报告行业投资评级 - 行业投资评级为“看好” [3] 报告核心观点 - 对19家建筑行业央企的ESG评价结果显示，其ESG评分整体良好，绿色发展与社会责任表现已成为优势板块，但气候治理与治理提升仍是关键短板 [5][13] 整体得分情况 - 满分为100分，80分以上的公司有8家，60-79分的公司有10家，60分以下的公司有1家 [5][13] - ESG评分呈现头部集中、尾部分散的特点 [20] 重要性评估 - 19家企业均披露了重要性评估，披露率为100% [5][16] - 其中17家公司完成了双重要性评估（财务重要性和影响重要性），但仅3家企业引入了第三方验证 [5][16][17] 环境与气候议题 - “环境+应对气候变化”议题总分区间为0–32分（满分34分）[5][24] - 30–34分的企业有2家，在环境和气候议题上均表现积极，形成双高格局 [5][24] - 20–29分的企业有12家，以环境披露为主，气候披露不足 [5][24] - 10–19分的企业有5家，主要完成环境议题披露，气候议题涉足较少 [5][24] - 环境管理披露成熟，“三废处理”和“能源管理”披露率均为100%，但能源管理缺乏具体能效强度指标 [28][34][36] - 气候披露相对滞后，气候治理是最薄弱环节，“气候治理”仅12家公司披露，“气候管理”有14家公司披露，“气候指标和目标”有18家公司披露但仅13家完整披露 [25][40][53][55] 社会议题 - “社会议题”得分整体集中在中高区间 [5][57] - 乡村振兴、社会公益等中国特色指标是披露主要内容，19家公司均披露了相关内容，体现了较强的社会责任担当 [5][57] - “社会责任”披露率为100%，“科技责任”有15家公司完整披露，“管理责任”仅9家公司完成披露 [60][61][64] 治理议题 - “治理议题”得分主要集中在中高区间，整体披露率较高 [5][68] - “公司治理架构”有18家公司完成披露，绝大多数企业建立了董事会、监事会和党建架构 [68][73] - “公司治理机制”有14家公司完成披露，但ESG绩效考核权重和兑现机制不够清晰 [68][73] - “公司治理规范”披露率仅38%（约7家公司），ESG尽职调查覆盖率偏低 [68][75]

政策核心内容 - 深圳市多部门联合印发《深圳市推动并购重组高质量发展行动方案（2025—2027年）》，旨在提升上市公司质量并促进并购重组市场发展 [1] - 政策目标包括：到2027年境内外上市公司总市值突破20万亿元，培育20家千亿级市值企业，累计完成并购项目超200单、交易总额超1000亿元 [3] - 重点任务包括打造并购基金矩阵，带动社会资本形成万亿级“20+8”产业基金群，构建完备产业链并购生态圈 [3] 政策重点支持领域 - 支持集成电路、人工智能、新能源、生物医药等战略性新兴产业的“链主”企业和龙头上市公司开展上下游并购重组 [4] - 鼓励企业在合成生物、智能机器人、量子信息、前沿新材料等未来产业赛道积极开展并购重组 [4] - 加快实施国有企业战略性重组和专业化整合，提升地方国有控股上市公司对科技型企业并购的估值包容度 [4] 市场即时反应 - 政策发布后，深圳本地并购重组概念股出现涨停潮，建科院股价上涨20.02%至20.74元，力合科创股价上涨9.97%至9.93元 [2][5] - 深赛格股价上涨10.04%至11.18元，深纺织A股价上涨9.99%至15.31元，多只股票成交量相比平日大幅放大 [2][5] - 建科院当日成交量达到13万手，成交额2.60亿元，换手率8.56% [2] 政策市场影响分析 - 政策出台极大提升了市场活跃度，并购重组活动促进资源优化配置和企业竞争力提升 [6] - 引导资源向战略性新兴产业和未来产业聚集，助力企业快速获取新技术、新市场和新资源 [6] - 鼓励上下游并购重组推动产业整合与协同发展，优化产业布局并增强产业链抗风险能力 [6] - 政策发布向市场传递积极信号，增强了投资者对深圳经济发展前景的信心 [7] 受益行业与企业案例 - 新能源产业龙头比亚迪以158亿元现金收购捷普新加坡部分业务，拓展智能手机零部件业务并推动产业升级 [8] - 生物医药行业新诺威拟以76亿元总价收购石药百克100%股权，整合优质资产以打造创新生物医药平台 [8] - 深圳能源通过横向并购扩大市场份额，深圳巴士集团通过纵向并购整合供应链，深圳高新投通过跨界并购布局半导体和人工智能产业 [9] - 立讯精密通过并购从连接器制造拓展至消费电子、汽车电子等领域，2024年收购汽车零部件企业加强产业布局 [10] 中小企业发展潜力 - 专注于人工智能芯片研发等领域的创新型中小企业，在政策支持下有望通过并购重组获取资源和技术实现快速发展 [11] - 中小企业可通过并购整合技术人才，或与大型企业合作借助其市场渠道实现规模经济 [11]

市场指数表现 - 上证指数收盘3914点，单日下跌0.07%，近5日上涨2.22%，近1月微涨0.04% [1] - 深证综指收盘2453点，单日下跌0.43%，近5日下跌1.36%，近1月下跌1.03% [1] - 中盘指数近6个月表现最佳，上涨28.38%，小盘指数上涨22.83%，大盘指数上涨21.92% [1] 行业表现亮点 - 风电设备Ⅱ行业近6个月涨幅达48.07%，近1月上涨6.94%，单日上涨2.76% [2] - 家电零部件Ⅱ行业近6个月涨幅显著，达62.26%，近1月上涨3.14%，单日上涨1.54% [3] - 油服工程行业单日上涨3.55%，近1月上涨11.5%，近6个月上涨22.08% [2] - 国有大型银行Ⅱ行业单日上涨1.73%，近1月上涨10.25%，近6个月上涨10.52% [3] 行业表现弱势 - 贵金属行业单日跌幅最大，下跌3.35%，但近1月仍上涨1.87%，近6个月上涨15.31% [3] - 焦炭Ⅱ行业单日下跌2.83%，近1月上涨10.51%，近6个月上涨31.02% [3] - 休闲食品行业单日下跌2.58%，近1月下跌0.64%，近6个月下跌4.39% [3] - 饲料Ⅱ行业单日下跌2.32%，近1月下跌4.83%，近6个月上涨6.24% [3] 出海战略核心观点 - 中国制造业出海核心优势已从成本与产能转向更具附加值的技术出海，企业可凭借核心技术优势拓展国际市场 [4][14] - 中国构建人类命运共同体拓宽朋友圈，例如中老高铁、雅下水电站等项目为中国企业出海创造良好环境 [14] - 出海模式升级成果兑现，从产能出海向品牌出海、标准出海突破，将验证企业全球化竞争力，成为股价中长期催化剂 [14] 市场选择方法论 - 按产业特性构建指标体系：中低端制造业指标权重向人力成本与物流效率倾斜，高端制造业重点考量技术储备与产业链黏性 [14] - 长期价值锚定战略与协同，例如越南依托中国西南地区与东盟的"陆上枢纽"定位，印尼"2045黄金印尼"明确增长潜力 [14] - 风险评估以文化、政治、经济为核心构建六维体系，通过政治风险判断长期政策倾向，基本面风险预判中期回报 [14] 市场进入实践 - "利他与共赢"是并购、合资、自主建厂的共同底层逻辑，并购可为资金链紧张企业注入现金流并获取技术资源 [14][15] - 合资优先对接能契合当地政府政策、经济与就业期待的伙伴，如上汽名爵印度公司通过合理股权设计平衡本地利益与自身主导权 [17] - 自主建厂核心在于搭建能支撑长期运营的本地团队，优先选择熟悉当地规则、理解中国技术路径的职业经理人 [17]

投资评级 - 首次覆盖给予“买入”评级 [4][6] 核心观点 - 公司是深圳国资控股的交通规划龙头，正加速向智慧交通综合服务商转型，智慧交通业务收入占比从2017年的7%提升至2024年的56%，板块收入CAGR达61% [1] - 公司深度布局低空经济“投-建-营”全产业链，参与制定国家准体、发布全国首个智能融合低空系统（SILAS），截至2024年底低空经济在手订单超3亿元，有望受益于全国低空建设提速 [3] - 公司在“车路云”领域率先发布深圳智能网联汽车监管平台（国内首个落地的城市级车路云平台），形成从路侧基础设施建设到智慧交通运营的全链条能力，未来有望受益于行业建设加速 [4] - 预测公司2025-2027年归母净利润分别为1.06/1.15/1.23亿元，对应EPS分别为0.20/0.22/0.23元/股，当前股价对应PE分别为172/158/148倍 [4] 公司概况 - 公司前身为深圳城交中心，2019年完成股份制改革，控股股东变更为深智城，实控人为深圳国资委，在深圳交通规划中占据重要地位 [1][14][15] - 公司依托控股股东赋能，参与深圳市综合交通“十四五”规划、轨交五期建设规划等多个市级重点项目，深圳地区收入占比达70%以上 [1][3] - 公司业务结构显著优化，2024年智慧交通/规划咨询/工程设计与检测业务分别实现营收7.36/3.55/2.24亿元，占比56%/27%/17% [18] 财务表现 - 2024年公司实现营业收入13.16亿元，同比下降7.3%，归母净利润1.06亿元，同比下降34.7%，主要受传统业务需求承压及减值规模提升影响 [4][22] - 2024年公司新签合同额25.8亿元，同比增长49%，其中新质业务（包括大数据软件与智慧交通、低空经济、交能融合等）签单同比高增138%，业务占比超67% [24] - 2024年公司综合毛利率为32.5%，同比下降4.8个百分点，主要因传统业务竞争加剧及毛利率较低的智慧交通业务占比提升 [28] 低空经济业务 - 低空经济政策支持加码，基建需求有望快速放量，预计2030年我国低空经济规模将达2万亿元，按15%-20%固投比例对应低空基建市场规模约3000-4000亿元 [2] - 低空建设已纳入专项债及政策性金融工具支持范围，新型政策性金融工具规模约5000亿元，主要投向低空经济等领域，有望打通资金堵点 [2][42] - 公司深度参与深圳低空建设，深圳规划2024-2026年低空基建投资规模超120亿元，“十五五”期间预计突破200亿元 [43] - 公司推出“一网统飞低空智慧巡检服务平台”，并联合顺丰丰翼等企业开展商业化应用，截至2024年底低空经济在手订单超3亿元 [3][56] 车路云业务 - “车路云”政策加快推进，预计到2030年行业总产值将达2.6万亿元，其中路侧基建增量约4174亿元 [4][74] - 2024年7月国家确定20个城市作为“车路云”试点城市，行业迈入快速发展期，路侧基建需求有望率先放量 [74][75] - 公司于2024年底率先发布深圳智能网联汽车监管平台，并落地无人物流、自主泊车等多项智慧交通商业应用，形成全链条能力 [4]

股价表现 - 2025年9月30日华建集团股价触及涨停涨停价为28.69元涨幅10.01% [1] - 公司总市值达到278.39亿元流通市值为273.45亿元总成交额为4.44亿元 [1] 公司治理与战略 - 公司近期密集出台治理制度新制定或修订超过30项管理制度涵盖关联交易董事会运作及信息披露等关键领域 [2] - 公司重点布局城市更新和数字化转型成立专门机构并投入资金以探索新业务增长点 [2] 资金流向与市场关注 - 2025年9月26日公司入选龙虎榜成交额达9.46亿元总买入2.46亿元总卖出2.01亿元 [2] - 上榜原因为游资和外资净买入显示出资金对股票的关注资金积极介入是推动股价上涨的重要因素 [2] 行业背景 - 工程咨询服务行业与资金流入和基础设施建设密切相关当前国家可能加大对城市更新等领域的投入为行业带来发展机遇 [2]

投资评级 - 维持"增持"评级 [1][6] 核心观点 - 公司优化客户结构实现多元布局，发布股权激励彰显发展信心 [1] - 收入小幅下滑但归母净利润实现高增长，主要受益于公允价值变动收益增加和信用减值损失转回 [1] - 多元业务布局稳步拓展，客户结构不断优化，看好公司发展潜力 [1] 财务表现 - 25H1实现收入2亿元，同比-4%，归母净利润0.19亿元，同比+80% [1] - Q2实现收入1.24亿元，同比-5.6%，归母净利润0.15亿元，同比+99% [1] - 25H1综合毛利率36.5%，同比-0.33个百分点，净利率9.7%，同比+4.38个百分点 [4] - Q2单季净利率12.26%，同比提升6.15个百分点 [4] - 预计25-27年实现归母净利润0.47、0.6、0.8亿元 [1] 业务表现 - 25H1第三方评估收入1.16亿元，同比-5%，毛利率39.8%，同比-1.67个百分点 [3] - 项目管理收入0.83亿元，同比-3.4%，毛利率31.5%，同比+1.32个百分点 [3] - 地产客户收入同比-18.7%，政府客户收入同比-17%，房地产类客户收入占比下降至40.03% [3] - 新签约订单中新客户占比持续上升，产业类客户收入同比+13.72%，保险类客户收入同比+46.79% [3] 战略布局 - 发布股权激励草案，25-27年业绩考核要求收入不低于4.5、6、8亿元或归母净利润不低于0.45、0.6、0.8亿元 [2] - 保险风险减量服务进入国家电网等能源化工场景，工程评估服务辐射至学校与医院等公建领域 [3] - 加大存量业务资源倾斜，多措并举进军存量市场 [3] - 深耕华南，在大湾区保持行业领先地位，在华东、华北、华中和西南地区布局运营网点 [3] 现金流与资产质量 - 25H1公司CFO净额-0.48亿元，同比少流出0.11亿元 [4] - 收现比100%，同比+14个百分点，付现比47%，同比+20个百分点 [4] - 资产及信用减值损失转回同比增加0.13亿元，公允价值净收益同比增加0.14亿元 [4]

投资评级 - 维持"增持"评级 目标价未提供 当前股价9.69元 [1][6] 核心财务表现 - 25H1实现收入9.24亿元 同比+2.64% 归母净利润1.33亿元 同比+5.29% [1] - Q2单季营收5.11亿元 同比+8.86% 归母净利润0.78亿元 同比+6.33% [1] - 综合毛利率42.5% 同比上升2.39个百分点 Q2单季毛利率42.92% 同比上升1.21个百分点 [2] - 净利率14.42% 同比上升0.34个百分点 Q2单季净利率15.29% 同比下降0.38个百分点 [3] - 预测25-27年归母净利润2.47/2.66/2.89亿元 对应PE 18/17/15.6倍 [1] 业务结构分析 - 勘察设计收入4.60亿元 同比-2.07% 毛利率48.19% 同比+2.15个百分点 [2] - 工程监理收入1.50亿元 同比-1.21% 毛利率38.22% 同比-0.58个百分点 [2] - 技术服务收入1.14亿元 同比+9.97% 毛利率40.91% 同比-3.30个百分点 [2] - 其他业务收入1.32亿元 同比+52.74% 毛利率27.65% 同比+13.57个百分点 [2] 区域拓展成效 - 省内收入8.6亿元 同比+1% [2] - 省外收入0.67亿元 同比+30% 省外拓展成效显著 [2] 费用管控与现金流 - 期间费用率16.26% 同比-1.63个百分点 [3] - 管理/研发/财务费用率分别为14.19%/3.31%/-1.24% 同比分别-2.45/+0.57/+0.24个百分点 [3] - 经营现金流净额-2.45亿元 同比多流出0.37亿元 [3] - 收现比70.94% 同比-11.27个百分点 付现比37.20% 同比-11.24个百分点 [3] 资产负债状况 - 每股净资产8.45元 资产负债率26.90% [7] - A股总市值45.04亿元 流通市值45.04亿元 [7] - 应收账款减值增加导致资产及信用减值0.88亿元 同比增加0.30亿元 [3] 盈利预测与估值 - 预计25-27年EPS 0.53/0.57/0.62元 [11] - 当前市盈率18.25倍 市净率1.12倍 [11] - EV/EBITDA 4.62倍 预计未来三年ROE维持在6.11%-6.39% [11][13]

投资评级 - 维持"买入"评级 [1][6] 核心观点 - 25H1收入6亿元，同比增长15.6%，归母净利润0.35亿元，同比下降41% [1] - 业绩承压主因新业务亏损及减值损失增加，转让数字文化子公司股权后下半年有望减亏 [1][2] - 核心建筑设计业务毛利率显著提升，居住和公共建筑设计毛利率分别达40.3%和42.1%，同比提升10.36pct和9.41pct [2] - 非核心区域增长亮眼，华东区域收入1.3亿元，同比增长280% [3] - 下调2025-2027年归母净利润预测至1.06亿、1.4亿、1.6亿元，对应PE为27倍、21倍、18倍 [1] 财务表现 - 25H1毛利率24.6%，同比下降3.2pct，Q2毛利率28.6%，同比下降7.2pct [4] - 期间费用率15.8%，同比下降2.6pct，其中财务费用率同比上升2.5pct [4] - 资产及信用减值损失同比增加0.31亿元 [4] - 净利率5.6%，同比下降5.61pct，Q2单季净利率9.36%，同比下降9.8pct [4] - 经营活动现金流净额-1.83亿元，同比多流出0.59亿元 [4] 业务分项 - 居住建筑设计收入1.6亿元，同比下降9.5% [2] - 公共建筑设计收入2.1亿元，同比增长6.5% [2] - 数字文化业务收入1.1亿元，毛利率-17.43% [2] - 华南区域收入4.1亿元，同比下降2.3% [3] - 西南区域收入0.09亿元，同比增长35%，华中区域收入0.5亿元，同比增长9% [3] 预测与估值 - 预计2025年营业收入12.92亿元，同比增长10.72% [5] - 预计2025年归母净利润1.06亿元，同比下降15.58% [5] - 当前股价14.8元，总股本196.04百万股，总市值29.01亿元 [7] - 每股净资产7.18元，资产负债率45.56% [7]

投资评级 - 维持"买入"评级 [2][6] 核心观点 - 公司营收利润同比增长稳健 业绩表现优秀 毛利率水平稳中有升 工程总承包业务维持高增速 广东地区业务占比扩大 [6] - 公司背靠大股东广州地铁 多领域拥有丰富资质 技术优势行业领先 把握轨交设计咨询核心业务发展 [6] - 预计公司2025-2027年归母净利润分别为6.25亿元、6.42亿元、6.78亿元 对应EPS为1.53元、1.57元、1.66元 当前股价对应PE为9.7倍、9.4倍、8.9倍 [6] 财务表现 - 2025年上半年实现总营业收入13.17亿元 同比增长5.31% [7] - 2025年上半年实现归母净利润2.21亿元 同比增长6.58% [7] - 2025年上半年实现扣非归母净利润2.16亿元 同比增长5.5% [7] - 2025年上半年毛利率36.74% 同比提升0.22个百分点 [7] - 2025年上半年净利率16.89% 同比提升0.09个百分点 [7] - 预计2025年营业收入28.78亿元 同比增长4.7% [9] - 预计2026年营业收入31.35亿元 同比增长8.9% [9] - 预计2027年营业收入34.99亿元 同比增长11.6% [9] 业务分析 - 勘探设计业务收入10.80亿元 同比增长0.93% 占营业收入81.97% [8] - 规划咨询业务收入0.25亿元 同比下降57.17% 占营业收入1.90% [8] - 工程总承包业务收入2.11亿元 同比增长73.98% 占营业收入16.07% [8] - 其他业务收入0.01亿元 同比下降17.15% 占营业收入0.06% [8] - 广东省内营业收入9.82亿元 同比增长21.46% 占比74.56% [8] - 广东省外营业收入3.35亿元 同比下降24.21% 占比25.44% [8] 财务指标 - 截至2025年上半年资产负债率51.46% [7] - 截至2025年上半年权益乘数2.06 [7] - 截至2025年上半年流动比率1.28 [7] - 截至2025年上半年速动比率1.05 [7] - 预计2025年ROE 19.6% 2026年17.6% 2027年16.4% [9] - 当前股价14.80元 总市值60.43亿元 [2] - 总股本4.08亿股 流通股本4.00亿股 [2]

投资评级 - 维持"增持"评级 [1][7] 核心观点 - 25H1营收33 93亿元同比+7 67% 归母净利润0 45亿元同比+32 33% 扣非归母净利润0 41亿元同比+32 46% [1] - 25Q2单季度营收18 53亿元同比+21 81% 归母净利润0 25亿元同比+112 51% 扣非归母净利润0 23亿元同比+110 55% [1] - 上调25-27年归母净利润预测至1 2/1 3/1 5亿元（原25-26年预测为1 1/1 3亿元） [1] 业务表现 工程施工业务 - 工程施工业务收入31 07亿元同比+8 55% 占营收比重91 5% [2] - 新签合同额45 93亿元同比+56% 占新签总额的88% [2] - 建发系关联交易额度上调至120亿元（原80亿元） 24年建发系贡献收入超8成 [4] 工程咨询业务 - 工程咨询业务收入2 85亿元同比-0 74% 新签合同额4 57亿元与上年持平 [2] - "工程医院"平台新签合同1 79亿元（超24年全年） 其中城市更新业务占比57%（1 02亿元） [1] 财务指标 盈利能力 - 25H1综合毛利率4 99%同比-0 1pct 净利率1 61%同比+0 15pct [3] - 期间费用率2 33%同比-0 28pct 其中销售/管理/研发费用率分别-0 07/-0 17/-0 05pct [3] 现金流 - 25H1经营性现金流净额0 52亿元同比增加0 95亿元 回款总额30 47亿元同比+13 63% [3] 股东协同 - 控股股东建发房产25M1-7权益拿地金额356亿元同比+27 6% 带动公司关联业务需求 [4] - 施工业务增长主要来自子公司合诚建设的协同效应 [2] 财务预测 - 25-27年营收预测88 90/96 18/101 25亿元 对应增速34 51%/8 20%/5 26% [6][12] - 25-27年EPS预测0 46/0 50/0 58元 对应PE 24 90/22 65/19 42倍 [6][12] - 25-27年ROE预测10 26%/10 45%/11 23% [12]