报告核心观点 随着存量需求登场，消费建材需求发生质变，有望驱动行业需求回到历史前高水平，同时优化下游需求结构，使得建材的消费品特征日趋显著，首推商业模式最优且稀缺成长的三棵树；非洲是产能出海的沃土，建材先行，非洲本土龙头的价值被低估，看好科达制造、华新水泥、西部水泥；国产替代链链条看好特种玻纤、工业涂料等，特种玻纤龙头中材科技受益AI算力需求增长，工业涂料龙头麦加芯彩的弹性来自船舶涂料的从0到1 [4]。 存量链：后地产时代被低估的建材品类 需求变化 - 存量登场，需求质变，消费建材存量品类有望先于新房迎来总量企稳和结构优化，目前住宅翻新需求占比接近50%，预计中期达近70%，建材品类消费品特征日趋显著，短期以旧换新政策加码或使存量装修需求受益 [23]。 - 住宅翻新是决定建材品类中期需求的核心变量，中期住宅翻新需求有望达20亿平米，一是翻新周期缩短带来年均翻新面积提升，二是住宅新建高峰为2005 - 2015年，当前房龄中位数为15年 [26]。 - 参考日本翻新市场，住宅翻新占据重要组成部分且仍在持续增长，日本建筑改建与翻新投资额占整体建筑业投资额比例约21%，建筑改建与翻新投资仍呈现成长性，或部分源于政策推动 [28]。 - 住宅市场翻新，新房 + 翻新总需求有望企稳，目前翻新占比约40 - 50%，2022 - 2024年二手房成交面积分别为4.0、5.7、6.3亿平米，假设2025年二手房成交不低于7亿平米，新房销售维持在7亿平米以上，则住宅总成交面积有望逐步企稳 [34]。 - 公装市场翻新，翻新范畴扩大至城市翻新，2019年中央部署城市更新以来持续推进，“十四五”后半段显著加快，2024年城市更新涉及的面积占比接近30%，展望中期，有翻新逻辑的品类需求总量有望回到前高 [40][44]。 供给变化 - 地产行业深度调整，消费建材供给退出，2024年商品房销售面积较2021年累计下降约46%，2024年国内塑料管产量、石膏板销量等为其峰值的90%、82%等，消费建材品类的供给退出彻底，一是龙头企业领先优势扩大，二是需求结构变化使新企业进入门槛提高 [7][47]。 - 龙头企业收入逆势企稳，消费建材龙头凭借供应链、渠道、品牌等竞争优势，市占率逆势提升，但相较于海外成熟市场仍较低，2021 - 2024年平均经营净利率领先小企业 [50]。 推荐存量逻辑受益标的 - 消费建材翻新占比包括住宅领域后端建材如涂料、马桶翻新比例达50%以上，公共领域包括外墙和屋顶材料等表面工程、公共建筑室外翻新活动、地下管网等里子工程 [57]。 - 三棵树体现较强竞争优势，2014 - 2024年收入复合增速约25%、2019 - 2024年收入复合增速约16%，2024年公司收入和经营净利润均创新高，预计2025 - 2026年经营净利润为10.0、13.4亿元 [57]。 - 兔宝宝估值底部，性价比凸显，增长动能包括渠道扩张和下沉，预计有望保持持续高分红 [60]。 - 北新建材激励落地，成长预期强化，石膏板业务韧性及延展性强，“一体两翼，全球布局”继续推进，低估值安全边际高 [63]。 传统周期龙头走向 - 水泥：短周期协同提供阶段性价格弹性，中周期通过外延和降本提高自身竞争力，长周期必然面临去产能，大规模市场化出清或仍需3年左右时间 [8]。 - 玻璃：供给退出前难言价格拐点，2025年仍供过于求 [8]。 - 玻纤：中美贸易摩擦影响短期出口，使周期底部震荡时间延长，下半年仍在寻求新的全球贸易平衡 [8]。 - 碳纤维：2025年风电装机助力行业需求增长，但供给投放速度快于需求，价格拐点仍需等待龙头企业新增供给暂缓、汽车等领域需求规模放量的信号 [8]。 非洲链：建材先行，产能出海的沃土 非洲是建材产能出海沃土 - 海外出海为新趋势，国内龙头已完成供应链竞争的赶超，部分品类品牌认知待提升，出现建材品类走向海外的趋势，非洲是建材品类产能出海的沃土，一是人口增长和城镇化率，非洲整体经济增速在全球表现突出，二是承载了逆全球化下全球产业的转移，中非在基础设施建设领域合作加强 [128]。 - 从城镇化率看，非洲目前远低于其他州，长期具备较大提升空间，内部各国之间分化较大；从人口角度看，非洲长期具备红利，到2050年非洲人口预计将近翻倍，将占全球约1/4；从GDP角度看，非洲整体经济增速在全球表现突出，预计2025 - 2026年非洲实际GDP增长率为4.1%、4.4%；从基础建设角度看，非洲目前整体较为落后，中期建设潜力较大；从中非合作进度看，“一带一路”倡议促进了中非在基础设施建设领域的合作，2020年中国企业实施的基础设施项目占非洲基础设施项目总额的31.4% [129][134][137][146][150]。 相关企业情况 - 科达制造：非洲建材白马龙头，主营业务为机械装备、海外建材等，总收入从2017年的57亿元增至2024年的126亿元，海外收入从2017年的20亿元增至2024年的80亿元，海外收入占比从36%提升到64%，海外建材业务始于2017年，收入从2018年的8亿元增至2024年的47亿元，净利润从1亿元左右提升至5.4亿元左右 [152][154]。 - 非洲水泥：高盈利的蓝海，2021年非洲水泥产量约2.2亿吨，较2010年区间复合增速约3.4%，假设未来非洲地区人均消费量对标北非，未来非洲水泥市场需求可达7.7亿吨，相比目前或有3倍以上的空间，非洲企业CR10集中度与我国类似，国内企业进入非洲具备优势，目前华新水泥和西部水泥在非洲布局较多，弹性较大 [158][159][161]。 - 西部水泥：海外业务弹性最大，2024年公司海外收入占比接近40%，近年产能布局重心在非洲，截至2024年在莫桑比克、刚果金、埃塞俄比亚产能分别为200、150、630万吨，非洲水泥价格高，吨盈利水平远高于国内，成为公司盈利的核心支撑点 [164]。 - 华新水泥：海外 + 骨料，差异化路径，国外收入接近80亿元，占比公司水泥熟料整体收入近50%，海外扩张优势体现在大股东引流和自身工程与装备公司可轻资产扩张，早年海外布局以新建产线为主，当前重心转向非洲，主要采取并购方式切入 [168][175]。 国产替代链：看好特种玻纤、工业涂料 AI特种玻纤 - 中材科技国产替代加速，特种玻纤是AI浪潮下的核心材料，包括低介电（Low - Dk）电子布、低膨胀（Low CTE）纤维布、石英纤维布等，因AI需求爆发且技术和供给壁垒高，均出现供不应求局面，未来将迎来产品升级，量价齐升是发展趋势 [182]。 - 全球供应紧缺，国产替代加速，此前供应商主要为海外企业，当前供应紧缺为国内企业进入提供契机，中材科技已成为国产特种玻纤布稀缺龙头，产品升级实现国产崛起，预计2025 - 2026年业绩约18.5、26.5亿元，对应PE估值21、14倍 [190][192]。 工业涂料 - 麦加芯彩船舶涂料迎突破，麦加芯彩为工业涂料细分龙头，全球集装箱涂料市占率约30%，国内风电涂料市占率1/3，2025年高毛利的风电业务有望高增，集装箱弱势，业绩仍有望实现正增长 [193]。 - 船舶涂料认证取得阶段性进展，2025年3月已拿到挪威船级社（DNV）防污漆证书，全球船舶涂料市场约300亿元，有望给公司贡献较大利润弹性，预计2025 - 2026年归属净利润为2.4、2.9亿元，对应22、18倍，具备业绩成长性和估值性价比 [193][194]。 高纯石英砂 - 从光伏到半导体，国产替代渐入佳境，高纯石英砂各纯度标准产品应用领域不同，价格差异大，过往主要由海外企业主导，国内企业石英股份在光伏砂和半导体石英砂领域逐步实现国产化，中期期待量产提供高弹性 [199]。 汽车密封条 - 国产龙头迎来替代机遇，浙江仙通作为行业成本优势较为突出企业，市占率有望加速提升，目前行业盈利已处于历史低位，期待行业盈利修复，且浙江仙通作为唯一一家台州国资控股的汽车零部件公司，未来有望依托国资背景及金投产业资源进行外延业务扩张 [203][205]。

不良资产市场现状 - 不良资产包的数量和规模均呈现上涨，但AMC业务难度增加，表现为"一级市场很热，二级市场不行，三级市场冻结" [1] - 头部AMC获取相对优质的不良对公贷款后，其他AMC只能在剩余资产包中寻觅机会 [2] - 市场需求为AMC发展提供大量业务机会，但对其功能定位、业务模式、风险管控提出更高要求 [2] AMC行业面临的挑战 - AMC业务模式具有逆周期特性，导致业务周期长、盈利慢且处置回收不确定性大 [3] - 行业普遍面临不良资产处置难、资产流动性差、资产质量下降及盈利压力加大等问题 [3] - 底层资产价格处于下行区间，尤其是房地产领域新房销售面临去化难题 [3] - 整体收益率下行，业务买卖差价和企业ROE面临业绩考核压力 [3] - 当前收益率与大额存单利率相当，部分业内人士认为持有现金更具性价比 [3] 业务转型方向 - 由债权思维转向股权思维，通过增加股性"以时间换空间"获取高回报 [3] - 在固收、房地产等领域增加权益部分以获取超额收益 [3] - 下探资产层级，从优先级转向考虑夹层级 [3] 个贷不良资产现状 - 个人业务平均利差不到3%，远低于对公业务的15% [4] - 个贷不良单笔金额低、分布范围广、法律关系复杂，处置成本高 [4] - 需组建专业团队并与外部催收机构合作，进一步压缩利润空间 [4] - 头部AMC开始探索智能催收和建立自营团队，但仍处于探索阶段 [4] - 暴力催收问题受到监管部门重点关注，消费者保护压力较大 [4] 行业难点与海外借鉴 - 出售方和处置方对资产估值存在较大差异，出现"加价进货"现象 [6] - 主要资金来源为银行借款，与不良资产处置的中长期特征存在错配 [6] - 非金融机构应收账款规模大幅攀升，回收周期延长，坏账增加 [6] - 借鉴美国通过另类投资和并购重组方式，为一二级市场联动注入动能 [6] - 通过产能出海缓解竞争压力并形成新优势产业 [6] - 利用香港发展新金融模式，包括稳定币、RWA和STO等创新工具 [7] - 将国内实体资产转化为可交易数字资产，实现金融科技与实体经济融合 [7]

股价表现与融资公告 - 6月26日顺丰控股H股盘中一度大跌7% 最终收跌5 95%报43 45港元/股 A股下跌2 09%报49 24元/股 [2] - 前一交易日(6月25日)公司股价处于阶段高点 H股创上市新高 A股触及近两年峰值 [2] - 股价下挫直接诱因为盘前公布的折价配股及可换股债融资计划 合计净募资58 34亿元 [2] 融资方案细节 - H股配售7000万股 配售价42 15港元较前日收盘折让8 8% 净募资29 33亿港元 [4] - 同步发行29 5亿元零息可换股债 初始转换价48 47港元较前日溢价4 9% 可转换6085 93万股H股 净募资29 01亿元 [4] - 港股上市7个月内累计融资达115亿港元 包括此前56 6亿港元募资 融资节奏显著加快 [4] 业务结构与财务表现 - 业务矩阵涵盖时效快递 经济快递 快运 冷链 同城急送 国际物流及供应链解决方案 [5] - 2025Q1营收698 5亿元同比增6 9% 归母净利22 3亿元同比增16 9% 总件量135 6亿票同比增19 7% [5] - 速运物流收入同比增7 2% 供应链及国际业务收入同比增9 9% 新兴板块成增长引擎 [5] 行业竞争与战略布局 - 中国企业出海浪潮带动跨境物流需求 亚太区域增速领先全球 [6] - 公司重点布局东南亚及日韩自营网络 通过收并购强化跨境服务 加强航空网络与海外仓建设 [6] - 国内快递行业价格战加剧 5月单票收入降至13 12元同比跌13 97% 时效业务优势承压 [6] 资金用途与市场影响 - 融资资金拟用于国际物流能力建设 研发投入 资本结构优化及一般企业用途 [4] - 高资本支出项目包括航空运力配置 智能化仓储扩建等 需持续资金支持 [7] - 高位折价配售引发股东权益稀释担忧 市场情绪负面致股价回调 [7]

报告公司投资评级 - 投资评级为买入，维持该评级 [11] 报告的核心观点 - 2025年4 - 5月铝锭（A00）市场均价19990元/吨，较一季度均价降443元/吨 [2][7] - 2025Q1公司扣非净利润约1.9亿元（含中粮包装），同比 - 28%，基本面触底，主因二片罐业务利润拖累 [8] - 2025Q1二片罐销量同比增长，但单罐盈利因2024年底罐价下调承压 [8] - 2025Q1奥瑞金并购中粮包装落地，降低单一客户收入占比，业务协同有望形成强势金属包装产业，订单数量预计稳定 [8] - 收购完成后已整合、剥离部分债务，化债是下一阶段重点 [8] - 二片罐单价上调，预计2025Q2国内二片罐业务盈利环比改善，下半年提价有望实现 [9] - 三片罐盈利基本盘稳健，深度绑定中国红牛，订单正增长，单罐价格和盈利稳定 [15] - （奥瑞金 + 中粮包装）合计产能约275亿罐，产能市占率近40%，单罐净利润提1分钱，对应净利率提升约2.5pcts，增厚业绩近3亿元 [15] - 国内二片罐净利率有望从2024年低个位数、2025Q1负数逐步恢复到个位数，利润弹性大 [15] - 公司业绩增长驱动因素包括两片罐毛利率回升、海外业务拓展等 [15] - 行业层面，产线整合和海外转移有望优化二片罐供需和竞争格局，带动盈利修复 [15] - 公司积极寻求产能出海和产品差异化，有望优化盈利结构 [15] - 预计公司2025 - 2027年归母净利润14.1/14.2/17.1亿元，对应PE为11/10/9X [15] 相关目录总结 公司基础数据 - 2025年6月11日收盘价5.82元，总股本255,976万股，流通A股255,741万股，每股净资产3.79元，近12月最高/最低价6.25/3.95元 [12] 市场表现对比图（近12个月） - 奥瑞金与沪深300指数对比，展示了不同时间点的表现 [13][14] 财务报表及预测指标 - 利润表、资产负债表、现金流量表等展示了2024A - 2027E的财务数据，包括营收、成本、利润、现金流等指标及相关比率 [19]

公司融资与负债情况 - 公司计划发行H股并在香港联交所上市 已提交备案申请材料 需补充说明未决诉讼事项 [1] - 港股上市募资用途包括扩大海外产能 全球市场推广 研发技改 偿还高息贷款等 [1] - 自2019年借壳上市以来 公司直接融资累计267亿元 包括三次定增和可转债发行 [3] - 截至一季度末 公司有息负债达380亿元 应付款合计382亿元 负债率攀升至行业最高 [3][5] - 银行授信额度逐年增长 2023年150亿元 2024年176亿元 2025年拟申请不超过233亿元 [5] 海外业务与产能布局 - 公司计划通过港股上市推进国际化 海外产能被视为关键战略 包括阿曼6GW电池和3GW组件项目 [8] - 2024年越南工厂贡献营收92.71亿元 净利润22.26亿元 占公司业绩重要部分 [8] - 美国终裁对东南亚四国光伏产品加征高额关税 越南拟加征近400% 柬埔寨651.85% 马来西亚34.41% [8] - 越南关税上调将显著影响公司未来业绩 [9] - 美国工厂原计划投资12.44亿元建设2GW组件 但2025年以15.7亿元出售 不再纳入合并范围 [10][11] 财务表现与经营压力 - 2024年公司营收701.21亿元 同比下降14.02% 归母净亏损46.56亿元 [8] - 债务压力持续增加 负债率快速攀升至行业最高水平 亟需开拓新融资渠道 [5] - 海外产能受关税政策和资产出售双重冲击 国际化进程面临重大挫折 [11]

政策支持 - 浙江省经信厅提出搭建"产能出海"服务平台，整合跨境电商综合服务平台资源，提供海外市场信息资讯、政策解读、涉外商事等服务 [1] - 加大跨境电商产业园及跨境电商直播园支持力度，优化企业跨境电商零售企业退运办理流程 [1] - 聚焦一带一路、RCEP成员国、非洲、拉美等新兴市场，制定差异化拓市策略 [1] 政策扶持措施 - 在出口退税提速、物流补贴、海外仓建设补助等方面给予政策扶持 [1]

中马合作项目签约 - 海四达与WH签订《海四达马来西亚2.5GWh圆柱形动力电池生产基地项目合作协议》，这是公司"两全其美，双管齐下"战略的重要一环 [1] - 合作各方将秉持"面向未来，优势互补、互惠互利、共同发展"原则，通过马来西亚工厂建设发挥示范引领作用，吸引上下游企业入驻，推动当地新能源经济发展 [1] - 马来西亚工厂预计6个月完成机电工程安装及设备调试，2025年第三季度正式投产，将成为公司海外首个实现量产交付的电芯工厂 [1] 工厂规划与市场布局 - 马来西亚工厂产品将满足东南亚市场需求，同时辐射欧洲、北美等全球重要市场 [1] - 该工厂将彰显公司在全球新能源领域的强大供应能力，为全球客户提供优质产品和服务 [1] 公司战略发展 - 公司坚持"两全其美，双管齐下"战略目标，深耕新能源领域，加速全球化布局 [1] - 在锂电池"产能出海"赛道上，公司将巩固领先地位，提升国际竞争力与影响力，完善全球化产业布局 [1]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 报告研究的具体公司围绕“产品出海→品牌出海→产能出海”的战略路径，在自主品牌收入占比持续提升的同时不断优化产品销售结构，未来将不断提升运营效率，强化风险管控，进一步增强盈利能力。2025年公司将围绕“存量优化、增量突破”的经营理念，力争实现营业收入突破190亿元，且拟在符合条件的情况下开展中期分红 [26][27]。 根据相关目录分别进行总结 调研基本情况 - 调研对象为隆鑫通用，所属行业是交运设备，接待时间为2025年5月20日，上市公司接待人员包括董事长李耀、总经理龚晖等 [17]。 详细调研机构 - 机构相关人员接待对象类型包括投资者和其它 [20]。 调研机构占比 未提及相关有效内容 主要内容资料 - 2024年中国燃油摩托车销量1645.62万辆，同比增长12.99%，其中国内销量890.65万辆，同比下降16.56%，出口1101.63万辆，同比增长26.72%，行业销量平稳增长，国内竞争加剧，外贸出口持续攀升，国产摩托车品牌在海外市场结构性机会大 [24]。 - 公司爆款产品SR250GT、CU525、DS900X持续热销，还推出CU250、RR660S等战略新品，完善产品矩阵，增强品牌竞争力 [24][25]。 - 无极900ds在国内销量小，原因是国内市场热门品类为巡航、仿赛、踏板车型，且大排量摩托车销售集中在400 - 600cc，800cc以上产品受众少 [26]。 - 公司摩托车出口以欧洲、南美、非洲等市场为主，通机产品出口美国占总营收不到7%，将拓展多元市场，结合供应链“抱团出海”等措施应对贸易摩擦 [26]。 - 公司围绕既定战略路径提升盈利能力，2025年围绕“存量优化、增量突破”经营，力争营收破190亿元，拟开展中期分红 [26][27]。 - 新控股股东承诺解决同业竞争问题，公司将与控股股东优化供应链管理，共创智慧供应链，强化协同效应 [28]。

中美贸易和谈 - 短期来看中美和谈超预期但利好已基本被市场消化体现在融资余额转为净流出航运板块反弹见顶以及欧线集运价格转跌7% [3][4] - 中长期来看美国面临通胀压力沃尔玛计划提价部分商品可能出现两位数涨幅鲍威尔表态偏鸽暗示容忍阶段性通胀反弹 [5] - 中国4月社融数据偏弱信贷新增疲软央行在货政报告中已明确解释 [5] 银行股行情 - 公募新规导致银行股暴涨的说法缺乏逻辑时间点不符且基金经理尚未有明确调整计划公募对银行股配置相对于中证500和中证1000仍超配1 9%和2 4% [7][8][9] - 平安增持农行H股持股比例从9 9%提升至10 38%增持1 47亿港元建行H股获沪港通净买入10亿港元 [10][11] - 银行股上涨本质是高股息+分红确定性叠加低利率环境及险资OCI政策松绑银行股总市值突破10万亿创历史新高 [11][12] 理财产品与利率 - 理财子公司下调业绩比较基准部分产品降幅超100bps基准跌破2% [14] - 4月银行理财规模单月新增超2万亿环比增长7%总规模达历史峰值显示当前理财基准仍"过高"后续下调压力大 [15][16] - 无风险利率持续下行对股市形成利好 [17] 互联网巨头业绩 - 京东腾讯网易一季报超预期阿里略逊因云业务增速未达预期但股价跌幅收窄至4% [18] - 平台经济监管转向鼓励正面竞争市场监管总局召集京东美团饿了么强调良性竞争 [18] 港股市场动态 - 宁德时代港股IPO公开发售超购119倍募资规模扩大至46亿美元定价区间上限中国石化等参与认购 [19] - 港股吸引力提升因优质企业上市效率高且港币流动性泛滥HIBOR隔夜利率接近0 [20][21] A股改革 - 最高法与证监会印发文件强化执法司法保障资本市场高质量发展改革持续推进增强市场信心 [22][23] 资金动向 - 固收+组合筹备中未来两周可能推出 [27]

中美关税调整影响 - 5月14日起中美同步大幅降低双边关税 落实前期经贸高层会谈共识 出口链条出现新变化 美国客户催发货 上市公司补订单成为主旋律 [1] - 美国下单的中国至美国集装箱运输预订量飙升近300% 贸易追踪机构Vizion数据显示关税互降后物流需求激增 [2] - 短期内贸易量反弹成普遍预期 分散供应链风险的产能出海有望推升出口表现 [3] 企业订单动态 - 华利集团客户要求优先处理美国订单 生产旺季各工厂满负荷运转 2024年销售运动鞋2.23亿双 [4] - 先达股份预期关税调整促进烯草酮销售 此前因关税问题美国市场该产品已紧缺 [4] - 阿里国际站商家威迩达遮阳设备单日接超百万美国订单 客户要求1个月完成生产以赶90天出货窗口 [4] - 麦祺佳家居美国客户补尾款催出货 部分货物要求空运 此前因关税担忧仅付30%定金未安排发货 [4] 物流与贸易数据 - 美西航线运价指数周涨10.2%至1455.31点 上海航运交易所数据显示物流成本上升 [5] - 2025年4月中国对美出口总额同比降20% 跨太平洋东向航线集装箱贸易量同比跌20%-30% [5] 中国制造需求韧性 - 中国企业成本 品类 速度优势明显 加征关税未导致客户流失 反而增量订单涌入 [6] - 华利集团无客户因关税取消订单 锐明技术二季度美国客户加大下单量推升业绩景气度 [6] - 阿里国际站扩大美国买家规模 启动海外现货招商 定向营销加速美向订单转化 [7] 产能出海布局 - 企业担忧长期关税政策不确定性 分散供应链风险带动设备资本出海形成出口增量 [8] - 锐明技术推进巴西 东南亚 中东及美国本土产能调研 目标全球化均衡布局 [9] - 华利集团越南 印尼新工厂按计划建设 印尼基地2024年投产 总产能将超6000万双 [9] - 三柏硕越南工厂稳步推进 同步开发欧洲亚洲非美市场降低对北美依赖 [9]