95%，山东黄金跌0 21%，蔚来涨8 62%，中国金茂涨8 39%，中通快递涨7 44% [1] - 小米集团涨0 47%，中国生物制药跌2 66%，中国石油化工股份跌5 87%，国泰君安国际跌10 78% [1] - 英诺赛科涨30 91%，亚信科技涨0 88%，理想汽车跌3 18%，曹操出行涨3 19%，中国银行跌0 66% [1] 成交额前三个股 - 腾讯控股跌2 73%，成交超115亿港元 [2] - 阿里巴巴涨1 04%，成交超88亿港元 [2] - 美团涨0 49%，成交超68亿港元 [2]

业绩速递 - 电讯盈科上半年收入189.22亿港元同比增加7% 净亏损4.45亿港元同比收窄4% [2] - 信义光能上半年收入109.32亿元同比减少6.5% 净利润7.46亿元同比减少58.8% [2] - 信义玻璃上半年收入98.21亿元同比减少9.7% 净利润10.13亿元同比减少59.6% [2] - 信义能源上半年收入12.1亿元同比增加7.7% 净利润4.5亿元同比增加23.4% [2] - 德翔海运预计中期净利润1.8亿-2亿美元同比增加220%至255% [2] - 联华超市预计中期净利2500万-5500万元 [2] - 西藏水资源预计中期净利润3600万元同比增长约300% [2] - 福田实业预计中期净利润3070万港元同比扭亏为盈 [2] - 港银控股预计中期净利增长至不低于1700万港元 [2] - 香港中旅预期中期净亏损超过7000万港元同比盈转亏 [2] - 保利置业集团预计中期净利润同比下跌40%-50% [2] - 凯富善集团控股预计中期净利润减少至4300万-4700万港元 [2] - 摩比发展预计中期净亏损约3200万元 [2] - 常茂生物预计中期净亏损2400万-2700万元 [2] - 云游控股预计中期净亏损大增至约2100万元 [2] - 威雅利预计中期净利润1500万-2500万港元同比扭亏为盈 [2] 车企销售情况 - 比亚迪股份前7个月新能源汽车销量249.03万辆同比增长27.35% [2] - 长城汽车前7个月汽车销量67.42万台同比增长3.57% [2] - 理想汽车7月份交付新车30731辆 [2] - 吉利汽车7月汽车总销量23.77万部同比增长约58% [2] 公司要闻 - 中石化炼化工程签订沙特延布大型绿氢项目前端工程设计合同预计达数十亿美元 [2] - 英诺赛科与英伟达合作推动800 VDC电源架构在AI数据中心规模化落地 [2] - 紫金矿业加纳Akyem金矿采矿租约获加纳议会追认交易总价10亿美元 [2] - 科笛-B CU-40102获香港卫生署上市批准用于治疗雄激素性脱发 [2] - 蜜雪集团认购浦发银行理财产品涉资3亿元 [2] 回购动态 - 恒生银行斥资2259.22万港元回购20万股回购价112.4-114.3港元 [2] - 维他奶国际斥资1689万港元回购184.4万股回购价9.14-9.17港元 [2]

车企7月交付数据 - 小鹏汽车7月交付36717台，同比增长229%，环比增长6%，创单月交付历史新高 [1] - 小鹏1-7月累计交付233906辆，同比增长270% [1] - 小鹏MONA M03 7月交付超15000台，连续11个月交付超万台，累计交付超15万台 [4] - 零跑汽车7月交付50129台，同比增长126%，首次突破5万大关 [4] - 零跑1-7月累计交付271793辆，位居新势力前三 [4] - 小米汽车7月交付超3万台，同比增长3倍 [7] - 理想汽车7月交付30731辆，同比下降39.74% [10][12] - 蔚来7月交付21017台，1-7月累计交付135167辆，同比增长25.2% [12][14] - 岚图汽车7月交付12135辆，同比增长102%，环比增长21% [14] - 鸿蒙智行7月全系销量47752辆，问界系列交付40753辆 [14] - 吉利汽车7月销量237717辆，同比增长58% [14] - 智己汽车7月交付7027台，环比增长16.6% [14] - 阿维塔7月销量10062辆，同比增长178% [14] 车企市场表现 - 小鹏汽车上半年累计交付197189台，已超过2024年全年交付量 [4] - 零跑汽车累计交付达80万辆，年内或突破百万辆 [7] - 理想汽车历史累计交付量达1368541辆 [10] - 蔚来累计交付806731台，其中蔚来品牌737923台，乐道品牌58599台，firefly品牌10209台 [14] - 一汽-大众7月销售113026辆，燃油车市场份额同比提升0.5个百分点 [14] 新产品动态 - 小鹏P7+将于下半年进入欧洲市场 [4] - 零跑全新C11于7月10日焕新上市 [7] - 零跑B01于7月23日上市，12万内搭载激光雷达与8295芯片 [7] - 小米推出首款SUV小米YU7，3分钟大定超20万辆，1小时大定突破28.9万台 [10] - 蔚来乐道L90于7月31日上市，起售价26.58万元 [14] 产能与基础设施 - 小米汽车二期工厂7月初启动试点投产，预计7月底全面投产 [10] - 理想汽车全国有535家零售中心，527家售后维修中心，3028座超充站 [12] - 蔚来第80万台量产车乐道L90在合肥工厂下线 [14] 行业趋势 - 7月狭义乘用车零售预计185万辆，同比增长7.6% [18] - 新能源零售预计101万辆，渗透率54.6% [18] - 2025年前4个月降价车型超60款，5月激增至百余款 [15] - 行业高管集体反对无底线价格战，认为会影响产业链协同和可持续发展 [15][17]

新能源汽车行业7月销量数据 - 广汽埃安7月销量26557辆 [1] - 智己汽车7月交付量7027台 [2] - 小米汽车7月交付量超过30000台 [3] - 阿维塔7月销量10062辆 同比增长178% [4] - 岚图汽车7月交付12135辆 同比增长102% [5] - 极氪汽车7月交付44193辆 同比增长19.7% [6] - 蔚来7月交付新车21017台 前7个月同比增长25.2% [7] - 比亚迪7月新能源汽车销量34.43万辆 去年同期为34.24万辆 [8] - 鸿蒙智行7月全系销量47752辆 其中问界全系交付40753辆 [9] - 理想汽车7月交付新车30731辆 同比下降40% [10] - 小鹏汽车7月交付36717辆 同比增长229% [11] - 零跑汽车7月交付50129台 同比增长126% 首次突破5万台 [12] 行业增长情况 - 多家公司实现三位数同比增长：阿维塔178% 岚图102% 小鹏229% 零跑126% [4][5][11][12] - 比亚迪保持稳定增长 7月销量34.43万辆 同比微增 [8] - 理想汽车出现明显下滑 7月交付量同比下降40% [10] 市场格局变化 - 零跑汽车首次突破月销5万台大关 [12] - 小米汽车作为新进入者 7月交付量已超3万台 [3] - 鸿蒙智行旗下问界品牌表现突出 单月交付超4万台 [9]

区域热销车型分析 - 长三角地区新势力车型占据主导地位，特斯拉ModelY销量排名第一，小米SU7紧随其后，小鹏MONA M03排名第六和第九 [3] - 豪华品牌中高端车型如宝马3系和奔驰GLC在长三角地区仍有稳定市场渗透 [3] - 北京市场新能源车型表现突出，特斯拉ModelY以10649辆销量居首，比亚迪秦PLUS新能源、秦L、小米SU7、特斯拉Model3占据前6名中的5席 [6] - 山河四省经济型电动车主导下沉市场，五菱宏光MINIEV、长安Lumin、吉利熊猫多次进入榜单前五 [8] - 广东省新能源车型成为消费主流，TOP20中新能源车型占比达55%，广汽AION S排名第一 [10] - 福建省新势力车型表现突出，小米SU7销量排名第一，日系燃油车如轩逸、锋兰达、凯美瑞也进入榜单 [11] - 东北三省比亚迪新能源车型为核心热销车型，秦PLUS新能源在黑龙江省销量排名第一 [11] - 新疆维吾尔自治区比亚迪秦PLUS新能源与吉利星越L表现突出，丰田卡罗拉锐放、本田CR-V等合资燃油车也进入TOP20 [12] - 西藏地区硬派燃油SUV垄断市场，丰田汉兰达销量排名第一，比亚迪秦PLUS是唯一上榜新能源车型 [13] 车型销量数据 - 特斯拉ModelY在长三角地区销量达10649辆 [4] - 比亚迪秦PLUS新能源在北京市场销量达6265辆 [4] - 比亚迪秦L在北京市场销量达5597辆 [4] - 大众帕萨特在北京市场销量达4955辆 [4] - 小米SU7在北京市场销量达4751辆 [4] - 特斯拉Model3在北京市场销量达4461辆 [4] - 奥迪A6L在北京市场销量达3828辆 [4] - 大众迈腾在北京市场销量达3550辆 [4] - 奔驰GLC在北京市场销量达3381辆 [4] - 广东省雷克萨斯ES销量达15649辆 [10] - 福建省轩逸销量达3557辆 [11] - 辽宁省本田CR-V销量达7169辆 [11] - 吉林省红旗E-QM5销量达8673辆 [11] - 西藏丰田汉兰达销量达531辆 [12] 市场特征 - 山河四省经济型电动车主打5万元级纯代步场景，山东销量前三车型均超2万辆 [8] - 比亚迪多款车型在山河四省覆盖10-20万级主流市场，成为新能源"基本盘" [8] - 合资燃油车依赖多年口碑沉淀在山河四省坚守基础盘，覆盖10-25万级市场 [8] - 广东省新能源车型占比高，广汽埃安依托广州生产基地优势明显 [10] - 辽宁省消费者对德系/日系品质信任度高，新能源车型占据近半席位 [11] - 吉林省一汽-大众迈腾销量稳居第二 [11] - 西藏因充电基础设施薄弱、续航焦虑，新能源渗透率极低 [13]

新能源汽车品牌7月交付数据 - 零跑汽车7月全系交付50129辆，同比增长126%，月销量首次突破5万辆，1-7月累计交付271793辆，同比增长1498% [1] - 小鹏汽车7月交付36717辆，同比增长229%，环比增长6%，创单月交付量历史新高，1-7月累计交付233906辆，同比增长270% [1] - 理想汽车7月交付30731辆，历史累计交付1368541辆 [1] - 小米汽车7月交付量超过3万辆，首次实现月交付超过3万辆 [2] - 蔚来公司7月交付21017辆，1-7月累计交付135167辆，历史累计交付806731辆 [4] - 鸿蒙智行7月全系交付47752辆，其中问界系列交付40753辆 [4] - 广汽埃安7月终端销量26557辆 [5] - 极氪科技7月销量44193辆，同比增长20%，环比增长3% [5] - 阿维塔7月销量10062辆，同比增长178% [5] - 岚图汽车7月交付12135辆，同比增长102% [5] - 智己汽车7月交付7027辆 [5] 新车发布与产品规划 - 零跑汽车7月发布全新C11和B01，即将发布B05 [1] - 小鹏汽车7月推出全新车型G7，8月将发布全新P7 [1] - 理想汽车家庭六座纯电SUV理想i8将于8月20日起交付 [2] - 蔚来全新ES8将于8月下旬发布，9月下旬上市即交付 [4] - 鸿蒙智行智界S7和智界R7改款车型即将亮相 [4] - 岚图全新知音将在8月底上市 [5] 渠道与补能网络建设 - 小米汽车7月新增门店18家，全国共有352家门店，覆盖97座城市，8月计划新增18家门店 [4] - 广汽埃安7月新增437支自建直流快充桩，总量达到14096支 [5] 行业整体表现 - 7月狭义乘用车零售总市场预计185万辆，同比增长76%，环比下降112% [6] - 7月新能源汽车零售预计101万辆，渗透率有望提升至546% [6] - 7月车市以"双新"政策为核心增长点，整体热度维持相对高位 [6]