航运运价指数 - 关注SCFI综合指数、SCFIS欧洲航线、集运指数（欧线）期货，4月集运指数（欧线）期货收盘价跌39%，5月涨67%；SCFIS欧洲航线5/19较3月底下跌14%；SCFI综合指数5/16较3月底回升9%[10] - 今年CCFI指数震荡回落，4月3日跌至年内低点，截至4/3，CCFI综合、美东、美西航线较24年末回落27%、25%、22%，4月3日后反弹，截至5/16较4月3日低点回升0.2%、5.2%、12.9%[13] - 3月下旬起BDI指数震荡下行，4月16日跌至阶段低点后小幅反弹，5月7日起再度回落[17] 港口货运吞吐强度 - 3月起中国港口集装箱、货运吞吐量震荡回升，4月27日当周均创数据记录以来新高[18] - 洛杉矶港4月进口集装箱吞吐量4月19日后快速回落，5月10日当周创24年6月以来最低水平；4月27日当周锚泊地等待船舶数量升至近期高点后持续回落[22] 国内生产活动强度 - 3月底开始一财高频经济活动指数持续下行，5月11日跌至低点1.02后小幅反弹[27] - 4月制造业PMI新出口订单指数由49%下行至44.7%，EPMI生产指数由3月的67.7%下行至51.6%[29] 贸易前瞻——韩国出口情况 - 韩国4月上旬、下旬出口强于季节性，中旬回落；5月上旬弱于季节性，中旬基本持平于季节性[30] 风险提示 - 地缘冲突超预期，国内政策落地不及预期，海外流动性收紧超预期[5]

核心观点 - 新加坡凭借优越地理位置、高效政府管理和开放经济政策，从20世纪60年代至90年代实现高速经济增长，成为“亚洲四小龙”之一，其通过发展高端服务业和推动制造业转型，实现产业跨越 宁波具备港口优势和制造业基础，可借鉴新加坡发展模式，优化现代服务业与高端制造业融合，在现代化产业、绿色能源和数字经济等领域发力，提升全球经济地位 [1] 新加坡的经济发展历程 新加坡：从“亚洲四小龙”到全球金融中心 - 近现代新加坡是东南亚最大货物集散中心，1959年开始发展民族经济，早期优先发展劳动密集型“进口替代”工业，1965年独立后转向“面向出口”工业化，70年代成为世界第三大炼油中心和大型船舶修理中心 [15] - 1979年提出“第二次工业革命”，引导产业向技术和知识密集型转型，80年代中期确定制造业和服务业为增长动力，90年代实施“化工岛”和海事科技计划，1995年人均GDP达约2.5万美元，与发达国家接近 60年代至今GDP同比增速均值达6.94% [16] - 宁波自改革开放以来GDP年均增速达12.5%，结构不断优化 截至2023年，新加坡GDP约5014亿美元，人口约592万，人均GDP约8.47万美元；宁波GDP约2321亿美元，人口约970万，人均GDP约2.39万美元 [20] 港口优势助力区域经济腾飞 - 新加坡港西临马六甲海峡，南临新加坡海峡，是航运要道，自然条件优越 宁波港地处中国大陆海岸线中部，是深水良港，内外辐射便捷，2005年宁波 - 舟山港一体化，2009年成为全球第一大港 [21][23] - 港口对城市及周边区域经济有带动作用，新加坡周边经济体和中国长三角地区GDP体量、人口数量可观 2023年上海港、新加坡港、宁波舟山港集装箱吞吐量分别约为4916万TEU、3901万TEU、3530万TEU，宁波舟山港货物吞吐总量约13.2亿吨，新加坡港约6.0亿吨 [25][29] - 新加坡港以集装箱和大宗油品货物为主，1995 - 2023年集装箱占比保持在50%以上，2023年为59.39%，油品2023年占比32.41% 其拥有250多条航线连接123个国家的600多个港口，2023年货物贸易总额1.20万亿美元 2023年宁波自营进出口总额约1.28万亿元，净出口金额3847亿元，占GDP比重23.4% [31][36][37] 贸易依存度与全球经济的深度链接 - 2024年新加坡商品出口主要集中在亚洲，占比约73.6%，其次是美洲和欧洲 进口亚洲占比约66.7%，其次是美洲和欧洲 宁波口岸2024年商品出口集中在亚洲、欧洲和北美洲，进口主要聚焦亚洲 [40][41][45] - 新加坡出口结构从初级和劳动密集型产品向技术含量更高的制造业产品转型，石油相关、天然橡胶、纺织服装类产品出口占比下降，机电产品上升 宁波机电产品出口占比从2007年的33.40%增长至2024年的51.49%，传统劳动密集型产品占比下降 [50] 借鉴新加坡发展模式的探索之路 内外双循环驱动产业升级 - 内循环方面，新加坡在不同阶段通过科技创新推动产业升级，如90年代提出六大措施和八大战略，08年金融危机后提出七大经济战略等 宁波通过“246”和“361”计划促进产业升级，企业创新活跃，截至2023年“小巨人”企业数量累计达352家 [59][60][62] - 宁波舟山港是国内重要资源运输基地，为长三角经济提供保障，2023年宁波口岸进出口贸易额累计23984.5亿元，异地企业进出口占63.9% 外循环方面，宁波舟山港开辟300余条集装箱航线，连接200多个国家和地区的600多个港口，“一带一路”航线超130条 [65][66][68] 制造业与服务业的双轮驱动 - 2000 - 2023年新加坡GDP从961亿美元增长到5014亿美元，复合年均增速7.4%，人均GDP从约2.38万美元增长至8.47万美元 宁波2000 - 2023年GDP从约1145亿元跃升至16453亿元，年化增速12.3%，人均GDP增长近8倍 [72][74] - 新加坡经济以第三产业为主导，2018 - 2023年第二产业占比22% - 26%，第三产业占比68% - 73%，批发零售业、金融保险业和商业服务业贡献重要 宁波产业结构从“一、二、三”转变为“三、二、一”，2023年第一产业占比2.3%，第三产业占比51.9% [77][79][81] - 新加坡90年代实施“战略经济计划”，强调服务业和高端制造业为经济增长引擎 宁波可借鉴其经验，通过“246”“361”等计划促进制造业和外贸良性互动 [84][94] - 新加坡外国直接投资流入量从1998年的863亿美元增长至2022年的1.9万亿美元，“制造业2000计划”吸引大量制造业FDI，金融和保险领域投资比例从千禧年初的35.7%升至2023年的62.9% [88] 向“新”发力创造发展“新活力” - 2024年宁波全社会用电近1157亿千瓦时，同比增长12.2%，制造业用电约757亿千瓦时，同比增长12.4% 数字经济核心产业、战略性新兴产业、高新技术产业用电同比增速分别为11.9%、9.4%、8.3% [96] - 2024年“新三样”制造业用电同比增速分别为新能源汽车制造59.7%、光伏组件制造78.4%、电池制造3.2%，宁波光伏设备制造业用电量2025年有望增长 [98] - 2024年宁波新增制造业企业累计数量9027家，同比增速升至10.1% 余姚市、慈溪市、鄞州区新增企业累计数量排名靠前，分别聚焦新能源汽车等产业、智能家电产业升级、人形机器人产业发展 [100][102][106]

刚刚，A股市场迎来一波下跌！ 今日午后，市场突然大调整，早上向好的指数于下午两点之后直接跳水，A50跌势较大，较为强势的恒生科技指数转跌，此前一度涨超1%，恒指涨幅收窄至 0.21%。人民币汇率并无明显异动。 那么，究竟发生了什么？从结构上看，近期市场有一个很明显的结构特征，即微盘股涨幅较大，但已经运行到涨不动的空间，而红利股也处于高位，此时市场也 缺乏题材，处于一个左右为难的结构；而从指数期货与现货的表现来看，贴水较大，指数也处于一个易跌难涨的状态当中。 突然下跌 A股午后突然下跌，三大指数全线由涨转跌，恒生科技指数转跌，此前一度涨超1%。恒生指数涨幅收窄至0.2%。 富时中国A50指数期货短线跳水，现跌0.8%； MSCI中国A50互联互通指数期货跌0.6%。 另外一个值得注意的现象是， 股指期货与现货之间的贴水已经非常高 ，目前中证1000仍在6000点上方，而期指于今日盘面普遍跌破了5900点，6月份的期指贴水 一度超100点，7月份则一度超过200点，而12月份更是达到了惊人的500点。这其中，可能有一些现货的多头资金在做套保，但也不能排除一些空头在套利。整体 而言，这个格局不打破，市场的多头难以有 ...

A股港口股下挫，其中，南京港跌停，连云港逼近跌停，珠海港、北岛港港、厦门港务、盐田港等跟 跌。 ...

关于举办2024年度网上业绩说明会的公告 - 会议将于2025年5月28日15:00-16:00通过"价值在线"平台以网络互动方式召开，投资者可通过指定网址或微信小程序参与互动交流 [2][3] - 参会人员包括公司董事长李雨田、总经理李安民、财务总监陈旭阳等高管及独立财务顾问代表 [3] - 投资者可在会前通过指定链接提交问题，公司将就普遍关注的问题在信息披露允许范围内进行回答 [2][4] - 说明会内容后续可通过价值在线平台或易董APP查看 [5] 关于使用闲置募集资金购买理财产品的进展公告 - 公司获董事会批准使用不超过1亿元闲置募集资金购买理财产品，期限12个月，资金可滚动使用 [8][9] - 投资范围包括理财产品、结构性存款、可转让大额存单等安全性高、流动性好的品种 [8] - 截至公告日，公司未到期理财产品金额为1亿元，未超过授权额度 [14] - 风险控制措施包括选择信誉良好金融机构、定期跟踪产品投向、审计监督及信息披露等 [11] - 该举措不影响募投项目实施，旨在提高资金使用效率并增加投资收益 [13]

黄骅港基础设施建设 - 黄骅港综合港区9号、10号通用泊位工程总投资15 8亿元 建设2个10万吨级通用泊位 设计年吞吐量450万吨 [4] - 该项目是沧州市主导建设的首个10万吨级深水码头 建成后将提升港口吞吐能力 降低腹地企业物流成本 促进港产城互动发展 [4] - 黄骅港散货港区原油码头一期工程 综合港区滚装码头一期工程 液体化工码头二期工程等项目陆续在2024年开工建设 [6] 用海审批服务优化 - 沧州市创新建立项目用海联审会议机制 整合多部门职能 通过并联审批压缩时限 实现审批效率与服务质量双提升 [8] - 黄骅港矿石仓储物流中心项目用海仅1个月获省自然资源厅批复 2个月完成海域使用权出让 体现政务效能革新成效 [9] - 沧州市设立综合受理窗口 对重点项目开辟绿色通道 特事特办保障企业用海需求 [8] 临港产业集群发展 - 沧州市统筹海洋产业 临港产业与陆域产业布局 已形成化工新材料 生物医药 电子化学品等5大产业集群 [11] - 该市积极推动海洋电力 海水淡化 海洋工程装备制造等战略性新兴产业用海 引导先进生产要素向沿海集聚 [11] - 港口规划与国土空间规划 城市规划 产业规划衔接 科学开发利用海域资源 提高海域利用效率 [11]

客户服务宗旨与战略 - 公司坚守"一切为了客户，为了客户的一切"的服务宗旨，将客户需求和满意度置于首位 [1] - 通过强化客户管理、优化服务体系、畅通沟通渠道、保护客户隐私等多维度提升服务质量 [1] - 在ESG战略指引下，明确商务部为客户管理主责部门，成立客户关系专责员统一负责投诉管理 [2] - 董事局下设ESG委员会定期跟进审议客户关系议题下各项战略行动的完成情况 [2] 制度建设与执行 - 2024年修订《客户关系管理制度》，完善客户关系管理体系建设 [2] - 6家与客户关联性较高的下属企业已完善或补齐客户关系管理制度及程序 [2] - 旗下秀强股份建立《客户投诉处理流程》，2024年接获70起投诉，回应率100% [6] - 严格遵守《数据安全法》《个人信息保护法》等法律法规，制定多项客户信息保护制度 [3][7] 服务优化与效率提升 - 云浮新港引入智能技术，海关智能卡口自动放行率从75%提升至95%，验放时间从102秒缩短至19秒，效率提升81% [4] - 可口可乐业务优化客户服务体系，新增8,700家活跃客户，投放超1,800台冰柜 [4] - 旗下秀强股份2024年客户满意度达92%，顺利达成年度目标 [5] 沟通渠道与投诉管理 - 构建"接诉-查因-整改-回访"全链路管理体系，定期开展客户满意度调查 [5][6] - 珠海港物流通过邮件、微信等方式与客户保持沟通，定期更新处理进度 [6] - 珠海可口可乐设立"全渠道智能客服平台"和24小时投诉制度，确保问题快速解决 [6] 信息安全与隐私保护 - 通过合同约束、权限控制、技术防护、员工培训等多维度手段保护客户敏感数据 [7] - 制定《客户管理办法》《保密责任书》等制度确保客户隐私得到充分保护 [3]

经济观察网讯 5月23日重点关注的财经要闻与资本市场大事： （原标题：今日看点｜国新办将举行"稳产增产显担当 乡村振兴立新功"中外记者见面会） 4、49.49亿元市值限售股今日解禁 5月23日，共有11家公司限售股解禁，合计解禁量为9.38亿股，按最新收盘价计算，合计解禁市值为 49.49亿元。 从解禁量来看，盐田港、中色股份、华测导航解禁量居前，解禁股数分别为9.14亿股、685.44万股、 581.13万股。从解禁市值来看，盐田港、华测导航、隆利科技解禁市值居前，解禁市值分别为44.59亿 元、2.52亿元、5824.09万元。 5、30家公司披露回购进展 1、国新办将举行"稳产增产显担当 乡村振兴立新功"中外记者见面会 5月23日下午3时，国新办将举行"新征程上的奋斗者"中外记者见面会，农业农村领域代表围绕"稳产增 产显担当 乡村振兴立新功"与中外记者见面交流。 2、第63届高等教育博览会将举行 5月23日至25日，第63届高等教育博览会和建设教育强国·高等教育改革发展论坛将举行。本届博览会有 700余家全球知名企业参展，覆盖实验室仪器设备、智慧教育、医学教育&健康、实训教学、智能制 造、校园后勤、体育 ...

日照港基础设施与运营 - 日照港是新亚欧大陆桥经济走廊主要节点和"一带一路"重要枢纽[2] - 石臼、岚山两港区建成矿石、集装箱、散粮、木片、原油、液化等泊位90余个[2] - 港口是全国重要能源和大宗原材料中转基地及粮食进口口岸[2] 港口货物装卸作业 - 岚山港区17号泊位有来自非洲的铁矿石货轮停泊作业[14] - 自动化卸船机通过机械臂将木材从货轮转运至车辆[6] - 机械吊臂参与木材从货轮到货车的装卸作业[8][10] 港口货物种类与运输 - 港区堆放着各类矿石、木材等大宗商品[2][4] - 木材运输通过货车与铁轨并行方式运作[4] - 铁矿石和木材是当前主要装卸货种[12][14][6]

这一次， 广西能否抓住这波流量实现逆天改命？ 以下文章来源于秦朔朋友圈 ，作者巫珩 秦朔朋友圈 . 秦朔朋友圈是由中国著名媒体人、财经观察家秦朔牵头创立的一个新媒体与专业服务品牌，包括微信公众号、微博、视频节目、音频节目等。内容聚焦于 经济、金融和商业领域，关注重点为全球和中国财经商业热点、企业家精神、创新与发明创造、商业文明探索等。 文 ｜ 巫珩 来源｜ 秦朔朋友圈（ID：qspyq2025） 封面来源 ｜ Pexels 广西的第一个机会， 是东盟 2023年，中越两国在河内发布了深化和提升全面战略合作伙伴关系的联合声明，之后两国可谓干劲十足。 今年4月，中越铁路合作机制在越南正式启动，这意味着中越两国关于推动跨境标准轨铁路联通的动作，有了实质性的进展。 广西是一个很特别的省份。 从地理位置上看，它地处西部，却又沿海。它毗邻广东，又与越南紧紧挨着，北望西部，南眺海南岛。它是全国唯一一个沿海的自治区，享受着西部大开 发政策的红利。 本来广西坐拥这样一个左右逢源的地缘位置，发展前景应该是很可观的，但至今它的经济话语权并不高。 实际上，国家过去给广西的重量级政策可不少。1984年，北海市就入围首批沿海开放城市。2 ...