公司概况 - 卧龙电驱正式向港交所递交招股书 计划实现"A+H"双重上市[5] - 公司最新市值达500.97亿元 年内股价已实现翻倍[6][14] - 公司实际控制人为陈建成、陈嫣妮父女 合计持股约38.84%[13] 发展历程 - 公司前身为1984年成立的上虞县多速微型电机厂 1985年生产首款JW系列电机 次年实现销售额100多万元[11] - 2002年卧龙电驱成功登陆上交所[11] - 2009年启动对奥地利ATB集团的海外并购 后续相继收购意大利SIR、美国通用电气中低压电机业务[12][13] - 目前在全球拥有超40家工厂 业务涵盖电机及驱控、风光储氢新能源、矿产资源等领域[13] 财务表现 - 2022年至2024年营业收入分别为142.66亿元、155.66亿元、162.47亿元[18] - 同期期内利润分别为8.39亿元、5.53亿元、8.32亿元[18] - 2025年上半年收入80.31亿元 同比增长0.66% 期内利润5479.69万元 同比增长33.96%[18] - 防爆、工业、暖通三大基础业务板块贡献近九成营收[18] 市场地位 - 按2024年收入计 公司在全球防爆电驱动系统解决方案市场排名第一 市场份额约4.5%[18] - 在全球工业电驱动系统解决方案市场排名第四 市场份额约2.8%[18] - 在全球暖通电驱动系统解决方案市场排名第五 市场份额约2.0%[18] 业务布局 - 公司提供五大核心板块解决方案：防爆电驱动系统、工业电驱动系统、暖通电驱动系统、新能源交通电驱动系统、机器人组件及系统应用[16] - 机器人组件业务2022-2024年收入分别为3.55亿元、4.06亿元和4.51亿元 占比从2.5%提升至2.8%[21] - 2025年上半年机器人业务收入占比为2.7%[21] 战略方向 - 公司成为智元机器人战略股东 重点推进具身智能机器人核心技术研发及产业化应用[22] - 通过持有金石成长股权间接持有宇树科技股份 是宇树机器人核心零部件供应商[22] - 赴港IPO募资将用于加强电动航空及机器人组件等新兴领域投资[22] 行业趋势 - 联合动力创业板IPO申请获证监会注册 计划募资48.57亿元[25] - 中策橡胶登陆上交所主板 开盘市值一度接近500亿元[26] - 星邦互娱2024年3月向港交所递交招股书 旗下手游《九州仙剑传》总流水突破100亿元[26]

赴港上市计划 - 公司正式向港交所递交招股书 计划实现"A+H"双重上市 [2] 公司背景与股权结构 - 公司来自浙江绍兴 由陈建成于1984年创立 现已成为国内电机龙头 [3][6] - 陈建成、陈嫣妮父女通过直接及间接方式合计持股约38.84% 为控股股东 [13] - 公司现任董事长庞欣元为陈嫣妮丈夫 [13] - 公司A股股价年内至今已翻倍 最新市值500.97亿元 [3][14] 业务发展历程 - 1985年生产首款产品JW系列电机 1986年销售额达100多万元 利润超20万元 [6] - 2002年成功登陆上交所 [7] - 通过多次海外并购拓展业务 包括奥地利ATB集团、意大利SIR、美国通用电气中低压电机业务等 [9][10][12] - 目前在全球拥有超40家工厂 业务涵盖电机及驱控、风光储氢新能源、矿产资源等领域 [12] 财务表现 - 2022年至2024年营业收入分别为142.66亿元、155.66亿元、162.47亿元 [17] - 同期期内利润分别为8.39亿元、5.53亿元、8.32亿元 [17] - 2025年上半年收入80.31亿元 同比增长0.66% 期内利润5479.69万元 同比增长33.96% [17] - 毛利率稳定在23%-24%区间 [17] 业务构成与市场地位 - 防爆、工业、暖通三大基础业务板块贡献近九成营收 [18] - 按2024年收入计：防爆电驱动系统全球市场份额4.5%排名第一 工业电驱动系统市场份额2.8%排名第四 暖通电驱动系统市场份额2.0%排名第五 [17] - 三大基础业务增长乏力 收入增速明显放缓 [19] 机器人业务布局 - 机器人组件业务2022-2024年收入分别为3.55亿元、4.06亿元、4.51亿元 占比2.5%-2.8% [21] - 2025年上半年该业务收入占比仅为2.7% 商业化仍处于早期 [21][22] - 通过战略投资智元机器人 间接持股宇树科技 并成为其核心零部件供应商 [22] - 赴港IPO募资用途强调加强机器人等新兴领域投资 [22] 行业趋势 - 中国家族企业女性继承人比例显著提升 出现多例"父女创业档"IPO案例 [23][30] - 联合动力、中策橡胶、星邦互娱、乐欣户外等企业均出现女性接班人参与IPO的案例 [24][25][26][27]

核心财务表现 - 2025年上半年营收36.30亿元，同比增长6.20%，归母净利润2.76亿元，同比增长8.40%，扣非归母净利润2.68亿元，同比增长9.48% [2] - 2025年第二季度营收20.87亿元，同比增长10.71%，环比增长35.28%，归母净利润1.83亿元，同比增长18.87%，环比增长96.94% [3] - 2025年第二季度毛利率16.63%，同比提升0.12个百分点，环比提升2.25个百分点，净利率8.79%，同比提升0.61个百分点，环比提升2.76个百分点 [3] 客户与业务进展 - 核心客户赛力斯问界品牌2025年第二季度销量109,181辆，同比增长8.92%，环比增长141.13%，直接带动公司营收增长 [3] - 问界M8车型累计交付突破60,000台，新增定点业务包括T公司E80低压线束、上汽尚界SHA低压线束、L汽车W10高压线束等项目 [4] - 高压连接器产品已搭载于X汽车、赛力斯、上汽、华域三电等一级供应商，连接器业务成为第二增长曲线 [4] 创新业务布局 - 人形机器人项目首套样线于2025年4月下线，8月成立全资子公司全能具身智能科技，覆盖智能机器人与人工智能软件开发 [5] - 无人机线束业务获得航空吨级订单，作业类无人车辆线束领域完成无人割草机项目交付 [5] - 构建"1+N"业务格局，以汽车线束为核心，拓展机器人、无人机、无人车辆等新兴应用场景 [5] 未来业绩预期 - 预计2025-2027年营收分别为95.6亿元、115.6亿元、141.1亿元，归母净利润分别为7.8亿元、9.4亿元、11.7亿元 [6] - 对应每股收益分别为1.78元、2.16元、2.68元，以2025年8月21日收盘价36.58元计算，PE分别为20倍、17倍、14倍 [6]

财务表现 - 2025年上半年营业收入17.34亿元，同比增长13.15% [2] - 归属于上市公司股东的净利润1.57亿元，同比下降28.13% [2] - 综合毛利率17.66%，同比下降4.81个百分点 [2] - 冲压及一体化压铸零部件收入16.24亿元，占总营收93.64% [2] - 冲压模具收入3151万元，占总营收1.82% [2] - 其他业务收入7877万元，占总营收4.54% [2] 业务结构 - 主要客户包括特斯拉、零跑、蔚来、理想、比亚迪、江淮、上汽集团、上汽大众、上汽通用等整车制造商 [4] - 客户结构稳定，持续拓展新客户及新产品 [4] - 一体化压铸业务已获多家新能源车企项目定点，产品涵盖后地板、CD柱、前舱等部件 [9] - 在盐城、六安、常州布局5条一体化压铸产线，2025年6月已转为固定资产 [9] 发展策略 - 第三季度订单排产较第二季度增加 [4] - 一体化压铸与热成型业务2025年下半年进入规模量产阶段 [5] - 预计2026年一体化压铸和热成型产能利用率大幅提升 [5] - 收购法格霭德兰汽车配件（昆山）52%股权，推进产业全球化布局 [5][6] - 通过收购拓展海外生产基地及客户资源 [6] 新业务进展 - 子公司昆山达亚智能科技开展机器人及相关零部件研发生产 [7] - 机器人业务2025年度不会对财务状况产生重大影响 [7] - 新业务包含工业机器人、服务消费机器人及非金属复合材料制造 [7]

投资评级 - 维持"推荐"评级 [5][7] 核心观点 - 25Q2业绩符合预期 营收20.87亿元同比+10.71%环比+35.28% 归母净利润1.83亿元同比+18.87%环比+96.94% [2] - 毛利率16.63%同环比+0.12pct/+2.25pct 净利率8.79%同环比+0.61pct/+2.76pct 产能利用率提升驱动盈利改善 [2] - 客户赛力斯问界M8累计交付突破60,000台 新增T公司E80低压线束/上汽尚界SHA低压线束/L汽车W10高压线束等定点业务 [3] - 连接器业务取得突破 高压连接器产品已搭载X汽车/赛力斯/上汽/华域三电等客户 有望形成第二成长曲线 [3] - 创新业务布局加速 人形机器人首套样线下线 成立全资子公司拓展智能机器人研发 无人机线束获航空吨级订单 无人割草机线束完成交付 [4] - 构建"1+N"业务格局 以汽车线束为核心延伸至机器人/无人机/无人车辆等新兴领域 [4] 财务预测 - 预计2025-2027年营收95.6/115.6/141.1亿元 对应增长率20.8%/21.0%/22.0% [5][6] - 预计归母净利润7.8/9.4/11.7亿元 对应增长率16.3%/20.9%/24.2% [5][6] - 预计每股收益1.78/2.16/2.68元 对应PE 20/17/14倍 [5][6] - 毛利率预计稳定在15.55%-15.65% 净利率维持在8.15%-8.30% [11] - 净资产收益率ROE预计26.94%/25.57%/25.09% 总资产收益率ROA预计9.34%/10.12%/10.55% [11] 业务进展 - 2025H1营收36.30亿元同比+6.20% 归母净利润2.76亿元同比+8.40% 扣非净利2.68亿元同比+9.48% [1] - 研发费用率同比-1.02pct 系前期研发项目达预期阶段导致领料需求下降 [2] - 流动比率预计从1.09提升至1.58 资产负债率从68.59%降至57.96% 偿债能力持续优化 [11] - 经营现金流显著改善 预计从2024年3.87亿元提升至2027年15.07亿元 [11][12]

公司上市与市值表现 - 卧龙电驱正式向港交所递交招股书 计划实现"A+H"双重上市 [1] - 公司A股股价年内至今已翻倍 最新市值近500亿元人民币 [1][4] 公司业务与市场地位 - 专注于电驱动系统产品及解决方案的研发、生产、销售和服务 包括防爆、工业、暖通、新能源交通电驱动系统解决方案和机器人组件五大核心板块 [6] - 按2024年收入计 在全球防爆电驱动系统解决方案市场排名第一 市场份额约为4.5% [8] - 在全球工业电驱动系统解决方案市场排名第四 市场份额约为2.8% [8] - 在全球暖通电驱动系统解决方案市场排名第五 市场份额约为2.0% [8] - 防爆、工业、暖通三大基础业务板块撑起公司近九成营收 [8] 财务表现 - 2022年至2024年营业收入分别为142.66亿元、155.66亿元、162.47亿元人民币 [8] - 2022年至2024年期内利润分别为8.39亿元、5.53亿元、8.32亿元人民币 [8] - 2025年上半年收入80.31亿元人民币 同比增长0.66% [8] - 2025年上半年期内利润5479.69万元人民币 同比增长33.96% [8] 机器人业务发展 - 2022年至2024年机器人组件业务收入分别为3.55亿元、4.06亿元和4.51亿元人民币 [9] - 对应收入占比分别为2.5%、2.6%和2.8% [9] - 2025年上半年机器人业务收入占比仅为2.7% 商业化仍处于早期阶段 [9] - 通过战略投资智元机器人 重点推进具身智能机器人核心技术研发 [10] - 间接持有宇树科技股份 是其核心零部件供应商 提供高爆发关节模组、伺服驱动器等关键部件 [11] - 赴港IPO募资用途包括加强在机器人组件等新兴领域的投资及业务 [11] 公司历史与股权结构 - 公司起源于1984年陈建成创办的上虞县多速微型电机厂 [2] - 2002年成功登陆上交所 [2] - 陈建成、陈嫣妮父女直接及间接持股合计约38.84% 为控股股东 [4] - 通过多次海外并购 将ATB集团、SIR、美国通用电气中低压电机业务等纳入麾下 [4] - 现已成为以电机及驱控为主业 并涵盖风光储氢新能源、矿产资源等业务的跨国企业 [4]

股价表现 - 速腾聚创股价涨7.48%至37.08港元 成交额达3.83亿港元[1] 财务业绩 - 第二季度营收4.6亿元 同比增长24.4% 环比增长38.9%[1] - 产品毛利率从2024年第一季度的12.3%提升至2025年第二季度的27.7% 连续6个季度环比上升[1] 业务表现 - 激光雷达总销量达15.82万台 同比增长28.6% 环比增长45.7%[1] - ADAS领域交付12.38万台 同比增长4.6% 环比增长28%[1] - 机器人业务销量达34,400台 同比劲增631.9%[1] - 机器人业务营收约1.5亿元 环比增长100.7%[1] 产品进展 - EM系列产品半年内获得8家主机厂45个车型定点[1] - 全球首家量产520线激光雷达[1]

股价表现 - 速腾聚创绩后涨超8% 截至发稿涨7.48%报37.08港元 成交额达3.83亿港元 [1] 财务业绩 - 第二季度营收4.6亿元 同比增长24.4% 环比增长38.9% [1] - 产品毛利率从2024年第一季度的12.3%提升至2025年第二季度的27.7% 连续6个季度环比上升 [1] 业务表现 - 激光雷达总销量达15.82万台 同比增长28.6% 环比增长45.7% [1] - ADAS领域交付12.38万台 同比增长4.6% 环比增长28% [1] - EM系列产品半年内获8家主机厂45个车型定点 全球首家量产520线激光雷达 [1] - 机器人业务销量达34,400台 同比劲增631.9% [1] - 机器人领域销量环比增长189.1% 带来营收约1.5亿元 环比增长100.7% [1]

行业或公司 - 纪要涉及公司为拓普集团[1] - 行业为汽车零部件及机器人业务[3][11] 核心观点和论据 收入与利润增长 - 三季度收入预计增长15%-20%，受益于问界M8全月量产、特斯拉Model YL订单及海外Model Y减配版落地，以及极氪银河系列、奇瑞等车型销量增长[2] - 四季度利润或恢复至9-10亿元水平，受益于低基数和业务全面推进[2] - 2025年利润预计约30亿元，四季度可能达到9亿多元[9] - 2026年利润预期接近40亿元[10] 利润率提升 - 通过规模化和轻资产运营转型，整体利润率有望提升至10%以上[2] - 机器人业务利润率可达30%-40%，支撑500亿市值[4][11] 业务发展策略 - 采取平台化策略整合中小企业，快速提升并购标的利润率并拓展客户渠道[2] - 在空悬系统、EMB和热管理领域取得显著进展，总成份额达20%-30%[2][7] - 液冷板块和整套热管理体系具备巨大潜力[9] 特斯拉合作影响 - 二季度因特斯拉销量下滑及问界M8产能不足导致业绩承压[4] - 三季度特斯拉Model YL订单及海外Model Y减配版落地推动销量企稳[5] 机器人业务进展 - 执行器领域市场规模约400亿元，拓普若占据40%市场份额将实现约150亿元收入[4][11] - 三代机器人订单逐步恢复，特斯拉相关人员密集驻厂跟进产品迭代[3] - 灵巧手电机及总成有较大潜力，自2025年3月开始零销售电机落地[12] 市值预估 - 汽车业务市盈率预估为20-25倍，对应市值800亿至1,000亿元[10] - 机器人业务市场规模预计超过500亿元[11] - 汽车和机器人业务合计市值中远期可达1,300亿至1,700亿元，总体市值有望达1,700亿至1,800亿元[13] 其他重要内容 - 公司注重长期成长空间和品类扩张[9] - 短期内经营向上且增速加快，机器人领域有望快速实现股价创新高[13]

行业与公司概述 - 凌云股份是高端新能源电池壳领域的领先企业，2023年汽车金属和塑料零部件收入达166亿元[2] - 主要客户包括特斯拉、一汽大众、奇瑞、长城等[5] - 公司最早作为军工企业，后通过合资切入外资客户市场，2015年收购德国瓦达沙夫进入高端新能源电池壳领域[4] 财务表现 - 2023年总收入187亿元，其中汽车金属和塑料零部件166亿元[5] - 自2019年以来毛利率和净利率有所下滑，但通过资源整合和降本增效逐步回升[2][5] - 预计2026年主业利润达10亿元，新兴业务贡献3亿元利润[3][10] - 预计2026年对应市值约200亿元，新兴业务可带来百亿以上市场空间[10] 轻量化技术 - 通过收购德国瓦达沙夫掌握铝合金核心技术，与宝马、奔驰、一汽大众等建立配套关系[6] - 预计瓦达沙夫将在2026年实现扭亏[2][6] - 与韩国GS公司合作进入一汽、北汽、奥迪、宝马等供应链体系[6] 机器人业务 - 专注于六维力传感器，与中科院合肥物质研究所等合作研发[2][7] - 2022年中国市场六维力传感器销量8,360套，预计2027年突破8.4万套[7] - 2027年市场规模超16亿元，复合增长率50%[2][7] - 已具备1~6维力传感器设计研发及制造能力[7] 液冷业务 - 通过合资公司亚大集团开展流体管路业务，2024年收入60亿元[8] - 全资子公司扩单凌云2024年收入7亿元[9] - 终端客户包括华为、中兴等[9] - 自研管路已通过北美大客户验证[9] 未来发展 - 预计2026年公司市值有望实现翻倍以上增长[3][10] - 新兴业务如机器人和液冷将成为重要增长点[10]