市场表现 - 1月6日午后，无人驾驶概念板块持续拉升，多只个股涨停，其中汉鑫科技涨幅达30%，万集科技涨幅达20% [1] - 联创电子、德赛西威、路畅科技、浙江世宝、索菱股份、山子高科、兴民智通等公司股票亦涨停 [1] - 根据涨幅榜数据，汉鑫科技（代码asooas）上涨29.99%，成交额3.28亿，市值30.35亿，现价48.89元 [2] - 万集科技（代码300222）上涨20.01%，成交额12.95亿，市值80.27亿，现价37.66元 [2] - 德赛西威（代码002920）上涨10.00%，成交额22.63亿，市值820.0亿，现价137.39元 [2] - 浙江世宝（代码002703）上涨10.01%，成交额11.97亿，市值197.1亿，现价23.96元 [2] - 山子高科（代码000981）上涨10.12%，成交额50.65亿，市值445.9亿，现价4.46元 [2] - 兴民智通（代码005322）上涨10.02%，成交额3.58亿，市值44.79亿，现价6.70元 [2] - 联创电子（代码002036）上涨10.01%，成交额12.99亿，市值129.9亿，现价12.31元 [2] - 路畅科技（代码002813）上涨10.00%，成交额2.95亿，市值38.81亿，现价32.34元 [2] 行业催化事件 - 当地时间1月6日至9日，国际消费电子展（CES）在拉斯维加斯举行，展示前沿技术 [2] - 英伟达在CES上宣布推出开源推理VLA模型Alpamayo，该模型系列包含开源AI模型、仿真工具和数据集，旨在加速基于推理的、安全的自动驾驶车辆开发 [2] - 英伟达CEO黄仁勋表示，从非自动驾驶汽车到自动驾驶汽车的转折点可能正在此时发生 [3] - 黄仁勋预测，未来十年内，世界上很大一部分汽车将是自动驾驶或高度自动驾驶的 [3] 产业链进展 - 英伟达DRIVE AV软件将应用于梅赛德斯奔驰车辆，相关的自动驾驶汽车已投入生产 [3] - 搭载该软件的第一辆自动驾驶汽车计划于今年第一季度在美国上路，第二季度进入欧洲，第三或第四季度进入亚洲 [3] - 英伟达将继续更新软件版本，其合作建造L4级Robotaxi（自动驾驶出租车）的生态系统正在扩大 [3]

市场表现 - 1月6日午后，无人驾驶概念板块出现显著拉升行情，多只个股涨停，其中汉鑫科技涨幅达+29.99%，万集科技涨幅达+20.01% [1] - 板块内多只个股表现强势，联创电子、德赛西威、路畅科技等涨停，浙江世宝、索菱股份、山子高科、兴民智通等此前也已涨停 [1] - 根据表格数据，当日涨幅居前的公司包括：雷尔伟(+20.01%)、华测导航(+16.79%)、豪恩汽电(+14.27%)、阿尔特(+10.53%)、山子高科(+10.12%)、索菱股份(+10.06%)、兴民智通(+10.02%)、浙江世宝(+10.01%)等 [2] - 部分公司当日成交金额较大，例如海格通信成交75.01亿，德赛西威成交22.63亿，华测导航成交19.72亿，立昂微成交19.98亿 [2] 行业催化事件 - 当地时间1月6日至9日，国际消费电子展（CES）在拉斯维加斯举行，期间英伟达宣布推出开源推理VLA模型Alpamayo，该系列包含开源AI模型、仿真工具和数据集，旨在加速基于推理的、安全的自动驾驶车辆开发 [2] - 英伟达CEO黄仁勋表示，从非自动驾驶汽车到自动驾驶汽车的转折点可能正在此时发生，并预测未来十年内，世界上很大一部分汽车将是自动驾驶或高度自动驾驶的 [3] 产业合作与落地进展 - 英伟达的DRIVE AV软件将应用于梅赛德斯奔驰车辆，相关的自动驾驶汽车已投入生产 [3] - 搭载该技术的首辆自动驾驶汽车计划于今年第一季度在美国上路，第二季度进入欧洲，第三或第四季度进入亚洲 [3] - 英伟达将持续更新软件版本，其合作建造的L4级Robotaxi生态系统正在不断扩大 [3]

市场行情异动 - A股无人驾驶板块在午后交易时段出现异动，多只个股股价大幅上涨 [2] - 万集科技（股票代码300552）股价直线拉升并封住涨停板 [2] - 汉鑫科技股价涨幅超过20%，豪恩汽电和阿尔特股价涨幅超过10% [2] 领涨个股表现 - 汉鑫科技股价为47.70元，涨幅达26.83% [5] - 万集科技股价为37.66元，涨幅为20.01%，成交额为12.56亿元 [4][5] - 雷尔伟（股票代码301016）股价为26.51元，涨幅为20.01% [5] - 豪恩汽电（股票代码301488）股价为181.88元，涨幅为15.72% [5] - 阿尔特（股票代码300825）股价为10.90元，涨幅为10.32% [5] - 索菱股份、兴民智通、浙江世宝、联创电子、北斗星通、合众思壮、路畅科技等多只无人驾驶概念股均以涨停报收，涨幅在10.00%至10.06%之间 [6] 板块与资金动向 - 无人驾驶板块指数为2322.14点，当日上涨2.18% [5] - 万集科技盘口数据显示，超大单资金净流入2.595，大户资金净流入0.757，而中户和小户资金呈净流出状态 [5] 行业催化事件 - 激光雷达公司禾赛科技被英伟达选定为“NVIDIA DRIVE AGX Hyperion 10平台”的激光雷达合作伙伴 [6] - 英伟达宣布计划最早于2027年与合作伙伴共同测试自动驾驶出租车服务，该服务将配备具备L4级自动驾驶能力的车辆 [7] - 英伟达与优步已于2025年10月达成自动驾驶出租车合作，并预计2026年底发布的梅赛德斯-奔驰车型将能利用英伟达的技术在城市中导航 [7] - 英伟达将自动驾驶汽车视为其人工智能基础设施之外的核心增长领域，首席执行官黄仁勋称其为仅次于AI的第二大核心增长板块 [7] - 英伟达希望利用其生成式人工智能技术提升自动驾驶算法性能，目标是在2028年推出消费级车型的“点对点”自动驾驶功能 [7]

行业动态 - A股市场无人驾驶概念股出现集体上涨行情 其中雅创电子涨幅超过11% 索菱股份 浙江世宝 合众思壮 岩山科技 雷科防务 银河电子均以10CM涨停 北斗星通和豪恩汽电涨幅超过6% 万集科技涨幅超过5% [1] - 行业上涨的催化因素是英伟达在无人驾驶领域迈出关键一步 宣布开源其首个推理VLA模型Alpamayo 1 旨在加速安全的自动驾驶技术开发 [1] 技术进展 - 英伟达开源的Alpamayo 1模型采用100亿参数架构 使用视频输入生成轨迹和推理过程 [1] - 该模型透过类人思维方式处理复杂驾驶场景 使车辆能够在真实世界中进行“推理” 例如处理交通标志故障等场景 [1] - 模型的目标是解决自动驾驶中极具挑战性的“长尾效应”问题 让系统在意外情况下“思考”解决方案 以协助自动驾驶车辆应对复杂的驾驶情况 [1] 商业化进程 - 英伟达行政总裁黄仁勋表示 首款搭载英伟达这项技术的车款将在第一季于美国上路 [1]

股价与交易表现 - 2025年1月6日盘中，公司股价上涨2.25%，报3.64元/股，总市值183.55亿元，成交额1.03亿元，换手率0.57% [1] - 当日资金流向显示主力资金净流入840.78万元，其中特大单净买入800.66万元（买入1623.56万元，卖出822.90万元），大单净买入40.12万元（买入2287.81万元，卖出2247.69万元） [1] - 年初以来股价累计上涨3.12%，但近期表现分化，近5日下跌2.41%，近20日下跌3.70%，近60日上涨1.11% [1] 公司基本情况 - 公司全称为众泰汽车股份有限公司，成立于1998年8月31日，于2000年6月16日上市，注册地址位于浙江省金华市永康市 [1] - 公司主营业务广泛，涵盖汽车整车及零部件、汽车配件、摩托车配件、模具、电机产品、五金工具、家用电器、仪器仪表配件及电器件、安全防撬门、装饰门、防盗窗等，并从事货物和技术进出口业务 [1] - 主营业务收入构成中，交通运输设备制造及服务占比43.28%，门业产品占比35.06%，其他业务占比21.66% [1] 行业与市场分类 - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-汽车电子电气系统 [2] - 公司涉及的概念板块包括中俄贸易概念、整车、无人驾驶、汽车电子、低价等 [2] 股东结构与持股变化 - 截至2025年9月30日，公司股东户数为12.12万户，较上一期减少30.19%，人均流通股为41,505股，较上一期增加43.24% [2] - 同期，香港中央结算有限公司为公司第七大流通股东，持股6,901.41万股，较上一期增加766.95万股 [3] 财务业绩 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入4.19亿元，同比增长8.98% [2] - 同期，公司归母净利润为-2.23亿元，亏损额同比收窄33.13% [2] 分红历史 - 公司自A股上市后累计派发现金红利8,682.09万元 [3] - 近三年（截至报告时），公司累计派现0.00元 [3]

市场表现 - A股市场无人驾驶概念股于1月6日集体走强，多只个股涨停或大幅上涨 [1] - 雅创电子涨幅超过11%，达到11.24% [1][2] - 索菱股份、浙江世宝、合众思壮、岩山科技、雷科防务、银河电子均以10CM涨停，涨幅分别为10.06%、10.01%、10.00%、10.00%、9.99%、9.96% [1][2] - 北斗星通与豪恩汽电涨幅超过6%，分别为6.16%和6.08% [1][2] - 万集科技涨幅超过5%，达到5.45% [1][2] 相关公司市值 - 雅创电子总市值为73.90亿人民币 [2] - 索菱股份总市值为63.30亿人民币 [2] - 浙江世宝总市值为197亿人民币 [2] - 合众思壮总市值为99.36亿人民币 [2] - 岩山科技总市值为487亿人民币 [2] - 雷科防务总市值为200亿人民币 [2] - 银河电子总市值为88.31亿人民币 [2] - 北斗星通总市值为288亿人民币 [2] - 豪恩汽电总市值为153亿人民币 [2] - 万集科技总市值为70.53亿人民币 [2] 行业催化剂 - 英伟达在无人驾驶领域迈出关键一步，宣布开源其首个推理VLA模型Alpamayo 1，旨在加速安全的自动驾驶技术开发 [1] - Alpamayo 1模型采用100亿参数架构，使用视频输入生成轨迹和推理过程，通过类人思维方式处理复杂驾驶场景 [1] - 该技术使车辆能够在真实世界中进行“推理”，例如应对交通标志故障等场景，目标是解决自动驾驶中极具挑战性的“长尾效应”问题 [1] - 英伟达行政总裁黄仁勋表示，首款搭载英伟达这项技术的车款将于第一季在美国上路 [1]

市场表现 - A股市场无人驾驶概念股于新闻发布日集体走强，多只个股录得显著涨幅 [1] - 雅创电子涨幅最大，达11.24% [1][2] - 索菱股份、浙江世宝、合众思壮、岩山科技、雷科防务、银河电子共6只股票涨停，涨幅在9.96%至10.06%之间 [1][2] - 北斗星通与豪恩汽电涨幅均超6%，万集科技涨超5% [1][2] - 从总市值看，相关公司规模各异，岩山科技市值最高，为487亿，合众思壮市值99.36亿，雅创电子市值73.90亿 [2] - 部分公司年初至今涨幅可观，雷科防务、岩山科技、银河电子年初至今涨幅均超过20% [2] 行业催化剂 - 行业上涨的直接催化剂是英伟达在无人驾驶领域的关键进展 [2] - 英伟达宣布开源其首个推理VLA模型Alpamayo 1，旨在加速安全的自动驾驶技术开发 [2] - Alpamayo 1模型采用100亿参数架构，使用视频输入生成轨迹和推理过程 [3] - 该模型通过类人思维方式处理复杂驾驶场景，使车辆能在真实世界中进行“推理”，例如应对交通标志故障等场景 [3] - 模型的核心目标是解决自动驾驶中极具挑战性的“长尾效应”问题，让车辆在意外情况下能“思考”解决方案 [3] - 英伟达行政总裁黄仁勋表示，首款搭载此项技术的车款将于第一季在美国上路 [3]

股价与市场表现 - 2025年1月6日盘中，金龙汽车股价上涨2.15%，报17.58元/股，总市值126.06亿元，当日成交额3694.59万元，换手率0.30% [1] - 当日资金流向显示主力资金净流入42.07万元，其中大单买入442.22万元，卖出192.76万元 [1] - 公司股价近期表现强劲，近5个交易日上涨3.17%，近20日上涨7.20%，近60日大幅上涨36.81%，但年初至今微跌0.90% [1] 公司财务与经营状况 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入163.29亿元，同比增长13.40% [2] - 2025年1月至9月，公司归母净利润为2.47亿元，同比大幅增长223.71% [2] - 公司主营业务收入构成为：汽车及车身件占比94.59%，其他(补充)占比5.41% [1] 股东结构与分红情况 - 截至2025年9月30日，公司股东户数为6.12万户，较上期减少5.02%，人均流通股为11706股，较上期增加5.28% [2] - 公司A股上市后累计派发现金红利8.62亿元，近三年累计派现1.04亿元 [2] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为公司第六大流通股东，持股259.03万股，较上期减少115.04万股 [2] 公司基本信息与行业属性 - 公司全称为厦门金龙汽车集团股份有限公司，成立于1996年10月18日，于1993年11月8日上市，总部位于福建省厦门市湖里区湖里大道69号 [1] - 公司主营业务涉及大、中、轻型客车的生产和销售 [1] - 公司所属申万行业为汽车-商用车-商用载客车，所属概念板块包括福建国资、无人驾驶、燃料电池、福建自贸区、融资融券等 [1]

公司股价与交易表现 - 2025年1月5日，公司股价上涨3.05%，成交额为4.24亿元，换手率为3.70%，总市值为260.37亿元 [1] - 当日主力资金净流出3252.58万元，占成交额比例为0.09%，在所属行业中排名157/172，且连续2日被主力资金减仓 [3] - 近5日主力资金净流出1.08亿元，近20日净流出8322.48万元，主力持仓不控盘，筹码分布非常分散，主力成交额1.41亿元，占总成交额8.23% [4] 公司业务与产品布局 - 公司主营业务是端边侧AISoC芯片的设计、研发及销售，主要产品包括智能安防、智能物联、智能车载、其他IC及技术服务 [2] - 公司已有适用于AI眼镜的芯片，并已出货至终端客户，同时正与手机品牌、初创潮牌、ODM、方案商等多类客户持续接洽与合作 [2] - 公司通过投资南京起跑线穿戴电子科技有限公司（出资1000万元，持股4%）布局智能穿戴领域，其卫星导航S10芯片特点为超低功耗 [2] - 公司通过新一代AI处理器IP研发项目，旨在提升AI处理器处理能力，优化算法算子效率，减小内存带宽使用，并高效支持最新AIISP算法 [2] 公司财务与运营概况 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入21.66亿元，同比增长19.50%；归母净利润为2.02亿元，同比增长3.03% [6] - 公司A股上市后累计派发现金红利1.26亿元 [7] - 截至2025年9月30日，易方达创业板ETF（159915）为公司第十大流通股东，持股357.10万股，较上期减少58.48万股 [7] - 截至2024年12月19日，公司股东户数为3.34万户，较上期减少1.28%；人均流通股为5611股，较上期增加1.30% [6] 公司所属行业与概念 - 公司所属申万行业为电子-半导体-数字芯片设计 [6] - 公司涉及的概念板块包括无人驾驶、毫米波雷达、汽车电子、专精特新、芯片概念、人工智能、AI眼镜、智能穿戴、福建自贸区等 [2][6] 公司基本信息 - 公司全称为星宸科技股份有限公司，办公地址位于福建省厦门市同安区后詹路1号16层及香港湾仔皇后大道东183号合和中心46楼 [2][6] - 公司成立于2017年12月21日，于2024年3月28日上市 [6] - 公司主营业务收入构成为：销售商品占99.93%，其他收入占0.07% [6] 技术面分析 - 该股筹码平均交易成本为60.23元，近期有吸筹现象但力度不强，目前股价靠近压力位61.95元 [5]

公司与业务进展 - 新石器无人车与滴滴送货自2025年下半年起在青岛合作布局无人车送货业务，已陆续投放超过1200台无人车[1] - 截至2025年12月，公司无人配送车已在山东省16个地市实现全覆盖[1] - 车辆主要集中于青岛的城阳区、即墨区和青岛西海岸新区，广泛应用于批发市场、连锁商超、社区便利店等场景[1] - 预计到2026年底，青岛的无人配送车数量将从超过1200辆增至3000辆[1] 行业发展与政策环境 - 青岛市是国家智慧城市试点和山东半岛智能网联汽车先导区，正大力推动低速无人车测试与商业化应用[3] - 2024年8月，青岛无人驾驶快递配送车正式批量上路，顺丰、圆通等企业首批投放40辆[3] - 截至2025年12月，青岛已实现无人配送车对县级行政区域和主要寄递品牌“两个全覆盖”[3] - 应用场景涵盖城市末端配送、支线短途接驳、农村寄递物流与生鲜冷链配送等领域[3] 市场地位与影响 - 新石器无人车与滴滴送货的合作推动青岛成为全球无人驾驶车辆最多的城市[1] - 公司表示其正在重新定义物流配送行业[1]