就业市场表现 - 六月份美国新增14.7万个工作岗位，高于预期的11.75万个，失业率从4.2%降至4.1% [2] - 五月份新增工作岗位修正为14.4万个，四月份修正为15.8万个，三个月平均就业增长达15万人 [2] - 医疗保健行业新增58,600个工作岗位，休闲和酒店行业新增20,000个，州和地方政府新增80,000个 [4] - 私营部门仅新增7.4万个工作岗位，为2024年10月以来最小月度增幅 [4] 行业细分与问题 - 剔除公共部门后，私营企业就业增长疲软，医疗保健和教育以外的私人就业仅增2.3万人，远低于过去12个月平均5万人的水平 [4] - 黑人工人失业率飙升0.8个百分点至6.8%，为2022年1月以来最高水平 [5] - 平均时薪上涨0.2%至36.30美元，年增长率从3.9%降至3.7% [5] 政策与经济影响 - 特朗普关税政策导致企业招聘不确定性增加，劳动力市场处于低流失率状态，招聘活动为近十年最低 [8] - 首次申请失业救济人数降至23.3万人，但持续申领失业救济人数达196.4万，为三年半以来最高 [9] - 失业27周或更长时间的工人比例升至23.3%，接近三年最高水平 [9] 美联储与市场反应 - 美联储因通胀担忧推迟降息，就业报告未迫使其提前行动 [11] - 就业增长盈亏平衡水平可能降至每月10万个工作岗位，若移民政策收紧或进一步降至5万个 [11] - 道琼斯指数上涨0.77%，标普500指数上涨0.83%，纳斯达克指数上涨1.02%，均创历史新高 [14] - 联邦基金期货显示美联储7月维持利率不变的概率为95% [14]

天风证券近日发布石油石化行业专题研究：IEA模型表明60美金以下钻机数和滞后三个 月的WTI价格呈现更好的线性关系，在持续低于60美元WTI环境下，每变动一美元，大约有 4-5个钻井平台和2-3个水力压裂平台面临风险。2025年4-5月份WTI油价下跌约10美金/桶， 美国钻机数出现明显下滑（6月初相比3月底原油钻机数减少42个，天然气钻机数增加11 个），美国油产量也小幅下滑了17万桶/天。 以下为研究报告摘要： 页岩油维持资本开支纪律性，2025Q1纷纷下调资本开支指引 4月份以来由于美国政府关税政策以及OPEC以三倍速加速增产的决定对油价冲击明显， 油价下降约10美金/桶，5月初美国页岩油公司一季报纷纷出炉，整体都下调了全年的资本开 支指引，但油气产量指引变化不大（但部分公司计划开始减少原油钻机数，增加天然气钻机 数）。 最新样本页岩油公司盈亏平衡点最高为62美金/桶 据测算，2025Q1西方石油/Devon/EOG/响尾蛇/康菲石油的盈亏平衡油价分别为 62/60/54/45/51美金/桶，均值为54美金/桶，相比2024年整体略有下移，其中西方石油盈亏平 衡点最高为62美金/桶。 美国页岩油活动对油 ...

报告行业投资评级 - 行业评级为强于大市（维持评级） [6] 报告的核心观点 - 市场对全球原油供给偏宽松形成一致预期，油价再次测试美国页岩油边际成本点位，预计在无突发供给端事件或需求急剧恶化情况下，WTI油价在美国页岩油盈亏平衡点附近波动 [5] - 页岩油公司增减产意愿为65 - 70美金往上有增产动力；50 - 60美金区间维持当前活动，可能小幅减少钻机数，产量基本稳定；50美金以下可能大范围减产 [5] 根据相关目录分别进行总结 页岩油维持资本开支纪律性，Q1纷纷下调资本开支指引 - 4月以来美国政府关税政策和OPEC加速增产使Brent/WTI油价下滑约10美金/桶，5月初美国页岩油公司一季报下调全年资本开支指引，产量指引变化不大，部分公司调整油气产量结构 [13][18] - 多数页岩油公司Q1季报未明显下修年初油气产量指引，总体桶油当量产量同比略增，生产商2025 Q1财报发布时将2025年资本支出指引下调4% [17] 美国页岩油活动对油价的敏感性分析 钻机数 vs. 滞后3个月的WTI价格呈线性关系 - IEA模型显示60美金以下钻机数和滞后三个月的WTI价格线性关系更好，每变动一美元，约4 - 5个钻井平台和2 - 3个水力压裂平台面临风险 [21] - 2025年4 - 5月WTI油价下跌约10美金/桶，美国钻机数明显下滑，油产量小幅下滑17万桶/天 [2][22] 美国页岩油全生命周期成本曲线 - 全生命周期盈亏平衡成本70美金/桶以下产量占比接近80%，60美金以下占比接近70%，50美金以下占比约60% [27] - 不同油价区间页岩油公司增减产意愿不同，如65 - 70美金往上增产，50 - 60美金维持，50美金以下减产 [29] 2025Q1页岩油生产成本同比持续通缩，但关税政策或增添不确定性 - 2025Q1同比成本仍处通缩趋势，与公司主动减少钻机数和压裂车队数、油价下降等有关，部分公司成本下降明显 [31][38] - 特朗普政府关税政策使钻完井总成本增长4.5%，但或与降本效益相抵消 [44] 最新样本页岩油公司盈亏平衡点最高为62美金/桶 新开井盈亏平衡点 - 2025Q1美国页岩油盆地新开井盈亏平衡油价最高70美金/桶，permian盆地核心高产区Midland和Delaware盈亏平衡油价分别为61/62美金/桶，均有小幅下滑 [45] 在产井盈亏平衡点 - 2025Q1西方石油/Devon能源/EOG/响尾蛇能源/康菲石油盈亏平衡油价分别为62/60/54/45/51美金/桶，均值54美金/桶，相比2024年整体略有下移 [48] - 不同公司在不同油价情形下盈利情况不同，且油占比减少、天然气价格上涨对所需油价有影响 [51][69]

移民政策对劳动力市场的影响 - 美国移民政策变革正扭曲就业市场图景 使投资者和政策制定者难以准确判断劳动力市场实际放缓程度 [1] - 特朗普政府减少移民的承诺可能导致劳动力供给缩减 长期负面影响包括经济增速放缓 但短期可能抑制失业率上升 [1] - 5月就业岗位减少69 6万 为2020年初疫情以来最大单月降幅 部分经济学家认为与特朗普打击移民政策相关 [1] 就业数据与市场反应 - 同期非农就业人数增加13 9万 失业率稳定在4 2% 仍处于历史低位 [2] - 劳动力市场紧张可能推高工资 促使美联储采取更鹰派政策立场 [3] - "盈亏平衡"就业增长值正在下降 若反移民政策强化 下降速度可能加快 [4][5] 机构预测与矛盾信号 - 摩根士丹利预测美国"盈亏平衡"就业增长从去年每月21万降至今年17万 年底预计9万 明年8万 [8] - 牛津经济研究院预测因移民减少 "盈亏平衡"就业增长正快速接近每月5万 [8] - 失业率可能维持低位 但源于劳动力供给减少的错误原因 [9] 美联储政策困境 - 月度就业增长持续放缓可能不推高失业率 导致投资者和政策制定者困惑 [10] - 美联储主席鲍威尔强调劳动力市场"稳固" 但政策制定者正考察更庞大指标体系获取真实指引 [10] - 净移民数据将成为重要参考因素 但存在巨大误差空间 [10] 移民规模预测调整 - 国会预算办公室1月预测今年净移民200万 明年150万 低于2023年330万 [11] - 摩根士丹利大幅下调预测至今年80万 明年50万 若实现将导致"虚假"紧张的劳动力市场 [11] - 美国净移民可能缩减至远低于100万 [13]

财报核心数据 - 公司2025年第一季度总营收120.347亿元，同比增长21.5%，环比下滑38.9% [1] - 净亏损67.500亿元，同比增亏30.2%，环比减亏5.1% [1] - 调整后净亏损62.791亿元，同比增亏28.1%，环比减亏5.2% [1] - 一季度研发投入超30亿元，新车交付42,094台，同比增长超40% [2] - 一季度整车毛利率10% [2] 交付指引与价格策略 - 二季度交付指引7.2万至7.5万台，同比增长25.5%至30.7%，环比大增71%-78% [2] - 六月份预计销量2.5万至2.8万台，主因新车型ET5/ET5T/ES6/EC6五月底开始交付 [3] - 新车型实际价格提高超10%，毛利率提升超10%，公司强调保持价格稳定 [3] - 四季度目标月销量2.5万台（较去年提升20%），毛利率将超20% [4] 成本控制措施 - 3月起实施成本削减，包括调整无回报项目、整合研发资源（蔚来/乐道/萤火虫） [4] - 整合物流/质量/供应链职能，精简销售服务团队规模，提升中后台支持效率 [4] - 二季度研发费用目标环比提高15%，四季度目标控制在20亿-25亿元 [5] - 四季度非GAAP下销售费用占比目标降至10% [6] 产品规划与研发效率 - 全新ES8将于四季度交付，预计显著提升竞争力 [4] - 研发效率预计四季度同比提升20%-25% [5] - 销售费用费效比计划从二季度起逐步优化 [5]

此外，蔚来一季度研发投入31.8亿元，新车交付42094台，同比增长40.1%；二季度交付指引7.2万-7.5万台，同比增长25.5%-30.7%，预计环比大增 71%-78%。 在财报电话会上，蔚来汽车董事长李斌表示，今年四季度蔚来品牌有机会实现稳态月销量25000台，比去年提高20%左右。毛利率会有较大提升，确保四季 度NIO品牌的毛利率超过20%。四季度全新ES8会交付，这是非常有竞争力的一款产品。 出品 | 搜狐财经 作者 | 王泽红 6月3日，蔚来发布2025年一季度财报，一季度营收120.3亿元，同比增长超21%；净亏损67.5亿元，去年同期净亏损为51.85亿元，同比扩大30.19%；调整后 净亏损为62.8亿元，同比增长28.1%。 一季度内，蔚来毛利润为9.20亿，同比增长88.5%，但环比下降60.2%；毛利率7.6%，同比提升2.7个百分点，环比下降4.1个百分点；整车毛利率为10%；相 比2024年第一季度的9.2%有所提升，但低于2024年第四季度的13.1% 。 管理层也指出，由于第四季度要实现盈亏平衡的目标，第四季度研发费用将在20亿-25亿元之间，与去年同期相比会有20-25% ...

深蓝汽车盈亏平衡预测 - 公司预测2024年深蓝汽车有望达到盈亏平衡 [1] - 深蓝汽车月销达到3万辆可达到盈亏平衡 [3] 深蓝汽车销量表现 - 1月销量24575辆(同比+34%) 2月销量18738辆(同比+87.5%) 3月销量24371辆(同比+86.7%) 4月销量20138辆(同比+58%) [5] - 前四个月累计销量87822辆 均未达3万辆盈亏平衡点 [5] - 2024年11月销量36026辆 12月销量36577辆 曾连续两月超3万辆 [5] 深蓝汽车财务状况 - 2024年营业收入372.2亿元 净利润亏损15.71亿元 [6] - 截至2024年底总资产342.95亿元 净资产-35.03亿元 负债率110.2% [6] 深蓝汽车未来规划 - 2025年全球销量目标50万辆 其中国内市场目标40万辆 [6]

沙特财政压力与油价关系 - 沙特政府一季度需要96美元的原油价格才能平衡预算 若包括主权财富基金的国内支出计划 这一门槛高达113美元 均为2016年启动"愿景2030"计划以来的最高水平 [3] - 当前布伦特原油价格在65美元附近徘徊 与沙特财政盈亏平衡线存在31美元差距 [1][3] - 高盛警告沙特今年预算赤字可能膨胀至670亿美元 可能迫使政府增加借贷并削减经济转型计划 [3] 沙特股市表现 - 沙特Tadawul全股指数5月迄今暴跌6.4% 在彭博追踪的92个股指中表现最差 [1] - 正经历自2014年以来最长的四个月连跌 [1] 油价低迷原因 - 4月初原油价格跌至四年低点 OPEC+成员国供应增加和贸易紧张局势令前景蒙阴 [3] - OPEC+可能讨论2027年产油基准 并同意7月增产 加剧市场对供应过剩的担忧 [4] 经济转型计划影响 - 市场担忧石油收入下降可能影响沙特政府作为关键投资者的转型发展项目 [3] - 基金经理指出部分"雄心勃勃的巨型项目"时间安排可能因财政约束被推迟 [3] - 沙特经济所需的石油盈亏平衡水平高于地区同行 当前油价形成显著逆风 [3]

公司动态 - 深蓝汽车CEO邓承浩因强制推送广告事件发布道歉信 承认福利信息传播渠道存在问题并承诺优化流程[1][3] - 公司针对老车主推出1万元专属购车券福利 但半数老车主不知情导致投诉[1][3] - 深蓝S09大六座旗舰SUV正式上市 售价23 99万-30 99万元 叠加补贴后用户至高可享3 5万元优惠[3] - 新车预售阶段已获1 7万订单 公司目标占据大六座SUV市场20%-30%份额[5] - 公司此前因"买车送离职"政策引发争议 CEO强调该政策是为解决员工需求而非营销噱头[5] 财务表现 - 深蓝汽车2023年实现单月盈亏平衡 2024年有望达成全年盈亏平衡目标[6] - 公司月销达3万辆时可实现盈亏平衡 4月销量已突破2万辆 同比增长58%[6][7] - 若达成盈亏平衡目标 将成为首家实现该成就的央企造车新势力[7] 市场竞争 - 深蓝S09面临问界M9、理想L9等竞品的激烈竞争[3] - CEO承认大六座SUV市场竞争激烈 但强调将通过产品力取胜[3] - 公司作为长安新能源转型桥头堡 已发展为年销超24万辆的新品牌[5]

NO.1 古越龙山回应与会稽山的竞争 丨2025年5月28日 星期三丨 每经记者｜熊嘉楠 每经编辑｜彭水萍 5月26日下午，金种子酒2024年度及2025年第一季度业绩说明会在线上召开。 NO.2 天佑德酒部分董事、高级管理人员合计减持31.25万股 5月26日，天佑德酒发布《关于董事、高级管理人员减持股份计划实施完成的公告》。近日，公司收到 董事、高级管理人员万国栋、鲁水龙、范文丁、冯声宝《关于减持股份计划实施完毕的告知函》，其 中，万国栋未实施减持；鲁水龙减持10万股，占总股本0.02%；范文丁减持11.25万股，占总股本 0.02%；冯声宝减持10万股，占总股本0.02%。上述人员合计减持31.25万股，占总股本0.06%。 点评：天佑德酒高管减持计划实施完毕，部分高管未减持，显示对公司未来或有信心。少量减持对股价 影响有限，但市场情绪或受一定扰动。当前市场环境下，投资者需关注公司基本面及行业发展趋势，而 非单纯聚焦于高管减持行为。整体来看，市场对消费板块预期仍存分歧，需谨慎评估。 NO.3 金种子酒总经理何秀侠：公司最大问题是规模未达盈亏平衡点 5月26日，古越龙山召开2025年第一季度业绩说明会。对 ...