超纯工业气体在碳材料产业的核心作用 - 超纯工业气体是碳材料研发、生产与应用全流程中不可或缺的隐形基础设施 贯穿金刚石单晶外延生长、石墨烯化学气相沉积、碳纳米管催化裂解及硅基负极碳包覆等关键环节 [2] 金刚石制造对气体纯度的要求 - 金刚石CVD制备和热管理应用需极高纯度甲烷和氢气 杂质浓度需控制在ppb级别 否则晶体缺陷将影响导热率和电学性能 [3] - 高品质气源和稳定供应与掌握核心生长工艺同等重要 是国内外金刚石厂商的关键竞争要素 [3] 石墨烯与碳碳复合材料的气体依赖 - 石墨烯CVD规模化工艺依赖甲烷、氢气和氩气的组合 气体流量比、纯度和动态调控能力直接影响薄膜层数、缺陷密度和均匀性 [4] - 气体质量控制成为制约石墨烯产业良率与成本的关键变量 龙头企业已与气体供应商展开联合开发 [4] - 碳碳复合材料CVD致密化工艺需多次气体沉积 [4] 碳纳米管产业化的气体供应瓶颈 - 碳纳米管催化裂解反应高度依赖甲烷、乙烯、一氧化碳等碳源气体及氢气 气体组合决定单壁管/多壁管产率及电导率、比表面积等性能 [5] - 天奈科技、OCSiAl等企业产能扩至万吨级别后 气体供应安全与成本优化成为产能爬坡的战略制约环节 [5] - 电池导电剂与高分子复合材料需求爆发 气体供应链与材料企业产能扩张高度绑定 [5] 硅基负极碳包覆工艺的气体角色 - 碳包覆CVD工艺需精确控制甲烷或乙炔分解速率 氢气与惰性气体承担还原与保护作用 [6] - 不同气氛下形成的碳层结构直接决定负极材料的循环稳定性和快充性能 [6] 产业链相关企业 - 超纯工业气体供应商包括林德气体、华特气体、南大光电、金宏气体、杭氧集团、法国液化空气集团等国内外企业 [8][9] - 配套设备与技术服务企业涵盖中泰深冷、凯美特气体、和远气体、全浦科学仪器等 [8][9] 行业活动与平台 - 2025年上海新国际博览中心将举办碳材料相关展会 预计吸引5万+专业观众、3000家国内外企业、2000家终端用户、1000位行业CEO、1000支科研团队及500家政府园区与投资机构 [11][12] - 活动涵盖金刚石全场景应用、超精密加工、新能源碳材料（多孔炭/硬碳/硅碳）、先进电池（动力/储能/eVTOL/机器人）等议题 [14] - DT新材料平台提供品牌传播、研究咨询、投资孵化等一站式服务 包括企业专访、会议演讲、需求对接及定制报告 [15]

融资概况 - 蔚来近期成功完成一次大规模股权融资，发行1.818亿股A类普通股及ADS，融资总额达10亿美元（约71.2亿元人民币）[11][12] - 融资由摩根士丹利、瑞银证券、德意志银行等国际顶级投行承销，并在公告当日迅速完成认购[11][12] - 参与机构包括来自美国、英国、瑞士、挪威及亚洲的知名长线投资机构[6][15] 资金用途 - 资金将主要用于智能电动汽车核心技术研发，包括辅助驾驶技术、智能座舱和下一代电驱系统[17] - 部分资金将用于开发新一代技术平台与车型，并扩大充换电网络[18] - 另有部分资金用于优化财务状况和强化资产负债表，以支撑长期战略投入[18] 财务状况分析 - 公司上半年末总资产1000.46亿元，总负债934.3亿元，资产负债率达93.4%，较上年同期79.4%上升14个百分点[23] - 流动负债622.82亿元，高于流动资产525.08亿元，应付贸易款与票据达349.51亿元[24] - 现金储备为272亿元，较2024年末419亿元显著下降，短期偿债能力承压[26][27] 经营表现与目标 - 第二季度交付车辆72,056辆，同比增长25.6%，环比增长71.2%，创历史同期新高[36] - 综合毛利率从Q1的7.6%回升至Q2的10.0%，净亏损49.95亿元，但同比和环比均收窄[37] - 公司目标在第四季度实现盈利，需将毛利率从10%提升至16%-17%，并依赖销量持续攀升[32][34] 历史融资能力 - 公司成立11年来累计进行至少18次融资，加上多地IPO，累计筹资接近千亿元[43] - 2024年内融资总额已超百亿元，包括半年前以每股29.46港元配售股份融资35亿港元[43] - 对比其他新势力，蔚来在融资次数和规模上均处于行业前列，超过小鹏（约750亿元）和理想（约830亿元）[45][46] 市场与资本信心 - 资本看好蔚来的长期故事，将其类比为新能源领域的"亚马逊"，注重基建与用户体验[49][51] - 融资能力得益于创始人圈内资源积累及机构对技术路线和战略布局的认可[47][48]

市场资金切换趋势 - 市场出现"高低切"现象 创业板指在新能源产业链带动下上涨[3] - 固态电池 储能 光伏等新能源板块开始补涨 亿纬锂能涨幅达31% 阳光电源涨幅达37%[4] - AI算力板块回调后资金转向滞涨的新能源板块[6][15] AI算力板块表现 - AI算力为本轮行情龙头板块 包括寒武纪 GPU 新易盛 中际旭创 天孚通信光模块 英维克液冷[9] - 2025年上半年中际旭创归母净利润39.95亿元同比增长69.40% 新易盛39.42亿元同比增长355.68% 天孚通信8.99亿元同比增长37.46%[12] - Meta计划到2028年前在美国投资至少6000亿美元用于AI算力基础设施建设[13] - 寒武纪滚动市盈率达5117.75倍 显著高于行业88.97倍水平[14] - OpenAI与甲骨文签署五年3000亿美元算力采购合同[15] 新能源板块驱动因素 - 固态电池设备商已获得中试线订单 先导智能新增4亿元全固态电池设备订单[22][23] - 国轩高科全固态中试线贯通 亿纬锂能计划2026年推出第一代全固态电池 宁德时代预计2027年小批量生产[24] - 2025年8月储能系统订单规模达25.8GW EP订单规模达69.4GWh创历史新高[27] - 锂电9月排产环比增长3%至8%[32] - 预计2025-2027年国内储能新增装机达130GWh 160GWh 210GWh 全球储能新增装机达257GWh 336GWh 467GWh[33] 行业政策影响 - 多省推出容量电价 容量补偿政策提升储能项目收益确定性[30] - 136号文推动新能源全面进入市场化交易[30] - 官方对光伏行业"反内卷"已下定义 市场等待去硅料产能落地细则[36] - 能耗标准限制硅料产能可能推动光伏行业供需拐点[38] 板块预期差异 - 固态电池处于从"0"到"1"的叙事阶段[25] - 储能存在预期差因商业模式改变和招标数据超预期[26][29] - 光伏仍需等待政策拐点[39] - AI算力板块存在明显泡沫但仍有新故事支撑[16]

行业机遇 - 国内政策加力提效、信用周期修复、剩余流动性宽裕推动财富管理行业迎来全新机遇 [1] - 全球科技革命处于重要起点 人工智能、量子计算、生物技术、新能源等领域取得重大突破重塑全球产业格局与投资逻辑 [1] - 中国从科技跟随者转变为核心参与者和推动者 科技深度融合金融实践驱动投资智能化、工具化、生态化发展 [1] 公司战略 - 公司将打造ETF生态圈列为战略重心 构建产、学、研、投四位一体的生态体系 [1] - 以实战+投教为核心 为投资者提供专业化投研赋能和全方位投顾陪伴服务 [1] - 推动买方投顾转型服务 依托申财有道服务体系将ETF、固收+等工具与客户生命周期匹配 [2] 产品创新 - ETF成为全球资本流动重构背景下抵御波动、捕捉趋势的核心工具 [1] - 将新质生产力装入ETF产品 推动居民财富从短期储蓄向长钱配置转型 [2] - 通过工具创新破解收益-风险失衡难题 服务居民财富理财转型需求 [2] 公司定位 - 作为大型综合证券公司 通过专业研究、投融资及财富管理服务助力投资者把握方向 [2] - 以金融之力响应国家战略 服务中国式现代化发展 [2] - 与投资者共同描绘云行龙骧的壮阔未来愿景 [2]

有色金属周度报告 新纪元期货研究 20250912 投资有风险，入市需谨慎 国内主要金属现货价格走势 | 品种 | | | 期货主力合约收盘价格 | | | | 现货价格 | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | 主力合约 | 2025.9.5 | 2025.9.12 | 周变动 | 周涨跌幅 | 现货指标 | 2025.9.5 | 2025.9.12 | 周变动 | 周涨跌幅 | | 铜 | CU2510 | 80140 | 81060 | 920 | 1.15% | 平均价:1#铜:上海现货 | 79970 | 80970 | 1000 | 1.25% | | 铝 | AL2510 | 20695 | 21120 | 425 | 2.05% | 平均价:A00铝:上海现货 | 20650 | 21030 | 380 | 1.84% | | 锌 | ZN2510 | 22155 | 22305 | 150 | 0.68% | 平均价:0#锌:上海现货 | 22040 | 22250 | 21 ...

科创板指数表现 - 本周上证科创板成长指数上涨6.1%，上证科创板50成份指数上涨5.5%，科创综指上涨4.1%，科创100指数上涨2.8% [1][3] - 近一年累计涨跌幅方面，上证科创板成长指数达139.9%，上证科创板50成份指数为104.3%，上证科创板100指数为105.3%，上证科创板综合指数为107.8% [7] - 今年以来累计涨跌幅中，上证科创板成长指数以65.7%领先，上证科创板100指数为48.2%，上证科创板综合指数为43.7%，上证科创板50成份指数为35.3% [7] 指数估值与分位 - 截至2025年9月11日，上证科创板50成份指数滚动市盈率为183.6倍，处于99.7%历史分位，显示估值相对较高 [3][6] - 上证科创板100指数滚动市盈率为225.2倍，上证科创板综合指数为253.9倍，上证科创板成长指数为213.5倍 [3] - 由于发布未满三年，上证科创板100指数、综合指数和成长指数的分位数未进行分析展示 [6] 指数构成与特征 - 上证科创板100指数由市值中等且流动性较好的100只股票组成，电子、医药生物、计算机、电力设备行业合计占比超80% [5] - 上证科创板综合指数覆盖科创板全部17个一级行业，聚焦人工智能、半导体、新能源、创新药等前沿产业 [5] - 上证科创板成长指数由业绩增长率较高的50只股票组成，电子、电力设备、医药生物、汽车行业合计占比超过95% [5] ETF产品跟踪情况 - 全市场跟踪上证科创板50成份指数的ETF共18只，跟踪上证科创板100指数的ETF共12只，跟踪上证科创板综合指数的ETF共15只，跟踪上证科创板成长指数的ETF共4只 [5] - 科创板50ETF（588080）近一年年化跟踪误差仅0.22%，为同标的ETF中最低 [1] - 低费率ETF联接基金管理费率为0.15%/年，托管费率为0.05%/年 [5] 长期表现与年化收益 - 基日以来年化涨跌幅中，上证科创板成长指数达10.1%，上证科创板综合指数为9.0%，上证科创板100指数为6.2%，上证科创板50成份指数为5.4% [7] - 近3年累计涨跌幅显示，上证科创板50成份指数为29.8%，上证科创板综合指数为24.0%，上证科创板成长指数为13.8%，上证科创板100指数为4.0% [7] - 近5年累计涨跌幅中，上证科创板成长指数为31.2%，上证科创板综合指数为19.0%，上证科创板50成份指数为1.9%，上证科创板100指数为-4.0% [7]

财务表现 - 2025年上半年营收24.65亿元同比下滑16.19% 归母净利润7.44亿元同比下滑27.76% [1] - 第一季度营收下滑19.7%至18.6亿元 归母净利润下滑26.95%至6.42亿元创近五年新低 [2] - 东北地区销售收入下滑40.64% 西北地区下滑36.62% 华东地区下滑22.35% 华北地区下滑19.63% [2] 产品战略 - 核桃乳产品曾创造单年近百亿元销售额 现面临增长困境 [1] - 推出燕麦奶、椰奶等多种植物奶产品但市场反响平淡 [1] - 针对中老年养生系列、高端五星系列、无糖系列及2430系列等细分产品未能扭转主营业务压力 [5] 营销与研发投入 - 2025年上半年销售费用同比提升3.73%至3.3亿元 销售费用率从10.81%攀升至13.37% [2] - 同期研发费用同比减少11.2%至1836万元 [3] - 2021-2024年销售费用合计超32亿元 研发投入总额仅1.55亿元 两者比例超20:1 [3] 投资活动 - 2019-2022年交易性金融资产维持在70亿-105亿元高位 主要为理财产品 [5] - 2022年105.3亿元理财投资收益仅2.285亿元 收益率约2.17% [5] - 2016年出资7.5亿元参与成立中冀投资 2019-2021年投资收益从4.64亿元锐减至219.61万元 [5] - 2023-2024年投资收益连续亏损分别为-1.29亿元和-1.26亿元 [6] 跨界投资布局 - 2021年起投资1亿元到人工智能企业重庆紫光华山智安科技 [6] - 投资8亿元入股锂离子电池企业瑞浦兰钧能源 2024年末账面价值缩水至5.94亿元累计损失2.06亿元 [6] - 投资2.2亿元到梯媒企业成都新潮传媒 2024年豪掷16亿元投资长江存储 [6] - 二级市场持有嘉美包装、异兴包装股票获益上千万元 被动获得步步高股票 [6]

政策支持 - 多地推出限时购车补贴 沈阳发放5000万元汽车消费补贴 新能源汽车在燃油车补贴基础上额外补贴1000元 [1] - 重庆安排1亿元预算用于汽车置换更新补贴 新能源汽车补贴标准为3000元至1.5万元 [1] - 国家层面将汽车消费贷款纳入财政贴息支持范围 相关政策于9月1日正式施行 [1] - 国家持续实施以旧换新和新能源汽车下乡等激励政策 为市场提供支撑 [3] 产品供给 - 成都车展成为重要展示平台 蔚来ES8、比亚迪方程豹钛7、极氪9X、岚图追光L等多款热门新能源车型集中亮相 [1] - 仅9月就有超10款新车上市或升级 其中新能源车占比超过70% [2] - 新能源汽车品牌在超快充、大电池、长续航等基础配置以及智能驾驶、智慧座舱等核心领域持续突破 [2] 市场活动 - 车企全面启动促销活动 推出"定金膨胀""终身质保""置换无忧"等权益促进销售转化 [2] - 行业进入新能源智能化时代 汽车由交通工具升级为移动智能空间 新技术新功能持续迭代 [2] 需求前景 - 宏观经济稳步增长带动居民收入提升和消费信心回暖 汽车作为大宗消费品需求持续释放 [2] - 秋季出行需求攀升推动自驾游意愿增强 购车需求集中爆发 [2] - 中国汽车流通协会预测2025年新能源汽车销量有望突破1300万辆 [3] - 在政策支持、供给升级和需求释放多重驱动下 四季度市场增长潜力值得期待 [3]

核心观点 - 养元饮品面临营收利润双下滑 核心产品核桃乳销售疲软 公司正通过跨界投资半导体与AI等领域寻求新增长点但成效不彰 [1][3][7][8][9] 财务表现 - 2025年上半年营收24.65亿元同比下滑16.19% 归母净利润7.44亿元同比下滑27.76% [1] - 第一季度营收18.6亿元同比下滑19.7% 归母净利润6.42亿元同比下滑26.95% 创近五年新低 [3] - 所有七大销售区域收入全线下滑 东北地区下滑40.64% 西北地区下滑36.62% 华东地区下滑22.35% 华北地区下滑19.63% [3] 经营策略 - 销售费用同比提升3.73%至3.3亿元 销售费用率从10.81%攀升至13.37% [3] - 研发费用同比减少11.2%至1836万元 [3] - 2021-2024年销售费用合计超32亿元 研发投入仅1.55亿元 比例超过20:1 [4] 产品与市场 - 核桃乳产品曾创造单年近百亿元销售额 支撑公司超300亿元市值 [1] - 推出燕麦奶、椰奶、养生系列、五星系列、无糖系列、2430系列等新产品但市场反响平淡 [1][7] 投资活动 - 2019-2022年持有交易性金融资产70亿-105亿元 主要为理财产品 [7] - 2022年105.3亿元理财投资收益仅2.285亿元 收益率约2.17% [7] - 转向股权投资 2016年出资7.5亿元参与成立中冀投资 [7] - 投资收益从2019年4.64亿元降至2021年219.61万元 2023-2024年连续亏损分别为-1.29亿元和-1.26亿元 [8] - 近年投资包括：1亿元投资人工智能企业重庆紫光华山智安科技 8亿元入股瑞浦兰钧能源 2.2亿元投资成都新潮传媒 16亿元投资长江存储 [8] - 对瑞浦兰钧8亿元投资至2024年末账面价值缩水至5.94亿元 累计损失2.06亿元 [9] 行业背景 - 饮料行业加速迭代 新产品新品类层出不穷 消费者偏好快速变化 [4] - 多家非行业公司跨界半导体产业链 如复旦复华、万通发展、绿通科技等 [8]

财务与负债状况 - 公司负债率高达95% [5][10] - 前些年项目垫资建设、借款金额大及连续亏损导致高负债 [10] - 项目回款与上年同期无重大变化 资金周转依赖应收款项回收 [6] - 已采取银行续借方式缓解短期偿债压力 [14] 降负债措施 - 优化银行融资结构 协商调整借款期限及降低利率 [6][16][27][28] - 调整经营方针 重点推进盈利水平高、现金回收快的项目 [6][16][27][28] - 加大应收账款催收力度 探索处置PPP资产及闲置资产 [6][16][27][28] - 拓展融资租赁、项目合作等多元化融资方式 [6][16][27][28] - 降低运营资金占用额度 深耕节能环保及新能源市场 [6][16][27][28] 订单与项目执行 - 新签订单金额预计达历史高位（历史最高41亿） [8][12][23][67] - 武汉南部垃圾发电厂扩建项目及七台河热电联产项目正在执行 [2][3] - 老挝南部清洁能源项目收到部分预付款 配合开展前期工作 [21] - 哈萨克斯坦战略协议涉及可再生能源及垃圾发电领域 [8] - 海外项目因融资审批等因素启动周期较长 [30] 收入构成 - 电站设备收入占比约30% 工程总包占比约60% 其他业务10% [18] - 国外项目利润率高于国内 但存在不确定性 [10][11] - 明后年国外收入可能超过国内项目收入 [15] 内部控制与ST摘帽 - 内控缺陷部分整改完成 其余正在整改中 [2][3][8][10][11][14][22][23][24] - 每月月底披露整改进展公告 [3][8][10][14][22][30] - 需披露无保留意见内部控制审计报告后方可申请摘帽 [14][22][23][24] 股东与股权信息 - 截至9月10日股东人数为51,037名 [12][22][23][24] - 前十大股东变动情况需关注10月下旬三季度报告 [5][12][18] - 原董事长黎仁超股权冻结未影响公司经营决策 [24] 业务布局与发展战略 - 国内已开展光伏、储能业务 [12] - 在中亚、非洲开展新能源业务 非洲已有光伏储能电站运行 [18] - 电力装备更新政策有利于公司参与电厂改造市场 [25] - 未与上海建工合作 [13][14][15] - 暂未计划引入战投或重组 [2][17][25]