据上证报报道，11月5日，阿里巴巴旗下高德宣布入局Robotaxi，小鹏 Robotaxi将正式接入高德平台， 共同为用户提供L4级自动驾驶出行服务。这是行业首个"出行平台+前装量产 Robotaxi"的合作模式，也 是高德全面转向空间智能后 AI能力跨界开放的重要一步，即致力于以"技术+生态"服务全球客户，打造 最大的Robotaxi聚合平台。 上证报指出，当前，Robotaxi赛道热度高涨，摩根大通预测，2035年全球Robotaxi及全自动驾驶市场规 模约达3000亿美元。 中信证券发布研报称，智能汽车是重点看好的绩优成长三条主线(AI端侧、智能汽车、商业航天)之一， 预计2025年将是智驾芯片切换的关键节点。开源证券表示，Robotaxi能够提供无人化、更安全的出行服 务，解决有人驾驶出租车用户痛点，2030年国内Robotaxi市场规模将有望达到近5000亿元规模。 *免责声明：文章内容仅供参考，不构成投资建议 *风险提示：股市有风险，入市需谨慎 公司方面，四维图新：提供高精度地图服务，采用"按里程计费"模式，受益于Robotaxi车队扩容。 万集科技：路侧智能感知系统，集成了激光雷达、毫米波雷达、 ...

公司业务布局与战略 - 公司在进博会以未来街区形式展示其完整的业务布局 涵盖整车 能源 机器人三大板块 [1] - 三大业务的本质是利用同一套AI底层能力进行横向扩张 通过端到端神经网络同时驱动车轮和关节 [1] - 共享AI技术有望使量产成本下降曲线比纯电汽车更陡峭 若实验成功将带动供应链享受机器人红利 [1] Cybercab与Robotaxi业务 - Cybercab采用纯视觉自动驾驶方案 无需激光雷达等昂贵硬件 计划于2026年第二季度启动量产 [2] - Cybercab将服务于Robotaxi无人驾驶网约车车队 该业务已于2025年6月在得州奥斯汀开始运营 [2] - Robotaxi在奥斯汀累计里程超40万公里 在加州湾区累计里程超160万公里 [2] - 当Cybercab大规模加入后 Robotaxi整体运营成本将低于所有现有交通工具 每公里费用仅需几毛钱 [2] - 加入Robotaxi车队可使私家车行驶时长提升十倍 单车年行驶里程有望突破8万公里 [2] - 纯视觉方案使成本骤降 百万公里级运营数据已验证可靠性 计划将每公里出行成本压至几毛钱 [3] 人形机器人业务 - 人形机器人与车辆技术同源 共享摄像头 三电技术以及端到端神经网络技术 [4] - 车辆积累的超大规模视觉数据为机器人训练提供素材 机器人已能完成清洁 抓取 焊接等多种任务 [4] - 人形机器人未来全球人机比例将提升至1:2 功能将覆盖工业制造 家庭服务 医疗护理等领域 [4] - 公司正在安装人形机器人生产线 预计2026年底启动生产 2030年实现年产100万台的产能目标 [4] - 第三代人形机器人将在2026年第一季度发布 [4] 供应链优势与影响 - 人形机器人采用车规级器件 其可靠性比工业级高一个数量级 对量产是决定性优势 [5] - 公司将汽车产业链直接平移到机器人 大幅降低了人形机器人零部件成本 [5] - 国内供应商在电池 电机 精密减速器环节具备全球竞争力 [6] - 特斯拉机器人的放量有望使中国零部件企业复制“苹果链”奇迹 带动上下游新增产值万亿元 [6]

11月5日，小鹏科技日（2025 AI DAY）正式开幕。 活动上，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏 展示了全新的"汇天A868飞行汽车"。 据悉，该款飞行汽车设计目标续航里程超过500公里，这使其具备了执行城市间航线的潜力，而不仅仅是市内短途交通。设计巡航速度超过360公里/小 时，远超地面交通，能极大缩短出行时间。 何小鹏表示，小鹏汇天陆地航母全球订单目前已经7000单，并有望创造载人飞行器年销量世界纪录。 何小鹏还提到，小鹏飞行汽车会执行"高管先飞计划"，汇天管理团队亲身验证飞行安全量产交付前，管理者飞行里程必须超过5000公里。 此外，小鹏汽车宣布，将在2026年推出3款Robotaxi（无人驾驶出租车）车型，并于2026年开启试运营。 何小鹏表示，整车厂自己投入做Robotaxi，更有利于推动该产业的规模化与商业化，同时小鹏将自研软件、自制硬件、开放SDK等。据规划，高德将成为 小鹏Robotaxi首个全球生态合作伙伴，后者将接入前者的打车平台。 人形机器人方面，何小鹏表示，小鹏的目标是在2026年底实现规模量产高阶人形机器人。同时，小鹏将开放机器人IRON的SDK，与全球开发者共建人形 机器人应用生态 ...

飞行汽车业务进展 - 公司展示全新“汇天A868飞行汽车”，其设计目标续航里程超过500公里，具备执行城市间航线的潜力[1][3] - 该飞行汽车设计巡航速度超过360公里/小时，远超地面交通，能极大缩短出行时间[3] - 公司旗下小鹏汇天“陆地航母”全球订单已达7000单，并有望创造载人飞行器年销量世界纪录[3] - 公司计划执行“高管先飞计划”，在量产交付前，要求汇天管理团队亲身验证飞行安全，飞行里程必须超过5000公里[3] 无人驾驶出租车（Robotaxi）规划 - 公司宣布将在2026年推出3款Robotaxi车型，并于同年开启试运营[5] - 公司认为整车厂自身投入Robotaxi业务更有利于推动该产业的规模化与商业化[7] - 公司将采取自研软件、自制硬件、开放SDK等策略发展Robotaxi业务，并已确定高德为其首个全球生态合作伙伴，后者将接入前者的打车平台[7] 人形机器人业务发展 - 公司目标在2026年底实现规模量产高阶人形机器人，并计划开放机器人IRON的SDK，与全球开发者共建应用生态[7] - 宝钢将成为公司机器人IRON的生态合作伙伴，双方将在巡检等工业领域探索场景应用[7] - 新一代人形机器人IRON是预研的最后一个版本，量产版本身高将不高于170厘米，并首发应用全固态电池，搭载3颗图灵芯片和物理世界大模型[7] 公司股价表现 - 截至活动当日港股收盘，公司股价报87.7港元，较前一交易日下跌1.2港元，跌幅为1.35%[9][10] - 公司当日盘中股价一度下跌近6%，当日成交额为15.91亿港元，换手率为1.18%[9][10] - 公司当前市值约为1675亿港元，股本为19.10亿股[10]

投资评级 - 报告对茂莱光学的投资评级为“增持”，并予以维持 [1] 核心观点与业绩表现 - 公司2025年前三季度实现收入5.03亿元，同比增长34.05%；实现归母净利润0.46亿元，同比增长86.57%；实现扣非归母净利润0.39亿元，同比增长109.45% [1] - 2025年第三季度公司实现收入1.84亿元，同比增长37.27%，环比增长4.24%；实现归母净利润0.13亿元，同比增长45.03%，环比下降19.73% [3] - 公司深耕光学行业二十余载，持续推进半导体、无人驾驶、AR/VR检测等新兴应用，未来成长可期 [4] 分领域收入结构 - 2025年前三季度，公司半导体领域收入占比最高，为58.80%；生命科学和医疗领域收入占比为18.24%；AR/VR检测领域收入占比为9.28% [3] - 无人驾驶领域收入占比为3.50%，生物识别领域收入占比为2.04%，航空航天领域收入占比为1.09%，其他业务占比为7.05% [3] 盈利能力与费用控制 - 2025年前三季度公司毛利率为47.75%，同比下降0.40个百分点；净利率为9.08%，同比增长2.56个百分点 [4] - 2025年第三季度公司毛利率为44.46%，同比下降4.55个百分点，环比下降4.53个百分点；净利率为7.02%，同比增长0.37个百分点，环比下降2.10个百分点 [4] - 2025年前三季度公司期间费用率为33.46%，同比下降4.73个百分点，显示控费能力显著优化 [4] 财务状况与运营指标 - 截至2025年第三季度末，公司存货为2.41亿元，较2025年第二季度末增长7.47%；合同负债为0.16亿元，较2025年第二季度末增长20.47% [4] - 当前股价为351.99元，总市值为185.85亿元，流通市值为59.13亿元 [5] 盈利预测与估值 - 预计公司2025-2027年将实现收入6.73亿元、8.71亿元、10.70亿元 [4] - 预计公司2025-2027年将实现归母净利润0.63亿元、0.97亿元、1.39亿元 [4] - 当前股价对应2025-2027年预测市盈率（PE）分别为293倍、192倍、134倍 [4][9] - 预计毛利率将保持在48%-49%的水平，销售净利率将从2025年的9%提升至2027年的13% [10]

11月5日，小鹏汽车宣布，将在2026年推出3款Robotaxi（无人驾驶出租车）车型，并于2026年开启试运营。 该公司CEO何小鹏表示，整车厂自己投入做Robotaxi，更有利于推动该产业的规模化与商业化，同时小鹏将自研软件、自制硬件、开放 SDK等。 据规划，高德将成为小鹏Robotaxi首个全球生态合作伙伴，后者将接入前者的打车平台。 来源： 第一财经 关注" 新华网财经 "视频号 更多财经资讯等你来看 身份证换证高峰来了！最全攻略→ 往期 总票房，突破50亿！ ■ IT Nck92 | 扫描二维码,关注新华网财经号 权 威 专 业 快 速 深 度 贝才 经 ■ 推荐 ...

斯特兰蒂斯全球召回37.5万辆汽车，涉三星SDI电池安全隐患 斯特兰蒂斯集团（Stellantis）周二宣布，因电池故障问题，将在全球范围内召回37.5万辆插电式混合动 力版Jeep牧马人和大切诺基SUV。此前已有19起火灾报告，该集团同时敦促车主在问题修复前将车辆停 放在户外。此次召回涵盖部分2020至2025款Jeep牧马人4xe，以及2022至2026款Jeep大切诺基4xeSUV。 该公司表示，召回修复方案即将推出，但在此之前，出于火灾风险，车主应将车辆停放在远离建筑物的 地方，且避免为车辆充电。（新浪财经） 大公司： 京东联合广汽、宁德时代推出的埃安UT super 1号车正式下线 36氪获悉，11月5日上午，京东、广汽集团、宁德时代联合推出的埃安UT super 1号车在广汽埃安长沙智 能生态工厂正式下线。据介绍，新车搭载宁德时代巧克力电池，续航达500公里，支持99秒极速换电。 新车将于11月9日正式发布，目前已可在京东预约订购。 AQ用户增速行业第一，成中国首个月活超千万的行业专业级AI应用 11月5日，蚂蚁集团披露旗下AI健康应用AQ最新数据，上线4个月，月活用户规模正式突破千万。根据 研究 ...

据规划，高德将成为小鹏Robotaxi首个全球生态合作伙伴，后者将接入前者的打车平台。 记者｜黄琳 该公司CEO何小鹏表示，整车厂自己投入做Robotaxi，更有利于推动该产业的规模化与商业化，同时 小鹏将自研软件、自制硬件、开放SDK等。 编辑｜钉钉 11月5日，小鹏汽车宣布，将在2026年推出3款Robotaxi（无人驾驶出租车）车型，并于2026年开启 试运营。 ...

（文章来源：第一财经） 11月5日，小鹏汽车宣布，将在2026年推出3款Robotaxi（无人驾驶出租车）车型，并于2026年开启试运 营。该公司CEO何小鹏表示，整车厂自己投入做Robotaxi，更有利于推动该产业的规模化与商业化，同 时小鹏将自研软件、自制硬件、开放SDK等。据规划，高德将成为小鹏Robotaxi首个全球生态合作伙 伴，后者将接入前者的打车平台。 ...

11月5日，光弘科技盘中下跌2.12%，截至14:08，报30.40元/股，成交5.11亿元，换手率2.18%，总市值 233.31亿元。 资金流向方面，主力资金净流入711.18万元，特大单买入3463.78万元，占比6.78%，卖出3627.42万元， 占比7.10%；大单买入1.06亿元，占比20.79%，卖出9741.04万元，占比19.07%。 机构持仓方面，截止2025年9月30日，光弘科技十大流通股东中，易方达创业板ETF（159915）位居第 二大流通股东，持股799.07万股，相比上期减少134.31万股。香港中央结算有限公司位居第三大流通股 东，持股694.24万股，相比上期增加203.56万股。南方中证500ETF（510500）位居第四大流通股东，持 股559.82万股，相比上期减少10.95万股。华安创业板50ETF（159949）位居第六大流通股东，持股 259.67万股，相比上期减少97.28万股。申万宏源证券有限公司位居第八大流通股东，持股154.61万股， 为新进股东。广发创业板ETF（159952）退出十大流通股东之列。 光弘科技今年以来股价涨9.59%，近5个交易日涨3. ...