山东省港口与航道布局规划核心内容 - 山东省发布《港口与航道布局规划(2025-2035年)》，构建"三主四辅"世界级海洋港口群和"一主四辅多点"内河港口群，打造通江达海内河水运网 [1][2] - 规划提出到2035年形成以青岛港为龙头，烟台港、日照港为两翼，威海港等为补充的海洋港口群布局 [2] - 内河港口群将以济宁港为核心，济南港等为辅助，一般港口为补充 [2] - 将建设总里程约3100公里的"一纵两横、三干多支"内河航道网 [2] 港口发展具体规划 - 沿海港口将突出青岛国际枢纽港地位，加快构建国内国际"5+5"海上运输通道 [2] - 内河航道将新增小清河、新万福河两条国家高等级航道，提升济南港为地区性重要港口 [2] - 首次提出智慧、绿色、安全等发展规划 [2] - 青岛港2024年完成货物吞吐量7.1亿吨(全球第四)、集装箱吞吐量3087万标准箱(全球第五) [3] 国际物流与基础设施建设 - 山东已布局内陆港54个，开通海铁联运班列106条 [3] - 将构建"立足山东、覆盖沿黄、辐射全国"的内陆港集群，深化"一带一路"合作 [3] - 青岛港建成亚洲首个全自动化无人码头及多个世界级专业化码头 [3] - 山东沿海港口货物吞吐量突破20亿吨(全国首位)，青岛港、日照港、烟台港吞吐量均居全球前十 [4]

（央视财经《天下财经》）中欧班列助力中欧贸易高效发展，开行14年以来，中欧班列累计突破11万列，发送货物已达53个门类，5万多种商品，货值超 4500亿美元。经过十余年的发展，这条贯通亚欧大陆的物流大动脉不仅推动中欧经贸合作提质升级，还不断拓展延伸，搭建起一条贯通欧亚的绿色经贸新通 道。 重庆台记者 闵健源：在我身后，是一列满载母婴用品、美妆产品、医疗耗材的"东盟班列"，目前正在进行紧张的卸车装车操作，一个小时之后，等重新编 组完成后，将再次出发，预计三天后抵达最终目的地越南。 这趟6月21日从德国杜伊斯堡始发的"东盟快班"，是自2024年10月15日"东盟快班"开通以来的首趟回程班列。从德国出发，在重庆中转后，将抵达东盟国 家，打通了中欧班列和西部陆海新通道联动的"最后一公里"，客户全程只需要一次委托、一次付费，就可以实现一箱到底、一单到底，相比原先中欧班列和 陆海新通道物流业务分开运行时，跨境物流效率有效提升。 渝新欧（重庆）供应链管理有限公司市场营销中心销售经理 谭人允：今后从东盟到欧洲双向对开常态化运营后，全程只需要大约19天，比传统海运时效提 升了50%。 老挝国家工商会中老商务合作促进委员会副会长 ...

报告公司投资评级 报告未提及广东建科投资评级相关内容 报告的核心观点 - 广东建科AHP得分处于中游水平，网下A、B两类配售对象有一定配售比例 [2][7] - 公司资质齐全，具备大型工程检验检测综合服务能力，产业链不断延伸 [2] - 湾区建设、存量改造带来业务需求，行业集约化发展利好公司 [2] - 与可比公司相比，公司业绩缓慢增长、毛利率较高且稳定、经营性现金流净额改善 [2] 根据相关目录分别进行总结 1.AHP分值及预期配售比例 - 剔除、考虑流动性溢价因素后，广东建科AHP得分分别为1.92分、2.09分，位于非科创体系AHP模型总分的25.9%、37.7%分位，分别处于中游偏下、中游偏上水平 [2][7] - 假设以95%入围率计，中性预期情形下，网下A、B两类配售对象的配售比例分别是0.0252%、0.0225% [2][7] 2.新股基本面亮点及特色 - 公司是广东省大型建设科技服务提供商，业务包括房建及市政等五个板块，房建及市政板块营收占比超7成 [2][8] - 公司资质领先，拥有多个科技平台，掌握众多检测参数，取得相关资质证书，推动“大型工程检验检测综合服务”模式应用，承接重大工程业务，获多项荣誉，还研发先进设备和软件 [2][9][10] - 广东省检测行业发达，公司省内营收占比高，受益于湾区建设和存量改造需求，且行业集约化发展利好大型机构，预计25年1 - 6月营收和归母净利润同比增长 [2][15][17] 3.可比公司财务指标比较 - 选择国检集团等4家公司作为可比公司，截至25年7月24日，可比公司市盈率（TTM）均值为56.61倍，中值为46.58倍，所属行业近一个月静态市盈率为35.95倍 [19] - 22 - 24年，公司营收、归母净利处于可比公司中游水平，复合增速分别为5.67%、2.23%，增幅较小 [19] - 22 - 24年，公司综合毛利率分别为48.59%、47.44%、48.28%，较为稳定且高于可比公司均值，研发支出占营收比重与可比公司相当 [23] - 22 - 24年，公司经营性现金流净额分别为 - 0.19/0.40/1.24亿元，逐年改善，资产负债率分别为22.60%、25.03%、26.68%，低于可比公司均值 [26][27] 4.募投项目及发展愿景 - 公司计划公开发行不超10466万股新股，募资用于创新技术研究院总部建设项目和检测及营销服务网络建设项目 [34] - 创新技术研究院总部建设项目有助于业务数字化转型和开拓新市场，检测及营销服务网络建设项目可稳固公司地位、拓展业务 [34] 附录1：网下配售方案 - 网下投资者市值门槛方面，除特定基金外，其他机构投资者账户日均市值应为6000万元（含）以上 [39] - 网下投资者获配股票数量的10%（向上取整计算）限售6个月，限售期自上市交易之日起算 [39] 附录2：AHP模型分值划分标准 - 展示了非科创板AHP模型分值在考虑和剔除流动性溢价因素下不同所处水平对应的分位值区间 [42]

长三角三市外贸表现 - 苏州、无锡和常州上半年进出口规模均创同期历史新高 [1][2][3] - 苏州市货物贸易进出口总值达1.3万亿元，同比增长5.7%，占全国进出口总值5.9%，占全省46% [1] - 无锡市外贸进出口总值3886亿元，同比增长7.1%，高出全省平均增速1.9个百分点 [2] - 常州市外贸进出口总值1790.3亿元，同比增长13.4%，增幅居全省第三、苏南第一 [3] 苏州市外贸结构 - 出口8187.1亿元增长7.7%，进口4771.7亿元增长2.5% [1] - 外商投资企业进出口7412.5亿元增长4.4%，占全市57.2% [1] - 民营企业进出口4866亿元增长3.1%，占37.6% [1] - 对共建"一带一路"国家进出口5732.2亿元增长14.5%，占比提升3.4个百分点至44.2% [1] - 对东盟进出口2841.2亿元增长27.3%，对中东、非洲市场分别增长15.9%、12.1% [1] 无锡市外贸特点 - 集成电路产品进出口764亿元，同比增长27.2% [2] - 对东盟进出口680.7亿元增长13.2%，对共建"一带一路"国家进出口2037.7亿元增长9.9% [2] - 高新技术企业出口额同比增长22.2%，占外贸总出口额40.8% [2] 常州市外贸亮点 - 民营企业进出口1132.2亿元增长24.7%，增速高出全市整体11.3个百分点 [3] 行业出口表现 - 苏州市装备制造业出口占近八成，拉动出口增长5.2个百分点 [2] - 高端装备制造业出口增长16.6%，机床、轨道交通装备、专用装备分别增长26.2%、24.4%、21.9% [2]

一个安全稳定繁荣的网络空间，对各国乃至世界都具有重大意义。360集团创始人周鸿祎认为，随着人 工智能技术加速渗透各行各业，网络安全形势更加严峻。安全始终是数字化、智能化的基石。人工智能 时代，要加强安全人才培养，应对新的网络安全危机。同时，各国也要携手共迎安全挑战，推动构建网 络空间命运共同体迈向新阶段。 古港连天下，数字启新章。海上丝绸之路承载人类共同记忆与繁荣愿景，是见证东西方思想、友谊、文 明交融互鉴的重要纽带。如今，数字浪潮为丝路精神注入新的时代内涵，续写跨越千年的丝路梦想。 "数字化转型正在重塑贸易、交通和经济模式，'一带一路'倡议也不断发展。数字贸易不仅是经济增长 的引擎，更是驱动共同繁荣、增强韧性与包容性的力量。"阿拉伯信息通信技术组织秘书长穆罕默德·本· 阿莫说，"站在技术革命的潮头，合作的重要性比以往任何时候都更为凸显。我们要共同建设一个以人 为本、包容互助、创新驱动的网络空间，让科技推动可持续发展，以合作塑造未来。" 本届论坛由世界互联网大会主办，福建省人民政府承办。论坛期间发布了《数字丝路：平台企业共建共 享的全球数字经济新生态》《凝聚人工智能共治力量 助力数字丝绸之路发展》等智库合作计 ...

外贸业绩与市场拓展 - 1-6月公司向10多个国家和地区提供产品服务，直接和间接出口额突破3600余万元，实现强劲增长 [1] - 上半年国际客户考察热潮涌现，十余家国际重要客户来访并达成初步合作意向 [1] - 在甘肃省新能源装备进出口洽谈会上，公司与30余位海外客商进行"一对一"对接，收获潜在合作线索 [1] - 采用"直接+间接+代理/分销"出口模式提升市场渗透率，上半年出口3622.34万元，接近2024年全年出口总额 [2] - 产品及解决方案已出口全球52个国家和地区 [2] 产品与技术发展 - 公司大中型电机、中小型发电机、特种电机三大主导产品均为近5年研发，新产品对市场销售贡献度年均超60% [1] - 淘汰改造落后工艺装备，推动能源结构优化，实现装备、产业、产品、管理全面升级 [1] - 荣获"国家级和省级绿色企业""智能工厂、数字化车间""企业技术中心""工业设计中心"等称号 [1] 国际合作与渠道建设 - 加入陆海新通道国际工商会联盟，入围中国油气物资和设备生产及出口企业清单 [2] - 编写双语版宣传手册，与国外代理商签订委托代理及分销协议 [2] - 依托中国建材、中信集团等央国企总包项目带动出口 [2] - 深挖现有海外客户、代理商及贸易商渠道加速国际业务布局 [2] 未来战略规划 - 深度融入"一带一路"和西部陆海新通道建设，构筑"国际国内、线上线下、内外联动"立体化市场格局 [3] - 持续攻克关键技术壁垒，提升产品核心竞争力，主动融入国际市场新格局 [3]

中新网泉州7月25日电 (孙虹 张钰惠)"数字贸易已经成为全球经济发展的重要基石。"全球移动通信系统 协会(GSMA)大中华区总裁斯寒24日在福建泉州参加2025年世界互联网大会数字丝路发展论坛时表示， 以中国为代表的先进市场的数字联通，已对现代社会产生了根本性影响，为企业打开了全球市场的大 门。 斯寒指出，共建"一带一路"倡议强调通过联通经济体与民众以促进共同繁荣。"这种联通从传统意义上 说是依托物理基础设施的互联互通，例如历史上海上丝绸之路就是从这次论坛的举办地泉州出发。而在 我们所处的时代，社会与经济正以前所未有的速度发生变革，数字基础设施的互联互通显得更为重 要。" 论坛期间，全球政、企、学界的多位权威嘉宾围绕"一带一路"数字贸易开放合作、人工智能赋能民营经 济高质量发展、国际运输数智化转型与可持续发展等三个重要议题展开交流，共话数字丝路发展新篇 章。 7月24日， 全球移动通信系统协会大中华区总裁斯寒在2025年世界互联网大会数字丝路发展论坛上发言。主办方供 图 "中国正处于这一数字变革的前沿。"斯寒罗列了一组数据：2024年，移动技术和服务对中国GDP的贡献 率达6.2%，相当于1.2万亿美元；预 ...

香港发展前景 - 香港具有健全的普通法框架、与国际金融和贸易体系的深度融合，以及与粤港澳大湾区其他城市的合作关系[3] - 香港在促进全球金融创新和全球可持续发展方面具有潜力[3] - 世界正在走向多货币体系，数字货币和人民币将发挥更大作用，香港在货币转型中会扮演重要角色[3] 粤港澳大湾区与一带一路 - 粤港澳大湾区和"一带一路"倡议的发展将对世界各地的新兴经济体和发展中经济体产生积极影响[3] - 香港作为大湾区的重要组成部分，有能力推动"一带一路"和大湾区发展成为世界领先的金融中心[3] 中国在全球可持续发展中的角色 - 在当前经济和贸易不确定性的背景下，中国可引领全球迈向可持续发展转型[3]

数字丝绸之路发展论坛 - 2025年世界互联网大会数字丝路发展论坛在福建泉州召开 主题为"数智海丝 共迎未来——携手构建网络空间命运共同体" [1] - 论坛围绕三个议题展开交流讨论 "'一带一路'数字贸易开放合作" "人工智能赋能民营经济高质量发展" "国际运输数智化转型与可持续发展" [1] - 截至2022年底 中国已与17个国家签署"数字丝绸之路"合作谅解备忘录 [1] 数字贸易开放合作 - "丝路电商"伙伴国已增加到36个 通过数字贸易提升沿线国家和地区经贸合作效率 [2] - 非洲国家借助中国电商平台推销特色产品 咖啡 茶叶 手工艺品等进入国际市场 显著提高企业和农户经济收益 [2] - 数字贸易促进贸易自由化 便利化 智能化及跨境电商发展 创造新商业模式并降低交易成本与市场准入门槛 [2] 数字丝绸之路建设挑战 - 共建"一带一路"国家通信基站等基础设施起步较晚 民众互联网使用率不高 "数字孤岛"现象突出 [3] - 全球尚未形成统一的国际数字治理规则框架 数字领域国际标准和规则需加强 [3] - 世界互联网大会智库合作计划发布五项新成果 涵盖人工智能助力数字丝绸之路发展 数字经济国际合作 数字经济反垄断等方面 [3]

全球外交与贸易合作 - 中国加快与非美国家外交步伐，重启与日韩及海合会国家的自贸协定谈判，并推进"一带一路"框架下的能源与关键矿产资源合作 [2] - 中欧关系从"三元平衡"转向以"竞争和对抗"为主导，但特朗普再次当选后合作升温，电动汽车反补贴税从直接征收转向"最低进口价格"机制谈判 [3][4] - 气候变化和绿色转型领域是中欧未来合作重点，中国在太阳能光伏、风电、电池储能等技术领先，可通过技术授权向欧洲出口 [5] 东盟供应链整合 - 中国将东盟作为"间接出口替代"和供应链外溢对象，加速构建命运共同体，与印尼、文莱、泰国等推进合作 [11] - 美国向越南等东盟国家施压以削弱对中国供应链依赖，中国则深化区域产业链整合，推动东盟成为海外生产基地 [12] - 中国与东盟加强基础设施合作，降低物流成本，并在新能源汽车、锂电池、光伏等领域拓展产业合作 [12] - 人民币在东盟贸易投资中使用更普遍，降低汇率风险，巩固经济联系 [13] 日韩产业链互补 - 中日韩自贸协定谈判重启，建立出口管制对话机制维护供应链稳定，深化数字经济与绿色经济合作 [14][15] - 中韩半导体产业形成"中国市场需求+韩国技术优势"互补格局，韩国90%稀土依赖中国 [16] - 中日新能源汽车合作加速，日本车企与中国科技公司建立伙伴关系弥补纯电技术短板 [16] 中亚资源与通道 - 中亚是连接中欧的陆上通道，中吉乌铁路预计2031年建成，将成为中国至中东欧洲最短路 [17] - 中哈石油管道累计输油1.7亿吨，中亚天然气管道输气超5000亿立方米 [18] - 中国深化中亚矿产资源全产业链合作，构建绿色开发体系满足制造业转型需求 [19] 中东能源与科技 - 中东占中国石油进口50%，合作从原油进口扩展至全产业链，推动人民币石油结算 [20] - 中国参与中东最大光伏项目（2.6GW），海合会自贸协定预计2026年完成 [20] - 中国企业主导中东数字基建（5G、云计算），华为、阿里等塑造当地数字生态 [22] 拉美数字生态 - 中国电商平台在拉美销售额预计增长47%，钱凯港将中南海运周期从45天缩至23天 [23] - 中国设立660亿元人民币信贷推进人民币国际化，深化锂、石油等资源合作 [23][24] - 中国投资从采掘业转向"新基础设施"（电信、金融科技、绿色能源） [24] 非洲矿产与绿色能源 - 中国参与蒙内铁路等基建项目推动非洲一体化，合作模式向全产业链深度转型 [25] - 非洲占全球30%关键矿产（刚果钴产量70%），中国需求与非洲供应链形成互利 [26] - 中国与40个非洲国家合作可再生能源项目，带来120吉瓦电力和6.6万公里电网 [26]