业绩增长亮点 - 重点项目全面落地推动营收利润双增长 [3] - 非经常性损益1.33亿元（主要来自处置将淖铁路公司22.08%股权） [3] - 应用智能化设备提升质量管理水平 [3] - 优化债权清收机制降低经营风险 [3] S228项目概况 - 项目概算投资26.64亿元 [4] - 路线总长103.22公里（其中18.6km新建路段） [4] - 设计速度100公里/小时 [4] - 原计划2027年8月交工，力争2026年底通车 [4] - 2025年计划完成总工程量50% [4] 股东权益保护措施 - 完善治理与信息披露机制 [5] - 推行股东会网络投票制度 [6] - 搭建多维度沟通渠道（网络平台/专线电话/传真/邮箱/见面会） [6] - 通过稳定业绩和持续分红提升投资回报 [6] 分红计划说明 - 2025年上半年不派发现金红利/不送红股/不转增股本 [6] - 经营活动现金流量净额-4.33亿元（同比改善57.52%） [6] - 留存资金用于主业拓展和现金流改善 [6] 研发方向 - 绿色交通：研发环保低碳材料 [7] - 建筑工艺创新：提升施工效率降低成本 [7] - 智慧交通：研究无人化建造模式 [8] - 平安交通：研发地质灾害监测预警技术 [8]

战略合作概况 - 佑驾创新与深圳邮政及东部公交于9月3日达成战略合作 聚焦物流与公交两大核心民生场景的系统性布局[1] - 合作三方分别为技术供应方(佑驾创新)、场景落地支持方(深圳邮政)及无人车平台方(东部公交) 旨在提升公共资源利用率[1] - 三方以核心资源与业务协同为纽带 构建长期稳定互惠共赢的战略伙伴关系[3] 合作方向与机制 - 推进四大方向: 无人物流车与公交场景融合应用、公交场站空间复合利用、跨场景业务拓展及劳动用工协同创新[3] - 通过"公交资源无人车平台复用"模式降低仓储运输环节冗余成本 为无人物流规模化落地提供低成本高适配解决方案[3] - 共建城市级物流与公交融合创新试验田 为全行业提供可复制的降本增效样本[3] 技术基础与行业影响 - 公司基于多年构建的L1-L4全维智驾技术及前装量产经验 以AI构建智慧配送新模式[3] - 此次合作标志公司以"智能汽车赋能者"身份正式进军无人物流行业 推动社会资源高效利用与民生服务升级[4] - 公司将通过技术产品持续优化智慧交通及运输 建设更高效城市运营生态[4]

公司技术布局 - 佳都科技展示双核驱动技术体系 包括交通佳鸿数字底座和佳都知行交通大模型智慧应用大脑 [1] - 公司首席AI科学家分享交通佳鸿技术架构 产品全景图及在城市轨道交通领域应用案例 [2] - 公司将与各地地铁客户开展基于交通佳鸿的场景化创新 以运营需求为导向服务安全效率绿色等核心目标 [2] 行业生态合作 - 中国智能交通协会支持华为 佳都科技等头部企业深化协同 加速推进交通佳鸿类开源解决方案规模化落地 [1] - 广东省智能交通协会将重点支持省内领军企业深化交通领域鸿蒙生态建设 聚焦技术共铸 标准共建 场景共拓三大维度 [1] - 鸿蒙生态的新技术和新商业模式为广东省智慧交通发展提供可靠技术底座 [1]

财务业绩 - 2025年上半年实现营业收入2.63亿元，同比增长18.8% [1] - 毛利率达17.22%，同比增长4.21个百分点 [1] - 经营活动现金流量净额0.83亿元，同比大幅增长120.27% [1] - 现金流充足且财务结构健康，负债率处于低位 [2] 战略布局 - 聚焦大户外低碳照明、数字控制、车路云协同三大战略方向 [1] - 为智慧交通、智慧城管等九大应用场景提供一站式解决方案 [1] - 2023年实控人变更后持续推进战略调整，加强半导体照明主业 [2] - 剥离非核心资产成效显著，主业发展全面回归 [2] 市场拓展 - 巩固欧美成熟市场技术优势，积极开拓东南亚、中东及拉美新兴市场 [2] - 深度参与政府道路照明工程，加速智慧路灯项目落地 [2] - 2025年7月与浪潮智慧城市达成战略合作，提升智慧城市生态圈影响力 [2] - 户外照明产品及户外庭院用品均实现同比增长 [2] 技术创新 - 智慧灯杆集成照明、视频监控、环境监测等多元功能 [3] - 量产光效达200lm/W，保持每年约10%的光效迭代速度 [4] - 2.0版本谷电储能路灯系统实现约30%的二次节能 [4] - 研发3.0版本光储充一体化解决方案，探索零碳照明新路径 [4] 产品体系 - 构建智慧灯杆、智慧箱、RSU路侧单元、MEC边缘计算设备的完整体系 [3] - 车路云智慧交通仿真系统采用前端感知+边缘计算+云端协同架构 [3] - 智慧平台采用全国产服务器架构并引入大模型技术 [4] - 深度融合智慧交通与智能网联汽车应用 [3] 项目经验 - 参与人民大会堂、杭州亚运场馆、深汕智慧交通等重大项目 [1] - 通过持续科技创新与场景深耕践行照明事业战略布局 [1] - 为城镇道路、景区步道和交通枢纽提供深度低碳智慧照明解决方案 [4]

开源鸿蒙生态在交通行业的应用进展 - 开源鸿蒙生态在电力、矿业、交通等关乎国计民生的产业加速落地 [2] - 基于开源鸿蒙的"交通佳鸿"等发行版已应用于十余个省份 覆盖地铁、公路等六个领域多场景 [2] - 开源鸿蒙交通设备超过45种 实现体验和效益双提升 [2] 佳都科技业绩与技术布局 - 公司2025年上半年营业收入49.19亿元 同比增长65.22% [3] - 归属于上市公司净利润1.35亿元 同比扭亏为盈 [3] - 业绩增长主要得益于轨道交通智能化项目交付及地铁智慧化建设业务拓展 [3] - 公司两年前布局AI大模型领域 2023年发布行业首个通过网信办备案的交通大模型"佳都知行交通大模型" [5] 交通佳鸿操作系统技术特点 - 系统于2025年5月发布 是交通行业首个国产操作系统 [5] - 具备统一系统、统一物联模型、分布式软总线、工业安全可信和AI大模型赋能五大技术特点 [5] - 覆盖城市交通与轨道交通两大场景的多项创新应用和设备需求 [5] - 2025年7月中标全国城轨领域首个基于开源鸿蒙的智慧车站科研项目 [5] AI与操作系统融合的创新价值 - 将AI大模型能力部署到行业操作系统层面 使设备原生具备智能化能力 [3] - 通过统一协议、标准和数据规范实现不同设备间数据交互与后端控制 [5] - 打破分专业建设瓶颈 实现异构设备数据互通与功能互通 [5] - 典型应用案例：地铁扶梯与摄像头组网 实现跌倒自动检测与关停的闭环控制 [6] 智慧交通发展趋势 - 人工智能与交通运输深度融合是发展最快领域之一 [7] - 下一步重点在于提升感知能力：为乘客提供更便捷出行方案 为运营人员提供主动故障处理能力 [7] - 应用推广遵循从单点试点到区域联动的渐进路径 [8] - 公司正与华为多个部门合作 推动交通设备与消费电子产品的互联互通 [9]

鸿蒙生态大会智慧交通分论坛核心观点 - 2025鸿蒙生态大会智慧交通分论坛于8月30日至31日在深圳举行 政企产学研多方共同探讨交通行业数字化和智能化转型中开源鸿蒙的价值和结合点 [1] - 论坛聚焦开源鸿蒙在公路、铁路、公交、地铁等领域的实践和展望 鸿蒙生态在交通行业全面起航 [1] - 论坛发出"全面拥抱开源鸿蒙 共筑安全可靠、技术先进的交通智联数字化底座"倡议 推动开源鸿蒙在智慧交通更多领域落地 [4] 行业支持与协同 - 中国智能交通协会将全力支持鸿蒙生态共建 支持华为、佳都科技等头部企业、开发者、生态伙伴和用户的深化协同 [1] - 协会将加速推进"交通佳鸿"等开源解决方案规模化落地 共同推动鸿蒙生态迈向新高度 [1] - 广东省智能交通协会强调鸿蒙生态为广东省智慧交通发展提供可靠技术底座 [1] - 协会将重点支持广东省领军企业在技术共铸、标准共建、场景共拓三大维度深化交通领域鸿蒙生态建设 [1] 开源鸿蒙在交通行业的应用规模 - 基于开源鸿蒙的"交通佳鸿"等发行版已应用到10余个省份 [2] - 开源鸿蒙交通设备超过45种 在地铁、公路等六个领域多场景落地应用 [2] - 公路机电鸿蒙操作系统关键技术达国际领先水平 在全国11个省份应用示范 [2] 技术架构与解决方案 - "交通佳鸿"操作系统基于OpenHarmony与openEuler双技术底座 聚焦城轨与道路交通核心场景 [6] - 系统具备高可靠性、强实时性及多源异构设备互联能力 实现终端设备统一接入、智能调度和数据融合处理 [6] - "交通佳鸿"提出面向城轨的"三位一体"智慧车站解决方案 涵盖操作系统、硬件平台和软件平台协同建设 [7] - 城市道路层面系统通过接入信号灯、传感器与卡口终端 构建"感知—预测—决策—服务"闭环控制逻辑 [7] 产业影响与生态建设 - "交通佳鸿"落地意味着交通行业长期依赖进口系统、软件割裂、数据孤岛等问题正通过开源鸿蒙生态实现技术自主与系统统一 [6] - 佳都科技发起成立"开源鸿蒙 AI Model SIG"并率先贡献源代码 坚持"开源、开放、创新"原则 [5] - 开放原子开源基金会、工信部电子第五研究所等多家单位正推动开源鸿蒙技术从单一场景向跨行业生态共建跨越 [8] 行业发展趋势 - 国内智能交通建设从早期信息化系统部署转向互联互通、智能感知与协同控制 [7] - 全国城轨在建和规划线路持续增加 对车站自动化、乘客通行体验、设施运维效率提出更高要求 [7] - 道路交通系统面临信号控制、车路协同和数据实时响应等复杂挑战 [7] - 构建自主可控操作系统生态是提升城轨数字化水平、保障系统安全运行的关键基础 [7]

鸿蒙生态大会智慧交通分论坛核心观点 - 论坛以"大交通新生态共发展"为主题 联动政企产学研用多方力量探讨交通行业数字化和智能化转型过程中开源鸿蒙的价值和结合点 [1] - 开源鸿蒙生态在交通行业全面起航 来自各领域嘉宾分享开源鸿蒙在公路、铁路、公交、地铁等领域的实践和展望 [1] 协会支持与生态建设 - 中国智能交通协会全力支持鸿蒙生态共建 支持华为、佳都科技等头部企业、开发者、生态伙伴和用户的深化协同 [1] - 协会加速推进类似"交通佳鸿"的开源解决方案规模化落地 共同推动鸿蒙生态迈向新高度 [1] - 广东省智能交通协会强调鸿蒙生态为广东省智慧交通发展提供可靠技术底座 [2] - 协会重点支持广东省相关领军企业深化交通领域鸿蒙生态建设 在技术共铸、标准共建、场景共拓三大维度打造智慧交通鸿蒙生态 [2] 开源鸿蒙应用成果 - 基于开源鸿蒙的"交通佳鸿"等发行版已应用到十余个省份 [2] - 开源鸿蒙的交通设备超过45种 在地铁、公路等六个领域多场景落地应用 [2] - "公路机电鸿蒙操作系统"关键技术达到国际领先水平 已在全国11个省份应用示范 [3] 企业技术实践 - 佳都科技首席AI科学家分享"交通佳鸿"技术架构、产品全景图和城市轨道交通领域应用案例 [3] - 佳都科技携手深圳等各地地铁客户开展基于"交通佳鸿"的场景化创新 共建开源鸿蒙智慧车站 [3] - 北京交通大学教授提出智能铁路场景下开源生态六问 期待"开源鸿蒙+人工智能+铁路"协同创新发展 [4] 行业倡议与发展路径 - 论坛面向交通行业产业链企业发出"全面拥抱开源鸿蒙 共筑安全可靠、技术先进的交通智联数字化底座"倡议 [2] - 中国交通通信信息中心提出政策引领、产业引领、技术引领、安全引领的交通行业信创发展路径 [3]

行业生态发展 - 中国智能交通协会和广东省智能交通协会支持鸿蒙生态共建 重点推动头部企业及开发者协同发展[2][3] - 开源鸿蒙生态在交通行业快速繁荣 基于开源鸿蒙的交通设备超过45种 覆盖地铁 公路等六个领域多场景应用[3] - 行业倡议全面拥抱开源鸿蒙 共筑安全可靠 技术先进的交通智联数字化底座[3] 技术解决方案 - "交通佳鸿"操作系统具有统一系统 统一物联模型 分布式软总线 工业安全可信和AI大模型赋能五大技术特点[4] - 解决方案覆盖城市交通与轨道交通两大场景 已在十余个省份实现应用[3][4] - 佳都科技与深圳地铁开展"揭榜挂帅"科研项目 在试点车站部署闸机 售票机等设备实现系统适配[4] 应用场景落地 - "交通佳鸿"在城轨领域取得显著成效 实现体验和效益双提升[3][4] - 技术应用于深圳龙岗等地区 支持地铁智慧车站建设[4] - 论坛展示鸿蒙操作系统在交通领域尖端成果 包括立体交通全系列产品与解决方案[5] 产学研协同 - 论坛联动政企产学研用多方力量 探讨交通行业数字化智能化转型[2] - 交通运输部公路科学研究院 北京交通大学等机构分享公路 铁路领域鸿蒙生态实践与人工智能研究[5] - 佳都科技携手各地地铁客户开展基于"交通佳鸿"的场景化创新[4]

核心财务表现 - 2025年上半年营业收入56.63亿元同比下降5.36% 归母净利润25.04亿元同比下降7.56% [1] - 第二季度营业收入28.60亿元同比下降3.45% 归母净利润11.75亿元同比下降16.98% [1] - 上半年毛利率34.00%同比下降2.89个百分点 期间费用11.70亿元同比下降10.14% [3] - 上半年投资收益23.53亿元同比微增0.27% 财务费用下降15.79%因有息负债减少及利率下调 [3] 业务板块分析 - 投资运营板块收入44.78亿元同比下降7.23% 占总营收79.07% 毛利18.01亿元同比下降12.61% [2] - 投资运营毛利率40.22%同比下降2.48个百分点 受亳阜高速出表/道路分流/差异化收费政策影响 [2] - 交通科技板块收入9.15亿元微降0.83% 毛利率11.44%下降1.64个百分点 完成"四新一重组"改革 [2] - 智能交通板块收入1.52亿元同比增长24.39% 但毛利率仅2.18%大幅下降6.95个百分点 [2] - 交通生态板块收入1.19亿元增长5.47% 毛利率13.99%提升0.88个百分点 [2] 运营规模与战略定位 - 投资经营总里程达14,865公里 覆盖全国22个省/自治区/直辖市 [2] - 公司作为公路运营龙头平台 具备优质资产外延收并购能力 路产相对同行较为年轻 [3] - 发力智慧交通及交通科技业务 具备业务对外输出空间 [3] 盈利预期与估值 - 预计2025-2027年归母净利润分别为55.62/60.10/63.08亿元 同比增长4.50%/8.06%/4.95% [4] - 对应PE估值分别为12.8倍/11.8倍/11.3倍 维持买入评级因卓越运营管理能力及高分红力度 [4]

战略合作 - 海南交投与山西家豪集团签署战略合作协议[1] - 双方重点围绕智慧交通展开深度合作[1] - 未来计划共同建设智慧交通数智检测中心[1] 市场拓展 - 联合开拓交通新质生产力的境内境外市场[1] - 探索共创琼晋未来交通产业联盟[1]