公司业务与战略定位 - 航空航天是公司近年积极部署和拓展的重要领域[1] - 公司已获得国内飞机整机客户的认证并批量供货[1] - 公司产品满足航空航天领域关键部件材料进口替代、持续升级需求[1] 具体项目与产品进展 - 公司“航空用高性能高精密特种铝型材制造项目”已于2024年12月31日达到预定可使用状态[1] - 该项目产品专项服务于航空航天领域[1] - 公司通过航空航天质量管理体系规范建设、国家行业标准制定参与、新型材料产品开发等工作持续拓展该领域[1] 信息披露与市场关注 - 公司已实现的航空及其他铝材产品营业收入需查阅公司已披露的定期报告[1] - 公司持续关注航空航天领域的技术发展与市场动向[1]

公司产品应用领域 - 公司产品目前未直接应用于航空航天领域 [1] - 公司生产的重铬酸钠可用于合成金属铬 金属铬可应用于不锈钢及特种合金 表面处理与电镀 航空航天与高端装备等领域 [1] - 公司生产的对苯二酚可用于合成PEEK产品 PEEK可应用于人形机器人 航空航天等领域 [1]

公司产品应用领域澄清 - 公司产品目前未直接应用于航空航天领域 [1] 公司核心产品及其下游应用 - 公司生产的重铬酸钠可用于合成金属铬等相关铬盐系列产品 [1] - 金属铬可应用于不锈钢及特种合金、表面处理与电镀、航空航天与高端装备等领域 [1] - 公司生产的对苯二酚可用于合成PEEK产品 [1] - PEEK可应用于人形机器人、航空航天等领域 [1]

公司产品与技术 - 高端铝合金是运载火箭和宇宙飞行器结构件的重要材料之一，因其具有高应力腐蚀开裂抗力，且耐热性、焊接性和韧性较好 [1] - 公司在轻质特种高强高韧铝材方面拥有成熟开发体系和丰富技术积累 [1] - 公司拥有参与神舟等系列航天器专用铝材配套开发经验 [1] 公司业务与资质 - 航空航天领域是公司产品重要应用方向之一 [1] - 公司子公司已获得AS9100D航空航天质量管理体系认证 [1] - 公司子公司已获得中国合格评定国家认可委员会(CNAS)实验室认证 [1]

公司产品与技术 - 公司生产的超高分子量聚乙烯纤维具有超高强度、超高模量、低密度、耐磨损、耐低温、耐紫外线、抗屏蔽、柔韧性好、冲击能量吸收高及耐强酸、强碱、化学腐蚀等众多优异性能 [2] - 该纤维产品已成功应用于“神舟五号”到“神舟九号”的海上打捞回收系统、军用两栖坦克登陆装备和军用飞机跑道紧急降落系统等军用和航空航天高端领域 [2] 市场应用与拓展 - 公司产品可用于网状绳索回收火箭，能够满足该应用场景的性能需求 [2] - 目前公司产品暂未应用到网状绳索回收火箭领域，公司将积极开拓相关市场 [2]

市场表现 - 2026年1月13日，新材料50ETF(516710)低开回调，其成分股恩捷股份、南大光电股价上涨超过2%，万华化学、东方盛虹股价上涨超过1% [1] 政策导向 - 工信部表示2026年要深入推进高质量科技供给，提升企业科技创新主体地位并实现科技成果转化 [1] - 工业增长将更多依靠“价值创造”和“以质取胜”，重点方向包括传统产业焕新和新兴产业壮大 [1] - 政策明确将集成电路、新材料、航空航天、生物制造、具身智能、6G等领域列为发展重点 [1] 机构观点 - 广发证券认为，先进金属材料、新型功能材料将受益于航空航天、高端装备等领域的增长，且在政策支持下研发转化效率将得到提升 [1] 产品信息 - 新材料50ETF（516710）紧密跟踪中证新材料主题指数 [1] - 中证新材料主题指数选取50只业务涉及先进钢铁、有色金属、化工、无机非金属等基础材料以及关键战略材料等新材料领域的上市公司证券作为指数样本 [1] - 该指数中新材料含量达79.85%，指数维度在全市场排名第一 [1]

顺义区产业发展战略与规划 - 顺义区推动镇级产业园转型升级，围绕五大高端制造业领域打造特色产业园区，并计划在“十五五”期间于潮白河河东、河西地区选取试点，提升基础设施、生活配套能力，建设标准化与定制化厂房以提升园区风貌 [1] “5+4”产业体系发展成效 - 在新能源智能汽车领域，理想i系列车型平稳上市，北京现代出口同比增长45%，奔驰引入E级纯电车型，北汽越野车产值同比增长110% [1] - 在第三代半导体领域，成功引进瞻芯电子、旗芯微等标志性项目，2025年产业规模预计同比增长18%，为近三年最高增速 [1] - 在航空航天领域，总投资99亿元的14个重点项目有序推进，北京航空发动机维修项目已竣工 [1] - 在智能装备领域，储备重点项目24个，天玛智控高压高效柱塞泵项目、厚礼博绿色智慧产业园项目已开工，国家级工业母机应用验证平台完成方案编制 [1] - 在生物医药领域，韩美二期、新捷科等重点项目有序推进，空港生物医药园入驻企业112家，南彩镇医疗器械特色产业园加快建设，全年预计完成产值113亿元 [1] 京津冀智能网联新能源汽车科技生态港进展 - 作为顺义区1号工程与京津冀产业协同重要平台，生态港建设与招商同步推进，1号地核心零部件标厂和5号地研发服务中心已完成主体结构封顶 [2] - 生态港已储备线控底盘、空气悬架、高低压线束等领域优质项目105个，其中已签约或注册项目18个，产业集聚效应逐步凸显 [2] 未来产业发展重点与招商策略 - “十五五”期间，顺义区将守好汽车产业基本盘，全力服务理想、奔驰、现代、北汽越野车等重点企业，并推动生态港落地更多符合区域定位的项目 [2] - 公司将持续推动第三代半导体、航空航天、生物医药、智能装备等重点产业量质提升，加快构建“多点支撑”的产业发展格局 [2] - 公司将聚焦新能源网联汽车、生物医药、智能装备、集成电路等热门赛道，利用市区两级基金和促进政策，在临空区、顺义园、生态港及产业基础好的镇开展产业链招商、资本招商、会展招商，为产业高质量发展注入增量动能 [2]

公司股权投资与业务关联 - 公司目前持有洛阳盈创21%的股份 [1] - 洛阳盈创的3D打印设备可以应用于航空航天领域 [1]

公司产品性能与应用 - 公司生产的超高分子量聚乙烯纤维具有超高强度、超高模量、低密度、耐磨损、耐低温、耐紫外线、抗屏蔽、柔韧性好、冲击能量吸收高及耐强酸、强碱、化学腐蚀等众多优异性能 [1] - 该产品能够满足特定应用场景的性能需求 [1] - 公司产品已成功应用于“神舟五号”到“神舟九号”的海上打捞回收系统、军用两栖坦克登陆装备和军用飞机跑道紧急降落系统等军用和航空航天高端领域 [1] 市场应用现状与展望 - 公司产品暂未应用到网状绳索回收火箭领域 [1] - 公司将积极开拓网状绳索回收火箭相关市场 [1]

投资评级与核心观点 - 首次覆盖，给予豪能股份“增持”评级 [3][5] - 核心观点：公司作为汽车同步器龙头，主业持续突破，同时航空航天与机器人业务注入新动力 [1][2][3] 主营业务与市场地位 - 公司是国内汽车同步器龙头公司，核心业务为同步器和差速器两大总成系统 [1] - 产品线广泛，涉及空心电机轴、定子转子、行星减速器、DCT双离合器零件、商用车AMT行星机构零件和轨道交通传动系统零件 [1] - 在新能源汽车传动系统领域布局了行星齿轮、半轴齿轮、差速器壳体和差速器总成、定子转子、电机轴和行星减速器等相关产品 [1] - 差速器是公司重要增长点，随着产能释放有望提升市占率 [1] - 客户资源优质，与麦格纳、采埃孚、舍弗勒、博格华纳、汇川、大众、一汽、比亚迪、吉利、重汽、法士特等一大批国内外优秀企业建立了深厚合作关系 [1] 航空航天业务 - 航空航天业务迎来产业机遇，政策支持明确，“商业航天”被写入政府工作报告 [2] - 2025年上半年全球商业航天发射110次，占比71.9%，中国2025年上半年商业航天发射14次，同比增长40% [2] - 公司在该领域已有深入布局，产品包括航天高端特种阀门、管路及连接件、钣金件、结构件等 [2] - 2025年上半年航空航天相关业务实现收入1.66亿元，同比增长31.7% [2] - 子公司昊轶强投资3亿元建设的航空航天零部件智能制造中心正有序推进 [2] 机器人业务 - 公司积极布局机器人零部件业务，产品品类覆盖完善 [3] - 已开发高精密行星减速机、高精密新型摆线减速机等系列化产品，在减速器环节布局广泛，价值量高 [3] - 客户端与多个公司在人形机器人、机器狗、外骨骼、灵巧手等领域开展了业务合作 [3] 财务预测与估值 - 预计公司2025-2027年归属母公司净利润分别为3.6亿元、4.1亿元和5.0亿元 [3] - 对应2025-2027年市盈率（PE）分别为40倍、34倍、28倍 [3] - 预计2025-2027年营业收入分别为27.29亿元、33.96亿元、39.18亿元，同比增长率分别为15.63%、24.45%、15.37% [4][12] - 预计2025-2027年净利润增长率分别为10.71%、15.34%、20.60% [4][12] - 报告发布日（2026年1月12日）收盘价为15.37元，总市值为141.45亿元 [5] 历史股价表现 - 截至报告发布前，过去1个月绝对收益为18%，相对收益为14% [8] - 过去3个月绝对收益为-2%，相对收益为-6% [8] - 过去12个月绝对收益为55%，相对收益为27% [8]