全球股市表现 - 美国三大股指全线收涨，道琼斯指数涨0.81%至47368.63点，标普500指数涨1.54%至6832.43点，纳斯达克指数涨2.27%至23527.17点 [1][2] - 欧洲主要股指均涨逾1%，德国DAX指数涨1.65%至23959.99点，法国CAC40指数涨1.32%至8055.51点，英国富时100指数涨1.08%至9787.15点 [2] - 意大利MIB指数表现突出，上涨2.28%至43895.67点，而俄罗斯MOEX指数逆势下跌0.30%至2558.60点 [2] 科技与芯片股 - 大型科技股集体上涨，英伟达领涨5.79%至199.050美元，谷歌涨3.90%至290.601美元，特斯拉涨3.66%至445.230美元 [3][4] - 费城半导体指数涨超3%，个股中美光科技涨超6%，AMD涨超4%，台积电涨超3% [4] - 微软、亚马逊、脸书涨幅均超1.5%，苹果微涨0.45% [4] 中概股 - 纳斯达克中国金龙指数上涨2.25% [5] - 小鹏汽车股价大涨16.24%至26.060美元，阿特斯太阳能涨13.80%至32.400美元，禾赛科技涨9.39%至23.060美元 [5][7] - 华住集团涨8.62%至44.610美元，叮咚买菜涨8.08%至1.805美元，大全新能源涨6.49%至35.675美元 [7] - 蔚来跌超2%，京东集团跌逾1%，哔哩哔哩跌近1% [5] 大宗商品与加密货币 - 现货黄金微涨0.01%至4115.88美元/盎司，现货白银涨0.09%至50.536美元/盎司 [10] - 比特币涨0.72%至106049美元，过去24小时全市场近14万人被爆仓，爆仓总金额达3.46亿美元 [10][11] - 最大单笔爆仓单发生在Hyperliquid - BTC-USD，价值1896.69万美元 [11] 宏观经济与政策 - 美国国会参议院推进一项联邦政府临时拨款法案，程序性投票获得通过，缓解政府停摆担忧 [2] - 据CME"美联储观察"数据，美联储12月降息25个基点的概率为64.1%，到明年1月累计降息25个基点的概率为54.1% [11]

全球股市表现 - 欧美股市集体收涨 欧洲主要股指均涨逾1% 美国三大股指全线收涨 道指涨0.81%至47368.63点 标普500指数涨1.54%至6832.43点 纳指涨2.27%至23527.17点 [1] - 欧洲主要股指中 英国富时100指数涨1.08%至9787.15点 法国CAC40指数涨1.32%至8055.51点 德国DAX指数涨1.65%至23959.99点 俄罗斯MOEX指数涨2.28%至43895.67点 意大利MIB指数涨1.76%至5664.46点 欧洲STOXX50指数跌0.30%至2558.60点 [2] - 市场情绪受美国国会参议院推进联邦政府临时拨款法案提振 该法案在程序性投票中获得通过所需的60票支持 [2] 科技股表现 - 大型科技股集体上涨 英伟达涨5.79%至199.050美元 谷歌涨3.90%至290.601美元 特斯拉涨3.66%至445.230美元 微软涨1.85%至506.000美元 亚马逊涨1.63%至248.400美元 脸书涨1.62%至631.760美元 苹果涨0.45%至269.430美元 [3][4] - 芯片股集体走高 费城半导体指数涨超3% 美光科技涨超6% AMD涨超4% 台积电涨超3% [4] 中概股表现 - 中概股普遍上涨 纳斯达克中国金龙指数涨2.25% [5] - 个股方面 小鹏汽车涨16.24%至26.060美元 阿特斯太阳能涨13.80%至32.400美元 智能未来涨10.18%至4.280美元 METALPHA TECH涨10.17%至2.600美元 禾赛科技涨9.39%至23.060美元 华佳集团涨8.62%至44.610美元 叮咚买菜涨8.08%至1.805美元 大全新能源涨6.49%至35.675美元 唯品会涨5.47%至19.680美元 晶科能源涨5.23%至29.675美元 名创优品涨5.10%至21.735美元 [7] - 下跌个股中 蔚来跌超2% 京东集团跌逾1% 哔哩哔哩跌近1% [5] 大宗商品与加密货币 - 现货黄金微涨0.01%至4115.88美元/盎司 现货白银涨0.09%至50.536美元/盎司 [8] - 比特币涨0.72%至106049美元 过去24小时全市场近14万人被爆仓 24小时爆仓金额达3.46亿美元 其中多单爆仓1.72亿美元 空单爆仓1.75亿美元 [8][9] 美联储政策预期 - 根据CME"美联储观察"数据 美联储12月降息25个基点的概率为64.1% 维持利率不变的概率为35.9% [9] - 美联储到明年1月累计降息25个基点的概率为54.1% 维持利率不变的概率为23.2% 累计降息50个基点的概率为22.7% [9]

主要股指表现 - 道琼斯工业平均指数上涨0.16%，标准普尔500指数上涨0.13%，纳斯达克综合指数下跌0.21% [1] - 万得美国科技七巨头指数下跌0.56% [2] 大型科技股表现 - 特斯拉股价下跌超过3%，谷歌股价下跌超过2%，苹果股价下跌0.48% [2][3] - 亚马逊股价上涨0.56%，脸书股价上涨0.45%，英伟达股价微涨0.04% [2][3] - 微软股价下跌0.06%，连续8个交易日下跌，创下自2011年11月以来最长连跌纪录 [2] 能源股表现 - 能源板块集体上涨，埃克森美孚股价上涨超过2%，雪佛龙股价上涨超过1% [3] - 康菲石油股价上涨超过1%，斯伦贝谢股价上涨近1%，西方石油股价上涨超过2% [3] 航空股与芯片股表现 - 航空股多数上涨，美国航空股价上涨超过3%，达美航空股价上涨近2%，西南航空股价上涨3%，美联航股价上涨超过1%，波音股价下跌近1% [4] - 芯片股多数下跌，费城半导体指数下跌1.01%，微芯科技股价下跌超过5%，ARM股价下跌超过3%，迈威尔科技股价下跌超过2%，英特尔股价上涨超过2% [4] 中概股表现 - 纳斯达克中国金龙指数下跌0.95%，万得中概科技龙头指数下跌0.98% [4] - 小鹏汽车股价下跌超过6%，再鼎医药和小马智行股价下跌超过5%，腾讯音乐和禾赛科技股价下跌超过4% [4] - 大全新能源股价上涨超过9%，阿特斯太阳能股价上涨超过6%，唯品会和华住集团股价上涨超过2%，百胜中国股价上涨超过1% [4] 贵金属市场表现 - 现货黄金价格上涨0.58%，报收于4000.29美元/盎司，但本周累计下跌0.06% [5] - COMEX黄金期货价格上涨0.42%，报收于4007.8美元/盎司，本周累计上涨0.28% [5] - COMEX白银期货价格上涨0.57%，报收于48.225美元/盎司，本周累计上涨0.13% [5] 市场观点与宏观背景 - 美国资本市场形成风险共识，认为美股的AI神话可能难以持续，主要原因为通往通用人工智能（AGI）的路径不确定且成本高昂 [6] - 美国联邦政府“停摆”进入第37天，创下时长纪录，并引发连锁反应 [6] - 因政府关门，美国劳工统计局未能如期公布10月非农就业报告，此为非农数据连续第二次“缺席” [6]

投资评级 - 报告对广和通维持“买入”评级 [7] 核心观点 - 公司主业提供支撑，端侧AI与机器人业务成为新的增长驱动 [7] - 公司25年第三季度盈利能力环比修复，毛利率回升至18.73%，环比提升2.9个百分点 [7] - 公司在端侧AI算力模组领域与XREAL达成战略合作，并推出全矩阵AI模组及方案，预计在多领域爆发 [7] - 公司在机器人领域深度布局，已实现智能割草机器人解决方案批量发货，并与禾赛科技联合发布多模态融合感知方案 [7] - FWA业务需求预计持续复苏，模组关税问题实际影响可控 [7] - 考虑到国内车载等业务需求波动，调整公司25-27年盈利预测至4.93/6.41/8.41亿元，对应市盈率分别为49/38/29倍 [7] 市场与基础数据 - 截至2025年11月06日，公司收盘价为26.94元，一年内最高价/最低价为44.44元/15.99元 [2] - 公司市净率为6.6倍，股息率为1.30% [2] - 截至2025年09月30日，公司每股净资产为4.80元，资产负债率为50.53% [2] - 公司总股本为901百万股，流通A股为533百万股，流通H股为135百万股 [2] 财务表现与预测 - 公司2025年前三季度实现营业收入53.66亿元，同比下降13.7%；归母净利润3.16亿元，同比下降51.5% [5] - 剔除锐凌无线影响后，2025年前三季度营业收入同比增长7.32%，归母净利润同比下降2.19% [5] - 2025年第三季度单季营业收入16.59亿元，同比下降23%；归母净利润0.98亿元，同比下降69% [7] - 2025年第三季度扣非净利润0.95亿元，同比下降29%，但环比增长9% [7] - 2025年前三季度研发费用率为6.69%，同比下降1.71个百分点 [7] - 盈利预测显示，公司2025年至2027年营业收入预计分别为75.37亿元、93.91亿元、118.03亿元，同比增长率分别为-8.0%、24.6%、25.7% [6] - 同期归母净利润预计分别为4.93亿元、6.41亿元、8.41亿元，同比增长率分别为-26.1%、30.0%、31.2% [6] - 同期每股收益预计分别为0.55元、0.71元、0.93元，毛利率预计分别为19.3%、19.5%、19.7% [6] - 同期净资产收益率（ROE）预计分别为7.4%、8.8%、10.5% [6] 业务进展 - 端侧AI业务：与AR眼镜公司XREAL达成ODM合作，推出“星云系列”1-50T全矩阵AI模组及AI Stack平台，应用于机器视觉、智能座舱、AI玩具等场景 [7] - 机器人业务：通过AIC产品线提供AI算法+硬件解决方案，发布Fibot具身智能机器人开发平台并已交付样机，与禾赛科技合作推出多模态融合感知方案 [7] - FWA业务：推出5G R17模组系列应用于CPE等终端，预计未来需求持续释放 [7]

行业趋势 - 智能驾驶产业链企业正加速进入港股市场 [1] - 2025年已有小马智行、文远知行、赛目科技、博泰车联、禾赛科技等多家企业成功赴港上市 [1] - 此前知行科技、速腾聚创、如祺出行、黑芝麻智能、地平线、佑驾创新等企业也已登陆港交所 [1] 市场动态 - 除已上市企业外，还有十余家智能驾驶产业链企业更新了港股上市动态 [1] - 上市企业类型覆盖从供应链企业到自动驾驶解决方案企业 [1]

行业核心观点 - 汽车智能化技术加速渗透，2025年8月乘用车L2级以上功能渗透率达33.3%，同比提升18个百分点 [8] - 自动驾驶商业化进程提速，多家公司推进Robotaxi服务落地及L4级技术合作 [5][13][17] - 供应链关键环节技术迭代加速，高像素摄像头和高算力芯片占比显著提升 [7][8][54] 行业新闻与动态 - 特斯拉计划在2025年底前将Robotaxi服务扩展至8-10个区域，并在美国奥斯汀率先落地全无人化运营 [5][13] - 自动驾驶公司小马智行和文远知行开启招股，均拟于2025年11月6日在港交所上市 [5][15][16] - Stellantis与英伟达、优步和富士康达成新合作，旨在基于其“自动驾驶就绪平台”联合研发并部署L4级自动驾驶汽车，以推出全球Robotaxi服务 [5][17] - 九识智能完成由蚂蚁集团领投的B4轮1亿美元融资，B轮融资总额达4亿美元，资金将用于无人驾驶技术研发及全球市场拓展 [5][21][22] - 深圳市交通运输局发布新规征求意见稿，支持车内全无人测试、建立异地测试结果互认机制并放宽路测门槛，以推动高阶自动驾驶产品落地 [27] 高频核心数据更新 智能驾驶渗透率 - 2025年8月，乘用车行业L2级以上渗透率为33.3%，同比+18pct，环比+3pct；高速NOA渗透率为33.4%，同比+20pct；城区NOA渗透率为14.2%，同比+5pct [8] - 2025年1-8月累计，乘用车标配L2级以上功能的渗透率为25%，同比+11pct [59][64] - 分价位看，2025年8月，25-35万元价格区间乘用车的L2级以上功能渗透率最高，达93% [66] 感知层-传感器 - 2025年8月，乘用车前视摄像头渗透率为67.8%，同比+10pct，其中800万像素摄像头占比达43.8%，同比大幅提升27pct [7][49] - 乘用车激光雷达渗透率为10.4%，同比+4.3pct；2025年上半年激光雷达供应商市占率前三位为华为（40%）、禾赛科技（28%）、STJC（24%） [8] 决策层-域控与芯片 - 2025年8月，乘用车驾驶域控制器渗透率为33.2%，同比+18pct [7][8] - 驾驶域控制器中，英伟达芯片占比达57.2%，同比提升26.8个百分点，占据主导地位；地平线和华为芯片占比分别为10.1%和9.8% [7][8][54] 智能座舱与网联 - 2025年8月，10寸以上中控屏、HUD、座舱域控制器的渗透率分别为85%、20%、41.1% [9] - OTA和T-BOX的8月渗透率分别为77.2%和67.1% [10] 主要车企动态与数据 特斯拉 - 特斯拉FSD累计行驶里程已达约60亿英里，其中2025年第三季度车主在FSD模式下累计行驶里程超过13亿英里 [34] - 特斯拉已开始向中国车主分批次推送包含城市道路Autopilot自动辅助驾驶功能的软件更新（2024.45.32.12） [28][29][32] 蔚来汽车 - 蔚来发布神玑NX9031芯片，称其算力打平行业旗舰芯片满血版，带宽为546GB/s，是行业旗舰的两倍，可并行处理25路高清摄像头和激光雷达数据 [38] - 2025年9月，蔚来公司交付新车34,749台，同比增长64% [38] 小鹏汽车 - 2025年9月，小鹏汽车交付新车41,581台，同比增长95%，单月交付量创历史新高；2025年1-9月累计交付313,196台，同比增长218% [41] 理想汽车 - 截至2025年9月30日，理想汽车历史累计交付量达1,431,021辆 [44] - 理想辅助驾驶累计用户达40万人，累计行驶里程53.7亿公里，VLA月度使用率为91% [44] 鸿蒙智行 - 2025年9月，鸿蒙智行全系交付新车52,916台，累计交付突破95万台 [45] - 国庆出行期间，其辅助驾驶总里程达2.3亿公里，用户活跃度为90.8% [45] 供应链与合作进展 - 均胜电子新获汽车智能化项目定点，预计全生命周期订单总金额约50亿元，涉及智能辅助驾驶域控制器、智能座舱多联屏等产品，计划2026年底开始量产 [5][20] - 禾赛科技宣布2026至2027年将继续作为核心战略供应商与小米汽车深化合作 [5][19] - 地平线HSD（Horizon SuperDrive）高阶城区辅助驾驶系统在星途ET5和深蓝L06上实现量产首秀 [18] - 博世中阶智能辅助驾驶方案已于2025年上半年获得多家车企定点，并于10月迎来批量交付 [26]

行业投资评级 - 行业评级为“优于大市” [1][6] 核心观点 - 汽车智能化渗透率持续快速提升，L2级以上功能、高像素摄像头、高算力芯片等关键领域增长显著 [2][3] - 自动驾驶产业链商业化进程加速，Robotaxi服务区域扩展、L4级企业融资及上市活动活跃 [1][16][21][25] - 围绕数据流（获取、传输、处理、应用）的汽车智能化核心要素投资逻辑清晰 [4][66] 行业新闻与动态 - 特斯拉计划在年底前将Robotaxi服务扩展至8-10个区域 [1][16] - 自动驾驶公司小马智行和文远知行开启招股，拟于11月6日在港股上市 [1][18][19] - Stellantis与英伟达、优步、富士康合作，加速L4级Robotaxi全球布局 [1][21] - 禾赛科技宣布2026至2027年继续作为核心战略供应商与小米汽车深化合作 [1][23] - 均胜电子再获总额约50亿元的汽车智能化全球订单 [1][24] - 九识智能完成由蚂蚁集团领投的B4轮1亿美元融资 [1][25] - 佑驾创新无人车在深圳华强北开启智慧物流试运行 [1][26][27] - 通用汽车计划于2028年携凯迪拉克SUV回归自动驾驶赛道 [28] 高频核心数据更新 智能驾驶渗透率 - 2025年8月，乘用车L2级以上渗透率达33.3%，同比提升18个百分点 [2][3] - 2025年8月，高速NOA渗透率为33.4%，城区NOA渗透率为14.2%，同比分别提升20和5个百分点 [3] 感知层渗透率 - 2025年8月，前视摄像头渗透率为67.8%，同比提升10个百分点 [2][3] - 800万像素前视摄像头占比达43.8%，同比大幅提升27个百分点 [2][55] - 2025年8月，激光雷达渗透率为10.4%，同比提升4.3个百分点 [2] 决策层渗透率 - 2025年8月，驾驶域控制器渗透率为33.2%，同比提升18个百分点 [2][3] - 域控芯片方案中，英伟达占比达57.2%，同比提升26.8个百分点；Mobileye、特斯拉FSD、华为占比分别为2.9%、8.8%、9.8% [2][59] 智能座舱渗透率 - 2025年8月，10寸以上中控屏、10寸以上液晶仪表、HUD、座舱域控制器渗透率分别为85%、48.3%、20%、41.1% [3] 智能网联渗透率 - 2025年8月，OTA和T-BOX渗透率分别为77.2%和67.1% [3] 重点公司动态与数据 - 特斯拉FSD累计行驶里程已突破60亿英里，其中第三季度行驶里程超过13亿英里 [33][37] - 小鹏汽车2025年9月交付新车41,581台，同比增长95%，创历史新高 [46] - 理想汽车辅助驾驶累计用户达40万人，累计行驶里程53.7亿公里 [48] - 鸿蒙智行2025年9月交付新车52,916台，全系累计交付突破95万台 [51] 投资建议 整车领域 - 推荐小鹏汽车、零跑汽车、吉利汽车 [4] L4自动驾驶领域 - 推荐小马智行、文远知行 [4] 零部件领域 - 数据获取环节推荐禾赛科技 [4] - 数据传输环节推荐沪光股份 [4] - 数据处理环节推荐地平线机器人-W、黑芝麻智能、科博达、华阳集团、均胜电子 [4] - 数据应用环节推荐星宇股份、华阳集团、伯特利 [4]

报告行业投资评级 - 行业投资评级为“优于大市” [1][6] 报告核心观点 - 汽车智能化渗透率持续快速提升，L2级以上功能、高像素摄像头、高算力芯片等核心环节增长显著 [2][3] - 自动驾驶公司商业化进程加速，小马智行和文远知行冲击港股上市，行业融资与订单活动活跃 [1][18][19][24][25] - 围绕数据流（获取、传输、处理、应用）的汽车智能化产业链是投资布局的重点方向 [4][66] 行业新闻与动态总结 - **特斯拉Robotaxi进展**：特斯拉计划在年底前将Robotaxi服务扩展至8至10个区域，并在奥斯汀率先落地全无人化运营 [1][16] - **自动驾驶公司上市**：小马智行最高募资10亿美元，文远知行募资超4亿美元，均拟于11月6日在港交所上市 [1][18][19] - **产业合作与新订单**：Stellantis与英伟达、优步、富士康合作加速robotaxi布局；均胜电子再获50亿元汽车智能化全球订单 [1][21][24] - **技术合作与融资**：禾赛科技宣布2026至2027年继续作为核心战略供应商与小米汽车深化合作；九识智能完成由蚂蚁集团领投的1亿美元B4轮融资 [1][23][25] - **政策与标准支持**：深圳市交通运输局发布新规支持车内全无人测试；工信部公示《电动汽车芯片环境及可靠性通用规范》等142项行业标准 [29][30] 高频核心数据更新总结 - **前视摄像头**：2025年8月乘用车前视摄像头渗透率达67.8%，同比提升10个百分点，其中800万像素摄像头占比为43.8%，同比大幅提升27个百分点 [2][55] - **自动驾驶域控芯片**：2025年8月乘用车驾驶域渗透率为33.2%，同比提升18个百分点，其中英伟达芯片占比达57.2%，同比提升26.8个百分点，占据主导地位 [2][59] - **激光雷达**：2025年8月乘用车激光雷达渗透率为10.4%，同比提升4.3个百分点，2025年上半年供应商市占率前三名为华为（40%）、禾赛科技（28%）、STJC（24%） [2] 智能驾驶渗透率总结 - **L2级以上渗透率**：2025年8月乘用车行业L2级以上渗透率达33.3%，同比大幅提升18个百分点，高速NOA和城区NOA渗透率分别为33.4%和14.2% [3] - **传感器渗透率**：2025年8月前视摄像头、前向毫米波雷达、激光雷达渗透率分别为67.8%、57.5%、10.4%，同比均实现增长 [3] - **域控制器渗透率**：2025年8月驾驶域控渗透率为33.2%，同比提升17.5个百分点 [3] 智能座舱与网联渗透率总结 - **智能座舱单品**：2025年8月10寸以上中控屏、10寸以上液晶仪表、HUD、座舱域控制器渗透率分别为85%、48.3%、20%、41.1% [3] - **智能网联产品**：2025年8月OTA和T-BOX渗透率分别为77.2%和67.1% [3] 重点公司跟踪与数据 - **特斯拉FSD**：特斯拉FSD累计行驶里程已突破60亿英里，其中第三季度行驶里程超过13亿英里 [37] - **蔚来汽车**：2025年9月蔚来公司交付新车34,749台，同比增长64%，旗下神玑NX9031芯片支持高并发数据处理 [39][40] - **小鹏汽车**：2025年9月小鹏汽车交付新车41,581台，创历史新高，同比增长95% [46] - **理想汽车**：理想辅助驾驶累计用户达40万人，累计行驶里程53.7亿公里，VLA月度使用率达91% [48] - **鸿蒙智行**：2025年9月全系交付新车52,916台，辅助驾驶总里程达2.3亿公里，用户活跃度90.8% [51] 投资建议总结 - **整车推荐**：小鹏汽车、零跑汽车、吉利汽车 [4] - **L4自动驾驶推荐**：小马智行、文远知行 [4] - **零部件按数据流环节推荐**： - 数据获取环节推荐禾赛科技 [4] - 数据传输环节推荐沪光股份 [4] - 数据处理环节推荐地平线机器人-W、黑芝麻智能、科博达、华阳集团、均胜电子 [4] - 数据应用环节推荐星宇股份、华阳集团、伯特利 [4]

专利诉讼核心 - 禾赛科技在浙江省宁波市中级人民法院正式起诉图达通侵犯其专利权，案件已获受理[1] - 诉讼核心争议点为图达通于2025年初国际消费电子展上发布的新品“灵雀E1X”激光雷达[1] - 禾赛科技要求图达通立即停止侵害其多项发明及实用新型专利权，并赔偿经济损失[11] 专利技术争议点 - “灵雀E1X”在产品外观、接口设计、内部扫描架构和光路设计等关键维度与禾赛ATX产品高度相似[2] - 双方产品均采用“905nm波长+一维扫描”技术方案[2] - 拆机图显示灵雀E1X内部扫描架构和光路设计与禾赛AT系列基本一致[6] 涉事产品与市场地位 - 禾赛AT系列首款产品AT128于2021年发布，累计获得15家主流车企超50款车型前装量产定点[8] - 禾赛2024年4月推出新一代ATX系列，已拿下比亚迪、奇瑞、长城、长安等十多家国内头部车企几十款车型定点，并于2025年一季度启动大规模量产[8] - 禾赛主激光雷达市场份额从2025年1-8月平均32.8%快速增长到8月单月46%[9] - 2024年全球乘用车激光雷达市占率禾赛以20.3%居首，图达通以12.8%位列第四[12] - 2025年上半年中国车载激光雷达装机量中，禾赛占33.0%，图达通市占率仅余9.3%[12] 图达通技术路线转变与市场策略 - 图达通自成立以来一直是“1550nm波长+二维扫描”技术路线的坚定拥护者[9] - 2025年5月图达通首次提出“1550nm和905nm双线布局的产品策略”，并宣布灵雀E1X获得一家中国头部车企旗下多个品牌车型定点[9] - 2025年8月图达通再次宣布灵雀E1X获得业内Top合资车企定点项目，计划于2026年量产，锁定“未来数十万台的前装规模”[9] - 图达通的被诉侵权产品可能以明显低于成本的价格参与市场竞争[10] 图达通上市进程与财务状况 - 图达通于2025年10月14日获得中国证监会关于其赴港上市的备案通知，计划通过借壳SPAC公司上市，合并议定估值约109亿元人民币[12] - 图达通上市之路屡经波折，2023年筹备纳斯达克上市未果，2025年2月在港交所的首次申请因未过聆讯而失效[12] - 2022-2024年，图达通来自蔚来的收入占比分别高达88.7%、90.6%及91.6%[14] - 2022年到2024年，图达通亏损分别为1.88亿美元、2.19亿美元、3.98亿美元[14] - 截至2025年第一季度末，公司现金储备仅剩2427万美元，流动负债高达9775万美元，流动资产净值仅剩648万美元[14] - 图达通核心产品“猎鹰”系列单价从2022年的879美元/台降至2024年的704美元/台[14] - 2022-2024年，公司毛利率分别为-62.3%、-35%和-8.7%[14] 行业背景与人员流动 - 激光雷达市场处于高速增长期，2025年全球智能汽车渗透率将达45%，激光雷达渗透率将从2023年的10%提升至2025年的35%[13] - 全球激光雷达市场规模将从2023年30亿美元增长至2025年100亿美元，年复合增长率达77%[13] - 禾赛科技北美团队数位员工，包括一位总监级以上关键人员，已加入图达通[10]

财务业绩表现 - 2025年前三季度公司营收53.66亿元，同比下降13.69%，归母净利润3.16亿元，同比下降51.50% [1] - 2025年第三季度单季营收16.59亿元，同比下降22.56%，环比下降10.41%，归母净利润0.98亿元，同比下降69.14%，环比下降1.82% [1] - 剔除锐凌无线剥离影响后，公司前三季度营收同比增长7.32%，净利润同比下降2.2% [2] 经营状况分析 - 公司收入增长主要受益于海外5G渗透率提升带来的FWA业务放量 [2] - 第三季度单季毛利率为18.73%，同比下降0.33个百分点，但环比增加2.9个百分点，盈利能力环比改善 [2] - 盈利能力环比改善主要系行业竞争格局改善带来，净利润同比下降主要受锐凌无线出售影响及新业务尚处投入期 [2] 战略发展与新业务 - 公司已于10月22日正式登陆港股，成为国内首家"A+H"上市的无线通信模组企业 [3] - 在AI端侧领域，公司自主研发Fibocom AI Stack支持大模型端侧部署，并推出5G AI MiFi、AI玩具大模型等场景化方案 [3] - 在机器人领域，公司与禾赛科技达成战略合作，发布多模态融合感知与控制解决方案，并已成功应用于国内某头部具身智能公司 [3] - 端侧AI与机器人领域被看好成为公司第二增长曲线 [3] 未来业绩展望 - 预计公司2025-2027年营收分别为85.98亿元、107.42亿元、133.67亿元，同比增长5.00%、24.93%、24.44% [4] - 预计2025-2027年EPS分别为0.58元、0.83元、1.01元，对应PE分别为47.53倍、33.19倍、27.06倍 [4]