市场整体表现 - 2024年1月26日，乘用车板块整体下跌1.75%，表现弱于大盘，当日上证指数下跌0.09%，深证成指下跌0.85% [1] - 板块内个股普跌，北汽蓝谷领跌，跌幅为4.62%，海马汽车下跌4.10%，赛力斯下跌2.88%，广汽集团下跌2.04% [1] - 从资金流向看，当日乘用车板块主力资金净流出14.51亿元，而游资和散户资金分别净流入5.45亿元和9.05亿元 [1] 个股价格与交易情况 - 比亚迪收盘价92.63元，下跌1.09%，成交37.55万手，成交额34.85亿元 [1] - 长安汽车收盘价11.57元，下跌1.11%，成交75.21万手，成交额8.72亿元 [1] - 上汽集团收盘价14.61元，下跌1.42%，成交111.64万手，成交额16.35亿元 [1] - 长城汽车收盘价21.27元，下跌1.48%，成交18.08万手，成交额3.86亿元 [1] - 广汽集团收盘价8.18元，下跌2.04%，成交41.03万手，成交额3.38亿元 [1] - 赛力斯收盘价114.60元，下跌2.88%，成交21.44万手，成交额24.72亿元 [1] - 海马汽车收盘价7.02元，下跌4.10%，成交87.90万手，成交额6.24亿元 [1] - 北汽蓝谷收盘价8.06元，下跌4.62%，成交208.73万手，成交额17.03亿元 [1] 个股资金流向明细 - 比亚迪主力资金净流出5.22亿元，净占比-14.99%，散户资金净流入5.53亿元，净占比15.87% [2] - 赛力斯主力资金净流出3.33亿元，净占比-13.49%，散户资金净流入2.07亿元，净占比8.36% [2] - 北汽蓝谷主力资金净流出2.06亿元，净占比-12.12%，游资资金净流入2.33亿元，净占比13.66% [2] - 上汽集团主力资金净流出1.28亿元，净占比-7.80%，游资资金净流入1.41亿元，净占比8.60% [2] - 海马汽车主力资金净流出1.03亿元，净占比-16.51%，散户资金净流入1.12亿元，净占比17.97% [2] - 长安汽车主力资金净流出8303.45万元，净占比-9.52%，散户资金净流入8259.19万元，净占比9.47% [2] - 长城汽车主力资金净流出4610.50万元，净占比-11.95%，游资资金净流入4281.96万元，净占比11.10% [2] - 广汽集团主力资金净流出2872.97万元，净占比-8.51%，游资资金净流入4162.12万元，净占比12.33% [2]

文章核心观点 - 2025年中国乘用车市场品牌影响力格局发生深刻演进，以吉利、比亚迪、AITO问界为代表的自主品牌凭借技术、生态和用户口碑等系统性优势，在榜单前十占据主导地位，改写了由合资品牌定义的市场价值与竞争规则 [2] - 头部品牌已形成以庞大规模基盘和深厚口碑资产为核心的难以撼动的竞争优势，同时以尖端科技赋能和精细化用户运营见长的品牌成为搅动并重塑市场格局的关键变量 [1] - 面对自主品牌的全面崛起，部分传统合资品牌市场影响力与排名承压，进入深度调整与战略转型的关键阶段 [1] 市场格局与头部品牌表现 - **头部阵营占据规模与口碑双优势**：吉利汽车以810.96分的综合影响力得分位居榜首，其年度品牌网络声量达110.6万条，市场销量为208.1万辆，网络正面信息占比高达99.43% [4] - **比亚迪展现新能源时代实力**：以802.90分紧随其后，其核心竞争力体现为310.5万辆的断层式销量领先，以及99.18%的正面舆情基础 [4] - **特斯拉中国稳居第三**：凭借0.50%的显著主流媒体声量占比与独特品牌溢价能力，以798.53分位列第三 [5] - **新势力构筑差异化护城河**：AITO问界以791.49分位列第四，其网民声量占比高达93.34%；理想汽车以776.64分位列第十，凭借行业领先的满意度评分（4.60）和52.86%的二手车保值率，成功构筑以深度用户认同和社群粘性为核心的竞争力 [2][5] 新势力品牌与科技赋能 - **AITO问界表现耀眼**：年度网络声量高达278.63万条，网民声量占比达93.34%，华为在智能驾驶与鸿蒙座舱等领域的技术深度赋能，驱动问界M9车型在50万元级高端市场站稳脚跟 [6] - **传统车企新能源子品牌增长动能强劲**：吉利银河系列在极短周期内实现销量迅猛攀升，成为集团增长核心引擎；长城、长安等品牌在混动、纯电技术路线上持续投入并推出颇具竞争力的产品序列 [6] - **竞争维度延伸**：新势力与转型先锋通过高频技术迭代、深度用户共创及生态化场景拓展，将竞争维度从传统机械素质延伸至用户体验、软件服务与全生命周期价值管理等领域 [6] 合资品牌现状与挑战 - **部分合资品牌排名承压**：上汽大众（788.59分，排名第五）、一汽-大众（785.95分，排名第六）等凭借数十年积累的市场根基和渠道体系仍位居前列，但在网络声量的用户自发互动热度、网民声量占比及用户满意度等反映市场活力的关键维度上，相较于头部自主品牌已显现增长疲态 [2][7] - **面临现实挑战**：合资品牌普遍面临全球车型迭代周期与中国市场快速变化需求难以匹配、本土化智能应用生态适配深度不足等挑战，同时相对庞大的市场保有量而言，较高的投诉量（如上汽通用别克428起，一汽丰田399起）折射出在服务体验升级与用户需求快速响应机制上存在优化空间 [2][7] - **核心转型课题**：合资品牌需加速电动化产品的本土研发与投放节奏，并将全球技术储备更敏捷、更精准地转化为贴合中国消费者独特偏好的产品与体验，以维系品牌影响力 [7] 数据榜单关键摘要 - **品牌网络声量前三**：AITO问界（2,786,396条）、一汽-大众奥迪（1,852,839条）、华晨宝马（1,608,935条） [2] - **品牌汽车销量前三**：比亚迪（3,105,498辆）、吉利（2,081,022辆）、上汽大众（1,000,174辆） [2] - **品牌网络正面信息占比普遍极高**：榜单中品牌普遍超过99%，最高为广汽乘用车（99.75%） [2] - **品牌满意度评分领先者**：方程豹（4.62分）、理想汽车（4.60分）、一汽红旗（4.56分） [2] - **品牌二手车保值率领先者**：方程豹（66.78%）、理想汽车（52.86%）、广汽丰田（50.15%） [2]

行业投资评级 - 投资评级：看好（维持）[1] 报告核心观点 - 报告核心观点聚焦于汽车与工具两大行业板块，认为汽车行业需静待乘用车市场拐点，同时RoboX（机器人及自动驾驶）领域进展顺利，工具行业则受益于全球产能布局与新产品创新，中期降息趋势明确[5][6][7] 汽车行业分析 - **市场表现**：本周（报告期）恒生汽车主题指数上涨**2.2%**，跑赢恒生指数（-0.4%）、恒生科技指数（-0.4%）和沪深300汽车指数（-0.2%）[5][13] - **个股涨跌**：理想汽车（+4.9%）和奇瑞汽车（+4.4%）领涨，华晨中国（-9.8%）和小鹏汽车（-4.5%）领跌[5][13] - **2025年市场回顾**：2025年乘用车市场再创新高，全年狭义乘用车零售达**2374.5万辆**，其中新能源狭义乘用车零售**1280.9万辆**，同比增长**17.6%**，全年渗透率达**53.9%**[14] - **2026年1月开局**：1月1-18日，乘用车市场零售**67.9万辆**，同比下降**28%**，批发**74.0万辆**，同比下降**35%**；新能源市场零售**31.2万辆**，同比下降**16%**，批发**34.8万辆**，同比下降**23%**[15] - **1月全月预测**：预计1月狭义乘用车零售总市场约为**180万辆**，环比下降**20.4%**，同比持平微增，其中新能源零售预计**80万辆**左右，渗透率**44.4%**[15] - **新车发布**：本周新车发布相对平淡，仅吉利银河V900上市，该车搭载智能双电机四驱系统，峰值功率**340kW**，零百加速**6.5秒**[19][20] - **RoboX进展**： - 曹操出行计划到**2030年**累计投放**10万辆**完全定制Robotaxi，在全球开启商业化运营[5][22] - Waymo在美国迈阿密正式推出面向公众的Robotaxi服务，已向约**1万名**注册用户开放，运营范围**60平方英里**，其技术累计完成超**1.27亿英里**的完全自动驾驶里程[23][24] - 九识智能携手中国邮政在广州获得首批无人驾驶装备路测许可，首批投放**20台**无人驾驶物流车进行测试[5][26] 工具行业分析 - **美国宏观经济**： - 美国2025年12月新增非农就业**5.0万人**，失业率**4.4%**，劳动参与率**62.4%**[27][30][34] - 12月美国成屋折年销量升至**435万套**，为近34个月最高值[28][35] - 2026年1月密歇根大学1年通胀预期为**4.2%**，5年通胀预期为**3.4%**[28][34] - **企业动态与产能布局**：泉峰控股在越南的新能源智造基地奠基，标志着其全球化战略布局迈出关键一步[6][39] - **CES 2026新品亮点**： - 石头科技推出全球首款双轮腿架构的轮足扫地机器人G-Rover，具备进入楼梯与多层空间的能力[6][40] - 追觅首次完整呈现“追觅全屋智能生态”，涵盖清洁、厨房、个人护理、庭院工具及影音系统等多品类[6][40] - 科沃斯构建覆盖家庭全方位服务场景的机器人矩阵，并首次推出基于大模型的宠物陪伴机器人[6][40] - 元鼎连续四年获CES创新奖，展示搭载“认知级AI”的Scuba V3 Ultra泳池清洁机器人及未来全自动概念机[6][43] - **行业荣誉与进展**：东成蝉联“中国电动工具NO.1”[6][46] - **产品商业化**：本田首款商用电动零转向割草车（ZTR）已在美国正式投产[6][51] - **品牌建设**：Milwaukee Tools在英国启用占地约**13,250平方英尺**的碳中和设计旗舰体验中心[53] 周度市场数据更新 - **指数表现**：本周恒生指数下跌**0.4%**，恒生科技指数下跌**0.4%**，航运、消费、汽车等行业板块涨幅靠前[56][61] - **港股通资金**：本周港股通买入成交净额为**210.1亿元人民币**，小米集团-W（+22.1亿港元）、泡泡玛特（+15.5亿港元）、中国人寿（+14.5亿港元）资金流入居前[59][65] - **AH溢价指数**：本周恒生沪港通AH溢价指数为**119.6**，环比略微下降[63][66] 投资建议 - **汽车板块**：建议关注消费政策明朗化、新车周期及智能驾驶催化，推荐智能驾驶及Robotaxi相关公司小马智行、地平线机器人-W、黑芝麻智能、小鹏汽车-W[7][66] - **工具板块**：认为中期降息趋势明确，龙头企业全球产能布局成熟，关税扰动反而利好其份额提升，推荐创科实业、泉峰控股，并建议关注割草机器人、泳池机器人产业进展[7][66]

核心观点 - 1月第四周终端需求出现积极迹象，市场活跃度恢复，二手房销售较好，服务消费分化，工业生产呈现“开门红”迹象 [2] - 1月以来短途客运较旺，长途客运回升，地铁客运量高位运行，国内航班架次增加 [2] 房地产 - 1月前四周42城新房平均销量同比降幅由上月-25.6%收窄至-22.5%，19城二手房销量同比由上月-27.7%转正至13.1% [4] - 本周42城新房销量同比降幅由上周-34.9%收窄至-19.5%，19城二手房销量同比由上周-6.9%转正至44.4% [4] - 12月70城新房及二手房价格同比增速降幅扩大，本周二手房价格环比降幅总体收窄，同比降幅总体扩大 [4] - 上周十大城市商品房库销比上升，土地成交面积同比降幅扩大，溢价率上升 [4] 乘用车 - 1月前18天乘联会乘用车零售销量同比降幅扩大至-28%，批发销量同比降幅扩大至-35% [6] - 零售偏弱主因2026年乘用车报废更新补贴测算单车平均下降20%，以旧换新补贴最多下降30%，且2025年1月8日后过户二手车不能享受置换更新补贴，叠加车购税免税政策截止 [6][8] - 批发偏弱部分受今年元旦假期比去年多2天影响，但考虑到2月春节，1月会形成一定批发转移量，部分企业仍有相当规模订单待交付 [8] - 1月半钢胎、全钢胎开工率在近年同期高位运行，本周半钢胎开工率上升至74.6%，全钢胎开工率下降至62.6% [8] - 12月汽车经销商库存系数降至1.31 [8] 纺服 - 12月劳动密集型产品出口降幅明显，纺织纱线出口同比增速转负至-4.2%，服装出口同比降幅收窄至10.2%，鞋靴出口同比降幅扩大至-17.4% [11][12] - 上周柯桥纺织价格总类价格指数微降，原料类价格指数微降，本周中国轻纺城成交量下降 [12] 农副食品 - 本周农业部农产品批发价格指数上升，但1月整体月均值低于上月 [16] - 本周猪肉平均批发价环比上涨2.4%，鸡蛋平均批发价环比上涨6.3%，水果平均批发价环比上涨0.5%，蔬菜平均批发价环比上涨2.4% [16] - 1月以来，鸡蛋、猪肉、水果价格波动上行，蔬菜价格续降 [16] 电影 - 上周电影票房收入约2.8亿元，同比降幅扩大至-23.1%，观影人次约728万人次，同比降幅扩大至-23.2% [20] - 上周单周票房冠军《匿杀》获得6300余万元票房，亚军《疯狂动物城2》获得5600余万元票房，季军《阿凡达3寻秦记》获得4800余万元票房 [20] 休闲娱乐 - 上周上海迪士尼乐园客流量上升至5.4万人次，同比增速转负至-10.8%，北京环球影城日均客流量上升至2.7万人次，同比降幅收窄至-24.3% [23] - 上周全国演出票房收入下降至3.5亿元，但1月前三周累计同比增速上升至173.5% [23] 用工 - 上周全国用工量指数降至1.6，同比大幅升至148.0%，用工价指数上升至22.8，同比降幅扩大至-10.9% [28] - 开年以来用工价格指数持续上行，但当前仍处于近年同期低位 [28] 化工 - 本周PTA产业链产品价格多数上涨，PTA工厂负荷率下行，下游纺织企业或陆续提前放假导致采购需求萎缩，聚酯工厂、江浙织机负荷率下行 [33] - 本周纯碱开工率回落，石油沥青装置开工率回落，涤纶POY库存继续增加 [33] 钢铁 - 本周螺纹钢价格下跌，吨钢毛利下行，热板价格下跌，吨钢毛利上行 [37][38] - 生产端有所回落，本周全国钢厂高炉开工率下降，铁水产量增速下降至1.2%，粗钢产量降幅收窄至-3.3% [38] - 样本钢厂钢材产量同比增速转正至0.3%，本周样本钢厂钢材库存、钢材社会库存均回补 [38] 水泥 - 本周全国水泥价格继续下降，同、环比降幅收窄，水泥库容比下降 [43] - 水泥生产放缓，本周磨机运转率和水泥发运率均下降，样本建筑工地资金到位率下降 [43] 玻璃 - 本周浮法玻璃市场价格环比上涨0.4%，光伏玻璃周均价持平 [48] - 本周浮法玻璃库存上升至5321.6万重箱，整体保持稳定 [48] 原油 - 本周Brent原油下跌、WTI原油上涨，整体呈现窄幅波动走势 [52][53] - 上周全美商业原油库存增加，贝克休斯原油钻井平台数量增加 [53] 有色 - 本周LME铜价、LME铝价上涨，金银价均上涨 [57][58] - 本周铜总库存增加，LME铝库存去化，全球铝库存仍处于低位 [58] 煤炭 - 本周焦煤价格上涨，动力煤价格下跌 [62] - 本周大型焦化企业开工率持平，中、小型焦化企业开工率下行，秦皇岛港煤炭库存回补 [62] 货运 - 本周CCFI指数下行，BDTI、BDI指数上升 [64][66] - 1月前18天重点港口集装箱吞吐量同比增速下行但重点港口货物吞吐量同比增速上升，铁路货运量同比降幅扩大 [66] 客运 - 本周全国20城地铁客运量小幅下降，四大一线城市地铁客运量同样小幅下降 [69][70] - 本周上海和北京地铁客运量分别恢复至2019年同期的95.9%和93.3% [70] - 本周我国国内航班执行架次数增加，国际航班执行架次数减少 [70] 电力 - 1月前22天六大发电集团日均耗煤同比转正至6.7% [73][74] - 本周六大发电集团日均耗煤量较上周小幅下降，处于五年同期中位偏高水平，三峡出库量上行处于2017年以来同期高位 [74] - 本周六大发电集团煤炭库存基本稳定 [74]

行业投资评级与核心观点 - 报告对汽车行业的投资评级为“看好”，并维持该评级 [1] - 报告核心观点为：国产高端豪华乘用车市场需求超预期且竞争格局良好，随着产品矩阵拓展，业绩有望放量；汽车零部件行业在“反内卷”背景下，盈利能力有望迎来拐点向上，叠加下游扩展，成长性依旧较高 [7][52] 行业重点新闻总结 - **电池技术**：吉利汽车宣布其自研全固态电池将在2026年内完成首个Pack下线，并进行装车验证 [5][13] - **自动驾驶**： - 特斯拉在美国市场已取消Model S/3/X/Y及Cybertruck车型标配的Autopilot基础辅助驾驶功能，仅提供定速巡航，用户需以8000美元买断或每月99美元订阅FSD [5][13] - 轻舟智航宣布其辅助驾驶搭载车辆已突破100万辆，行业首个基于单颗地平线征程6M芯片（算力128TOPS）的城市NOA方案已量产上车，首发车型为理想L系列智能焕新版 [5][14] - 特斯拉Robotaxi车队规模已达200辆，其中158辆部署于加州湾区，42辆投放至得州奥斯汀市，并同步推进无安全员测试 [5][15] - **全球化与机器人**： - 小鹏汽车全球累计布局超1000家销售网点，海外市场已拓展至60个国家，2025年全球累计交付429,445台，同比增长126% [5][16] - 小鹏汽车首台ET1版机器人已落地，计划于2026年底量产高阶人形机器人 [5][16] - 宇树科技公布2025年人形机器人出货量超5500台，本体量产下线量超过6500台，有望跃居行业第一 [5][17] - 宇树科技人形机器人外观专利获批，适用于家庭服务等多场景 [5][17] - **科技融合**：2026年央视春晚彩排中，机器人将再度登场，展现科技与艺术融合 [5][18] 板块市场表现总结 - **整体市场**：本周（2026年1月19日-1月23日）沪深300指数下跌0.62%，汽车板块上涨2.21%，跑赢大盘，在A股一级行业中涨跌幅排名第16位 [6][23] - **细分板块表现**： - 乘用车Ⅱ指数下跌0.67%，领涨公司为小鹏汽车-W、吉利汽车 [6] - 商用车指数大涨7.38%，领涨公司为潍柴动力（周涨12.2%）、金杯汽车 [6][26] - 汽车零部件指数上涨2.70%，领涨公司为艾可蓝、交运股份 [6] - **零部件细分领域涨跌幅**： - Tier1板块涨幅最大，达8.91%，领涨公司为敏实集团（周涨25.33%）、多利科技（周涨16.86%）[6][28][36] - 直线传动部件板块上涨6.65%，领涨公司为新坐标（周涨36.30%）、北特科技 [6][28][38] - 轻量化&结构件板块上涨3.58%，领涨公司为超捷股份（周涨16.39%）、海泰科 [6][28][32] - 传感器板块上涨2.47%，领涨公司为日盈电子（周涨10.60%）、华培动力 [6][28][37] - 轴承板块上涨2.72%，领涨公司为南方精工（周涨8.75%）、光洋股份 [6][28][29] - 电机板块上涨1.49%，领涨公司为云意电气（周涨11.02%）、大洋电机 [6][28][33] - 电控系统板块微跌0.24% [6][28] - 减速机/齿轮类板块下跌0.87% [6][28] 板块估值与上游数据跟踪 - **板块估值变化**：本周乘用车板块市盈率（PE）下降，而商用车板块和汽车零部件板块的市盈率均有所上升 [10][39] - **上游原材料价格**： - 钢材价格指数、天然橡胶价格略有下降 [10][45][48] - 铝锭价格、聚丙烯价格、碳酸锂价格略有上升 [10][46][49][50][51] - 浮法平板玻璃价格保持平稳 [10][48] - **海运运价**：中国/东亚-北美西海岸以及中国/东亚-北欧的集装箱运价指数均略有上升 [10][55] 投资建议总结 - **乘用车领域**：看好国产高端豪华乘用车市场，推荐江淮汽车、赛力斯，受益标的为吉利汽车 [7][52] - **零部件领域**：看好行业盈利能力拐点向上及成长性，推荐德赛西威、浙江仙通、美力科技、博俊科技、金固股份；受益标的包括潍柴动力、科博达、华域汽车、双环传动、福耀玻璃、旭升集团、伯特利、瑞鹄模具、松原股份 [7][52]

终端需求 - 1月前四周42城新房销量同比降幅从上月的-25.6%收窄至-22.5%，19城二手房销量同比从上月的-27.7%转正至13.1%[8] - 1月前18天乘用车零售销量同比降幅扩大至-28%，批发销量同比降幅扩大至-35%[14] - 上周电影票房收入约2.8亿元，同比降幅扩大至-23.1%，观影人次约728万人次，同比降幅扩大至-23.2%[36] - 1月前三周全国演出票房收入累计同比增速上升至173.5%[39] - 上周上海迪士尼乐园日均客流量同比增速转负至-10.8%，北京环球影城日均客流量同比降幅收窄至-24.3%[39] 工业生产与价格 - 本周汽车半钢胎开工率上升至74.6%，样本钢厂钢材月度产量增速转正至0.3%[14][64] - 1月前22天六大发电集团日均耗煤量同比转正至6.7%[105] - 本周PTA产业链产品价格多数上涨，但负荷率多数下行[51] - 本周LME铜价、LME铝价、COMEX金价、COMEX银价均上涨[84] - 本周Brent原油下跌、WTI原油上涨，CRB指数均值上升，美元指数均值下降[78][82] 货运与客运 - 1月前18天重点港口货物吞吐量同比上升，但重点港口集装箱吞吐量同比增速下降，铁路货运量同比降幅扩大[94] - 本周20城地铁客运量下降，但国内航班执行架次增加[99]

智通财经APP获悉，崔东树发文称，2025年12月月末全国乘用车行业库存365万辆，较上月下降14万辆，较2024年12月增60万辆，根据2025年12月底的库 存与未来销量综合预估的现有库存支撑未来销售天数在66天，相对2024年12月的46天增加20天。 从仅生产新能源车企业的库存变化特征分析看，随着反内卷的推动，行业库存9月降到62万辆，12月行业库存上升到78万辆，较峰值库存降10万辆，但较 11月增加4万辆。 1. 近年狭义乘用车零售走势 2024年乘用车国内零售前低后高，7-12月出现持续上升态势。2025年车市前低中高特征，1月由于春节前置等因素较弱，今年国内车市零售累计增速从1月 的负12%持续拉升到1-6月的11%，7-12月呈现高基数的逐步减速特征，市场走出"前低中高后平"的走势。今年7-9月的零售同比增长平稳，10-12月在高基 数下表现较弱。 | 零售 | 18年 | Jat | 20年 | 21年 | 22年 | 23年 | 24年 | 25年 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 1-2月 | 369 ...

市场整体表现 - 2025年1月23日，上证指数上涨0.33%至4136.16点，深证成指上涨0.79%至14439.66点 [1] - 当日乘用车板块整体上涨0.49%，表现强于大盘 [1] - 乘用车板块整体呈现主力资金净流出11.47亿元，但游资与散户资金分别净流入4.29亿元和7.18亿元 [1] 个股价格与交易表现 - 北汽蓝谷领涨板块，股价上涨3.17%至8.45元，成交156.50万手，成交额13.11亿元 [1] - 海马汽车股价上涨2.52%至7.32元，成交83.25万手，成交额6.06亿元 [1] - 赛力斯股价上涨2.50%至118.00元，成交33.47万手，成交额39.03亿元 [1] - 广汽集团股价上涨1.71%至8.35元，成交44.84万手，成交额3.72亿元 [1] - 长安汽车股价上涨0.78%至11.70元，成交90.82万手，成交额10.59亿元 [1] - 长城汽车股价上涨0.42%至21.59元，成交18.60万手，成交额4.00亿元 [1] - 比亚迪股价下跌0.50%至93.65元，成交38.33万手，成交额35.98亿元 [1] - 上汽集团股价下跌0.94%至14.82元，成交185.30万手，成交额27.58亿元 [1] 个股资金流向分析 - 赛力斯获得主力资金净流入1.18亿元，主力净占比3.02%，但游资与散户资金分别净流出207.72万元和1.16亿元 [2] - 北汽蓝谷获得主力资金净流入1.08亿元，主力净占比8.26%，游资净流出1.43亿元，散户净流入3521.73万元 [2] - 长安汽车获得主力资金净流入4355.44万元，主力净占比4.11%，游资净流出6331.57万元，散户净流入1976.13万元 [2] - 海马汽车获得主力资金净流入2673.36万元，主力净占比4.41%，游资净流出1676.40万元，散户净流出996.96万元 [2] - 广汽集团获得主力资金净流入1837.53万元，主力净占比4.94%，游资净流入813.79万元，散户净流出2651.31万元 [2] - 长城汽车获得主力资金净流入1232.01万元，主力净占比3.08%，游资净流入2366.78万元，散户净流出3598.79万元 [2] - 比亚迪遭遇主力资金净流出6.86亿元，主力净占比-19.07%，但游资与散户资金分别净流入1.76亿元和5.10亿元 [2] - 上汽集团遭遇主力资金净流出7.88亿元，主力净占比-28.59%，但游资与散户资金分别净流入4.47亿元和3.42亿元 [2]

智通财经APP获悉，1月23日，中汽协发布2025年12月中国品牌乘用车销售情况简析。据中国汽车工业协会统计分析， 2025年12月，中国品牌乘用车共销售195.8万辆，环比下降9.7%，同比下降5.1%，占乘用车销售总量的68.8%，销量占有 率比2024年同期提升2.7个百分点。 2025年，中国品牌乘用车共销售2093.6万辆，同比增长16.5%，占乘用车销售总量的69.5%，销量占有率比2024年同期提 升4.3个百分点。 ...

2 025 年， 中国品牌乘用车共销售 2093.6 万辆，同比增长 16.5% ，占乘用车销售总量的 69.5% ，销量占有率比 2024 年同期提升 4.3 个百分点 。 据中国汽车工业协会统计分析 ， 2025 年 12 月， 中国品牌乘用车共销售 195.8 万辆，环比下降 9.7% ，同比下 降 5.1% ，占乘用车销售总量的 68.8% ，销量占有率比 2024 年同期提升 2.7 个百分点 。 来源： 中汽协会行业信息部 ...