中国碳市场发展历程 - 中国碳市场已发展十多年，成为全球规模最大的碳市场，覆盖全国60%以上的碳排放量[2] - 2011年启动地方试点，覆盖北京、天津、上海等“两省五市”[4] - 2021年7月16日全国碳市场启动，首批纳入2162家发电企业，覆盖碳排放量约45亿吨[5] - 2025年市场扩围，新增钢铁、水泥、铝冶炼三个行业，年碳排放量约25亿吨[7] 市场运行成效 - 截至2025年8月，全国碳市场累计成交配额近7亿吨，成交额突破474亿元[8] - 2024年纳入的2096家企业配额清缴率接近100%[8] - 2024年碳均价较2021年显著上涨，波动率下降，市场信心增强[10] - 纳入碳市场的企业减排强度明显下降，单位GDP碳排放低于非试点企业[10] - 2024年碳质押、碳回购等碳金融交易规模突破120亿元，占总交易额四分之一[10] 政策框架与未来规划 - 全国碳市场搭建“1+N”政策框架，并应用区块链技术进行配额分配监管[5] - 中共中央办公厅和国务院办公厅发布《意见》，首次从中央层面系统部署碳市场建设[13] - 目标为2027年覆盖工业领域主要排放行业，2030年建成以总量控制为基础、免费与有偿分配结合的市场[13] - 配额分配方式将从“强度控制”逐步转向“总量控制”，2027年对排放稳定行业试行总量控制[16][17] - 2025年钢铁行业拍卖比例将提升至30%，2030年全面实施“免费+有偿”混合分配[17] 自愿市场与创新案例 - 《意见》提出发展自愿市场，支持林业碳汇、节能增效等减排项目交易[19] - 自愿市场可动员中小企业及个人等社会力量参与减排[19] - 福建林业碳汇项目案例显示，年减排二氧化碳5万吨并成功交易，为农户带来收益[19] 当前挑战与待完善领域 - 配额分配中行政干预较多，跨区域协调不足，存在政策套利风险[21] - 金融工具缺乏，无碳期货产品，机构投资者占比低于30%，市场流动性不足[21] - 数据核算标准不统一，第三方核查机构资质管理需规范[21] - 监管需多部门协同，生态环境部门负责配额，金融监管部门监控资金流向[22] 未来发展展望 - 未来将推动碳期货、做市商机制发展，并探索与欧盟碳市场互认[24] - 碳市场建设关乎实现“双碳”目标及提升全球气候治理话语权[25]

能源行业政策与监管 - 国家能源局发布行动方案，目标到2027年底完善能源行业信用法规制度和标准规范，提升信用信息归集质量，增强行业诚信意识 [2] - 交通运输部发布国际绿色航运走廊合作倡议，提出七方面措施包括推动绿色低碳船舶发展、打造近零碳港口、提升绿色燃料供给能力 [2] - 国家能源局同意文登上库坝等19座水电站大坝安全注册登记，其中17座为甲级，2座为乙级 [3] 能源生产与基础设施 - 截至2025年9月底，中国电动汽车充电基础设施总数达到1806.3万个，同比增长54.5% [3] - 2025年9月份规上工业发电量8262亿千瓦时，同比增长1.5%，1-9月累计发电量72557亿千瓦时，同比增长1.6% [3] - 世界电压等级最高的准东-皖南±1100千伏特高压直流输电工程受端站进行年度检修，总计开展检修任务4525项 [7] 新能源汽车与电池产业 - 2025年9月新能源汽车产销分别完成161.7万辆和160.4万辆，同比分别增长23.7%和24.6%，创历史新高 [4][5] - 2025年1-9月新能源汽车产销分别完成1124.3万辆和1122.8万辆，同比分别增长35.2%和34.9% [5] - 前三季度规模以上锂离子电池制造行业增加值同比增长29.8% [3] 绿色技术与区域发展 - 全球首个零碳负极材料工厂落地内蒙古乌海，并网后每年可减少二氧化碳排放约40万吨、减少标煤消耗约16万吨 [5] - 贵州省前三季度互联网数据服务用电量同比增长72.92%，全社会用电量达1516.76亿千瓦时，同比增长7.81% [5] 国际能源动态 - 英国政府发布清洁能源就业增长计划，目标到2030年清洁能源领域新增40万个就业岗位，行业总就业人数增至86万 [6] - 南非政府计划投资2.2万亿兰特（约1267亿美元）推进能源转型，目标到2039年使可再生能源、天然气和核能发电量超过煤炭 [6]

行业总体目标与规划 - 工业和信息化部等八部门联合印发《有色金属行业稳增长工作方案（2025—2026年）》，提出2025至2026年行业增加值年均增长5%左右，10种有色金属产量年均增长1.5%左右 [1] - 方案目标包括铜、铝、锂等国内资源开发取得积极进展，再生金属产量突破2000万吨，并提升高端产品供给能力及绿色低碳、数字化发展水平 [1] - 出台方案旨在统筹做优增量和盘活存量，推动新旧动能转换，发展新质生产力，提升产业链供应链韧性和安全水平 [1] 资源保障与高效利用 - 我国铜、铝等大宗金属及钴、镍、锂等新能源矿种国内资源供应不足，方案提出实施新一轮找矿突破战略行动，加强相关资源调查与勘探，并建成战略性矿产资源产业基础数据公共服务平台 [2] - 方案提出提高资源回采率、选矿回收率和综合利用率，支持有条件的地区建立再生资源回收基地 [2] - 我国安排3000亿元支持以旧换新，随着可再生利用废旧有色金属社会积蓄量积累和技术进步，再生利用将成为资源供给的重要渠道和节能降碳的重要支撑 [2] - 中铝集团将加强国内重点成矿带矿产资源调查与勘察，积极开展现有矿山深边部找矿，加快新矿山建设，并提升全球资源配置能力及再生有色金属综合利用能力 [3] - 江铜集团推进千万吨级废石光电分选示范工程以实现低品位矿石资源化利用，并强化联合勘探以扩大自有矿山资源储量 [3] 科技创新与高端供给 - 为弥补高端产品供给短板，方案提出促进高端产品创新发展，围绕新一代信息技术、新能源汽车等需求，推动超高纯金属、高性能结构材料等攻关突破，并支持中试平台建设和材料应用验证 [4] - 方案要求推动超高纯金属、铜合金结构功能一体化材料、贵金属功能材料等攻关，并提升铝合金结构材料、硬质合金等产品性能 [5] - 中铝集团将持续开展高强、高韧、耐腐蚀等铝铜合金材料制备技术研发及产业化应用，加快关键装备更新迭代以强化高端产品供给 [5] - 江铜集团力争在新型高效选矿药剂、高性能铜合金开发等领域攻克难题，实现超微细铜丝用SCR低氧杆制备技术、铜钼铼高纯金属等成果产业化 [5] 绿色低碳发展 - 方案明确提出推进氧化铝、电解铝、铜冶炼等行业节能减污降碳改造，加快绿色高效节能设备更新，逐步淘汰低效落后工艺 [6] - 中国铜业通过绿色低碳关键技术攻关实现了复杂铜冶炼烟尘高效综合利用，金属回收率指标达到历史最优，并将加快标杆项目建设和推进光伏项目以优化能源结构 [6] 数字化与智能化转型 - 方案提出培育数字化转型典型场景和标杆工厂，推广关键技术，开展“人工智能+有色金属”行动，支持企业进行设备智能化改造和部署场景模型 [7] - 江铜集团持续推动“灯塔工厂”建设，从八大方面推进数字赋能，目标实现现场作业无人化、过程控制智能化等，以促进公司提质增效 [7] - 中国铜业将数字化作为提升核心竞争力的关键引擎，通过数字经营平台实现生产、采购、销售等环节高效协同，并提速智能工厂建设和深入推进“人工智能+”行动 [8]

行业政策指导框架 - 商务部等9部门联合印发《关于促进住宿业高质量发展的指导意见》，从六个方面提出17项具体政策，旨在促进行业发展[1] - 行业被定位为第三产业的重要组成部分和服务消费的重要领域，将在文旅产业、银发经济、赛事经济、冰雪经济中发挥链接和支撑作用[1] 品牌化与国际化发展 - 引导经营主体通过连锁经营、集团化发展、品牌授权等方式提升品牌影响力，培育中高端酒店和民宿品牌，打造国际知名企业[2] - 支持住宿企业通过管理输出、品牌授权等方式开展国际合作，鼓励参加国际展会和组织交流活动以搭建品牌出海平台[2] - 鼓励成立供应链联盟以联合采购降低海外运营成本，并推动平台企业与国际酒店集团和预订平台加强合作[2] 业态创新与产业融合 - 鼓励依托本地资源发展文化主题酒店、康养酒店、度假酒店、乡村民宿、电竞酒店、集装箱酒店等多元及创新业态[3] - 推动住宿与文娱、旅游、健康、教育等产业融合，打造亲子旅行、康养旅居、艺术沉浸等主题客房和特色住宿场景[3] - 鼓励打造无障碍和适老化客房，提供儿童托管、健康管理等服务以满足“一老一小”需求，并对新业态和酒店更新改造项目给予政策支持[3] - 鼓励住宿主体参与“青年驿站”服务，为高校毕业生跨地区求职提供优惠住宿[3] 数字化与智慧化转型 - 引导住宿主体开展数字化转型，利用大数据、物联网、人工智能等技术提升运营管理、市场分析和客户获取能力[4] - 鼓励大型企业和平台企业加强数字赋能，以带动中小微主体提升智慧化水平[4] - 推动“人工智能+酒店”建设，扩大虚拟显示选房、智能语音控制、无接触机器人、智能影音系统等服务供给[4] - 推动酒店电视实现一键看直播、一个遥控器、开机无广告、超高清直播频道等服务以提升体验[4] 绿色低碳与可持续发展 - 加快推动住宿业绿色低碳标准研制和实施，落实一次性塑料制品使用报告制度，推行不主动提供一次性塑料制品[5] - 要求按照用水定额管理建立健全内部节水管理制度，积极推广节水型生活方式[5] - 鼓励住宿主体使用清洁能源和节能环保材料，实施节能改造，推动固体废弃物源头减量[6] - 鼓励平台和行业协会组织开展绿色消费活动、技能培训以及ESG体系建设，强化绿色理念宣传[6]

新能源汽车市场与消费趋势 - 国庆中秋假期中国高速公路新能源汽车充电量达1.23亿千瓦时，日均充电量同比增长超45%创历史新高 [1] - 全球超半数新能源汽车行驶在中国，绿色低碳出行理念深入人心 [1] - 充电基础设施加速向一二线城市周边、三四线城市及农村乡镇延伸，97%的县城和80%的乡镇已配建公共充电设施 [1] 充电基础设施发展 - 中国建成全球数量最多、服务车型最广、覆盖面积最大的充电设施网络，2025年8月底充电枪总数达1734.8万个，为五年前的10倍 [1] - 高速公路建成充电设施超4万个，为五年前的5倍 [1] - 深圳已建成超充站1057座、充电桩超48.7万个，超充站和充电枪数量全面超过加油站和加油枪 [2] 充电技术提升 - 公共充电场景大功率化水平提升，新增直流充电单枪平均功率从2021年底的73.90千瓦提升至2025年6月的98.51千瓦 [2] - 全国大功率充电设施已达3.7万台，实现“一杯咖啡，满电出发” [2] 能源结构绿色转型 - 中国构建全球最大、发展最快的可再生能源体系，可再生能源发电装机占比由40%提升至60%左右 [3] - 风电光伏年新增装机先后突破1亿、2亿、3亿千瓦关口，实现台阶式跃升发展 [3] - 非化石能源发电量占比提高超5个百分点，风光发电量占比由2020年的9.7%提升至2024年的18.6% [3] - 2024年上半年全社会用电量新增部分全部通过风电和光伏获得 [3] 传统能源清洁化改造 - 95%的煤电机组已实现超低排放，2024年煤矸石综合利用率较2020年提高3.1个百分点 [4] - 国家能源集团海南公司乐东电厂经改造实现生产全过程二氧化硫、氮氧化物、粉尘污染物近零排放及废水零排放 [4] 未来政策目标 - 到2035年非化石能源消费占能源消费总量比重目标为30%以上，风电和太阳能发电总装机容量目标为2020年的6倍以上、力争达36亿千瓦 [4] - 新能源汽车目标成为新销售车辆的主流 [4]

向海图强的征途上，人类探索的脚步从未停歇。 10月16日至19日，2025世界航海装备大会在福建省福州市举行。在同期举办2025第三届中国海洋装备博 览会上，超7000件海洋科技装备集中亮相。从新能源船舶到万米深潜器，从水下机器人到深远海养殖平 台，一幅全球航海装备创新发展的图景徐徐展开。 绿能澎湃 绿色动力，已成为本届大会航海装备的鲜明主题。 "当前全球贸易80%依靠船运，每年由此产生的碳排放约11亿吨，占全球总碳排量的3%。"西湖大学云 谷教授杨涛在大会主论坛提到了这样一组数据。多位与会嘉宾认为，绿色燃料是实现航运低碳转型的关 键路径，也是未来竞争的核心赛道。 新华社北京10月20日电 10月20日,《新华每日电讯》发表题为《绿动领航 智驭深蓝——从二〇二五世界 航海装备大会展望海洋经济新图景》的报道。 卫星应用系统、深海潜航器、无人船、水下机器人……在无人系统与数智科技装备展区，智能科技元素 无处不在，展现着航海领域的数字化未来。 在主宾高校哈尔滨工程大学展区，一条形似"黑色大鱼"的仿生航行器在水池中灵活穿梭，引得观众连连 惊叹。"这是'波动耦合泵喷式仿生航行器'，设计灵感来自海底扁形虫。"哈尔滨工程大 ...

文章核心观点 - 沙特阿拉伯已完成应对国内钢铁市场供应短缺的最佳方案研究 该方案可能带来超过160亿美元的投资机会[1] - 沙特工业和矿产资源部正采取措施重组钢铁行业 旨在填补供应缺口、提升附加值并保障供应链可持续性[1] 沙特钢铁行业现状与挑战 - 行业面临钢筋产品产能过剩导致供过于求[1] - 高附加值产品产能不足[1] - 进口产品带来的竞争压力加剧[1] - 已完成对依赖感应炉生产钢筋的小型工厂现状的研究 旨在提升其生产效率与可持续性[1] 投资机会与规模 - 应对方案涉及生产7类钢铁产品 可能带来价值600亿沙特里亚尔（约合160亿美元）的投资机遇[1] - 中国宝钢股份与沙特阿美 沙特公共投资基金设立合资公司 项目总投资约20亿美元[2] - 宝钢持股50% 沙特阿美和沙特公共投资基金各持股25%[2] 具体合作项目与产能 - 宝钢合资项目计划建设全球首家绿色低碳全流程厚板工厂 年产250万吨直接还原铁 166.7万吨钢和150万吨高端厚板[2] - 沙特公共投资基金与安赛乐米塔尔组建高端无缝钢管合资企业[2] - 中钢国际承接该合资企业中年产20万吨的无缝钢管热处理线和年产15万吨的精整线[2] 战略举措与发展方向 - 工业和矿产资源部敦促业内企业积极协作落实战略建议 以适应钢铁领域不断更新的发展态势[1] - 沙特通过主权基金沙特公共投资基金积极引入海外优势钢企进行合资 建设国内紧缺的钢材项目[1] - 合资项目主要服务于中东及北非的油气 造船 海工和建筑行业[2]

核心观点 - “十五五”规划将以新质生产力为核心，推动科技创新、绿色转型、高端制造与数字融合等战略性产业体系加速成型 [1] - 规划预计围绕经济、科技、改革、民生四主线展开，强化绿色低碳与“反内卷”治理，重点部委将聚焦人工智能、量子科技、生物医药、非化石能源等领域 [2] - A股市场在五中全会前后呈现规律性波动：会前资金提前布局政策主线行业，公报后一周情绪冲高，随后短期回调，年底在政策预期下再度修复 [2] - 投资策略应侧重“政策确定性+技术成长性”双重标准，布局人工智能+、高端制造、绿色能源、军工等板块，采用“长线核心持有+短线主题交易”相结合的方式 [2] “十五五”规划的线索：中央及重点部委战略部署 - “十五五”规划将于2026年正式实施，当前处于起草阶段，审议稿预计在2025年10月中央全会上审议，全文纲要将于2026年3月全国“两会”通过后发布 [10] - 为实现2035年GDP比2020年翻一番的目标，“十五五”期间年均经济增速需保持在4.78%左右；碳达峰目标要求2030年非化石能源消费比重达25%，单位GDP二氧化碳排放比2005年下降65%以上 [11] - 规划主线包括经济高质量发展、科技自立自强、深化改革部署、民生保障与共同富裕，同时推进绿色低碳转型 [12][16] - 2025年政府工作报告及后续重要讲话明确重点方向：人工智能+、量子科技、生物制造、6G、绿色低碳经济等 [17][18] 重点部委产业政策导向 - 工业和信息化部将聚焦制造强国、网络强国目标，突破集成电路、基础软件等“卡脖子”技术，推动5G、工业互联网等新型基础设施建设，布局量子信息、基因技术等未来产业 [22][23] - 科技部以国家重点研发计划和科技创新2030重大项目为核心，攻关人工智能、生物医药、量子通信与计算、脑科学等领域，构建全链条创新体系 [25][26] - 国家能源局围绕碳达峰目标，优化能源结构，重点发展光伏+、氢能全产业链、新型储能技术，目标2030年营运交通工具碳排放强度比2020年下降9.5% [28][29] - 发改委课题显示规划将聚焦人工智能产业化、未来产业培育、有效投资扩大、城乡融合及碳排放双控等方向 [30][32] “十四五”规划产业政策的落地及A股回报 - “十四五”期间政策聚焦关键核心技术攻关，在集成电路、人工智能、生物医药、新能源等领域补短板，财政研发投入中基础研究占比提高至8%左右 [35][36] - 政策推动下形成世界级产业集群，粤港澳大湾区、长三角等区域集聚效应显著，企业通过“一带一路”参与全球价值链分工 [38][39] - 六大战略性新兴产业方向包括新一代信息技术、生物技术、高端装备、新材料、绿色低碳、数字创意，形成“技术+产品+生态”系统布局 [40][42] - 五中全会公报发布前后A股呈现规律性行情：十八届五中全会后金融、科技板块先后领涨，十九届五中全会后新能源、军工、周期品成为主线 [46][51][52] “十五五”规划产业政策的投资映射 - 科技创新领域关注“人工智能+”及算力基础设施、国产化芯片、高端工业软件，绿色能源板块聚焦氢能全链条、可控核聚变、新能源储能的技术突破与规模化应用 [2] - 高端制造板块重点布局智能装备、机器人产业链、核心零部件及工业自动化系统，军工产业围绕传统装备升级与新域新质作战力量双主线 [2] - 投资策略建议优先选择具备核心技术壁垒和规模化应用前景的行业龙头及“小巨人”企业，适当配置产业链中上游环节以捕捉成本端改善带来的利润弹性 [2]

南京市“宁工品推”活动概况 - 今年以来累计举办供需对接活动超100场，服务企业超过3300家次 [1] - 活动核心目标是促进产品与市场精准对接、产业链上下游协同，助力企业抢订单、拓市场、促生产 [1] - 活动旨在推进产业集群强链补链延链，促进产业链上下游、产供销、大中小企业融通发展 [1] 朗坤智慧科技的对接成效 - 在8月26日的专场对接会后，公司受到安维士、大唐南京热电等多家与会单位广泛关注，迎来多批参观客户 [2] - 公司以“工业互联网+AI”为核心，向16家与会重点客户展示了数字化转型“一站式”服务方案 [2] - 公司基于国家级“双跨”苏畅工业互联网平台，打造出具有示范效应的“AI+”应用典型案例，并在对接会上分享了为中海油泰州石化等打造“智慧工厂”的标杆案例 [3] - 在后续的智能电网产业“央地”企业对接会上，公司作为优秀数智服务商代表现场推介，大客户经理全员出动进行“一对一”对接 [4] 埃斯顿自动化的协同发展 - 公司在5月份的供需对接会上发布需求后，持续迎来多批新老客户寻求合作 [5] - 2025年上半年连续两个季度位居中国工业机器人市场全球品牌销量排行榜榜首，助力国内工业机器人市场国产化率提升至55.3% [5] - 已与南京及周边多家供应商建立深度合作，形成涵盖精密加工等关键领域的“2小时响应圈”区位优势 [5] - 在2月的专场对接活动中，与近20家南京本土企业精准对接，并与LG新能源、南京长安等企业达成初步合作意向 [6] - 江宁开发区正联合公司实施“双百亿”行动，目标到2030年推动公司营收突破100亿元，并构建百亿级产业生态圈 [7] 智能电网产业集群建设 - 在9月10日的“央地”企业对接会上，10家央企与省内41家智能电网产业企业开展供需对接 [8] - 华电江苏能源有限公司研发的“重型燃机自主运维检修体系”入选首批央企科技成果应用拓展工程清单，其F级燃气轮机透平一级动叶运行超2000小时，刷新纪录 [8] - 鼓楼区已集聚包括“五大发电集团”在内的一大批电力能源类龙头央企国企，并拥有40家智能电网领域重点企业 [10] - 今年以来，万帮数字能源、雅砻江（江苏）能源等一批绿色低碳企业在该区亮相，南京国电南自睿控智能有限公司等央企子公司落户或“重仓” [10] - 智能电网产业作为南京优势产业和“国家队”，今年将奋力突破5000亿级 [11]

伴随船舶制造业绿色转型，低碳零碳双燃料发动机成为产业变革的重要方向。恒力重工快速响应市 场需求，建设全球领先的发动机总装车间，对标世界一流，坚持清洁造机、实名制造机、美观造机理 念，不断加快绿色生产关键技术攻关，所生产的发动机获得船级社、船东一致认可，品牌影响力日益扩 大。"企业的发动机订单已经排产到2028年，2026年我们计划交付发动机120台。"史玉高说。 船用发动机完全自主生产能力，成为恒力重工在国际船舶市场上竞争的硬实力，新船订单接连不 断，造船工期已排至2029年。而且，恒力重工手持订单均满足当前国际航运市场对绿色低碳运输的需 求，超大型集装箱船采用的双燃料发动机都将由恒力自主制造。 从首台发动机成功交付到低碳零碳双燃料发动机全覆盖，从散货船起步到超大型油船、超大型集装 箱船、超大型矿砂船、LR2油轮等各类船舶相继开工建造，恒力重工一步一个跨越，全力建设世界一流 的船舶与海工装备制造产业基地。 金秋时节，大连长兴岛恒力重工产业园里，4万余名工人昼夜奋战在生产一线。在全面投用仅3个 月、总建筑面积近2万平方米的发动机二期总装车间，技术人员三五一组在装配台架上分工协作，加紧 组装；另一侧，一台台成品发 ...